零售業(yè)與第三方物流范文

1、摘 要加入WTO 之后,我國零售市場逐步放開,隨之而來的是國際巨頭的紛紛搶灘。開放的競爭環(huán)境不僅為大型零售業(yè)帶來了先進(jìn)的管理理念,也帶來巨大的經(jīng)營風(fēng)險,而買方市場的逐步形成,使大型零售企業(yè)必然要朝著低成本、低利潤、大作業(yè)量的趨勢發(fā)展,通過第三方物流模式來提高企業(yè)的物流配送水平和顧客的滿意度。盡管近年來大型零售企業(yè)對物流的認(rèn)識不斷深入,在實踐中也越來越重視物流配送,從調(diào)查中我們可以感受到,大型零售業(yè)物流物流現(xiàn)狀不容樂觀,尤其零售企業(yè)對物流模式的選擇方面還存在不少問題亟待改進(jìn)。如何迅速提高大型零售業(yè)的競爭力？企業(yè)經(jīng)營管理者需要不失時機、準(zhǔn)確無誤地采取適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的管理模式，以期在滿足變幻莫測的市場

2、需求的同時，為企業(yè)在更大規(guī)模、更高層次上進(jìn)行競爭創(chuàng)造條件。第三方物流模式作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，不失為大型零售業(yè)增強競爭力的可選途徑。關(guān)鍵詞：大型零售企業(yè)；物流模式；第三方物流ABSTRACTAfter joining the WTO, China's retail market is gradually liberalized, with the attendant international giants have vied. Open competitive environment not only for large-scale retail sales advanc

3、ed management concepts, but also bring tremendous business risks, and the gradual formation of a buyer's market, so that large-scale retail enterprises will inevitably toward low-cost, low-margin, large volume of work trends in development and through third-party logistics business model to enha

4、nce the level of logistics and distribution and customer satisfaction. Although in recent years the large-scale retail enterprises continued to deepen understanding of the logistics, in practice also increasing emphasis on logistics and distribution, from the survey, we can feel that large-scale ret

5、ail centers status quo is not optimistic, particularly in the logistics business model also the choice of there are many issues that must be improved. How to rapidly improve the competitiveness of the large-scale retail trade? Enterprise managers need timely, accurate adaptation to the development o

6、f management style, with a view to meet the unpredictable demands of the market for the enterprise in a more large-scale, a higher level and create conditions for competition. TPL advanced as a model organization and management techniques, after all, enhance the competitiveness of large-scale retail

7、 optional channels. Key words: large-scale retail enterprises; logistics model; TPL目 錄第一章 研究零售業(yè)物流模式的目的和意義11.1經(jīng)濟背景11.2我國第三方物流的前景廣闊11.3研究大型零售業(yè)物流的目的11.4研究大型零售業(yè)物流的意義2第二章 第三方物流42.1第三方物流的概念42.2第三方物流的特點42.3第三方物流的作用4第三章 大型零售業(yè)物流經(jīng)營模式53.1大型零售業(yè)對物流配送模式的要求53.2大型零售業(yè)中物流配送存在的問題53.3第三方物流是大型零售業(yè)的可取模式73.4零售業(yè)采用第三方物流的優(yōu)勢8第

8、四章 加強零售業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作104.1高度重視第三方物流在零售業(yè)發(fā)展中的作用104.2引進(jìn)第三方物流服務(wù)，采取供應(yīng)鏈管理104.3依托第三方物流企業(yè)，構(gòu)建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟104.4選擇合適的第三方物流提供者，明確物流服務(wù)項目11參考文獻(xiàn)12謝辭 13第一章 研究大型零售業(yè)第三方物流模式的目的和意義1.1經(jīng)濟背景近幾年, 經(jīng)濟全球化對我國企業(yè)產(chǎn)生的影響越來越大, 企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境越來越復(fù)雜, 面臨的國內(nèi)外的競爭也日趨激烈。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展以及入世后國外領(lǐng)先企業(yè)的不斷涌入，中國企業(yè)面臨著越來越復(fù)雜多變的市場環(huán)境，在市場競爭的巨大壓力下，零售企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向物流，希望通過高效的物流管理來提高

