集裝箱海運(yùn)出口貨代操作流程

1、外語外貿(mào)分院物流教研室第四章第四章集裝箱海運(yùn)出口貨代操作流程集裝箱海運(yùn)出口貨代操作流程外語外貿(mào)分院物流教研室章節(jié)情境設(shè)定章節(jié)情境設(shè)定 不知不覺小張?jiān)诠疽粋€(gè)月了，小張覺得和在學(xué)不知不覺小張?jiān)诠疽粋€(gè)月了，小張覺得和在學(xué)校差不多，每周都是完成經(jīng)理布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，校差不多，每周都是完成經(jīng)理布置的學(xué)習(xí)任務(wù)，雖然時(shí)間要求緊，但還是比較輕松和愉快的。這雖然時(shí)間要求緊，但還是比較輕松和愉快的。這周一部門例會(huì)后，部門經(jīng)理照例將他們新人留下周一部門例會(huì)后，部門經(jīng)理照例將他們新人留下單獨(dú)布置任務(wù)。小張他們很好奇這周經(jīng)理會(huì)布置單獨(dú)布置任務(wù)。小張他們很好奇這周經(jīng)理會(huì)布置什么任務(wù)，因?yàn)榇蠹叶加X得學(xué)的差不多了。出人什么

2、任務(wù)，因?yàn)榇蠹叶加X得學(xué)的差不多了。出人意料的是，經(jīng)理說：意料的是，經(jīng)理說：“公司給你們印的名片都收公司給你們印的名片都收到了吧，這周開始你們就可以去攬貨了。每周至到了吧，這周開始你們就可以去攬貨了。每周至少見少見25個(gè)客戶。今天算起，三個(gè)月內(nèi)沒有業(yè)務(wù)，個(gè)客戶。今天算起，三個(gè)月內(nèi)沒有業(yè)務(wù)，就算我不趕你，你自己也會(huì)離開。就算我不趕你，你自己也會(huì)離開?！闭f完，經(jīng)理說完，經(jīng)理拿出市區(qū)的地圖，給小張他們每人指定了一塊活拿出市區(qū)的地圖，給小張他們每人指定了一塊活動(dòng)區(qū)域，然后告訴他們一月后區(qū)域輪換。動(dòng)區(qū)域，然后告訴他們一月后區(qū)域輪換。 外語外貿(mào)分院物流教研室第一節(jié)第一節(jié) 港口城市貨代出口操作流程港口城市貨代

3、出口操作流程 本節(jié)情境導(dǎo)入本節(jié)情境導(dǎo)入： 經(jīng)過一個(gè)多月的辛苦，小張終于收到了一份出口經(jīng)過一個(gè)多月的辛苦，小張終于收到了一份出口代理委托書。回想起第一次去別人公司，腿軟連代理委托書?；叵肫鸬谝淮稳e人公司，腿軟連門都不敢進(jìn)，到現(xiàn)在進(jìn)門就像回自己家一樣，不門都不敢進(jìn)，到現(xiàn)在進(jìn)門就像回自己家一樣，不禁感慨自己的變化。當(dāng)小張很興奮地向經(jīng)理匯報(bào)禁感慨自己的變化。當(dāng)小張很興奮地向經(jīng)理匯報(bào)自己出單了，經(jīng)理問明情況后，告訴小張，收到自己出單了，經(jīng)理問明情況后，告訴小張，收到委托書并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可能委托書并不代表貨主的貨就一定讓你走，也可能是忽悠你的。收到委托書后要審核下看是否有效，是忽悠你的

4、。收到委托書后要審核下看是否有效，同時(shí)要與客戶確認(rèn)貨物裝箱事宜等同時(shí)要與客戶確認(rèn)貨物裝箱事宜等“跟貨跟貨”事宜。事宜。 外語外貿(mào)分院物流教研室本節(jié)任務(wù)本節(jié)任務(wù) 以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項(xiàng)目為導(dǎo)向，以本節(jié)內(nèi)嵌在各流程步驟前的項(xiàng)目為導(dǎo)向，掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵掌握港口城市貨代出口操作流程中各關(guān)鍵點(diǎn)：點(diǎn)： 1.委托書審核；委托書審核； 2.訂艙操作；訂艙操作； 3.貨物裝箱；貨物裝箱； 4.提單簽發(fā)與交接。提單簽發(fā)與交接。 外語外貿(mào)分院物流教研室九聯(lián)單九聯(lián)單 第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運(yùn)單，第一聯(lián)：貨主留底聯(lián)，集裝箱貨物托運(yùn)單，B/N 第二聯(lián)：船代留底第二聯(lián)：船代留底 第三聯(lián)：

5、運(yùn)費(fèi)通知第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1) 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(2) 第五聯(lián)：提箱申請書，即提箱聯(lián)，也叫拖車聯(lián)第五聯(lián)：提箱申請書，即提箱聯(lián)，也叫拖車聯(lián) 第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書，即拖車堆第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書，即拖車堆場留底聯(lián)場留底聯(lián) 第六聯(lián)第六聯(lián)：裝貨單，即報(bào)關(guān)后，船東留底聯(lián)：裝貨單，即報(bào)關(guān)后，船東留底聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián)：大副收據(jù)：大副收據(jù)(場站收據(jù)副本場站收據(jù)副本)即大副聯(lián)即大副聯(lián) 第八聯(lián)第八聯(lián)：場站收據(jù)，：場站收據(jù)，D/R即提單聯(lián)即提單聯(lián) 第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報(bào)留底聯(lián)第九聯(lián)：貨代留底，即船代申報(bào)留底聯(lián)外語外貿(mào)分院物流教研室十聯(lián)單十聯(lián)單 第一聯(lián)：貨主留底第一聯(lián)：

6、貨主留底(早先托運(yùn)單由貨主繕制后將此早先托運(yùn)單由貨主繕制后將此聯(lián)留存，故列第一聯(lián)聯(lián)留存，故列第一聯(lián)) 第二聯(lián)：船公司或其代理留底第二聯(lián)：船公司或其代理留底 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1) 第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知第四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(2) 第五聯(lián)第五聯(lián)：裝貨單：裝貨單 第五聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書第五聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)申請書 第六聯(lián)第六聯(lián)(淺紅色淺紅色)：場站收據(jù)副本大副聯(lián)：場站收據(jù)副本大副聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián)(黃色黃色)：場站收據(jù)正本：場站收據(jù)正本 第八聯(lián)：貨運(yùn)代理留底第八聯(lián)：貨運(yùn)代理留底 第九聯(lián)：配艙回單第九聯(lián)：配艙回單(1) 第十聯(lián)：配艙回單第十聯(lián)：配艙回單(2) 外語外貿(mào)分院物流教

