新能源汽車項(xiàng)目計(jì)劃書（參考模板）

1、泓域咨詢/新能源汽車項(xiàng)目計(jì)劃書新能源汽車項(xiàng)目計(jì)劃書xxx投資管理公司目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析7一、 壯大新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈7二、 保障措施9三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性12第二章 總論14一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)14二、 項(xiàng)目承辦單位14三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由15四、 報(bào)告編制說(shuō)明16五、 項(xiàng)目建設(shè)選址17六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模18七、 建筑物建設(shè)規(guī)模18八、 環(huán)境影響18九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成18十、 資金籌措方案19十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)19十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃20主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表20第三章 行業(yè)發(fā)展分析22一、 行業(yè)存發(fā)展在的主要問(wèn)題22二、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)23三、

2、 有序推進(jìn)氫氣供給體系建設(shè)24四、 加快技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新25第四章 建筑工程可行性分析30一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求30二、 建設(shè)方案31三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)31建筑工程投資一覽表31四、 項(xiàng)目選址原則33五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)33第五章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃34一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容34二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)34產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表34第六章 運(yùn)營(yíng)模式分析36一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨36二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)36三、 各部門職責(zé)及權(quán)限37四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度40第七章 發(fā)展規(guī)劃分析47一、 公司發(fā)展規(guī)劃47二、 保障措施48第八章 環(huán)境保護(hù)分析51一、 環(huán)境保護(hù)綜述51二、 建設(shè)期大氣環(huán)境

3、影響分析51三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析52四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析53五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析53六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)54第九章 項(xiàng)目節(jié)能方案55一、 項(xiàng)目節(jié)能概述55二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析56能耗分析一覽表56三、 項(xiàng)目節(jié)能措施57四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)58第十章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型59一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析59二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析61三、 質(zhì)量管理63四、 設(shè)備選型方案64主要設(shè)備購(gòu)置一覽表64第十一章 投資估算66一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明66二、 建設(shè)投資估算67建設(shè)投資估算表69三、 建設(shè)期利息69建設(shè)期利息估算表69四、 流動(dòng)資金71流動(dòng)資金估算表71五、 總投資

4、72總投資及構(gòu)成一覽表72六、 資金籌措與投資計(jì)劃73項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表73第十二章 經(jīng)濟(jì)收益分析75一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取75二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算75營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表75綜合總成本費(fèi)用估算表77利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表79三、 項(xiàng)目盈利能力分析79項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表81四、 財(cái)務(wù)生存能力分析82五、 償債能力分析83借款還本付息計(jì)劃表84六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論84第十三章 風(fēng)險(xiǎn)防范86一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析86二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策88第十四章 項(xiàng)目總結(jié)分析90第十五章 補(bǔ)充表格92主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表92建設(shè)投資估算表93建設(shè)期利息估算表94固定資產(chǎn)投資估算表95流動(dòng)資金估算

5、表96總投資及構(gòu)成一覽表97項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表98營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表99綜合總成本費(fèi)用估算表99利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表100項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表101借款還本付息計(jì)劃表103本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、 壯大新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈（一）新能源整車做大乘用車、做優(yōu)客車、做精專用車。支持上汽乘用車寧德基地?cái)U(kuò)大新能源乘用車產(chǎn)銷規(guī)模，加快布局歐洲、澳洲、中南美洲、中東地區(qū)以及東

6、南亞等海外市場(chǎng)，成為上汽集團(tuán)乃至全國(guó)重要的新能源汽車出口基地；支持金龍汽車集團(tuán)做優(yōu)做強(qiáng)新能源客車，拓展新能源貨車和專用車，創(chuàng)新發(fā)展氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等。支持海西汽車研發(fā)生產(chǎn)新能源貨車及專用車底盤產(chǎn)品。支持寧德上汽、龍海金龍、閩侯青口、三明埔?guī)X等汽車工業(yè)園加快建設(shè)，支持龍巖打造“專用車之城”，建設(shè)國(guó)家級(jí)新能源汽車質(zhì)檢中心。（二）“三電”系統(tǒng)及其他關(guān)鍵零部件新能源電池及配套方面：支持寧德時(shí)代、中航鋰電（廈門）、我省巨電等動(dòng)力和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)，積極研發(fā)新型模塊化、高性能新能源電池產(chǎn)品，推動(dòng)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)，打造全球最大新能源動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地。依