9、整個供應(yīng)鏈運行效率。然而國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在學(xué)習(xí)和借鑒國外物流管理經(jīng)驗的同時，必須針對國內(nèi)的宏觀環(huán)境、結(jié)合自身的經(jīng)營現(xiàn)狀和特點來決定自身的物流管理模式。目前物流管理模式可以分成三大類：第三方物流、自營物流以及第三方和自營相結(jié)合的混合模式。據(jù)中國倉儲協(xié)會第三次全國物流需求狀況調(diào)查顯示，有43%的企業(yè)從事自營物流，36%的企業(yè)物流管理采取第三方物流和自營物流的混合模式，而把物流全部交給第三方的企業(yè)卻只有21%?？梢?，企業(yè)物流管理模式是多樣化的，第三方物流也有很大的發(fā)展空間。1.2我國第三方物流前景廣闊 中國倉儲協(xié)會對450家大中型企業(yè)進(jìn)行的物流意向調(diào)查結(jié)果表明，45的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商，

10、其中75的企業(yè)將選擇新型物流企業(yè)，而不是原來的倉儲運輸企業(yè)，64的企業(yè)將把所有的綜合物流業(yè)務(wù)外包給新型物流企業(yè)，這幾個數(shù)字反映出，我國第三方物流的市場需求相當(dāng)可觀。 中國潛力巨大的物流市場吸引了國際眾多貨運巨頭的目光，近些年以來，以DHL、UPS為首的外國物流企業(yè)紛紛進(jìn)軍中國市場，未來幾年中國物流業(yè)將保持快速增長態(tài)勢，中國物流市場發(fā)展前景廣闊。 另一方面，國內(nèi)中小型第三方物流企業(yè)分布分散、經(jīng)營規(guī)模有限的現(xiàn)狀卻同時拉響了警報，對于它們而言，在市場環(huán)境業(yè)已孕育成熟，又面臨眾多虎視眈眈的國外巨頭競爭者的最緊要關(guān)頭，快速提升企業(yè)的核心競爭力以應(yīng)對暴風(fēng)驟雨般的挑戰(zhàn)是最為迫切需要采取的措施。 1.3研究大

11、型零售業(yè)第三方物流的目的（1）減少庫存、降低成本在零售企業(yè)的總成本中，用于完成物流職能的成本占有很大的比例，保持較低的庫存的目標(biāo)是要把存貨配置減少到與顧客服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平，進(jìn)而通過有效的物流管理，將包裝、搬運、運輸、存儲、配送等物流總成本減少到最低限度。（2）減少投資不管是自營還是外包物流業(yè)務(wù)，零售企業(yè)通過正確的選擇適合自身的、有效的物流管理模式，可以使物流系統(tǒng)的投資最小化。（3）有效滿足客戶需求，提高服務(wù)水平隨著市場競爭的加劇以及客戶需求個性化水平的提高，而大多數(shù)零售企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品卻普遍面臨同質(zhì)化的現(xiàn)象，通過有效的物流管理實現(xiàn)及時、有效的滿足客戶需求，提高客戶服務(wù)水平，已成為吸引顧客

12、、獲得顧客忠誠的重要途徑。（4）實現(xiàn)快速響應(yīng)，提高競爭力快速響應(yīng)關(guān)系到零售企業(yè)是否能及時滿足顧客的服務(wù)需求的能力。零售企業(yè)通過高效的物流管理，可以大大提高對市場和消費者的快速反應(yīng)速度，進(jìn)而實現(xiàn)提升企業(yè)的競爭能力。1.4研究大型零售業(yè)第三方物流意義在零售行業(yè)，隨著市場競爭環(huán)境的變化，物流管理在商業(yè)零售企業(yè)經(jīng)營過程中的作用越來越重要。在零售企業(yè)的經(jīng)營過程中，從商品的采購供應(yīng)到銷售服務(wù)，都有大量的物流活動發(fā)生，物流貫穿企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)活動的全過程。零售企業(yè)物流成本與效率的高低，直接影響企業(yè)對市場和顧客的反應(yīng)速度，影響企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，并最終影響到企業(yè)的競爭實力和經(jīng)營的成敗。由此可見，企業(yè)的物流活動管理已經(jīng)

