高三物理選擇題專項訓練(力學)

1、高三物理選擇題專項訓練力學1、卡文迪許比較準確地測出引力常量的實驗，是下列各圖所示的實驗中的哪一個？（02.某人在平直公路上騎自行車，見前方較遠處紅色交通信號燈亮起，他便停止蹬車，此后 的一小段時間內(nèi)，自行車前輪和后輪受到地面的摩擦力分別為f前和f后，則（）.A.f前向后，f后向前B.f前向前，f后向后C.f前向后，f后向后D.f前向前，f后向前AB間AB相3.如圖所示，木塊 A質(zhì)量為1千克，木塊B的質(zhì)量為2千克，疊放在水平地面上， 最大靜摩擦力為1牛，B與地面間摩擦系數(shù)為 0 .1,今用水平力F作用于B,則保持 對靜止的條件是F不超過：A . 3 牛AB. 4牛巳f產(chǎn)LC 5牛不易BtzD.

2、 6牛4.狗拉著雪撬在水平冰面上沿著圓弧形的道路勻速行駛，下圖為四個關(guān)于雪橇受到的牽引 力F及摩擦力f的示意圖（O為圓心），其中正確的是（）5.兩個相同的可視為質(zhì)點的小球A和B,質(zhì)量均為 m,用長度相同的兩根細線把 A、 B兩球懸掛在水平天花 板上的同一點O,并用長度相同的細線連接 A、B兩 個小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上,此時三根線均處于伸直狀態(tài)，且 OB細線恰好處于豎 直方向如圖所示.如果兩小球均處于靜止狀態(tài)，則力 F 的大小為（）A. 0C. 43mg /3D. J3mgk的輕質(zhì)6.如圖所示，在光滑的水平地面上，有兩個質(zhì)量相等的物體，中間用勁度系數(shù)為彈簧相連，在外力作用下

3、運動，已知Fi>F2,當運動達到穩(wěn)定時，彈簧的伸長量為（）B .2kC工2kD.工k7、如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個質(zhì)量分別為 木塊1和2,中間用一原長為I、勁度系數(shù)為起來，木塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)為mi和m2的K的輕彈簧連接現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2,當兩木塊一起勻速運動時兩木塊之間的距離是A . I + m1g B. I +(m1+m2)gKKmi m2D . I +(K m1m2)g物塊與彈簧接觸開始, x變化的圖象可能是AD甲C9、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為9（如圖），彎道8.如圖甲所示.一根輕彈簧豎直直立在水平地面上，下端固定.在彈簧的正

4、上方有一個物塊，物塊從高處自由下落到彈簧上端。處，將彈簧壓縮了 xo時，物塊的速度變?yōu)榱?從在如圖乙所示的圖象中， 能正確反映物塊加速度的大小隨下降的位移mg/cos 8mg/cos 0 .JRgtanS ,則處的圓弧半徑為 R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于A、內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓； B、外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓； C、這時鐵軌對火車的支持力等于 D、這時鐵軌對火車的支持力大于10、某研究性學習小組選擇“探究水平彈簧振子的振 動周期T與振子質(zhì)量m的關(guān)系”，他們做了一個彈簧 振子，依次選用6個不同質(zhì)量的小球作為振子，利用天平和秒表測得了對應的質(zhì)量和周期的數(shù)據(jù)。兩位同學對同樣的數(shù)據(jù)進行了不同

5、的處理：甲同學做出T m 圖象如圖左，看出圖象近似開口向右的拋物線，因此判定T2 與 m 成正比；乙同學做出了 T2-m圖象如圖右，看出圖象是過原點的直線，因此判定T2與m成正比，下列關(guān)于他們做法的判斷正確的是A、甲的判斷正確，乙的判斷錯誤B、甲的判斷錯誤，乙的判斷正確C、甲、乙的判斷都正確D、甲、乙的判斷都錯誤11 下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的描述中，正確的是() A.電梯正在減速上升，人在電梯中處于超重狀態(tài)B 列車在水平軌道上加速行駛，車上的人處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時當秋千擺到最低位置時，人處于失重狀態(tài)D 在國際空間站內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)12 、地面上的空氣成分主要以氧, 氮分子為主，隨著高