7、托古雷港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、泉惠石化工業(yè)園區(qū)、邵武金塘工業(yè)園區(qū)等產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，延伸發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電新能源材料生產(chǎn)基地。培育和壯大與新能源動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的正極、負(fù)極、隔膜、電解液、銅箔、鋁箔等六大關(guān)鍵主材以及結(jié)構(gòu)件（殼體）等關(guān)鍵配套產(chǎn)業(yè)鏈。電機(jī)和電控方面：支持發(fā)展新能源汽車電機(jī)和電控系統(tǒng)，廈門鎢業(yè)利用稀土永磁材料優(yōu)勢(shì)發(fā)展車用永磁電機(jī)產(chǎn)業(yè)。其他方面：支持企業(yè)發(fā)展輕量化汽車零部件。支持三明、泉州、廈門、龍巖等發(fā)展車用石墨烯、稀土永磁等新材料。支持相關(guān)地市依托新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，培育和壯大零部件配套產(chǎn)業(yè)。（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，突破計(jì)算和控制

8、基礎(chǔ)平臺(tái)技術(shù)，支持省內(nèi)新能源汽車（含專用車）生產(chǎn)企業(yè)及其他科技型企業(yè)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，加快引進(jìn)和培育視覺(jué)傳感器、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲雷達(dá)、中央處理器、車規(guī)級(jí)芯片、車用操作系統(tǒng)、車載多傳感器信息融合算法及車路協(xié)同設(shè)備、高清地圖等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品。支持福州、廈門、莆田、平潭、龍巖等地打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和示范應(yīng)用基地。支持泉州依托芯谷等園區(qū)培育發(fā)展汽車芯片等產(chǎn)業(yè)。（四）氫燃料電池汽車立足我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和氫氣資源稟賦，延伸發(fā)展氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，培育和壯大氫能供給體系。支持新能源汽車和專用車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)品。支持企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池相關(guān)產(chǎn)品。依托福州大學(xué)化肥催

9、化劑國(guó)家工程研究中心在合成氨催化領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)，打造可再生能源合成氨-氨儲(chǔ)氫-氫能“零碳循環(huán)”產(chǎn)業(yè)鏈。加快補(bǔ)齊制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫站相關(guān)設(shè)備、氫燃料電池系統(tǒng)及其核心部件等全產(chǎn)業(yè)鏈，力爭(zhēng)打造成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)制造高地、核心技術(shù)創(chuàng)新區(qū)和示范應(yīng)用基地。（五）其他配套方面支持發(fā)展動(dòng)力電池生產(chǎn)、檢測(cè)等系統(tǒng)解決方案；研發(fā)生產(chǎn)新型充（換）電設(shè)備，研究應(yīng)用無(wú)線充電技術(shù)；開(kāi)展新能源汽車及動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)；開(kāi)展動(dòng)力電池拆解、回收、梯級(jí)利用等。二、 保障措施（一）健全組織保障繼續(xù)實(shí)施省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，由省政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任召集人，副召集人由省工信廳領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由工信、發(fā)改、科技、公安、財(cái)政

10、、自然資源、住建、交通運(yùn)輸、金融、電力等有關(guān)部門以及地市分管領(lǐng)導(dǎo)組成，明確各成員單位的職責(zé)分工，建立工作推進(jìn)協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在省工信廳，具體承擔(dān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查。召開(kāi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議，落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和各項(xiàng)保障措施，統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極籌建省智能網(wǎng)聯(lián)汽車、燃料電池汽車行業(yè)協(xié)會(huì)或聯(lián)盟。（二）完善配套政策根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策和全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，適時(shí)研究制定支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的政策措施，包括：研究制定新能源汽車“后補(bǔ)貼時(shí)代”支持政策；按照“扶優(yōu)扶強(qiáng)”原則，研究支持龍頭企業(yè)產(chǎn)品出口、全球化布局、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)

