第4章汽車使用與環(huán)境ppt課件

1、第第4 4章章 汽車使用與環(huán)境汽車使用與環(huán)境 4 41 1 汽車的性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車的性能及評(píng)價(jià)指標(biāo) 4 42 2 汽車駕駛汽車駕駛 4 43 3 用車常識(shí)用車常識(shí) 4 44 4 汽車與環(huán)境汽車與環(huán)境4 41 1 汽車的性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車的性能及評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 1 動(dòng)力性動(dòng)力性 2 2 經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性 3 3 機(jī)動(dòng)性機(jī)動(dòng)性 4 4 安全性安全性 5 5 舒適性舒適性 6 6 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù)4 42 2 汽車駕駛汽車駕駛 機(jī)動(dòng)車駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜的機(jī)機(jī)動(dòng)車駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜的機(jī)械操作，也是人與車、人與械操作，也是人與車、人與路、人與交通的參與及相互路、人與交通的參與及相互制約。制約。 學(xué)習(xí)和駕駛過程中一定

2、要以學(xué)習(xí)和駕駛過程中一定要以安全為最高準(zhǔn)則，自覺服從安全為最高準(zhǔn)則，自覺服從交通法規(guī)的約束，謹(jǐn)記駕駛交通法規(guī)的約束，謹(jǐn)記駕駛的三條重要原則：集中注意的三條重要原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防. .做到文明行車，平安出行。做到文明行車，平安出行。 4.2.1 4.2.1 交通法規(guī)交通法規(guī)學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì) 4.2.2 4.2.2 駕駛技術(shù)駕駛技術(shù)簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介 4.2.3 4.2.3 安全行車安全行車4.2.1 4.2.1 交通法規(guī)學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì)交通法規(guī)學(xué)習(xí)與領(lǐng)會(huì) 道路交通安全法道路交通安全法 道路交通安全違法行為處理程道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定序規(guī)定 交通事故處理程序規(guī)

3、定交通事故處理程序規(guī)定 機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定 道路運(yùn)輸條例道路運(yùn)輸條例 學(xué)習(xí)交通法規(guī)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，既是創(chuàng)造優(yōu)良既是創(chuàng)造優(yōu)良交通秩序的要交通秩序的要求，更是預(yù)防求，更是預(yù)防交通事故、避交通事故、避免財(cái)產(chǎn)損失和免財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害的有人身傷害的有效措施。效措施。交通標(biāo)識(shí)交通標(biāo)識(shí) 各種交通標(biāo)志，各種交通標(biāo)志，默默無言地維持默默無言地維持著交通秩序，營(yíng)著交通秩序，營(yíng)造一個(gè)安全有序造一個(gè)安全有序的出行環(huán)境的出行環(huán)境 交通標(biāo)識(shí)交通標(biāo)識(shí) 禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志 警告標(biāo)志警告標(biāo)志 指示標(biāo)志指示標(biāo)志 指路標(biāo)志指路標(biāo)志 輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志 道路交通標(biāo)線道路交

4、通標(biāo)線 警告警告標(biāo)志標(biāo)志指示標(biāo)志指示標(biāo)志4.2.2 4.2.2 駕駛技術(shù)簡(jiǎn)介駕駛技術(shù)簡(jiǎn)介 一一 汽車的起動(dòng)和起步汽車的起動(dòng)和起步 二二 停車停車 三三 排擋的運(yùn)用排擋的運(yùn)用 四四 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向 五五 調(diào)頭調(diào)頭 六六 制動(dòng)制動(dòng) 七七 應(yīng)用駕駛應(yīng)用駕駛一一 汽車的起動(dòng)和起步汽車的起動(dòng)和起步 汽車由靜止?fàn)顟B(tài)起步到一定汽車由靜止?fàn)顟B(tài)起步到一定速度稱為起步駕駛。該操作速度稱為起步駕駛。該操作包括預(yù)先檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)包括預(yù)先檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)和汽車的起步。和汽車的起步。 檢查：胎壓正常，檢查：胎壓正常， 車身各部車身各部件完好無損，制動(dòng)系統(tǒng)工作件完好無損，制動(dòng)系統(tǒng)工作正常；正常； 后視鏡正常；后視鏡正常； 夜行

5、燈、信號(hào)燈、霧燈、等夜行燈、信號(hào)燈、霧燈、等各種燈光工作正常；各種燈光工作正常； 地面上沒有油液泄漏痕跡；地面上沒有油液泄漏痕跡； 冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油量以冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油量以及玻璃洗滌劑等充足。及玻璃洗滌劑等充足。 進(jìn)入駕駛室后盡快熟悉所駕進(jìn)入駕駛室后盡快熟悉所駕車輛，調(diào)整坐姿、座椅、頭車輛，調(diào)整坐姿、座椅、頭枕、后視鏡和安全帶，保證枕、后視鏡和安全帶，保證操作更加順暢，減少疲勞，操作更加順暢，減少疲勞，預(yù)防事故危害。預(yù)防事故危害。 調(diào)整內(nèi)后視鏡和左、右外后調(diào)整內(nèi)后視鏡和左、右外后視鏡。內(nèi)后視鏡要以反映到視鏡。內(nèi)后視鏡要以反映到整個(gè)后窗和遠(yuǎn)方消失點(diǎn)作為整個(gè)后窗和遠(yuǎn)方消失點(diǎn)作為原則；外后視

6、鏡要盡量反映原則；外后視鏡要盡量反映兩側(cè)行車線的情況，路面占兩側(cè)行車線的情況，路面占鏡面的三分之二，三分之一鏡面的三分之二，三分之一是本車車體。是本車車體。 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng) 確認(rèn)車門已經(jīng)關(guān)閉，系確認(rèn)車門已經(jīng)關(guān)閉，系上安全帶，上安全帶， 再次確認(rèn)再次確認(rèn)車身周圍沒有行人及其車身周圍沒有行人及其它障礙物它障礙物 將變速桿放入空檔手將變速桿放入空檔手動(dòng)檔汽車或動(dòng)檔汽車或P P檔自檔自動(dòng)檔汽車上；踩下離動(dòng)檔汽車上；踩下離合器踏板合器踏板 轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)至起動(dòng)位置，動(dòng)至起動(dòng)位置， 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，首先發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，首先要確認(rèn)儀表盤上各指要確認(rèn)儀表盤上各指示燈有無顯示異常情示燈有無顯示異常情況

