跨津山線大橋連續(xù)剛構(gòu)主橋水平面轉(zhuǎn)體施工組織方案

1、跨津山線大橋連續(xù)剛構(gòu)主橋水平面轉(zhuǎn)體施工組織方案（分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)）編制：審核：批準(zhǔn)：工程概況。天津集疏港公路一期工程跨津山鐵路主橋是一座65m+65m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,全橋?qū)?6m。上部結(jié)構(gòu)采用左、右兩幅反對(duì)稱(chēng)布置的單箱三室斜腹板箱梁。單幅箱梁頂板寬27m，底板寬14.117.1m。兩幅之間的凈距2m。中支點(diǎn)梁高5.5m ,端部梁高2.5m，端部等高段長(zhǎng)8.9m。下部結(jié)構(gòu)中墩采用墩梁固結(jié)、單箱雙室截面。轉(zhuǎn)盤(pán)結(jié)構(gòu)采用環(huán)道與中心支承相結(jié)合的球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)體系。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)鐵路行車(chē)安全的影響，確定采用平衡轉(zhuǎn)體的施工技術(shù)。即先在鐵路兩側(cè)澆筑梁體,然后通過(guò)轉(zhuǎn)體使主梁就位、調(diào)整梁體線形、封固球鉸轉(zhuǎn)

2、動(dòng)體系的上、下盤(pán)，最后澆筑合攏段,使全橋貫通。轉(zhuǎn)體段梁長(zhǎng)61m+61m，現(xiàn)澆合攏段長(zhǎng)4m。轉(zhuǎn)體角度75o，轉(zhuǎn)體重量達(dá)13300t。轉(zhuǎn)體施工設(shè)備采用我OVM公司生產(chǎn)的全液壓、自動(dòng)、連續(xù)運(yùn)行千斤頂系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有同步、牽引力平衡等特點(diǎn)，能使整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程平衡，無(wú)沖擊顫動(dòng)。經(jīng)通州張家灣跨線大橋（左、右幅）、北京六環(huán)豐沙大橋轉(zhuǎn)體、北京石景山大橋等多項(xiàng)轉(zhuǎn)體工程應(yīng)用證明，該設(shè)備是一種比較理想的轉(zhuǎn)體施工設(shè)備。一、 主要機(jī)具設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)與規(guī)格單位數(shù)量備注1HLDKA-4主控臺(tái)臺(tái)12ZLD200-300千斤頂臺(tái)31臺(tái)備用3ZTB-25液壓泵站臺(tái)31臺(tái)備用4YDC240Q千斤頂臺(tái)1預(yù)緊鋼絞線用5 YDCT250千斤

3、頂 臺(tái)4助推用64-500泵臺(tái)2三、主要機(jī)具技術(shù)參數(shù)HLDKA-4（1）千斤頂型號(hào)：ZLD200-300型公稱(chēng)張拉力: 2000KN公稱(chēng)油壓: 25Mpa張拉活塞面積: 8.2×10-2m2回程活塞面積: 4.7×10-2m2質(zhì)量: 1390Kg行程: 300mm外形尺寸： 480×480×2150 (2)液壓泵站型號(hào): ZTB25型額定壓力: 25Mpa最大額定流量:（手動(dòng)變量泵） 24L/min（現(xiàn)設(shè)定在18L/min）質(zhì)量: 950Kg外形尺寸: 1270×1100×1050四、轉(zhuǎn)體設(shè)備的組成與布置1、 牽引動(dòng)力系統(tǒng)每套自動(dòng)連續(xù)

4、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)由兩臺(tái)ZLD200-300型連續(xù)提升千斤頂，兩臺(tái)ZTB25液壓泵站和一臺(tái) HLDKA-4主控臺(tái)通過(guò)高壓油管和電纜線連接組成。每臺(tái)ZLD200-300型連續(xù)頂推千斤頂公稱(chēng)牽引力2000KN，額定油壓25Mpa，由前后兩臺(tái)千斤頂串聯(lián)組成，每臺(tái)千斤頂前端配有夾持裝置。兩臺(tái)連續(xù)千斤頂分別水平、平行、對(duì)稱(chēng)的布置于轉(zhuǎn)盤(pán)兩側(cè)，千斤頂?shù)闹行木€必須與上轉(zhuǎn)盤(pán)外圓相切，中心線高度與上轉(zhuǎn)盤(pán)預(yù)埋鋼絞線的中心線水平，同時(shí)要求兩臺(tái)千斤頂?shù)缴限D(zhuǎn)盤(pán)的距離相等，且距牽引索脫離轉(zhuǎn)向索鞍的切點(diǎn)距離大于5米。千斤頂用高強(qiáng)螺栓固定于反力架上，反力架通過(guò)電焊或高強(qiáng)螺栓與反力墩固定，反力墩與反力架必須承受200t拉力的作用。主控臺(tái)應(yīng)

