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文檔簡介

1、技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共8頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期內(nèi) 容:路塹施工技術(shù)交底內(nèi)容:一、施工準(zhǔn)備1、施工前,仔細(xì)查明地上、地下有無管線,提前拆除。2、開挖前測量放線,按照設(shè)計圖紙恢復(fù)線路中線,并按設(shè)計縱坡及橫斷面,測放坡頂線,拉線撒白灰標(biāo)定出開挖邊界,以便清理現(xiàn)場。3、按永臨結(jié)合原則做好截水溝并視情況做好防滲工作,確保邊坡穩(wěn)定。施工期間應(yīng)修建臨時排水溝,臨時排水設(shè)施于永久性排水設(shè)施相結(jié)合,使流水不得排向耕地,污染自然水源,更不得引起淤積和沖刷。4、清理和清除開挖范圍內(nèi)構(gòu)造物、障礙物、樹根,用推土機(jī)清表作業(yè),種

2、植土及林地腐植土按設(shè)計要求至少清除30厚。移走或存放到指定的位置,不得隨意丟棄。二、施工工藝及技術(shù)要求1、土方開挖(1)施工工藝流程圖編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共8頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期(2)路塹開挖施工路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運輸或鏟運機(jī)開挖運輸,對施工場地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時采用人工配合小型編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共8

3、頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期機(jī)具施工。靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺階分層開挖,深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段,階梯掘進(jìn)”的方式施工;合理安排運土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序,做到運土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾,以確保開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計邊坡自上而下分層逐層開挖方式,開挖面保持不小于4%的排水坡,嚴(yán)禁積水,并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后,對邊坡進(jìn)行及時防護(hù),當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行,要暫時留一定厚度的保護(hù)層,待做護(hù)坡時再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行,深挖路塹開挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作

4、業(yè),并緊隨路基盡早完成。當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時,核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符,如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題,及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決;如與設(shè)計資料相符,按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工,經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工,其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。路塹地段的附屬工程及時施做,并緊隨路基成型盡早完成。路基相關(guān)配套工程與路基同步施工,并制訂相應(yīng)的保護(hù)措施,確保路基本體的整體性和密實性。2、石方開挖編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共8頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路

5、基工程土石方開挖日期軟石路塹采用大型推土機(jī)裂土器松動集堆,挖掘機(jī)裝車;石方路塹采用爆破開挖,邊坡防護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計施工。路塹開挖時,邊開挖邊修整邊坡,首先挖好截水溝并與填方路段排水溝相連。對出現(xiàn)邊坡滑塌現(xiàn)象的地段,在爆破時加強(qiáng)觀測和控制裝藥量。爆破開挖采用潛孔鉆機(jī)和風(fēng)動鑿巖機(jī)打眼,視具體情況采用一般爆破,預(yù)裂爆破,孤石爆破,對個別機(jī)械上不去的地段采用人工打眼放炮。(1)施工要求開挖時正確標(biāo)出邊樁連接線,經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度,防止超欠挖,保持邊坡面平順。當(dāng)防護(hù)跟不上開挖時,暫留一定厚度的保護(hù)層。當(dāng)開挖接近塹底時,按基床設(shè)計面放樣,開挖修整。路塹基面平順,肩棱整齊,路坡面適度。爆破時局部缺損的路肩用漿

6、砌片石修復(fù)平整,路塹路基面的施工誤差和平整度滿足規(guī)范允許值。天溝、側(cè)溝及其他引截排水設(shè)施繪出詳圖,放線施工,保證溝基穩(wěn)固,溝形整齊,溝水排泄不對路基產(chǎn)生危害。(2)開挖原則 石方爆破作業(yè)以小型及松動爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破。 對坡面2m范圍內(nèi)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共8頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期(3)施工工藝流程施爆區(qū)管線調(diào)查 爆破設(shè)計與計審批 配備專業(yè)施爆人員 爆區(qū)放樣 用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖面 放樣與布孔 鉆

7、孔 爆破器材檢查與測驗 炮孔檢查與廢碴清除 裝藥并安裝引爆器材 布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜 起爆 清除瞎炮 解除警戒 測定爆破效果(包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)成損傷及損失) 裝、運石方與整修邊坡 落底至設(shè)計高程。(4)石方爆破 具體石方爆破施工工藝及技術(shù)要求詳見石方爆破技術(shù)交底書3、技術(shù)措施(1)開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置,防止邊坡部位超挖和欠挖;邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土層,采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整,并緊跟開挖進(jìn)行;施工中及時測量,開挖至邊坡平臺時,預(yù)留不小于20cm保護(hù)土層,待人工施做平臺及其上截水溝時開挖,表面做成向外側(cè)4%的排水坡。(2)防護(hù)緊

8、跟開挖,隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時檢查塹坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪費。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后,嵌補(bǔ)平整。編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共6頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期(3)當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計標(biāo)高時,及時測量開挖面標(biāo)高, 當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時,核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符,如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題,及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決;如與設(shè)計資料相符,按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工。(4)石方爆破具體石方爆破施工工藝及技術(shù)要求詳見石方爆破技

9、術(shù)交底書三、路塹施工質(zhì)量控制與檢測1、認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測項目、頻率進(jìn)行檢驗和控制。2、路塹開挖過程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。3、開挖到設(shè)計標(biāo)高時,測定天然地基基本承載力值,應(yīng)不得小于0.12MPa ,否責(zé)應(yīng)進(jìn)行換填,改良或加固處理,直至滿足要求時方可填筑。路塹基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計要求。4、邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患,局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無變形、開裂。檢驗數(shù)量:沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處。檢驗方法:觀察、尺量。5、刷坡修整隨時檢查塹坡坡度,路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗數(shù)量:沿線路縱向每50m單側(cè)邊坡抽樣檢驗8點(上、下部各4點)。檢驗方法:吊線尺量計算或坡度

10、尺量。編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共6頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期6、路塹開挖至設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況,當(dāng)與設(shè)計不符時,應(yīng)提出變更設(shè)計。檢驗數(shù)量:全部檢驗;當(dāng)與設(shè)計不符時,勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法:對照設(shè)計文件核對并詳細(xì)記錄。7、路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖,縱向坡度不得小于4%。檢驗數(shù)量:施工單位每開挖層每100m檢查3點;監(jiān)理單位每100m見證檢驗1點。檢驗方法:觀察、水準(zhǔn)測量。8、路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側(cè)溝平臺位置、寬度允許偏差下表控制。編 制 者審 核 者批 準(zhǔn) 人接收單位接收負(fù)責(zé)人接收日期技術(shù)交底書單 位:中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項目部 第1頁 共8頁主送單位工程部編號工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期8、光面或欲裂爆破成型邊坡坡率允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定四、其他注意事項棄土至棄土場后,用推土機(jī)推平后,大致碾壓平整,使之整齊、美觀、穩(wěn)定,周圍砌筑防護(hù)設(shè)施,確保棄土堆周圍及其上排水暢通,不對周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。對

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