列車查詢系統(tǒng)

1、目錄第一章問題的定義1第二章可行性研究2第三章項目開發(fā)計劃33.1 開發(fā)內(nèi)容33.2 開發(fā)目標(biāo)33.3 開發(fā)環(huán)境3第四章需求分析4第五章概要設(shè)計錯誤!未定義書簽。5.1 數(shù)據(jù)流程55.2 數(shù)據(jù)字典65.3 系統(tǒng)功能模塊圖錯誤!未定義書簽。第六章數(shù)據(jù)庫設(shè)計126.1 數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計126.2 數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計14第七章詳細(xì)設(shè)計167.1程序流程圖167.2.1 游客子模塊流程圖167.2.2 管理員子模塊流程圖177.2.3 車次信息查詢模塊流程圖187.2.4 錄入車次信息模塊流程圖197.2.5 刪除車次信息模塊流程圖207.2.6 修改車次信息模塊流程圖21第八章測試報告237.2.7

2、工具237.2.8 對象237.2.9 員錄入測試237.2.10 車次查詢測試25第九章用戶手冊279.1 管理員手冊279.2 游客使用手冊27附錄28第一章問題的定義為了加強鐵路運輸信息建設(shè)，以及為廣大旅客更好地旅客服務(wù)，讓廣大旅客能夠及時有效地得到客、貨運輸信息，有必要開發(fā)出一塊小巧方便的列車查詢系統(tǒng)方便旅客及時準(zhǔn)確的了解列車信息，從而方便購票、退票。列車時刻查詢系統(tǒng)是便民類的系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠為用戶提供有關(guān)列車時刻充足的信息和快捷的查詢手段。在計算機普及的信息時代，用電腦軟件來查詢列車時刻已經(jīng)替代了一直以來人們使用傳統(tǒng)的方式查詢列車時刻，用傳統(tǒng)的方式存在著許多缺點。使用電腦軟件進行查詢

3、，方便快捷。因此有利于人們快速、方便的查找到所需的相關(guān)列車時刻信息。列車信息量的不斷增大，使得列車信息管理人員的工作變得越來越復(fù)雜且容易出錯，急需更好的方式管理列車信息，計算機技術(shù)不斷發(fā)展，使得利用計算機軟件管理列車信息變成可能，而且會節(jié)省人力物力，帶來更好的經(jīng)濟效益，給人們提供方便。旅客關(guān)注的一般是列車的車次、發(fā)車時間、到站時間、全部運行時間等一些列車的基本數(shù)據(jù)，根據(jù)這些需求，把列車的基本信息統(tǒng)一由管理員錄入計算機并及時更新、修改和刪除一些車次的列車信息，從而動態(tài)的維護信息的更新。軟件的目的是使用性強，不論工作人員還是旅客都要能方便使用軟件，這就要求軟件要操作簡單，不能有繁瑣難懂的操作方法。

4、對于管理員來說，要有錄入列車車次信息功能、修改車次信息功能、刪除信息功能等管理員有權(quán)力進入并進行操作的功能。而對于游客，則可以根據(jù)列車的車次和火車站等聯(lián)系來查詢列車信息。這款軟件是為了方便人們出行的火車查詢系統(tǒng)，為非盈利性軟件，所以開發(fā)時間有限，但所要求的功能都是按質(zhì)按量完成，在時間有限的情況下也注重了效率的重要。第二章可行性研究通過對市場長時間的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，研發(fā)一款列車查詢系統(tǒng)是非常有必要的。而且根據(jù)現(xiàn)在的技術(shù)水平完全有能力支持者款系統(tǒng)的研發(fā)成功。在技術(shù)日趨成熟的今天，我們可以通過多種編程語言來對著款系統(tǒng)進行編寫開發(fā)，在現(xiàn)在的windows操作系統(tǒng)中對系統(tǒng)進行檢測，多種算法可提供選擇來實現(xiàn)數(shù)據(jù)

