市政道路施工月報

1、目 錄一、工程概況與施工情況2二、本月完成工程量和累計完成工程量3三、工程材料3四、本月現(xiàn)場施工設(shè)備的投運(yùn)數(shù)量和運(yùn)行狀況3五、勞動力數(shù)量4六、當(dāng)前影響施工進(jìn)度計劃的因素和采取的改進(jìn)措施4七、進(jìn)度計劃調(diào)整及其說明4八、質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷及處理結(jié)果5九、安全事故以及人員傷亡和財產(chǎn)損失情況6十、其他（附：工程照片）7一、 工程概況與施工情況本段安慶路位于城北新區(qū)，是規(guī)劃中的一條東西向的城市次干路，規(guī)劃道路紅線寬度36米。本次設(shè)計范圍西起上海路，東至池州路，道路全長1465.691米。施工內(nèi)容包括道路工程、雨水工程、污水工程、路燈工程、給水工程、交通工程。平面線位采用建設(shè)單位提供的線位，全線呈東西走向

2、一直線，西起上海路東側(cè)非機(jī)動車道邊線，沿線與蘇州路、常州路、杭州路相交，終止于池州路。全線共設(shè)4個平面交叉口。道路縱斷面線形主要以控規(guī)為依據(jù)，全線共設(shè)4個坡段，依次縱坡為0.939%（下坡）、0.929%（下坡）、0.786%（下坡）、0.709%（下坡）。 根據(jù)規(guī)劃，道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式如下：3.0m人行道+4.5m非機(jī)動車道+3.0m綠化帶+15.0m機(jī)動車道+3.0m綠化帶+4.5m非機(jī)動車道+3.0m人行道。機(jī)動車道采用直線接圓曲線形路拱、橫坡為1.5%、坡向朝向人行道；非機(jī)動車道采用直線形，橫坡1.5%。人行道采用直線形，橫坡為1.5%，坡向朝內(nèi)。本工程自2011年4月項目部積極組織進(jìn)

3、場，實際開工日期為2011年4月17日。前期，我方積極配合設(shè)計院進(jìn)行了控制樁交樁工作，并迅速的完成了首級高程控制網(wǎng)的閉合、高程控制網(wǎng)的布置及原地面標(biāo)高復(fù)核工作。同時也完成了材料送檢及臨時設(shè)施建設(shè)工作。至2011年4月17日，安慶路工程開工。現(xiàn)將6月份主要工程施工情況報告如下：2011年6月份主要施工內(nèi)容具體如下：1、土方開挖及填筑工作完成30%；累計完成80%；2、污水管道完成49%；累計完成84%；3、雨水管道完成31.7%；累計完成61.7%；4、路基石灰土完成52.9%；累計完成52.9%；二、 本月完成工程量和累計完成工程量序號工程項目單位本月完成累計完成備注1土方開挖及回填M3330

4、00880002污水管道M7101830 3雨水管道M37013304路基石灰土M21339213392三、 工程材料本月工程備料與使用情況：序號材料名稱單位本月備料累計備料本月使用量累計使用量1沙 子T32704170327040702水 泥T31412133石灰T32028203202800四、 本月現(xiàn)場施工設(shè)備的投運(yùn)數(shù)量和運(yùn)行狀況施工機(jī)械設(shè)備情況序號機(jī) 械 名 稱規(guī) 格數(shù) 量狀 態(tài)1挖 掘 機(jī)小松PC200-86正常2推 土 機(jī)山推1302正常3壓 路 機(jī)徐工3Y18-213正常4旋耕機(jī)江蘇7802正常5平地機(jī)Py165c-51正常6灑水車解放1正常7自 卸 車解放14110正常測量儀器

5、投入情況序號名 稱型 號數(shù) 量精 度1全 站 儀NTS-322122水 準(zhǔn) 儀DS33+3mm五、勞動力數(shù)量序號工 種人 數(shù)持 證 情 況備 注1管理人員6持證2場內(nèi)駕駛23持證3機(jī)修工2持證4施工員2持證5測量員3持證7壯工25無合 計61六、當(dāng)前影響施工進(jìn)度計劃的因素和采取的改進(jìn)措施1、影響施工進(jìn)度計劃的因素施工現(xiàn)場拆遷緩慢， K0+920K1+040施工范圍內(nèi)有關(guān)村民房屋的拆遷緩慢，部分工作面仍無法完全展開，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。天氣連續(xù)陰雨，現(xiàn)場土方及管道施工均無法開展，影響施工進(jìn)度。2、改進(jìn)措施加強(qiáng)與業(yè)主及拆遷相關(guān)單位的溝通，合理安排施工程序，加快施工進(jìn)度。七、進(jìn)度計劃調(diào)整及其說明1、本

