周中寨大橋薄壁空心墩專項施工方案課件

1、蒙文硯高速公路周中寨大橋薄壁空心墩施工技術(shù)方案1、 工程概況 周中寨大橋采用左右幅分離式，其中左線橋跨結(jié)構(gòu)為：3*3750+3*4100+3*3750+4*4100+2*5000+1*4000，共16跨，總長658m（含6m橋臺搭板）；右線橋跨結(jié)構(gòu)為：4*3750+3*4100+4*4100+3*4100+2*5000+2*4000，共18跨，總長746m（含6m橋臺搭板）。左幅：上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用耳墻式，1、2、3號橋墩采用柱式墩，412號橋墩采用空心墩，基礎均采用樁基礎。右幅：上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用耳墻式，1、

2、2、3號橋墩采用柱式墩，412號橋墩采用空心墩，基礎均采用樁基礎。二、主要工程數(shù)量 本橋本次共施工18個空心墩。最大高度為70m，最小高度為46.3m,墩柱總長度約1115m，平均墩高62m；墩身尺寸600*340cm，薄壁順橋方向厚60cm，橫橋方向厚80cm。采用C30混凝土進行澆筑，砼方量共12692m；鋼筋2417169kg。三、技術(shù)標準 1、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGT8011-2004）；2、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范(JT-TFJ0-2011)；3、蒙文硯高速公路兩階段施工圖設計；4、公路工程技術(shù)標準（JTG B012003）5、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 8091）6

3、、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）7、交通部現(xiàn)行的公路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則及有關(guān)文件四、施工安排l （1）本橋薄壁空心墩采用內(nèi)外均采用翻模法施工。全墩模板采用專門設計的大塊鋼模板，模板加工委托有資質(zhì)的廠家進行設計和加工生產(chǎn)。18個薄壁空心墩計劃配3套或5套翻模，每套模板分三節(jié)段，每節(jié)段長度2.25m，配置3臺或5臺塔吊分3個循環(huán)或2個循環(huán)施工完墩身；蓋梁6套或10底模板，2套側(cè)模板。鋼筋、模板的水平運輸采用人工配合汽車運輸，垂直運輸采用塔吊。砼在攪拌站集中拌合，砼攪拌運輸車運輸?shù)绞┕さ攸c，塔吊吊砼入模。翻模的工藝原理：翻模法是一種自下而上逐層上翻循環(huán)的施工方法。成

4、套模具由三節(jié)或三節(jié)以上（本大橋采用3節(jié)翻模施工）大鋼模、內(nèi)外工作平臺、25t汽車吊、QTZ125（TC6015A-10E)自升塔式起重機、手動葫蘆組合而成。施工時第一節(jié)模板支力于承臺上，第二、三節(jié)模板支力于第一節(jié)模板上。當?shù)诙?、三?jié)段混凝土強度大于10MPa時，拆除第一、二節(jié)段模板，然后利用塔式起重機、手動葫蘆將第一節(jié)段翻升至第四節(jié)段，第二節(jié)段翻升至第五節(jié)段，依此循環(huán)向上，形成拆模、翻模、立模、模板組拼，搭設內(nèi)外工作平臺，鋼筋加工安裝，砼灌注，養(yǎng)生和測量定位，高程測量的不間斷作業(yè)，直至達到設計高度。內(nèi)外模板通過對拉螺栓穿過拉緊成為一體。支承模板依靠對拉螺栓來支承上二節(jié)模板重量和其他荷載。在對拉

5、螺桿的內(nèi)外模板之間設PVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。為方便工人施工，設計了工作平臺，由三角支架、花紋防滑板及護欄組成，施工平臺外和空心墩內(nèi)均掛安全網(wǎng)及上下爬梯。（詳見翻模結(jié)構(gòu)示意圖） 薄壁墩翻模施工示意圖（2）塔吊的選擇及布置a、布置原則1、就近原則，充分利用塔吊吊重資源。2、保證安全原則，臨近公路橋墩盡量使塔吊不跨公路操作，塔吊基礎盡量安放于地質(zhì)良好、地勢平坦、穩(wěn)定性高的位置。b、塔吊選型塔吊擬采用QTZ125（TC6015A-10E)50m臂，最大起重10噸，38m幅度起重3.3噸，40m幅度起重3.09噸,滿足現(xiàn)場施工需要。c、具體布置方案（考慮2種方案）1、 計劃布置3臺塔吊，3個

6、循環(huán)完成18個墩施工，每臺塔吊每3天完成一段4.45m（取平均效率，實際情況是越到上面進度越慢），每個循環(huán)需要時間t=62*2*3/4.45=84天，蓋梁施工時間12天，每批塔吊轉(zhuǎn)移安裝時間6天，可以得出工期T=84*3+12*3+6*2=300天，實際考慮各種施工因素影響，按11個月計，施工時間為：2015.6.102016.5.10。2、 計劃布置5臺塔吊，5套模板，2個循環(huán)完成18個墩施工，每臺塔吊每3天完成一段4.45m（平均效率，實際情況下面快上面慢），每個循環(huán)需要時間t=62*2*3/4.45=84天，蓋梁施工時間12天，塔吊轉(zhuǎn)移安裝時間6天，可以得出工期T=84*2+12*2+6

