圣達(dá)菲ABS德爾福系統(tǒng)培訓(xùn)手冊學(xué)習(xí)教案_第1頁
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文檔簡介

1、圣達(dá)菲圣達(dá)菲ABS德爾福系統(tǒng)培訓(xùn)德爾福系統(tǒng)培訓(xùn)(pixn)手冊手冊第一頁,共81頁。第1頁/共81頁第二頁,共81頁。第2頁/共81頁第三頁,共81頁。實現(xiàn)加壓、保壓、減壓功能;TCS 系統(tǒng)會另外在每個驅(qū)動輪上增加一個閥體;ABS系統(tǒng)有8個閥體,ABS/TCS有12個閥體。尺寸小,重量輕ABS: 92X 126X 157.5 mm, 2.3 kgABS/TCS: 109 X 126 X 157.5 mm, 2.68 kg兼容DOT 3 or DOT 4型制動液第3頁/共81頁第四頁,共81頁。抽真空與加液過程 (生產(chǎn)線工序) 預(yù)填充 在產(chǎn)品送到整車廠之前,HCU的二級回路已經(jīng)完成充液;干式 需

2、要打開閥體進(jìn)行抽真空與加液工序;干式 唇密封設(shè)計,通常情況下閥體是關(guān)閉的,在抽真空與加液工序中操作者無需作任何動作。第4頁/共81頁第五頁,共81頁。機(jī)泵進(jìn)油孔儲能器。靈活的安裝方式支架安裝方便第5頁/共81頁第六頁,共81頁。Master CylinderPrimary InletMaster CylinderSecondary InletLeft Front Wheel OutletRight Rear Wheel OutletLeft Rear Wheel OutletRight Front Wheel Outlet第6頁/共81頁第七頁,共81頁。第7頁/共81頁第八頁,共81頁。但是

3、,ABS 必須遵守物理原則駕駛者不能超過路面允許的能力制動的更快或轉(zhuǎn)向的更快。第8頁/共81頁第九頁,共81頁。輪速傳感器線束ABS 指示燈電子控制器 (ECU)液壓模塊 (HCU)第9頁/共81頁第十頁,共81頁。模塊對每個輪胎(lnti)的制動壓力進(jìn)行控制,使其達(dá)到最優(yōu)化。第10頁/共81頁第十一頁,共81頁。第11頁/共81頁第十二頁,共81頁。第12頁/共81頁第十三頁,共81頁。第13頁/共81頁第十四頁,共81頁。減少壓力以保證輪速與車速相符保持壓力使壓力損失保持最小再加壓增加制動力每秒鐘閥體打開關(guān)閉2到6次最小制動距離提高車輛方向的穩(wěn)定性制動過程中允許轉(zhuǎn)向控制ABS系統(tǒng)被加到了基

4、本制動的系統(tǒng)中輪速傳感器 可變磁阻傳感器能夠讀取輪速/齒圈的變化電子控制單元 傳感器輸入、驅(qū)動輸出,監(jiān)測系統(tǒng)算法,與其他設(shè)備間的通信,自檢(z jin)錯誤并與液壓部分相連液壓控制單元 利用磁性螺線圈分別控制制動液液壓和電機(jī)泵的驅(qū)動第14頁/共81頁第十五頁,共81頁。第15頁/共81頁第十六頁,共81頁。第16頁/共81頁第十七頁,共81頁。第17頁/共81頁第十八頁,共81頁。第18頁/共81頁第十九頁,共81頁。Internal Electrical Connector不可(bk)維修第19頁/共81頁第二十頁,共81頁。不可(bk)維修第20頁/共81頁第二十一頁,共81頁。微處理器執(zhí)

5、行ABS和診斷軟件(run jin)驅(qū)動電機(jī)技術(shù)控制電壓和電流電磁閥技術(shù)控制電壓檢測電氣缺省設(shè)置輸入,輸出短路或開路第21頁/共81頁第二十二頁,共81頁。ECU Header Connector第22頁/共81頁第二十三頁,共81頁。式輸出管接頭分別為M10 x1.0 and M121.0輸入管接頭M12x1.0制動主缸需“雙補(bǔ)償孔”,需高流量設(shè)計來滿足至HCU的制動液要求。至DBC7.4的管路連接輸出口標(biāo)記印在ECU標(biāo)簽上:LR (左后), RF (右前), LF (左前), RR (右后)輸入口可交換,對性能無影響(yngxing)。管接頭擰緊力矩1830 Nm (13.522.0 lb

