路基土方施工技術(shù)交底單

1、從化街口至花都北興高速公路第三標(biāo)段路基土石方工程施工技術(shù)交底書中鐵二十局集團(tuán)街北高速公路第三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二00四年六月二日施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日交底內(nèi)容：一、所有路基工程均應(yīng)按施工技術(shù)交底單和附件的要求執(zhí)行，若有變動(dòng)，必須有單項(xiàng)技術(shù)主管書面通知才許可變動(dòng)。二、你隊(duì)必須按從化街口至花都北興高速公路工程第3標(biāo)施工圖紙、國家及廣東省相關(guān)行業(yè)及本項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)程、施工規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)組織施工。三、你隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)必須要有施工管理人員和技術(shù)管理人員各一名。施工管

2、理人員和技術(shù)管理人員必須認(rèn)真熟悉圖紙，堅(jiān)持按圖施工，做好自檢記錄。愛護(hù)原材料、半成品和配件，正確合理使用各種工具和設(shè)備，做到精心維護(hù)，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不合格的材料不使用，不合格的工序不交接，不合格的產(chǎn)品不交工。自覺接受質(zhì)檢員、技術(shù)員和的檢查和指導(dǎo)。凡不按操作規(guī)程、施工圖紙、技術(shù)交底等技術(shù)要求施工造成返工或質(zhì)量事故的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，并按規(guī)定處罰。堅(jiān)持文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，做到減少和杜絕安全、質(zhì)量事故。施工管理人員和技術(shù)管理人員嚴(yán)格認(rèn)真做好施工原始記錄，要維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，尊重監(jiān)理工程師的正確意見和建議，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)文件、圖紙以及施工過程中出現(xiàn)的與設(shè)

3、計(jì)不符合可能影響工程質(zhì)量的問題，要及時(shí)報(bào)告主管工程師研究解決，主動(dòng)配合搞好協(xié)作。施工后配合質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收并辦理簽證手續(xù)。施工全過程的技術(shù)工作要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范。四、本路基工程的施工方案和方法見附件1路基開挖施工技術(shù)交底、附件2路基填筑施工技術(shù)交底、附件3軟弱地基處治施工技術(shù)交底、附件4試驗(yàn)路段施工方案。交底人審核簽收人施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日五、材料進(jìn)貨檢驗(yàn)凡發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工程材料均必須具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)

4、定在開工前經(jīng)鑒定合格后方可使用；對(duì)于具有出廠合格證的建筑材料，應(yīng)抽樣檢驗(yàn)；具有出廠合格證的材料如用于重要工程結(jié)構(gòu)部位，或設(shè)計(jì)上有特殊要求，或?qū)ζ湫阅苄Ч皇煜せ蛴幸蓡?，或發(fā)現(xiàn)其運(yùn)輸保管不當(dāng)外觀有變質(zhì)跡象時(shí)，均必須經(jīng)試驗(yàn)鑒定合格后方準(zhǔn)使用。對(duì)采購的原材料、半成品和工程設(shè)備按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，確保未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)證不合格的產(chǎn)品不投入使用或安裝。使用前需復(fù)驗(yàn)的材料，由試驗(yàn)室復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方投入使用；因生產(chǎn)急需來不及驗(yàn)證，且一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求又能立即追回和更換的材料，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可緊急放行，緊急放行的物資由主管工程師做出明確標(biāo)識(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)立即追回和更換，并作好處置和驗(yàn)證記錄。地材

5、的確定須經(jīng)試驗(yàn)部門檢查鑒定，合格后，方可按照所需要的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)訂貨進(jìn)料。六、隱蔽工程施工程序和要求凡分項(xiàng)工程上一道工序被下一道工序施工覆蓋時(shí)，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。未經(jīng)主管工程師、專職質(zhì)檢人員檢查和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不進(jìn)入下一道工序施工。確保監(jiān)理工程師有充分機(jī)會(huì)對(duì)即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)，以及在任何分部工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。隱蔽檢查要及時(shí)，先由主管工程師自檢合格后，填寫檢查證。經(jīng)質(zhì)檢工程師或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員檢查、簽認(rèn)，備齊有關(guān)資料，通知質(zhì)量檢查人員驗(yàn)證合格之后，再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證。交底人審核簽收人施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高