7、，將右腳踏到油門況，將右腳踏到油門踏板上，使發(fā)動(dòng)機(jī)保踏板上，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)。持低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 汽車起步汽車起步 手動(dòng)變速器汽車：手動(dòng)變速器汽車： 踩下離合器，掛上一檔，踩下離合器，掛上一檔，松開手動(dòng)駐車制動(dòng)器，松開手動(dòng)駐車制動(dòng)器，打開轉(zhuǎn)向燈，逐漸抬起打開轉(zhuǎn)向燈，逐漸抬起離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)地踏下油門踏板。地踏下油門踏板。 當(dāng)離合器主動(dòng)盤與從動(dòng)當(dāng)離合器主動(dòng)盤與從動(dòng)盤開始接觸時(shí)，離合器盤開始接觸時(shí)，離合器踏板應(yīng)在此位置稍停一踏板應(yīng)在此位置稍停一下，待汽車緩慢而平穩(wěn)下，待汽車緩慢而平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器踏板地運(yùn)動(dòng)時(shí)，離合器踏板即可完全放松。即可完全放松。 自動(dòng)變速器汽車：自動(dòng)變速

8、器汽車： 踩下制動(dòng)踏板踩下制動(dòng)踏板, ,將選檔將選檔操縱手柄置于操縱手柄置于P P位駐位駐車或車或N N位空擋），位空擋），掛檔后，松開手制動(dòng)，掛檔后，松開手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踏下油門步后再逐漸踏下油門踏板。踏板。二二 停車停車 手動(dòng)變速器汽車：手動(dòng)變速器汽車：踩下離合器踏板，踩下離合器踏板，同時(shí)平穩(wěn)地踏下同時(shí)平穩(wěn)地踏下制動(dòng)踏板，使汽制動(dòng)踏板，使汽車停得平穩(wěn)而正車停得平穩(wěn)而正直。車停平穩(wěn)后直。車停平穩(wěn)后拉緊手制動(dòng)桿，拉緊手制動(dòng)桿，掛上低速檔位，掛上低速檔位，然后關(guān)閉點(diǎn)火開然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，放松離合器關(guān)，放松離合器踏板和制動(dòng)踏

9、板。踏板和制動(dòng)踏板。 自動(dòng)變速器汽車：自動(dòng)變速器汽車： 若停車時(shí)間短，可在若停車時(shí)間短，可在D D位前進(jìn)位前進(jìn)檔下踩下制動(dòng)踏板停車，松開檔下踩下制動(dòng)踏板停車，松開制動(dòng)踏板可立即起步；制動(dòng)踏板可立即起步； 停車時(shí)間稍長(zhǎng)，可在停車時(shí)間稍長(zhǎng)，可在D D位前進(jìn)位前進(jìn)檔下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉檔下踩住制動(dòng)踏板的同時(shí)，拉緊手制動(dòng)。緊手制動(dòng)。 停車時(shí)間較長(zhǎng)，將選檔操縱手柄停車時(shí)間較長(zhǎng)，將選檔操縱手柄置于置于N N位，并拉緊手制動(dòng)后松開位，并拉緊手制動(dòng)后松開制動(dòng)踏板，以免造成變速器油溫制動(dòng)踏板，以免造成變速器油溫過高和制動(dòng)燈消耗多的電能。過高和制動(dòng)燈消耗多的電能。 汽車在停放的位置停下后，應(yīng)踩汽車在停放的位置

10、停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選檔操縱手柄置住制動(dòng)踏板，將選檔操縱手柄置于于P P位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。閉點(diǎn)火開關(guān)。三三 排擋的運(yùn)用排擋的運(yùn)用 改變行駛速度和牽引力靠油改變行駛速度和牽引力靠油門和變換檔位。變換的操作門和變換檔位。變換的操作是油門踏板、離合器踏板和是油門踏板、離合器踏板和換檔桿換檔桿3 3個(gè)個(gè). . 自動(dòng)變速器汽車：自動(dòng)變速器汽車： 行駛中，用選檔操縱手柄選行駛中，用選檔操縱手柄選檔時(shí)，不要踏下油門，掛上檔時(shí)，不要踏下油門，掛上檔位后也不要立即猛踩油門，檔位后也不要立即猛踩油門，否則會(huì)使自動(dòng)變速器中的離否則會(huì)使自動(dòng)變速器中的離合器和制動(dòng)器受損。

11、切忌在合器和制動(dòng)器受損。切忌在車速很高時(shí)從車速很高時(shí)從D D位換入位換入2 2位位2 2檔或檔或L L位位1 1檔），否則會(huì)檔），否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的制動(dòng)作用，使換檔執(zhí)行元件受到強(qiáng)烈的使換檔執(zhí)行元件受到強(qiáng)烈的摩擦而損壞。摩擦而損壞。 手動(dòng)變速器汽車：手動(dòng)變速器汽車： 加檔：當(dāng)車速適合高一級(jí)加檔：當(dāng)車速適合高一級(jí)檔位時(shí)，立即松油門踏板，檔位時(shí)，立即松油門踏板，同時(shí)踩下離合器，將換檔同時(shí)踩下離合器，將換檔桿移至空檔位，然后迅速桿移至空檔位，然后迅速將換檔桿推進(jìn)高一級(jí)檔位，將換檔桿推進(jìn)高一級(jí)檔位，在放松離合器的同時(shí)踏下在放松離合器的同時(shí)踏下油門踏板加油。油門踏板加油。 減

12、檔：在放松油門踏板的減檔：在放松油門踏板的同時(shí)踩下離合器，將換檔同時(shí)踩下離合器，將換檔桿移至空檔位，然后迅速桿移至空檔位，然后迅速將換檔桿推進(jìn)低一級(jí)檔位，將換檔桿推進(jìn)低一級(jí)檔位，最后在放松離合器的同時(shí)最后在放松離合器的同時(shí)踏下油門踏板加油。踏下油門踏板加油。 四四 轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路和交通根據(jù)道路和交通情況在離路口前情況在離路口前50-10050-100米處發(fā)出米處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號(hào)，并降轉(zhuǎn)彎信號(hào)，并降低車速，靠右行低車速，靠右行駛，徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)方駛，徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，沿規(guī)定的向盤，沿規(guī)定的路線行駛；待汽路線行駛；待汽車行駛到車頭接車行駛到車頭接近新方向時(shí)，把近新方向時(shí)，把方向