7、*1=198天，實際考慮各種施工因素影響，按8個月計,施工時間為2015.6.202016.2.20。2、塔吊布置序號塔吊附著墩塔吊覆蓋最大半徑（m）塔吊覆蓋墩號備注1右4號40右4號、左4號2右6號40右5、6號3左6號40左5、6號4右7號40左、右7號5右8號40右8、9號6左8號40左8、9號7右10號40左、右10號8右11號40右11、12號9左11號40左11、12號d、平面布置圖第34頁e、塔吊基礎塔吊基礎與橋墩承臺相連接為一整體，有效尺寸為6m(長)6m(寬)1.7m(厚), 混凝土強度等級C35,上下配筋為鋼18mm雙向雙層鋼筋,內(nèi)支鋼18mm雙向筋。其相關(guān)技術(shù)指標如下：1

8、、地基基礎的土質(zhì)應堅硬牢實，要求承載能力大于20噸/m2。2、基礎表面應平整，并校水平，平面度誤差應小于1/500。3、基礎與預埋模具架四角上鋼板的連接處應保證水平，可用水平儀測量，其高差值應小于1/500。塔吊基礎鋼筋圖f、塔吊基腳螺栓預埋1、地腳螺栓在預埋時，必須用底架或工廠隨機提供的預埋模具架。2、放置預埋模具架應注意，焊有角鋼的一面向上，并且將鋼板上焊有“后”字的一方置于塔機頂升時平衡臂所在的一方。3、將32顆地腳螺栓分別懸掛在模具架四角薄鋼板的孔上，分別戴上一個（或兩個）螺母，使螺母底面與螺栓頂端的長度為120毫米。4、將模具架支承起來，使模具架的鋼板底面比待澆注混凝土基礎頂面高出2

9、030毫米。5、用水準儀將模板的四塊鋼板校平至相對誤差1/500。6、將地腳螺栓的上部扶至豎直狀態(tài)，然后在螺栓下端鉤環(huán)內(nèi)置入25的長度不小于400毫米的鋼筋，并利用它將螺栓下部與綁扎好的鋼筋焊接連接成為整體。將螺栓頭部用塑料布等物包住以防粘上水泥等雜物。7、檢查模具架的放置方位、水平度誤差及螺栓的豎直及固定情況無誤后方可按塔機基礎的要求澆搗混凝土。g、塔吊基礎的防雷接地引接接地裝置基礎制作后，等其強度達到80%并檢查合格方可安裝塔機。h、塔吊附著設置根據(jù)實際情況，本工程中塔吊最高使用高度為85m，為安全起見，需要設置附著裝置，每20m設置一道，附著裝置與墩柱連接處采用墩身預埋鋼板與附著裝置剛性

10、連接，附著裝置如下圖方式設置。g、塔吊的安裝及拆除塔吊安裝及拆除均應由具有安裝及拆除專業(yè)資質(zhì)的隊伍負責施工，安裝過程具體參照規(guī)范如下：QTZ125（TC6015A-10E)塔式起重機說明書起重機械安全規(guī)程GB6067-85起重機械用鋼絲繩檢查和報廢實用規(guī)范GB5972-86起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范GB12602-90建筑塔式起重機性能試驗規(guī)范和方法GB5201-85塔吊安裝高度為85m，附墻設計為2道，以保證塔吊安全。塔吊安裝完成后，及時進行荷載試驗和報驗。主要安裝工序如下：承臺設置基礎預埋件安裝接地固定用基礎節(jié)安裝下塔身按安裝說明順序安裝塔吊各部件預埋墩柱附墻預埋件頂升塔架安裝附墻架

11、i、塔吊的使用與管理處于低位的塔吊臂架端部與另一臺塔吊的塔身之間距離不得小于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點）與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小于2米；塔機吊物時，起升、回轉(zhuǎn)可同時進行，變幅應單獨進行，每次變幅后應對變幅部位進行檢查；作業(yè)完畢后，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器。塔吊除做好保護接零外，還應做好重復接地（兼防雷接地），電阻不大于10歐姆。塔吊司機及指揮人員均要持證上崗，指揮與司機之間用對講機或信號旗聯(lián)系，使用過程中嚴格遵守十不準吊規(guī)定。塔吊在使用前要經(jīng)過質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗檢測合格，并掛出合格牌后才能使用。塔吊的日常維修及各種保險、限位裝置、接地電阻的檢查均按公司的有

12、關(guān)規(guī)定執(zhí)行。確保做到靈敏，可靠。兩塔吊工作區(qū)域有重疊的，在安裝塔吊時應高低錯開，以免兩塔吊在無人操作時發(fā)生碰撞。塔吊使用完畢后必須將鋼繩收至指定位置。塔吊使用期間要定期測量基礎沉降及塔吊傾斜，測量頻率每月不少于一次。鋼絲繩要經(jīng)常檢查，及時更換。五、準備工作（1）圖紙會審：施工前組織相關(guān)技術(shù)人員認真熟悉圖紙和有關(guān)技術(shù)資料及現(xiàn)行設計施工驗收規(guī)范，進行圖紙自審。（2）技術(shù)交底：施工前，項目部組織相關(guān)技術(shù)、施工、安全人員進行施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底，明確施工要點及施工注意事項。（3）測量準備：在墩柱施工前，對墩柱進行施工測量，作為安裝墩柱模板的依據(jù)，并上報監(jiān)理工程師復核。墩柱施工測量與控制的內(nèi)容包括

13、：墩柱中心位置及高程測量。（4）試驗準備：工地試驗室會同監(jiān)理工程師對進場原材料進行原產(chǎn)地核實和質(zhì)量抽檢試驗，試驗合格的原材料才能使用。同時進行配合比試驗以確定施工配合比。（配合比審核表附后）（5）機械設備準備：對施工機械設備進行一次全面檢查保養(yǎng)，確保施工機械設備處于完好狀態(tài)。（6）對施工現(xiàn)場進行清理場地，建立工作平臺，地基整平壓實，修通施工臨時便道，做好“三通一平”工作。（7）模板提前進行試拼、調(diào)整，用打磨機打磨除銹，打磨至面板呈現(xiàn)金屬亮色為止，涂刷脫模劑或新機油后用塑料薄膜覆蓋待用。（8）墩身預埋鋼筋進行調(diào)整整理，并將鋼筋表面混凝土及浮繡等清除干凈。六、施工計劃安排（1）主要人員安排表工種人

