重慶一中12-13學(xué)年度高二下學(xué)期期末-歷史

1、 重慶一中20122013學(xué)年度下學(xué)期期末考試高二歷史試題 歷史試題共6頁。滿分100分。時(shí)間100分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡規(guī)定的位置上。2.答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。3.答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽字筆，將答案書寫在答題卡規(guī)定的位置上。4.所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。第I卷（選擇題50分）本卷共25小題，每小題2分，共50分。每小題所給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)最符合題目要求。1“中國封建社會(huì)的商人高利貸者可以通過購買土地而轉(zhuǎn)化為地主，這不

2、僅緩和了土地權(quán)和貨幣權(quán)的矛盾，而且形成了地主、商人和高利貸者在經(jīng)濟(jì)上的三結(jié)合?！睂?dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因是A.商品專賣制度 B.重利輕義觀念 C.土地私有制度 D.工商皆本思想2唐六典卷三·尚書戶部載：“辨天下之四人，使各專其業(yè)。凡習(xí)學(xué)文武者為士， 肆力耕桑者為農(nóng)，工作貿(mào)易者為工，屠沽興販者為商。工商之家不得預(yù)于士，食祿之人不得奪下人之利?！辈牧戏从沉颂瞥疉.按出身門第劃分四個(gè)等級(jí) B.用科舉考試選拔官員 C.強(qiáng)化對(duì)工商業(yè)者經(jīng)濟(jì)限制 D.禁止官員從事工商業(yè)3.（原創(chuàng)）“凡貿(mào)易，金太貴，而不便小用；錢近實(shí)，而易偽易雜；鈔太虛，亦復(fù)有泡爛。是以白金之為幣，長(zhǎng)也。”材料所反映的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象可能出

3、現(xiàn)在A.春秋戰(zhàn)國 B.宋代 C.元代 D.明代4.（原創(chuàng)）研究歷史可以采用不同的史學(xué)范式，下列關(guān)于“近代中國通商口岸”的說法符合現(xiàn)代化史觀的是A.它是西方列強(qiáng)對(duì)華商品和資本輸出的基地，是中國半殖民地化加深的標(biāo)記 B.它加強(qiáng)了中國和世界的聯(lián)系，使中國逐漸被納入資本主義世界體系 C.它是近代中國城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地 D.它是中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開始走向近代工業(yè)文明的地方5. 下表反映的是1750年至1900年中國在世界制造業(yè)產(chǎn)量中的相對(duì)份額，其比例發(fā)生變化的原因包括1750年1830年1860年1900年32.8%29.8%19.7%6.2%自然經(jīng)濟(jì)逐步解體 近代民族工業(yè)不斷萎縮西方列強(qiáng)在

4、華設(shè)廠 歐美國家工業(yè)發(fā)展迅速A. B. C. D.6.（原創(chuàng)）1912年榮宗敬、榮德生兄弟創(chuàng)辦福新面粉廠，到1921年，榮氏兄弟經(jīng)營的面粉廠已達(dá)到12家，榮氏兄弟成為著名的“面粉大王”。關(guān)于榮氏面粉廠這一時(shí)期迅速發(fā)展的原因說法不正確的是A.日本等列強(qiáng)忙于戰(zhàn)爭(zhēng)而放松對(duì)華經(jīng)濟(jì)侵略 B.實(shí)業(yè)救國思潮的推動(dòng)C.民國政府的鼓勵(lì)和倡導(dǎo) D.群眾性的反帝愛國運(yùn)動(dòng)7圖片能真實(shí)反映一定時(shí)期的歷史現(xiàn)象，下圖反映的歷史事件對(duì)中國產(chǎn)生過很大影響，其相同之處是農(nóng)民申請(qǐng)加入生產(chǎn)合作社 人民公社好A.都以過渡時(shí)期總路線為指導(dǎo) B.都調(diào)動(dòng)了農(nóng)民建設(shè)社會(huì)主義的積極性 C.都為社會(huì)主義改造奠定了基礎(chǔ) D.都提高了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的公有化

