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1、第五章第五章 物流體系分析物流體系分析第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念一、系統(tǒng)一、系統(tǒng)( (一一) )系統(tǒng)的定義和特征系統(tǒng)的定義和特征1.1.系統(tǒng)的定義系統(tǒng)的定義“系統(tǒng)系統(tǒng)”這個詞來源于古希臘這個詞來源于古希臘“system”system”一詞,由一詞,由“共同共同”和和“給以位給以位置置”的含義。現(xiàn)代關(guān)于系統(tǒng)的定義也不統(tǒng)一,一般可以理解為的含義?,F(xiàn)代關(guān)于系統(tǒng)的定義也不統(tǒng)一,一般可以理解為“系統(tǒng)系統(tǒng)是由兩個或兩個以上相互區(qū)別、相互作用的元素組成,為了達(dá)到一定是由兩個或兩個以上相互區(qū)別、相互作用的元素組成,為了達(dá)到一定目的而形成的整體目的而形成的整體”。3第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念物
2、流系統(tǒng)的概念(1 1)函數(shù)表達(dá)式)函數(shù)表達(dá)式 S=f(A1, A2, A3,An)S=f(A1, A2, A3,An) 式中:式中:SS系統(tǒng)系統(tǒng) AnAn單元元素(單元元素(n2n2)。)。(2 2)集合表達(dá)式)集合表達(dá)式 S=ABS=AB 式中式中AA元素集(元素集(A1A1、A2A2、.An.An) BB關(guān)系集,又稱系統(tǒng)的行為模型。關(guān)系集,又稱系統(tǒng)的行為模型。4第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念 2. 2.系統(tǒng)的特征:系統(tǒng)的整體性、系統(tǒng)的層次性、系統(tǒng)的相關(guān)性、系統(tǒng)的特征:系統(tǒng)的整體性、系統(tǒng)的層次性、系統(tǒng)的相關(guān)性、 系統(tǒng)的目的性、系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)性系統(tǒng)的目的性、系統(tǒng)對環(huán)境的適應(yīng)性5(
3、二)系統(tǒng)的一般模型要素(二)系統(tǒng)的一般模型要素輸入、處理和輸出是系統(tǒng)的三要素。輸入、處理和輸出是系統(tǒng)的三要素。(三)系統(tǒng)的分類:(三)系統(tǒng)的分類: 1. 1.按系統(tǒng)的輸出結(jié)果可以分為確定型系統(tǒng)和隨機(jī)型系統(tǒng)按系統(tǒng)的輸出結(jié)果可以分為確定型系統(tǒng)和隨機(jī)型系統(tǒng) 2. 2.按系統(tǒng)的變化與仿真時間的關(guān)系,可以將系統(tǒng)劃分為連續(xù)型系按系統(tǒng)的變化與仿真時間的關(guān)系,可以將系統(tǒng)劃分為連續(xù)型系統(tǒng)離散型系統(tǒng)和連續(xù)統(tǒng)離散型系統(tǒng)和連續(xù)離散復(fù)合型系統(tǒng)。離散復(fù)合型系統(tǒng)。 3. 3.簡單系統(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng)簡單系統(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng)6第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念二、物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)(一)物流系統(tǒng)的概念(一)物流系統(tǒng)的概念 物流
4、系統(tǒng)是指在一定的時間和空間內(nèi),由所需位移的物資與包裝設(shè)物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間內(nèi),由所需位移的物資與包裝設(shè)備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干相互制備、裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉儲設(shè)施、人員和信息聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。約的動態(tài)要素所構(gòu)成的有機(jī)整體。7物流系統(tǒng)的概念8(二)物流系統(tǒng)的一般模式(二)物流系統(tǒng)的一般模式9第一節(jié)第一節(jié) 物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念(三)物流系統(tǒng)的目標(biāo):(三)物流系統(tǒng)的目標(biāo):服務(wù)性(服務(wù)性(ServiceService)快捷性(快捷性(SpeedSpeed)有效地利用面積和空間(有效地利用面積和空間(Space savingS