6、-ft)第23頁/共81頁第二十四頁,共81頁。第24頁/共81頁第二十五頁,共81頁。第25頁/共81頁第二十六頁,共81頁。接頭(ji tu)第26頁/共81頁第二十七頁,共81頁。第27頁/共81頁第二十八頁,共81頁。去電源, 或不接地,警告燈將點亮。如果ECU發(fā)現(xiàn)ABS故障,儀表板上的警告燈會點亮。當(dāng)出現(xiàn)關(guān)閉防抱死功能的情況出現(xiàn)時,會通知駕駛者。如果僅此燈亮,完全的制動(zh dn)力仍存在。點亮ABS警告燈的狀況如下發(fā)現(xiàn)ABS故障。如前面描述,當(dāng)發(fā)現(xiàn)ABS有問題時,ABS警告燈點亮。儀表燈檢測。當(dāng)點火開關(guān)至運(yùn)行時,ABS警告燈點亮約3秒鐘然后熄滅。制動(zh dn)警告燈ECU提供

7、一低電位輸出點亮紅色制動(zh dn)警告燈通過燈驅(qū)動點亮間接點亮。. 位于儀表板。如果駐車制動(zh dn),或制動(zh dn)液罐液面過低,或出現(xiàn)降低DRP功能的ABS故障出現(xiàn),警告燈點亮。第28頁/共81頁第二十九頁,共81頁。TCSOFF第29頁/共81頁第三十頁,共81頁。第30頁/共81頁第三十一頁,共81頁。第31頁/共81頁第三十二頁,共81頁。第32頁/共81頁第三十三頁,共81頁。第33頁/共81頁第三十四頁,共81頁。充液壓力:充液壓力: 4 bar,凈壓凈壓力力 (最大壓力由儲液罐決定最大壓力由儲液罐決定)充液時間:充液時間:30 秒,最大秒,最大保壓保壓* (泄漏檢

8、測泄漏檢測):10 秒秒儲液罐清理儲液罐清理:5 秒秒全部工序全部工序:75 95 秒,秒,不包括操作者安裝過程不包括操作者安裝過程*推薦,供選用推薦,供選用第34頁/共81頁第三十五頁,共81頁??紤]到防腐要求,倉儲時間限制在六個月之內(nèi)。必須遵守“先入,先出”的原則“唇密封”干式單元接入制動系統(tǒng)后,不需要安裝者額外的操作第35頁/共81頁第三十六頁,共81頁。第36頁/共81頁第三十七頁,共81頁。第37頁/共81頁第三十八頁,共81頁。第38頁/共81頁第三十九頁,共81頁。第39頁/共81頁第四十頁,共81頁。第40頁/共81頁第四十一頁,共81頁。第41頁/共81頁第四十二頁,共81頁

9、。第42頁/共81頁第四十三頁,共81頁。第43頁/共81頁第四十四頁,共81頁。第44頁/共81頁第四十五頁,共81頁。第45頁/共81頁第四十六頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA05A06TOOTHEDRINGABBA4起因4輪速傳感器輸出信號變?nèi)趸驘o信號輸出4傳感器間隙過大4齒圈損壞4輪速傳感器短路4影響結(jié)果4這個故障會因為(yn wi)不正確的輪速信號使ABS與TCS功能錯誤。4檢測4C0022 當(dāng)沒有輪速硬件故障(C0032C0035)產(chǎn)生,且ABS功能沒有激活或制動開關(guān)關(guān)閉時,該故障碼會被設(shè)置。 4如果在2.

10、5秒的時間內(nèi)右前輪輪速為0kph,其他三個輪速8kph,并且其他三個輪速差16khp且輪速差8kph,并且其他三個輪速差16khp且輪速差8kph,并且其他三個輪速差16khp且輪速差11kph,那么C0024及第二個輪速為0的故障碼將被設(shè)置。 4故障表現(xiàn)4ABS與TCS功能故障4DRP較少功能減弱,但如果左后輪輪速有故障(C0023,C0027,C0034或C0065),那么DRP將會功能喪失。4這是一種部分可重置故障碼。第48頁/共81頁第四十九頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA03A04TOOTHEDRINGABB

11、A第49頁/共81頁第五十頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA05A06TOOTHEDRINGABBA4起因4外部或內(nèi)部輪速電路間歇性開路4傳感器間歇過大4傳感器輸出信號變?nèi)?傳感器連接不良(bling)4懸掛系統(tǒng)或驅(qū)動總稱時間過長4傳感器無間隙(管路損壞)4齒圈損壞4與輪速線束相連的異常電子噪音4制動開關(guān)常關(guān)或開4輪速傳感器短路4影響結(jié)果4這個故障會因為不正確的輪速信號使ABS與TCS功能錯誤。4檢測4C0026 當(dāng)制動開關(guān)關(guān)閉并且沒有右前輪硬件(C0033)故障時此故障碼將被設(shè)置。. 4如果右前輪輪速在0.01秒內(nèi)變化