5、程度8. 1978、1997年我國工業(yè)總產(chǎn)值中各種經(jīng)濟(jì)成分比重表（%）類別年份國有及國有控股工業(yè)集體工業(yè)城鄉(xiāng)個(gè)體工業(yè)其他經(jīng)濟(jì)類型工業(yè)197877.622.4199725.538.117.918.5上表反映了我國國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值中各類經(jīng)濟(jì)成分的變化。這一變化反映了 A.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已初步建立 B.非公有制經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)的主體 C.經(jīng)濟(jì)體制改革取得了顯著的成就 D.適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的現(xiàn)代企業(yè)制度建立9. 20世紀(jì)90年代有人把中國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)比作“滿弓待發(fā)之箭”：“弓”比喻為1984年國家開放的十四個(gè)沿海港口城市；“弦”比喻為1996年全線通車的南北交通大動(dòng)脈京九鐵路。那么，“箭頭”應(yīng)

6、當(dāng)比喻的是A.深圳 B.浦東 C.海南 D.珠三角10.1811年，英國政府準(zhǔn)備對(duì)美戰(zhàn)爭(zhēng)，派人拿著議會(huì)批準(zhǔn)的100萬英鎊軍費(fèi)的批文前往英格蘭銀行要求預(yù)付，銀行審計(jì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)上面未蓋國王印章，拒絕支付。此事反映出當(dāng)時(shí)英國 A.議會(huì)不能支配政府財(cái)政 B.國王掌控實(shí)權(quán) C.銀行擔(dān)心政府違約失信 D.憲政制度確立11.美國1787年聯(lián)邦憲法確立了一套“地域和體制的雙向平衡機(jī)制”。這種分權(quán)制衡的機(jī)制體現(xiàn)在各州和聯(lián)邦政府之間 聯(lián)邦政府的立法、行政、司法之間國會(huì)參眾兩院之間 總統(tǒng)與內(nèi)閣之間A. B. C. D. 12.1871年德意志帝國成立時(shí)，有人說，這個(gè)帝國是由一只大猛獸、半打狐貍和十幾只耗子組成的。這個(gè)比

7、喻形象地說明了當(dāng)時(shí)帝國內(nèi)各邦實(shí)力的差距。但在這個(gè)帝國中A.各邦代表組成立法機(jī)構(gòu)中的聯(lián)邦議會(huì) B.帝國政府向帝國議會(huì)負(fù)責(zé)C.各邦代表組成立法機(jī)構(gòu)中的帝國議會(huì) D.各邦共同推舉帝國首相13.“它是法國19世紀(jì)的最后一次革命”，“是19世紀(jì)法國的革命史詩的頂點(diǎn)和終點(diǎn)，從此巴黎通過革命迫使全法國接受新制度的時(shí)代被劃上句號(hào)。”這一歷史事件 A.建立了第一個(gè)無產(chǎn)階級(jí)政權(quán) B.使法國共和制度在法律上得以確立 C.推動(dòng)了共產(chǎn)黨宣言的發(fā)表 D.宣告世界上第一個(gè)社會(huì)主義國家誕生14.我國史學(xué)界曾就“二戰(zhàn)后”某一事件的影響出現(xiàn)了截然不同的兩種看法，一種觀點(diǎn)認(rèn)為該事件是歐洲經(jīng)濟(jì)的“強(qiáng)心劑”和“及時(shí)雨”，是促進(jìn)西歐走向

8、聯(lián)合的“粘合劑”；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為該事件是歐洲分裂的“加速器”和“絕緣體”。這一歷史事件是A.美國推行杜魯門主義    B.歐洲煤鋼共同體的成立C.美國推行馬歇爾計(jì)劃    D.北大西洋公約組織的建立15亞當(dāng)·斯密說：“新大陸的白銀通過它，古老大陸兩端的貿(mào)易得以繼續(xù)”，他描述的全球貿(mào)易是A.歐洲美洲亞洲的三角貿(mào)易 B.歐洲非洲亞洲的三角貿(mào)易C.歐洲非洲美洲的三角貿(mào)易 D.亞洲美洲非洲的三角貿(mào)易16.1651年英國頒布的航海條例規(guī)定：“無論為英國人或別國人的殖民地所生長(zhǎng)、出產(chǎn)或制造的任何貨物或商品，如非由屬于本共和國人民所有的任