5、pace saving)規(guī)?;m當(dāng)(規(guī)?;m當(dāng)(Scale optimizationScale optimization)庫存控制(庫存控制(Stock controlStock control)10案例分析案例分析美國機(jī)械公司是一家以機(jī)械制造為主的企業(yè),該企業(yè)長期以來美國機(jī)械公司是一家以機(jī)械制造為主的企業(yè),該企業(yè)長期以來一直以滿足顧客需求為宗旨。為了保證供貨,該公司在美國本一直以滿足顧客需求為宗旨。為了保證供貨,該公司在美國本土建立了土建立了500多個倉庫。但是倉庫管理成本一直居高不下,每多個倉庫。但是倉庫管理成本一直居高不下,每年大約有年大約有2000萬美元。所以該公司聘請一調(diào)查公司做了一
6、項(xiàng)細(xì)萬美元。所以該公司聘請一調(diào)查公司做了一項(xiàng)細(xì)致調(diào)查,結(jié)果為:以目前情況,如果減少致調(diào)查,結(jié)果為:以目前情況,如果減少202個倉庫,則會使個倉庫,則會使總倉庫管理成本下降總倉庫管理成本下降200-300萬美元,但是由于會造成供貨緊張,萬美元,但是由于會造成供貨緊張,銷售收入將下降銷售收入將下降18%。請問:。請問:(1)如果你是企業(yè)總裁,你是否會依據(jù)調(diào)查公司的結(jié)果減少倉)如果你是企業(yè)總裁,你是否會依據(jù)調(diào)查公司的結(jié)果減少倉庫?為什么?庫?為什么?(2)如果不這樣做,你又如何決策?)如果不這樣做,你又如何決策?11分析結(jié)果分析結(jié)果假設(shè)該公司的銷售收入為假設(shè)該公司的銷售收入為5000萬美元,減少萬美
7、元,減少202個倉庫,該公司個倉庫,該公司將減少將減少900萬美元的銷售收入,但是只能節(jié)省萬美元的銷售收入,但是只能節(jié)省200-300萬美元的萬美元的倉庫成本,同時,因?yàn)閭}庫成本,同時,因?yàn)?02個倉庫的減少,還會增加該公司的運(yùn)個倉庫的減少,還會增加該公司的運(yùn)輸費(fèi)用,這樣將得不償失。此外,通過減少倉庫喪失銷售收入等輸費(fèi)用,這樣將得不償失。此外,通過減少倉庫喪失銷售收入等于顧客的流失,影響了企業(yè)已經(jīng)建立起來的顧客服務(wù)水平,破壞于顧客的流失,影響了企業(yè)已經(jīng)建立起來的顧客服務(wù)水平,破壞了企業(yè)的聲譽(yù),在現(xiàn)代市場影響環(huán)境下,企業(yè)惟一的生存發(fā)展便了企業(yè)的聲譽(yù),在現(xiàn)代市場影響環(huán)境下,企業(yè)惟一的生存發(fā)展便是最
8、大限度的滿足用戶需求。是最大限度的滿足用戶需求。首先,通過調(diào)查,依據(jù)目標(biāo)市場細(xì)分的原理將全國市場細(xì)分為若首先,通過調(diào)查,依據(jù)目標(biāo)市場細(xì)分的原理將全國市場細(xì)分為若干個大型區(qū)域,目的是在每個大型區(qū)域建立區(qū)域配送中心;其次干個大型區(qū)域,目的是在每個大型區(qū)域建立區(qū)域配送中心;其次在每個區(qū)域內(nèi)選擇若干個集中銷售城市,建立城市配送中心,同在每個區(qū)域內(nèi)選擇若干個集中銷售城市,建立城市配送中心,同時可以減少一些倉庫利用率較少的倉庫,(倉庫可以出租)最后時可以減少一些倉庫利用率較少的倉庫,(倉庫可以出租)最后從基本作業(yè)、實(shí)用物流技術(shù)、物流設(shè)備、管理信息系統(tǒng)等方面入從基本作業(yè)、實(shí)用物流技術(shù)、物流設(shè)備、管理信息系統(tǒng)
9、等方面入手,真正意義上實(shí)現(xiàn)配送中心降低物流成本,提高顧客滿意度的手,真正意義上實(shí)現(xiàn)配送中心降低物流成本,提高顧客滿意度的目標(biāo)。目標(biāo)。12(四)物流系統(tǒng)的特征(四)物流系統(tǒng)的特征 1. 1.物流系統(tǒng)是一個物流系統(tǒng)是一個“人機(jī)系統(tǒng)人機(jī)系統(tǒng)” 2. 2.物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng) 3. 3.物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng) 4. 4.物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng) 5. 5.物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng) 6. 6.物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)系統(tǒng)物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)系統(tǒng)13(五)物流系統(tǒng)的功能:(五)物流系統(tǒng)的功能:1.1.交通運(yùn)輸功能交通運(yùn)輸
