2018版高中物理學(xué)業(yè)水平測試復(fù)習(xí)練習(xí)(含答案)

1、必修1第一講運(yùn)動學(xué)的基本概念勻速直線運(yùn)動J、基砒過關(guān)JI CZHJU GOO C3UATM 1 . （2018屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）分析下列物體的運(yùn)動時，可將物體看作質(zhì)點(diǎn)的是（A.研究航天員生活工作時的天宮二號太空艙B.對航天員姿勢和動作進(jìn)行分析時的航天員C.研究天宮二號和神舟十一號實(shí)現(xiàn)交會對接時的神舟十一號飛船D.計算圍繞地球做圓周運(yùn)動的軌道半徑時的神舟十一號飛船2 .（2018屆蘇州學(xué)業(yè)水平模擬）在汽車正常行駛時，以汽車為參考系 （）A.路邊的樹是靜止的B.路邊的樹向后運(yùn)動C.汽車?yán)锏某丝褪沁\(yùn)動的D.前方的汽車一定是運(yùn)動的3 .（2018屆南通學(xué)業(yè)水平模擬）下列與參考系有關(guān)的成語是（）A.三

2、足鼎立B.刻舟求劍C.滴水穿石D.立竿見影4 .（2018屆連云港學(xué)業(yè)水平模擬）高速鐵路的發(fā)展正改變著廠我們的生活，下列情況中可將高速列車視為質(zhì)點(diǎn)的是（） IA.研究列車車輪的轉(zhuǎn)速B.測量列車通過鐵路橋的時間C.分析列車形狀對所受阻力的影響D.計算列車在兩城市間運(yùn)行的平均速度5 .（2016 屆南京學(xué)業(yè)水平模擬）某學(xué)校田徑運(yùn)動場 400m標(biāo)準(zhǔn)跑道的示意圖如圖所示，100m賽跑的起跑點(diǎn)在 A點(diǎn)，終點(diǎn)在B點(diǎn)，400m賽跑的起跑點(diǎn)和終點(diǎn)都在A點(diǎn).在校運(yùn)動會中，甲、乙兩位同學(xué)分別參加了100m 400m項(xiàng)目的比賽，關(guān)于甲、乙運(yùn)動的位移大小和路程的說法中正確的是（）A.甲、乙的位移大小相等B.甲、乙的路

3、程相等C.甲的位移較大 D.甲的路程較大6. （2016 屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）宿遷市第三屆環(huán)駱馬湖騎行大會于2014年9月211舉行，上午8時30分騎行愛好者們從市人民廣場出發(fā)，環(huán)湖逆時針騎行一圈后沿環(huán)湖大道 返回至出發(fā)地，全程約 110公里.下列相關(guān)說法正確的是 （）A. 8時30分指時間間隔，110公里指位移B. 8時30分指時刻，110公里指路程和路程分C. 8時30分指時間間隔，110公里指路程D. 8時30分指時刻，110公里指位移7. 一物體沿半徑為R的圓周運(yùn)動一周，其位移的大小別是（）A. 2 兀 R 0 B. 0 、 2 兀 RC. 2R、2兀 R D. 0、2R8.（2017

4、屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）在平直的公路上，汽車啟動后在第10s末速度表的指針指在如圖所示的位置，前10s內(nèi)汽車運(yùn)動的距離為 150m.下列說法中正確的是（）A.第10s末汽車的瞬時速度大小是70m/s8 .第10s末汽車的瞬時速度大小是70km/hC.第10s內(nèi)汽車的平均速度大小是70m/sD.前10s內(nèi)汽車的平均速度大小是35m/s9 .（2017屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）下列位移一時間（xt）圖象中，表示物體做勻速直線運(yùn)動的是（）ABC10 . 一個物體做勻變速直線運(yùn)動，某時刻其速度的大小為 4m/s, 1s后其速度大小變?yōu)?0m/s,則在這1s內(nèi)該物體的加速度可能等于多少（取原速度方向?yàn)檎?330