6、度的增加，由于地球引力的作用，重的氣體逐漸稀薄，輕的氣體逐漸相對增多。在太陽紫外光線的照射下，分子態(tài)的氣體被電離為原子態(tài)，在“神州”三號飛船343 公里的運行軌道上，主要是原子態(tài)的氧，氮和氦氣。 雖然高層大氣的密度很小，但其對飛船的阻力仍會嚴重影響飛船的運行軌道。針對這段材料有下列敘述正確的是()(A)由于大氣阻力，飛船運行軌道要下降，運行速度要變小(B)如果是真空，飛船可以一直保持在343公里的軌道上運行壓力差不多(C)由于大氣阻力，飛船運行軌道要下降，運行周期要變長(D)由于飛船軌道比較低，飛船內(nèi)的物體對支持面的壓力與在地球上對地面的13 2003 年 10 月 15 日 09 時，我國的

7、“神舟五號”載人飛船發(fā)射成功，其反回艙于 2003 年 10月 16 日 06時 07 分按計劃安全降落在內(nèi)蒙古中部草原，對于宇航員所受到的重力G、支持力N和萬有引力F,下面的判斷正確的是()A .載人飛船在發(fā)射架上等待發(fā)射時F G=FB 載人飛船發(fā)射離地豎直上升過程中N>G=FC.載人飛船繞地球做圓周運動時F>G>ND 載人飛船返回艙在返回地面過程中N>G>F14 . 科學家們推測，太陽系的第十顆行星就在地球的軌道上.從地球上看，它永遠在太陽的背面，人類一直未能發(fā)現(xiàn)它，可以說是“隱居”著的地球的“孿生兄弟”.由以上信息我們可以推知( )A. 這顆行星的公轉(zhuǎn)周期與

8、地球相等B. 這顆行星的自轉(zhuǎn)周期與地球相等C. 這顆行星質(zhì)量等于地球的質(zhì)量D. 這顆行星的密度等于地球的密度15 同學們根據(jù)學過的物理知識討論“隨著歲月的流逝， 地球繞太陽公轉(zhuǎn)的周期、日地之間的平均距離、地球接受太陽的輻射能”等問題時， 若不考慮地球大氣層對太陽輻射能的影響，則下列說法中，你認為正確的是(A) 太陽內(nèi)部進行激烈地熱核反應，向外輻射大量的能量，太陽的質(zhì)量應不斷減少(B) 日地間距離應不斷增大，地球公轉(zhuǎn)速度應不斷減少，公轉(zhuǎn)周期將不斷增大(C) 日地間距離應不斷減少，地球公轉(zhuǎn)速度應不斷增大，公轉(zhuǎn)周期將不斷減少(D) 地球表面單位面積單位時間內(nèi)平均接受的太陽輻射能將不斷增大16 .星球

9、上的物體脫離星球引力所需要的最小速度稱為第二宇宙速度。星球的第二宇宙速度V2與第一宇宙速度vi的關(guān)系是V2=J2vi。已知某星球的半徑為 r,它表面的重力加速度為地球表面重力加速度 g的1/6。不計其它星球的影響。則該星球的第二宇宙速度為( )A-屈B- JgC- JgrD- N.63317、據(jù)報道，“神舟6號”的發(fā)射也已進入了議事日程。可以預見，隨著航天員在軌道艙內(nèi)停留時間的增加，體育鍛煉成了一個必不可少的環(huán)節(jié)，下列器材適宜航天員在軌道艙中 進行鍛煉的是A、啞鈴R彈簧拉力器C、單杠 D跑步機18、一種說法認為恐龍滅絕是由于6500萬年前一顆行星撞擊地球引起的。設(shè)行星的密度與地球密度相同，且與