13、從過去的處于從屬地位上升到?jīng)Q定零售企業(yè)競爭力強弱的戰(zhàn)略地位，而采用何種物流管理模式就成為零售企業(yè)進(jìn)行物流管理決策時首先面臨的選擇。我國零售業(yè)在人民的生活需要中發(fā)揮著越來越大的作用，無論在數(shù)量上，解決就業(yè)方面還是在促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展方面都起著主導(dǎo)作用。因此零售業(yè)物流更重視企業(yè)模式的選擇，這不僅有效的降低了物流成本，提供物流增值服務(wù)，提高經(jīng)濟效益。同時也是零售業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中已經(jīng)充分地挖掘了資源效率的第一利潤和人力資源效率的第二利潤之后，挖掘第三利潤的唯一途徑。目前我國很多大型零售業(yè)的物流采用自營物流模式，沒有依靠物流系統(tǒng)支持市場營銷，由第三方物流采與的程度很低，因此難以滿足市場對產(chǎn)品小批量，多批次，多品

14、種和緊急性的需要，這種自營物流的方式，設(shè)施落后，成本高，設(shè)施利用率低，達(dá)不到客戶需要的特定要求。還有中小企業(yè)沒有達(dá)到一定的經(jīng)濟規(guī)模，許多企業(yè)進(jìn)行分包的方式為主，外包干線發(fā)運，室內(nèi)配送和倉儲，包裝業(yè)務(wù)。外包家數(shù)在2至10家，有的甚至達(dá)到10家以上，企業(yè)物流嚴(yán)重分割，形不成一體化的綜合物流，這些做法制約著零售業(yè)物流科學(xué)的發(fā)展，要適應(yīng)現(xiàn)在的物流方式，必須選擇一個科學(xué)，為零售業(yè)所適用的物流模式。第二章 第三方物流2.1第三方物流的概念第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作模式。其實質(zhì)就是物流經(jīng)營者借助現(xiàn)代信息技術(shù)，在約定的時間、空間位置按約定的價格向物流消費者提供個性

15、化、專業(yè)化、系列化的物流服務(wù)。2.2第三方物流的特征從物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，第三方物流特征突出，主要表現(xiàn)為：（1）關(guān)系契約化。第三方物流通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營者與客戶之間的關(guān)系，物流經(jīng)營者根據(jù)契約規(guī)定，向客戶提供多功能直至全方位一體化的物流服務(wù)，并以契約來管理所有的物流服務(wù)活動及其過程。 （2）服務(wù)個性化。第三方物流不僅需要根據(jù)不同客戶在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務(wù)和增值服務(wù)，而且還須根據(jù)市場競爭、物流資源、物流能力等因素開展自身的核心業(yè)務(wù)，不斷強化物流服務(wù)的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。（3）功能專業(yè)化。第三方物

16、流所提供的物流服務(wù)從物流設(shè)計、物流操作、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理都體現(xiàn)出專門化和專業(yè)水平，這是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。（4）管理系統(tǒng)化。第三方物流具有系統(tǒng)的物流功能，只有形成現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足第三方物流運行和發(fā)展的基本要求。（5）信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)的發(fā)展實現(xiàn)了信息實時共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化，極大地提高了物流效率，成為第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。2.3第三方物流的作用我們從以下幾個方面來看第三方物流的作用；  (1)簡化交易。很明顯，第三方物流的存在大大簡化了交易結(jié)構(gòu)和過程。(2)降低成本，提高效率。第三方物流不僅可以提供更專業(yè)的服務(wù)，還可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟所帶來的低成本

17、和高效率。  (3)提高服務(wù)水平。第三方物流可以更好地滿足消費者的需求，減少缺貨概率，與營銷有效配合，提供更加專業(yè)化的物流服務(wù)。 第三章 大型零售業(yè)物流配送模式3.1大型零售業(yè)對物流配送模式的要求 日益加劇的市場競爭，適應(yīng)消費者消費轉(zhuǎn)念的轉(zhuǎn)變，大型零售業(yè)對物流的要求也越來越高，現(xiàn)代化的運輸、規(guī)范的倉儲以及專門的物流技術(shù)、成熟的管理、網(wǎng)絡(luò)信息和專業(yè)經(jīng)驗，一樣都不能少?？梢詾榭蛻籼峁┻\輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù) ，根據(jù)客戶的需求，為客戶在顧客需要的時間指定的地點提供顧客想要的東西，企業(yè)配置專門的機構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能及時、有效地提供客戶服務(wù)；具備網(wǎng)絡(luò)