6、速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日七、自檢、互檢、交接檢工程施工過程中，必須堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，所有工序堅(jiān)持樣板制；堅(jiān)持做到上道工序不合格，下道工序不開工，做到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理。你隊(duì)必須堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)主管工程師進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師驗(yàn)收合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字。1、施工過程抽樣檢查施工過程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)，通過對(duì)施工過程的質(zhì)量檢測(cè)達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決問題的目的，以便為驗(yàn)收

7、時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。2、關(guān)鍵工序工程預(yù)檢預(yù)檢的目的是通過對(duì)以后各施工工序有重大影響的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，防止可能發(fā)生差錯(cuò)而造成質(zhì)量事故，預(yù)檢由總工程師牽頭，安質(zhì)部長組織質(zhì)量檢查工程師等有關(guān)人員進(jìn)行，并做出預(yù)檢記錄。交底人審核簽收人施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日八、保證安全的措施(一)技術(shù)保證措施1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機(jī)械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞；2、機(jī)械填筑作業(yè)要保持距離；3、震動(dòng)施工要嚴(yán)格按“安全操作規(guī)程”執(zhí)行。(二)施工

8、現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志;防火、防大風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效，不擅自拆除或移動(dòng)，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。2、做好各種工程車輛的檢修與維護(hù)、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。3、結(jié)合防汛考慮生產(chǎn)、生活設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)布置，并在汛期到來前，購置安全滿足安全生產(chǎn)的設(shè)備和設(shè)施，做好各項(xiàng)防范措施。4、對(duì)施工便道定期維護(hù)，尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修，杜絕交通事故。（三）防墜落安全措施1、高處作業(yè)人員須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋，安全帶定期作荷載、沖擊試驗(yàn)。2、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。禁止其它無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、在基坑邊緣處，設(shè)置防護(hù)圍欄，

9、圍欄高度不小于1.5m，要求牢固、結(jié)實(shí)、可靠；同時(shí)該范圍內(nèi)不得堆土、堆料、停放機(jī)具等。4、從事架子、起重作業(yè)人員，定期檢查身體，必須持證上崗。5、作業(yè)平臺(tái)上的腳手板必須滿鋪，且平順、牢固、無探頭板。施工搭設(shè)的梯道、腳手架、防護(hù)欄、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施應(yīng)符合安全要求，經(jīng)安全員檢查合格后方可投入使用，架子工程施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范和建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定。交底人審核簽收人施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日6、基坑內(nèi)施工的人員上、下班設(shè)專用的斜道或梯

10、道，禁止攀爬模板，腳手架。7、高處作業(yè)面上用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具、材料應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，傳遞料具應(yīng)安全可靠，嚴(yán)禁拋擲，禁止重疊施工。8、夜間作業(yè)保證照明良好，基坑周圍懸掛醒目的安全警示牌和警示燈。9、高處作業(yè)使用的各種機(jī)電設(shè)備，鋼絲繩等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求辦理，并指定專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換、處理。（四）現(xiàn)場(chǎng)用電及防火作業(yè)安全措施1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路的安裝、維修、拆除由取得特殊工種上崗證的專職電工操作。2、所有電線路采用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”設(shè)保護(hù)裝置。場(chǎng)內(nèi)禁止使用裸露導(dǎo)線，架設(shè)的電力線路符合有關(guān)規(guī)定要求。3、變壓器四周設(shè)置圍護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人管理，懸

11、掛“高壓電危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌；變壓器接地保護(hù)裝置的接地電阻不大于4歐姆。4、室內(nèi)配電柜、配電箱前設(shè)絕緣墊并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)箱和電器設(shè)備按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置，禁止電源開關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物。5、檢修電器設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或派人看管。6、露天照明采用防水燈頭，殘缺的燈頭、燈炮及時(shí)更換，防止發(fā)生電擊事故，嚴(yán)禁用金屬絲代替保險(xiǎn)絲。（五）機(jī)械與運(yùn)輸作業(yè)安全控制措施1、車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員均須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，對(duì)駕駛員、機(jī)械操作員定期進(jìn)行安全教育。2、嚴(yán)禁酒后駕駛車輛和操作機(jī)械，車輛嚴(yán)禁超載、超高、超速駕駛，禁止用帶

