公路測量監(jiān)理

1、公路測量監(jiān)理 大路工程施工打算階段的測量監(jiān)理工作大路工程施工打算階段的測量監(jiān)理工作有：編制測量監(jiān)理計劃，參與開工前的交接樁，控制點的復測、加密監(jiān)理，放樣檢查驗收及審核土石方工程量等。下面就各項工作舉行詳細爭論。 一、編制測量監(jiān)理計劃測量監(jiān)理計劃是囫圇測量監(jiān)理過程中的行動綱領，在施工打算階段編制測量監(jiān)理計劃是為以后開展監(jiān)理工作的須要打算。 測量監(jiān)理計劃應包括以下內容： 1. 測量工作的依據，應包括有關規(guī)范、圖紙、驗收標準、招投標文件及本單位的有關文件（如本公司的作業(yè)指導書）等。規(guī)范主要有大路工程施工監(jiān)理規(guī)范、大路路基施工技術規(guī)范、大路路面基層施工技術規(guī)范、大路瀝青路面施工技術規(guī)范、瀝青路面施工與

2、驗收規(guī)范、水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范、大路橋涵施工技術規(guī)范、工程測量規(guī)范等，驗收標準主要為大路工程質量檢驗評定標準。 2. 規(guī)定測量監(jiān)理的內容和檢查頻率，應根據實施工程的內容按照依據中的有關測量需要檢查的內容而定。一般分為三個階段：施工打算階段的監(jiān)理內容、施工階段的監(jiān)理內容、竣工驗收階段的監(jiān)理內容，施工打算階段的監(jiān)理內容主要為：編制測量監(jiān)理計劃、開工前的交接樁、控制點的復測監(jiān)理工作、施工控制點的加密、放樣檢查驗收及審核土石方工程量等；施工階段的監(jiān)理內容是測量監(jiān)理計劃中的重點內容，一般可根據單位工程、分部工程、分項工程的劃分來決定監(jiān)理檢查的內容和頻率，同時根據該分項工程的施工規(guī)范要求來決定各工

3、序中需測量檢查的內容和頻率；同時制定沉降觀測主意。竣工驗收階段的工作主要是檢查交工工程的平面、高程控制點及工程平面位置、尺寸、高程等。 3. 測量監(jiān)理的工作程序和工作制度。務必堅持施工單位自檢、監(jiān)理抽檢為原則的工作程序，同時監(jiān)理認為是重點的或認為有疑惑的要加大抽檢力度，須要時全面檢查。務必制定工程中所使用的儀器的檢校制度、制定對測量人員的資質的審核制度等。 留意點：在編制測量監(jiān)理計劃時應留意結合施工工程內容和特點有針對性地編制，應留意熟識圖紙、規(guī)范要求，避開檢查內容的遺漏或與規(guī)范要求不符，同時應規(guī)定重點工序、重點部位需加大的抽檢頻率。 二、開工前的交接樁。 1.一般應由業(yè)主、設計單位向測量監(jiān)理

4、工程師及承包商供應平面控制點（如路線控制的導線點及大橋控制網）及高程控制點，在交接樁位過程中一定要留意點位的完好及與交樁資料的吻合，同時要做好交接記錄，交接記錄中應注明樁的完好性，有破損或與點位與資料不符時應注明且需各方簽字認可，如控制樁不能滿意路線控制要求時務必要求業(yè)主、設計單位重新交樁。 2.要仔細理解設計文件中有關控制點的等級要求及導線、橋梁控制網的精度，設計單位的測量精度及導線、橋梁控制網的布設是否滿意勘測設計規(guī)范要求。如橋梁控制網的圖形條件是否滿意規(guī)范要求等。 三、控制點的復測監(jiān)理工作 1.測量監(jiān)理要仔細檢查施工單位的用于復測的儀器、人員數量、人員資質，同時要對施工單位的復測的技術方

5、案仔細審查，一般應要求施工單位對設計單位供應的全部點位同精度復測，以確保在施工階段的測量精度要求。 2.復測成績的檢查：監(jiān)理工程師應要求施工單位對復測資料舉行收拾，同時要求施工單位供應復測原始手簿，復測成績應分為三部分： 、導線成績，應檢查邊長及轉角與設計單位供應的成績的反算值的比較，差值應小于2倍的該級導線的測角中誤差，邊長應小于2倍的該級導線的測邊中誤差； 、平面控制網，在應檢查邊長及角度與設計單位供應的成績的反算值的比較，差值應小于2倍的該級控制網的測角中誤差，邊長應小于2倍的該級控制網的測邊中誤差，同時應檢查本身的角度構成的圖形是否滿意規(guī)范對圖形閉合差的要求及相應等級的控制網的測角中誤