6、月按進(jìn)度計劃應(yīng)完成施工項目清表工作于月初累計完成100%；土方開挖及回填工作累計完成100；路基石灰土完成100%；雨污水管道工作累計完成80%。2、本月實際完成工程量：土方開挖及填筑工作完成30%；累計完成80%；污水管道完成49%；累計完成84%；雨水管道完成31.7%；累計完成61.7%；路基石灰土完成52.9%；累計完成52.9%；3、本月實際完成情況與計劃進(jìn)度比較2011年5月份工程進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比相對滯后，土方工程及雨水管道施工較為突出。 4、2011年7月份進(jìn)度計劃為確保道路工程按期完工，我方將根據(jù)工程實際積極組織搶工，確保在7月底達(dá)到施工進(jìn)度計劃要求。隨著道路工程施工進(jìn)入搶工

7、階段，我方將從如下幾方面加強(qiáng)施工管理力度，確保完成階段性目標(biāo)：a、加強(qiáng)與業(yè)主及相關(guān)拆遷單位的共同，力爭在7月初完成K0+920K1+040施工范圍內(nèi)有關(guān)村民房屋的拆遷，解除因拆遷帶來對工程進(jìn)度的制約。b、積極組織土方開挖及回填工作，在7月15日前累計完成100，滿足施工總體進(jìn)度要求。c、加快路基石灰土的施工，在7月18日前累計完成100%，滿足7月中下旬上機(jī)動車道水泥穩(wěn)定層的要求。d、雨污水管道工作同時進(jìn)行，爭取在7月23日前累計完成100%。e、水泥穩(wěn)定層施工開展，且于7月25日前完成機(jī)動一層水泥穩(wěn)定層的施工。八、質(zhì)量事故、質(zhì)量缺陷及處理結(jié)果1、質(zhì)量控制原則（1）在工程施工過程中積極推行全面

8、質(zhì)量管理，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立健全各級責(zé)任制，以保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、工程施工安全可靠與經(jīng)濟(jì)合理。（2）施工人員必須對質(zhì)量負(fù)責(zé)，做好質(zhì)量管理工作，實行自檢、互檢、交接班檢、終檢工程師的檢查制度，并設(shè)立主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)。（3）質(zhì)檢人員與施工人員都必須樹立“預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的觀點：雙方密切配合進(jìn)行施工的過程控制，控制每一道工序的操作質(zhì)量，將問題處理在萌芽狀態(tài)，防止發(fā)生質(zhì)量事故（4）質(zhì)量檢查部門應(yīng)在驗收小組領(lǐng)導(dǎo)下， 參加施工過程的分部驗收工作，特別是隱蔽工程的驗收，應(yīng)詳細(xì)記錄工程質(zhì)量情況，必要時應(yīng)錄像或取原狀樣品保存。（5）施工過程中，對每班出現(xiàn)的質(zhì)量問題、處理經(jīng)過、處理結(jié)

9、果及遺留問題，在現(xiàn)場交接班記錄本上詳細(xì)寫明，并由值班負(fù)責(zé)人簽署。針對每一質(zhì)量問題，在現(xiàn)場做出的決定，必須由主管技術(shù)人員簽署，作為施工質(zhì)控的原始記錄。（6）質(zhì)量控制嚴(yán)格按國家和部頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、工程的設(shè)計和施工圖、技術(shù)要求以及工地的施工規(guī)章制度；質(zhì)量檢查部門對所有取樣檢查部位的平面位置、高程、檢驗結(jié)果等均應(yīng)如實記錄，并逐班、逐日填寫質(zhì)量報表，分送有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人；質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴(yán)禁自行銷毀。2、質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷紀(jì)錄及處理結(jié)果本工程已建立、健全質(zhì)量體系，嚴(yán)格按施工規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工；制定了切實可行的質(zhì)量控制措施和計劃，并有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督落實到位。本月無質(zhì)量事故發(fā)生九、安全事故以及人員傷亡和財產(chǎn)損失情況項目部為保證安全施工，已安排專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，安全教育，項目部建立安全管理組織、健全安全管理制度，并加強(qiáng)了現(xiàn)場安全文明施工設(shè)施的建設(shè)。已在施工道路兩側(cè)埋設(shè)醒目安全標(biāo)志。各工區(qū)掛牌施