5、庫設(shè)計。說以在技術(shù)上是完全可行的。由于本款系統(tǒng)小巧簡便，不會需要很多經(jīng)費，不會帶來很多的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，而且這款系統(tǒng)是在現(xiàn)在的操作系統(tǒng)中實現(xiàn)所以不需要額外的硬件需求，從而減少了經(jīng)濟投入，在經(jīng)濟方面是完全可行的。這款軟件是方便人們出行乘坐火車的查詢系統(tǒng)，所以操作上一定要簡單易懂，同時要方便管理員的管理，只要根據(jù)說明書進行操作熟悉了之后就會很簡單，所以應(yīng)用可行性是行的通的。通過這幾方面的研究發(fā)現(xiàn)列車查詢系統(tǒng)的研發(fā)是可行的。第三章項目開發(fā)計劃3.1 開發(fā)內(nèi)容在本項目的開發(fā)為期三周中，開發(fā)時首先要編寫好開發(fā)文檔，包括可行性研究報告、項目開發(fā)計劃、需求分析說明書、概要設(shè)計說明書、詳細(xì)設(shè)計說明書、用戶手冊，確保

6、開發(fā)過程按部就班完成，同時方便客戶的應(yīng)用。其次就是編寫代碼、測試的工作，以及日后系統(tǒng)維護的工作。3.2 開發(fā)目標(biāo)本列車查詢系統(tǒng)主要實現(xiàn)以下功能：1 .管理員可以方便錄入新的列車信息。2 .在應(yīng)用過程中管理員可以方便調(diào)用和修改、刪除列車信息。3 .旅客可以方便的根據(jù)車次或站名查詢自己需要查詢的信息。3.3開發(fā)環(huán)境開發(fā)環(huán)境：WindowsXP開發(fā)工具：VisualBasic6.0數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SQLServer2000數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：SQLServer2000桌面引擎第四章需求分析4.1 項目分析隨著人們生活水平的提高和信息化時代的到來，管理系統(tǒng)的作用已越來越重要，列車時刻查詢系統(tǒng)是個小型管理系統(tǒng)

7、，用C+胡言實現(xiàn)。所有數(shù)據(jù)都要利用文件系統(tǒng)保存，使用文件輸入輸出流保存文件信息，以備系統(tǒng)下次運行時使用。列車時刻查詢和決策工作是一項瑣碎、繁雜的工作，由于列車時刻在各種節(jié)日休假時期經(jīng)常性的調(diào)整，導(dǎo)致列車時刻表必須經(jīng)常修改，以確保準(zhǔn)確無誤的向用戶及時的提供列車時刻信息。幾十年前的那種傳統(tǒng)的方式存在著許多缺點，如:效率低、時間長、繁瑣，給用戶帶來了諸多不便。在計算機普及的信息時代，使用電腦軟件進行查詢，使查詢更加迅速、方便、清晰。此列車時刻查詢決策系統(tǒng)軟件，能幫助人們利用計算機快速方便的查詢列車時刻。本軟件集列車基本數(shù)據(jù)、車次管理、列車查詢于一身，目的在于能夠使管理人員更加方便快捷的對列車時刻進行

8、更新和管理。同時使用戶更加方便快速的查詢列車時刻信息。此列車時刻查詢決策系統(tǒng)使列車時刻信息的查詢工作更系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動化。從而在一方面提高了管理人員的工作效率，減少了傳統(tǒng)人工管理方式所帶來的人力，物力的浪費，另一方面由于本軟件具有查找方便、可靠性高、存儲量大等優(yōu)點，所以實現(xiàn)了列車時刻信息查詢及管理的自動化。4.2 數(shù)據(jù)流程根據(jù)需求分析的得到列車查詢系統(tǒng)處理流程，根據(jù)不同的用戶需求，首先確定目標(biāo)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，其數(shù)據(jù)流圖如圖5.1。圖4.2火車票查詢系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖對數(shù)據(jù)流圖所示功能描述：1 .用戶登錄：管理員和游客都可定義為用戶并合法登錄2 .火車信息刪除：對已有過時的信息進行刪除3 .火車