13、盤回正。方向盤回正。 五五 調(diào)頭調(diào)頭前進(jìn)方式調(diào)頭前進(jìn)方式調(diào)頭 用低速靠邊用低速靠邊行，當(dāng)車頭接近調(diào)頭地行，當(dāng)車頭接近調(diào)頭地點(diǎn)時(shí)，向另一邊迅速把點(diǎn)時(shí)，向另一邊迅速把方向盤轉(zhuǎn)到底，將汽車方向盤轉(zhuǎn)到底，將汽車駛到路的另一邊，待前駛到路的另一邊，待前輪接近路邊時(shí)，迅速回輪接近路邊時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)方向盤并停車。轉(zhuǎn)方向盤并停車。倒車方式調(diào)頭倒車方式調(diào)頭 從車門或窗從車門或窗或后視鏡觀察后倒路線或后視鏡觀察后倒路線情況，低速起步后迅速情況，低速起步后迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，待后輪接轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，待后輪接近路邊時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)方近路邊時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)方向盤并停車。向盤并停車。有時(shí)可能要進(jìn)行幾次前進(jìn)、有時(shí)可能要進(jìn)行幾次前進(jìn)、后退，才

14、能調(diào)過后退，才能調(diào)過180180。六六 制動(dòng)制動(dòng) 制動(dòng)方法制動(dòng)方法 預(yù)見性制動(dòng)預(yù)見性制動(dòng) 放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降速，以減輕制動(dòng)器的負(fù)荷，使車牽阻作用降速，以減輕制動(dòng)器的負(fù)荷，使車輛免受沖擊和振動(dòng)，避免輪胎在地面拖滑。輛免受沖擊和振動(dòng)，避免輪胎在地面拖滑。必要時(shí)需輕踩制動(dòng)踏板制動(dòng)。必要時(shí)需輕踩制動(dòng)踏板制動(dòng)。 緊急制動(dòng)緊急制動(dòng) 掌握好方向盤，迅速放松油門踏掌握好方向盤，迅速放松油門踏板，急踩制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿。緊板，急踩制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿。緊急制動(dòng)時(shí)，無急制動(dòng)時(shí)，無ABSABS的汽車容易導(dǎo)致側(cè)滑、甩尾的汽車容易導(dǎo)致側(cè)滑、甩尾和失去轉(zhuǎn)向能力等現(xiàn)

15、象。和失去轉(zhuǎn)向能力等現(xiàn)象。4.2.3 安全行車安全行車 3 3 必須系好安全帶必須系好安全帶 使用安全帶可大大減使用安全帶可大大減少碰撞對(duì)人的慣性力，避少碰撞對(duì)人的慣性力，避免乘員在車內(nèi)翻滾、碰撞免乘員在車內(nèi)翻滾、碰撞而造成的傷害。而造成的傷害。 4 4檢查車輛檢查車輛 重點(diǎn)是制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向重點(diǎn)是制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向裝置、照明裝置、防霧裝裝置、照明裝置、防霧裝置等。置等。 一一 駕駛一般要求駕駛一般要求 二二 道路駕駛技術(shù)道路駕駛技術(shù) 三三 交通事故預(yù)防交通事故預(yù)防 一一 駕駛一般要求駕駛一般要求 1 集中精力駕駛集中精力駕駛 2 嚴(yán)禁酒后駕駛嚴(yán)禁酒后駕駛 血液中酒精濃度增至血液中酒精濃度增至1.0%，

16、駕駛能力降低，駕駛能力降低30%5 安全行車安全行車“十字訣十字訣” 1穩(wěn) 沉穩(wěn)老練，從容不迫。起步停車，慢中有穩(wěn)；中速行駛，穩(wěn)中求妥；轉(zhuǎn)彎適宜，不慌不忙；上下坡道，穩(wěn)中自如；行車萬里，穩(wěn)中有安。2慎 謹(jǐn)慎持重，一絲不茍。3寬 善待他人，豁達(dá)大度。4忍 忍耐與克制，安全第一。5讓 謙讓和禮讓，體現(xiàn)道德情操。 6慢 天氣惡劣要慢，視線不清要慢、交叉路口要慢、夜間會(huì)車要慢、冰雪道路要慢、傍山險(xiǎn)道要慢，一句話，心中無把握就要慢。慢一點(diǎn)，能防止突發(fā)事件，留給自己處置情況的余地就多一些。 7 7快快 快捷、迅速、果斷地快捷、迅速、果斷地處理各種交通情況。判斷情處理各種交通情況。判斷情況正確，處理動(dòng)作及時(shí)

17、得當(dāng)。況正確，處理動(dòng)作及時(shí)得當(dāng)。 8 8活活 就是靈活處理交通就是靈活處理交通情況。情況。 9 9利利 全面衡量行車安全全面衡量行車安全的利弊得失。圖一時(shí)之快，的利弊得失。圖一時(shí)之快，孕育著巨大損失的高風(fēng)險(xiǎn)。孕育著巨大損失的高風(fēng)險(xiǎn)。 10 10興興 就是保持樂觀飽滿就是保持樂觀飽滿的開車興致，不開疲勞車，的開車興致，不開疲勞車，不開賭氣車。不開賭氣車。二二 道路駕駛技術(shù)道路駕駛技術(shù) 1 平路駕駛平路駕駛 2 坡道駕駛坡道駕駛 3 市區(qū)駕駛市區(qū)駕駛 4 雨季駕駛雨季駕駛 5 暑熱駕駛暑熱駕駛 6 冬季駕駛冬季駕駛 7 交通事故和緊急情況處理交通事故和緊急情況處理1 平路駕駛平路駕駛1 1行駛路線

18、行駛路線 盡可能地保持盡可能地保持直線勻速行駛。直線勻速行駛。2 2行駛速度行駛速度 良好道路宜保良好道路宜保持經(jīng)濟(jì)車速；繁華街道、交叉持經(jīng)濟(jì)車速；繁華街道、交叉路口、窄橋陡坡、雨霧冰雪，路口、窄橋陡坡、雨霧冰雪，最高車速不宜超過最高車速不宜超過20km/h20km/h。3 3行車間距行車間距 同向行駛車輛間同向行駛車輛間 公路上公路上 30m 30m 市區(qū)市區(qū) 20m 20m CBD 5m CBD 5m 高速公路高速公路 100m 100m 200m200m4 4） 轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎 減速、遵循信號(hào)燈減速、遵循信號(hào)燈的指示、注意前方及轉(zhuǎn)彎方向、的指示、注意前方及轉(zhuǎn)彎方向、掃視后視鏡掃視后視鏡5 5超

19、車超車 觀察被超車輛的車速、觀察被超車輛的車速、道路寬度以及對(duì)面有無來車，確道路寬度以及對(duì)面有無來車，確認(rèn)安全后方可超車。超車后與被認(rèn)安全后方可超車。超車后與被超車輛有安全距離后，方可并回超車輛有安全距離后，方可并回原車道。原車道。6 6車輛掉頭車輛掉頭 盡量避免在坡道、盡量避免在坡道、狹窄地段、交通擁擠的地方掉頭。狹窄地段、交通擁擠的地方掉頭。在危險(xiǎn)地段掉頭時(shí)，車尾朝向安在危險(xiǎn)地段掉頭時(shí)，車尾朝向安全一邊，車頭朝向危險(xiǎn)一邊。全一邊，車頭朝向危險(xiǎn)一邊。7 7車輛停放車輛停放 若需公路上停車，若需公路上停車，應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、視線開闊、應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)、視線開闊、不影響其他車輛的安全地點(diǎn)，順不影