5、m/s 340m/s,光11 . 一人看到閃電12.3s后又聽到雷聲，已知空氣中的聲速約為速為3X108m/s,于是他用12.3除以3很快估算出閃電發(fā)生的位置到他的距離為4.1km.根據(jù)你所學(xué)的物理知識可以判斷（）A.這種估算方法是錯誤的，不科學(xué)B.這種估算方法可以比較準(zhǔn)確地估算出閃電發(fā)生的位置與觀察者間的距離C.這種估算方法沒有考慮光的傳播時間，結(jié)果誤差很大D.即使聲速增大2倍以上，本題的估算結(jié)果依然正確12. 一列士兵的隊伍長 120m,正以某一速度做勻速直線運(yùn)動，因有緊急情況需要通知排頭兵，一名通訊員以不變的速率跑步從隊尾趕到隊頭，又從隊頭返回隊尾，在此過程中隊伍前進(jìn)了 288m.問通訊

6、員在這段往返時間內(nèi)共走了多少米?第二講勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律（一）JI. CHLl GJ 口1.做勻減速直線運(yùn)動的物體，最后停下來.下列說法中正確的是A.速度和加速度都隨時間減小B.速度和位移都隨時間減小C.速度和加速度的方向相反D.速度和加速度都為負(fù)值2.如圖所示是小林步行從家出發(fā)沿直線往返商店購物的xt圖象，從出發(fā)開始計時,卜列說法中正確的是（）A. 010min小林勻加速去商店B.小林在商店停留了 30minC.商店距小林家400mD. 3045min小林勻減速回到家里3.（2018屆徐州學(xué)業(yè)水平模擬）在游樂場中，一小孩從滑梯上由靜止開始勻加速直線o00下滑,4.（2016屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模

7、擬）如圖所示分別為物體甲的xt圖象和物體乙的 vt圖象,兩物體的運(yùn)動情況是（）時刻01.02.03.04.0速度(m/s)03.06.012.0甲乙A.甲在整個t = 6s時間內(nèi)往返運(yùn)動，平均速度為零B.乙在整個t = 6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，平均速度為零C.甲在整個t = 6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4mD.乙在整個t = 6s時間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，它通過的總位移大小為4m5. A B兩個物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動，它們的v-t圖象如圖所示，則（）A. A、B兩物體運(yùn)動方向一定相反B.前4s內(nèi)A B兩物體的位移相同C. t =4s時，A B兩物體的速度相同D.

8、 A物體的加速度比 B物體的加速度小6. 一輛汽車以12m/s的速度勻速行駛，遇突發(fā)情況剎車減速，可視為勻減速直線運(yùn)動， 加速度大小是0.8m/s 2,經(jīng)20s汽車發(fā)生的位移是（）A. 80m B. 90m C. 100m D. 110m7.（2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）一艘快艇在海面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，下 表給出了某些時刻快艇的瞬時速度，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求:（1）快艇運(yùn)動的加速度 a；（2）快艇第3s末的速度v;（3）快艇4s內(nèi)的位移x.8.中國女子冰壺隊近年來在國際大賽中屢創(chuàng)佳績.比賽中，冰壺在水平冰面上的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動直至靜止.已知一個冰壺被運(yùn)動員推出時的初速度大小為3

9、m/s,其加速度大小為0.2m/s 2.求冰壺從運(yùn)動到靜止的過程中：(1)平均速度的大小；(2) 10s 末冰壺的速度；(3) 10s內(nèi)冰壺的位移大小.度為Vt,則物體在時間t1內(nèi)的平均速度為()x=20t 2t2(x9 .(2016屆蘇州學(xué)業(yè)水平模擬)在交警處理某次交通事故時，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計算機(jī)后得到該汽車在水平路面上剎車過程中的位移隨時間變化的規(guī)律為的單位是m, t的單位是s).則該汽車在路面上留下的剎車痕跡長度為(A. 25m B. 50m C. 100m D. 200m10 .如圖所示為一物體做直線運(yùn)動的V t圖象，初速度為 V0,末速Vo + VtV0+ VtA. v -2