9、何種類船舶載運(yùn)，皆不得輸入或帶進(jìn)英吉利共和國，或殖民地或領(lǐng)土。”這一規(guī)定反映了 A.英國殖民帝國已經(jīng)形成 B.英國已處于世界工廠的地位 C.英國資本主義制度確立 D.英國與荷蘭的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈17.（原創(chuàng)）右圖是英國城鎮(zhèn)人口變化示意圖，對(duì)這一時(shí)期的解讀不正確的是A.工業(yè)革命推動(dòng)了城市化 B.英國正向工業(yè)社會(huì)過渡C.工人和資本家的矛盾日益緩和 D.自由資本主義逐漸成為主流18.有人評(píng)論一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，認(rèn)為它有“能節(jié)制生產(chǎn)，毋使有羨不足”的優(yōu)點(diǎn)，又有“獨(dú)占一業(yè)，莫之與競(jìng)，則生產(chǎn)技術(shù)之改良進(jìn)步將中止”的缺點(diǎn)。這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象開始盛行是在 A.18世紀(jì)末的英國 B.19世紀(jì)末的德國 C.20世紀(jì)30年代的蘇聯(lián)

10、 D.20世紀(jì)30年代的美國19.（原創(chuàng)）學(xué)者聞一在著作凱歌悲壯里，把蘇聯(lián)的歷史依次分為五個(gè)時(shí)期：凱歌年代、退卻年代、剝奪年代、戰(zhàn)爭(zhēng)年代、戰(zhàn)后年代。其中出現(xiàn)在“退卻年代”現(xiàn)象是A.國家集中分配產(chǎn)品 B.收購制取代義務(wù)交售制 C.允許一定程度的私有制 D.優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)20.1935年7月，美國記者李普曼說：“人民交給羅斯福先生一把尚方寶劍，以使他能夠在一場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗中率領(lǐng)他們。現(xiàn)在戰(zhàn)斗業(yè)已結(jié)束，寶劍應(yīng)該入鞘了。”對(duì)此理解正確的是A.“尚方寶劍”指新政時(shí)期總統(tǒng)獲得了立法權(quán)B.“寶劍應(yīng)該入鞘”指應(yīng)該限制總統(tǒng)在新政時(shí)膨脹的權(quán)力C.“戰(zhàn)斗業(yè)已結(jié)束”指美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全面恢復(fù)D美國民主政治的根基在新政中遭到

11、破壞21.“經(jīng)過20年社會(huì)、政治的劇變，一種新的政治浪潮在西方世界逐漸抬頭開始于1979年撒切爾夫人出任英國首相，直到1980年底里根當(dāng)選美國總統(tǒng)后，這一浪潮才真正發(fā)揮力量?！薄靶碌恼卫顺薄敝饕?減少國家對(duì)經(jīng)濟(jì)的干預(yù) 推行私有化 削減社會(huì)福利開支 增加政府的公共開支 A. B. C. D.22右圖為19481970年世界出口貿(mào)易總額年均增長(zhǎng)率示意圖，圖中年均增產(chǎn)率的變化主要得益于A.世界經(jīng)濟(jì)朝制度化和體系化發(fā)展B.世界各國普遍消除關(guān)稅貿(mào)易壁壘C.國家壟斷資本主義的推動(dòng)D.經(jīng)濟(jì)區(qū)域集團(tuán)化的速度大大加快 23.（原創(chuàng)）下列國際組織中，主要宗旨是向成員國提供短期貸款以穩(wěn)定國際匯率是 A B C

12、 D24. 右圖所反映的經(jīng)濟(jì)組織，其突出特征是 A.成員國政治經(jīng)濟(jì)一體化 B.成員國經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作多樣化 C.發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) D.成員國經(jīng)濟(jì)發(fā)展均衡化25奧巴馬訪華期間，曾在上海演講時(shí)說：“貿(mào)易在許多方面影響人民的生活，比如美國電腦中許多部件，還有穿的衣服都是從中國進(jìn)口的，我們向中國出口中國工業(yè)要使用的機(jī)器，這種貿(mào)易可以在太平洋兩岸創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，讓我們的人民過上質(zhì)量更高的生活?！边@最能體現(xiàn)的是A.中美合作共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī) B.和平與發(fā)展是時(shí)代潮流 C.經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的積極影響 D.需要加強(qiáng)中美間的貿(mào)易往來第II卷（綜合題50分）26.鐵路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路的發(fā)展能反映一