20、響其他車輛的安全地點(diǎn)，順行進(jìn)方向停在道路右側(cè)。否則應(yīng)行進(jìn)方向停在道路右側(cè)。否則應(yīng)在數(shù)十米外設(shè)立明顯標(biāo)志。在數(shù)十米外設(shè)立明顯標(biāo)志。2 坡道駕駛坡道駕駛 手腳協(xié)調(diào)，合理制動(dòng)，手腳協(xié)調(diào)，合理制動(dòng)，換檔敏捷正確。換檔敏捷正確。 1 1上坡上坡 上坡時(shí)應(yīng)根上坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度大小、坡道長(zhǎng)據(jù)坡度大小、坡道長(zhǎng)短，選用合適檔位，短，選用合適檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定的余量徐徐而上。余量徐徐而上。 2 2下坡下坡 應(yīng)提前輕踏腳應(yīng)提前輕踏腳制動(dòng)器，及早控制車速。制動(dòng)器，及早控制車速。下坡轉(zhuǎn)彎、視線不清、下坡轉(zhuǎn)彎、視線不清、交通情況不明時(shí)，應(yīng)將交通情況不明時(shí)，應(yīng)將車速控制在隨時(shí)可以制車速控制在隨時(shí)可以制動(dòng)

21、停車的范圍內(nèi)。動(dòng)停車的范圍內(nèi)。 3 3坡道停車坡道停車 盡量不在盡量不在坡道停車；如必要，停坡道停車；如必要，停穩(wěn)后拉緊手制動(dòng)器，并穩(wěn)后拉緊手制動(dòng)器，并掛上檔，上坡掛一檔，掛上檔，上坡掛一檔，下坡掛倒檔。下坡掛倒檔。 3 市區(qū)駕駛市區(qū)駕駛 1行車行車 嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例；正確判斷行人與車輛動(dòng)嚴(yán)格遵守道路交通管理?xiàng)l例；正確判斷行人與車輛動(dòng)態(tài)；避讓行人、自行車和摩托車。態(tài)；避讓行人、自行車和摩托車。 2停車停車 遵守停車規(guī)定；無停車設(shè)施時(shí)，要妥善選擇停車地點(diǎn)遵守停車規(guī)定；無停車設(shè)施時(shí)，要妥善選擇停車地點(diǎn). 4 雨季駕駛雨季駕駛 1注意輪胎打滑注意輪胎打滑 當(dāng)路滑造成車胎空轉(zhuǎn)或方向盤變輕時(shí)，應(yīng)

22、立當(dāng)路滑造成車胎空轉(zhuǎn)或方向盤變輕時(shí)，應(yīng)立即松開油門，絕對(duì)不能緊急制動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來降即松開油門，絕對(duì)不能緊急制動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來降低車速；在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離提高到平時(shí)的低車速；在雨天制動(dòng)要將制動(dòng)距離提高到平時(shí)的3倍。倍。 2視線良好就是安全視線良好就是安全 除刮水器工作外，還可打開前燈或霧除刮水器工作外，還可打開前燈或霧燈來看清前方交通狀況。雨過大時(shí)最好路邊停車等候雨小。燈來看清前方交通狀況。雨過大時(shí)最好路邊停車等候雨小。 3） 制動(dòng)片潮濕制動(dòng)片潮濕 制動(dòng)轂進(jìn)水后，其水膜會(huì)使制動(dòng)片和制動(dòng)轂制動(dòng)轂進(jìn)水后，其水膜會(huì)使制動(dòng)片和制動(dòng)轂之間的摩擦力顯著降低而無法發(fā)揮之動(dòng)作用。解決辦法有

23、駕之間的摩擦力顯著降低而無法發(fā)揮之動(dòng)作用。解決辦法有駕駛者可慢慢行駛，兩腳同時(shí)加速踏板和制動(dòng)踏板，利用制動(dòng)駛者可慢慢行駛，兩腳同時(shí)加速踏板和制動(dòng)踏板，利用制動(dòng)片和制動(dòng)轂之間的摩擦發(fā)熱將水分蒸發(fā)掉。片和制動(dòng)轂之間的摩擦發(fā)熱將水分蒸發(fā)掉。 5 暑熱駕駛暑熱駕駛 1防止爆胎防止爆胎 路表溫度高達(dá)路表溫度高達(dá)5060以上，輪胎軟化且在胎以上，輪胎軟化且在胎壓高時(shí)會(huì)造成爆胎。因此暑熱壓高時(shí)會(huì)造成爆胎。因此暑熱駕駛要常檢查胎壓，胎過熱時(shí)駕駛要常檢查胎壓，胎過熱時(shí)應(yīng)選擇陰涼處自然降溫。應(yīng)選擇陰涼處自然降溫。 2防止自燃防止自燃 檢查油路、電路，檢查油路、電路，尤其靠近排氣管道等高溫處的尤其靠近排氣管道等高溫

24、處的油道，杜絕漏油、漏電。汽油油道，杜絕漏油、漏電。汽油箱的汽油不應(yīng)加滿，以免因熱箱的汽油不應(yīng)加滿，以免因熱膨脹汽油外溢。膨脹汽油外溢。 3保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度 保持水箱冷卻水注滿；注意水保持水箱冷卻水注滿；注意水溫表讀數(shù)，水溫過高時(shí)，應(yīng)找溫表讀數(shù)，水溫過高時(shí)，應(yīng)找陰涼透風(fēng)處怠速停車休息，稍陰涼透風(fēng)處怠速停車休息，稍后再慢加冷卻水。后再慢加冷卻水。 4注意夏季夜晚納涼人群注意夏季夜晚納涼人群 開開車要慎之又慎車要慎之又慎 6 冬季駕駛冬季駕駛 1發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng) 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下啟動(dòng)后，不機(jī)在低溫下啟動(dòng)后，不急于高速行車，而是隨急于高速行車，而是隨著水溫的