6、差的要求，水平角觀測結束后，應按菲列羅公式估算測角中誤差； 、高程控制水準點的成績，應檢查邊長及轉角與設計單位供應的成績的反算值的比較，差值應小于2倍的該級水準的高程中誤差。 平面控制復測成績與設計單位供應的成績的允許差值的要求等級 邊長（S） 角度（） 備注一級導線 S*2/15000 10 如設計邊長太短，可以對邊長要求適當降低。 四等平面控制網 S*2/40000 5三等平面控制網 S*2/70000 3.6高程控制復測成績與設計單位供應的成績的允許差值的要求等級 平地（mm） 山地（mm） 備注四等水準點 20*L 6*n 如連測兩點僅為一測站時宜采用山地標準。 三等水準點 12*L

7、4*n二等水準點 4*L 三角測量水平角觀測的技術要求等級 測角中誤差（） 三角形最大閉合差（） 方向觀測測回數（DJ2） 四等 ±2.5 ±9 6三等 ±1.8 ±7 9監(jiān)理工程師在復測過程中，應對重要橋梁的控制網及相鄰標段的導線點、水準點及過河水準點舉行復測，作為抽檢，同時對施工單位的復測成績與設計單位供應的成績相差較大的點也應復測，應做到在對施工單位的成績可以確認的基礎上向設計單位反映狀況，要求解決。 四、施工控制點的加密 1.控制點的加密在高速大路建設中不行避開，因為高速大路勘察階段，設計單位設的控制點一般間距500-600米左右，達不到建設過程

8、中施工放樣的點的密度要求，同時因為不行避開的少數點位的損壞、因為地物變化有些點位不通視、原有點位位置不抱負等，也務必要通過加密來滿意在施工過程中放樣中對控制點的數量和密度的要求。 2.控制點的加密一般要求與原設計的控制點的精度相同，導線點的加密應采用附合導線，應附合到原設計單位供應的導線點上，同時要留意加密點位應離開高速大路中線的距離不宜過大或過小，一般離開路線中線的距離為80100米左右。 3.水準點的加密應閉合到原設計的點位上，點位布置留意：1.在橋梁的兩側應加密；2.需要觀測沉降的路段應加密；3.點位應布置在牢靠、穩(wěn)固的地方。控制點加密應采用嚴密平差，以檢查點位的測設精度。 常用水準測量

9、的技術要求等級 水準儀的型號 水準尺 觀測次數 來回較差、附合或環(huán)線閉合差（） 與已知點聯(lián)測 附合或環(huán)線三等 DS3 雙面 來回各一次 來回各一次 ±12L四等 DS3 雙面 來回各一次 往一次 ±20L注：L為來回測段、符合或環(huán)線的水準路線長度（km）。 4.對于橋梁控制點，應按照橋梁的形式、跨徑及設計要求的施工精度，決定利用原設計網點加密或重新布設控制網點。 常用的平面控制網測量等級控制網等級 橋梁規(guī)模二級小三角 500m的大、中橋一級小三角 5001000m的特大橋四等三角 10002000m的特大橋三等三角 20005000m的特大橋常用的三角測量的技術要求等級 平

10、均邊長（km） 測角中誤差（） 起始邊邊長相對中誤差 最弱邊邊長相對中誤差 測回數 三角形最大閉合差（） DJ1 DJ2 DJ6二級小三角 0.3 ±10.0 1/20000 1/10000 1 3 ±30.0一級小三角 0.5 ±5.0 1/40000 1/20000 3 4 ±15.0四等三角 1.0 ±2.5 1/100000 1/40000 4 6 ±9.0三等三角 2.0 ±1.8 1/150000 1/70000 6 9 ±7.0對于測角和測邊的主要技術要求可參考有關技術規(guī)范。 監(jiān)理工程師應檢查施工單位

11、的加密成績，檢查內容及方法同控制點的檢查類似，不再講述。 監(jiān)理工程師應檢查加密點位的牢靠程度，如點位埋設是否結實、有無送松動，點位埋設的地方是否不易破壞、不易沉降等以保證滿意以后施工的要求。 五、放樣檢查驗收及審核土石方工程量 1.驗收施工單位施工定線，監(jiān)理工程師應要求承包人對道路的路線舉行定線，監(jiān)理工程師應舉行現場檢查并復核認定。監(jiān)理工程師應檢查施工單位的定線數據是否正確，放樣精度是否滿意規(guī)范要求，定線樁位密度是否滿意工地現場要求。 2.驗收施工單位測定的地面線，測量監(jiān)理工程師應要求施工單位對所有工程的原地面線舉行實際測定，并對測定工作舉行檢查驗收，以作為路基橫斷面施工圖和土石方工程計量的依據。測定工作應在原始地面線未被施工擾動以前舉行；測定所使用的儀器精度及操作方法符合勘測設計要求與規(guī)程，監(jiān)理工程師的檢查與復核應與施工單位同步或平行舉行，復測頻率應能判定測定結果是否牢靠，3.監(jiān)理工程師應要求施工單位提交按照測定的原地面線繪制的施工橫斷面圖及實際的土石方工程數量，測量監(jiān)理工程師按照檢查、復測結果審核。 六、結言 由以上可知，測量監(jiān)理工作在施工打算階段的工作是囫圇監(jiān)理工作的重點