14、數(shù)備注施工負責人1技術(shù)負責人2質(zhì)檢員2測量工程師3鋼筋班30+6*3=483個班組，后方鋼筋加工場30人模板砼班8*3=243個班組試驗員2安全員2其他20合計98（2）主要機械設備表序號機械名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺12裝載機1325T吊車14160kw發(fā)電機臺1備用5混凝土運輸車臺66套絲機臺17塔吊臺38拌和站座19鋼筋切斷機臺210鋼筋彎曲機臺211電焊機臺1012安全爬梯套3（3）計劃開工日期 2015年6月10日，結(jié)束時間 2016年4月10日。七、施工技術(shù)方案7.1、施工程序承臺鑿毛測量控制鋼筋的進場、加工及安裝模板組合安裝施工施工工作平臺安裝上下通道系統(tǒng)墩底實心段混凝土澆筑墩底

15、變截面及標準段模版安裝澆筑混凝土模板拆除模板翻升混凝土養(yǎng)護空心墩質(zhì)量控制接縫處理預埋件施工7.2、施工工藝及操作過程（1）將承臺頂面連接處混凝土表面浮漿鑿除，露出骨料，并沖洗干凈。（2）測量控制a.在墩中心上設置激光鉛直儀，儀器應高出混凝土面2530cm，并設牢固的保護罩。b.當墩身施工到一定高度時，應用全站儀測設中心點與鉛直儀校核一次，防止因儀器誤差導致墩身偏斜。以后每翻模一次進行一次墩身測量，最大高度不超過7m，確保墩身垂直度以免墩身傾斜。（3）、鋼筋的進場、加工及安裝鋼筋加工在鋼筋棚內(nèi)進行，加工好的鋼筋分類堆放并掛好標簽，以防誤用。鋼筋運至現(xiàn)場綁扎。綁扎薄壁墩鋼筋時，要預先留下人孔，方便

16、工人下孔澆筑混凝土。主筋接長采用滾扎直螺紋鋼筋接頭套筒連接。鋼筋焊接，保證持證上崗，焊接頭經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫長度不小于10d。鋼筋接頭應錯開設置，在35d范圍內(nèi)的鋼筋接頭截面積應不大于鋼筋截面總面積的50%。鋼筋下料時，技術(shù)人員應詳細查看圖紙，與相鄰部位的有關(guān)鋼筋圖紙組合，與所在部位的外形尺寸對照，將結(jié)構(gòu)中鋼筋型號、數(shù)量和間距等列表并下達詳細交底，以免下料錯誤。安裝高處鋼筋時用事先做好的鋼管支架平臺架利于內(nèi)模之上，鋼管支架每2m一節(jié)，鋼管支架與內(nèi)模用U型卡連接牢固，若連接的主筋過高，用事

17、先做好的鋼管箍架分4m一節(jié)將主筋箍住，以免主筋傾斜偏位。（詳見圖1、圖2、圖3） 圖1 鋼管支架立面圖圖2 平面圖圖3 鋼管箍架立面圖每次鋼筋安裝完畢后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行模板安裝。待到相應設計高度時預埋0號塊橫梁豎向預應力結(jié)構(gòu)，預埋端為錨固端。 鋼筋安裝實測項目：序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排20尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸長(mm)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查4彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)10

18、尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處（4）、模板組合安裝施工本橋空心高墩水平斷面為矩形，四個角有R30圓角，制作模板時要加工特殊圓角模板與其四邊的模板連接拼裝為整體，確保墩身四角符合設計要求。墩身外模與空心內(nèi)模箱室模板架立安裝要用28圓鋼筋對拉拉桿，用雙螺帽錨牢固，每塊模板布置兩排，順橋向每排布置3根，橫橋向每排布置1根。采用高強砂漿墊塊作為砼的保護層厚度。（與墩身砼同等強度）空心墩內(nèi)模及外模均采用整體鋼模，螺栓拼裝連接。模板拼裝時，嚴格按圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高、模板接縫錯臺等均應滿足施工規(guī)范要求。模板中的所有接縫基本位于同一水平或垂直平面上，確保接縫緊密、不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及

19、外形的要求。在安裝第一節(jié)模板時，先鋪設一調(diào)平層，在承臺上抹一層砂漿，再附上一層紅磚（磚模），再在紅磚上抹一層砂漿調(diào)平，最后將模板立于調(diào)平層上，以確保墩底內(nèi)實外光，并在后期拆模時有一凌空面便于拆模。安裝第一層模板時，在模板下設置一條塑料軟管，以防止“爛根”現(xiàn)象出現(xiàn)。安裝薄壁模板時，除用對拉螺桿將內(nèi)外模板拉緊外，再在薄壁墩內(nèi)按每節(jié)模板上下設置兩排內(nèi)撐，以確保模板穩(wěn)定及結(jié)構(gòu)幾何尺寸的準確。模板允許偏差序號項 目允許偏(mm)檢驗方法1軸線位置墩臺10尺量每邊不小于2處2表面平整度3 2m 靠尺和塞尺不小于3處3高程墩臺20測量4模板的側(cè)向彎曲h/1500拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10；5尺量不小于3