10、功能2.2.倉庫和存儲功能倉庫和存儲功能3.3.產(chǎn)品包裝功能產(chǎn)品包裝功能4.4.物料搬運(yùn)功能物料搬運(yùn)功能5.5.配送網(wǎng)絡(luò)配送網(wǎng)絡(luò)6.6.訂單處理訂單處理7.7.采購功能采購功能14第二節(jié)第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析一、系統(tǒng)分析的實(shí)質(zhì)一、系統(tǒng)分析的實(shí)質(zhì)1.1.系統(tǒng)分析作為一種決策工具,其主要目的在于為決策者提供直接判斷和制定系統(tǒng)分析作為一種決策工具,其主要目的在于為決策者提供直接判斷和制定最優(yōu)方案的信息和資料。最優(yōu)方案的信息和資料。2.2.系統(tǒng)分析把任何研究對象均視為系統(tǒng),以系統(tǒng)的整體最優(yōu)化作為工作目標(biāo),系統(tǒng)分析把任何研究對象均視為系統(tǒng),以系統(tǒng)的整體最優(yōu)化作為工作目標(biāo),并力求建立數(shù)量化的目標(biāo)
11、函數(shù)。并力求建立數(shù)量化的目標(biāo)函數(shù)。3.3.物流系統(tǒng)分析強(qiáng)調(diào)科學(xué)的推理步驟,使所研究物流系統(tǒng)中各種問題的分析均物流系統(tǒng)分析強(qiáng)調(diào)科學(xué)的推理步驟,使所研究物流系統(tǒng)中各種問題的分析均能符合邏輯的原則和事物的發(fā)展規(guī)律,而不是憑主觀臆斷和單純經(jīng)驗(yàn)。能符合邏輯的原則和事物的發(fā)展規(guī)律,而不是憑主觀臆斷和單純經(jīng)驗(yàn)。4.4.應(yīng)用數(shù)學(xué)的基本知識和優(yōu)化理論,從而使各種替代方案可比較,不僅有定性應(yīng)用數(shù)學(xué)的基本知識和優(yōu)化理論,從而使各種替代方案可比較,不僅有定性的描述,而且基本上都能以數(shù)字顯示其差異。至于非計量的有關(guān)因素,則運(yùn)的描述,而且基本上都能以數(shù)字顯示其差異。至于非計量的有關(guān)因素,則運(yùn)用直覺、判斷及經(jīng)驗(yàn)加以考慮和衡
12、量。用直覺、判斷及經(jīng)驗(yàn)加以考慮和衡量。5.5.通過物流系統(tǒng)分析,使得待開發(fā)的物流系統(tǒng)在一定的條件下能充分利用其能通過物流系統(tǒng)分析,使得待開發(fā)的物流系統(tǒng)在一定的條件下能充分利用其能力,做到人盡其才物盡其用。力,做到人盡其才物盡其用。15第二節(jié)第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析二、物流系統(tǒng)分析的要素和原則二、物流系統(tǒng)分析的要素和原則(一)系統(tǒng)分析的要素:(一)系統(tǒng)分析的要素:目的:它是決策的出發(fā)點(diǎn)目的:它是決策的出發(fā)點(diǎn)可行方案:選擇一種最合理方案是物流系統(tǒng)分析研究和解決可行方案:選擇一種最合理方案是物流系統(tǒng)分析研究和解決的問題。的問題。模型:模型是對實(shí)體物流系統(tǒng)抽象的描述。模型:模型是對實(shí)體物流系統(tǒng)
13、抽象的描述。費(fèi)用和效益:費(fèi)用和效益是分析和比較抉擇方案的重要標(biāo)志。費(fèi)用和效益:費(fèi)用和效益是分析和比較抉擇方案的重要標(biāo)志。評價基準(zhǔn):評價基準(zhǔn)是物流系統(tǒng)分析中確定各種替代方案優(yōu)評價基準(zhǔn):評價基準(zhǔn)是物流系統(tǒng)分析中確定各種替代方案優(yōu)先順序的標(biāo)準(zhǔn)。先順序的標(biāo)準(zhǔn)。16A1A3A4A2目的目的模型模型評評價價基基準(zhǔn)準(zhǔn)費(fèi)費(fèi)用用效效益益A2A1A4A3方案方案方案排序方案排序物流系統(tǒng)分析的要素17(二)系統(tǒng)分析的原則(二)系統(tǒng)分析的原則 1.物流系統(tǒng)內(nèi)部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結(jié)合物流系統(tǒng)內(nèi)部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結(jié)合 2.局部效益與整體效益相結(jié)合局部效益與整體效益相結(jié)合 3.當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合