7、研室一、攬貨、接收委托一、攬貨、接收委托 （一）攬貨（一）攬貨 攬貨實(shí)際上就是尋找客戶，并推銷國際貨攬貨實(shí)際上就是尋找客戶，并推銷國際貨運(yùn)代理服務(wù)的過程，通常攬貨過程必須要運(yùn)代理服務(wù)的過程，通常攬貨過程必須要獲取到這些信息：獲取到這些信息： 出口貨物品名及運(yùn)輸方式、交貨地、裝箱出口貨物品名及運(yùn)輸方式、交貨地、裝箱方式和地點(diǎn)、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的方式和地點(diǎn)、箱型箱量、貿(mào)易雙方采用的貿(mào)易術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語。 外語外貿(mào)分院物流教研室（一）攬貨（一）攬貨國際貿(mào)易中最常見的貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中最常見的貿(mào)易術(shù)語是FOB、CIF和和CFR這三種，這三個(gè)術(shù)語一般只適用于這三種，這三個(gè)術(shù)語一般只適用于海運(yùn)和內(nèi)河

8、運(yùn)輸，即水運(yùn)。海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，即水運(yùn)。1.裝運(yùn)港船上交貨價(jià)裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOBnamed port of shipment)2.運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)指定目的港指定目的港(CIFnamed port of destination) 3.運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)指定目的港指定目的港(CFRnamed port of destination) 外語外貿(mào)分院物流教研室注意事項(xiàng)注意事項(xiàng) 但由于各國習(xí)慣不一，所以，在使用價(jià)格條件時(shí)，但由于各國習(xí)慣不一，所以，在使用價(jià)格條件時(shí)，還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。此外，上述買賣雙方的責(zé)任還應(yīng)注意有關(guān)規(guī)定。此外，上述買賣雙方的責(zé)任中，需要注意的是：中，需要注意的

9、是： 1）裝運(yùn)港。）裝運(yùn)港。 2）如何理解）如何理解“裝船裝船” 。3）如使用）如使用FOB價(jià)格術(shù)語時(shí)，特別要注意到世界上價(jià)格術(shù)語時(shí)，特別要注意到世界上有些國家有些國家(如美國，加拿大拉丁美洲等國家如美國，加拿大拉丁美洲等國家)。因。因?yàn)檫@些國家都以為這些國家都以1941年美國對外貿(mào)易定義修正年美國對外貿(mào)易定義修正本本的解釋為準(zhǔn)，按其規(guī)定的解釋為準(zhǔn)，按其規(guī)定FOB有有6種類別，僅種類別，僅有一種指定船上交貨價(jià)有一種指定船上交貨價(jià)“FOB vessel”同上述一同上述一般的般的FOB含義相似。含義相似。 外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室思考題思考題 在集裝箱運(yùn)輸下，如果賣方不想承擔(dān)在

10、集裝箱運(yùn)輸下，如果賣方不想承擔(dān)貨物越過船舷前的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該采用哪貨物越過船舷前的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該采用哪種貿(mào)易術(shù)語？請說明理由。種貿(mào)易術(shù)語？請說明理由。外語外貿(mào)分院物流教研室（二）接單審單（二）接單審單 在貨主委托貨運(yùn)代理時(shí)，會(huì)有一份貨運(yùn)代在貨主委托貨運(yùn)代理時(shí)，會(huì)有一份貨運(yùn)代理委托書。在訂有長期貨運(yùn)代理合同時(shí)，理委托書。在訂有長期貨運(yùn)代理合同時(shí)，可能會(huì)用貨物明細(xì)表等單證代替委托書?？赡軙?huì)用貨物明細(xì)表等單證代替委托書。 對比教材對比教材P101-103三份委托單，可以看三份委托單，可以看出其中需填寫欄目的共同之處出其中需填寫欄目的共同之處外語外貿(mào)分院物流教研室（二）接單審單（二）接單審單 1.裝運(yùn)港、卸貨

11、港、目的地；裝運(yùn)港、卸貨港、目的地； 2.海運(yùn)費(fèi)及支付方式：預(yù)付？到付？海運(yùn)費(fèi)及支付方式：預(yù)付？到付？ 3.裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？裝船期、結(jié)匯期。分批？轉(zhuǎn)船？ 4.船公司要求及箱型箱量船公司要求及箱型箱量 5.貨物描述：嘜頭貨物描述：嘜頭(Mark,即是貨物包裝上的文字即是貨物包裝上的文字或圖案或圖案,主要作用是區(qū)分貨物主要作用是區(qū)分貨物)、件數(shù)、品名、毛、件數(shù)、品名、毛重、尺碼重、尺碼 6.托運(yùn)人托運(yùn)人(發(fā)貨人發(fā)貨人)SHIPPER，收貨人，收貨人CONSIGNEE，通知人，通知人NOTIFY PARTY 7.有效印鑒有效印鑒外語外貿(mào)分院物流教研室項(xiàng)目一項(xiàng)目一 委托書的審核項(xiàng)目委托書的

12、審核項(xiàng)目 課堂提問課堂提問 審核教材審核教材P102-103二份委托書二份委托書 找出兩份委托書各自的找出兩份委托書各自的 內(nèi)容填寫錯(cuò)誤或遺漏內(nèi)容填寫錯(cuò)誤或遺漏之處之處外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室表表4-2 裝運(yùn)口岸與目的港填反裝運(yùn)口岸與目的港填反 備注中集裝箱尺寸及類型遺漏，僅標(biāo)注數(shù)備注中集裝箱尺寸及類型遺漏，僅標(biāo)注數(shù)量量 數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯(cuò)誤：數(shù)量與包裝件數(shù)數(shù)目錯(cuò)誤：6624PCS45CTNS無法整除無法整除 注：注：CARTONS簡寫簡寫CTNS外語外貿(mào)分院物流教研室表表4-3 裝運(yùn)口岸與目的港填錯(cuò)裝運(yùn)口岸與目的港填錯(cuò) “14）運(yùn)費(fèi)）運(yùn)費(fèi)”一欄應(yīng)為一欄應(yīng)為“PREPAI

13、D”預(yù)付或或“COLLECT”到付 “15）成交條件）成交條件”一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語一欄應(yīng)填貿(mào)易術(shù)語 “34）備注）備注”中集裝箱類型與數(shù)量遺漏，中集裝箱類型與數(shù)量遺漏，僅標(biāo)注尺寸僅標(biāo)注尺寸 “13）裝船期限）裝船期限”未填。不填代表在信用未填。不填代表在信用證有效期前完成裝船即可證有效期前完成裝船即可外語外貿(mào)分院物流教研室項(xiàng)目二項(xiàng)目二 根據(jù)委托書訂艙根據(jù)委托書訂艙 實(shí)踐中，訂艙申請通常是根據(jù)委托書填制實(shí)踐中，訂艙申請通常是根據(jù)委托書填制“場站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)場站收據(jù)聯(lián)單的第一聯(lián)”。雖然目前可。雖然目前可以通過船代的在線訂艙軟件，簡化該步驟。以通過船代的在線訂艙軟件，簡化該步驟。但通過本項(xiàng)目導(dǎo)入也