20、處6相鄰兩板表面高低差2尺量模板安裝注意事項：安裝模板前首先刷好脫模劑，并檢查模板是否變形。模板安裝完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可進行澆注混凝土，澆注時發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。安裝完畢后應報給技術(shù)員進行自檢，自檢合格后再報監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師檢查通過后方可進行下一步施工。（5）、施工工作平臺安裝施工平臺平面圖施工平臺立面圖施工平臺隨著模板的安裝一并安裝，下部的三角支撐固定在模板底部，三角支撐上鋪3mm防滑花紋板作為行走平臺，并安裝48x3圓管護欄，護欄周圍設置安全網(wǎng)并在護欄外沿上下設置防墜安全網(wǎng)?？招亩諆?nèi)設置帶背肋腳

21、手板與模板固接作為工作平臺，空心墩內(nèi)外施工平臺上下設置爬梯。（6）、上下通道系統(tǒng)塔吊與施工平臺之間設置人行走廊，方便工人從塔吊爬梯行至相應高度平臺施工作業(yè)。人行走廊與塔吊用U型卡固接，嚴禁焊接?？招亩諆?nèi)設置背勒腳手板施工平臺及防墜安全網(wǎng)。沒有塔吊的墩身施工，采用公路高墩施工專用安全爬梯。（7）、墩底實心段砼澆筑砼澆筑之前，應自檢合格后報請駐地監(jiān)理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確，接縫是否嚴密，支撐、拉桿是否穩(wěn)固以及鋼筋等是否正確，以上各項全部符合設計要求后方可進行砼澆筑。混凝土在拌和站集中生產(chǎn)，用砼罐車運至現(xiàn)場并采用塔吊運送入模，混凝土的入模溫度隨氣溫的變化而調(diào)整，一般不超過25，在炎熱氣候下

22、要采取措施，入模溫度不得超過30，必要時安裝冷卻管降溫，基于本工程現(xiàn)實條件夏季建議晚上澆筑?；炷了椒謱庸嘧?，每層厚度不超過30cm，用插入式震動器搗固，砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面泛漿平坦一致為宜。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內(nèi)不少于10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼模板和對拉螺桿，澆筑砼時按要求留取砼試塊。澆筑完畢后要及時養(yǎng)生，待混凝土強度達到設計強度50%后，清除頂部混凝土浮漿，鑿毛其混凝土表面。（8）、墩底變截面及標準段鋼筋安裝待墩底實心段砼強度達到設計強度50%時安裝墩底變截面及標準段鋼筋，綁扎薄壁墩鋼筋時，要預先留下人孔，方便工人下孔澆筑砼。安裝完畢后，報監(jiān)理工

23、程師復核，合格后即可進行其模板安裝。（9）、墩底變截面及標準段模板安裝待墩底變截面及標準段鋼筋復核合格后且墩底實心段砼強度達到設計強度80%及以上時，支立空心墩內(nèi)外膜板及施工平臺，并報監(jiān)理工程師復核。（10）、澆筑混凝土待模板各部位通過監(jiān)理工程師的復核并合格后澆筑混凝土。墩柱灌注混凝土前采用串筒并接，并確保其自由傾落高度大于2m，以減少混凝土的離析。混凝土水平分層灌注，通過相應箍筋間距以確保層厚不超過30cm，并用插入式震動器搗固，工人澆筑時，通過預先留的人孔下至相應高度對混凝土進行振搗。砼振搗以砼面停止下沉,并無明顯氣泡上升、表面泛漿平坦一致為宜。在灌注上層砼時，要將振搗棒插入下層砼內(nèi)不少于

24、10cm。砼振搗時嚴禁碰撞鋼模板和對拉螺桿，澆筑砼時按要求留取砼試塊。澆筑完畢后要及時養(yǎng)生，待混凝土強度達到設計強度50%后，即可拆除模板，并對頂部混凝土人工清除浮漿，鑿毛混凝土表面。（11）、模板拆除待墩身混凝土強度到10MP以上時即可拆模，拆除順序：操作人員站立于模板的矩形支架內(nèi)，系好安全帶，采用兩個3T手拉葫蘆將要拆的模板跟上面一節(jié)模板的肋骨連結(jié)，拉緊，防止拆除時模板墜落；先解除各種對拉螺栓和部分上下節(jié)模板的連接螺栓（留35顆螺栓，擰松但不解除，作為防止模板下墜的保險連接），采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)往外輕拉模板，小撬棍輔助撬動，模板下端稍有松動時，操作人員返回上節(jié)模板支架內(nèi)，將起重

25、吊裝鋼絲繩系住要拆除的模板，在起重機械和手拉葫蘆的配合下，拆除剩余的上下節(jié)模板的連接螺栓，使下節(jié)模板完全脫離墩身，最后指揮吊車收緊鋼絲繩，解除手拉葫蘆，下節(jié)模板外擺，起吊至上面相應位置。拆除模板時嚴禁使用大錘錘擊或沿墩柱表面撬動模板，防止損壞模板和破壞砼表面結(jié)構(gòu)。移動模板時注意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防止變形，拆除的模板要仔細進行檢查，清除表面的水泥漿，整形后循環(huán)使用。注意事項：a、模板工程要由專職工程師負責技術(shù)交底、指導和檢查，模板拆卸要取得施工技術(shù)人員的同意。b、操作工人必須嚴格按照模板拆除順序作業(yè)，嚴防模板和人員墜落。c、拆卸時不得損傷砼表面。（12）、模板翻升模板的翻升主要用