13、定歷史時(shí)期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。閱讀下列材料，回答問題。（18分） 材料一 紡織工業(yè)、采礦工業(yè)和冶金工業(yè)的發(fā)展引起對(duì)改進(jìn)過的運(yùn)輸工具的需要，這種運(yùn)輸工具可以運(yùn)送大宗的煤和礦石。 1830年以后，公路和水路受到了鐵路的挑戰(zhàn)。將蒸汽機(jī)安裝在貨車上，這方面的主要人物是采礦工程師斯蒂芬森，1830年，他的機(jī)車“火箭號(hào)”將一列火車從利物浦牽引到曼徹斯特。短短數(shù)年內(nèi)，鐵路支配了長(zhǎng)途運(yùn)輸，能夠以比在公路或運(yùn)河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本運(yùn)送旅客和貨物。到1870年，擁有15500哩鐵路。 美斯塔夫里阿諾斯全球通史 材料二 中國之有鐵路，始于1876年外國在上海所修的吳淞鐵路。1881年中國修建的第一條鐵路

14、唐胥鐵路為減輕頑固派的反對(duì)，一開始不得不采用馬拉車箱運(yùn)煤；1895年中日戰(zhàn)爭(zhēng)中國戰(zhàn)敗后，作為新式交通運(yùn)輸工具的鐵路輪船被視為起衰振弊救國圖強(qiáng)的利器， 才迎來了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折。從1895到1911年，出現(xiàn)第一次鐵路修建的高潮，先后修建了東清、膠濟(jì)、京漢等幾條較長(zhǎng)的干路但這些鐵路大部分都借入了外國資金，外國資本勢(shì)力對(duì)它們?nèi)跃哂幸欢ǖ目刂谱饔谩?朱蔭貴近代新式交通運(yùn)輸業(yè)與中國的現(xiàn)代化 材料三 1949年12月，在鄧小平主持的西南局常委會(huì)上，擱置半個(gè)世紀(jì)的修建成渝鐵路被提上議程。作為四川人，鄧小平對(duì)引發(fā)辛亥革命的四川保路運(yùn)動(dòng)太清楚了，清政府和國民政府修不好的成渝鐵路，共產(chǎn)黨能不能修好？當(dāng)鄧小平赴京向毛澤東

15、請(qǐng)示時(shí)，毛澤東回答，你能說服我，我就鼎力相助；否則，就暫時(shí)擱置鄧小平講了三點(diǎn)理由，說服了毛澤東及黨中央。 摘自鄧小平說服中央修建成渝鐵路（1）據(jù)材料一，概括鐵路運(yùn)輸業(yè)在英國誕生的條件；并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析從1830年 到1870年，英國鐵路運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展的原因。(8分)（2）據(jù)材料二，概括近代中國鐵路發(fā)展的特點(diǎn)。（4分）（3）綜合材料三及所學(xué)知識(shí)，你認(rèn)為鄧小平講的三點(diǎn)理由可能有哪些內(nèi)容？（6分）27.（原創(chuàng)）在現(xiàn)代化的過程中，不同的國家探索出了不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。閱讀下列材料，回答問題。（18分）材料一 現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)狀況中最重要和最突出的一點(diǎn)，就是重心已轉(zhuǎn)移到工業(yè)方面了。要推進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)，所需要

16、的正是把注意力集中在工業(yè)上。工業(yè)化的中心，工業(yè)化的基礎(chǔ)，就是發(fā)展重工業(yè)，我們必須以盡快的速度擴(kuò)大我國工業(yè)，把工人數(shù)量增加一兩倍，我們必須把我國由農(nóng)業(yè)國變成工業(yè)國，而且愈快愈好。摘編自斯大林全集材料二 要在適當(dāng)?shù)恼撇煤捅O(jiān)督下，引導(dǎo)和維護(hù)勞資雙方的聯(lián)合行動(dòng)；要淘汰不公平的競(jìng)爭(zhēng)慣例；要使各產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有的生產(chǎn)能力得到最充分的利用；要取消不適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)限制（暫時(shí)有需要的除外）；要改進(jìn)勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，并要在其他方面復(fù)興產(chǎn)業(yè)和保存自然資源。 全國工業(yè)復(fù)興法材料三 現(xiàn)在我國經(jīng)濟(jì)管理體制的一個(gè)嚴(yán)重缺點(diǎn)是權(quán)力過于集中，應(yīng)該有領(lǐng)導(dǎo)地大膽下放，讓地方和工農(nóng)業(yè)企業(yè)在國家統(tǒng)一計(jì)劃的指導(dǎo)下有更多的經(jīng)營管理自主權(quán)；應(yīng)該堅(jiān)決實(shí)行按經(jīng)