12、病車輛、機(jī)械和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。交底人審核簽收人施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日3、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。4、指揮機(jī)械作業(yè)人員的指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁蠻干作業(yè)。5、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和要求。吊車由專人指揮操作，各錨點(diǎn)牢固，吊裝周圍嚴(yán)禁站人，防止發(fā)生碰撞、附落、傾翻等事故。6、使用鋼絲繩的機(jī)械，必須定期進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換。在運(yùn)行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖拉重物時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員遠(yuǎn)離鋼絲

13、繩。7、設(shè)專人對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對(duì)查出的隱患要及時(shí)進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。（六）安全防護(hù)措施1、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活用房，倉庫、材料堆放場(chǎng)、修配間、停車場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一部署。2、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志；防火、防大風(fēng)、防觸電、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效，不得擅自拆除或移動(dòng)，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。3、結(jié)合工程實(shí)際編印通俗易懂的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師審查后印刷分發(fā)全體職工。4、制定各項(xiàng)安全施工規(guī)則，檢查安全施工執(zhí)行情況，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)防護(hù)手冊(cè)，并進(jìn)行安全作業(yè)考試，考試

14、合格的職工才準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)面。5、操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。高空作業(yè)超過3米以上者必須拴安全帶，支架上所使用的器材要放穩(wěn)固，螺栓裝箱，小工具裝袋，嚴(yán)禁亂放，防止墜落傷人。施工人員必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品。6、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸?、通暢，排水設(shè)施良好；特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。交底人審核簽收人施工技術(shù)交底單中鐵二十局集團(tuán)有限公司街北高速公路SD3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱街北高速公路SD3標(biāo)路基土方工程編號(hào)001接收對(duì)象路基土方施工隊(duì)日期2004年6月2日7、施工現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨時(shí)圍欄和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作；施工現(xiàn)場(chǎng)入口及危險(xiǎn)作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志，

15、宣傳畫、標(biāo)語、警示牌等，隨時(shí)提醒職工、行人和車輛注意安全。8、加強(qiáng)安全檢查，建立專門安全監(jiān)督崗，實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制。在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)生產(chǎn)安全負(fù)全責(zé)。發(fā)現(xiàn)緊急事故征兆時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并采取措施確保人員、設(shè)備和工程結(jié)構(gòu)安全。9、所有干部職工嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（七）交通安全措施1、與居民區(qū)和社會(huì)道路相鄰的施工區(qū)域設(shè)置公司標(biāo)志的鋼制圍擋，并在施工現(xiàn)場(chǎng)路口處設(shè)立減速慢行標(biāo)志，同時(shí)在主要路口和圍擋處在夜間還應(yīng)設(shè)置紅色警示燈。2、場(chǎng)外道路在交通擁堵時(shí)派專人疏導(dǎo)，同時(shí)與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T協(xié)調(diào)，盡量減少施工車輛與社會(huì)車輛發(fā)生擁堵現(xiàn)象。3、場(chǎng)內(nèi)道路派專人負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，施工繁忙時(shí)機(jī)械設(shè)備在場(chǎng)內(nèi)調(diào)運(yùn)時(shí)派專人負(fù)責(zé)指

16、揮，防止出現(xiàn)擁堵、碰撞事故。（八）各種管道、線路、構(gòu)筑物等安全保證措施1、施工前認(rèn)真核實(shí)地下管線資料，調(diào)查清楚分布管線的類型、規(guī)格、埋深，做好詳細(xì)的支吊、保護(hù)方案，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施管線支吊。2、對(duì)支吊加固保護(hù)的不同管線建立與各自單位的聯(lián)系卡片，向管理單位咨詢支吊保護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)可能破壞的各類管線，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)及工程施工階段分別制定相應(yīng)的應(yīng)急處理措施，并取得相應(yīng)管理單位的認(rèn)可。3、根據(jù)管線的分布及其特點(diǎn)，建立相應(yīng)的安全區(qū)域，掛牌標(biāo)志，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備碰撞。4、確保各類管線閘閥始終處于正常工作狀態(tài)。一旦出現(xiàn)滲水、漏氣等異常情況，立即查明原因、采取措施，并與管理單位取得聯(lián)系，確保管線安全。交底人審核簽

