路基試題完整版

1、路基填筑知識培訓(xùn)1、橋臺后2.0m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機械碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行壓實。2、橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對稱進行，并與相鄰路堤同步施工。3、路堤與路塹過渡段填筑時，靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進行橫向碾壓。4、橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓。5、過渡段級配碎石填筑時，加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。6、過渡段填筑采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm 。7、軟土路堤填筑過程中必須嚴格控制填土速率，控制路堤中心地面沉降速率小于10mm

2、/d ,坡腳水平位移小于5mm/d 。當(dāng)超過任一限值時，應(yīng)減緩填筑速率或停止填筑，當(dāng)觀測值恢復(fù)到限值內(nèi)再進行填筑。8、水塘路堤設(shè)計為抽水、清淤泥、回填滲水土的，在施工時，必須把淤泥清除干凈，采用滲水土的質(zhì)量要符合規(guī)范要求。9、路基施工過程中，壓實路基面要超出路基設(shè)計邊線0.5米確保路基邊坡壓實質(zhì)量。10、路基填料的含水率應(yīng)嚴格控制，其施工碾壓含水率要控制在最優(yōu)含水量的-3%+2%范圍內(nèi)。11、施工過程中隨機抽檢填料含水率，對含水量不符合要求的填料要采取灑水翻拌或者翻曬處理。12、施工單位在基床以下路基填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料每5000m3檢驗一次。石灰每4000T為一檢測批。13、基床以下路基

3、填料，當(dāng)采用水泥改良時，水泥摻入量范圍是3-6%。 14、基床以下路基填料，當(dāng)采用石灰改良時，石灰摻入量為4-8%。15、路基基床底層改良土必須采用場拌法施工。級配碎石必須場拌生產(chǎn)。16、基床表層下層應(yīng)采用攤鋪機或平地機攤鋪，但面層必須采用攤鋪機進行攤鋪。17、基床表層碾壓完成后，采用灌砂法檢測壓實土的孔隙率。18、路堤與橋梁連接處，應(yīng)設(shè)置過渡段，采用倒梯形設(shè)置，過渡段倒梯形范圍采用級配碎石填筑。 19、過渡段填筑，在臺背不易碾壓的2m范圍內(nèi)的級配碎石應(yīng)摻35%的普通硅酸鹽水泥處理。20、過渡段橋臺基坑應(yīng)以C15混凝土回填。21、橫向構(gòu)筑物頂距軌底高度小于1.5m時，結(jié)構(gòu)物頂部應(yīng)填筑級配碎石。

4、22、橫向結(jié)構(gòu)物頂面距地面高度小于1.0m，且不足路堤填土高度的1/2時可不設(shè)置過渡段。23、不同速度目標值的基床結(jié)構(gòu)形式不同，應(yīng)漸變過渡。過渡段長度一般不小于10m。 24、路橋過渡段必須建立垂直沉降和側(cè)向位移觀測體系，進行沉降觀測。25、 路基填筑時每種填料累計總厚度不小于50cm。26、 路基填筑壓實順序是先兩側(cè)、后中間。27、壓路機的碾壓行駛速度不宜超過4km/h。28、上下兩層填筑時填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。29、路基碾壓在兩區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應(yīng)小于40cm。30、路基填筑的“三階段、四區(qū)域、八流程”三階段：準備階段、施

5、工階段、竣工驗收階段四區(qū)域：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾干、碾壓夯實、檢測簽認、路面整平（邊坡整修）31、路基填筑及路基附屬工程日常檢查主要有哪些內(nèi)容：地基處理、路基填筑、過渡段填筑、堆載預(yù)壓、路基沉降觀測、路基邊坡防護及支擋工程、路基與站后專業(yè)的接口工程。32、路基填筑施工單位在規(guī)定填土區(qū)段實行分段包保，填土區(qū)段每段長度不得超過2公里，各段配備1名領(lǐng)工員，不少于2名技術(shù)員，1名質(zhì)檢員。負責(zé)現(xiàn)場填料檢測、測量放線、壓實檢測、質(zhì)量檢查、數(shù)據(jù)資料采集、檢驗批資料填報等工作，杜絕以包代管、質(zhì)量控制不嚴、管理失控等現(xiàn)象。33、路基填筑改良土，每層