11、合等，助力新能源汽車龍頭企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的政策措施；按照“補(bǔ)短板”要求，研究引進(jìn)和培育電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和氫燃料電池汽車等產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié)項(xiàng)目的政策措施；研究建設(shè)新能源汽車共性和前瞻技術(shù)科研轉(zhuǎn)化平臺(tái)；立足營(yíng)造新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，研究支持新能源汽車使用的路權(quán)、停放、補(bǔ)貼等；支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用基地建設(shè)；支持制氫、儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫站建設(shè)及氫燃料電池汽車、氫燃料電池系統(tǒng)及其核心部件、加氫站相關(guān)設(shè)備等氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；支持動(dòng)力電池拆解、回收、梯級(jí)利用等政策措施。（三）加強(qiáng)金融保障用好各項(xiàng)扶持資金，加大對(duì)新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化等方面的支持力度，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。鼓勵(lì)以市場(chǎng)化方式

12、支持社會(huì)資本設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導(dǎo)省市有關(guān)投資基金加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資。支持符合條件的企業(yè)，拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大建設(shè)項(xiàng)目融資渠道，擴(kuò)大直接融資規(guī)模，降低企業(yè)融資成本。完善政銀企合作機(jī)制，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)建立適應(yīng)新能源汽車行業(yè)特點(diǎn)和市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)的信貸管理和貸款評(píng)審制度，創(chuàng)新金融產(chǎn)品，加大整車租賃和電池租賃、檢測(cè)維保與回收利用等使用場(chǎng)景的信貸支持力度。支持符合條件的企業(yè)通過(guò)多層次資本市場(chǎng)融資，拓寬企業(yè)融資渠道。（四）強(qiáng)化人才支撐完善汽車產(chǎn)業(yè)人才扶持政策，積極試行股權(quán)和分紅激勵(lì)制度改革，對(duì)引進(jìn)的新能源汽車方面的高級(jí)管理、技術(shù)人才，妥善解決引進(jìn)人才配偶安置、住房安排、子女就學(xué)、醫(yī)療保

13、障等問(wèn)題。針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高端人才需求發(fā)布特殊的人才引進(jìn)政策，引導(dǎo)省內(nèi)高校和技校合理調(diào)整和設(shè)置汽車相關(guān)專業(yè)，鼓勵(lì)校企開(kāi)展聯(lián)合辦學(xué)與人才定向培養(yǎng)，支持企業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)，優(yōu)先扶持建設(shè)“技能大師工作室”，支持高技能人才利用企業(yè)載體、平臺(tái)創(chuàng)新，采取現(xiàn)代學(xué)徒制等方式培養(yǎng)汽車技能人才。（五）營(yíng)造發(fā)展氛圍加大新能源汽車推廣應(yīng)用宣傳力度，積極搭建公共公益宣傳平臺(tái)，利用官方廣播、電視、平面媒體、網(wǎng)站等載體，普及新能源汽車相關(guān)知識(shí)，提高公民環(huán)保、綠色出行意識(shí)，引導(dǎo)消費(fèi)者逐步選用新能源汽車。配合省內(nèi)新能源汽車企業(yè)舉辦新能源汽車產(chǎn)品宣傳和推介活動(dòng)，營(yíng)造節(jié)能減排和生態(tài)文明建設(shè)的社會(huì)氛圍，利用政府資源引導(dǎo)創(chuàng)建有利

14、于新能源汽車商業(yè)化推廣的市場(chǎng)環(huán)境，帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)。三、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過(guò) 100%。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問(wèn)題。通過(guò)本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升

15、級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第二章 總論一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱新能源汽車項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于新建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx投資管理公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人賈xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌

16、戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營(yíng)理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場(chǎng)高品質(zhì)的需求。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)

17、文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實(shí)力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí)，公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái)，公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由隨著汽車動(dòng)力來(lái)源、生產(chǎn)運(yùn)行方式、消費(fèi)使用模式全面變革，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營(yíng)銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各類市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新和更加開(kāi)放包容的國(guó)際合作成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代特征，推動(dòng)形成互融共生、合作共贏的

18、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。四、 報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開(kāi)始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。（二）報(bào)告編制原則1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的有關(guān)政策、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；2、選擇成熟、可靠、略帶前瞻性的工藝技術(shù)路線，提高項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)適應(yīng)性；3、設(shè)備的布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)

