智能公交解決方案總體規(guī)劃

1、神州數(shù)碼智能公交系統(tǒng)解決方案一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述二、系統(tǒng)設(shè)計二、系統(tǒng)設(shè)計四、典型案例四、典型案例三、經(jīng)濟與社會效益三、經(jīng)濟與社會效益系統(tǒng)概述-國內(nèi)公交面臨的問題 u交通擁擠交通擁擠u資源浪費資源浪費u服務(wù)水平低服務(wù)水平低u信息反饋不及時信息反饋不及時u調(diào)度措施的滯后調(diào)度措施的滯后u運營成本高運營成本高 實現(xiàn)公交營運智能化就是解決城市公共交通問題的有效途徑實現(xiàn)公交營運智能化就是解決城市公共交通問題的有效途徑u 政府政府- -行業(yè)監(jiān)管與維穩(wěn)需求行業(yè)監(jiān)管與維穩(wěn)需求u 企業(yè)企業(yè)- -公交日常營運調(diào)度和車隊管理需求公交日常營運調(diào)度和車隊管理需求u 乘客乘客- -公交出行信息服務(wù)需求公交出行信息服務(wù)需

2、求系統(tǒng)概述-智能公交需求2022-4-245系統(tǒng)概述-智能公交建設(shè)意義2022-4-245營運收入增加公交優(yōu)先保障措施提供車上、站牌及互聯(lián)網(wǎng)上的公交即時信息車隊管理系統(tǒng)提供監(jiān)控預(yù)估到站時間信息，使調(diào)度員能掌握即時信息智能公智能公交交服務(wù)服務(wù)服務(wù)水準提升出行便捷便捷可靠增加公共交通出行比率降低道路擁擠程度減少公交行駛時間提升服務(wù)水準降低營運成本客流量增加優(yōu)化服務(wù)班次與路線路線與班次效率提高一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述二、系統(tǒng)設(shè)計二、系統(tǒng)設(shè)計五、典型案例五、典型案例四、經(jīng)濟與社會效益四、經(jīng)濟與社會效益運營監(jiān)控中心運營監(jiān)控中心 GPSGPS智能調(diào)度系統(tǒng)智能調(diào)度系統(tǒng)電子站牌系統(tǒng)電子站牌系統(tǒng)公共信息服務(wù)與應(yīng)

3、用公共信息服務(wù)與應(yīng)用建設(shè)概要建設(shè)概要u系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)設(shè)計- 系統(tǒng)功能實時調(diào)度實時調(diào)度無線全球眼無線全球眼車輛黑匣子車輛黑匣子系統(tǒng)設(shè)計-車載GPS系統(tǒng)車載GPS設(shè)備系統(tǒng)可以連接的外接設(shè)備包括：1、公交車載刷卡收費機2、公交電腦語音報站器 （實現(xiàn)自動報站功能）3、智能投幣設(shè)備4、電子量油設(shè)備5、客流監(jiān)測設(shè)備6、車載LED顯示設(shè)備7、聯(lián)動報警設(shè)備 在全市公交車輛上安裝攝像頭該系統(tǒng)能實現(xiàn)車內(nèi)信息數(shù)據(jù)長達7天的儲存，并能實現(xiàn)智能檢索和回放，方便警方調(diào)查取證以及監(jiān)管司機服務(wù)質(zhì)量等。為市民創(chuàng)造了良好的公交治安環(huán)境，同時也為企業(yè)加強管理提供了有效手段。監(jiān)控設(shè)備監(jiān)控設(shè)備攝像機攝像機1 1攝像機攝像機2液晶顯