10、- B. v= -2-V0 + VtC. vFb B. F aFb D. GF a7. （2018屆南通學(xué)業(yè)水平模擬）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端（自由端）通過細(xì)繩套連接兩只彈簧測力計，并將該端拉至。點(diǎn)，如圖甲所示,此時彈簧測力計a的示數(shù)如圖乙所示.（2）實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖丙所示，虛線為F1的作用線，實(shí)線為彈簧測力計 b的拉力F2的圖示.根據(jù)圖中給出的標(biāo)度，作出F1與F2的合力F,求得F=N.（3）如果保持拉力F1的方向不變，增大F2與F1間的夾角，使橡皮筋的自由端仍在。點(diǎn)，則.IA. F 1和F2均變大 B. F 1和F2均變小|C. F1變大，F(xiàn)2變小 D. F

11、 1變小，F(xiàn)2變大8. （2016屆鎮(zhèn)江學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，一個重為 G的小球用兩根細(xì)繩 OA。時全住 處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩 OA是水平的，繩 OB與豎直方向的夾角為 0 ,求兩根繩對小球的拉力.沖A行部/CFKEMG A XINti IXJNG9. 如圖所示，質(zhì)量為 m的小球用一根細(xì)線懸掛在 。點(diǎn)，用一個水平力作用在小球上, 使細(xì)線與豎直方向成 30角且小球靜止.(1)求水平拉力的大小;(2)若讓小球靜止在原位置，作用于小球的力可以沿不同的方向,則這個力與水平方向成多大的角度時，這個力最小?1. 英一JI. CHLI 3!口 GUAMA.法拉第發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在著磁場B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定

12、律，并測出了引力常量C.亞里士多德發(fā)現(xiàn)了力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因第八講牛頓第一、三定律力學(xué)單位制(2018屆無錫學(xué)業(yè)水平模擬)以下說法符合物理史實(shí)的是 ()D.開普勒關(guān)于行星運(yùn)動的描述為萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)10. （2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）下列力學(xué)單位中，屬于基本單位的是（）A.牛頓B.焦耳C.瓦特D.千克11. （2018屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）下列哪個儀器測量的物理量不是力學(xué)基本量（A.托盤天平 B.刻度尺C.秒表D.測力計12. （2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）影響物體慣性大小的因素是 （）A.力B.質(zhì)量C.速度D.動能13. （2018屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）近日中央臺報道，一輛滿

13、載鋼材的貨車，在緊急剎車 時，由于慣性鋼材向前沖出，瞬間將駕駛室鏟平.鋼材具有較大慣性的原因是（）A.鋼材質(zhì)量過大 B.汽車緊急剎車C.汽車速度過快 D.路面過于濕滑14. （2018屆南京學(xué)業(yè)水平模擬）如果飛機(jī)要迫降在機(jī)場跑道上，在迫降前應(yīng)該把機(jī)載 的燃油放空，消防車在跑道上噴出了一條泡沫帶，下列說法中正確的是（）A.放空燃油除了防止起火爆炸，同時也增加飛機(jī)的慣性B.放空燃油除了防止起火爆炸，同時也減小飛機(jī)的慣性C.放空燃油除了防止起火爆炸，同時不改變飛機(jī)的慣性D.泡沫帶能增加飛機(jī)所受的阻力，讓飛機(jī)盡快停下來15. （2018屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，一個磁性黑板擦吸附在豎直的黑板上靜止

