交通信號控制信號燈施工方案

1、交通信號控制 信號燈 施工方案1 交通信號控制系統(tǒng)概要信號控制機(jī)原則：采用具有聯(lián)網(wǎng)功能，能和現(xiàn)有機(jī)房后臺控制兼容信號機(jī)。為了能夠與現(xiàn)狀路上的交通信號控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，要求信號機(jī)統(tǒng)一采用SCAT潴能交通控制機(jī)，在控制方式上，按照一般 的亮燈順序。信號燈供電電源接自供電局電源接口， 若無供電局電源接口，信號燈供電電源也可引自路燈箱變。信號系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)共用電源箱 （落地柜 IP54 包括支架、 擋板） 每路口一套室外配電箱， 配套提供隔離開關(guān)、 空氣斷路器 （空氣開關(guān) 2 主 6 分） 、漏電保護(hù)器，電流互感器、浪涌保護(hù)器、電流表、電壓表、功率表，含設(shè)備基礎(chǔ)及連接管線，各種線纜、抱箍、輔料等。配電

2、箱內(nèi)主空開、分空開2 主 6 分，其中一主兩分給交通設(shè)施使用， 另一主四分給交管通信處使用， 每個空開配漏電保護(hù)器，各種支架及其他材料，配電箱獨(dú)立設(shè)置，與交通設(shè)施信號機(jī)箱分開。沿路鋪設(shè)一根電源電纜通過預(yù)埋管道到信號機(jī)配電箱內(nèi)與空氣開關(guān)連接，電源接線箱容量為10kw。電源接線箱內(nèi)設(shè)置支架、 擋板等相關(guān)部件，專用PE線與各現(xiàn)場設(shè)備外殼及信號燈桿可靠連接，并利用設(shè)備基礎(chǔ)重復(fù)接地，接地電阻w 3Q。交通信號配電箱進(jìn)線電纜采用ZR-YJV-4x25+1x16,采用PE-110管保護(hù)，電能單獨(dú)計(jì)量。外殼與PE端子連接，PE線做重復(fù)接地，接地電阻W 1QO 配電箱接信號控制箱電纜采用 RVV 4X10配電箱

3、電纜接至信號控 制箱時，電纜外套管開口須高出地面 20cmi以防積水灌入電纜套 管內(nèi)引起事故，信號控制箱連接信號燈電纜采用RVV 4X1.5。信號燈管線埋設(shè) PE過路管和工作井，窖井與窖井外接2 0110mmPEf。道路范圍內(nèi)路口車行信號燈桿根據(jù)道路斷面及路口 相交形式，車行信號燈采用懸臂式信號燈，人行信號燈采用單柱式人行信號燈。車行信號光源采用超高亮度LED燈，主要顏色為紅、黃、綠箭頭指示。雙向兩車道車行信號燈采用單色滿屏信號燈，車行信號燈規(guī)格為0 400-3。人行信號燈光源采用超高亮度 LED燈，主要 顏色為紅、綠和人形站立和行走圖案（采用動態(tài)形式） ，人行信號 燈規(guī)格為0 300-2。配

4、光系統(tǒng)應(yīng)做五色透明、內(nèi)部無反光器防止出 現(xiàn)假顯示出現(xiàn)。燈具前使用聚氨酯材料，燈體顏色為黑色，透明色片使用抗紫外線透光率高的 PC材料制造，防護(hù)等級IP65以上。燈桿主要有兩種形式：7mx5m小懸臂式信號燈桿，人行信號 燈桿采用單桿立柱，桿高3.5m。信號燈安裝方式為立式安裝。燈 桿鋼材料制造，整體內(nèi)外熱鍍鋅。信號燈桿體距地面0.3至1m處應(yīng)留有穿線空，并配備防水檐、 蓋板和固定螺釘。2 交通監(jiān)控石聯(lián)街沿道路鋪設(shè)直徑110mmp管1根（鋪設(shè)光纜）全路貫 通，與信號燈主電纜保護(hù)管并行鋪設(shè)，所有PE管埋深不小于80cm, 檢查井與信號燈電纜檢查井共用， 路口與信號燈口字型管網(wǎng)溝通。光纖及電纜鋪設(shè)延伸

5、到監(jiān)控設(shè)備桿，且敷設(shè)到設(shè)備控制箱內(nèi)。3 供電路由電源主供電電纜與信號燈供電電纜共用，不單獨(dú)設(shè)置供電主電纜。分支電源線材料選用RVV3*4方（從路口配電箱延伸到各設(shè) 備控制箱） 。4 光纜路由本工程所敷設(shè)光纜為：中主干光纜選用GYDSTA12光纜1條 （含110mmt彳全PE管1根貫通，出土及接序等輔料），沿主線一 側(cè)，穿預(yù)留通信管道敷設(shè)，并接入與現(xiàn)狀路現(xiàn)有監(jiān)控光纜聯(lián)通。交叉路口管道內(nèi)敷設(shè)4 芯光纜，用于傳輸交叉口處距光端機(jī)較遠(yuǎn)的監(jiān)控設(shè)備數(shù)據(jù)。5 配電設(shè)備電源配電箱與信號燈系統(tǒng)共用，不單獨(dú)設(shè)置電源配電箱。6 交通監(jiān)控設(shè)備路口監(jiān)控采用附著式安裝設(shè)置于信號燈桿上， 所選用桿材質(zhì)、樣式、規(guī)格、形質(zhì)及布

