初級(jí)汽車修理工試題1含答案匯總_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、國(guó)家職業(yè)資格考試-初級(jí)汽車維修工模擬題1紅色答案代表正確的參考答案,1、 職業(yè)道德通過(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系增加職工福利為員工創(chuàng)造發(fā)展空間調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系2、 下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中,正確的選項(xiàng)是()勤勞是人生致富的充分條件節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件勤勞不如巧干節(jié)儉不如創(chuàng)造3、 游標(biāo)卡尺的讀數(shù)值有()種。0.10mm>0.05mm0.02mm0.01mm、0.02mm>0.05mm0.10mm0.50mm0.20mm0.05mm>0.10mm0.20mm4、 在塞削時(shí),眼睛應(yīng)注視塞子()。刃口頂部中部底部5、 攻螺紋時(shí),應(yīng)使用()以減小摩擦

2、。冷卻液水酒精潤(rùn)滑油第1頁(yè)(共19頁(yè))6、 防銹鋁合金有()。LF5LylZL301LD47、 機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶“W”字母的表示()。低溫系列普通系列四季通用多級(jí)油8、 使用WRZ2G潤(rùn)滑油質(zhì)量檢測(cè)儀時(shí),當(dāng)顯示()時(shí),表示油的介電系數(shù)發(fā)生改變。為0不為0為1不為19、 零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()等內(nèi)容。公差比例熱處理表面粗糙度10、 ()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行裝配。不完全互換完全互換無(wú)限互換裝配互換第2頁(yè)(共19頁(yè))11、 線性集成電路屬于()集成電路。模擬數(shù)字放大任意12、 常用三極管的電流放大系數(shù)一般在()之間。1020202

3、0020040040060013、 ()只適用于暫時(shí)保留過程中的數(shù)據(jù)。CPUROMRAMEPROM14、 汽車上哪種線不編制線束()。高壓線導(dǎo)線發(fā)動(dòng)機(jī)上的線儀表線束15、 液壓油在管道中輸送時(shí)壓力信號(hào)反應(yīng)與電信號(hào)相比()慢快相同不相同第3頁(yè)(共19頁(yè))16、 雙柱托舉式舉升器屬于()舉升器。車下頂舉式局部車側(cè)托舉式車上頂舉式17、 表示發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門持續(xù)開啟時(shí)間的曲軸轉(zhuǎn)角為()a+BBq+1800+Ya+Sa+18、 汽車車輪繞著()擺動(dòng)。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷轉(zhuǎn)向節(jié)前梁車架19、 離合器的()是駕駛員借以使離合器分離,而后又使之柔和地接合的一套機(jī)構(gòu)壓盤分離彈簧分離軸承操縱機(jī)構(gòu)20、 轉(zhuǎn)動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿可以

4、調(diào)整()。前輪前束前輪外傾角主銷內(nèi)傾角主銷后傾角21、 當(dāng)制動(dòng)力()附著力時(shí),車輪將被抱死而在路面上滑移。第4頁(yè)(共19頁(yè))大于等于小于不確定)mm寸為第一刀的開22、 在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷與連桿襯套的較配中,較刀微調(diào)時(shí),以切削刃露出襯套上平面(始。1235570.5123、 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器的所有滑動(dòng)齒輪均為()直齒輪斜齒輪錐齒輪花鍵齒24、 底盤是汽車構(gòu)成的基礎(chǔ),由()、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大部分組成。變速系發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系減速器25、 解放CA1092型汽車中的l表示()企業(yè)名稱車輛類別代號(hào)載荷自重26、()安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)油口之前。第5頁(yè)(共19頁(yè))機(jī)油粗濾器機(jī)油細(xì)濾器機(jī)油散

5、熱器機(jī)油集濾器27、 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械膜片式汽油泵,在連接上下體時(shí)應(yīng)注意()的方向,然后對(duì)角擰緊螺釘膜片搖臂進(jìn)、出油閥管接頭方向28、 以下選項(xiàng)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給裝置的是()。汽油箱汽油泵空氣濾清器化油器29、 發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式機(jī)油散熱器的安裝位置()。一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前一般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前30、 調(diào)整EQ1092型汽車前輪輪轂軸承預(yù)緊度,應(yīng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂邊以180220N?m的力矩?cái)Q緊調(diào)整螺母,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,使軸承滾子處于正確位置,然后將調(diào)整螺母退回()圈,用鎖緊螺母鎖死。1/41/33/42/331、 活塞銷孔和連桿銅套的較削余量一般只有()mm第

6、6頁(yè)(共19頁(yè))0.030.100.100.200.200.350.350.5032、 汽車變速器第一軸、第二軸軸承孔的公共軸線對(duì)中間軸承孔軸線的平行度誤差不應(yīng)大于()mm0.500.250.100.833、 上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)飛輪與曲軸裝合后,應(yīng)在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),所允許的不平衡量為()g?cm100501501034、 充電電流過大會(huì)引起()。充電指示燈忽暗忽明發(fā)電機(jī)及點(diǎn)火線圈易過熱發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路發(fā)電機(jī)外部斷路35、 汽車修理工甲說,汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓管路應(yīng)按照“膨脹閥出口一一蒸儲(chǔ)水一一壓縮機(jī)進(jìn)口”的順序進(jìn)行檢查;修理工乙說,應(yīng)按照“壓縮機(jī)出口一一冷凝器一一儲(chǔ)液罐一一壓縮機(jī)進(jìn)口”