17、濟(jì)規(guī)律辦事，重視價(jià)值規(guī)律的作用，注意把思想政治工作和經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來，充分調(diào)動(dòng)干部和勞動(dòng)者的生產(chǎn)積極性；應(yīng)該在黨的一元化領(lǐng)導(dǎo)之下，認(rèn)真解決黨政企不分，以黨代政，以政代企的現(xiàn)象。三中全會(huì)以來重要文獻(xiàn)選編（1）材料一體現(xiàn)了斯大林模式的哪些特點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)要分析這種模式對(duì)蘇聯(lián)興衰 的影響。（6分）（2）據(jù)材料二概括羅斯福新政的特點(diǎn)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)指出其和斯大林模式的本質(zhì)區(qū)別。 （4分）（3）據(jù)材料三概括我國經(jīng)濟(jì)體制改革的措施。（6分）（4）綜合上述材料，談?wù)勀銓?duì)探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的認(rèn)識(shí)。（2分）28.人們常在那些獨(dú)領(lǐng)文明風(fēng)騷的地區(qū)之后冠以“時(shí)代”二字，有人因此將人類歷史進(jìn)程概括為“地中海時(shí)代大西洋時(shí)

18、代太平洋時(shí)代”。閱讀下列材料，回答問題。（14分）材料一 地中海地區(qū)曾在人類文明史上大放異彩。以地中海為中心地區(qū)，古代希臘、羅馬的奴隸制文明曾影響到廣大的周邊地區(qū), 南及撒哈拉，東南至紅海地區(qū)，東北至黑海地區(qū)，西出直布羅陀海峽，北至高盧與英倫三島。時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)。因此，被人們稱為“地中海時(shí)代”。 何芳川太平洋時(shí)代與中國材料二 在1842年刊行的海國圖志中有如下記載：“昔惟意大利亞足以綱紀(jì)西洋，自意大里（意大利）裂為數(shù)目，教雖存而富強(qiáng)不競(jìng)，于是佛郎機(jī)（法蘭西）英吉利代興。而莢吉利尤熾，不務(wù)行教而專行賈，且佐行賈以行兵，兵賈相資，遂雄島夷”。材料三 20世紀(jì)初，有人認(rèn)為：地中海時(shí)代隨著美洲的發(fā)現(xiàn)

19、而結(jié)束了；大西洋時(shí)代正處于開發(fā)的頂峰，勢(shì)必很快就要耗盡它所控制的資源；唯有太平洋時(shí)代，這個(gè)注定成為三者之中最偉大時(shí)代，僅僅初露曙光。（1）據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)，指出“地中海時(shí)代”在政治文明上的重大貢獻(xiàn)。（4分）（2）據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)，對(duì)比分析導(dǎo)致意大利“富強(qiáng)不再”和英國“迅速崛起”的原 因。（6分）（3）據(jù)材料三，你認(rèn)為“太平洋時(shí)代”真的到來了嗎？結(jié)合二戰(zhàn)后的相關(guān)史實(shí)闡明理 由。（4分）參考答案15 ：CDDCC 610 ：ADCBD 1115： BBACA 1620： DCBCB 2125 ：AABCC26.（18分）（1）條件：工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展提出了革新運(yùn)輸工具的要求；（2分） 蒸汽動(dòng)力的推

20、廣使鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)成為可能。（2分） 原因：工業(yè)革命和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，推動(dòng)了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展；英國的政治民主化改革使 政局穩(wěn)定，為鐵路交通的發(fā)展提供了有利條件；科技的進(jìn)步；鐵路本身具有速度 快、運(yùn)輸成本低廉優(yōu)勢(shì)。（4分。經(jīng)濟(jì)、政治、科技任選一得2分，材料本身得2分）（2）特點(diǎn)：起步較晚；封建頑固勢(shì)力的阻撓大，受外國資本控制，體現(xiàn)半殖民地半封建性特征； 鐵路的發(fā)展與救亡圖存相結(jié)合。（4分，任答2點(diǎn)）（3）理由：四川交通閉塞，修成渝鐵路有利于政令暢通；重慶、成都是西南中心城市，修成渝 鐵路可以帶動(dòng)四川乃至西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展；成渝鐵路率先修成，可以提高新中國聲望。（6分）27.（18分）（1）特點(diǎn)：優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)；強(qiáng)調(diào)高速度；農(nóng)業(yè)服務(wù)于工業(yè)。（2分，任答2點(diǎn)）影響：有利于集中人力、物力、財(cái)力，使蘇聯(lián)迅速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化；造成經(jīng)濟(jì)比例失調(diào)，人民 生活水平提高緩慢