18、化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對物流服務(wù)全過程進(jìn)行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。大型零售業(yè)的物流配送模式分為：自營物流模式，第三方物流模式，自營物流和第三方物流的混合模式。 現(xiàn)在的許多大型零售業(yè)都采用自營物流模式，隨著經(jīng)濟的不斷進(jìn)步，對物流的要求也越來越高，自營物流已經(jīng)不在符合客戶的要求，大型零售業(yè)都在積極地向第三方物流配送模式轉(zhuǎn)變。3.2大型零售業(yè)中物流配送存在的問題隨著經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，零售業(yè)市場的前景也顯得格外誘人。然而，由于系統(tǒng)龐大、地域廣闊，供求雙方信息交流困難，物流作業(yè)環(huán)節(jié)繁復(fù)落后，導(dǎo)致零售業(yè)自營物流已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代顧客的需要。“多、小、少、弱、散、慢”是目前我國絕大多數(shù)零售企業(yè)在物流中存在的主要

19、問題?！岸唷笔侵割櫩退枰姆?wù)多，當(dāng)今社會物產(chǎn)豐富，人們的選擇范圍廣泛，服務(wù)也趨于多樣化，個性化。零售企業(yè)所投入的錢多。零售業(yè)物流就要求有最基本的運輸設(shè)備和倉儲設(shè)備，增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，加大了企業(yè)的成本?！靶　敝噶闶燮髽I(yè)大多孤軍作戰(zhàn)，綜合化程度較低?！吧佟笔侵甘袌龇蓊~少、服務(wù)功能少、運作經(jīng)驗少、高素質(zhì)人才少。大多數(shù)零售企業(yè)物流從事單一功能的運輸和倉儲，很少能提供物流策劃、組織及深入到企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行供應(yīng)鏈的全過程管理，增值性的物流服務(wù)很少。更重要的是，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運作和物流管理的復(fù)合型專業(yè)人才，員工素質(zhì)不高，服務(wù)意識、經(jīng)營意識與市場要求相距甚遠(yuǎn)，缺少市場開拓的主動性?！叭酢笔侵腹芾砟芰?/p>

20、弱、信息能力弱、融資能力弱、競爭能力弱。很多沒有建立起較為完善的現(xiàn)代企業(yè)制度，沒有完善的網(wǎng)絡(luò)體系大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時性?！吧ⅰ笔侵肛浽床环€(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一、網(wǎng)絡(luò)分散、經(jīng)營秩序不規(guī)范。雖然自營物流占有土地、倉庫、車輛等物流資源，網(wǎng)點布局較廣且基本合理，但這些資源實際上都處于分散的結(jié)點狀態(tài)，沒有得到有效整合利用，形不成網(wǎng)絡(luò)，不能構(gòu)成企業(yè)的核心競爭力?！奥笔侵疙憫?yīng)速度慢。傳統(tǒng)儲運是靜態(tài)運作，不適應(yīng)現(xiàn)代物流追求動態(tài)運作，快速響應(yīng)的要求。這些問題造成零售企業(yè)物流服務(wù)成本居高不下，難以通過自身成本的降低來優(yōu)化客戶的物流成本，運作管理低水平重復(fù)。正是因為零售業(yè)的這些問題造成了企業(yè)配送效率低下，管理

21、難于控制。對于絕大多數(shù)企業(yè)而言，物流部門只是企業(yè)的一個后勤部門，物流活動也并非為企業(yè)所擅長。在這種情況下，企業(yè)物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作，結(jié)果是輔助性的工作沒有抓起來，關(guān)鍵性業(yè)務(wù)也無法發(fā)揮出核心作用。使大型零售企業(yè)的市場反應(yīng)能力較差。綜上所述，造成這些問題的主要原因就是企業(yè)采用了不適應(yīng)的物流模式，因此，我們采用最好的解決方法選擇正確的模式即引入第三方物流。結(jié)合企業(yè)物流系統(tǒng)的特點引入第三方物流,將部分物流工作外包.根據(jù)當(dāng)前我國物流發(fā)展的情況以及對于大型連鎖零售企業(yè)進(jìn)行完全轉(zhuǎn)換的風(fēng)險,將整個物流系統(tǒng)中的運輸,倉儲業(yè)務(wù)外