7、的順序進(jìn)行檢查,上述說法中()。甲說法正確乙說法正確甲、乙說法都正確甲、乙說法都不正確第7頁(yè)(共19頁(yè))36、 六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分電器觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為(44°46°30°4238°42°50°55°37、 美國(guó)車用安全氣囊容積一般為()Lo30609010038、 試火,若無(wú)火,說明故障在蓄電池()外部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)外部都不是39、 若發(fā)電機(jī)充電電流過大,應(yīng)檢查()。風(fēng)扇傳動(dòng)帶有無(wú)松弛打滑現(xiàn)象蓄電池電解液濃度是否過濃電刷與滑環(huán)接觸情況調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕40、 如圖所示電路有()個(gè)節(jié)點(diǎn)。3456第8頁(yè)(共19頁(yè))41、 全面企業(yè)管理指對(duì)(

8、)進(jìn)行全方位管理員工企業(yè)部門設(shè)備42、 全面質(zhì)量管理中的四個(gè)環(huán)節(jié)中的C是指()計(jì)劃執(zhí)行檢處理43、 中華人民共和國(guó)()有休息的權(quán)利公民人民勞動(dòng)者工人階級(jí)44、 真空表上的軟管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接好后,應(yīng)將儀表()放置。水平垂直傾斜任意45、 上海桑塔納LX轎車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率不小于額定值的()70%80%90%60%46、 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)油不暢或不來(lái)油會(huì)導(dǎo)致()。第9頁(yè)(共19頁(yè))發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中逐漸熄火發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,溫度升高,油耗增大怠速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)急加速時(shí),有時(shí)有“回火”、“放炮”現(xiàn)象47、 汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)前,不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)的是()無(wú)負(fù)荷測(cè)功機(jī)油污染指數(shù)進(jìn)氣溫度點(diǎn)火

9、提前角48、 利用QFJ5微電腦發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀檢測(cè)點(diǎn)火高壓(kV),測(cè)量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時(shí),應(yīng)更換()缸的位置,進(jìn)行第二次測(cè)量。標(biāo)準(zhǔn)第一第六第四49、 連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板,踏到底始終感到無(wú)力,是因?yàn)椋ǎ?。制?dòng)主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動(dòng)液汽化回油封密封不良50、 離合器分離不徹底所引起的現(xiàn)象為()c汽車行駛中加速,車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加汽車起步時(shí),離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動(dòng)變速時(shí)掛擋困難或掛不上擋汽車不能起步51、 解放CA1092汽車離合器踏板自由行程規(guī)定為()mm第10頁(yè)(共19頁(yè))3545304015202

10、02552、 汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞會(huì)導(dǎo)致()怠速不良急加速不良混合氣過稀化油器不來(lái)油53、 安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機(jī)構(gòu)前,各襯套和配合軸頸表面及拉索應(yīng)涂抹()進(jìn)行潤(rùn)滑。鋰基潤(rùn)滑脂普通潤(rùn)滑脂機(jī)油齒輪油54、 下列屬于柴油機(jī)低壓油路供給裝置的是()。輸油泵噴油泵噴油器高壓油管55、 若初步判斷離合器發(fā)抖,則首先檢查()。離合器踏板自由行程離合器片正、反面是否裝錯(cuò)離合器摩擦片是否變薄、硬化離合器分離杠桿內(nèi)端高低是否一致56、 在聊合汽車離合器摩擦片與鋼片時(shí),一般一個(gè)獅釘只聊合一片摩擦片,聊釘應(yīng)()排列。順序第11頁(yè)(共19頁(yè))成圈任意交錯(cuò)57、輪胎緩沖層位于胎面和()之間,質(zhì)軟

11、而彈性大。簾布層胎肩胎側(cè)胎圈58、制動(dòng)系可使汽車在()的距離內(nèi)停車。最短較短最長(zhǎng)較長(zhǎng)59、CA1092型汽車同步器總成裝配時(shí),先將同步器放入同步器轂孔中,再把定位塊從()裝入推塊的孔中大面小面大小面都可以以上答案都不正確60、EQ1092型汽車變速器中的同步器型式為()結(jié)構(gòu)。慣性鎖銷式慣性鎖環(huán)式自動(dòng)增力式慣性鎖銷式和慣性鎖環(huán)式61、安裝EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向橋下耳時(shí),其軸承的開口應(yīng)(向上向下第12頁(yè)(共19頁(yè))向任何方向以上答案都不正確62、 汽車行使有異響,而空檔滑行時(shí)異響減輕或消失,說明()減速器軸承、差速器軸承松曠半軸齒輪花鍵與半軸花鍵配合松曠主、從動(dòng)錐齒輪損傷或嚙合間隙過大潤(rùn)滑油量不足