26、塔式起重機及手動葫蘆配合人工一起完成。等待已澆筑混凝土強度達到設計要求后，即可提升平臺、翻升模板，進入下到循環(huán)，直至完成全部墩身施工。（13）、混凝土的養(yǎng)護隨著模板的翻升，施工平臺一同上升，并在施工平臺下部三角支撐處設置噴淋水管，對下部墩身進行養(yǎng)生至少7天。（14） 、空心墩質(zhì)量控制 墩臺身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按砼抗壓強度評定檢查2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）0.3H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程（mm）10水準儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測2點6節(jié)段間

27、錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處8預埋件位置（mm）符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時：10尺量：每件（15）、接縫處理澆筑混凝土前，先對上次施工頂面人工鑿毛。對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞橡膠條以防漏漿。（16）、預埋件施工塔吊實際使用高度超過其獨立工作高度，因此需要加設附著裝置以保證塔吊結(jié)構(gòu)安全。塔吊附著裝置每隔20m設置一道，須在對應位置墩身處預埋鋼板八、墩身施工質(zhì)量通病及預防措施（1）跑?，F(xiàn)象：砼拌合物的側(cè)向壓力使某部位的模板整體移位，造成結(jié)構(gòu)物側(cè)面整個傾斜，底面下

28、垂或下?lián)?。嚴重時，側(cè)模、端模崩坍。危害：輕者大大改變結(jié)構(gòu)物尺寸、規(guī)格、形狀，重者使?jié)沧⑹?。原因分析：a、釘側(cè)模、底模的元針規(guī)格小，被混凝土的側(cè)壓力或豎向力拔出，造成模板移位。b、為調(diào)整模板間距或高程，所加的抄手楔未固定好，振搗時松脫產(chǎn)生側(cè)模、底模移位；c、未采用對拉螺栓來承受混凝土對模板的側(cè)壓力，或因?qū)菟ㄖ睆教。换炷羵?cè)壓力拉斷。d、斜撐、水平撐底腳支撐不牢，使支撐失效或移動。預防措施：a、對拉螺栓直徑采用28圓鋼，墻身中間用穿墻螺栓拉緊，以承擔混凝上側(cè)壓力，確保不跑模。b、澆注混凝土時，派專人隨時檢查模板支撐情況并進行加固。（2）脹?，F(xiàn)象：模板在水泥混凝土側(cè)壓力作用下。局部模板偏離

29、平面，或局部模板變形鼓出。使結(jié)構(gòu)物截面尺寸加大。危害：使結(jié)構(gòu)物或構(gòu)件的混凝土面平整度不好，豎直度超標。對于需進行架設的支承面或縫隙，會造成不平、相頂?shù)荣|(zhì)量缺陷。原因分析：a、定型組合鋼模板接頭處沒有立柱或鋼楞尺寸規(guī)格小，使模板在混凝土側(cè)壓力的作用下發(fā)生彎曲變形，或卡具未夾緊模板。b、模板的水平撐或斜撐過稀，未被支撐處，模板向外凸出。c、模板的拐角處與端頭處，由于支撐薄弱而移位。預防措施：a、墩柱模板，可在模板外設立支撐固定，并設對拉螺栓加固。b、定型組合鋼模，應按模板長方向錯縫排列。c、加強模板的端頭及拐角處的支撐及連接。d、采用鋼管卡具組裝模板時，發(fā)現(xiàn)鋼管卡具滑扣，應立即換掉。（3）漏漿現(xiàn)象

30、：澆注水泥混凝土時，水泥漿從模板接縫處漏出。危害：漏漿輕者，在混凝土表面產(chǎn)生麻面，使結(jié)構(gòu)物邊棱線不清晰；漏漿重者，會產(chǎn)生蜂窩、露筋等。原因分析：a、定型組合鋼模板拼縫因模板損傷而過寬。b、定型組合鋼模板與木模板間由于連接不好而漏漿。c、模板接縫處松動或模板制作不良。支撐不牢。側(cè)模與底模接縫處漏漿。d、柱模板、墻模板底口接縫處，梁、墩、臺的端模和拐角處接縫處理不細，易漏漿。治理方法：a、對于拼縫過寬的定型組合鋼模板之間，側(cè)模與底模相接處，采用夾墊薄泡沫片，薄橡膠片，并用U型卡扣緊，防止接縫漏漿。b、柱、墻模板安裝前，模板承墊底部應預先用1：3的水泥砂漿，沿模板內(nèi)邊線抹成條帶，并通過水準儀校正水平

31、。c、鋼、木模接縫處，用長木螺釘將鋼模邊肋與木模緊密相接，必要時可墊夾薄泡沫片。d、端模及截面尺寸改變處，加設對拉螺栓拉緊，必要時加設立柱、拉桿以加固，防止脹模跑漿。（4）、預埋件、預留孔移位或遺漏現(xiàn)象：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的預埋件、預留孔位置與設計要求不符。危害：損害橋梁的使用功能，給橋梁的一些安裝帶來麻煩，降低安全度。原因分析：a、圖紙審看不細，交底時漏交代，支模時漏放。b、預埋件及預留孔替代物與模板或鋼筋相連不牢，澆注混凝土時移動，此問題在定型組合鋼模板中最突出。預防措施：a、加強圖紙的會審及技術(shù)交底的復核及檢查。b、可根據(jù)現(xiàn)場條件，和預埋件位置精度要求，采取螺栓固定。焊接固定或綁扎固定。（5）、