14、可以達(dá)到掌握訂艙操但通過本項(xiàng)目導(dǎo)入也可以達(dá)到掌握訂艙操作這一教學(xué)目的。作這一教學(xué)目的。 根據(jù)附表根據(jù)附表4-1的委托書，填制的委托書，填制“附表附表4-4集集裝箱貨物托運(yùn)單（場站收據(jù)第一聯(lián)）裝箱貨物托運(yùn)單（場站收據(jù)第一聯(lián)）”。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 1.概念概念 貨運(yùn)代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的貨運(yùn)代理接受委托后，應(yīng)根據(jù)貨主提供的有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船有關(guān)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，向船公司或其代理在其所營運(yùn)或代理的船只的公司或其代理在其所營運(yùn)或代理的船只的截單期前預(yù)定艙位即訂艙截單期前預(yù)定艙位即訂艙(Space Booking)。 所謂所謂截單期截單期，是

15、指該船接受訂艙的最后期，是指該船接受訂艙的最后期限，超過截單期如艙位尚有多余或船期因限，超過截單期如艙位尚有多余或船期因故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱故延誤等，船公司同意再次接受訂艙，稱為為“加載加載”。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 2.操作操作 訂艙一般要提前一周（訂艙一般要提前一周（7天）到天）到10天。天。 1)打訂艙申請，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司打訂艙申請，一般是用第一聯(lián)，傳真給船公司或其代理。對方接受會(huì)回傳二份船東確認(rèn)或其代理。對方接受會(huì)回傳二份船東確認(rèn)(KHL、OOCL除外除外)，EG不需要書面確認(rèn)。收到船東確不需要書面確認(rèn)。收到船東確認(rèn)后這步結(jié)束。認(rèn)后這步結(jié)

16、束。 a.訂艙申請書與委托書不同的是少了裝船期和結(jié)訂艙申請書與委托書不同的是少了裝船期和結(jié)匯期，有效印鑒。訂艙時(shí)匯期，有效印鑒。訂艙時(shí)SHIPPER必須打貨代必須打貨代的名字，和對方業(yè)務(wù)員的稱謂。的名字，和對方業(yè)務(wù)員的稱謂。外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 b.船東確認(rèn)上的主要信息有：船東確認(rèn)上的主要信息有： 船名、船名、 航次、編號（俗稱關(guān)單號）航次、編號（俗稱關(guān)單號） 停靠碼頭、停靠碼頭、 海運(yùn)費(fèi)海運(yùn)費(fèi)備注：備注：關(guān)單號基本與提單號保持一致，所以關(guān)單號基本與提單號保持一致，所以也叫做也叫做唯一的唯一的B/L No. （提單號）（提單號）外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 2)排載

17、：排載： 至少提前三天，美歐線提前四天。排這一至少提前三天，美歐線提前四天。排這一航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。航次的船要等上一航次的船駛離碼頭。 所需單據(jù)所需單據(jù)：打上一代訂艙章、提單號（關(guān)：打上一代訂艙章、提單號（關(guān)單號）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單號）、貨代和貨主代碼的十聯(lián)單或九聯(lián)單其他各聯(lián)，船東確認(rèn)單其他各聯(lián)，船東確認(rèn)1份，船東裝箱單份，船東裝箱單1份。份。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 3.訂艙配載考慮的因素訂艙配載考慮的因素 1)貨物因素。貨物因素。 2)港口因素。港口因素。 3)承運(yùn)人的選擇。合理選擇承運(yùn)人承運(yùn)人的選擇。合理選擇承運(yùn)人 4)特殊要求。比如，要出具

18、特定的船齡證、特殊要求。比如，要出具特定的船齡證、船籍證、顯示運(yùn)費(fèi)、顯示船籍證、顯示運(yùn)費(fèi)、顯示FOB值等。值等。 外語外貿(mào)分院物流教研室二、訂艙二、訂艙 比如某外貿(mào)公司出口比如某外貿(mào)公司出口120英尺箱的軸承到印度英尺箱的軸承到印度的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負(fù)責(zé)的新德里，但是收、發(fā)貨人約定，發(fā)貨人只負(fù)責(zé)由由新港到孟買新港到孟買運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)，孟買到新德里孟買到新德里的運(yùn)費(fèi)由收貨的運(yùn)費(fèi)由收貨人的支付，收貨人在開具信用證的時(shí)候，要求提人的支付，收貨人在開具信用證的時(shí)候，要求提單顯示單顯示“新港新港新德里新德里”，但是發(fā)貨人認(rèn)為雙，但是發(fā)貨人認(rèn)為雙方已約定好，沒有問題，在訂艙時(shí)沒有同代理說方

19、已約定好，沒有問題，在訂艙時(shí)沒有同代理說明，只在出具提單時(shí)才提出要求，結(jié)果船公司為明，只在出具提單時(shí)才提出要求，結(jié)果船公司為不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)不損害自身的利益不同意顯示新德里。最后，經(jīng)過多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解過多次協(xié)商，出具了收、發(fā)貨人的保函才得以解決。決。 外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場三、貨物裝箱進(jìn)場 集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種的交接方式有以下幾種: 1.門到門門到門 （door to door): 由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱集裝箱,在其貨倉或廠庫

20、交承運(yùn)人驗(yàn)收后在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程聯(lián)機(jī)運(yùn)輸，稱為這種全程聯(lián)機(jī)運(yùn)輸，稱為“門到門門到門”運(yùn)輸；運(yùn)輸； 2.門到場（門到場（door to cy）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠倉由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。 3.門到站門到站 （door to cfs）: 由發(fā)貨人貨倉或工廠由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場三、貨物裝箱進(jìn)場 4.場到

21、門（場到門（cy to door）：）： 由起運(yùn)地或裝由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；或工廠倉庫； 5.場到場場到場 （cy to cy）：）： 由起運(yùn)地或裝箱由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；的集裝箱裝卸區(qū)堆場； 6.場到站場到站 （cy to cfs）：）： 由起運(yùn)地或裝箱由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；的集裝箱貨運(yùn)站； 外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場三、貨物裝箱進(jìn)場 7.站到門

22、站到門 （cfs to door）：）： 由起運(yùn)地或裝由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；廠倉庫； 8.站到場站到場 （cfs to cy）：）： 由起運(yùn)地或裝箱由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；裝箱裝卸區(qū)堆場； 9.站到站站到站 （cfs to cfs）：）： 由起運(yùn)地或裝由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站；集裝箱貨運(yùn)站；外語外貿(mào)分院物流教研室三、貨物裝箱進(jìn)場三、貨物裝箱進(jìn)場 在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱

23、出口在這九種交接方式下，外貿(mào)貨物裝箱出口有兩種裝箱方式有兩種裝箱方式 1場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱；場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱； 2拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點(diǎn)裝貨。地點(diǎn)裝貨。 外語外貿(mào)分院物流教研室三、裝箱進(jìn)場三、裝箱進(jìn)場 (一一)拖裝操作要點(diǎn)拖裝操作要點(diǎn) 1.一張船東確認(rèn)、一張船東裝箱單、拖車一張船東確認(rèn)、一張船東裝箱單、拖車聯(lián)（排載聯(lián)附頁）給拖車行（即集卡公司）聯(lián)（排載聯(lián)附頁）給拖車行（即集卡公司）讓其去打印設(shè)備交接單，若時(shí)間緊急，外讓其去打印設(shè)備交接單，若時(shí)間緊急，外勤送去。勤送去。 排載聯(lián)附頁應(yīng)寫明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、排載聯(lián)附頁

24、應(yīng)寫明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話電話 外勤將封簽和一張箱號封簽號空白的船東外勤將封簽和一張箱號封簽號空白的船東裝箱單送往拖車行。裝箱單送往拖車行。外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室封簽，也叫簽封，封簽，也叫簽封，鉛封，封鉛鉛封，封鉛關(guān)封關(guān)封外語外貿(mào)分院物流教研室(一一)拖裝操作要點(diǎn)拖裝操作要點(diǎn) 2.特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)特別注意的是，不是一從箱管科打印設(shè)備交接單出來后，就馬上可以提空箱。集備交接單出來后，就馬上可以提空箱。集卡公司還要將設(shè)備交接單交到空箱堆放的卡公司還要將設(shè)備交接單交到空箱堆放的堆場，由堆場操作人員按交單的先后順序堆場，由堆場操作人員按交單的先后順序排計(jì)劃提

25、空箱。一般上午交單，下午就可排計(jì)劃提空箱。一般上午交單，下午就可以提空箱。旺季時(shí)時(shí)間會(huì)延長，淡季時(shí)基以提空箱。旺季時(shí)時(shí)間會(huì)延長，淡季時(shí)基本可以一交單就提箱。本可以一交單就提箱。 外語外貿(mào)分院物流教研室(一一)拖裝操作要點(diǎn)拖裝操作要點(diǎn) 3.若來不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系若來不及排載需借箱的，先與船東聯(lián)系借箱，由拖車出保函。提不到箱及時(shí)與船借箱，由拖車出保函。提不到箱及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)，若空車頭東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)，若空車頭回來，應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝回來，應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況，如裝好貨及時(shí)通知拖車公司回箱進(jìn)碼頭。好貨及時(shí)通知拖車公司回箱進(jìn)碼頭。 4.提到箱后

26、把提到箱后把箱號箱號/封簽號封簽號報(bào)給貨代。然后報(bào)給貨代。然后報(bào)與客戶核對。特別是一家貨主同時(shí)出好報(bào)與客戶核對。特別是一家貨主同時(shí)出好幾票貨，要認(rèn)真核對，必要時(shí)傳真明細(xì)。幾票貨，要認(rèn)真核對，必要時(shí)傳真明細(xì)。把箱號封簽號打進(jìn)排載聯(lián)。把箱號封簽號打進(jìn)排載聯(lián)。 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）場裝（二）場裝 1.確定要走貨，及時(shí)安排吊箱。若箱吊好確定要走貨，及時(shí)安排吊箱。若箱吊好而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi)而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi) 2.輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊箱，否則要輕拋貨的場裝，務(wù)必要先吊箱，否則要進(jìn)倉庫，產(chǎn)生倉儲(chǔ)費(fèi)用進(jìn)倉庫，產(chǎn)生倉儲(chǔ)費(fèi)用 3.貨主將貨物運(yùn)至堆場應(yīng)先將箱子吊好，貨主將貨物運(yùn)至堆場應(yīng)先將箱子吊好，

27、箱號應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場，并在箱號應(yīng)與船東確認(rèn)，貨到蓋進(jìn)場，并在567聯(lián)上打上箱號及封簽。拖一票貨有幾個(gè)箱聯(lián)上打上箱號及封簽。拖一票貨有幾個(gè)箱應(yīng)記錄各個(gè)箱之貨名、件數(shù)、嘜頭應(yīng)記錄各個(gè)箱之貨名、件數(shù)、嘜頭 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）場裝（二）場裝 4、若貨主在沒有訂艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場：、若貨主在沒有訂艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場：首先將貨進(jìn)庫，待排載完再裝箱首先將貨進(jìn)庫，待排載完再裝箱(如做如做SGS都是入庫擇時(shí)再裝都是入庫擇時(shí)再裝)，或者能確定裝貨，借，或者能確定裝貨，借箱。箱。 SGS 是是 Societe Generale de Surveillance S.A. 的簡稱，譯為的簡稱，譯為通用

28、公證行通用公證行。 外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機(jī)械管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其它機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。功能。 當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站站借出或回收借出或回收時(shí)，由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)時(shí)，由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。交接的憑證。外語外

29、貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 制單要求：制單要求：一箱一單、箱單相符、箱單同行。一箱一單、箱單相符、箱單同行。 一式六聯(lián)一式六聯(lián) 上三聯(lián)用于出場上三聯(lián)用于出場OUT 下三聯(lián)用于進(jìn)場下三聯(lián)用于進(jìn)場IN外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人根據(jù)裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單到船代（或船公司）箱管科打印設(shè)備交接單 1、場裝：由堆場派人辦理；、場裝：由堆場派人辦理； 2、拖裝：由拖車公司派人辦理。、拖裝：由拖車公司派人辦理。 3、單證：排載聯(lián)附頁、提箱申請書、船東確、單證：排載聯(lián)附

30、頁、提箱申請書、船東確認(rèn)認(rèn) 司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及排載聯(lián)附司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請書及排載聯(lián)附頁提柜，提不到箱及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單頁提柜，提不到箱及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn)。提到箱后把箱號上的提單點(diǎn)。提到箱后把箱號/封簽號報(bào)給貨封簽號報(bào)給貨代。代。 外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單 集裝箱設(shè)備交接單分集裝箱設(shè)備交接單分進(jìn)場進(jìn)場和和出場出場兩種，交接兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。 出出碼頭堆場時(shí)，碼頭堆場工作人員與用箱人、碼頭堆場時(shí)，碼頭堆場工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同運(yùn)箱人就設(shè)備交接