14、 不動，則黑板擦受到黑板的吸引力（）A.小于它受到的彈力：B.大于它受到的彈力；C.和它受到的彈力是一對作用力與反作用力：D.和它受到的彈力是一對平衡力16. （2015年江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平測試）伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)示意圖如圖所示, 不計摩擦和空氣阻力，下列說法中正確的是（）水平面A.該實(shí)驗(yàn)沒有以可靠事實(shí)為依據(jù)，只是邏輯推理B.小球在水平面上不受外力作用C.小球沿右側(cè)斜面上升的高度與其傾角有關(guān)D.該實(shí)驗(yàn)否定了“力是維持物體運(yùn)動的原因的觀點(diǎn)17. 圖甲所示，把兩個力傳感器的掛鉤鉤在一起，讓一個大人與一個小孩向相反方向拉，大人很輕松地就能將小孩拉過來.兩個力傳感器與計算機(jī)相連，顯示出兩個拉力隨

15、時間變化的圖象如圖乙所示.由圖象可知（）乙A.作用力與反作用力的大小總是相等B.作用力與反作用力的大小不相等C.作用力與反作用力的作用時間不相等D.作用力與反作用力的方向總是相同18. （2018屆南京學(xué)業(yè)水平模擬）跳高運(yùn)動員從地面將要跳起時（）A.運(yùn)動員作用于地面的壓力等于運(yùn)動員受到的重力B.地面作用于運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員作用于地面的壓力甲 乙C.地面作用于運(yùn)動員的支持力小于運(yùn)動員受到的重力D.地面作用于運(yùn)動員的支持力與運(yùn)動員作用于地面的壓力大小相等19. （2018屆鎮(zhèn)江學(xué)業(yè)水平模擬）甲、乙兩人參加拔河比賽時的場景如圖所示.下列說法正確的是（）A.若甲贏，則甲對繩子的拉力大小大于繩子對

16、甲的拉力大小B.不論誰贏，甲對繩子的拉力大小均等于繩子對甲的拉力大小C.甲受到的重力與支持力是一對作用力和反作用力D.甲受到的摩擦力與繩子的拉力是一對作用力和反作用力20. 用手握瓶子，瓶子靜止在手中，下列說法正確的是 （）A.手對瓶子的壓力恰好等于瓶子所受的重力B.手對瓶子的摩擦力恰好等于瓶子所受的重力C.手握得越緊，手對瓶子的摩擦力越大D.手對瓶子的摩擦力必須大于瓶子所受的重力21. 如圖所示，物體在外力F的作用下在水平面上保持靜止.關(guān)于物體的受力情況，正確的說法是（）A.受兩個力的作用B.受三個力的作用C.受四個力的作用D.受到的支持力與物體對桌面的壓力是一對平衡力第九講牛頓第二定律及其

17、應(yīng)用1、基礎(chǔ)過關(guān)電JI CHLI 由AN1. （2014年江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平測試）小明乘電梯從一樓上升到三樓，在電梯啟）“衛(wèi)星班車”發(fā)射時，假設(shè)“衛(wèi)星班車”在豎直方向動和制動時，他所處的狀態(tài)分別是（A.超重、超重 B. 失重、失重2. （2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬上先做加速運(yùn)動，然后再做減速運(yùn)動，在該過程中“衛(wèi)星班車”（）A. 一直處于失重狀態(tài)B.一直處于超重狀態(tài)C.先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D.先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)3. （2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，一個人站在電梯中隨電梯一起加速上升，下列說法中正確的是（）.A.人對電梯的壓力與人所受的重力大小相等押？B.人對電梯

18、的壓力與電梯對人的支持力大小相等C.電梯對人的支持力和人所受的重力是一對平衡力D.電梯對人的支持力和人所受的重力是一對作用力與反作用力4. （2018屆蘇州學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，質(zhì)量m= 10kg的物體在水平面上向右運(yùn)動，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2,與此同時物體受到一個水平向左的推力F=20N的作用，取g = 10m/s：則物體的加速度是（）A. 02B. 4m/s ,水平向右C. 4m/s 2,水平向左D. 2m/s之,水平向右5. （2018屆南京學(xué)業(yè)水平模擬）一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度大小為g, g為重力加速度.人對電梯底部的壓力為（）3A. ；mg B.