17、收人路基開挖施工技術(shù)交底本合同段路基總挖土方量為154088m3(包括改移道路)，從設(shè)計(jì)資料分析結(jié)果來看，合同段內(nèi)有兩處深挖方區(qū)，一處是深挖方路，最大挖方深度19米；另一處是深挖方路，最大挖方深度42米；兩處均以土方為主。開挖前按設(shè)計(jì)邊坡坡度計(jì)算坡頂開挖樁位置，坡頂開挖樁放樣時(shí)應(yīng)作明顯標(biāo)記或打指示樁。這樣，機(jī)械操作人員在操作室就能了解開挖范圍，從而避免挖出界線，并且提高機(jī)械效率。開挖前先挖好截、排水溝，保證排水暢通，并排除路塹積水。對(duì)較長的路塹采用縱向全寬開挖，按設(shè)計(jì)橫斷面由上而下逐層開挖，用挖掘機(jī)取土，自卸車運(yùn)輸；短而淺的路塹施工實(shí)行全斷面開挖，開挖采用推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行就近移挖作填。路基土

18、方開挖不論開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，隨挖隨修邊坡，不得亂挖超挖。為保證施工安全，嚴(yán)禁掏洞取土。詳細(xì)施工方法見下面土方開挖施工方法。加強(qiáng)路塹邊坡施工控制，當(dāng)機(jī)械開挖距測(cè)設(shè)的邊樁位置0.20.3m時(shí)，改為人工修坡。施工時(shí)每10m邊坡范圍插桿掛線人工修刷，有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。邊坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。路塹開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量高程和路基寬度，通過計(jì)算檢驗(yàn)其是否符合設(shè)計(jì)要求。若路基寬度大于設(shè)計(jì)寬度，說明已開挖的部分邊坡削陡了；若寬度不夠，說明邊坡削緩了。應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)的路基寬度和設(shè)計(jì)的路基寬度之間的差值來調(diào)整削邊坡的坡度。如果遇到圖紙變化需修改邊坡坡度及施工方法時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)

19、批。本標(biāo)段設(shè)計(jì)挖方全部用于填方，清表深度應(yīng)不影響填土質(zhì)量，并將表土按指定地點(diǎn)堆放以備綠化用。如挖方為棄方或地形陡峭，可不清表，但也應(yīng)人工清除開挖線，以便于施工人員開挖作頁。施工時(shí)應(yīng)邊挖邊填已減少土的含水量量損失。雨季施工時(shí)，更應(yīng)注意隨挖隨運(yùn)走，以免挖松的土被雨水淋濕影響施工。若挖方段落土質(zhì)變化較大影響填筑時(shí)，應(yīng)按土的分界面開挖，以保證填土質(zhì)量。加強(qiáng)基床開挖施工控制，當(dāng)開挖接近基床頂面標(biāo)高時(shí)，改為人工開挖，并核對(duì)土質(zhì)，檢驗(yàn)地基承載力，若滿足要求，不需要進(jìn)行改良和加固處理時(shí)，人工開挖至基床頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修；若需要對(duì)基床進(jìn)行加固處理時(shí)，按設(shè)計(jì)要求施工。 一、土方開挖施工方法開挖方式

20、根據(jù)路塹的寬度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備條件等因素確定，以加快施工進(jìn)度和提高工作效率。1.松茂立交匝道及本合同段內(nèi)較短的路塹，采用橫挖法施工。當(dāng)挖方深度在3.0米以內(nèi)時(shí)，一次性挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，示意圖如下(單層橫挖法)： 單層橫挖法橫剖面單層橫挖法縱剖面當(dāng)挖方深度超過3.0米時(shí)，為便于修坡及保證施工安全，應(yīng)分層開挖，分層厚度控制在3.0米左右，示意圖如下（分層橫挖法）： 分層橫挖法橫剖面 分層橫挖法平面圖2.對(duì)于較長的路塹，采用縱挖法施工。因本合同段長路塹的寬度及深度較大，擬采用通道縱挖法，先沿縱向分層，每層挖出一條通道，再開挖兩旁，示意圖如下（通道縱挖法）： 通道縱挖