31、單上的以下主要內(nèi)容共同進(jìn)行進(jìn)行審核審核：1.用箱人名稱和地址用箱人名稱和地址；2.出堆場時(shí)間與目的出堆場時(shí)間與目的；3.集裝箱號、規(guī)格、封簽號及空箱還是重箱集裝箱號、規(guī)格、封簽號及空箱還是重箱；4.有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常等。有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常等。 外語外貿(mào)分院物流教研室（三）設(shè)備交接單（三）設(shè)備交接單進(jìn)進(jìn)碼頭堆場時(shí)，碼頭堆場的工作人員與用箱人、碼頭堆場時(shí)，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行運(yùn)箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進(jìn)行審核：審核：1.集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、具體時(shí)間及歸集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、具體時(shí)間及歸還時(shí)的外表狀況；還時(shí)的

32、外表狀況；2.集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人的名稱與地址；集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人的名稱與地址；3.進(jìn)堆場的目的；進(jìn)堆場的目的；4.整箱貨交箱貨主的名稱和地址；整箱貨交箱貨主的名稱和地址；5.擬裝船的船次、航線、卸箱港等。擬裝船的船次、航線、卸箱港等。 外語外貿(mào)分院物流教研室拖裝進(jìn)場拖裝進(jìn)場外語外貿(mào)分院物流教研室（四）進(jìn)場（四）進(jìn)場 貨物裝入空箱后，空箱即稱為重箱。貨物裝入空箱后，空箱即稱為重箱。 1、場裝：裝箱所在堆場；、場裝：裝箱所在堆場； 2、拖裝：船舶?？看a頭所在堆場、拖裝：船舶?？看a頭所在堆場 進(jìn)場章：貨物海關(guān)已監(jiān)管進(jìn)場章：貨物海關(guān)已監(jiān)管外語外貿(mào)分院物流教研室（五（五 ）重箱出場）重箱出場 重

33、箱辦完進(jìn)場手續(xù)后，有時(shí)會(huì)因?yàn)樨浿飨胫叵滢k完進(jìn)場手續(xù)后，有時(shí)會(huì)因?yàn)樨浿飨霌Q船公司承運(yùn)，或者擔(dān)心海關(guān)不放行，或換船公司承運(yùn)，或者擔(dān)心海關(guān)不放行，或者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要者其他原因?qū)е略撈必洺隹诓僮鹘K止，要辦理退關(guān)出場手續(xù)。辦理退關(guān)出場手續(xù)。 貨運(yùn)代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通貨運(yùn)代理人代委托單位定妥艙位并辦妥通關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運(yùn)過程中因關(guān)手續(xù)或者貨已集港，但在裝運(yùn)過程中因故中止裝運(yùn)叫做退關(guān)（故中止裝運(yùn)叫做退關(guān)（shut out）。）。 外語外貿(mào)分院物流教研室（五（五 ）重箱出場）重箱出場 重箱出場相當(dāng)?shù)穆闊?，首先?bào)關(guān)行向海關(guān)重箱出場相當(dāng)?shù)穆闊紫葓?bào)關(guān)行向海關(guān)提交申請，海

34、關(guān)允許后，才可運(yùn)出。同時(shí)，提交申請，海關(guān)允許后，才可運(yùn)出。同時(shí)，由海關(guān)決定是否要對重箱進(jìn)行翻箱驗(yàn)貨由海關(guān)決定是否要對重箱進(jìn)行翻箱驗(yàn)貨（徹底查驗(yàn)）。通常，要運(yùn)回貨主倉庫或（徹底查驗(yàn)）。通常，要運(yùn)回貨主倉庫或工廠的，一定會(huì)要求把翻箱驗(yàn)貨。工廠的，一定會(huì)要求把翻箱驗(yàn)貨。 如果是換船公司換集裝箱出運(yùn)，也必須在如果是換船公司換集裝箱出運(yùn)，也必須在海關(guān)監(jiān)管堆場，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換海關(guān)監(jiān)管堆場，由海關(guān)人員全程監(jiān)裝。換箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，箱前要重新訂艙排載提空箱；換完箱后，要重新辦理進(jìn)場手續(xù)。要重新辦理進(jìn)場手續(xù)。 外語外貿(mào)分院物流教研室四、報(bào)檢報(bào)關(guān)四、報(bào)檢報(bào)關(guān) （一）報(bào)檢（一）報(bào)檢 1.概

35、念及單據(jù)概念及單據(jù) 2.報(bào)檢時(shí)限和地點(diǎn)報(bào)檢時(shí)限和地點(diǎn) 3.單證的更改單證的更改 4.重新報(bào)檢重新報(bào)檢 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）報(bào)關(guān)（二）報(bào)關(guān) 1.申報(bào)申報(bào) 這里說的申報(bào)，指的是貨代在辦完重箱進(jìn)這里說的申報(bào)，指的是貨代在辦完重箱進(jìn)場手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代場手續(xù)后，到船代處辦理的，意思是船代以獨(dú)立的第三方的身份證明貨方確以為出以獨(dú)立的第三方的身份證明貨方確以為出口貨物安排運(yùn)輸。口貨物安排運(yùn)輸。 申報(bào)必須在申報(bào)截止時(shí)間前完成，簡稱船申報(bào)必須在申報(bào)截止時(shí)間前完成，簡稱船代截申報(bào)。代截申報(bào)。 外語外貿(mào)分院物流教研室1.申報(bào)申報(bào) 蓋蓋“申報(bào)章申報(bào)章”常見問題有如下幾點(diǎn)：常見問題有如下幾點(diǎn)：

36、 1）用錯(cuò)船東的裝箱單）用錯(cuò)船東的裝箱單 2）“裝箱單裝箱單”(或清單或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符數(shù)據(jù)與排載單不符 3）封簽號碼沒有填寫完整：如）封簽號碼沒有填寫完整：如OOCL、WH、EG外語外貿(mào)分院物流教研室特別注意特別注意 在航運(yùn)旺季時(shí)，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦在航運(yùn)旺季時(shí)，如遇船舶超載，應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)。船公司通常都會(huì)超額接受一理申報(bào)手續(xù)。船公司通常都會(huì)超額接受一些貨主的訂艙，屆時(shí)肯定有個(gè)別貨主的貨些貨主的訂艙，屆時(shí)肯定有個(gè)別貨主的貨無法在這個(gè)航次裝船，而被擱在碼頭。無法在這個(gè)航次裝船，而被擱在碼頭。 像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子像這種船公司接受訂艙，在裝船環(huán)節(jié)箱子被落下，俗稱為被