19、|mg C. mg D.：mg3336. （2012年江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平測試）水平地面上的物體在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動，一段時間后撤去F,其運(yùn)動的vt圖象如圖所示.若物體與地面間滑動摩擦力的大小為f ,則F的大小為（）A. F = f B. F = 1.5fC. F =2f D. F = 3f7.（2016屆南京學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上,那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中（彈簧一直保持豎直），下列說法中正確的是（）A.小球的速度逐漸減小到零B.小球的速度先減小后增大C.小球的加速度先增大后減小D.小球的加速度先減小后增大8. （20

20、18屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，質(zhì)量 m= 4kg的物體, 在F= 10N的水平拉力作用下， 從靜止開始在粗糙的水平面上做勻加速直 線運(yùn)動，2s末物體的速度大小為 4m/s,求：（1）物體加速度的大??；（2）物體受到的阻力大??；（3）如果2s末撤去拉力，則物體還能運(yùn)動的距離.9 .放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度 v與時間t的關(guān)系分別如圖甲、乙所示.求:(1)物塊的質(zhì)量項(xiàng)(2)物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)撤去拉力后物體還能滑行多遠(yuǎn).0甲乙F2.升降機(jī)豎直向上加速運(yùn)動,10 . （2015年江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平測試）如圖所示，一光滑球用細(xì)

21、線懸掛在升降機(jī)豎直壁上，設(shè)細(xì)線對小球的拉力為F1,豎直壁對球的彈力為當(dāng)加速度增大時（）A. Fi變小，F(xiàn)2變小B. F i變小，F(xiàn)2變大C. Fi變大，F(xiàn)2變大 D. F i變大，F(xiàn)2變小11.放在光滑水平面上的物體，在水平拉力F的作用下以加速度 a運(yùn)動，現(xiàn)將拉力 F改為2F（方向仍然為水平方向）,物體運(yùn)動的加速度大小變?yōu)閍,則（）A. a = a B. aa 2a第十講 實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系心基融過關(guān)1JI. CHU GUAN 1. （2018屆南通學(xué)業(yè)水平模擬）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)組裝了如圖所示的裝置.下列說法中正確的是 （）定滑輪細(xì)噂小隼一打點(diǎn)汁時器

22、破碼和硅碼毋紙帶A.小車釋放時應(yīng)靠近定滑輪定滑輪細(xì)觸打點(diǎn)計時器 硅內(nèi)盤B.平衡摩擦力時應(yīng)將祛碼盤與小車相連C.電磁打點(diǎn)計時器應(yīng)使用低于6V的直流電源供電D.祛碼和祛碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量2. （2018屆連云港學(xué)業(yè)水平模擬）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 ”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)組裝了如圖所示的裝置.關(guān)于平衡摩擦力的操作過程，下列說法正確的是（）A.應(yīng)將長木板帶滑輪的一端墊高B.應(yīng)將祛碼盤通過細(xì)繩與小車相連C.應(yīng)將紙帶穿過打點(diǎn)計時器并與小車相連D.應(yīng)使小車在長木板上做勻加速直線運(yùn)動3. （2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）某同學(xué)研究“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)

23、數(shù)據(jù)畫出a-F圖象如圖所示.該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問 題可能是（）A.摩擦力沒有平衡B.長木板的傾斜角過大C.小車質(zhì)量發(fā)生了變化D.繩子拉力方向沒有與長木板平行4.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，滲透了研究問題的多種科學(xué)方法：（1）實(shí)驗(yàn)環(huán)境的等效法： .（2）實(shí)驗(yàn)條件設(shè)計的科學(xué)方法： .(3) 實(shí)驗(yàn)原理的簡化： .即當(dāng)小車質(zhì)量 M車m沙時，細(xì)繩對小車的拉力大小近似等于沙及桶的總重力(4)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的科學(xué)方法： .m沙g.1(5)由aM車圖象轉(zhuǎn)化為a;圖象，所用的科學(xué)方法:(以上各題均選填“理想實(shí)驗(yàn)法” “圖象法” “平衡摩擦力法”“化曲為直法” “控制變量法”或“近似法”)5. (2