25、提高逐步升檔，著水溫的提高逐步升檔，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的以保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的正常潤(rùn)滑。正常潤(rùn)滑。 2冷卻水添加防凍液冷卻水添加防凍液 3冰雪道路駕駛冰雪道路駕駛 冰雪道冰雪道路行車應(yīng)保持足夠車距，路行車應(yīng)保持足夠車距，保持均勻車速，適當(dāng)控保持均勻車速，適當(dāng)控制車速制車速;提速時(shí)緩緩踏下提速時(shí)緩緩踏下節(jié)氣門踏板；轉(zhuǎn)彎半徑節(jié)氣門踏板；轉(zhuǎn)彎半徑適當(dāng)加大。適當(dāng)加大。7 交通事故和緊急情況處理交通事故和緊急情況處理 1發(fā)生交通事故時(shí)發(fā)生交通事故時(shí) 保持冷靜，將車輛停在緊保持冷靜，將車輛停在緊急停車帶或路肩上，立即急停車帶或路肩上，立即撥打當(dāng)?shù)負(fù)艽虍?dāng)?shù)?10，向交警報(bào)告，向交警報(bào)告以下內(nèi)容：事故地點(diǎn)、事以

26、下內(nèi)容：事故地點(diǎn)、事故狀態(tài)、傷亡情況、車輛故狀態(tài)、傷亡情況、車輛牌號(hào)、車種、駕駛?cè)诵彰铺?hào)、車種、駕駛?cè)诵彰?。在高速公路上切不可等。在高速公路上切不可試圖攔截車輛求助，或自試圖攔截車輛求助，或自行在行車道上搶救傷者。行在行車道上搶救傷者。 2 2發(fā)生故障時(shí)發(fā)生故障時(shí) 將車輛移到緊急停車將車輛移到緊急停車帶或路肩上，立即用電話帶或路肩上，立即用電話撥打當(dāng)?shù)負(fù)艽虍?dāng)?shù)?10110，向交警報(bào)，向交警報(bào)告。無法移出車道時(shí)，應(yīng)告。無法移出車道時(shí)，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，有開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，有條件在車后條件在車后5010050100米處設(shè)米處設(shè)置三角形的置三角形的“警告標(biāo)志警告標(biāo)志牌牌”。交通事故和緊急情

27、交通事故和緊急情況處理況處理 4迷路時(shí)迷路時(shí) 使用使用SOS的求救信號(hào)的求救信號(hào) 在莫爾斯電碼中，在莫爾斯電碼中，“SOS是是“-”。它簡(jiǎn)短、準(zhǔn)確、連續(xù)而有節(jié)奏，。它簡(jiǎn)短、準(zhǔn)確、連續(xù)而有節(jié)奏，易于拍發(fā)和閱讀，也很易懂。易于拍發(fā)和閱讀，也很易懂。 如何發(fā)信號(hào)如何發(fā)信號(hào)? 火。生三堆火，使之圍成三角形，火。生三堆火，使之圍成三角形，或排成直線，每堆火相距大約或排成直線，每堆火相距大約25碼碼23米）。米）。 煙。國(guó)際通用的受困信號(hào)是三柱煙。煙。國(guó)際通用的受困信號(hào)是三柱煙。 信號(hào)槍。信號(hào)槍。 反光鏡或閃光物反光鏡或閃光物 手電筒或閃光燈手電筒或閃光燈 衣服。將衣服放在地上或者放在樹衣服。將衣服放在地

28、上或者放在樹頂上也是一種發(fā)信號(hào)的方法。頂上也是一種發(fā)信號(hào)的方法。 3 3遇到檢查時(shí)遇到檢查時(shí) 駕駛者要注駕駛者要注意道路引導(dǎo)標(biāo)志意道路引導(dǎo)標(biāo)志和誘導(dǎo)物，并注和誘導(dǎo)物，并注意交警的指揮信意交警的指揮信號(hào)，注意配合。號(hào)，注意配合。43 用車常識(shí)用車常識(shí) 4.3.1 私人購(gòu)車 一 轎車分級(jí) 二 購(gòu)車用途 三 用車總費(fèi)用 4.3.2 汽車燃料與油料 一 汽油 二 柴油 三 其他燃料 四 油料4.3.1 私人購(gòu)車私人購(gòu)車 一一 轎車分級(jí)轎車分級(jí) 以發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轎以發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轎車分級(jí)。國(guó)家規(guī)定，排量小于或車分級(jí)。國(guó)家規(guī)定，排量小于或等于等于1L的為微型轎車，大于的為微型轎車，大于

29、1L小小于于(或等于或等于)1.6L的為普通級(jí)轎車，的為普通級(jí)轎車，大于大于1.6L而小于而小于(或等于或等于)2.5L的為的為中級(jí)轎車，大于中級(jí)轎車，大于2.5L而小于而小于(或等或等于于) 4L 的為中高級(jí)轎車，排量超的為中高級(jí)轎車，排量超過過4L的為高級(jí)轎車。的為高級(jí)轎車。 一般來說，排量越大的轎車，功一般來說，排量越大的轎車，功率越大，其加速性能也越好，車率越大，其加速性能也越好，車的內(nèi)裝飾也越高級(jí)，其檔次劃分的內(nèi)裝飾也越高級(jí)，其檔次劃分也就越高。如英國(guó)的勞斯萊斯轎也就越高。如英國(guó)的勞斯萊斯轎車，排量就達(dá)到車，排量就達(dá)到9.8升。升。 注意到我國(guó)為了調(diào)節(jié)貧富差距，注意到我國(guó)為了調(diào)節(jié)貧富

30、差距，在轎車購(gòu)置稅上拉開檔次，其依在轎車購(gòu)置稅上拉開檔次，其依據(jù)就是排量。據(jù)就是排量。 排量定級(jí)別，有時(shí)也有誤，排量定級(jí)別，有時(shí)也有誤，用軸距加車的長(zhǎng)、寬也是用軸距加車的長(zhǎng)、寬也是一個(gè)辦法。一個(gè)辦法。 車長(zhǎng)車長(zhǎng)35M35M以下，微型轎以下，微型轎車。車。 ( (車寬車寬16M16M以下以下) ) 車長(zhǎng)車長(zhǎng)4M4M以下，普通級(jí)轎以下，普通級(jí)轎車。車。( (車寬車寬17M17M以下以下) ) 車長(zhǎng)車長(zhǎng)45M45M以下，中級(jí)轎以下，中級(jí)轎車。車。( (車寬車寬18M18M以下以下) ) 車長(zhǎng)車長(zhǎng)5M5M以下，中高級(jí)轎以下，中高級(jí)轎車。車。( (車寬車寬19M19M以下以下) ) 車長(zhǎng)車長(zhǎng)5M5M以上