9、信息錄入：對需要增加的火車信息更新錄入。4 .火車信息修改：對庫中的火車信息進行局部修改。5 .信息查詢：游客可以根據(jù)自己的需要進行相應(yīng)查詢。6 .車次信息庫：包含所有車次信息，方便管理員的管理和游客的查詢。4.3數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)流圖對系統(tǒng)的整個過程進行了大體描述，對整體的描述還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能更具體的表述出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)內(nèi)容，同時還要有數(shù)據(jù)字典加以輔助，才能對體統(tǒng)跟清楚的理解。具體數(shù)據(jù)字典如下：表4-1車次數(shù)據(jù)項名稱：車次別名:trnu描述：顯示列車的編號定義：由數(shù)字或字母組成輸入：管理員輸出：列車信息庫表4-2出站時間數(shù)據(jù)項名稱：出站時間別名：trst描述：規(guī)定列車的出站時間定義：由數(shù)字和時間符號組成輸入

10、：管理員輸出：列車信息庫表4-3車次信息數(shù)據(jù)項名稱：車次信息別名:trin描述：列車的基本信息屬性定義：車次信息=車次+列車類型+里程+出站時間+進站時間+始發(fā)站+終點站+總運行時間輸入：管理員輸出：列車信息庫表4-4信息管理數(shù)據(jù)項名稱：信息管理別名：inad描述：管理員對列車信息管理的過程定義：信息管理=車次+管理員編號+登錄密碼+管理員姓名輸入：管理員輸出：列車信息庫表4-5信息查詢數(shù)據(jù)項名稱：信息查詢別名：inch描述：游客的查詢過程定義：信息查詢=游客姓名+車次+站名+游客編號輸入：游客輸出：列車信息庫表4-6列車類型數(shù)據(jù)項名稱：列車類型別名：trty描述：列車所屬種類定義：由大寫字母

11、表示輸入：管理員輸出：列車信息庫表4-7管理員編號數(shù)據(jù)項表4-8游客編號數(shù)據(jù)項名稱：管理員編號別名：adnu描述：對管理員的數(shù)據(jù)標(biāo)號定義：有數(shù)字組成輸入：管理員輸出：列車信息庫名稱：游客編號別名：vinu描述：對游客進行的數(shù)據(jù)標(biāo)號定義：由數(shù)字組成輸入：游客輸出：列車信息庫表4-9登錄密碼數(shù)據(jù)項名稱：登錄密碼表4-10總運行時間數(shù)據(jù)項別名：vinu描述：管理員對系統(tǒng)操作時的登錄密碼定義：由數(shù)字組成輸入：管理員輸出：列車信息庫表4-10登錄密碼數(shù)據(jù)項名稱：總運行時間別名：neti描述：列車整體過程中需要運行的時間定義：由數(shù)字和時間表示符號組成輸入：列車信息庫輸出：列車信息庫表4-11狀態(tài)數(shù)據(jù)項名稱

12、：狀態(tài)別名:trsta描述：列車當(dāng)前的運行狀態(tài)定義：由漢字顯示列車狀態(tài)輸入：列車信息庫輸出：列車信息庫表4-12始發(fā)站數(shù)據(jù)項名稱：始發(fā)站別名：trss描述：列車的駛出站的站名定義：由字母組成輸入：管理員輸出：列車信息庫第五章概要設(shè)計5.1 系統(tǒng)功能模塊圖根據(jù)需求分析階段得到的數(shù)據(jù)流圖，并結(jié)合軟件工程所需的知識，根據(jù)用戶的要求，給出列車查詢系統(tǒng)功能模塊圖如圖5.1所示游客子模塊管理員子模塊列車查詢系統(tǒng)車次信息查詢修改車次信息錄入車次信息刪除車次信息圖5.1列車查詢系統(tǒng)功能模塊圖105.2 模塊功能錄入列車信息模塊：該部分功能主要是用于系統(tǒng)管理員輸入列車的各種信息，加強系統(tǒng)的可擴展性和延續(xù)性，使系