6、碾壓前，現(xiàn)場管理人員會同監(jiān)理必須共同檢測含水率、松鋪厚度、改良土含灰量檢測，在確定以上檢測參數(shù)均符合試驗段參數(shù)后方可進行碾壓。 34、路基：基底處理、基床以下路基填筑、基床底層路基填筑、基床表層路基填筑、路橋過渡段填筑等必須先做試驗段，取得工藝性試驗參數(shù)形成總結(jié)報告并由總監(jiān)簽認后報建設(shè)指揮部備案并實施。35、路基填料填筑前應(yīng)先插桿掛線，撒石灰方格，按照工藝性試驗取得的松鋪厚度填筑填料。36、路基改良土填筑必須實行：打格上土、打格上灰。37、路基填筑時，按設(shè)計要求，要做好橫向排水坡，路基兩側(cè)拉通臨時排水溝，路基面不得有積水現(xiàn)象。38、每個取土坑在填筑前必須取樣送實驗室進行土的類別判定、擊實試驗，

7、確定最佳含水率、最大干密度。39、碎石墊層：含泥量不大于5%，最大粒徑不大于50mm，且不含草根、垃圾等有機雜物，對每批碎石要進行雜物含量和粒徑級配檢驗，碎石每3000m³為一檢測批次，不足3000m³為一檢測批次。40、地基處理施工前，應(yīng)設(shè)置永久性平面和高程控制基點，測定邊界范圍，開挖兩側(cè)排水溝，疏通排干地表積水，清除場內(nèi)雜物、雜草，按設(shè)計要求做好抽水、清淤、回填工作。41、原地面檢查要點：松軟地表土、腐殖土已清除干凈；無草皮、樹根等雜物，且無積水42、坡度陡于1:5原地面處理：自上而下挖臺階，并整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度

8、不應(yīng)小于2米，特殊地段不得小于1米。43、當(dāng)采用機械挖除換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留30cm50cm厚的保護層由人工清理。44、臨近既有線路基填筑前，必須與工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、車站等設(shè)備管理單位簽訂好安全協(xié)議，明確雙方責(zé)任，在臨近既有線作業(yè)時，設(shè)備管理單位未派人現(xiàn)場監(jiān)控，施工單位不準施工。45、上層土與下層土攪拌時，必須拌到下層土1cm -2cm。46、路基填筑時，土工格柵鋪設(shè)幅度大于5m的土工格柵可不搭接，幅度為3m的要求搭接20cm搭頭，并用U型卡固定好。47、鋪設(shè)后的土工格柵，嚴禁直接碾壓、嚴禁運輸、碾壓等機械在土工格柵面上行走。48、土工格柵為每3000為一檢驗批，不足3000為一檢驗批。49、臨近

9、既有線路基填筑運土通道必須每隔500米左右設(shè)置一個避車臺，防止兩車交匯避讓時侵入既有線限界。50、臨近既有線路基填筑施工時，大型流動性車輛機械設(shè)備，必須做到“一機一人”防護，當(dāng)列車通過時，提前10分鐘停止作業(yè)。51、當(dāng)新填筑路基頂部接近或達到既有線路肩標高時施工中對既有線行車安全卡控，有條件地段從既有線中心線外側(cè)3米外設(shè)置柵欄網(wǎng)或采用其他物體隔離防護，并拉設(shè)醒目警戒線，防止施工人員或施工機械侵入限界。 52、路塹開挖應(yīng)自上而下縱向、水平分層開挖，縱向坡度不得小于4% 。53、路基基床由基床表層和底層組成，表層厚度為0.6 m，底層厚1.9 m。 54、普通路基填筑單位工程中分部劃分為地基處理