31、，高級(jí)轎車。以上，高級(jí)轎車。 ( (車寬車寬19M19M以上以上) ) 經(jīng)濟(jì)型車經(jīng)濟(jì)型車通用SPARK 6.18萬元(手動(dòng)) 全長(zhǎng)*全寬(mm) 3495 * 1495發(fā)動(dòng)機(jī) 0.796L 功率(KW) 37.5 最高時(shí)速(km/h) 140 油耗(L/100km) 4 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲 夏利2000：9.58萬 長(zhǎng)/寬/(mm)4145/1660 發(fā)動(dòng)機(jī) 1.342L 功率(KW) 63 最高時(shí)速(km/h) 150 油耗(L/100km) 5 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲中級(jí)轎車中級(jí)轎車 別克凱越：別克凱越：12.78萬元萬元 長(zhǎng)長(zhǎng)/寬寬/(mm) 4580/1729 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8L 功率功率(K

32、W) 88 最高時(shí)速最高時(shí)速(km/h) 188 油耗油耗(L/100km) 6.5 排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn) 歐歐306款新雅閣款新雅閣2.0自動(dòng)版自動(dòng)版 20.98萬萬上市日期：上市日期：2019年年1月月7日日長(zhǎng)長(zhǎng)/寬寬/(mm) 4854/1821發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0L 功率功率(KW) 110 最高時(shí)速最高時(shí)速(km/h) 190 油耗油耗(L/100km) 6.8 排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn) 歐歐4高級(jí)轎車高級(jí)轎車 新奧迪新奧迪A6L 3.0 60.08萬萬 長(zhǎng)長(zhǎng)/寬寬/(mm) 5012/1855 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 2.98L 功率功率(KW) 160 最高時(shí)速最高時(shí)速(km/h) 200 油耗油耗(

33、L/100km) 7.2 排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn) 歐歐4BMW750Li4.8AT/MT .7萬萬長(zhǎng)長(zhǎng)/寬寬/(mm) 5169/1902發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 4.4L 功率功率(KW) 245 最高時(shí)速最高時(shí)速(km/h) 250 油耗油耗(L/100km) 11.2 排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn) 歐歐4二二 購(gòu)車用途購(gòu)車用途 公務(wù)車公務(wù)車 公司形象公司形象 生產(chǎn)工具生產(chǎn)工具 運(yùn)送貨物運(yùn)送貨物 私家車私家車 上班代步上班代步 節(jié)假日旅游節(jié)假日旅游 遠(yuǎn)足探險(xiǎn)遠(yuǎn)足探險(xiǎn) 汽車運(yùn)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)三三 用車總費(fèi)用用車總費(fèi)用 “全壽命使用成本全壽命使用成本”: ”: 一輛新車到其正常報(bào)廢之一輛新車到其正常報(bào)廢之前所有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入前所

34、有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)投入. . 全壽命使用成本全壽命使用成本 = = 購(gòu)車費(fèi)用購(gòu)車費(fèi)用 + + 使用費(fèi)用使用費(fèi)用 ( (燃燃油、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)油、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)) - ) - 報(bào)廢殘值。報(bào)廢殘值。 一輛普通型車全壽命期間的使用費(fèi)用約為購(gòu)車費(fèi)一輛普通型車全壽命期間的使用費(fèi)用約為購(gòu)車費(fèi)用的用的2 2倍。近幾年，每每油價(jià)上漲，都會(huì)觸動(dòng)汽車倍。近幾年，每每油價(jià)上漲，都會(huì)觸動(dòng)汽車市場(chǎng)的神經(jīng)。若認(rèn)為只要是省油的車就是經(jīng)濟(jì)的車市場(chǎng)的神經(jīng)。若認(rèn)為只要是省油的車就是經(jīng)濟(jì)的車的觀點(diǎn)是片面的，燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)都是影響的觀點(diǎn)是片面的，燃油費(fèi)、保養(yǎng)、維修費(fèi)都是影響使用成本的重要因素。使用成本的重要因素。

35、使用成本中最具迷惑性使用成本中最具迷惑性的是保養(yǎng)、維修費(fèi)。人的是保養(yǎng)、維修費(fèi)。人們普遍認(rèn)為，備件便宜們普遍認(rèn)為，備件便宜的車保養(yǎng)和維修費(fèi)用就的車保養(yǎng)和維修費(fèi)用就低，這是個(gè)誤區(qū)。備件低，這是個(gè)誤區(qū)。備件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)決定每次價(jià)格和工時(shí)費(fèi)決定每次保養(yǎng)維修的費(fèi)用；保養(yǎng)保養(yǎng)維修的費(fèi)用；保養(yǎng)間隔和故障率決定車輛間隔和故障率決定車輛全壽命期間需要進(jìn)行保全壽命期間需要進(jìn)行保養(yǎng)維修的次數(shù)。兩者共養(yǎng)維修的次數(shù)。兩者共同決定車輛使用費(fèi)用同決定車輛使用費(fèi)用 保養(yǎng)間隔里程長(zhǎng)短是衡量保養(yǎng)間隔里程長(zhǎng)短是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、工藝和耐發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、工藝和耐用性的一個(gè)參數(shù)。大部分用性的一個(gè)參數(shù)。大部分經(jīng)濟(jì)型轎車的保養(yǎng)間隔里經(jīng)濟(jì)型轎

36、車的保養(yǎng)間隔里程在程在50005000到到1000010000公里之間，公里之間，這方面最為突出的是標(biāo)致這方面最為突出的是標(biāo)致206206，它在法國(guó)的保養(yǎng)間隔，它在法國(guó)的保養(yǎng)間隔里程是兩年里程是兩年3000030000公里公里. .考考慮到中國(guó)的使用情況，保慮到中國(guó)的使用情況，保養(yǎng)間隔里程縮短了一半，養(yǎng)間隔里程縮短了一半，但仍然以但仍然以1500015000公里的間隔公里的間隔成為國(guó)產(chǎn)車?yán)飺?jù)優(yōu)勢(shì)的。成為國(guó)產(chǎn)車?yán)飺?jù)優(yōu)勢(shì)的。4.3.2 汽車燃料與油料汽車燃料與油料 一一 汽油汽油 二二 柴油柴油 三三 其他燃料其他燃料 四四 油料油料一一 汽油汽油 汽油是密度小且易于揮發(fā)的汽油是密度小且易于揮發(fā)的

37、液體燃料，由多種碳?xì)浠弦后w燃料，由多種碳?xì)浠衔锝M成，基本成分是物組成，基本成分是85%85%的的碳和碳和15%15%的氫。的氫。 汽油的使用性能指標(biāo)主要是汽油的使用性能指標(biāo)主要是熱值、蒸發(fā)性和抗爆性。熱值、蒸發(fā)性和抗爆性。 1 1汽油的熱值汽油的熱值 定義：定義：1 1公斤某種燃料完全公斤某種燃料完全燃燒放出的熱量稱為該燃料燃燒放出的熱量稱為該燃料的熱值。單位是的熱值。單位是J/kg.J/kg.派生派生單位單位kJ/kgkJ/kg和和MJ/kgMJ/kg。 汽油的熱值為汽油的熱值為46MJ/kg46MJ/kg， 0 0號(hào)柴油的熱值是號(hào)柴油的熱值是42.4MJ/kg; 42.4MJ/kg;