13、統(tǒng)信息保持更新。查詢列車信息模塊：查詢列車時刻信息，以及相關(guān)資料，查詢分兩種方式，一種是按列車號查詢，另一種是按終點站查詢。兩種查詢想輔助。使用戶更快捷的查詢到有關(guān)信息。刪除列車信息模塊：刪除列車時刻信息功能主要用于更新列車信息數(shù)據(jù)，對于不必要的信息和錯誤的過時的信息進行相關(guān)處理，有利于簡化系統(tǒng)，對于系統(tǒng)的運行速度的提開有著良好的加速效果。此功能是管理員專用功能，游客用戶無權(quán)調(diào)用。修改列車信息模塊：此功能用于修改列車信息，使用權(quán)限僅限于管理員。進行列車信息的相關(guān)修改對于系統(tǒng)的正常運行有著顯著的作用。游客子模塊：此功能用于游客等登錄保證游客對車次的查詢。管理員子模塊：用于管理員的登錄，使得管理員

14、進入系統(tǒng)管理層。11第六章數(shù)據(jù)庫設(shè)計6.1 數(shù)據(jù)庫的邏輯設(shè)計根據(jù)對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和該階段所建立的概念模型，已經(jīng)得出能夠滿足系統(tǒng)設(shè)計要求的幾個關(guān)系描述，先階段的主要工作就是把前一階段的成果轉(zhuǎn)化為具體的數(shù)據(jù)庫。下面給出初步E-R圖如圖6.1所示。圖6.1初步E-R圖根據(jù)三范式的化簡原則，可以把初步的E-R圖化簡，下面得到基本E-R圖如圖6.2所示12圖6.2基本E-R圖實體：車次信息（車次，狀態(tài)，里程，列車類型，總運行時間，出站時間，進站時間，始發(fā)站，終點站）；管理員（管理員編號，管理員姓名，登錄密碼）；游客（游客編號，游客姓名）；聯(lián)系：信息管理（車次，管理員編號，登錄密碼）；信息查詢（車次，站名

15、）；136.2 數(shù)據(jù)庫的物理設(shè)計基于數(shù)據(jù)庫的原理，結(jié)合數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計的基本E-R圖，本著程序設(shè)計盡可能言簡意賅的原則我們采用創(chuàng)建一個列車信息庫，并在庫中建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)表，具體數(shù)表如下所示：1車次信息數(shù)據(jù)表具體如下圖所示：表6-1車次信息數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述trnuint主鍵車次trtychar不為空列車類型trlochar不為空里程trstdata不為空出站時間trendata不為空到站時間netichar不為空總運行時間trsschar不為空始發(fā)站traschar不為空終點站14trstachar不為空狀態(tài)2管理員數(shù)據(jù)表具體如下圖所示：表6-2管理員數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述adn

16、uint主鍵管理員編號adnachar不為空管理員姓名passchar不為空登錄密碼3游客數(shù)據(jù)表具體如下圖所示：表6-3游客數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述vinuint主鍵游客編號vinachar不為空游客姓名4信息管理數(shù)據(jù)表具體如下圖所示：表6-4信息管理數(shù)據(jù)表字段名數(shù)據(jù)類型約束描述trnuint主鍵車次adnuint不為空管理員編號passchar不為空登錄密碼5信息查詢數(shù)據(jù)表具體如下圖所示：表6-5信息查詢數(shù)據(jù)表15字段名數(shù)據(jù)類型約束描述trnuint主鍵車次stnachar不為空站名第七章詳細(xì)設(shè)計7.1程序模塊圖根據(jù)本系統(tǒng)的內(nèi)容得到的具體數(shù)據(jù)流圖在本次設(shè)計中起到了系統(tǒng)整體描述的作用，根據(jù)