10、、基床以下路堤 、基床。55、施工單位對改良土用外摻白灰每連續(xù)進場4000 t做一次有效鈣、氧化鎂檢驗。水泥每連續(xù)進場500 t做一次水泥強度等級和終凝時間檢驗。56、既有路基幫寬，需挖設(shè)寬度不少于 1米的臺階；路基與路塹結(jié)合部應(yīng)按設(shè)計要求在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于 1米 ，臺階土應(yīng)密實。57、本線所用驗標對基床以下改良土路堤填筑壓實采用雙指標控制，細粒土檢驗的兩項指標分別為：地基系數(shù) 和 壓實系數(shù)。58、路基基底每 100200 m設(shè)一個檢測斷面，橋（涵）路過渡段必須設(shè)置，且應(yīng)加密。每個檢測斷面設(shè)置1個沉降板。59、沉降板由沉降板、底座、測桿、保護測桿的塑料管組成。60、軟土路基填筑施

11、工過程中應(yīng)在兩側(cè)坡腳2m、10m處設(shè)置位移觀測樁，沿線路走向的間距為50m。61、改良土試件強度以規(guī)定溫度下保濕6天、浸水1天后的無側(cè)限抗壓強度為標準。62、基床以下路堤各種土類填筑層壓實質(zhì)量（地基系數(shù)）檢驗數(shù)量每填高0.9 m，縱向每100m檢查2個斷面4個點，檢驗方法采用K30平板荷載儀。63、在路堤填筑或堆載期間，每天觀測1次，暫停工期間前2天每天觀測一次，以后3天測試一次。64、改良土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，應(yīng)有不小于2%的排水坡。 65、用環(huán)刀法檢驗基床以下路堤填筑層壓實質(zhì)量每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6點。 66、使用不同填料填筑時，各種填料不得混雜填筑，沒水平層的全寬

12、應(yīng)采用同一種填料。滲水土填在非滲水土上時，非滲水土上層面應(yīng)設(shè)向兩側(cè)4%的橫向排水坡。 67、基床以下路堤采用改良細粒土填筑時壓實標準為：地基系數(shù)K30為90 ，壓實系數(shù)K為0.90。 68、復(fù)合土工膜搭接長度允許偏差為050mm。69、填料應(yīng)分層壓實，采用小型振動壓實設(shè)備碾壓時，填料的虛鋪厚度不應(yīng)小于20cm。70、鐵路路基工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，做好環(huán)境保護、水土保持等工作，合理利用資源，并做到文明安全施工。 71、工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進行檢查，根據(jù)相關(guān)標準以書面形式對工程質(zhì)量達到合

13、格與否做出確認。 72、工序之間應(yīng)進行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。 73、一般項目的抽樣檢驗全部合格；當(dāng)采用計數(shù)檢驗時，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外，合格點率應(yīng)達到80%及以上，且不合格點的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍。 74、通過返修或加固處理仍不能滿足安全和使用功能要求的分部工程、單位工程，嚴禁驗收。 75、檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行驗收。 76、土工合成材料鋪設(shè)后，嚴禁直接碾壓，嚴禁運輸、碾壓機

14、械直接在土工合成材料上行走。應(yīng)及時填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機械壓實，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于0.6m后，方可用重型壓實進行壓實。 77、過渡段填筑必須待橋臺結(jié)構(gòu)物混凝土或砌體水泥砂漿強度達到設(shè)計強度、過渡段地基工程經(jīng)驗收合格后方可能施工。 78、軟土路堤的填筑應(yīng)根據(jù)路堤高度、填料種類、壓實條件、地基情況、施工季節(jié)及延續(xù)時間等因素，適當(dāng)考慮路堤沉落量和地基沉降量，調(diào)整預(yù)留沉降量，并與橋臺或兩端線路縱坡順接。 79、軟土路堤反壓護道宜與路堤本體同時分層填筑，反壓護道與路堤本體分開填筑時，必須在路堤填達臨界高度前將護道筑好。其填筑高度應(yīng)符合設(shè)計要求。 80、路基面不得積水，填補路面凹坑