14、 4.定量分析與定性分析相結(jié)合定量分析與定性分析相結(jié)合三、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容三、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容(一)對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析(一)對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析(二)對新系統(tǒng)的分析(二)對新系統(tǒng)的分析18第二節(jié)第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析四、物流系統(tǒng)分析的步驟四、物流系統(tǒng)分析的步驟19第三節(jié)第三節(jié) 物流績效評估物流績效評估一、物流績效評估的目的一、物流績效評估的目的 發(fā)展和實(shí)施物流績效評估系統(tǒng)是為了對物流運(yùn)作進(jìn)行監(jiān)督、發(fā)展和實(shí)施物流績效評估系統(tǒng)是為了對物流運(yùn)作進(jìn)行監(jiān)督、控制和掌握。一般說來,構(gòu)建物流績效評估系統(tǒng)的目的有以下三控制和掌握。一般說來,構(gòu)建物流績效評估系統(tǒng)的目的有以下三種。種。 通過績效評估,有利
15、于企業(yè)認(rèn)清形式,把握方向、抓住機(jī)遇、通過績效評估,有利于企業(yè)認(rèn)清形式,把握方向、抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)。迎接挑戰(zhàn)。20二、傳統(tǒng)物流績效評估二、傳統(tǒng)物流績效評估 1. 1.無法及時反映物流供應(yīng)鏈的動態(tài)運(yùn)營情況無法及時反映物流供應(yīng)鏈的動態(tài)運(yùn)營情況 2. 2.不能客觀評估物流運(yùn)營情況不能客觀評估物流運(yùn)營情況 3. 3.不能即時分析,只是事后總結(jié)不能即時分析,只是事后總結(jié)21第三節(jié)第三節(jié) 物流績效評估物流績效評估三、評估方法三、評估方法(一)標(biāo)桿管理方式:(一)標(biāo)桿管理方式:1.內(nèi)部標(biāo)桿化、內(nèi)部標(biāo)桿化、2.競爭性標(biāo)桿化、競爭性標(biāo)桿化、3.功能性標(biāo)桿化、功能性標(biāo)桿化、4.一一般性標(biāo)桿化般性標(biāo)桿化(二)標(biāo)桿化
16、的的基本原則(二)標(biāo)桿化的的基本原則22(三)標(biāo)桿化的實(shí)施步驟(三)標(biāo)桿化的實(shí)施步驟 第一階段第一階段(3個步驟個步驟):識別什么可成為標(biāo)桿;識別可作為對照或?qū)Ρ鹊钠螅鹤R別什么可成為標(biāo)桿;識別可作為對照或?qū)Ρ鹊钠髽I(yè);數(shù)據(jù)的收集。業(yè);數(shù)據(jù)的收集。 第二階段第二階段(2個步驟個步驟):分析差別;衡量差別。:分析差別;衡量差別。 第三階段第三階段(2個步驟個步驟):匯報進(jìn)程;改進(jìn)實(shí)踐目標(biāo)。:匯報進(jìn)程;改進(jìn)實(shí)踐目標(biāo)。 第四階段第四階段(3個步驟個步驟):實(shí)施明確的行動計劃;安排責(zé)任;持續(xù)不斷地進(jìn)行:實(shí)施明確的行動計劃;安排責(zé)任;持續(xù)不斷地進(jìn)行標(biāo)桿管理。標(biāo)桿管理。 第五階段(第五階段(1個步驟):制度化
17、個步驟):制度化23第四節(jié)第四節(jié) ERP系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用一、一、ERP ERP 的概念的概念 國際數(shù)據(jù)公司(國際數(shù)據(jù)公司(IDCIDC)對企業(yè)資源計劃()對企業(yè)資源計劃(ERP-enterprise resource ERP-enterprise resource planningplanning)的定義是:應(yīng)用綜合用戶界面幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的自動化的工具、的定義是:應(yīng)用綜合用戶界面幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的自動化的工具、數(shù)據(jù)庫和綜合代碼庫。數(shù)據(jù)庫和綜合代碼庫。24二、二、ERPERP系統(tǒng)的演變過程和管理思想系統(tǒng)的演變過程和管理思想 ERPERP系統(tǒng)的初級階段是物料需求計劃(系統(tǒng)的初級階段是
18、物料需求計劃(MRPMRP)系統(tǒng),它是)系統(tǒng),它是通過計算機(jī)軟件來產(chǎn)生生產(chǎn)計劃和控制技術(shù),主要集中在對通過計算機(jī)軟件來產(chǎn)生生產(chǎn)計劃和控制技術(shù),主要集中在對裝配、零部件,物料計劃和采購的時間要求上。裝配、零部件,物料計劃和采購的時間要求上。25第四節(jié)第四節(jié) ERP系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用ERPERP系統(tǒng)的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理,主系統(tǒng)的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理,主要體現(xiàn)在要體現(xiàn)在3 3個方面:個方面: 1 1)對整個供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想)對整個供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想 2 2)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想 3 3)事