17、數(shù)據(jù)流圖的描述可以把每個過程抽象成模塊形式，再根據(jù)每個模塊的具體方案結(jié)合所學(xué)C+4口識進行功能模塊的編寫，具體功能模塊結(jié)合在一起構(gòu)成整個數(shù)據(jù)流程圖所要實現(xiàn)的功能。7.2.1 游客子模塊流程圖游客子模塊是游客進行查詢操作登錄時必須擁有的模塊，實現(xiàn)了游客等登錄，從而為以后的查詢奠定基礎(chǔ)。具體流程圖如圖7.1所示。16（開始滯春育旱關(guān)謝車次信息袤圖7.1游客子模塊程序流程圖7.2.2 管理員子模塊流程圖管理員子模塊是管理員登錄的模塊，為管理員進行以后的操作作準(zhǔn)備。具體流程圖如圖7.2所示。17圖7.2管理員模塊程序流程圖7.2.3 車次信息查詢模塊流程圖車次信息查詢模塊是游客在系統(tǒng)中操作的關(guān)鍵模塊，

18、本模塊實現(xiàn)的功能是幫助游客查詢到其想要查詢的列車信息，具體流程圖如圖7.3所示。18L關(guān)閉車次信息表結(jié)束圖7.3車次信息查詢模塊程序流程圖7.2.4 錄入車次信息模塊流程圖錄入車次信息模塊是管理員操作的模塊，它實現(xiàn)了把新的車次信息錄入到系統(tǒng)中，保證能夠及時更新車次信息，方便旅客查詢。具體流程圖如圖7.4所示。19若束圖7.4錄入車次信息模塊程序流程圖7.2.5 刪除車次信息模塊流程圖刪除車次信息模塊是對已經(jīng)過時的車次信息進行清除，減少對旅客造成不必要的麻煩，同時減少信息庫的資源浪費。具體流程圖如圖7.5所示。20開始圖7.5刪除車次信息模塊程序流程圖7.2.6 修改車次信息模塊流程圖修改信息模

19、塊是對車次信息進行局部微調(diào)的模塊，不用直接刪除再全部輸入，減少了管理員的工作量。具體流程圖如圖7.6所示。21開始管理員登錄本次信息管理結(jié)束圖7.6修改車次信息模塊程序流程圖22第八章測試報告8.1 測試工具一臺完備的電腦和VisualC+6.0運行環(huán)境8.2 測試對象列車查詢系統(tǒng)各個模塊是否能正常運行8.3 管理員錄入測試測試方法：1、管理員在登錄界面登錄，并輸入密碼進入管理員操作界面；2、按提示進入錄入車次信息功能模塊；3 、輸入一組列車基本信息，并保存；4 、返回并選擇查看車次信息，對照是否正確錄入并保存到車次信息庫中；5 .退出系統(tǒng)。測試目的：通過對管理員錄入模塊的測試了解系統(tǒng)是否能正

20、常的錄入更新車次信息，并間接觀察其他相關(guān)功能能否配合所測試功能完成相應(yīng)操作。測試結(jié)果：1管理員登錄如圖8.1所示23*Z:Jsr,Adrrri；5tratorDc5島Qp:外在文牛央，,口cugCppl.cxt歡迎使用冽車時刻查詢系統(tǒng)201-1Bl1514；僅si?宣自捐7f=Ijlijl+WHdF統(tǒng)is受券歹典B2,4,6.a.請選擇用戶宅管理員舊游客N1請輸入管姓員密碼：圖8.1管理員登錄2進入錄入功能模塊并錄入信息如圖8.2所示C;U5-ersAdmmstratei2)esktDp文I*央DtbugVCcpl.exe布，胡5|，引人番修士Z,4.E-3.初.-s瀏giR4n.kD5nIj