22、包給專業(yè)的第三方物流公司是比較恰當(dāng)?shù)姆椒?隨著我國社會化物流的不斷發(fā)展以及企業(yè)部分外包實施的經(jīng)驗不斷豐富,最終可以將全部的物流運作外包給第三方物流公司.在當(dāng)前的合作中,連鎖零售企業(yè)要注意做好整個供應(yīng)鏈的物流規(guī)劃和監(jiān)控,保證物流控制中心能實時地從區(qū)域配送中心獲取銷售信息,使整個企業(yè)的各項進(jìn)貨,調(diào)配工作順利進(jìn)行.外部環(huán)境的變化以及我國的大型連鎖零售企業(yè)自身的不斷發(fā)展為這種物流模式的實施提供了機遇.首先,目前我國大部分大型連鎖零售企業(yè)已經(jīng)在一定程度上認(rèn)識了配送中心的作用,都將配送中心作為重要的物流設(shè)施納入到企業(yè)物流系統(tǒng)中;其次,UPS和聯(lián)邦快遞等國際專業(yè)第三方物流企業(yè)進(jìn)入中國市場后,促進(jìn)了我國專業(yè)物

23、流公司的進(jìn)一步發(fā)展.因此在不久的將來,信息化程度較高,能提供全面的增值服務(wù)的物流公司將不斷增加;最后,現(xiàn)代化物流思想特別是供應(yīng)鏈管理思想的發(fā)展為大型連鎖零售企業(yè)探索新的物流模式提供了幫助。3.3第三方物流是大型零售業(yè)的可取模式現(xiàn)代物流是零售業(yè)提高競爭力的有效途徑現(xiàn)代物流是為滿足消費者需求而進(jìn)行的對產(chǎn)品從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。它構(gòu)成了企業(yè)價值鏈的基礎(chǔ)活動，是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。據(jù)統(tǒng)計，零售商的物流成本占總成本的20以上，當(dāng)前，企業(yè)之間的服務(wù)競爭和質(zhì)量競爭倍受推崇，但這些競爭手段都是建立在價格競爭基礎(chǔ)上的，因此低成本所支持的低價格依然是我國零售企業(yè)開展

24、競爭的主要手段。產(chǎn)品價格由生產(chǎn)成本、流通費用、利潤和稅金等組成。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本已經(jīng)有了很大程度的降低，且還在不斷降低。而企業(yè)用于流通的費用卻很高，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，物流成本約占到全部營銷成本的50%左右，而且總額還在迅速增長中，與生產(chǎn)成本的不斷下降形成鮮明的對照。因此，降低物流成本被企業(yè)界視為“經(jīng)營上的黑大陸”，是企業(yè)的“第三利潤源泉”。而且，事實上也存在未充分使用現(xiàn)代管理技術(shù)和決策方法提高物流效率和降低成本的問題。因而對大型零售業(yè)而言，完善的現(xiàn)代物流將起到節(jié)約人力、減少企業(yè)內(nèi)部運作環(huán)節(jié)、提高生產(chǎn)效率、降低成本、增強競爭力的作用。隨著全球競爭的加劇和信息技術(shù)的發(fā)展，圍繞物流領(lǐng)

25、域成本與效率的競爭將成為零售企業(yè)競爭的重點。那么，我國零售企業(yè)應(yīng)如何運用現(xiàn)代物流這一先進(jìn)的管理技術(shù)來開墾“經(jīng)營上的黑大陸”、提高企業(yè)的競爭力呢？答案就是采取第三方物流。大型零售企業(yè)正在不遺余力地向第三方物流挺進(jìn)。目前，超市建立自己的物流配送體系被認(rèn)為是降低成本、提高競爭力的有效途徑之一。像華聯(lián)、聯(lián)華、華潤萬家等這樣的中國零售企業(yè)巨人，建立自己的物流體系更被看作是具有規(guī)模效應(yīng)的支撐。但是對于超市而言，巨資建立的物流配送中心，其投入產(chǎn)出比仍然是一個不能不讓人疑惑的問題。正是因為這個原因，越來越多的大型零售業(yè)認(rèn)識到第三方物流的優(yōu)勢，逐步的加入第三方物流模式的隊伍。零售企業(yè)采用第三方物流,減少了企業(yè)的