19、實(shí)際情況，合理用地；4、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”原則，積極推進(jìn)“安全文明清潔”生產(chǎn)工藝，做到環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防設(shè)施和工程建設(shè)同步規(guī)劃、同步實(shí)施、同步運(yùn)行，注意可持續(xù)發(fā)展要求，具有可操作彈性；5、形成以人為本、美觀的生產(chǎn)環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)文化和企業(yè)形象；6、滿足項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目功能、盈利性等投資方面的要求；7、充分估計(jì)工程各類風(fēng)險(xiǎn)，采取規(guī)避措施，滿足工程可靠性要求。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng)；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及來(lái)源；5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約2

20、6.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套新能源汽車配件的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積27863.36，其中：生產(chǎn)工程20339.91，倉(cāng)儲(chǔ)工程2766.35，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2433.36，公共工程2323.74。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目選址合理，符合相關(guān)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，通過(guò)采取有效的污染防治措施，污染物可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)周邊環(huán)境的影響在可承受范圍內(nèi)，因此，在切實(shí)落實(shí)評(píng)價(jià)提出的污染控制措施和嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度的基礎(chǔ)上，從環(huán)境影響的角度，本項(xiàng)目的建設(shè)是

21、可行的。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資10320.02萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資8010.94萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.63%；建設(shè)期利息212.61萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.06%；流動(dòng)資金2096.47萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.31%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資8010.94萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用6749.67萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1059.00萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)202.27萬(wàn)元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資10320.02萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款4338

22、.92萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：20500.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：16998.07萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：2558.55萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：6.39年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：17.46%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：1724.59萬(wàn)元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)該項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策；同時(shí)項(xiàng)目的技術(shù)含量較高，其建設(shè)是必要的；該項(xiàng)目市場(chǎng)前景較好；該項(xiàng)目外部

23、配套條件齊備，可以滿足生產(chǎn)要求；財(cái)務(wù)分析表明，該項(xiàng)目具有一定盈利能力。綜上，該項(xiàng)目建設(shè)條件具備，經(jīng)濟(jì)效益較好，其建設(shè)是可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積17333.00約26.00畝1.1總建筑面積27863.361.2基底面積9706.481.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝290.442總投資萬(wàn)元10320.022.1建設(shè)投資萬(wàn)元8010.942.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元6749.672.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元1059.002.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元202.272.2建設(shè)期利息萬(wàn)元212.612.3流動(dòng)資金萬(wàn)元2096.473資金籌措萬(wàn)元10320.023.1自籌資金萬(wàn)元5981.103.2銀行貸

24、款萬(wàn)元4338.924營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元20500.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元16998.07""6利潤(rùn)總額萬(wàn)元3411.40""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元2558.55""8所得稅萬(wàn)元852.85""9增值稅萬(wàn)元754.39""10稅金及附加萬(wàn)元90.53""11納稅總額萬(wàn)元1697.77""12工業(yè)增加值萬(wàn)元5865.11""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元8400.32產(chǎn)值14回收期年6.3915內(nèi)部收益率17.46%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元1724.59

25、所得稅后第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)存發(fā)展在的主要問(wèn)題（一）新能源整車實(shí)力不夠強(qiáng)目前，除金龍汽車集團(tuán)、上汽乘用車寧德基地外，省內(nèi)其他新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模相對(duì)較小，品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱，所發(fā)揮的整車帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的“龍頭效應(yīng)”不夠明顯。（二）汽車全產(chǎn)業(yè)鏈尚存短板我省汽車零部件本地配套率較低，現(xiàn)有零部件企業(yè)總體規(guī)模較小、產(chǎn)品附加值不高，電子電器、電機(jī)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵核心零部件基本從省外采購(gòu)，新能源汽車綜合成本相對(duì)較高。（三）企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力較弱除寧德時(shí)代、金龍汽車集團(tuán)等的研發(fā)投入水平和廈鎢新能的研發(fā)創(chuàng)新能力領(lǐng)先同行業(yè)水平外，省內(nèi)其他新能源汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)投入基本處于或落后