10、地球相撞前瞬間的速度方向與地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度方向相同，相 撞后地球仍然認為是個球形，地球自轉(zhuǎn)的周期也未受影響，則A、地球同行星相撞前的重量大于相撞后的重量B、相撞前一年的時間大于 365天C、相撞前若發(fā)射地球同步衛(wèi)星，離地心的高度將比現(xiàn)在同步衛(wèi)星離地心的高度更高D、相撞后的行星的引力勢能減小了19、2004年，我國和歐盟合作的建國以來最大的國際科技合作計劃一一伽利略計劃將進入 全面實施階段，正式啟動伽利略衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)計劃。這標志著歐洲和我們都將擁有 自己的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，并將結(jié)束美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在世界獨占鰲頭的局面。據(jù) 悉，“伽利略”衛(wèi)星定位系統(tǒng)將由30顆軌道衛(wèi)星組成，衛(wèi)星的軌道高

11、度為2.4 X104km,傾角為56° ,分布在3個軌道面上，每個軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌備份衛(wèi)星，當某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時可及時頂替工作。若某顆替補衛(wèi)星處在略低于工 作衛(wèi)星的軌道上，則這顆衛(wèi)星的周期和速度與工作衛(wèi)星相比較，以下說法中正確的是A、替補衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期，速度大于工作衛(wèi)星的速度 B、替補衛(wèi)星的周期小于工作衛(wèi)星的周期，速度大于工作衛(wèi)星的速度 C、替補衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期，速度小于工作衛(wèi)星的速度 D、替補衛(wèi)星的周期小于工作衛(wèi)星的周期，速度小于工作衛(wèi)星的速度20、同步通信衛(wèi)星距地面的高度H= r R地=3。6X107 m的軌道上運行，對其運行軌道某學

12、生設(shè)計了如下四種軌道，你認為有可能正確的是A、B、C、D、21、如圖所示為演示“受迫振動與驅(qū)動力頻率之間關(guān)系”的實驗裝置，若驅(qū)動力 的頻率由小逐漸變大，直至超過彈簧振動的固有頻率，則在此過程中，可以看到的現(xiàn)象是A、彈簧振子的振動頻率先增大后減小B、彈簧振子的振動頻率始終不變C、彈簧振子的振幅逐漸增大22. 一輛小車靜止在光滑的水平面上，小車立柱上固定一長為把小球拉至水平由靜止釋放，如圖所示，小球在擺動時，不計 ）l的輕繩，未端拴有一個小球, 切阻力，下列說法正確、“雷聲隆隆”是聲音的反射現(xiàn)象、聲納是利用超聲波的反射現(xiàn)象制成的D、彈簧振子的振幅先增大后減小的是A.小球的機械能守恒B.小車的機械能

13、守恒C.小球和小車組成的系統(tǒng)的機械能守恒D.小球和小車組成的系統(tǒng)的動量不守恒23、對下列有關(guān)聲學現(xiàn)象，說法正確的是（A、“雷聲隆隆”是聲音的干涉現(xiàn)象BC、“聞其聲不見其人”是聲音的干涉現(xiàn)象D24、用聲納（水下超聲波定位儀）可以搜索水下的目標。在聲納顯示屏上一格長度代表101so今顯示屏上發(fā)射波和反射波相隔6格，則聲納與目標間的距離大約是（）A、5 km B 、10km C、20km D、40km25、聲波屬于機械波，下列有關(guān)聲波的描述中正確的是（）A.同一列聲波在各種介質(zhì)中的波長是相同的B.聲波的頻率越高，它在空氣中傳播的速度越快C.聲波可以繞過障礙物傳播，即它可以發(fā)生衍射D.人能辨別不同樂器

14、同時發(fā)出的聲音，證明聲音不會發(fā)生干涉。26、汽車向人駛近時，人耳聽到的汽車喇叭聲的頻率與原來的頻率相比，應（）A、變高B 、變低 C 、先變高后變低 D 、先變低后變高27 .公路約50米，一輛汽車以25m/s的速度從公路上勻速駛過，人聽到的汽車的頻率（）A、一直是穩(wěn)定的B 、變得越來越高C、變得越來越低D 、先變低后變高28 .公路上的雷達測速儀是根據(jù)下列什么現(xiàn)象工作的（）A、波的反射現(xiàn)象和多普勒效應B 、波的干涉現(xiàn)象和多普勒效應C、波的干涉現(xiàn)象和波的反射現(xiàn)象D 、共振現(xiàn)象29、下列說法正確的是（）A、只有聲波才能發(fā)生多普勒效應C、只有機械波才能發(fā)生多普勒效應B 、電磁波和光波也能發(fā)生多普勒