32、混凝土層隙或夾渣現(xiàn)象：有條狀縫隙，并存有木屑或泥灰，稱為層隙?；炷恋妆砻鎯?nèi)有集中灰、泥、成渣狀，用硬物可清下，稱為夾渣。危害：混凝土層隙會削弱受力結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、墻壁的受力截面積，大大降低結(jié)構(gòu)的抗震能力。夾渣會削弱結(jié)構(gòu)主筋的混凝土保護層，加速結(jié)構(gòu)主筋的銹蝕，降低混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性。原因分析：模板支好后，清理各種雜物不夠，用水或用壓縮空氣沖吹，積聚模板低處，未留清渣口排出，使殘渣留在混凝土中。預防措施：在墩柱模板底部預留清渣口，待用水或壓縮空氣清理完成后再將清渣口封閉。九、墩身施工外觀質(zhì)量控制氣孔、蜂窩麻面、冷縫、水波紋、魚鱗紋是混凝土表面經(jīng)常出現(xiàn)的外觀缺陷?；炷镣庥^質(zhì)量主要涉及到混凝土配合比、

33、原材料及施工工藝。（1）氣孔形成因素主要有水灰比、模板及振搗方法。在混凝土拌和物中，如水灰比較大、拌和用水計算不準確、未調(diào)整施工配合比，將造成拌和用水量偏多，坍落度過大。由于模板不能吸收水分，則水分蒸發(fā)后在混凝土表面留下較多氣孔。如模板表面不夠光滑，脫模劑太粘，將滯留混凝土中的自由水和氣泡。若振動間距較大，振動時間不夠，將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。解決辦法：a、嚴格控制坍落度和水灰比；b、摻加減水劑，減小用水量；c、使用清洗潔凈、表面光滑的模板；d、使用粘度較小的脫模劑；e、適當減小振動間距及延長振動時間；f、振搗時用槌輕敲模板，幫助氣泡逸出。（2）、蜂窩麻面當出現(xiàn)漏振及振搗不好時，砂

34、漿沒有填滿粗集料之間的孔隙就會產(chǎn)生蜂窩。此外，混凝土配合比選配不當，含砂率不足，集料級配不良，坍落度不適應澆筑條件，鋼筋間距太小，模板漏漿均會造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料之間的空隙。解決辦法：a、選配合適的混凝土配合比（從含砂率、坍落度等多方面考慮）；b、確保模板拼裝嚴密、無縫隙，防止漏漿；c、加強振搗，專人負責。（3）、冷縫主要是分層、分段澆筑時間間隔過長，超出混凝土的初凝時間，上層振動棒無法深入到下層混凝土，在兩層交界面上出現(xiàn)的色差現(xiàn)象。解決辦法：a、控制混凝土的拌制能力及澆筑時間；b、摻加緩凝劑；c、改善澆筑工藝，以確保分層澆筑的間斷時間小于前層混凝土的初凝或重塑時間。（4）、水波

35、紋主要是施工中坍落度過大，經(jīng)振搗后混凝土離析，稀漿浮到混凝土表面，水泥含量較大，終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深，形狀似水波紋。此外混凝土分層澆筑時，由于振搗上層混凝土與振動棒沒有深入到下層足夠的深度，往往會出現(xiàn)水波紋現(xiàn)象。解決辦法：a、嚴格控制混凝土坍落度，對坍落度不符合要求的堅決禁止入模；b、振搗時必須將振動棒透入到下層混凝土510cm；c、防止欠振或過振。（5）、魚鱗紋由于新拌混凝土離析，泌水造成水膜及水泥稀漿擠占骨料間的空隙，并分散包裹于骨料表面，當水分遷移形成水膜痕跡及表層多孔低強度的硬化水泥石，低強度的硬化水泥石在拆模時易與模板粘連、脫落，從而形成表面粗糙、色差等魚鱗狀波

36、紋。解決辦法：a、防止混凝土離析（控制骨料最大粒徑、適當增加砂率、控制混凝土的泌水）；b、適當采取二次振搗，先用50型振動棒，間隔一定距離（或時間）后使用30型振動棒二次補振。十 、質(zhì)量保證措施（1）、質(zhì)量保證體系為了保證下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量，我們將針對本工程項目的特點建立現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部配備專職質(zhì)檢工程師，工程隊及工班設專職質(zhì)檢員，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，在施工過程中必須認真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗制度，并將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤。詳見“質(zhì)量保證體系圖”。（2）、原材料質(zhì)量保證措施所有原材料進場前，必須經(jīng)過工區(qū)試驗室的檢驗，檢驗合格后將料存放在合格倉內(nèi)；不合格的原材

37、料堆放在待檢倉，經(jīng)清洗、篩分并檢驗合格后，才能將料存放在合格倉內(nèi)。嚴禁將不合格的原材料存放在合格倉內(nèi)；所有進場原材料必須分倉存放。夏季施工時，要對原材料采取降溫措施；冬季施工時，要對原材料采取保溫措施。所有原材料必須經(jīng)檢驗合格后，方可使用。（3）、現(xiàn)場質(zhì)量簽認制度工序現(xiàn)場質(zhì)量控制實行作業(yè)隊、現(xiàn)場技術(shù)員、專職質(zhì)檢工程師三級簽認制度。作業(yè)隊完成本工序作業(yè)后，首先進行自檢，自檢合格后報現(xiàn)場技術(shù)員進行檢查；現(xiàn)場技術(shù)員檢查合格后，填寫相關(guān)工序報驗資料；專職質(zhì)檢工程師接到報驗資料后，及時進行檢查，檢查合格后對資料進行簽認并報請監(jiān)理工程師進行檢查。（4）、現(xiàn)場質(zhì)量控制a、建立嚴格的以各工班長、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)