15、時應(yīng)將深1015 cm的表層挖松，并采用與路基面相同的填料壓實。 81、路基護坡砌筑應(yīng)采用擠漿，確?；铱p飽滿。砌塊應(yīng)大面朝下，丁順相間，互相咬接，上下錯逢，不得有通縫和空縫，砌體周邊應(yīng)平順整齊。 82、路基工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列規(guī)定進行驗收：工程施工質(zhì)量應(yīng)符合勘察、設(shè)計文件的要求。工程施工質(zhì)量的驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進行。檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進行驗收。 83、檢驗批的質(zhì)量驗收應(yīng)包括如下內(nèi)容：實物檢查， 資料檢查。 84、單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格；控制資料應(yīng)完整；主要功能的抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標準規(guī)范的規(guī)定； 85、

16、土工合成材料的鋪設(shè)范圍、搭接長度、豎向間距、回折長度、上下層接縫錯開距離的允許偏差及檢驗標準：鋪設(shè)范圍+100mm,搭接長度+50mm，豎向間距±50 mm，回折長度±50mm，上下層接縫錯開距離+50mm。86、路堤填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。填筑前應(yīng)對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行檢驗。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。87、路基邊坡應(yīng)密實、穩(wěn)固，其壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每100m等間距檢查4個點（距路基邊緣0.5m處,每側(cè)2點）；監(jiān)理單位每200m見證檢驗2點。88、路堤與橋臺過渡段級配碎石、級配礫砂石檢驗項目

17、的檢驗數(shù)量： 顆粒分析每10000m3;磨耗量10000m3；有機質(zhì)含量10000m3;顆粒級配2000m3；擊實試驗2000m3；大于5mm顆粒的單位體積重2000m3。 89、基床以下路堤頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量：高程±20 mm，每100m等間距檢查3點;中線至邊緣距離：±50 mm，每100m等間距檢查3點，每100m等間距檢查3點;寬度：不小于設(shè)計值，每100m等間距檢查3點；橫坡±o.5%，每100m等間距檢查3點; 平整度： 15mm,每100m等間距檢查6點。90、軟土、松軟土地基段基床表層的填筑宜在地基沉降

18、基本穩(wěn)定后進行，避免地基沉降對基床表層的整體性產(chǎn)生影響。91、基床表層的分層填筑厚度、攤鋪壓實應(yīng)符合設(shè)計要求和工藝性試驗確定的填筑厚度和壓實工藝參數(shù)要求。檢驗數(shù)量：沿線路縱向100m施工單位抽樣檢驗5個斷面，監(jiān)理單位平行檢驗1個斷面。92、基床表層厚度的允許偏差及檢驗：級配碎石厚度：允許偏差-20mm，施工單位沿、線路縱向100mm抽檢3點；砂墊層厚度：不小于設(shè)計值。93、路拱坡面應(yīng)平順，有路拱與無路拱路基的連接，應(yīng)在無路拱地段按設(shè)計要求長度削鏟順坡。路肩線平直、肩棱整齊、曲線圓順、線型美觀。94、過渡段基底處理過程中及處理后應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求做好地面排水，軟土、松軟土和膨脹土地基地段，應(yīng)避免

19、 降水及地表徑流對施工質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。95、鋪軌前應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計 、施工和監(jiān)理單位組成的路基驗收小組對路基工后沉降進行評定。96、吸水膨脹，失水收縮是屬于膨脹土的性質(zhì)的描述。97、路基工程中，地下管線施工必須依照先地下，后地上，先深后淺的原則進行98、路基施工中，測定土的最佳含水量通常采用擊實試驗。 99、路基工程應(yīng)作為土工結(jié)構(gòu)物來施工。應(yīng)將地基處理、路基填筑、基床表層、邊坡防護、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測等作為系統(tǒng)工程施工，嚴格按照工程質(zhì)量評定標準進行管理。 100、路基防護工程分為植物防護和工程防護兩種類型，其中植物防護主要有鋪草皮、植樹防護等類型。 101、本工程路基遇水塘地段較多，