38、2 汽油的蒸發(fā)性汽油的蒸發(fā)性 汽油在燃燒室中燃燒是在汽油在燃燒室中燃燒是在汽態(tài)下進(jìn)行的。汽油的汽汽態(tài)下進(jìn)行的。汽油的汽化過程先于燃燒過程。汽化過程先于燃燒過程。汽油的蒸發(fā)性越強(qiáng)，與空氣油的蒸發(fā)性越強(qiáng)，與空氣混合就越均勻，燃燒速度混合就越均勻，燃燒速度快、燃燒完全。快、燃燒完全。 蒸發(fā)性弱的汽油不能形成蒸發(fā)性弱的汽油不能形成良好的混合汽，不僅會(huì)造良好的混合汽，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速緩慢，而且未汽化的懸浮緩慢，而且未汽化的懸浮顆粒還使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)顆粒還使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，油耗上升，排放加劇。定，油耗上升，排放加劇。 汽油的牌號(hào)汽油的牌號(hào) 根據(jù)汽油的辛烷值確定。根據(jù)汽

39、油的辛烷值確定。 辛烷值是汽油抗爆性的標(biāo)志辛烷值是汽油抗爆性的標(biāo)志. 汽油的辛汽油的辛烷值指其中異辛烷所占的體積百分比。烷值指其中異辛烷所占的體積百分比。 提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽提高汽油辛烷值的方法之一，是增加汽油中的芳烴的含量，減少正構(gòu)烷烴的含油中的芳烴的含量，減少正構(gòu)烷烴的含量；而先前使用而目前已淘汰的另一種量；而先前使用而目前已淘汰的另一種方法是加入少量的四乙基鉛方法是加入少量的四乙基鉛Pb(C2H5)4。 3 3 汽油的抗爆性汽油的抗爆性 汽油應(yīng)在燃燒沖程燃燒。汽油應(yīng)在燃燒沖程燃燒。但有的汽油在壓縮過程就但有的汽油在壓縮過程就燃燒爆炸，不僅影響氣缸燃燒爆炸，不僅影響氣缸的正

40、常運(yùn)行，而且影響發(fā)的正常運(yùn)行，而且影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。這種汽油在氣動(dòng)機(jī)壽命。這種汽油在氣缸中的不正常的燃燒現(xiàn)象，缸中的不正常的燃燒現(xiàn)象，稱為汽油的爆震性。稱為汽油的爆震性。 汽油爆震性與汽油的成分汽油爆震性與汽油的成分有密切的關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)汽油有密切的關(guān)系，標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷愈高，抗爆性愈好，異辛烷愈高，抗爆性愈好，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以選擇得愈高。得愈高。二二 柴油柴油 對(duì)柴油品質(zhì)的要求：良好的燃燒性；良好的蒸發(fā)性對(duì)柴油品質(zhì)的要求：良好的燃燒性；良好的蒸發(fā)性能；適宜的柴油粘度；含硫量小；穩(wěn)定性好等。能；適宜的柴油粘度；含硫量小；穩(wěn)定性好等。

41、車用柴油由車用柴油由1616烷和烷和 - -甲基萘組成。甲基萘組成。 16 16烷值就是柴烷值就是柴油中油中1616烷所占的體積百分比。烷所占的體積百分比。 1616烷值對(duì)燃燒過程有重大影響。烷值對(duì)燃燒過程有重大影響。 高高1616烷值的柴油自烷值的柴油自燃點(diǎn)低，可縮短燃燒過程的滯燃期，低溫下柴油機(jī)燃點(diǎn)低，可縮短燃燒過程的滯燃期，低溫下柴油機(jī)易起動(dòng)。因此易起動(dòng)。因此1616烷值是表示柴油燃燒性能的指標(biāo)。烷值是表示柴油燃燒性能的指標(biāo)。 柴油的牌號(hào)：按柴油的凝點(diǎn)標(biāo)定。柴油的牌號(hào)：按柴油的凝點(diǎn)標(biāo)定。 0 0號(hào)柴油即該柴油的凝點(diǎn)為號(hào)柴油即該柴油的凝點(diǎn)為00。-10-10號(hào)柴油即該柴油的凝點(diǎn)為號(hào)柴油即該

42、柴油的凝點(diǎn)為-10-10。 凝點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，柴油遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性的凝點(diǎn)是指在規(guī)定條件下，柴油遇冷開始凝固而失去流動(dòng)性的最高溫度。最高溫度。 三三 其他車用燃料其他車用燃料1天然氣天然氣 天然氣的主要成份是甲烷天然氣的主要成份是甲烷(83%99%)及少量其他烴類及少量其他烴類等。辛烷值較高，抗爆性能好，與汽油相比，燃燒更完全。等。辛烷值較高，抗爆性能好，與汽油相比，燃燒更完全。 天然氣汽車可以降低天然氣汽車可以降低40%的的HC排放，排放，50%的的CO排放，無碳煙排放，無碳煙排放，其中排放，其中HC排放的排放的90%為甲烷類物質(zhì)，光化學(xué)反應(yīng)低，采用為甲烷類物質(zhì)，光化學(xué)反應(yīng)低，采用

43、缸內(nèi)直噴和稀薄燃燒技術(shù)可進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低污染物缸內(nèi)直噴和稀薄燃燒技術(shù)可進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低污染物排放。天然氣汽車因?yàn)槠淞己玫呐欧盘匦约柏S富的儲(chǔ)量而成為各排放。天然氣汽車因?yàn)槠淞己玫呐欧盘匦约柏S富的儲(chǔ)量而成為各種代用燃料汽車的首選。種代用燃料汽車的首選。其儲(chǔ)存方式主要有壓縮天然氣其儲(chǔ)存方式主要有壓縮天然氣(CNG，15MPa20MPa)、液化、液化天然氣天然氣(LNG，沸點(diǎn)，沸點(diǎn)-162)和吸附天然氣和吸附天然氣(ANG). CNG 是目前車用燃料的主要儲(chǔ)存方式，是目前車用燃料的主要儲(chǔ)存方式，CNG在汽車上使用的主要在汽車上使用的主要缺點(diǎn)是儲(chǔ)氣瓶重量重、占用體積大，與液體燃料相比