37、船公司被落下，俗稱為被船公司“甩柜甩柜”。 外語外貿(mào)分院物流教研室（二）報(bào)關(guān)（二）報(bào)關(guān) 出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當(dāng)在貨物的出境出口貨物的發(fā)貨人或其代理應(yīng)當(dāng)在貨物的出境地向海關(guān)申報(bào)，出口貨物的申報(bào)期限為貨物運(yùn)地向海關(guān)申報(bào)，出口貨物的申報(bào)期限為貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝船的24小時(shí)前。小時(shí)前。 1.報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)資料 1)已蓋好已蓋好“訂艙章訂艙章”、“進(jìn)場章進(jìn)場章”、“申報(bào)章申報(bào)章”的排載聯(lián)；的排載聯(lián)； 2)報(bào)關(guān)委托書；發(fā)票、裝箱清單；出口收匯核報(bào)關(guān)委托書；發(fā)票、裝箱清單；出口收匯核銷單；銷單； 3)國家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口國家規(guī)定需要提供的其它單證。比如：出口

38、貨物通關(guān)單、出口許可證等等。貨物通關(guān)單、出口許可證等等。 外語外貿(mào)分院物流教研室單證常用縮寫單證常用縮寫 KGS KILOGRAMS 公斤公斤 CBM CUBIC METERS立方米立方米 PCS PIECES件件(個(gè)個(gè),片片.) PKGS PACKAGES包包 CTNS CARTONS 箱數(shù)箱數(shù)外語外貿(mào)分院物流教研室2.報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng) 1)注意海關(guān)截單時(shí)間注意海關(guān)截單時(shí)間(最好提前最好提前1天半天半) 2)排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符 3)一票多箱時(shí)，清單必須注明每箱裝貨明一票多箱時(shí)，清單必須注明每箱裝貨明細(xì)細(xì) 4)注明貨源地注明貨源地 5)核銷單必須有電子數(shù)據(jù)

39、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入由客戶輸入) 外語外貿(mào)分院物流教研室2.報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng) 6)專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書 7)鞋子必須注明面料鞋子必須注明面料(布面、皮面等布面、皮面等) 8)其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨其它：如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機(jī)手冊、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托物還需將司機(jī)手冊、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托書送報(bào)關(guān)行，并要求重箱及時(shí)送碼頭，以書送報(bào)關(guān)行，并要求重箱及時(shí)送碼頭，以便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù) 外語外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn) 海關(guān)對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查以確定進(jìn)出境貨海關(guān)對貨物進(jìn)行實(shí)際檢查以確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)

40、、價(jià)格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀物的性質(zhì)、價(jià)格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀況等是否與報(bào)關(guān)單上已申報(bào)的內(nèi)容相符。況等是否與報(bào)關(guān)單上已申報(bào)的內(nèi)容相符。 通過查驗(yàn)，海關(guān)可以核實(shí)進(jìn)出口貨物收發(fā)通過查驗(yàn)，海關(guān)可以核實(shí)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人及其代理有無偽報(bào)、瞞報(bào)、申報(bào)不實(shí)貨人及其代理有無偽報(bào)、瞞報(bào)、申報(bào)不實(shí)等走私、違規(guī)行為。等走私、違規(guī)行為。 外語外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)1)海關(guān)查驗(yàn)地點(diǎn)一般在海關(guān)查驗(yàn)地點(diǎn)一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)內(nèi) 2)查驗(yàn)的方法一般分為查驗(yàn)的方法一般分為技術(shù)查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)和和人工查驗(yàn)人工查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)不不開箱，人工查驗(yàn)開箱，人工查驗(yàn)要要開箱開箱3)海關(guān)在進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理

41、不在場海關(guān)在進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理不在場的情況下，自行拆開貨物進(jìn)行查驗(yàn)稱為徑行的情況下，自行拆開貨物進(jìn)行查驗(yàn)稱為徑行查驗(yàn)。查驗(yàn)。 外語外貿(mào)分院物流教研室外語外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）外語外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）技術(shù)查驗(yàn)（機(jī)器查驗(yàn)、機(jī)查）外語外貿(mào)分院物流教研室技術(shù)查驗(yàn)技術(shù)查驗(yàn)外語外貿(mào)分院物流教研室人工查驗(yàn)人工查驗(yàn)抽查、翻箱（倒柜）抽查、翻箱（倒柜）外語外貿(mào)分院物流教研室3.海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗(yàn)過程中根據(jù)海關(guān)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨主在查驗(yàn)過程中享有以下權(quán)利：享有以下權(quán)利： 申請復(fù)驗(yàn)申請復(fù)驗(yàn) 損壞賠償損壞賠償

42、特殊情況申請免驗(yàn)特殊情況申請免驗(yàn) 申請區(qū)外查驗(yàn)申請區(qū)外查驗(yàn) 申請優(yōu)先查驗(yàn)申請優(yōu)先查驗(yàn) 申請擔(dān)保放行申請擔(dān)保放行 要求保密要求保密 外語外貿(mào)分院物流教研室4.報(bào)關(guān)結(jié)果報(bào)關(guān)結(jié)果 查驗(yàn)完畢后，海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)的有關(guān)人員應(yīng)查驗(yàn)完畢后，海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)的有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)填寫當(dāng)填寫海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄一式一式二份。二份。 配合海關(guān)查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員審閱查驗(yàn)記錄準(zhǔn)確配合海關(guān)查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員審閱查驗(yàn)記錄準(zhǔn)確無誤后簽字確認(rèn)。無誤后簽字確認(rèn)。 最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。最后將海關(guān)已放行的排載單送碼頭。 外語外貿(mào)分院物流教研室特別注意特別注意 總是有個(gè)別報(bào)關(guān)員、代理人利用貨主對海總是有個(gè)別報(bào)關(guān)員、代理人利用

43、貨主對海關(guān)查驗(yàn)不了解的機(jī)會(huì)，在查驗(yàn)收費(fèi)、關(guān)查驗(yàn)不了解的機(jī)會(huì)，在查驗(yàn)收費(fèi)、“好好處費(fèi)處費(fèi)”等方面詐騙貨主。等方面詐騙貨主。 海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實(shí)施查驗(yàn)是海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實(shí)施查驗(yàn)是不收費(fèi)不收費(fèi)的，貨的，貨主需要承擔(dān)的是查驗(yàn)過程中貨物的搬移、主需要承擔(dān)的是查驗(yàn)過程中貨物的搬移、開拆和重封包裝等費(fèi)用，而在場站經(jīng)營的開拆和重封包裝等費(fèi)用，而在場站經(jīng)營的搬運(yùn)公司收取這些費(fèi)用都會(huì)開出正式的發(fā)搬運(yùn)公司收取這些費(fèi)用都會(huì)開出正式的發(fā)票。票。 外語外貿(mào)分院物流教研室5.“送放行送放行”的流程的流程 1)根據(jù)要求配上根據(jù)要求配上“邊檢單邊檢單”(或蓋邊檢申報(bào)或蓋邊檢申報(bào)章章)； 2)將已蓋海關(guān)將已蓋海關(guān)“放行章放行章”的排