21、士亙豆一百5fs統(tǒng)請選俸用白名6.營理員;如謝客”1請輸入.官理員密用取分站“33點33可目與;占-H日A叫蛤班始亂kv-kv入力乂-N.MPI包4-L*AJ.BL&kH:-二星HR青fpiLanhaniUng1椅日謳回菜單：圖8.2管理員錄入信息3錄入結(jié)果查詢?nèi)鐖D8.3所示011二14:54CsUsersd-niniitrdtarDesktop，崗建文件夾DubugCppl.-exeD!回1H三互五稅H|=豆=即言日將匡詢系統(tǒng)請竭單功能我鈕;31“安例洋琉衩萱及.事按列車終點站宜找：L請輔人班次；001列車基本隹息如下：W強能時可迎點站終點站行車時間當(dāng)前狀況山!1IS：2FItaivuinh

22、anrling?日此班列與已出發(fā)是否返回主菜單？電是3掇）卻不是（退出二圖8.3錄入結(jié)果查詢驗證8.4游客按車次查詢測試測試方法：1、游客在登錄界面進入游客查詢界面;2 、按提示選擇按車次查詢；3 、觀察是否顯示所查詢的車次信息；4 、查詢完畢退出系統(tǒng)。測試目的:通過按車次查詢的方法直接明了的觀察了查詢模塊是否能正常運行，如果一切正常則說明此次列車查詢系統(tǒng)所要完成的功能基本達成，如果不能正常顯示說明還要加以改進。測試結(jié)果1游客登錄并進入查詢界面如圖8.4所示25C,LkereAdmni盤rater、口野彳1:1口？7文件走口FhLigCppl召yp一ImL_l例口刑?|人詢改于番修美tEjii

23、時刻直詢系統(tǒng)息息息售空二空一卬U瀏92FI14-FII1-15T5：nm清翊鉗啟舟如直涉員浮林客;2文技歹J晶嬴奇匕呼羨嬴悻終點站杳找：_圖8.4游客登錄查詢界面2游客按車次查詢并觀察所示信息如圖8.5所示rC.八UE亡EAdrnini$tn3tiDDu：jktctfAi7Z74%LJlebugCpzilux士佚迎快住列車時刻查詢系統(tǒng)“I-I-IF歹歹歹歹入囿改于番1ill圖切沓詢系蛻2.4.6.0+氣息息emf4-主統(tǒng)h?xH?xk?s矛假-tn瀏管信歡迎使用列車時刻查詢系統(tǒng)”2014-01-1515：08請?zhí)訋煊脩裘?I11按歹普燃I爨嗎工余列車終點的吉慶：1諾插入班次二W1:班次發(fā)呆時間

24、起點站終點站行車時叵當(dāng)前狀配S,112-20ta卬sanliacdmny33-4.31682e-868止1列車已出發(fā)是否退回主菜單？1.星（繼續(xù)）2.不是（退出）！_圖8.5游客按車次查詢結(jié)果25第九章用戶手冊為了用戶方便快捷的是用列車查詢系統(tǒng)管理和查詢相關(guān)信息，特別編寫了用戶手冊，為用戶詳細(xì)介紹了系統(tǒng)如何運行，其中管理員和游客不同用戶是如何使用系統(tǒng)的相關(guān)功能都用介紹。9.1管理員手冊1管理員通過登錄界面進入管理界面，進入前需要輸入密碼，初始密碼默認(rèn)為123456;2進入管理員界面后，管理員可以選擇相關(guān)的功能加以操作；3錄入或修改完列車信息后要及時保存，以免遺漏；4管理員可以對單個車次的車次信

25、息進行修復(fù)同時也要保存修改后的信息；5完成對相關(guān)功能的操作后，請按提示安全退出。9.2游客使用手冊1游客使用時按提示進入查詢界面；2查詢時給出不同的查詢方式，可以按車次查詢同時也可以按站名查詢；3查詢完相關(guān)信息后可以繼續(xù)查詢其他車次信息，如結(jié)束查詢請按提示安全退出。附錄#include#include#include#include#include#include景顏色usingnamespacestd;classtrain_infor.private:staticinttrain_No;train_infor對象的數(shù)目charstart20;charend20;inttrain_order;