24、018屆徐州學(xué)業(yè)水平模擬)某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力 F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖甲所示為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖.軸雅電火花(1)本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是 .A.控制變量法B.理想實(shí)驗(yàn)法 C.等效替代法(2)實(shí)驗(yàn)時，為減小誤差，要保證砂和砂桶的質(zhì)量 (選填“遠(yuǎn)大于” “遠(yuǎn)小于” 或“等于)小車的質(zhì)量.(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中0、1、2、3、4是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，交流電的頻率為50Hz,打“3”計數(shù)點(diǎn)時小車的速度大小為 m/s.邛 1 1 1 jr1.40(2202,6016. (2018屆鎮(zhèn)江學(xué)業(yè)水平模擬)在“探究加

25、速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.( 1) 若實(shí)驗(yàn)中采用電磁打點(diǎn)計時器，則所用的電源是()A. 46V直流電源 B. 4 6V交流電源C. 220V 直流電源 D. 220V 直流電源 2) 實(shí)驗(yàn)中平衡小車所受阻力的做法是： 在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下， 改變板的傾斜程 度，使小車能拖動紙帶沿木板做 運(yùn)動 3) 3) 圖乙是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每5 個點(diǎn)取 1 個計數(shù)點(diǎn)，得到O、 A、 B、C、D幾個計數(shù)點(diǎn).測得 OB= 3.40cm, BD= 5.00cm,已知電源頻率為 50Hz,則紙帶的加速度 大小為 m/s2. ( 計算結(jié)果請保留兩位小數(shù) )實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所7.

26、(2018屆鹽城學(xué)業(yè)水平模擬)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系示.圖中小車的質(zhì)量為 M,鉤碼的質(zhì)量為 m,小車后面固定一條紙帶，紙帶穿過電磁打點(diǎn)計 時器，計時器接50Hz交流電.甲乙(1)小車運(yùn)動時受到的拉力近似等于鉤碼的總重力，應(yīng)滿足的條件是 .(2)實(shí)驗(yàn)過程中某學(xué)生由于疏忽沒有平衡摩擦力，他測量得到的aF圖象，可能是圖乙中的圖線(選填“A” “B”或C ).(3)如圖丙所示是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶， 紙帶中相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車加速度大小為 m/s2,在計數(shù)點(diǎn)2時速度 大小為 m/s.(計算結(jié)果請保留兩位小數(shù))r2；津：CIH4 L 2.4。工 9

27、J， 339I8.用如圖所示的裝置來探究物體的加速度a與力F、質(zhì)量m的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時，小盤和祛碼牽引小車，使小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動.甲丸子 T| 小車|一 二二一小車-乙(1)此實(shí)驗(yàn)中可以不測量加速度的具體值，原因是 (2)通過改變 ,就可以改變小車所受的合力.(3)在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，應(yīng)以 為縱坐標(biāo)、為橫坐標(biāo)畫出圖象，這樣就能直觀地看出 a與m的關(guān)系.第十一講運(yùn)動的合成與分解1、基礎(chǔ)過關(guān)JI CHLl CiLIO 由AN1.（2016屆蘇州學(xué)業(yè)水平模擬）關(guān)于運(yùn)動的合成，下列說法中正確的是（）A.合運(yùn)動的速度一定比每一個分運(yùn)動的速度大B.合運(yùn)動的加速度一定比每一個分運(yùn)動的加速度