26、投資負(fù)擔(dān), 降低了用于倉儲設(shè)備,運輸設(shè)備和相關(guān)人員的投入,大大的降低了成本,它可以把運輸車輛和倉儲設(shè)備承辦給第三方物流。第三方物流是專門從事物流業(yè)務(wù)的公司，現(xiàn)代化的運輸、倉儲企業(yè)以及專門的物流公司憑借成熟的管理、優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)經(jīng)驗和物流技術(shù)進(jìn)行第三方物流低成本運作。物流是第三方物流的主要利潤來源，它有著比其它物流配送模式更先進(jìn)更信息化的物流管理系統(tǒng)。它有自己的規(guī)模和經(jīng)營理念，它能夠為零售業(yè)提供適合企業(yè)本身特性的物流方案和適時裝運手段，最大限度地減少企業(yè)庫存，甚至實現(xiàn)“零庫存”。企業(yè)無需對它進(jìn)行效益評估，只要根據(jù)物流成本和顧客的滿足程度便可知道第三方物流存在的價值。3.4零售業(yè)采用第三方物流的優(yōu)

27、勢第三方物流不僅以其獨有的特征在現(xiàn)代物流管理中一枝獨秀，更重要的是它給客戶提供了一種集成物流運作模式，使供應(yīng)鏈的小批量庫存補給變得更經(jīng)濟，而且還創(chuàng)造出比供方和需方采用自營物流服務(wù)系統(tǒng)運作更快捷、更安全、服務(wù)水準(zhǔn)更高、成本更低廉的物流服務(wù)。在當(dāng)今競爭日趨激化和社會分工日益細(xì)化的大背景下，零售企業(yè)采取第三方物流具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在：1使零售業(yè)集中經(jīng)營核心業(yè)務(wù)。由于大多數(shù)零售企業(yè)資源有限，零售企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司，這樣可以充分發(fā)揮專業(yè)化分工的優(yōu)勢。有利于大型零售企業(yè)從繁瑣的后勤保障的純服務(wù)性事務(wù)中解脫出來，致力于改進(jìn)專業(yè)技術(shù)與提高管理水平

28、，從而促進(jìn)生產(chǎn)效率的提高。2有效降低零售企業(yè)的產(chǎn)品成本。隨著制造技術(shù)和工藝的進(jìn)步，零售業(yè)降低商品購買成本的空間已很小，而降低產(chǎn)品流通費用卻存在很大余地。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，使企業(yè)節(jié)省費用，減少資金占用，從而降低成本。長期以來，企業(yè)應(yīng)對不確定性情況的常見措施便是增加庫存，但持有存貨的成本和倉儲活動的投資成本等越來越讓企業(yè)難以承受。第三方物流提供者能夠利用其精心策劃的物流計劃和適時裝運手段，最大限度地減少企業(yè)庫存，甚至實現(xiàn)“零庫存”，從而大大降低成本。對季節(jié)性生產(chǎn)而言，這有利于企業(yè)整合供貨流程，提高倉儲、裝卸、運輸配送效率，使物品訂購周期縮短，供應(yīng)速度加快，可靠性提高，供

29、應(yīng)鏈中存貨水平和經(jīng)營成本下降，服務(wù)質(zhì)量和競爭力提高，使消費者享受到更加物美價廉的商品。3增強零售業(yè)對市場的反應(yīng)能力。在企業(yè)經(jīng)營中，由于市場需求的變化或企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的調(diào)整，零售企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備有時不能適應(yīng)經(jīng)營的需要，如果重新改建，則投入大、時間長，企業(yè)對市場的反速度也要受到影響。若是將物流活動外包給第三方物流提供者，企業(yè)就可以根據(jù)市場需求靈活變動與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強了企業(yè)對市場的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場，擴大產(chǎn)品市場占有率。對于季節(jié)性生產(chǎn)而言，靈活性顯得更為重要。因為需求的季節(jié)性，生產(chǎn)往往提前于消費季節(jié)，并要求根據(jù)市場反饋能

