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1、姓名: 車間科室: 得分: 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1.四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí),進(jìn)入氣缸的是( )A.純空氣B.氧氣C.可燃混合氣D.純?nèi)剂?.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加時(shí) ( )A、汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加B、汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向增加C、汽油機(jī)爆震傾向增加,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小D、汽油機(jī)爆震傾向減小,柴油機(jī)工作粗暴傾向減小3.柴油機(jī)比汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性好的主要原因是( )A.柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高 B.柴油機(jī)機(jī)械效率高 C.

2、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低 D.柴油機(jī)功率大4、我國(guó)柴油的標(biāo)號(hào)是指( ) A閃點(diǎn) B.凝固點(diǎn) C十六烷值 D.10%餾出溫度5.電控車輛上水溫、油溫、進(jìn)氣溫度傳感器為_溫度傳感器。( )A.擴(kuò)散電阻式B.熱敏電阻式C.半導(dǎo)體晶體管式D.熱電偶式6.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器是一種_測(cè)量空氣流量的傳感器。( )A.直接B.間接C.快速D.慢速7.下列不是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可燃混合氣自燃的因素為( )A.壓縮比高B.霧化好C.供油提前角適當(dāng)D.供油量大8.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),若轉(zhuǎn)速_,則調(diào)速器控制供油量增加( )A.升高B.降低C.不變D.慢慢升高9.硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)( )A.冷卻水溫度B.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度C.

3、散熱器后面的氣流溫度D.繼電器控制10.活塞偏缸的檢查中:用塞尺檢查活塞頂部與缸壁在曲軸前后方向上的間隙基本一致,其差值一般不大于( )A.0.01mmB.0.05mmC.0.1mmD.0.5mm二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。11.一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),出現(xiàn)活塞敲缸響,可能的原因有( )A.活塞與氣缸壁間隙過(guò)大B.活塞銷與連桿襯套裝配過(guò)緊C.氣門間隙過(guò)大D.活塞頂碰到氣缸襯墊E.連桿變形12.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門漏氣可能會(huì)出現(xiàn)以下故障現(xiàn)象( )A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難B.進(jìn)氣

4、管回火C.排氣管放炮D.燃油消耗增加E.出現(xiàn)異響13.關(guān)于可燃混合氣,下面說(shuō)法正確的是( )A.過(guò)量空氣系數(shù)<1的為稀混合氣B.空燃比越大,則可燃混合氣濃度越大C.發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和小負(fù)荷工況時(shí),應(yīng)供給少而稀的可燃混合氣D.發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷時(shí),應(yīng)供給濃而多的可燃混合氣E.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷起動(dòng)工況時(shí),應(yīng)供給很濃的混合氣14.關(guān)于柴油機(jī)燃燒室,下面說(shuō)法正確的是( )A.采用直噴式燃燒室的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好,作功效率高B.直噴式燃燒室一般采用軸針式噴油器C.預(yù)燃式燃燒室有主副兩個(gè)燃燒室D.預(yù)燃式燃燒室工作較柔和,噪聲較小,但熱效率較低E.分隔式燃燒室一般需要使用預(yù)熱裝置15.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水小循環(huán)的特點(diǎn)是( )

5、A.在水溫低于約76時(shí)進(jìn)行B.節(jié)溫器主閥門完全開啟C.冷卻水只在水泵和水套之間流動(dòng),不經(jīng)過(guò)散熱器D.冷卻水的流量小E.冷卻強(qiáng)度弱三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)判斷下列各題,正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“”,錯(cuò)的打“×”。16.采用全浮式連接的活塞銷,無(wú)論在裝配時(shí),還是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),活塞銷均能在活塞銷座孔中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。( )17由于凸輪軸止推凸緣比隔圈厚0.080.20mm,所以能保證凸輪軸有0.080.20mm的軸向竄動(dòng)量。( d對(duì) )18.因?yàn)椴捎昧艘毫νU,所以氣門間隙就不需要調(diào)整了。( )19.電控車輛上所有的執(zhí)行元件都是由電子控制單元直接控制的。( )20.柱塞

6、與柱塞套是一對(duì)偶件,因此,必須成對(duì)更換。( )21.冷卻系中的風(fēng)扇離合器是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的一個(gè)控制元件。( )22.為了保證風(fēng)扇、水泵的轉(zhuǎn)速,要求風(fēng)扇皮帶越緊越好。( )23.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率越小,經(jīng)濟(jì)性越好。 (  ) 24.發(fā)動(dòng)機(jī)總?cè)莘e越大,它的功率也就越大。 (  )25.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,其單位時(shí)間的耗油量也增高。 (  ) 四、填空題(本大題共5小題,每空1分,共10分)請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。26. 柴油的_是以十六烷值為評(píng)價(jià)指標(biāo),其數(shù)值越_,其_性能越好。27.實(shí)際使用中,當(dāng)過(guò)量空氣系數(shù)

7、在_范圍時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率最大。在_范圍時(shí),混合氣燃燒最完全。28.停止使用輸油泵上的手油泵后,應(yīng)將手油泵拉柄壓下并_,以防止_,影響輸油泵工作。29.膨脹水箱除了具備對(duì)散熱器內(nèi)的冷卻水起到_作用外,同時(shí)還具備及時(shí)將冷卻系內(nèi)的水氣分離,避免_產(chǎn)生的功能。30.用_來(lái)評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的完善程度。其值大,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。五、術(shù)語(yǔ)解釋(本大題共5小題,每小題2分,共10分)31.壓縮比32.充量系數(shù)33.氣門錐角34.過(guò)量空氣系數(shù)35. 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 六、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)36. 機(jī)械效率的定義及公式是什么?影響機(jī)械效率的因素有哪些?37影響氣缸壓縮壓力的因素有哪些?38.內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械損失包括哪幾部分?常用哪幾種

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