28、大C.只要兩個分運(yùn)動是直線運(yùn)動，那么合運(yùn)動也一定是直線運(yùn)動D.分運(yùn)動的時間一定與它們的合運(yùn)動的時間相等2.關(guān)于運(yùn)動的合成和分解，下列說法中正確的是（）A.由已知的分運(yùn)動求合運(yùn)動叫做運(yùn)動的分解B.合運(yùn)動的時間等于兩個分運(yùn)動的時間之和BiC.兩個分運(yùn)動是直線運(yùn)動，則合運(yùn)動直線運(yùn)動D.兩個相互垂直的勻速直線運(yùn)動的合成運(yùn)動，一定是勻速直線運(yùn)3.（2016 屆江蘇省普通高中學(xué)業(yè)水平測試）如圖所示，塔吊上的小車勻速運(yùn)動，同時吊繩將物體 B向上勻速吊起，從地面上觀察，物體B彳（A.勻速直線運(yùn)動B.勻加速直線運(yùn)動C.勻加速曲線運(yùn)動D.變加速曲線運(yùn)動4.（2017 屆蘇州學(xué)業(yè)水平模擬）已知河水自西向東流動，流速

29、的大小為T1A沿水平吊臂做V1,小船在靜水中的速度的大小為 V2,且V2V1.渡河時船頭始終垂直河岸，用虛線表示小船過河的路徑,則下圖中小船過河路徑可能正確的是（河岸5.（2018 屆無錫學(xué)業(yè)水平模擬）某小船船頭垂直指向河岸渡河，若水流速度突然增大,其他條件不變，下列判斷正確的是（）A.小船渡河的時間不變B.小船渡河的時間減少C.小船渡河的時間增加D.小船到達(dá)對岸的地點(diǎn)不變6.（2018 屆鎮(zhèn)江學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，在滅火搶險的過程中，消防隊員有時要借助消防車上的梯子爬到高處進(jìn)行救人或滅火作業(yè).為了節(jié)省救援時間， 在消防車前進(jìn)的過程中， 人同時相對梯子（與消防車的夾角固定不變 ）勻速向上運(yùn)動

30、.從地面上來看消防隊員的運(yùn)動,卜列說法正確的是（）7777777777777A.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時，消防隊員一定做曲線運(yùn)動B.當(dāng)消防車勻速前進(jìn)時，消防隊員一定做直線運(yùn)動C.當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時，消防隊員一定做勻速直線運(yùn)動D.9.如圖所示，已知物體運(yùn)動的初速度vo的方向及它受到的合外力F的方向，則物體可能的運(yùn)動軌跡是 （當(dāng)消防車勻加速前進(jìn)時，消防隊員一定做勻加速直線運(yùn)動7.（2018屆徐州學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，有一長為120cm的玻璃管豎直放置，當(dāng)紅30s,紅蠟塊蠟塊從玻璃管的最下端開始勻速上升的同時，玻璃管水平向右勻速運(yùn)動.經(jīng)過到達(dá)玻璃管的最上端，此過程玻璃管的水平位移為90cm.不計紅蠟塊

31、的大小，則紅蠟塊運(yùn)動的合速度大小為（）A. 3cm/s B. 4cm/sC. 5cm/s D. 7cm/s8.如圖所示，物體 A以速度v沿桿勻速下滑，A用細(xì)繩通過定滑輪拉物體 B,當(dāng)繩與水平夾角為0時，B的速度為（）A. vcos 0 B. vsin 0C. cos 0 D. sin 010.（2016屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，從 A點(diǎn)沿圖中曲線運(yùn)動到 B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F,但方向相反，則它從開始的運(yùn)動軌跡可能是圖中的哪條曲線（）A.曲線aB.直線bC.曲線cD.三條曲線均有可能11. （2018屆南通學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，一小鋼球在光滑水平桌面上沿AB直

32、線運(yùn)動,B處吹氣,C處有一小球門，BC垂直于AB.現(xiàn)用同一根細(xì)管分別沿甲、乙、丙三個方向?qū)?zhǔn)可將鋼球吹進(jìn)球門的是（）A.甲方向B.乙方向C.丙方向D.都有可能第十二講平拋運(yùn)動1. （2016 屆徐州學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示為平拋運(yùn)動軌跡的示意圖，對軌跡上的A、B兩點(diǎn)，下列說法正確的是（）A. A點(diǎn)的速度方向沿切線向下，受力方向豎直向下B. A點(diǎn)的速度方向沿切線向下，受力沿切線向下C. A、B兩點(diǎn)的速度、加速度均不相同D. A、B兩點(diǎn)的速度、加速度均相同2.（2018屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）物體做平拋運(yùn)動，若以拋出點(diǎn)為起點(diǎn)，取初速度方向?yàn)樗轿灰频恼较?，則下圖中能正確描述該物體的水平位移x隨時間t變