26、intHour_start,Minute_start;floatGoHour;/數(shù)據(jù)流輸入/輸出/文件輸入/輸出/字符串操作/參數(shù)化輸入/輸出時間庫函數(shù)/windows文件調(diào)節(jié)字體顏色和背/命名空間/靜態(tài)數(shù)據(jù)成員，統(tǒng)計當(dāng)前所有的/起點站/終點站/班次號/發(fā)車時間/行車時間public:train_infor();train_infor();/錄入函數(shù)/讀取函數(shù)/輸出函數(shù)/寫入函數(shù)/獲取發(fā)車時間函數(shù)/判斷當(dāng)前班次狀況函數(shù)train_infor*next;voidinput();voidinput(ifstream&is);voidoutput();voidoutput(ofstream&os);

27、voidGetTime_start();boolGetTime();/返回班次號/返回終點站的字符串intGet_train_order()returntrain_order;stringGet_end()const;inttrain_infor:train_No=1;train_infor:train_infor()train_No+;28train_infor:-train_infor()(一一train_No-;).voidtrain_infor:input()車次信息輸入(.coutttt按提示輸入:endl;couttrain_order;if(cin.fail()判斷輸入的數(shù)據(jù)類型

28、是否有錯(coutn班次輸入錯誤，請重新輸入：”；cin.clear();cin.clear()方法很重要，如果不調(diào)用，則cin異常不會終止，那么程序就進入了死循環(huán)cin.get();/一般情況下，cin自動跳過輸入的空格，如果你要把鍵盤上輸入的每個字符包括空格和回車鍵都作為一個輸入字符給字符型變量時,必須使用函數(shù)cin.get()elsebreak;)GetTime_start();coutGoHour;if(cin.fail()判斷輸入的數(shù)據(jù)類型是否有錯(coutn行車時間輸入錯誤，請重新輸入：”；cin.clear();cin.get();)elsebreak;)coutstart;ci

29、nend;29voidtrain_infor:input(ifstream&is)(.istrain_orderHour_startMinute_startstartendGoHour;is.get();voidtrain_infor:output()(.couttrain_ordert;if(Minute_start=0)判斷發(fā)車時的分鐘時亥h若各分則在后面多顯示個，以符合時間格式(coutHour_start:Minute_start0t;else(coutHour_start:Minute_startt;coutstarttendtGoHour;if(!GetTime()coutt此班列

30、車已出發(fā)endl;elsecoutt此班列車未出發(fā)endl;voidtrain_infor:output(ofstream&os)(.ossetw(6)train_order/setw()設(shè)置輸出寬度一setw(15)Hour_startsetw(15)Minute_startsetw(15)startsetw(6)endsetw(15)GoHourendl;voidtrain_infor:GetTime_start()(一一coutHour_startMinute_start;if(cin.fail()判斷輸入的數(shù)據(jù)類型是否有錯(coutn時間輸入錯誤，請重新輸入：”；cin.clear()

31、;cin.get();elseif(Hour_start24|Minute_start60)couttm_hourtm_hour=Hour_start&local-tm_minnext=NULL;key=0;帶參數(shù)的構(gòu)造函數(shù)/析構(gòu)函數(shù)/錄入列車信息train_link()deletehead;voidinput();31voidmend();voiddel();intfind(train_infor*p,intnum,char*pn);voidfound();voidshow();voidsave();voidbegin();voidclear();voidabout();charmainme