44、，天然氣體缺點(diǎn)是儲(chǔ)氣瓶重量重、占用體積大，與液體燃料相比，天然氣體積能量密度低，積能量密度低，20Mpa壓力下的壓力下的CNG燃料僅相當(dāng)于汽油能量密燃料僅相當(dāng)于汽油能量密度的度的30。LNG 為克服為克服CNG技術(shù)的上述缺陷，國(guó)際上天然氣另一儲(chǔ)存技術(shù)的上述缺陷，國(guó)際上天然氣另一儲(chǔ)存方式是液化天然氣，方式是液化天然氣，LNG是對(duì)地質(zhì)開采的天然氣氣體通過是對(duì)地質(zhì)開采的天然氣氣體通過“三脫凈化處理，實(shí)施低溫液化處理而成，液化后的體積三脫凈化處理，實(shí)施低溫液化處理而成，液化后的體積僅是原氣態(tài)體積的僅是原氣態(tài)體積的1/625，LNG的能量密度是的能量密度是CNG的三倍多、的三倍多、能量密度大大提高，但能

45、量密度大大提高，但LNG的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，儲(chǔ)存容的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，儲(chǔ)存容器的絕熱性要求高，這些是制約其發(fā)展的因素。器的絕熱性要求高，這些是制約其發(fā)展的因素。ANG 吸附式儲(chǔ)存天然氣吸附式儲(chǔ)存天然氣ANG技術(shù)是目前尚處研究階段技術(shù)是目前尚處研究階段的一種天然氣儲(chǔ)存方式，它用多孔吸附劑填充在儲(chǔ)存容器的一種天然氣儲(chǔ)存方式，它用多孔吸附劑填充在儲(chǔ)存容器中，在中高壓中，在中高壓3.5Mpa左右條件下，利用吸附劑對(duì)天然左右條件下，利用吸附劑對(duì)天然氣高的吸附容量來增加天然氣的儲(chǔ)存密度。氣高的吸附容量來增加天然氣的儲(chǔ)存密度。ANG作為未來作為未來替代替代CNG的一項(xiàng)新技術(shù)將有廣闊的發(fā)展前景，但由于技術(shù)的一

46、項(xiàng)新技術(shù)將有廣闊的發(fā)展前景，但由于技術(shù)上的不少難點(diǎn)還有待解決，故在目前還尚難進(jìn)入實(shí)用化階上的不少難點(diǎn)還有待解決，故在目前還尚難進(jìn)入實(shí)用化階段。段。2 液化石油氣液化石油氣 LPG 車用燃料車用燃料LPGLPG的主要成份是丙烷、丁烷和少的主要成份是丙烷、丁烷和少量烯烴和戊烷。量烯烴和戊烷。 LPG LPG辛烷值較高，燃料費(fèi)比酒精、汽油、柴辛烷值較高，燃料費(fèi)比酒精、汽油、柴油等便宜，油等便宜，COCO、NOxNOx等有害排放量低于汽油機(jī)等有害排放量低于汽油機(jī)排放，基本上消除黑煙和顆粒物排放，基本上消除黑煙和顆粒物(PM)(PM)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音低。工作噪音低。 3醇類燃料醇類燃料 甲醇可由

47、一氧化碳和氫氣合甲醇可由一氧化碳和氫氣合成制得，因此它可從煤、天成制得，因此它可從煤、天然氣和油頁巖制取。然氣和油頁巖制取。 乙醇可利用發(fā)酵的方法，從乙醇可利用發(fā)酵的方法，從甘蔗、玉米、薯類等農(nóng)作物甘蔗、玉米、薯類等農(nóng)作物及木質(zhì)纖維素中提取，這些及木質(zhì)纖維素中提取，這些原料不僅儲(chǔ)量大，而且大都原料不僅儲(chǔ)量大，而且大都可再生，是一種可再生能源?？稍偕且环N可再生能源。存在的問題是乙醇制取能耗存在的問題是乙醇制取能耗較大、成本較高，約為汽油較大、成本較高，約為汽油的兩倍，需在生產(chǎn)技術(shù)上尋的兩倍，需在生產(chǎn)技術(shù)上尋求突破。求突破。 醇類燃料甲醇和乙醇，具有辛烷值高、汽化潛熱大、熱值較低等特點(diǎn)。 醇類

48、燃料自身含氧，在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒中可提高氧燃比，CO和HC的排放較汽油和柴油的低，幾乎無碳煙排放；另外，由于汽化潛熱高，可降低進(jìn)氣溫度，提高充氣效率，使最高燃燒溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)的NOx排放較低。4 氫氣氫氣 氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)可在空氣過量系數(shù)()較大的范圍內(nèi)穩(wěn)定燃燒，點(diǎn)火能量低，不到汽油最低點(diǎn)火能量的1/10，且氫燃料的火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤欤蜏叵乱灼饎?dòng)，其燃燒生成物主要是水和NOx。 氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)有回火、早燃、燃燒控制等問題尚待解決。氫的主要缺點(diǎn)是儲(chǔ)運(yùn)性能很差，氫的沸點(diǎn)為-253，以液態(tài)方式儲(chǔ)存時(shí)成本高，不適宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。 氫是自然界最普遍存在的元?dú)涫亲匀唤缱钇毡榇嬖诘脑兀诘厍蛏掀骄?，在地球上?/p>

49、均6-76-7個(gè)原子個(gè)原子中就有一個(gè)氫原子。空氣中中就有一個(gè)氫原子。空氣中含有少量氫氣，氫主要以化含有少量氫氣，氫主要以化合物形態(tài)存在于水、全部酸合物形態(tài)存在于水、全部酸和有機(jī)化合物中。和有機(jī)化合物中。 氫有以下特點(diǎn)：氫有以下特點(diǎn)： (1)(1)它是一種清潔能源：燃燒它是一種清潔能源：燃燒后生成水和少量的氮化氫，后生成水和少量的氮化氫，稍加處理后不會(huì)污染環(huán)境；稍加處理后不會(huì)污染環(huán)境； (2)(2)是一種高熱值能源：氫的是一種高熱值能源：氫的單位重量的發(fā)熱量為單位重量的發(fā)熱量為2890028900千千卡卡/kg/kg，是汽油熱值的，是汽油熱值的3 3倍。倍。除核燃料外，氫的燃燒熱值除核燃料外，氫的燃燒熱值是所有礦物燃料、生物燃料是所有礦物燃料、生物燃料中最高的。中最高的。四四 汽車油料汽車油料 1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 功用功用 發(fā)動(dòng)機(jī)許多機(jī)件都在高發(fā)動(dòng)機(jī)許多機(jī)件都在高速摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)將速摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)將潤(rùn)滑油送到各摩擦點(diǎn)，使金潤(rùn)滑油送到各摩擦點(diǎn)，使金屬間的干摩擦變液體油層間屬間的干摩擦