44、載聯(lián)和相應(yīng)的排載聯(lián)和相應(yīng)的的“邊檢單邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部；一起給碼頭客戶服務(wù)部； 3)取回蓋好碼頭取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章業(yè)務(wù)章”的提單聯(lián)，作的提單聯(lián)，作為向船東為向船東(或船代或船代)領(lǐng)取提單的憑證。領(lǐng)取提單的憑證。 外語外貿(mào)分院物流教研室五、提單簽發(fā)五、提單簽發(fā) （一）提單概述（一）提單概述 提單提單(Bill of Lading )(簡稱簡稱BL)是貨物的是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托承運(yùn)人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件。提單說明了貨物運(yùn)輸有運(yùn)人的一種證件。提單說明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人，如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人之關(guān)當(dāng)事人，如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利

45、與義務(wù)。提單的合法持有人就是間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是貨物的主人，因此提單是各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)中貨物的主人，因此提單是各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)中最重要的單據(jù)。最重要的單據(jù)。外語外貿(mào)分院物流教研室1.提單的作用提單的作用 提單的作用主要有三個(gè)方面：提單的作用主要有三個(gè)方面：1)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)貨物收據(jù)(Receipt for the Goods)，證明承運(yùn)人已按，證明承運(yùn)人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。提單所列內(nèi)容收到貨物。2)提單是一種貨物所有權(quán)的憑證提單是一種貨物所有權(quán)的憑證(Documents of Title),即即物權(quán)憑證物權(quán)憑證。3)提單是托運(yùn)人與

46、承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸契契約的證明約的證明(Evidence of Contract of Carrier) 。 外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類 1)根據(jù)貨物是否裝船分類根據(jù)貨物是否裝船分類(1)已裝船提單已裝船提單(On Board BL or Shipping BL)，是指承運(yùn)人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。是指承運(yùn)人已將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的提單。這種提單的特點(diǎn)是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨這種提單的特點(diǎn)是提單上面有載貨船舶名稱和裝貨日期。日期。(2)備運(yùn)提單備運(yùn)提單(Received for Shipment BL，也叫待，

47、也叫待裝船提單裝船提單)，是指承運(yùn)人收到托運(yùn)人的貨物待裝船其，是指承運(yùn)人收到托運(yùn)人的貨物待裝船其間，簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。這種提單上面間，簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。這種提單上面沒有沒有裝船裝船日期，也日期，也無無載貨的具體船名。載貨的具體船名。在國際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。在國際貿(mào)易中，一般都必須是已裝船提單。跟單信跟單信用證統(tǒng)一慣例用證統(tǒng)一慣例規(guī)定，在信用證無特殊規(guī)定的情況規(guī)定，在信用證無特殊規(guī)定的情況下，要求賣方必須提供已裝船提單，銀行一般不接下，要求賣方必須提供已裝船提單，銀行一般不接受備運(yùn)提單。受備運(yùn)提單。 外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類 2)根據(jù)貨物表面狀況有無根據(jù)貨

48、物表面狀況有無不良批注不良批注分類分類 (1)清潔提單清潔提單(Clean BL)，是指貨物裝船，是指貨物裝船時(shí)，表面狀況良好，承運(yùn)入在簽發(fā)提單時(shí)時(shí)，表面狀況良好，承運(yùn)入在簽發(fā)提單時(shí)末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)末加上任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。匯批注的提單。 (2)不清潔提單不清潔提單(Unclean BL or Foul BL)，是指承運(yùn)人收到貨物之后，在提單上，是指承運(yùn)人收到貨物之后，在提單上加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷加注了貨物外表狀況不良或貨物存在缺陷或包裝破損的提單。例如在提單上批注：或包裝破損的提單。例如在提單上批注：“鐵條松失鐵條松失”“”“包裝不

49、固包裝不固”“”“件損壞件損壞”等。等。 外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 a.對對貨物與包裝狀況的批注貨物與包裝狀況的批注不清潔不清潔批注：批注：ONE BAG BROKEN (一包破一包破)ONE BALE OF RUBBER STAINED BY WATER (一包橡膠水漬一包橡膠水漬)ALL TIMBER LOADED WET (全部木材裝船水濕全部木材裝船水濕)ONE CARTON NO.23 MIDDEW STAINED (第第23號紙箱有霉跡號紙箱有霉跡)TWO BOXES CARSHDE，CONTENTS EXPOSED (兩箱打碎，貨物暴露兩箱打

50、碎，貨物暴露)THREE STEEL TUBES BENT (三條鋼管彎曲三條鋼管彎曲)外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 b. 對對附加費(fèi)用附加費(fèi)用的說明的說明， 如：如：PORT EXPENSES AT DESTINATION TO BE BORNE BY THE CONSIGNEE 目的港費(fèi)用由收貨人負(fù)擔(dān)目的港費(fèi)用由收貨人負(fù)擔(dān) 除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會(huì)接受這除非信用證有相反規(guī)定，銀行都會(huì)接受這種提單的。種提單的。外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 c. 對對運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式的說明，如：的說明，如：SHIP MAY DISCHA

51、RGE THE GOODS AT THE NEAREST PORT IF UNABLE TO REACH THE DESTINATION 如不能進(jìn)入目的港，船方可將貨物在就近港如不能進(jìn)入目的港，船方可將貨物在就近港口卸下口卸下外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 d. 免責(zé)批注免責(zé)批注，如：，如：N/R FOR PUTREFACTION 船方不負(fù)貨物腐爛之責(zé)船方不負(fù)貨物腐爛之責(zé)N/R FOR NUMBER OF PIECES CAUSED BY BONDLES OFF 散捆后船方對件數(shù)不負(fù)責(zé)散捆后船方對件數(shù)不負(fù)責(zé)UNCL（UNKNOW CLAUSE）不知條款不知條款外

52、語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的不知條款提單上常見的不知條款 S.T.C:SAID TO CONTAIN, 內(nèi)容據(jù)稱內(nèi)容據(jù)稱 SLAC:SHIPPERS LOAD AND COUNT SLCAS:SHIPPERS LOAD ,COUNT AND SEAL托運(yùn)人自行裝箱、計(jì)數(shù)、加封托運(yùn)人自行裝箱、計(jì)數(shù)、加封 SLCS:SHIPPERS LOAD, COUNT,SEAL OCO: One Container Only一個(gè)集裝箱一個(gè)集裝箱 SBS: Said By Shipper據(jù)貨主稱據(jù)貨主稱外語外貿(mào)分院物流教研室 c. 對運(yùn)輸方式的說明對運(yùn)輸方式的說明和和 d. 免責(zé)批注免責(zé)批注實(shí)際上是承運(yùn)人認(rèn)