20、設(shè)計多采用清淤換填滲水土的處理方式，并在較大水塘臨水側(cè)設(shè)置永久圍堰。102、過渡段路堤兩側(cè)防護砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進行，宜與相鄰路堤的防護砌體施工相互協(xié)調(diào)。 103、路基工后沉降量一般地段 15 cm，路橋過渡段8 cm。104、軟土路基地基加固水泥攪拌樁頂設(shè)0.5m 碎石墊層，并在其間鋪設(shè)一層雙向土工格柵。105、當(dāng)路基必須位于水塘中，圍堰抽水、清除塘底淤泥后，無需進行地基加固，應(yīng)采取填筑滲水土至防護標高，邊坡采用干砌片石護坡處理。106、滲水土是A、B組填料中細粒土含量小于10%、滲透系數(shù)大于10-3cm/s的巨粒土、粗粒土（細砂除外）。 107、過渡段是路堤與橋臺、路堤與橫

21、向構(gòu)造物、路塹與隧道等銜接處，為實現(xiàn)基礎(chǔ)的剛度過渡需作特殊處理的地段。 108、工后沉降是路基竣工鋪軌開始以后產(chǎn)生的沉降量。 109、壓實系數(shù)是填料壓實后的干密度與擊實試驗得出的最大干密度的比值。110、地基系數(shù)是通過試驗測得的直徑3cm荷載板下沉1.25mm時對應(yīng)的荷載強度p(MPa)與其下沉量1.25mm的比值。111、最佳含水率是擊實試驗所得的干密度與含水率關(guān)系曲線上峰值點對應(yīng)的含水率。 112、填層壓實后遇到下雨，晴天后必須進行復(fù)壓，并對壓實指標進行檢測，符合要求才可以進行下道工序。113、基床表層碾壓時，應(yīng)采用“先靜壓、后弱振、再強振”的方式，最后靜壓收光 。 114、雨季填筑路堤，

22、應(yīng)根據(jù)機械性能和數(shù)量，合理安排工作面進行輪流作業(yè)，集中力量，快速施工，不宜全面鋪開，每次作業(yè)收工前必須將鋪填的松土層壓實完畢。115、路塹施工時，拆除既有擋護、防護設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定：隨開挖進度應(yīng)自上而下分層拆除，嚴禁一拆到底。 116、路塹拓寬寬度大于3m，采取大型機械時，應(yīng)分層開挖，既有線應(yīng)預(yù)留隔墻或設(shè)置護樁、護欄等防護設(shè)施。路塹施工嚴禁掏底開挖。117、原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進行核查，路堤地基條件應(yīng)滿足設(shè)計要求。施工過程中核查發(fā)現(xiàn)局部、小范圍地質(zhì)變化，由項目管理機構(gòu)組織施工、監(jiān)理、設(shè)計單位分析處理，需辦理設(shè)計變更的應(yīng)根據(jù)變更類別盡快完成。118、施工單位應(yīng)制訂詳細地質(zhì)核查標準和實

23、施方案，并由監(jiān)理單位簽認，設(shè)計單位確認。施工單位應(yīng)建立地質(zhì)核查管理辦法和分析總結(jié)制度，明確各管理層、作業(yè)層分工和職責(zé)。119、在施工前首先進行物探和靜力觸探、輕型動力觸探試驗等原位測試方法進行地質(zhì)核查，核對設(shè)計地質(zhì)條件，必要時采用鉆探的方法進行核查。對地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，土質(zhì)不均勻，下臥硬層頂面坡度較大，有古河道、古牛軛湖、暗埋的塘渠等時，測試孔應(yīng)適當(dāng)加密。監(jiān)理單位見證試驗、勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認。120、挖除需換填的土層后進行必要的土工試驗和地基承載力檢測，當(dāng)核查或施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，變更設(shè)計應(yīng)及時且符合變更程序、各方簽字齊全。121、堆載預(yù)壓卸載時間應(yīng)根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由