5、放置于視線開(kāi)闊、能清楚觀察現(xiàn)場(chǎng)整體情況的位置。2、 牽引索轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)盤(pán)埋設(shè)有兩束索引索，每束由18根強(qiáng)度等級(jí)為1860Mpa的15.24mm鋼絞線組成。預(yù)埋的牽引索經(jīng)清潔各根鋼絞線表面的銹跡、油污后，逐根順次沿著既定索道排列纏繞后，穿過(guò)ZLD200-300型連續(xù)頂推千斤頂。先用YDC240Q千斤頂以5-10Mpa逐根對(duì)鋼絞線預(yù)緊，再用牽引千斤頂在2-3Mpa油壓下對(duì)該束鋼絞線整體預(yù)緊，使同一束牽引索各鋼絞線持力基本一致。牽引索的另一端應(yīng)先期在上轉(zhuǎn)盤(pán)灌注時(shí)預(yù)埋入上轉(zhuǎn)盤(pán)混凝土體內(nèi)，作為牽引索固定端。五、轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的索引力、安全系數(shù)及轉(zhuǎn)體時(shí)間的計(jì)算(一)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的牽引力計(jì)算：T=2/3×（R&#

6、183;W·）/DR 球鉸平面半徑，R=1.9m；W 轉(zhuǎn)體總重量，W=133000kND 轉(zhuǎn)臺(tái)直徑，D11m；球鉸摩擦系數(shù)，靜0.1，動(dòng)0.06；計(jì)算結(jié)果：?jiǎn)?dòng)時(shí)所需要的最大牽引力T=2/3×（R·W·靜）/D1531.5kN<2000KN轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需要的最大牽引力T=2/3×（R·W·動(dòng)）/D 918.9kN<2000KN動(dòng)力儲(chǔ)備系數(shù)2000KN/1531KN=1.3鋼絞線的安全系數(shù)：18根/臺(tái)×26T/根/153T=3.05從此計(jì)算結(jié)果可以看出千斤頂動(dòng)力儲(chǔ)備和鋼絞線的安全已達(dá)到了工程設(shè)計(jì)要求(二)千斤

7、頂?shù)臓恳俣?V=（L/S）×103×60.L為泵頭每分鐘的流量.24L/minS為張拉活塞面積 8.2×10-2m2×2臺(tái)=16.4×10-2m2(1泵配2頂）通過(guò)計(jì)算 V=8.78m/小時(shí)LS為轉(zhuǎn)盤(pán)所走的弧線長(zhǎng)度 LS=(D)/360 × 75度=7.19米D 為轉(zhuǎn)盤(pán)直徑 11米整個(gè)轉(zhuǎn)體所用時(shí)間T=LS /V=7.19/8.78=0.81小時(shí)=49分鐘六、轉(zhuǎn)體施工工藝流程 (見(jiàn)附表)七、轉(zhuǎn)體施工步驟(一)、施工準(zhǔn)備a) 澆筑反力墩。根據(jù)轉(zhuǎn)體設(shè)備布置圖在相應(yīng)的位置澆筑能承受200t 拉力作用的混凝土反力墩。（這項(xiàng)工作由甲方完成）b）