38、檢員的三級質(zhì)檢體系。每工班設專職質(zhì)檢員，使作業(yè)隊每個施工人員都牢固樹立“質(zhì)量在我手中，質(zhì)量在我心中”的思想觀念，正確理解質(zhì)量與工期效益的關(guān)系。b、技術(shù)人員要認真學習各項技術(shù)規(guī)范，熟悉技術(shù)質(zhì)量標準及施工要求，提高技術(shù)指導質(zhì)量，保證技術(shù)交底準確無誤。c、對每道施工工序嚴格執(zhí)行“三檢制”，保證每道工序質(zhì)量均達到設計和規(guī)范要求。嚴禁不合格工序轉(zhuǎn)入下一工序。d、施工中嚴格按規(guī)范施工，不偷工減料，不采用未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料，不違規(guī)施工。十一、安全保證措施（1）、安全保證體系項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，項目經(jīng)理為組長，是安全生產(chǎn)管理的第一責任人，對本段安全生產(chǎn)負全面領導責任。項目副經(jīng)理擔任副組長，

39、職能部門負責人任組員，安全質(zhì)量環(huán)保部設專職安全工程師負責項目安全監(jiān)查和日常工作。 嚴格執(zhí)行國家和有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的法律、法規(guī)、規(guī)范和標準，堅持“安全第一，預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，制定本段安全生產(chǎn)責任制，認真落實。開展多種形式的崗位安全培訓、宣傳教育活動，樹立全員安全意識，形成自覺搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。保證投入足夠的安全生產(chǎn)費用，完善安全防護設施。建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控，確保實現(xiàn)安全目標。詳見“安全保證體系框圖”、“ 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)框圖”。（2）、安全技術(shù)措施a、高空臨邊作業(yè)安全措施作業(yè)高度超過2米

40、的均屬高處作業(yè)，凡進行高處作業(yè)的作業(yè)人員必須符合下列要求：從事高處作業(yè)人員定期進行體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不安排從事高處作業(yè)。所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用具。作業(yè)人員嚴禁酒后上班，不得過度疲勞上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或進入施工現(xiàn)場。在鋼管架、墩上等施工的人員均應拴好安全帶，并要穩(wěn)固可靠。從事起重施工、架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工應符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ90）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。作業(yè)用的

41、料具應放置穩(wěn)妥，小型工具應隨時放入工具袋內(nèi)，上、下的順序進行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。b、吊裝作業(yè)安全措施執(zhí)行司機崗位責任制，持證上崗，專機專人駕駛，認真填寫機械履歷卡，非機組人員不得擅自操作。構(gòu)件吊裝，吊裝面及地面必須各派一名專職安全指揮，項目部安全員監(jiān)督檢查。所有吊裝構(gòu)件必須實行二點吊，吊裝所用的鋼絲繩、夾具質(zhì)量使用前必須進行檢查，保證完好。吊裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標識，嚴禁閑雜人員進入吊裝現(xiàn)場。司機在工作中如發(fā)現(xiàn)機車有故障或其他異?，F(xiàn)場應立即停車，必要時會同有關(guān)專業(yè)人員查明原因，排除故障后，方能繼續(xù)工作。操作前檢查作業(yè)區(qū)是否有妨礙機車安全工作的堆物、檢查基礎是否堅實平整，壓板螺栓

42、是否有松動等現(xiàn)象。根據(jù)天氣情況，如超過六級風，不得進行吊裝作業(yè)。夜間施工必須有良好的照明。司機應嚴格堅守崗位職責，作業(yè)時必須集中思想，不得與他人談笑。聽從專責指揮人員的指揮。出現(xiàn)超載、起吊埋地物品、物品傾斜或拖拉、與現(xiàn)澆砼連接在一起的鋼模板等任何一種情況時，嚴禁吊裝。鋼管支撐吊裝到位，支架固定之前不準松繩脫鉤。起吊較重的構(gòu)件，不可中途長時間懸吊、停止。所有其中吊裝鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物件摩擦。c、大型模板作業(yè)安全措施施工用模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)檢算，保證其具有足夠強度和安全系數(shù)。模板在工地設置專放位置，專人看管，不準放置在基坑邊。防止模板滑入基坑內(nèi)部。模板施工過程中,尤其是向基

43、坑下放過程中,對基坑下人員進行警示，防止下落滑落傷人?；炷翝沧⑶霸俅芜M行模板和腳手架的檢查，保證模板和腳手架自身的穩(wěn)定性，澆注過程中要有專人觀察模板和腳手架的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題立刻停止?jié)沧?，并及時進行加固。d、施工用電安全措施電氣操作人員取得“電工作業(yè)操作證”后，持證上崗作業(yè)。嚴格遵守“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”及相關(guān)的規(guī)程、條例進行操作。各單位對管段內(nèi)的施工用電和各種電氣設備進行日常維護，實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一進行施工用電設計，采用三級配電二級保護方式?，F(xiàn)場用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻值不大于4；供電線路始段、末端作重復接地。自備發(fā)電機組采用三相四線制中性點直接接地系統(tǒng)，接地電阻

44、值不大于4。發(fā)電機組與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴禁并列運行。用電設備實行一機一閘一漏一箱；保證漏電保護器與設備相匹配，定期檢查。在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中使用12V安全電壓；在其它易發(fā)生電擊危險場所使用36V安全電壓。架空線用絕緣導線，并架設在專用電桿上。架空線路之間及與各種設施之間最小安全距離滿足規(guī)定要求。橫跨通道地段，其架設高度保證滿足安全和限高要求。電線、電纜橫穿路面的進行挖溝暗埋處理。電氣設備按規(guī)定設置醒目的、與之相關(guān)的標示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。在全部停電和部分停電的電氣設備上工作，先完成停電、驗電放電等安全措施。檢修、搬遷帶電電氣設備時切斷電源，懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌

45、，并設專人看管。（3）、重大危險源公示告知制度危險源是危險的根源，是系統(tǒng)中存在的可能發(fā)生意外釋放能量的危險物質(zhì)。一般危險源的構(gòu)成要素有潛在危險性、存在條件和觸發(fā)因素。對危險源屬性的分析，有利于重大危險源的辨識、控制。根據(jù)中華人民共和國安全法、建設工程安全生產(chǎn)管理辦法等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本企業(yè)施工特點制定本制度，相關(guān)內(nèi)容如下：a、危險源公示內(nèi)容包括危險源名稱、出現(xiàn)的時段、涉及的危險因素、控制措施、責任部門和責任人。在施工現(xiàn)場入口顯著位置和有危險源的作業(yè)點附近設置明顯的安全警示標志，并對檢查、檢測、檢驗情況做好文字記錄，建立檔案。b、項目部安全管理部門向作業(yè)人員提供必需的安全防護用具和安全防護服裝

46、，書面告知危險崗位的操作規(guī)范并確保其熟悉和掌握有關(guān)內(nèi)容和違章操作的危害。c、推行安全技術(shù)交底工作。交底中將施工危險情況、采取的措施、解決的辦法以書面告知的形式或告知牌的形式通知作業(yè)人員。d、向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施；（4）、重大危險源的辨識防止重大事故的第一步是確認或辨識重大危險源。對危險源的辨識基本原則是：本質(zhì)屬性有潛在的危險性：a、有發(fā)生爆炸、火災危險；b、有中毒窒息的危險；c、有高空墜落危險；d、有燒傷、燙傷、腐蝕危險；e、有飛濺物打擊危險f、有被物體絞、輾、擠壓、撞擊、切割、掛帶危險；g、有被車輛系統(tǒng)傷害危險；h、有坍塌、傾覆、滑坡、

47、壓埋危險；i、有觸電傷害危險j、其他容易導致人員傷害、建筑物破壞、設備損壞危險隱患容易產(chǎn)生又不易被發(fā)覺、且難于控制。隱患泛指潛在發(fā)生事故，造成人員傷亡或經(jīng)濟損失的物或環(huán)境的不安全狀態(tài)。從理論上而言，凡存在隱患的設備、崗位、場所都可視為危險源；但是不能一概而論認定凡是有本質(zhì)屬性危險性的設備、崗位、場所都視為存在隱患，都一概作為危險源辨識和風險評價的根本依據(jù)，以造成危險源過多過濫，失去重點監(jiān)控意義。（6）、重點內(nèi)容告知危險源：高處墜物，物體打擊告知措施：a、在高處作業(yè)人員，要進行安全教育，提高安全意識。b、帶好安全帽，系好安全帶，栓好安全網(wǎng)。c、高空作業(yè)點下方不得有人逗留，工作中嚴禁上下拋擲工具和

48、材料。d、嚴禁用繩索、軟線、鏈條等代替安全帶。危險源：觸電告知措施：a、新開工程項目必須編制施工用電組織設計，實行三相五線制，三級配電，二級保護。使用標準配電箱，動力箱與照明要分開。b、支線架設要架空，不準把支線架在鋼管腳手架上和其他導電體上，現(xiàn)場照明不準使用花線。c、砼振動器的電源線，嚴禁在鋼筋網(wǎng)上拖拉，以免鋼筋絲穿進電源線，造成傳電在鋼筋上，發(fā)生重大觸電事故。d、按規(guī)范要求，現(xiàn)場值班電工，每班不少于2人，特別是夜間值班。e、未經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓，不準操作電工作業(yè)，電工必須持證上崗。f、施工現(xiàn)場不準使用無箱家用電器的塑料插座，三角型塑料插座，必須使用末級配電箱。g、地下室和潮濕的作業(yè)場所的照

49、明，必須使用安全電壓。h、現(xiàn)場電源接頭用絕緣膠布包扎良好，不準用塑料包扎，接頭不能放在潮濕地上和水中。i、配電箱內(nèi)的破損電器要及時更換，接線不能搭設或采用線頭直插，不準把出線直接接在漏電保護器上。j、在施工工程外側(cè)與邊緣有外高壓電線，安全距離小于最小規(guī)定要求的，要加屏障遮護，用圍欄或防護網(wǎng)進行防護，防止塔吊、腳手架以及長鋼筋等觸及高壓線發(fā)生事故。危險源：機械傷害告知措施：a、現(xiàn)場上固定的加工機械的電源線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電。b、按照建筑施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求，做好各類電動機械和手持電動工具的接地或接零保護，防止發(fā)生漏電。c、各種機械的傳動部分必須要有防護罩和

50、防護套。d、砼攪拌機在運轉(zhuǎn)中，嚴禁將頭和手伸入料斗察看進料攪拌情況，也不得把鐵鍬伸入拌筒。清理料斗坑，要掛好保險繩。e、機械在運轉(zhuǎn)中不得進行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等到作業(yè)。f、機械運轉(zhuǎn)中操作人員不得擅離崗位或把機械交給別人操作，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。作業(yè)時思想要集中，嚴禁酒后作業(yè)。g、使用砂輪機、切割機，操作人員必須戴防護眼鏡。嚴禁用砂輪切割22#鋼筋扎絲。h、操作鋼筋切斷機切50cm以下短料時，手要離開切口15cm以上。i、操作起重機械、物料提升機械、砼攪拌機、砂漿機等必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓，持證上崗。堅持十不吊。j、加工機械周圍的廢料必須隨時清理，保持腳下清，防止被廢料拌倒，發(fā)生事故。危險源：坍塌告知措施：a、各種模板支撐，必須按照模板支撐設計方案要求，立桿、橫桿間距必須滿足要求，不能減少和擴大，特別是采用木支撐施工法，防止模