12、63、 更換汽車離合器新摩擦片,各片厚度差不得超過()mm0.10.71.00.564、 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力低時(shí),導(dǎo)致()的含量增加。COHCNOxCO和HC65、 在鉆汽車制動(dòng)器制動(dòng)蹄摩擦片獅釘孔時(shí),其聊釘埋頭孔的深度應(yīng)為摩擦片厚度的()1/31/43/42/366、 化油器主量孔、主油道堵塞不暢會(huì)導(dǎo)致()?;旌蠚膺^濃來(lái)油不暢混合氣過稀第13頁(yè)(共19頁(yè))急加速不良67、 汽油機(jī)分電器軸軸向間隙不得大于()mm0.250.500.751.2568、 發(fā)電機(jī)定子繞組有一相連接不良或斷開將會(huì)導(dǎo)致()發(fā)電機(jī)過熱充電電流不穩(wěn)充電電流過大充電電流過小)線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。69、 電磁開關(guān)將汽

13、車起動(dòng)機(jī)主電路接通后,活動(dòng)鐵心(吸拉保持吸拉和保持以上答案都不正確70、 電控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()曲軸前曲軸后分電器內(nèi)曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)71、 上海桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙調(diào)整好后,其間隙應(yīng)在()mm間0.50.70.81.30.70.91.01.5第14頁(yè)(共19頁(yè))72、 安裝上海桑塔納JV發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)時(shí),其第二道壓縮環(huán)上的“TOP標(biāo)記應(yīng)()背向活塞頂部朝向活塞頂部朝向活塞裙部背向活塞裙部73、 汽車一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)是依據(jù)()的有關(guān)規(guī)定。汽車維修企業(yè)車輛使用說明書市級(jí)以上交通行政主管部門汽車運(yùn)輸企業(yè)74、 鋰削時(shí),推送鋰刀要平穩(wěn),向前推時(shí)下壓,左手壓力(),右手壓力由小變大,向后

14、拉時(shí)不加壓由小變大由大變小為零不變75、 滾動(dòng)軸承型號(hào)中的尺寸系列代號(hào)的作用是區(qū)別內(nèi)徑相同而()的軸承。寬度不同外徑不同寬度和外徑不同與寬度和外徑無(wú)關(guān)76、 汽車()由低壓電路和高壓電路組成。起動(dòng)系充電系點(diǎn)火系燈系第15頁(yè)(共19頁(yè))77、 造成汽車液壓制動(dòng)發(fā)生作用時(shí)間延遲的主要原因是(主缸活塞過短主缸活塞過長(zhǎng)與主缸活塞長(zhǎng)度無(wú)關(guān)回油孔堵塞78、 安裝EQ1092型變速器中間軸總成時(shí),應(yīng)使()擋齒輪的長(zhǎng)轂朝前。二、四二、三三、常嚙合三、四79、 浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán),會(huì)導(dǎo)致()?;旌蠚膺^稀混合氣過濃來(lái)油不暢怠速不穩(wěn)80、 節(jié)流閥屬于()。壓力閥流量閥方向閥液壓輔件81、 在職業(yè)

15、活動(dòng)中誠(chéng)實(shí)守信會(huì)損害企業(yè)的利益。()正確錯(cuò)誤82、 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公差分為20級(jí)即IT01、IT00、ITlIT18,其中IT01精度最低,IT18精度最高。()正確第16頁(yè)(共19頁(yè))錯(cuò)誤83、 零件的互換性包括幾何參數(shù)、力學(xué)性能和理化性能等方面的互換。()正確錯(cuò)誤84、 看零件圖的一般步驟是看標(biāo)題欄、分析視圖、分析形體和分析尺寸等。()正確錯(cuò)誤85、 光電傳感器就是生物和化學(xué)傳感器。()正確錯(cuò)誤86、 壓力控制回路是控制整個(gè)系統(tǒng)或某條支路中油液壓力的單元回路。()正確錯(cuò)誤87、 常用研具有研磨平板、研磨環(huán)和研磨棒等。()正確錯(cuò)誤88、 汽車離合器的主動(dòng)部分是曲軸。()正確錯(cuò)誤89、 目前,一般汽油機(jī)的壓縮比為1622,柴油機(jī)的壓縮比為611。()正確錯(cuò)誤第17頁(yè)(共19頁(yè))90、 鉛蓄電池都可采用快速脈沖充電o正確錯(cuò)誤91、 發(fā)電機(jī)充電電流過小時(shí),蓄電池電解液消耗過快。()正確錯(cuò)誤92、 用千斤頂頂起汽車時(shí),禁止在車下作業(yè)。()正確錯(cuò)誤93、 汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容以外,應(yīng)以檢查、調(diào)整為主,但不拆檢輪胎。()正確錯(cuò)誤94、 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞性能良好時(shí),電極呈現(xiàn)灰白色,且無(wú)積炭。()正確錯(cuò)誤95、 變速器齒輪的工作面

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