4、示屏液晶顯示屏攝像機攝像機3系統(tǒng)設(shè)計-公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計-視頻客流統(tǒng)計系統(tǒng)設(shè)計-智能調(diào)度管理系統(tǒng)智能排班智能排班智能調(diào)度智能調(diào)度營運分析報表營運分析報表系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計- -公交信號優(yōu)先公交信號優(yōu)先 通過在公交車輛上安裝電子標簽，同時在現(xiàn)有的紅綠燈控制系統(tǒng)上加入RFID讀寫器，無須對現(xiàn)有紅綠燈設(shè)備進行拆卸便實現(xiàn)了公交車輛的綠色暢行。經(jīng)測算平均每個路口等待紅燈經(jīng)測算平均每個路口等待紅燈的時間少于的時間少于1010秒鐘秒鐘通過在公交車上安裝電子標簽，同時在現(xiàn)有的紅綠燈控制系統(tǒng)上加入RFID讀寫器，無須對現(xiàn)有紅綠燈設(shè)備進行拆卸便實現(xiàn)了公交車輛的綠色暢行。經(jīng)測算平均每經(jīng)測算平均每個路口等待紅燈的

5、時間少個路口等待紅燈的時間少于于10秒鐘秒鐘系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計- -公交信號優(yōu)先公交信號優(yōu)先系統(tǒng)設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計- -RFIDRFID電子報站電子報站 系統(tǒng)的工作流程系統(tǒng)的工作流程 系統(tǒng)設(shè)計-RFID定點調(diào)度定點調(diào)度在車場內(nèi)發(fā)揮出色的管理作用定點調(diào)度在車場內(nèi)發(fā)揮出色的管理作用 系統(tǒng)設(shè)計-公共信息服務(wù)系統(tǒng) 電子站牌及監(jiān)控電子站牌系統(tǒng)電子站牌系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計-公共信息服務(wù)與應(yīng)用公交GPS監(jiān)控系統(tǒng)-賴站管理網(wǎng)上查詢網(wǎng)上查詢可以查詢公交線路詳細信息（線路走向、站可以查詢公交線路詳細信息（線路走向、站點設(shè)置、服務(wù)時間、發(fā)車間隔、換乘路線等）。點設(shè)置、服務(wù)時間、發(fā)車間隔、換乘路線等）。 手機查詢手機查詢通過手機查詢

6、公交線路相關(guān)運行情況通過手機查詢公交線路相關(guān)運行情況技術(shù)創(chuàng)新性-一站式服務(wù)理念 “一站式一站式”應(yīng)用服務(wù)理念應(yīng)用服務(wù)理念 為公交企業(yè)提供“一站式”的軟件系統(tǒng)，將智能化調(diào)度、車輛運營監(jiān)控、視頻監(jiān)控、線網(wǎng)分析、營運統(tǒng)計、分析、決策支持、人事管理、維修能源管理等需求集中在一個系統(tǒng)平臺上。形成一套適用于公交企業(yè)的集成化的整體應(yīng)用軟件系統(tǒng)。各個子系統(tǒng)也可以單獨使用，充分滿足公交用戶的需求。推動公交企業(yè)營運智能化、決策數(shù)據(jù)化的管理。技術(shù)創(chuàng)新性-行業(yè)監(jiān)管利用智能公交系統(tǒng)對公交安全營運、服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)利用智能公交系統(tǒng)對公交安全營運、服務(wù)質(zhì)量進行監(jiān)管。管。 公交車運行狀況監(jiān)管。公交車運行狀況監(jiān)管。 公交車安全行

7、駛監(jiān)管。公交車安全行駛監(jiān)管。 公交車營運情況監(jiān)管。公交車營運情況監(jiān)管。 公交線路服務(wù)水平監(jiān)管公交線路服務(wù)水平監(jiān)管 制定行業(yè)監(jiān)管分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。制定行業(yè)監(jiān)管分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。-利用信息化加強公交行業(yè)監(jiān)管利用信息化加強公交行業(yè)監(jiān)管技術(shù)創(chuàng)新性-效益分析功能里程計算乘客刷卡與現(xiàn)金收入分析燃料消耗分析成本分析u方案優(yōu)勢(1)自動報站自動報站測定公交運營線路上每個站點的經(jīng)緯度，公交車在進站100米、出站50米（距離可調(diào)）處做報站廣播，同時在車內(nèi)LED顯示屏上顯示站點名稱，提醒下車的乘客做好準備。(2)車內(nèi)實景監(jiān)控車內(nèi)實景監(jiān)控可在車內(nèi)安裝攝像頭，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的影響記錄方式，在發(fā)生緊急情況或事故時，可以