8、設(shè)備安裝就位，按平面圖（附圖）安放好設(shè)備。設(shè)備空載試運(yùn)行。根據(jù)千斤頂施力值(啟動(dòng)牽引力按靜磨擦系數(shù)s=0.1，轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力按動(dòng)磨擦系數(shù)d=0.06考慮)反算出各泵站油壓值，按此油壓值調(diào)整好泵站的最大允許油壓，空載試運(yùn)行，并檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常；空載運(yùn)行正常后再進(jìn)行下一步工作。設(shè)備運(yùn)行流程：1） 自動(dòng)運(yùn)行前，1#、2#連續(xù)千斤頂?shù)那?、后頂?shù)幕钊荚谛谐涕_(kāi)關(guān)的位。2） 控制系統(tǒng)給1#、2#泵站的1#電磁閥通電信號(hào)，前頂前進(jìn)。3） 前頂前進(jìn)到行程開(kāi)關(guān)的號(hào)位，行程開(kāi)關(guān)反饋信息給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)給1#、2#泵站的2#電磁閥通電信號(hào)，后頂前進(jìn)。4） 前頂?shù)竭_(dá)行程開(kāi)關(guān)的號(hào)位，控制系統(tǒng)得到信號(hào)；通過(guò)電磁閥轉(zhuǎn)換

9、油路，前頂回程，后頂繼續(xù)行走。前頂回到號(hào)位停止。5） 后頂?shù)竭_(dá)號(hào)位，控制系統(tǒng)給前頂發(fā)出前進(jìn)信號(hào)，前頂前進(jìn)；后頂?shù)竭_(dá)號(hào)位自動(dòng)回程，前頂繼續(xù)前進(jìn)。6） 經(jīng)過(guò)前、后頂?shù)慕徊孢\(yùn)行，使轉(zhuǎn)盤(pán)連續(xù)地，無(wú)沖擊的運(yùn)行。d） 安裝牽引索。將預(yù)埋好的鋼絞線牽引索順著牽引方向繞上轉(zhuǎn)盤(pán)后穿過(guò)千斤頂，并用千斤頂?shù)膴A緊裝置夾持住。e） 拆除上、下轉(zhuǎn)盤(pán)間的固定裝置及支墊，清理滑道，并涂潤(rùn)滑油以減小摩阻力，檢查滑道周?chē)欠翊嬖谟械K轉(zhuǎn)動(dòng)的因素；（這項(xiàng)工作由甲方完成）f） 全面檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)各關(guān)鍵受力部位是否有裂紋及異常情況，拆除所有支架后對(duì)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的觀察、監(jiān)測(cè)時(shí)間要求達(dá)到2小時(shí)以上；g） 防超轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備。在平轉(zhuǎn)就位處應(yīng)設(shè)置限位機(jī)

10、構(gòu)，防止轉(zhuǎn)體到位后繼續(xù)往前走。h） 輔助頂推措施的準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，將3臺(tái)輔助轉(zhuǎn)體千斤頂對(duì)稱(chēng)、水平地安放到合適的反力座上，根據(jù)需要在啟動(dòng)、止動(dòng)、姿態(tài)微調(diào)時(shí)使用。(二)、試轉(zhuǎn)1、 預(yù)緊鋼絞線。用YDC240Q千斤頂將鋼絞線逐根以105KN的力預(yù)緊，預(yù)緊應(yīng)采取對(duì)稱(chēng)進(jìn)行的方式，并應(yīng)重復(fù)數(shù)次，以保證各根鋼絞線受力均勻。預(yù)緊過(guò)程中應(yīng)注意保證18根鋼絞線平行地纏于上轉(zhuǎn)盤(pán)上；2、 打開(kāi)主控臺(tái)及泵站電源，啟動(dòng)泵站，用主控臺(tái)控制兩臺(tái)千斤頂同時(shí)施力試轉(zhuǎn)。當(dāng)千斤頂出力達(dá)到設(shè)計(jì)最大靜摩擦力時(shí)仍無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，則另行研究處理；3、 試轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)做好兩項(xiàng)重要數(shù)據(jù)的測(cè)試工作：、 每分鐘轉(zhuǎn)速，即每分鐘轉(zhuǎn)動(dòng)主橋的角度及懸臂端所轉(zhuǎn)動(dòng)的