6、置結(jié)構(gòu)由交通局及甲方確定，所產(chǎn)生工程量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。攝像機(jī)： 使用紅外濾光器的低照度高分辨率晝/ 夜攝像機(jī)； 分辨率：彩色540 線，鏡頭： F1.4 （f = 3.4119 mm 光學(xué) ） ， 35倍光學(xué)變倍；云臺旋轉(zhuǎn)范圍：水平0360連續(xù)水平轉(zhuǎn)動，垂直+33-83 ° , 64個預(yù)置位，變速轉(zhuǎn)動云臺：可變速度為 0.1-100 ° /秒，成比例水平變速轉(zhuǎn)動。每套監(jiān)控?cái)z像機(jī)配一套視頻光端機(jī)（兩路視頻接口、兩路數(shù)據(jù)接口、一個以太接口、一個音頻接口、其他詳見招標(biāo)文件） 。由硬盤錄像機(jī)（錄像格式為 D1 ，每臺輸入路數(shù)不少于 8路，硬盤容量不少于 3T/ 臺，錄像時間不少于

7、30 天）對路口畫面進(jìn)行錄像。監(jiān)控圖像接入指揮中心現(xiàn)有的監(jiān)控矩陣，可以在指揮大屏上或分控中心顯示和控制。采用國際一流的高性能電視監(jiān)控器材及設(shè)備，確保監(jiān)控圖像清晰，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。視頻線和供電電源應(yīng)有防雷擊設(shè)備（電力避雷和信號避雷） 。路口設(shè)置監(jiān)控設(shè)備機(jī)箱，機(jī)箱材質(zhì)、樣式、規(guī)格、形質(zhì)及布置結(jié)構(gòu)由交通局及甲方確定。設(shè)視頻信號分配器一套，視頻信號分配器為 16 入 64 出，并帶中文字符發(fā)生器。并對各種相關(guān)設(shè)備進(jìn)行施工、安裝、連接及調(diào)試。7 地下管線埋設(shè)施工前應(yīng)先探明可能與設(shè)計(jì)管道交叉的地下管線的具體位置、管徑、高程，核實(shí)是否沖突，若發(fā)現(xiàn)有與設(shè)計(jì)管道沖突的地下管線，及時與設(shè)計(jì)單位及有關(guān)單位聯(lián)系協(xié)商解決

8、。施工中注意保護(hù)其它相交管線。7.1 過現(xiàn)狀路面時須頂管過路，采用2根4）110mmPE頂管施 工。瀝青路面埋設(shè)PE管，埋設(shè)深度應(yīng)在-0.8m以下；人行道路面 除圖中說明外應(yīng)在-0.5m以下，過路PE管一般為2根4)110mm 預(yù)埋管道為PE管，所有PE管均采用白色內(nèi)壁光滑的PE管，嚴(yán)禁 使用各種規(guī)格、顏色的螺紋管。7.2 管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指示夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合有關(guān)要求。平整夯實(shí)后鋪設(shè)50mm勺砂墊層后再放管。下管前，對溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，并報監(jiān)理質(zhì)檢合格后才能放管。PE管連接應(yīng)牢固，密封性良

9、好，對口準(zhǔn)確；管材在套接或插接時，其插入深度應(yīng)為管子的內(nèi)徑1.1-1.8 倍，在插接面上涂以膠合劑密封，采用套接時套管兩端應(yīng)封好。 道路管線溝槽回填采用石粉分層夯填， 密實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%，嚴(yán)禁用余泥回填，回填夯實(shí)后應(yīng)及時清理現(xiàn)場。人行橫道溝槽回填50mm后采用素土分層夯填，回填夯實(shí)后應(yīng)及時清理現(xiàn)場。7.3 管道要加固時，符合相關(guān)要求，當(dāng)采用混凝土或鋼筋混凝土加固時應(yīng)按GB50204-2002ffi行或采用過路橫管過路加固圖。8 砂井施工：8.1 纜砂井采用交通管理部門專用砂井，每80m設(shè)置一處砂井，電纜分支和轉(zhuǎn)角處設(shè)置砂井。砂井蓋施工后與地面平齊。8.2 井規(guī)格 670x770x1130 內(nèi)外防水砂漿抹面， 抹水泥砂漿厚度不小于 10mm8.3 距埋管口保持 300mm的以上距離，管道入砂井后伸出30-50mm1 口。9 信號燈基礎(chǔ)車行信號燈、人行信號燈基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)場澆注，基礎(chǔ)頂面低于路面150mm當(dāng)基礎(chǔ)螺栓定位后，地腳螺栓頭部涂抹 黃油再套塑料套管后用膠帶包扎后方可以進(jìn)行混凝土澆注。10信號燈施工時，應(yīng)及早與