12、16kph或更多,此故障將會產(chǎn)生。 40.2妙內(nèi)輪速3次變化16kph,每次變化之間都會設(shè)置一個故障碼。4故障表現(xiàn)4ABS與TCS功能故障。4DRP較少功能減弱,但如果右前輪輪速有故障(C0021,C0025或C0032),那么DRP將會功能喪失。4這是一種不可重置故障碼。第50頁/共81頁第五十一頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA07A08TOOTHEDRINGABBA4起因4外部或內(nèi)部輪速電路間歇性開路4傳感器間歇過大4傳感器輸出信號變?nèi)?傳感器連接(linji)不良4懸掛系統(tǒng)或驅(qū)動總稱時間過長4傳感器無間隙(管路損

13、壞)4齒圈損壞4與輪速線束相連的異常電子噪音4制動開關(guān)常關(guān)或開4輪速傳感器短路4影響結(jié)果4這個故障會因為不正確的輪速信號使ABS與TCS功能錯誤。4檢測4C0027 當(dāng)制動開關(guān)關(guān)閉并且沒有右前輪硬件(C0034)故障時此故障碼將被設(shè)置。. 4如果左后輪輪速在0.01秒內(nèi)變化16kph或更多,此故障將會產(chǎn)生。 40.2妙內(nèi)輪速3次變化16kph,每次變化之間都會設(shè)置一個故障碼。4故障表現(xiàn)4ABS與TCS功能故障。4DRP較少功能減弱,但如果右后輪輪速有故障或右后輪加壓電磁閥故障(C0024,C0028,C0035或C0067),那么DRP將會功能喪失。4這是一種不可重置故障碼。第51頁/共81頁

14、第五十二頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA09A10TOOTHEDRINGABBA4起因4外部或內(nèi)部輪速電路間歇性開路4傳感器間歇過大4傳感器輸出信號變?nèi)?傳感器連接不良4懸掛系統(tǒng)或驅(qū)動總稱時間過長4傳感器無間隙(管路損壞)4齒圈損壞4與輪速線束相連(xin lin)的異常電子噪音4制動開關(guān)常關(guān)或開4輪速傳感器短路4影響結(jié)果4這個故障會因為不正確的輪速信號使ABS與TCS功能錯誤。4檢測4C0028 當(dāng)制動開關(guān)關(guān)閉并且沒有右前輪硬件(C0035)故障時此故障碼將被設(shè)置。. 4如果右后輪輪速在0.01秒內(nèi)變化16kph或更

15、多,此故障將會產(chǎn)生。 40.2妙內(nèi)輪速3次變化16kph,每次變化之間都會設(shè)置一個故障碼。4故障表現(xiàn)4ABS與TCS功能故障。4DRP較少功能減弱,但如果右后輪輪速有故障或右后輪加壓電磁閥故障(C0023,C0027,C0034或C0065),那么DRP將會功能喪失。4這是一種不可重置故障碼。第52頁/共81頁第五十三頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA03A04TOOTHEDRINGABBA第53頁/共81頁第五十四頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSOR

16、A05A06TOOTHEDRINGABBA第54頁/共81頁第五十五頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA07A08TOOTHEDRINGABBA第55頁/共81頁第五十六頁,共81頁。EBCMOREBTCMJUMPERHARNESSBODYHARNESSSPEEDSENSORA09A10TOOTHEDRINGABBA第56頁/共81頁第五十七頁,共81頁。第57頁/共81頁第五十八頁,共81頁。第58頁/共81頁第五十九頁,共81頁。第59頁/共81頁第六十頁,共81頁。第60頁/共81頁第六十一頁,共81頁。第61頁/共

17、81頁第六十二頁,共81頁。第62頁/共81頁第六十三頁,共81頁。第63頁/共81頁第六十四頁,共81頁。第64頁/共81頁第六十五頁,共81頁。第65頁/共81頁第六十六頁,共81頁。第66頁/共81頁第六十七頁,共81頁。第67頁/共81頁第六十八頁,共81頁。第68頁/共81頁第六十九頁,共81頁。第69頁/共81頁第七十頁,共81頁。第70頁/共81頁第七十一頁,共81頁。第71頁/共81頁第七十二頁,共81頁。第72頁/共81頁第七十三頁,共81頁。第73頁/共81頁第七十四頁,共81頁。EBCM OR EBTCMC7BRAKELIGHTFUSESTOPLAMPSWITCHRight RearStoplamp BulbCenter High MountStoplamp Bulb(CHMSL)Left RearStoplamp Bulb第74頁/共81頁第七十五頁,共81頁。第75頁/共81頁第七十六頁,共81頁。第76頁/共81頁第七十七頁,共8

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