32、nu();voidsetkey(intk)key=k;intgetkey()returnkey;private:train_infor*head;intkey;intpassword;voidtrain_link:input()if(password=1)train_infor*p,*p2=NULL;p=head;intn=1;/intn;while(p-next)p=p-next;while(n)/修改列車信息/刪除列車信息/查找函數(shù)/查詢列車信息/顯示列車信息/保存列車信息/初始化列車信息/清除函數(shù)/關(guān)于列車信息/主菜單函數(shù)/設(shè)置系統(tǒng)修改標(biāo)志/返回系統(tǒng)修改標(biāo)志/鏈表指針/系統(tǒng)修改標(biāo)志/管理

33、員登陸標(biāo)志/列車信息輸入功能菜單控制p2=newtrain_infor;p2-input();p-next=p2;p2-next=NULL;p=p-next;train_link二setkey(1);coutn;if(!cin)throwstring(數(shù)據(jù)輸入錯誤);elsecoutntt對不起，游客不能錄入車票信息endl;32voidtrain_link:show()瀏覽列車信息(.cout”列車基本信息如下:endl|班次發(fā)車時間起點站終點站行車時間當(dāng)前狀況|next)(p-next)-output();p=p-next;voidtrain_link:found()列車信息查詢(trai

34、n_infor*p;intnum,n;charname20;do(coutn;if(!cin)throwstring(數(shù)據(jù)輸入錯誤);while(n2);if(n=1)(coutnum;if(!cin)throwstring(數(shù)據(jù)輸入錯誤);if(n=2)(coutname;if(!find(&p,num,name)(couttt找不到你要查找的車次，請確定輸入信息是否正確!next)(*p1)=p;if(p-next)-Get_train_order()=num|(p-next)-Get_end()=pn)(一cout”列車基本信息如下:endl|班次發(fā)車時間起點站終點站行車時間當(dāng)前狀況|n

35、ext)-output();t=1;)p=p-next;)returnt;)voidtrain_link:del()/列車信息刪除(.if(password=1)(train_infor*p,*p2;intnum;charname20;coutnum;if(!cin)throwstring(數(shù)據(jù)輸入錯誤);if(!find(&p,num,name)(couttt對不起！找不到你要刪除的內(nèi)容，請確定輸入信息是否正確!endl;return;)couta;if(a=y|a=Y)(p2=p-next;工p-next=p2-next;deletep2;train_link:setkey(1);cout

36、nttt信息已刪除！;elsecoutnttt取消刪除！;elsecoutntt對不起，游客不能刪除車票信息endl;voidtrain_link:mend()列車信息修改if(password=1)train_infor*p;intnum;charname20;coutnum;if(!cin)throwstring(數(shù)據(jù)輸入錯誤);if(!find(&p,num,name)couttt對不起！找不到你要修改的內(nèi)容，請確認(rèn)輸入信息是否正確!next)-input();train_link:setkey(1);elsecoutntt對不起，游客不能修改車票信息next)(p-next)-outp

37、ut(os);p=p-next;coutttt文件已保存！endl;train_link:setkey(0);elsecoutntt對不起，游客無法保存車票信息endl;voidtrain_link:about()列車時刻查詢系統(tǒng)說明(.coutendl”關(guān)于歹U車時亥U查詢系統(tǒng)endlendl;cout”使用說明：endlt1.請按照操作提示輸入正確的格式，以保證系統(tǒng)正常運行；endlt2.當(dāng)使用管理員登陸時，需輸入密碼，可進行對系統(tǒng)的所有操作；endlt3.當(dāng)使用游客身份登陸時，無需輸入密碼，但只能瀏覽和查詢列車時刻信息;endlt4.車票信息用文本文檔格式，文件名為train,保存在本程序文件夾目錄下可以直接打開查看.endlendl系統(tǒng)說明：endltendlttendlnum;is.seekg(t);if(numinput(is);p-next=p2;p2-next=NULL;p=p-next;)voidtrain_link:clear()(.train_infor*p,*p2;p=head-next;while(p)(p2=p;p=p-next;deletep2;)/記錄下當(dāng)前位置/移動到原來位置輸入is對象內(nèi)容chartrain_lin