15、效應D 、一切波都能發(fā)生多普勒效應30、若一靜止的觀察者聽到某一單一頻率的聲源的聲音頻率越來越低，說明聲源可能A、正對觀察者加速靠近B 、正對觀察者減速靠近C、在觀察者上方勻速運動D 、以觀察者為圓心做勻速圓周運動31 .關(guān)于多普勒效應的敘述，下列說法中正確的是（）A.產(chǎn)生多普勒效應的原因是波源頻率發(fā)生了變化B.產(chǎn)生多普勒效應的原因是觀察者和波源之間發(fā)生了相對運動C.甲乙兩列車相向行駛，兩車均鳴笛，且所發(fā)出的笛聲頻率相同，乙車中的某旅客聽 到的甲車笛聲頻率低于他所聽到的乙車笛聲頻率。D.哈勃太空望遠鏡發(fā)現(xiàn)所接受到的來自于遙遠星系上的某種原子光譜，與地球上同種 原子的光譜相比較，光譜中各條譜線的

16、波長均變長（稱為哈勃紅移），這說明該星系正在遠離我們而去。32 .如圖所示，在一條直線上兩個振動源A、B相距6m,振動頻率相等。t0 = 0時刻A、B開始振動，且都只振動一個周期，振幅相等，振動圖像 A為甲，B為乙。若A向右傳 播的波與 B向左傳播的波在 t1 =0.3s時相遇，則：（）一ABA.兩列波在 A、B間的傳播速度均為B.兩列波的波長都是 4mC.在兩列波相遇過程中，中點C為振動加強點D. t2 = 0.7s時刻B點經(jīng)過平衡位置且振動方向向下33、一彈簧振子做簡諧振動，周期為 T（）A.若t時刻和（T+At）時刻振子對平衡位置的位移的大小相等，方面相同，則 t 一 定等于T的整數(shù)倍B

17、.若t時刻和（t+At）時刻振子運動速度的大小相等，方向相反，則At 一定等于T的2整數(shù)倍C.若tuT,則在t時刻到（t+t）時刻的時間內(nèi)振子的位移可能大于振幅，可能等于 4振幅，可能小于振幅D,若t=T,則在t時刻和（t+At）時刻振子的速度大小一定相等234、一簡諧橫波在圖中 x軸上傳播，實線和虛線分別是ti和t2時刻的波形圖，已知t2 ti=1.0s .由圖判斷下列哪一個波速可能的是（）A. 1m./sB. 3m/sC. 5m/sD. 10m/s35、一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，傳播速度為波形如圖所示。則以下判斷正確的是（）A.這列波的周期為 0.5sB.再經(jīng)過0.4s,質(zhì)點P第一次回

18、到平衡位置C.再經(jīng)過0.7s, x=9m處的質(zhì)點Q到達波峰處D.質(zhì)點Q到達波峰時，質(zhì)點 P恰好到達波谷處10m/s。當波傳到x=5m處的質(zhì)點P時,36.沿x軸方向的一條細繩上有 O、A、B、C四點,OA = AB , BC = 5AB，質(zhì)點 O 在垂直于x軸方向做簡諧運動，沿x軸傳播形成橫波.t=0時刻，。點開始向上運動，經(jīng)t=0.2 s,O點第一次到達上方最大位移處，這時 點B和C的運動情況是（）A.B點位于x軸下方C.B點正向下運動A點才開始往上運動.由此可以判斷，在t=2.5 s時刻質(zhì)B.C點位于x軸上方D.C點正向上運動37、一個質(zhì)點做簡諧運動，它的振動圖像如圖5所示,卜列判斷不正確的是（A.圖中的曲線部分是質(zhì)點的運動軌跡B.有向