21、法方案審批清理場(chǎng)地施工放線防護(hù)施工路塹驗(yàn)收刷坡檢驗(yàn)基床壓實(shí)基床分段開挖裝車運(yùn)輸填方取樣試驗(yàn)說明：1路塹開挖前必須做好臨時(shí)排水，以防止雨水沖刷開挖面；2采用推土機(jī)、挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)橫斷面由上而下、縱向、逐層全斷面開挖，自卸車運(yùn)輸，施工中及時(shí)測(cè)量檢查，避免超欠挖；3挖掘機(jī)開挖后，由人工進(jìn)行刷坡；4路塹開挖后必須及時(shí)施作防護(hù)及排水工程。土質(zhì)路塹施工工藝框圖路基填筑施工技術(shù)交底本合同段路基沿線地質(zhì)主要為粘土、亞粘土、粉土夾砂土層，雖然本工程施工工藝不復(fù)雜，但路基全線共計(jì)填方15.3萬m3，且地質(zhì)情況不確定因素比較多，同時(shí)處于雨季施工。其中K7+660K8+200段為主要填方路段，最大填土高度位于K8+00

22、0處約8.00m。路基土石方施工受氣候影響較大，雨天填料含水量偏高，需要翻曬，晴天含水量偏低，若施工工藝不當(dāng)，填料曝曬時(shí)間過長，需要灑水，難以充分發(fā)揮科學(xué)組織、交叉施工的作用，這勢(shì)必影響到工程進(jìn)度。土石方能否按期完成是整個(gè)工程成功的前提和保證，所以，300天的工期是非常緊張的，必須加大人員、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料的投入，并科學(xué)管理、精心組織，才有可能在要求的工期內(nèi)保質(zhì)保量完成該項(xiàng)工程的施工任務(wù)。因此，我們將結(jié)合本合同段地形，抓住旱季時(shí)間，對(duì)土石方進(jìn)行合理調(diào)配，嚴(yán)密組織，精心施工。由于設(shè)計(jì)中盡量做到填挖基本平衡，所以施工中充分利用移挖回填，減少借方。路基土石方調(diào)配見附頁“路基土石方調(diào)配示意圖”。在進(jìn)

23、行土石方施工的同時(shí)，要考慮到結(jié)構(gòu)物工程可能會(huì)制約路基填筑作業(yè)，必須兩者兼顧好。在施工材料不便進(jìn)場(chǎng)的情況下，結(jié)構(gòu)物可采用先填后挖的方法，一旦施工條件具備后則要對(duì)高填方地段及低洼地段結(jié)構(gòu)物優(yōu)先進(jìn)行突擊施工，每個(gè)蓋板涵或通道要安排一個(gè)作業(yè)班組，全面開花，加快結(jié)構(gòu)物施工速度，以利路基回填。一、測(cè)量控制1.施測(cè)準(zhǔn)備：對(duì)設(shè)計(jì)提供的本合同段沿線導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行位置的熟悉，并做標(biāo)志加固保護(hù)，對(duì)沿線有礙視線的樹木、農(nóng)作物、雜草等進(jìn)行適當(dāng)?shù)那謇怼?.水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)加密：對(duì)設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理工程師審核，同時(shí)進(jìn)行控制點(diǎn)的加密工作，加密控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在路基紅線以外地基穩(wěn)固不易被破壞的地方,且

24、盡量布設(shè)在路基的同一邊，間距以200300m左右為宜，并加以穩(wěn)固，加密控制點(diǎn)布設(shè)好后，連同設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)再復(fù)測(cè)一遍，檢測(cè)成果再報(bào)監(jiān)理工程師審批，批復(fù)后加密的控制點(diǎn)就可以作為今后施工的控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)應(yīng)定期進(jìn)行檢查、復(fù)核?？刂泣c(diǎn)的布設(shè)和復(fù)核均應(yīng)滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求。3.施工測(cè)控:路基開工前對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，并繪出斷面圖與設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行比較，相差較大的區(qū)域應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師在清表前到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。然后根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊緣，路堤坡腳的具體位置，以便定出路基輪廓，方便施工。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行施工測(cè)量控制，做到勤測(cè)量，勤檢測(cè)，并用不同的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。每道工序放樣