33、化關(guān)系的圖象是3. (2018屆揚(yáng)州學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，某人在對面的山坡上水平拋出兩個質(zhì)量不等的小石塊，分別落在 A、B兩處，不計空氣阻力.則落到A處的石塊（）A.初速度小，運(yùn)動時間長B.初速度小，運(yùn)動時間短C.初速度大，運(yùn)動時間長D.初速度大，運(yùn)動時間短4. （2018屆南京學(xué)業(yè)水平模擬）一個物體以初速度 V0水平拋出，經(jīng)過時間t時其豎直方向的位移大小與水平方向的位移大小相等，那么t為（）VoA. B.2v0C.v0-D. 2g5 .（2018屆鎮(zhèn)江學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，某同學(xué)將一小球水 平拋出，最后球落在了正前方小桶的左側(cè)，不計空氣阻力.為了能將小球拋進(jìn)桶中，他可采取的辦法是（）A.

34、保持拋出點(diǎn)高度不變，減小初速度大小B.保持拋出點(diǎn)高度不變，增大初速度大小C.保持初速度大小不變，降低拋出點(diǎn)高度D.減小初速度大小，同時降低拋出點(diǎn)高度6 .如圖所示，小球從樓梯上以2m/s的速度水平拋出，所有臺階的高度和寬度均為0.25m,取g=10m/s：小球拋出后首先落到的臺階是（）A.第一級臺階B.第二級臺階C.第三級臺階D.第四級臺階7 . （2017屆鹽城學(xué)業(yè)水平模擬）如圖所示，靶盤豎直放置，A、。兩點(diǎn)等高且相距 4m,將質(zhì)量為20g的飛鏢從A點(diǎn)沿AO方向拋出，經(jīng)0.2s落在靶心正下方的B點(diǎn).不計空氣阻力，重力加速度取g=10m/s2.求：飛鏢飛行中受到的合力;(2)飛鏢從A點(diǎn)拋出時的

35、速度;飛鏢落點(diǎn)B與靶心。的距離.8 . (2018屆宿遷學(xué)業(yè)水平模擬)如圖所示，某研究小組用自制的投石機(jī)演練投石過程，石塊裝在長臂末端的口袋中，開始時長臂末端放在水平地面上；對短臂施力，使石塊經(jīng)較長路徑獲得較大的速度，當(dāng)長臂末端轉(zhuǎn)到離地面高度為h的豎直位置A時立即停止轉(zhuǎn)動，石塊被水平拋出，石塊落地位置B與拋出位置A間的水平距離為x.不計空氣阻力，重力加速度取g.求：(1)石塊從拋出到落地的時間t;(2)石塊被水平拋出時的速度大小V0；(3)石塊剛落地時的速度大小v.A處以初速度v水平拋出9.(2016 屆蘇州學(xué)業(yè)水平模擬)如圖所示，在斜面上某點(diǎn) 個石塊，不計空氣阻力，在確保石塊能落到斜面上的前提下，則A.保持拋出點(diǎn)A不變，v增大，石塊在空中飛行的時間不變B.保持拋出點(diǎn)A不變，v增大，石塊在斜面上的落點(diǎn)不變C.保持拋出速度v不變，將A點(diǎn)沿斜面上移，石塊飛行時間變長D.保持拋出速度v不變，將A點(diǎn)沿斜面上移，石塊飛行時間不變第十三講勻速圓周運(yùn)動線速度、角速度和周期向心加速度部過關(guān)一JI