19、先計劃與事中控制的思想)事先計劃與事中控制的思想ERPERP系統(tǒng)通常由以下系統(tǒng)通常由以下3 3個關(guān)鍵部分構(gòu)成:個關(guān)鍵部分構(gòu)成: 1 1)對整個供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想)對整個供應(yīng)鏈資源進(jìn)行管理的思想 2 2)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想 3 3)實(shí)現(xiàn)計劃與事中控制的思想)實(shí)現(xiàn)計劃與事中控制的思想26第四節(jié)第四節(jié) ERP系統(tǒng)的應(yīng)用系統(tǒng)的應(yīng)用三、三、ERPERP系統(tǒng)的功能模塊系統(tǒng)的功能模塊(一)會計系統(tǒng):總分類帳;應(yīng)收帳款,應(yīng)付帳款,財務(wù)控制;金融投(一)會計系統(tǒng):總分類帳;應(yīng)收帳款,應(yīng)付帳款,財務(wù)控制;金融投資;基金管理資;基金管理(二)資產(chǎn)管理:總分類
20、帳;固定資產(chǎn)會計;技術(shù)資產(chǎn)管理(二)資產(chǎn)管理:總分類帳;固定資產(chǎn)會計;技術(shù)資產(chǎn)管理(三)控制:成本會計中心;基于業(yè)務(wù)活動的成本核算;訂單和項(xiàng)目會(三)控制:成本會計中心;基于業(yè)務(wù)活動的成本核算;訂單和項(xiàng)目會計;產(chǎn)品成本分析;獲利能力分析;利潤中心會計;公司管理計;產(chǎn)品成本分析;獲利能力分析;利潤中心會計;公司管理(四)后勤(四)后勤(五)質(zhì)量管理(五)質(zhì)量管理(六)工廠維護(hù)(六)工廠維護(hù)27第五節(jié)第五節(jié) 電子商務(wù)與物流電子商務(wù)與物流一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系 物流是電子商務(wù)的重要組成部分,電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)過程一物流是電子商務(wù)的重要組成部分,電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)過程一樣,是
21、集信息流、商流、資金流、物流樣,是集信息流、商流、資金流、物流“四流四流”為一體的整個貿(mào)易為一體的整個貿(mào)易過程。電子商務(wù)過程的實(shí)現(xiàn),需要這過程。電子商務(wù)過程的實(shí)現(xiàn),需要這“四流四流”的相互協(xié)調(diào)和整合。的相互協(xié)調(diào)和整合。在電子商務(wù)條件下,交易活動變成電子化,可以極大地擴(kuò)展流通范在電子商務(wù)條件下,交易活動變成電子化,可以極大地擴(kuò)展流通范圍使交易范圍可以跨越時間和空間的限制。圍使交易范圍可以跨越時間和空間的限制。28二、電子商務(wù)物流的特點(diǎn)二、電子商務(wù)物流的特點(diǎn) 外包化趨勢、第三方物流迅速發(fā)展、業(yè)務(wù)一體化、信息外包化趨勢、第三方物流迅速發(fā)展、業(yè)務(wù)一體化、信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、職能化、柔性化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、職能化、柔性29第五節(jié)第五節(jié) 電子商務(wù)與物流電子商務(wù)與物流三、電子商務(wù)與物流信息管理三、電子商務(wù)與物流信息管理(一)電子商務(wù)下的物流流程(一)電子商務(wù)下的物流流程(1 1)物流系統(tǒng)的設(shè)計與布局規(guī)劃)物流系統(tǒng)的設(shè)計與布局規(guī)劃(2 2)接貨)接貨(3 3)存儲)存儲(4 4)處理和揀選)處理和揀選 (5 5)訂單揀選)訂單揀選(6 6)包裝和發(fā)運(yùn))包裝和發(fā)運(yùn)30(二)電子商務(wù)下物流信息管理的優(yōu)勢(二)電子商務(wù)下物流信息管理的優(yōu)勢(1 1)確保電子商務(wù)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn))確保電子商務(wù)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn) (2 2)降
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