26、于行業(yè)平均水平，整體研發(fā)創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)品迭代速度較慢。其中，新能源汽車整車系統(tǒng)集成和研發(fā)設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)；智能底盤、智能座艙等創(chuàng)新產(chǎn)品尚處于起步階段；新一代電驅(qū)橋、輪轂電機(jī)、分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及碳化硅控制器等研發(fā)水平不高；智能網(wǎng)聯(lián)汽車、燃料電池汽車等創(chuàng)新領(lǐng)域，僅具備系統(tǒng)集成能力，關(guān)鍵產(chǎn)品、材料等基本空白。（四）專業(yè)人才需求缺口較大隨著我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，從事新能源汽車整車、關(guān)鍵核心零部件以及新興領(lǐng)域跨學(xué)科的高級(jí)管理人才、研發(fā)人員、高技能人才等日益緊缺。此外，隨著生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化程度的不斷提升，具備相關(guān)專業(yè)能力的技術(shù)工人需求也不斷增加。專業(yè)人才供需不平衡已成為影響我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵

27、因素之一。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（一）新能源汽車長(zhǎng)期向好發(fā)展趨勢(shì)不變我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局加速滲透新能源汽車領(lǐng)域，為新能源汽車消費(fèi)提供巨大市場(chǎng)空間。新能源汽車融匯新能源、新材料、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動(dòng)汽車從單純交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。此外，隨著我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期向好。（二）融合開(kāi)放成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新特征隨著汽車動(dòng)力來(lái)源、

28、生產(chǎn)運(yùn)行方式、消費(fèi)使用模式全面變革，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營(yíng)銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各類市場(chǎng)主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新和更加開(kāi)放包容的國(guó)際合作成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代特征，推動(dòng)形成互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。（三）新能源汽車由政策扶持逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)主導(dǎo)隨著我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼等扶持政策的逐步取消，以及新能源汽車產(chǎn)品日益豐富、競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，新能源汽車市場(chǎng)正逐步轉(zhuǎn)向由公共領(lǐng)域示范帶動(dòng)、消費(fèi)者自主選擇的可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)運(yùn)行模式。（四）新能源汽車

29、產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需求更加凸顯堅(jiān)持新能源汽車技術(shù)自主創(chuàng)新已成為行業(yè)共識(shí)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈的需求進(jìn)一步凸顯，特別是新一代動(dòng)力電池、新型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高算力芯片、高功率驅(qū)動(dòng)、高性能傳感器、車載操作系統(tǒng)、燃料電池關(guān)鍵零部件等“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)在未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要性將進(jìn)一步凸顯。三、 有序推進(jìn)氫氣供給體系建設(shè)圍繞氫能“制備-存儲(chǔ)-運(yùn)輸-加注-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈，加快建立多渠道氫源供應(yīng)體系，提升氫氣供應(yīng)能力。根據(jù)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，配套建設(shè)對(duì)應(yīng)數(shù)量的加氫設(shè)施。1.氫氣制備領(lǐng)域，初期以工業(yè)副產(chǎn)氫供應(yīng)為主，充分利用省內(nèi)工業(yè)副產(chǎn)氫存量產(chǎn)能，發(fā)展氫氣提純技術(shù)，提高工業(yè)副產(chǎn)氫利用率，提升副產(chǎn)氫經(jīng)濟(jì)性。依托資源稟賦

30、優(yōu)勢(shì)，研究探索可再生能源電解水制氫和核電制氫，拓寬綠氫生產(chǎn)途徑。2.氫氣儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域，以高密度、高安全性、低成本為氫氣儲(chǔ)運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)方向，著力發(fā)展固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫，氨或甲醇為氫載體等儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，積極研究管道輸氫技術(shù)，提升氫氣儲(chǔ)運(yùn)能力，降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本，拓寬綠氫輻射范圍。3.氫氣加注領(lǐng)域，重點(diǎn)突破高壓氫氣壓縮機(jī)、高精度氫氣質(zhì)量流量計(jì)、高壓氫氣管閥件、加氫槍等加氫設(shè)施核心設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化研制與應(yīng)用，提高氫能設(shè)施整體國(guó)產(chǎn)化率，推進(jìn)綜合能源站等多種形式的加氫站建設(shè)。四、 加快技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新1.加強(qiáng)整車集成技術(shù)研發(fā)。加強(qiáng)研發(fā)全新一代模塊化高性能整車平臺(tái)、底盤一體化設(shè)計(jì)、多能源動(dòng)力系統(tǒng)集成、智能能量管理、整車