24、建設(shè)單位組織設(shè)計、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時間。122、石灰的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，石灰中CaO含量不應(yīng)低于50%，粒徑應(yīng)小于5mm，夾石量不大于5%。123、鋪設(shè)土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實，并清除表面堅硬凸出物。124、路基施工前，應(yīng)做好土石方的調(diào)配方案。取土場應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和施工地段總的土石方調(diào)配計劃，并結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋乩谩h(huán)保規(guī)劃進行布置，不得任意挖取。125、施工前不同填料應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗段，進行工藝試驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套等施工工藝參數(shù), 并報監(jiān)理單位確認。12

25、6、填料攤鋪應(yīng)使用推土機進行初平，再用平地機進行平整，填層面應(yīng)無顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。127、改良土施工設(shè)備和工藝應(yīng)體現(xiàn)先進的原則，滿足拌和施工質(zhì)量要求和環(huán)境保護要求。應(yīng)優(yōu)先選擇廠（場）拌。128、對初步確定使用的改良土,應(yīng)進行重型擊實試驗,計算最佳含水率和最大干密度,并進行7d無側(cè)限抗壓強度的試驗,無側(cè)限抗壓強度必須符合設(shè)計要求。無側(cè)限抗壓強度在攤鋪后碾壓前取樣，不拌和不加水，直接按現(xiàn)場密度制樣，按現(xiàn)行鐵路工程土工試驗規(guī)程(TB10102)有關(guān)規(guī)定進行無側(cè)限抗壓強度試驗。129、過渡段級配碎石施工應(yīng)分層填筑壓實，攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制；加入水

26、泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢；每壓實層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。130、大型壓路機碾壓時，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定；橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機進行碾壓；大型壓路機碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實設(shè)備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗確定。131、路堤應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm，竣工時應(yīng)刷坡整平。132、不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計總厚不宜小于50cm。當(dāng)上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時，其粒徑應(yīng)符合并滿足該層與下承

27、層粒徑滿足D154d85的要求。133、軟土路基填筑過程中，施工單位必須按設(shè)計要求及沉降觀測情況控制填土速率；反壓護道應(yīng)與路基同步填筑，其填料、填筑壓實方法、壓實標準應(yīng)符合路基相應(yīng)部分的規(guī)定。134、施工單位是沉降變形觀測的實施責(zé)任主體，須按有關(guān)規(guī)范、設(shè)計文件要求，嚴格制定軟土路基位移沉降觀測方案，執(zhí)行路基沉降、側(cè)向位移的動態(tài)觀測制度。135、施工單位沉降觀測由測量工程師負責(zé)，觀測人員應(yīng)相對固定，第一測回應(yīng)換手換儀器測量，觀測方法一致。觀測數(shù)據(jù)當(dāng)天形成填土高度時間位移曲線圖，進行動態(tài)管理。136、軟土路基沉降觀測一般包括沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個，布置于雙線路基中

28、心及兩側(cè)各2m處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。137、路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測點沉降大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時，施工單位要停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采取卸載措施。138、基工藝性試驗段的范圍應(yīng)包括：路基基底處理、基床以下填筑、基床底層填筑、基床表層填筑，路橋過渡段填筑等。139、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位對路基工藝性試驗段的地質(zhì)情況、形成的施工工藝和工藝性參數(shù)進行確認，形成參建三方簽認的完整的路基工藝性試驗段成果報告，最后由總監(jiān)簽認報告報建設(shè)指揮部備案并實施。140、基底處理施工前，施工單位應(yīng)設(shè)置永久性平面和高程控制基點，測定邊界范圍，開挖兩側(cè)排水溝，原地面向兩側(cè)做出4%排水坡，疏通排干地表積水，清除場內(nèi)雜物、雜草。監(jiān)理單位做好監(jiān)督檢查工作，并記錄監(jiān)理日志。141、監(jiān)理單位應(yīng)檢查核對填料的試驗和實際使用情況，在每一層的填筑過程中，現(xiàn)場監(jiān)理對填料質(zhì)量、含水率、松鋪厚度、表面平整度等全過程進行控