8、遠程傳送圖像進行分析，以確保車內(nèi)人員的人身和財產(chǎn)安全。(3)車輛運行信息的記錄與分析車輛運行信息的記錄與分析行車記錄實行軟件和硬件雙向記錄，軟件通過中心數(shù)據(jù)庫記錄車輛跟蹤及查車數(shù)據(jù)信息，硬件通過汽車黑匣子功能記錄車輛的狀態(tài)及行車數(shù)據(jù)。 (4)電子地圖修改電子地圖修改客戶可以根據(jù)自己的實際需求，對地圖數(shù)據(jù)進行增加、刪除和修改等操作。一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述二、系統(tǒng)設(shè)計二、系統(tǒng)設(shè)計四、典型案例四、典型案例三、經(jīng)濟與社會效益三、經(jīng)濟與社會效益經(jīng)濟效益一、直接經(jīng)濟效益一、直接經(jīng)濟效益1、減少設(shè)備投入30% 設(shè)備集成化后，減少重復(fù)投入2、提高營運收入15% A、智能化調(diào)度:帶來營收提高 B、監(jiān)控:防止票

9、款流失 C、智能調(diào)度與公眾服務(wù)增加客流 D、增加廣告收入3、減員增效 A、減少調(diào)度人員至少30% B、減少統(tǒng)計人員、崗位合并、流程再造4、降低三大消耗費用 燃油費、材料費、輪胎費用5、減少安全事故每年節(jié)約安全事故維修成本、傷殘醫(yī)療成本近100萬元。6、節(jié)約紙張辦公成本50萬元二、間接經(jīng)濟效益二、間接經(jīng)濟效益1、提高公交資源（人員、車輛、物資）利用率15%2、提高公交車輛周轉(zhuǎn)率3、提高管理效率、降低工作量社會效益l 智能公交系統(tǒng)的建設(shè)加快了城市公共交通的科技應(yīng)用，是推動以智能交通為重點的城市公共交通行業(yè)科技進步的有效途徑。l 體現(xiàn)以人為本，吸引乘客。電子站牌對運營車輛到達預(yù)報及位置信息顯示，提高

10、公共交通的社會服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量。l 極大地提高公交車輛的行車安全性，更好地保障社會群眾及乘客的生命安全。l 有助于政府城市規(guī)劃部門和公交企業(yè)對城市交通狀態(tài)進行整體分析和規(guī)劃，交通組織流向的合理，線路、車輛配置的合理，有利于城市交通的通暢。l 智能公交系統(tǒng)的建設(shè)加快了城市的信息化，極大地提升了城市形象，提高了市民的生活品質(zhì)。一、系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)概述二、系統(tǒng)設(shè)計二、系統(tǒng)設(shè)計四、典型案例四、典型案例三、經(jīng)濟與社會效益三、經(jīng)濟與社會效益基于基于GPSGPS和和GISGIS的示范工程建設(shè)，實現(xiàn)的示范工程建設(shè)，實現(xiàn)對公交的實時監(jiān)控、智能調(diào)度。對公交的實時監(jiān)控、智能調(diào)度。設(shè)立設(shè)立310310個個電子站牌，提供公交車離本電子站牌，提供公交車離本站等信息。站等信息。建設(shè)了建設(shè)了7 7個個監(jiān)控中心，實現(xiàn)了對公交車監(jiān)控中心，實現(xiàn)了對公交車輛的實時監(jiān)控定位和調(diào)度。輛的實時監(jiān)控定位和調(diào)度。 編制廣州市公交車智能調(diào)度系統(tǒng)及車編制廣州市公交車智能調(diào)度系統(tǒng)及車載終端技術(shù)規(guī)范。載終端技術(shù)規(guī)范。目前，