31、安全及輕量化等核心技術(shù)，不斷提高新能源汽車的可靠性、安全性、耐久性等。（1）乘用車領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展可應(yīng)用于城鎮(zhèn)家庭用車、出租車、網(wǎng)約車和公務(wù)車領(lǐng)域的純電動(dòng)乘用車。大力開(kāi)發(fā)換電模式、高安全性、長(zhǎng)壽命、高效率、低成本的純電動(dòng)乘用車。加快發(fā)展插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，同步探索發(fā)展燃料電池乘用車。研究整車輕量化材料的應(yīng)用技術(shù)，著力實(shí)現(xiàn)整車耐久性、續(xù)航里程、快充性能和電池使用壽命等領(lǐng)域的突破。（2）商用車領(lǐng)域，大力發(fā)展新一代高性能、大運(yùn)量純電動(dòng)城市公交車；發(fā)展適應(yīng)城郊等中長(zhǎng)線路運(yùn)營(yíng)的插電式混合動(dòng)力（含增程式）、換電模式、燃料電池等公交車、重卡以及冷鏈物流車；發(fā)展便捷出行的多頻次、小運(yùn)量微循環(huán)純電公

32、交車。（3）專用車領(lǐng)域，鼓勵(lì)發(fā)展續(xù)航能力較長(zhǎng)的純電動(dòng)旅游觀光車以及安全性能好、載重能力強(qiáng)的環(huán)衛(wèi)、電力用純電動(dòng)市政工程車、港口專用車及其他純電動(dòng)特種專用車。2.加強(qiáng)關(guān)鍵零部件技術(shù)研發(fā)。依托動(dòng)力電池龍頭企業(yè)、關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵材料企業(yè)，完善關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。突破新一代高可靠性、高倍率、全天候、全溫域動(dòng)力電池技術(shù)，先進(jìn)模塊化動(dòng)力電池和燃料電池相關(guān)技術(shù)，使動(dòng)力電池使用壽命滿足整車要求；積極研發(fā)新一代車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案、輪轂和輪邊電機(jī)、高速扁銅線電機(jī)及高速軸承、高速高壓密封件、新型功率半導(dǎo)體元器件等。加強(qiáng)固態(tài)電池、鋰硫電池、鋰空氣電池、鈉離子電池、石墨烯電池等新型動(dòng)力電池研究，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化成

33、熟應(yīng)用。支持開(kāi)展高性能膜電極、雙極板、催化劑等氫燃料電池關(guān)鍵部件及基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)攻關(guān)，加快推動(dòng)長(zhǎng)壽命、高性能、低成本燃料電池系統(tǒng)研發(fā)。3.加快自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。推動(dòng)新能源汽車與人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等融合發(fā)展，加強(qiáng)環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行（線控底盤、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架、智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）、電子電氣架構(gòu)、人機(jī)交互、云計(jì)算、車路協(xié)同、人工智能、信息安全、高精地圖等技術(shù)研發(fā)。積極開(kāi)展部分自動(dòng)駕駛、有條件自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)生產(chǎn)，逐步開(kāi)展高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)生產(chǎn)。支持有條件的地方建設(shè)車路協(xié)同系統(tǒng)。4.加快建設(shè)行業(yè)共性和前瞻技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。加快整合省內(nèi)外高校、科研院所及企業(yè)等技術(shù)

34、創(chuàng)新資源，積極搭建我省新能源汽車共性和前瞻技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，避免研發(fā)資源的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)，聚焦關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、核心工藝、制造裝備等短板，提高關(guān)鍵共性和前瞻技術(shù)供給能力。積極引導(dǎo)新能源汽車與能源、交通、信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等進(jìn)行跨領(lǐng)域研發(fā)合作，聯(lián)合攻關(guān)基礎(chǔ)交叉關(guān)鍵技術(shù)，提升我省新能源汽車及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新能力。5.鼓勵(lì)企業(yè)建立完善自主研發(fā)體系。支持企業(yè)通過(guò)海內(nèi)外企業(yè)并購(gòu)、技術(shù)購(gòu)買、設(shè)立海外技術(shù)中心等方式打造自主核心技術(shù)。支持省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)建設(shè)研發(fā)中心，建立和完善“產(chǎn)學(xué)研用”平臺(tái)，積極構(gòu)建以新能源整車、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料的龍頭企業(yè)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、制造業(yè)創(chuàng)新中心等聯(lián)合研發(fā)攻關(guān)機(jī)制