30、及時進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)整，生產(chǎn)計劃具有很大靈活性，這樣對倉儲等物流活動的需求也是季節(jié)性的，所以使用第三方物流可以及時調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和銷售，具有季節(jié)方面的靈活性。4提升企業(yè)形象。第三方物流提供者對客戶來說，不是競爭對手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)槠髽I(yè)著想，通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使企業(yè)的供應(yīng)鏈管理完全透明化，企業(yè)隨時可通過互連網(wǎng)了解供應(yīng)鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家，他們利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)完全的控制，減少物流的復(fù)雜性；他們通過遍布全球的運送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者（分承包方）大大縮短了交貨期，幫助企業(yè)改進(jìn)服務(wù)，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過“量體裁衣”式的設(shè)計，制訂出以客戶為導(dǎo)向

31、、低成本高效率的物流方案，為企業(yè)在競爭中取勝創(chuàng)造有利條件。第四章 加強零售業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作4.1高度重視第三方物流在零售業(yè)發(fā)展中的作用目前我國市場大體上已變?yōu)橘I方市場，企業(yè)利潤已進(jìn)入微利時代，通過在生產(chǎn)領(lǐng)域降低成本獲得競爭優(yōu)勢的空間已經(jīng)非常狹小，而企業(yè)物流成本是除了生產(chǎn)成本外的最大的成本項目。據(jù)統(tǒng)計，我國物流成本一般占總成本的3040，鮮活產(chǎn)品占60左右甚至更多，而有效的物流管理可以節(jié)省1530的物流成本。但長期以來我國企業(yè)被“大而全，小而全”的傳統(tǒng)觀念束縛，企業(yè)尤其是零售企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，自辦物流現(xiàn)象普遍，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，對第三方物流存在認(rèn)識上觀念上的偏見。物流不僅不能成為

32、競爭優(yōu)勢和利潤源，反而成為企業(yè)節(jié)約成本、提高服務(wù)質(zhì)量的障礙。而第三方物流不僅使零售業(yè)能集中于核心競爭力，還能獲益于第三方物流企業(yè)的核心經(jīng)營能力，從而達(dá)到降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、增強市場反應(yīng)力的效果。因此廣大零售企業(yè)必須打破自營物流等傳統(tǒng)觀念的束縛，樹立第三方物流理念，通過有效的物流管理提高產(chǎn)品的市場競爭力。4.2引進(jìn)第三方物流服務(wù)，采取供應(yīng)鏈管理引進(jìn)第三方物流服務(wù)是企業(yè)經(jīng)營方式的重大改變，它對企業(yè)物流績效和物流成本等方面將產(chǎn)生積極影響，同時也需要企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行一系列改革，才能使第三方物流為企業(yè)帶來預(yù)期的競爭優(yōu)勢。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇a(chǎn)品提供給最終消費者的所有環(huán)節(jié)上的企業(yè)構(gòu)成的上、下游產(chǎn)業(yè)一體化的體系，這

33、些企業(yè)形成供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略同盟，成為整體供應(yīng)鏈的組成部分。這樣使中小企業(yè)盡量減少“中間層次”，通過專業(yè)的第三方物流企業(yè)將貨物送達(dá)最終顧客，節(jié)省開支，并更有效地管理資源，而無需承擔(dān)倉儲及存貨管理的成本。同時利用第三物流企業(yè)提供的儲運、包裝、裝卸和搬運等服務(wù)，通過集約化操作完善輸及流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，提高末端物流的經(jīng)濟效益，降低庫存、簡化手續(xù)和提高保障程度，使貨物付運的過程更有效率，并節(jié)省成本。此外，依靠第三方物流企業(yè)提供的信息，如供貨信息、交通運輸信息、市場信息、物流控制和物流管理信息等，了解物流的整體運作狀況，及時調(diào)整物流計劃。4.3依托第三方物流企業(yè)，構(gòu)建物流戰(zhàn)略聯(lián)盟物流聯(lián)盟就是以第三方物流企業(yè)為核心，同一行業(yè)的零售企業(yè)簽定契約形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系，使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟。從企業(yè)經(jīng)濟效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多零售企業(yè)實行集約化運作，大大降低了企業(yè)的物流成本。從社會效益來看，第三方物流企業(yè)通過統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實施物流作業(yè)，減少了社會物流過程的重復(fù)勞動。當(dāng)然，不同商品的物流過程不僅在空間上存在矛盾，可能在時間上也有差異零售企業(yè)可以通過第三方物流企業(yè)的集約化處理，來解決這些矛盾和差異。4.4選擇合適的第三