53、為需要時(shí)重申他實(shí)際上是承運(yùn)人認(rèn)為需要時(shí)重申他的權(quán)利和責(zé)任，一般提單條款中已的權(quán)利和責(zé)任，一般提單條款中已有類似說明，提單上加注這些內(nèi)容，有類似說明，提單上加注這些內(nèi)容，對收貨人權(quán)益并無影響。對收貨人權(quán)益并無影響。外語外貿(mào)分院物流教研室 e. 未明確表示貨物與包裝不良的批注未明確表示貨物與包裝不良的批注：SECOND-HAND CASES (用過的箱子用過的箱子)USED DRUMS (舊桶舊桶) 該批注并沒有明確表明貨物與包裝的缺陷該批注并沒有明確表明貨物與包裝的缺陷外語外貿(mào)分院物流教研室提單上常見的批注類型提單上常見的批注類型 f. 對對貨物數(shù)量貨物數(shù)量的批注，如：的批注，如：SHORT S

54、HIPPED ONE JAR (少裝一壇少裝一壇)SHUT OUT FIVE CASES (少裝五箱少裝五箱) 該批注說明了貨物的短少。貨物在裝船時(shí)該批注說明了貨物的短少。貨物在裝船時(shí)由于損壞等原因，出口商一時(shí)又不能補(bǔ)齊由于損壞等原因，出口商一時(shí)又不能補(bǔ)齊貨物，承運(yùn)人就在提單上加這類批注。貨物，承運(yùn)人就在提單上加這類批注。外語外貿(mào)分院物流教研室特別說明特別說明 不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。不是所有經(jīng)批注的提單即為不清潔提單。國際航運(yùn)公會(huì)于國際航運(yùn)公會(huì)于1951年規(guī)定下列三種內(nèi)容年規(guī)定下列三種內(nèi)容的批注不能視為不清潔：的批注不能視為不清潔： 第一，沒有說明貨物或包裝不能令人滿意，第一，沒

55、有說明貨物或包裝不能令人滿意，只是批注只是批注“舊包裝舊包裝”“”“舊箱舊箱”“”“舊桶舊桶”等等等；等； 第二，強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對于貨物或包裝性質(zhì)所第二，強(qiáng)調(diào)承運(yùn)人對于貨物或包裝性質(zhì)所引起的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任；引起的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任；外語外貿(mào)分院物流教研室特別說明特別說明 第三，否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、重量、第三，否認(rèn)承運(yùn)人知悉貨物內(nèi)容、重量、容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（容積、質(zhì)量或技術(shù)規(guī)格（不知條款不知條款）。）。 這三項(xiàng)內(nèi)容已被大多數(shù)國家和船運(yùn)組織所這三項(xiàng)內(nèi)容已被大多數(shù)國家和船運(yùn)組織所接受。接受。外語外貿(mào)分院物流教研室 在使用信用證支付方式時(shí)，銀行通常不接受不清潔提單。當(dāng)裝船發(fā)生貨損或包裝不良時(shí)，托運(yùn)人經(jīng)常要

56、求承運(yùn)人不在提單上加批注，而由托運(yùn)人向承運(yùn)人出具保函，也稱“賠償保證書”(Letter of Indemnity)，向承運(yùn)人保證如因貨物破殘短損以及承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而引起的一切損失，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。承運(yùn)人則給予簽發(fā)提單，以便賣方在信用證下順利結(jié)匯。 對于這種保函，有些國家法律和判例并未承認(rèn)，如美國法律認(rèn)為這是一種欺騙行為，所以使用保函時(shí)要視具體情況而定。 外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類根據(jù)收貨人抬頭分類(1)記名提單記名提單(Straight BL)，又稱收貨人抬，又稱收貨人抬頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)，具具體寫明

57、體寫明了收貨人的名稱。了收貨人的名稱。 (2)不記名提單不記名提單(Open BL)，又稱空白提單，又稱空白提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)是指在提單收貨人欄內(nèi)不填寫不填寫任何內(nèi)容或任何內(nèi)容或記明記明(to the bearer 或或 to the holder)的提的提單；單；外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類3)根據(jù)收貨人抬頭分類根據(jù)收貨人抬頭分類(3)指示提單指示提單(Order BL)，是在提單收貨人，是在提單收貨人欄中填欄中填“憑指示憑指示”(To Order )或或“憑某人憑某人指示（指示（To The Order Of ）”字樣的字樣的提單。提單。 To Order稱為托運(yùn)

58、人指示提單；稱為托運(yùn)人指示提單； To The Order Of 稱為記名指示提單。稱為記名指示提單。外語外貿(mào)分院物流教研室指示提單指示提單指示指示ORDER 或或 憑指示憑指示 TO ORDER; 如需在如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成：作成： 憑托運(yùn)人指示憑托運(yùn)人指示TO ORDER OF SHIPPER; 憑收貨人指示憑收貨人指示TO ORDER OF CONSIGNEE; 憑銀行指示憑銀行指示TO ORDER OF XX BANK。外語外貿(mào)分院物流教研室提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：提單的背書轉(zhuǎn)讓，依照下

59、列規(guī)定執(zhí)行：1）記名提單：不得轉(zhuǎn)讓；）記名提單：不得轉(zhuǎn)讓；2）指示提單：可記名或者空白背書轉(zhuǎn)讓；）指示提單：可記名或者空白背書轉(zhuǎn)讓；3）不記名提單：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。）不記名提單：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。外語外貿(mào)分院物流教研室指示提單的背書轉(zhuǎn)讓指示提單的背書轉(zhuǎn)讓（1）不記名背書：僅簽上背書人單位名稱）不記名背書：僅簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書人的名稱及負(fù)責(zé)人簽章，但不注明被背書人的名稱（2）記名背書）記名背書: TO DELIVER TO XYZ Co.,LTD（3）指示背書：）指示背書： TO DELIVER TO THE ORDER OF XYZ Co.,LTD記名記名背書

60、和背書和指示指示背書都是簽上背書人單位名背書都是簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章稱及負(fù)責(zé)人簽章,同時(shí)注明被背書人的名稱同時(shí)注明被背書人的名稱外語外貿(mào)分院物流教研室2.提單的種類提單的種類 4)按運(yùn)輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類按運(yùn)輸過程中是否轉(zhuǎn)船分類 (1)直達(dá)提單直達(dá)提單(Direct BL)，直達(dá)提單內(nèi)僅列有裝，直達(dá)提單內(nèi)僅列有裝運(yùn)港和目的港之名，而無中途運(yùn)港和目的港之名，而無中途“轉(zhuǎn)船轉(zhuǎn)船”、“在某在某港轉(zhuǎn)船港轉(zhuǎn)船”等批語。在國際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定等批語。在國際貿(mào)易中，信用證如規(guī)定貨物不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船，賣方就必須取得承運(yùn)人簽發(fā)的直貨物不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船，賣方就必須取得承運(yùn)人簽發(fā)的直達(dá)提單，銀行才接受辦理議付貨款。達(dá)