35、。6.推廣新能源汽車智能制造。支持新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快采用智能化設(shè)備和生產(chǎn)工藝，推進(jìn)智能化技術(shù)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、經(jīng)營(yíng)管理、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用。積極探索新能源汽車制造中新技術(shù)、新工藝、新材料的創(chuàng)新與應(yīng)用，探索“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”四大核心工藝的創(chuàng)新性技術(shù)和工藝。7.完善省級(jí)新能源汽車運(yùn)行監(jiān)管平臺(tái)。進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車和充（換）電設(shè)施平臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)新能源汽車和充電設(shè)施接入管理，通過(guò)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)一步完善關(guān)鍵系統(tǒng)故障和緊急情況預(yù)警實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。（一）構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)支持省內(nèi)生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，培育和壯大涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測(cè)、使

36、用保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。建立和完善新能源汽車金融服務(wù)、售后服務(wù)、二手交易，動(dòng)力電池的評(píng)估檢測(cè)、梯級(jí)利用、拆解回收，其他汽車零部件的舊件回收和再制造，促進(jìn)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展。進(jìn)一步完善地方動(dòng)力電池回收利用管理體系，積極研究建設(shè)全省統(tǒng)一的動(dòng)力電池回收利用政府監(jiān)管和追溯服務(wù)平臺(tái)。支持省內(nèi)企業(yè)發(fā)揮流通領(lǐng)域、消費(fèi)型租賃領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，研究建設(shè)新能源汽車新零售平臺(tái)。圍繞汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等關(guān)鍵參數(shù)檢測(cè)，支持建設(shè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全溯源鏈、全生命周期的計(jì)量測(cè)試中心。支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)推動(dòng)行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。第四章 建筑工程可行性分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）設(shè)計(jì)依

37、據(jù)1、根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項(xiàng)目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設(shè)計(jì)原料倉(cāng)庫(kù)一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防，其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況，所用材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購(gòu)。3、施工過(guò)程中需要的的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設(shè)計(jì)要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計(jì)中盡量?jī)?yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定，以及省標(biāo)、國(guó)標(biāo)等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設(shè)計(jì)的原則1、應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、

38、美觀實(shí)用。2、建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，因地制宜，積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧稀?gòu)件供應(yīng)和施工條件，采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風(fēng)、采光要求的前提下，力求做到布置緊湊、節(jié)省用地。車間立面造型簡(jiǎn)潔明快，體現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質(zhì)量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項(xiàng)目中主要生產(chǎn)車間及倉(cāng)庫(kù)均為鋼結(jié)構(gòu)，次建筑為磚混結(jié)構(gòu)。考慮當(dāng)?shù)氐卣饚У姆植?，工程設(shè)計(jì)中將加強(qiáng)建筑物抗震結(jié)構(gòu)措施，以增強(qiáng)建筑物的抗震

39、能力。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積27863.36，其中：生產(chǎn)工程20339.91，倉(cāng)儲(chǔ)工程2766.35，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2433.36，公共工程2323.74。建筑工程投資一覽表單位：、萬(wàn)元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程5338.5620339.912525.711.11#生產(chǎn)車間1601.576101.97757.711.22#生產(chǎn)車間1334.645084.98631.431.33#生產(chǎn)車間1281.254881.58606.171.44#生產(chǎn)車間1121.104271.38530.402倉(cāng)儲(chǔ)工程2426.622766.35330.972.11#倉(cāng)庫(kù)

40、727.99829.9099.292.22#倉(cāng)庫(kù)606.65691.5982.742.33#倉(cāng)庫(kù)582.39663.9279.432.44#倉(cāng)庫(kù)509.59580.9369.503辦公生活配套600.832433.36342.123.1行政辦公樓390.541581.68222.383.2宿舍及食堂210.29851.68119.744公共工程1358.912323.74201.98輔助用房等5綠化工程2518.4841.60綠化率14.53%6其他工程5108.0419.607合計(jì)17333.0027863.363461.98四、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)規(guī)劃和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的原則。2、符合產(chǎn)