11、水平弧線距離，應(yīng)將轉(zhuǎn)體速度控制在設(shè)計(jì)要求內(nèi)；、 控制采取點(diǎn)動(dòng)方式操作，測(cè)量組應(yīng)測(cè)量每點(diǎn)動(dòng)一次懸臂端所轉(zhuǎn)動(dòng)水平弧線距離的數(shù)據(jù)，以供轉(zhuǎn)體初步到位后，進(jìn)行精確定位提供操作依據(jù)。4、 試轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)是否平衡穩(wěn)定，有無(wú)故障，關(guān)鍵受力部位是否產(chǎn)生裂紋。如有異常情況，則應(yīng)停止試轉(zhuǎn)，查明原因并采取相應(yīng)措施整改后方可繼續(xù)試轉(zhuǎn)。（三）正式轉(zhuǎn)體a） 準(zhǔn)備工作全部就緒，氣象條件符合要求，各崗位人員到位，先讓輔助頂達(dá)到預(yù)定噸位后，轉(zhuǎn)體人員接到指揮長(zhǎng)的轉(zhuǎn)體命令后，啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備，并使其在“自動(dòng)”狀態(tài)下運(yùn)行。b） 在橋面中心軸線合攏前1.5米內(nèi)開(kāi)始給控制臺(tái)倒數(shù)報(bào)告監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每10厘米報(bào)告一次；在20厘米內(nèi)，每

12、1厘米報(bào)一次；在2厘米內(nèi)必須每1毫米報(bào)告一次，以便控制系統(tǒng)的操作人員能及時(shí)掌握轉(zhuǎn)體情況，利于操作控制系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)體達(dá)到理想的設(shè)計(jì)要求。c） 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，各崗位人員的注意力必須高度集中，時(shí)刻注意觀察和監(jiān)控動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行情況及橋面轉(zhuǎn)體情況八、施工人員組成序號(hào)名稱(chēng)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12項(xiàng)目總工13技術(shù)員54測(cè)量員甲方提供5質(zhì)量、安全員6電焊工7電工8普工九、 質(zhì)量保證措施a) 成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查施工質(zhì)量，實(shí)行崗位質(zhì)量責(zé)任制；b) 橋臺(tái)下的上、下轉(zhuǎn)盤(pán)及滑道是轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部位，要嚴(yán)格按施工圖規(guī)定的程序進(jìn)行澆筑、整平、磨合，在上、下轉(zhuǎn)盤(pán)球面要涂四氟粉加

13、黃油混合物，以減小摩阻力；c) 撐腳與下滑道的間隙要控制在46mm，滑道鋼板面應(yīng)鋪墊聚四氟乙烯片、涂抹潤(rùn)滑油以減小磨擦，滑道面要求平整光滑，要求環(huán)道每3米弧長(zhǎng)高差不大于1mm；d) 轉(zhuǎn)體正式開(kāi)始后，其懸臂轉(zhuǎn)體速度應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)；e) 整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的標(biāo)高、軸線位置及平衡情況；f) 千斤頂?shù)陌惭b位置應(yīng)精確定位，確保千斤頂?shù)闹行木€與上轉(zhuǎn)盤(pán)外圓相切，高度與預(yù)埋鋼絞線中心線相平，并且兩對(duì)稱(chēng)千斤頂?shù)闹行木€要相互平行；g) 兩個(gè)對(duì)稱(chēng)千斤頂?shù)淖饔昧?yīng)大小相等、方向相反，以保證上轉(zhuǎn)盤(pán)僅承受與磨擦力矩相平衡的動(dòng)力偶，無(wú)傾覆力矩產(chǎn)生；h) 預(yù)埋好的鋼絞線牽引索在轉(zhuǎn)體施工前應(yīng)受到精心保護(hù)，嚴(yán)禁受到任何損傷。十、 安全保障措施a) 成立安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，設(shè)置專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)安全檢查工作，確保施工安全；b) 加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，定期進(jìn)行安全教育，遵守甲方的安全管理規(guī)定，接受甲方的安全監(jiān)督；c) 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿勞保鞋，高空作業(yè)要系安全帶；d) 設(shè)備操作必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。非指定人員不得隨意觸動(dòng)、開(kāi)啟設(shè)備按扭和開(kāi)關(guān)；e) 各配電線路符合安全用電要求，主控臺(tái)及各泵站須搭設(shè)防雨棚，防止電氣控制設(shè)備受潮；f) 要經(jīng)常檢查整個(gè)系統(tǒng)的工作情況，特別注意檢查鋼絞線、反力架等受力部位的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，要及時(shí)停機(jī)處理；g) 轉(zhuǎn)體過(guò)程中，在受力鋼絞線周?chē)扒Ы镯?/p>