25、后應(yīng)用鋼尺進(jìn)行復(fù)核和用下道工序的放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行校核。避免土石方填偏，超填，欠填等情況的發(fā)生。二、路堤填筑前的清表及基底處理清表應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，應(yīng)將路基填土范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等予以清除，清除深度一般不小于30cm,有樹根時(shí)應(yīng)全部挖出并將坑填平夯實(shí)。清除出來的含有植物根系的表土，應(yīng)當(dāng)存放，一邊用來恢復(fù)耕地或鋪在路堤邊坡上，以利草皮生長，起到保護(hù)邊坡的作用。原地面清表后，應(yīng)立即進(jìn)行取樣試驗(yàn)，測(cè)出最大干密度和最佳含水量。在達(dá)到最佳含水量時(shí)馬上進(jìn)行碾壓，壓實(shí)后現(xiàn)場(chǎng)取樣，測(cè)試出壓實(shí)度，放樣，驗(yàn)收合格后便可進(jìn)行第一層土的回填施工。經(jīng)過魚塘和河溝沼澤地時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的

26、土、拋石擠淤等處理措施，確保路堤的基底具有足夠的穩(wěn)定性。三、填筑材料要求沿線均用路線開挖料填筑。對(duì)挖土方段應(yīng)先進(jìn)行清表，填筑前，填料應(yīng)每5000m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實(shí)試驗(yàn)。填料保證無草皮、樹根等雜物。四、路基試驗(yàn)段路基施工前，首先在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，選K6+870K7+020路基段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)。其目的為：1. 確定最佳壓實(shí)方法；2. 確定最佳填層厚度；3. 選定最經(jīng)濟(jì)合理的壓實(shí)遍數(shù)；4. 確定最佳填料級(jí)配控制范圍和控制方法；5. 確定切合工程實(shí)際的松散系數(shù)；6. 選定合理的工藝流程和施工方法。經(jīng)試驗(yàn)總

27、結(jié)出的合理施工工藝流程和施工方法寫成試驗(yàn)路段成果總結(jié)報(bào)告，將結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為路基全面施工的依據(jù)。五、填方路堤施工路基填筑應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)進(jìn)行施工并控制施工質(zhì)量。采用全斷面縱向水平分層填筑的施工方法，機(jī)械挖裝，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，自行式振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，大型機(jī)械不能到達(dá)或不便碾壓的結(jié)構(gòu)物缺口和填挖交界處采用小性打夯機(jī)夯實(shí)。路堤填筑施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工。1、K6+870K7+020段作為最大松鋪厚度不得大于30cm，最小松鋪厚度不得小于10cm ,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。遵循“先兩邊后中間，先輕后重，由慢到

28、快”的原則，填土應(yīng)做隨鋪、隨平、隨碾壓，雨前和收工前須將已鋪好的填料碾壓完。橋涵臺(tái)背等壓路機(jī)不易壓到的地方，用小型夯具打夯壓實(shí)。4、填筑工藝要求清理場(chǎng)地后的地面，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑路堤，在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：101：5時(shí)，應(yīng)將原地面土翻松30cm 后壓實(shí)，再進(jìn)行填筑，地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，并作成24%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行填筑，但砂土不挖臺(tái)階，只需將原地翻松。填土高度小于0.8m地段應(yīng)將清除表土后的地面翻松30cm壓實(shí)后再填筑。填料鋪設(shè)的寬度，以大于設(shè)計(jì)路基寬度兩側(cè)各30cm或按照監(jiān)理要求的寬度進(jìn)行控制，要求路基邊緣的填土到位、飽滿，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路堤經(jīng)過池塘?xí)r，應(yīng)先挖溝，將水排干，清除淤泥和腐植物后再按要求進(jìn)行填筑。加寬舊路堤時(shí)，邊坡挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，所用填料與舊路填料相同，或選用透水性較好的材料。路堤填筑時(shí)應(yīng)每層進(jìn)行中邊樁放樣，檢測(cè)標(biāo)高及平整度且應(yīng)具有2%3%的橫坡度，保證路面不積水。中途長期停工時(shí)，路基表面及邊坡應(yīng)加以整理，不準(zhǔn)有積水的地方。復(fù)工時(shí)，須使路堤表層含水量接近正常時(shí)，重新進(jìn)行碾壓，達(dá)到規(guī)定