41、業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)、耕地保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的原則。3、有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)功能完善和城鄉(xiāng)空間資源合理配置與利用的原則。4、保障公共利益、改善人居環(huán)境的原則。5、保證城鄉(xiāng)公共安全和項(xiàng)目建設(shè)安全的原則。6、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益相互協(xié)調(diào)的原則。五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，同時(shí)具備便捷的陸路交通和方便的施工場(chǎng)址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護(hù)相一致。第五章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積17333.00（折合約26.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積27863.36。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)

42、內(nèi)外市場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套新能源汽車配件，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入20500.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1新能源汽車配件套xx2新能源汽車配件套xx3

43、新能源汽車配件套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx20500.00加快完善省內(nèi)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)籌推動(dòng)整車和零部件企業(yè)發(fā)展。主動(dòng)融入“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”和“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)”，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際合作，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。第六章 運(yùn)營(yíng)模式分析一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)及其他有關(guān)規(guī)定，依照誠(chéng)實(shí)信用、勤勉盡責(zé)的原則，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)組織形式的優(yōu)良運(yùn)行機(jī)制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企

44、業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、新能源汽車配件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決

45、策。3、根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和新能源汽車配件行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營(yíng)要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)新能源汽車配件行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說(shuō)明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制

46、指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)

47、行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對(duì)各部門信息的及時(shí)性和有效

48、性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評(píng)估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對(duì)公司采購(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購(gòu)方案，制定市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購(gòu)合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見(jiàn)修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開(kāi)展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對(duì)未及時(shí)收到的款項(xiàng)查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、實(shí)施規(guī)范、政策制定和修改，以及服務(wù)資源的統(tǒng)一規(guī)劃和配置。8、協(xié)調(diào)處理各類投訴問(wèn)題，并提出處理意見(jiàn)；并建立設(shè)訴處理檔案，做到每一件

49、投訴有記錄，有處理結(jié)果，每月向公司上報(bào)投訴情況及處理結(jié)果。9、負(fù)責(zé)公司客戶檔案、銷售合同、公司文件資料、營(yíng)銷類文件資料、價(jià)格表等的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。（三）行政部主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司運(yùn)行、管理制度和流程的建立、完善和修訂工作。2、根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，制定及優(yōu)化公司的內(nèi)部運(yùn)行控制流程、方法及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。3、依據(jù)公司管理需要，組織并執(zhí)行內(nèi)部運(yùn)行控制工作，協(xié)助各部門規(guī)范業(yè)務(wù)流程及操作規(guī)程，降低管理風(fēng)險(xiǎn)。4、定期、不定期利用各種統(tǒng)計(jì)信息和其他方法（如經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析、專題調(diào)查資料等）監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況，并對(duì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行考核。五、在選擇產(chǎn)品供應(yīng)商過(guò)程，定期不定期對(duì)商務(wù)部部門編制的供應(yīng)商評(píng)估

50、報(bào)告和供應(yīng)商合作協(xié)議進(jìn)行審查，并提出審查意見(jiàn)。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查公司運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人事等業(yè)務(wù)政策及流程的執(zhí)行情況。6、負(fù)責(zé)平衡內(nèi)部控制的要求與實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展的沖突，其他與內(nèi)部運(yùn)行控制相關(guān)的工作。四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足

51、以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的

52、25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。（1）利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董

53、事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見(jiàn)、監(jiān)事會(huì)決議通過(guò)，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%

54、；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段屬成長(zhǎng)期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來(lái)十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過(guò)公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過(guò)70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利

55、潤(rùn)余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見(jiàn)；公司在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無(wú)法滿足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。（3）利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見(jiàn)后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見(jiàn)。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見(jiàn)，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽(tīng)取中小股東的意見(jiàn)和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問(wèn)題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤(rùn)分配方案及留存的未分配利潤(rùn)的使用計(jì)劃安排或原則，公司當(dāng)年利潤(rùn)分配完成后留存的未分配利潤(rùn)應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分