曳引力計(jì)算介紹PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1曳引力計(jì)算介紹曳引力計(jì)算介紹2022-4-192第1頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-193第2頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-194第3頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-195第4頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-196第5頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-197第6頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-198第7頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-199第8頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1910第9頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1911第10頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1912第11頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1913第12頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1914第13頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1915第14頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1916第15頁(yè)/共52

2、頁(yè)2022-4-1917第16頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1918第17頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1919第18頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1920第19頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1921第20頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1922第21頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1923第22頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1924第23頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1925第24頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1926第25頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1927第26頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1928第27頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1929第28頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1930第29頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1931第30頁(yè)/共52

3、頁(yè)2022-4-1932第31頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1933第32頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1934第33頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1935第34頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1936第35頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1937第36頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1938第37頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1939第38頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1940第39頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1941第40頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-19429.3 地震中電梯導(dǎo)軌變形計(jì)算的探討第41頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1943第42頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1944 在正常的運(yùn)行情況下，對(duì)重導(dǎo)軌受力很小，因?yàn)閷?duì)重裝置不像轎廂

4、，通常的偏載很小。所以，在這種情況下，大多數(shù)制造企業(yè)為了節(jié)約成本，對(duì)重導(dǎo)軌選擇了價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)的空心導(dǎo)軌。 但是，當(dāng)?shù)卣饋?lái)襲的時(shí)候，對(duì)重導(dǎo)軌受力狀況改變了，對(duì)重裝置受到地震力的作用，向?qū)χ貙?dǎo)軌產(chǎn)生了一個(gè)水平方向的作用力。 地震作用力的大小取決于發(fā)生地震的強(qiáng)度。 對(duì)重導(dǎo)軌在地震力的作用下彎曲變形，當(dāng)變形量超出對(duì)重導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的嚙合深度時(shí)，就可能造成對(duì)重導(dǎo)靴脫出導(dǎo)軌 四川災(zāi)區(qū)震后電梯技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表明，使用空心導(dǎo)軌四川災(zāi)區(qū)震后電梯技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)表明，使用空心導(dǎo)軌的對(duì)重脫軌遠(yuǎn)高于使用型普通導(dǎo)軌。的對(duì)重脫軌遠(yuǎn)高于使用型普通導(dǎo)軌。第43頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1945地震中電梯導(dǎo)軌變形計(jì)算的探討：地震中電梯導(dǎo)

5、軌變形計(jì)算的探討： 地震時(shí)對(duì)重導(dǎo)靴施加在對(duì)重導(dǎo)軌的沖擊力，取決于發(fā)生地震的強(qiáng)度，與導(dǎo)靴間距，對(duì)重塊在對(duì)重架的位置相關(guān)。 GB7588中關(guān)于導(dǎo)軌的計(jì)算，只考慮了在“正常使用”和“安全裝置作用”的工況。 地震中電梯導(dǎo)軌變形計(jì)算，可以考慮地震時(shí)對(duì)重導(dǎo)靴施加在對(duì)重導(dǎo)軌的沖擊力，應(yīng)用GB7588附錄G提示的撓度計(jì)算的公式.第44頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1946GB7588附錄附錄G提示的撓度計(jì)算的公式提示的撓度計(jì)算的公式： L-道軌支架間距 mm第45頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1947彈性模量彈性模量E E： 材料的抗彈性變形的一個(gè)量，材料剛度的一個(gè)指標(biāo)。定義為理想材料有小形變時(shí)應(yīng)力與相應(yīng)的應(yīng)變之比。

6、它只與材料的化學(xué)成分有關(guān)，與其組織變化無(wú)關(guān)，與熱處理狀態(tài)無(wú)關(guān)。各種鋼的彈性模量差別很小，金屬合金化對(duì)其彈性模量影響也很小。E2.0105Mpa 彈性模量可視為衡量材料產(chǎn)生彈性變形難易程度的指標(biāo)，其值越大，使材料發(fā)生一定彈性變形的應(yīng)力也越大，即材料剛度越大， 亦即在一定應(yīng)力作用下， 發(fā)生彈性變形越小。第46頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1948截面慣性矩截面慣性矩I I： 截面各微元面積與各微元至截面上某一指定軸線距離二次方乘積的積分。 可以這樣來(lái)理解，截面慣性矩是構(gòu)件抗彎曲變形能力的一個(gè)參數(shù)。由于構(gòu)件的截面特點(diǎn)，不同方向截面慣性矩可以不同。 TK5型空心導(dǎo)軌 X軸上的截面慣性矩Ix=2.69105

7、 mm4 Y軸上的截面慣性矩Iy=1.86105 mm4 Y第47頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1949計(jì)算舉例：計(jì)算舉例： 四川四川5.125.12大地震對(duì)電梯造成了較大的損壞，其中對(duì)重架脫軌是損大地震對(duì)電梯造成了較大的損壞，其中對(duì)重架脫軌是損壞最多的形式；造成對(duì)重架脫軌的原因之一是地震在水平方向的地表加壞最多的形式；造成對(duì)重架脫軌的原因之一是地震在水平方向的地表加速度導(dǎo)致對(duì)重架與導(dǎo)軌撞擊，使導(dǎo)軌變形。某地震區(qū)市的一臺(tái)額定載荷速度導(dǎo)致對(duì)重架與導(dǎo)軌撞擊，使導(dǎo)軌變形。某地震區(qū)市的一臺(tái)額定載荷Q=1000KgQ=1000Kg的電梯，轎廂自重的電梯，轎廂自重P=1400Kg,P=1400Kg,平衡系數(shù)為

8、平衡系數(shù)為K=0.5,K=0.5,對(duì)重道軌型號(hào)為對(duì)重道軌型號(hào)為T(mén)K5-JG/T 5072-3TK5-JG/T 5072-3，導(dǎo)軌支架間距為，導(dǎo)軌支架間距為2500mm,2500mm,對(duì)重導(dǎo)靴上下間距間距為對(duì)重導(dǎo)靴上下間距間距為2500mm2500mm。該地的技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)地震中電梯對(duì)重架脫軌進(jìn)行技術(shù)研究，測(cè)算。該地的技術(shù)機(jī)構(gòu)對(duì)地震中電梯對(duì)重架脫軌進(jìn)行技術(shù)研究，測(cè)算出當(dāng)?shù)爻霎?dāng)?shù)?.125.12大地震時(shí)，此電梯對(duì)重導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌大地震時(shí)，此電梯對(duì)重導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌X X軸上的最大水平作用力（軸上的最大水平作用力（FxFx）為對(duì)重自重的）為對(duì)重自重的2525，對(duì)重導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌，對(duì)重導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌Y Y軸的最大水平作用力

9、（軸的最大水平作用力（FyFy）為）為對(duì)重自重的對(duì)重自重的5050。試計(jì)算在。試計(jì)算在5.125.12大地震中，此電梯對(duì)重道軌大地震中，此電梯對(duì)重道軌TK5-TK5-JG/T5072-3JG/T5072-3可能產(chǎn)生的最大水平變形量。可能產(chǎn)生的最大水平變形量。第48頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1950計(jì)算：計(jì)算：對(duì)重的重量 W=P+QK=1400+10000.5=1900 （Kg）在導(dǎo)軌X軸上的地震作用力 Fx=0.25Wgn=0.2519009.8=4655（N）在導(dǎo)軌Y軸上的地震作用力 Fy=0.50Wgn=0.519009.8=9310（N）第49頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1951X軸上的撓度:Y軸上的撓度:)(51.281086. 1100 . 248250046557 . 0487 . 05533mmEIlFyxx)(43.391069. 2100 . 248250093107 . 0487 . 05533mmEIlFxyy第50頁(yè)/共52頁(yè)2022-4-1952正常使用工況對(duì)重道軌計(jì)算擾度正常使用工況對(duì)重道軌計(jì)算擾度電梯參數(shù)與前述相同，假設(shè)正常狀態(tài)下對(duì)重導(dǎo)軌X軸和Y軸上的作用力分別為Fx=50N、 Fy=200N，試根據(jù)GB75882003附錄G5