熱力發(fā)電廠考試知識點總結(jié)

1、1.名詞解釋（1）熱耗率：汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kw·h的電能所消耗的能量。 （2）汽耗率：汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kw·h的電能所消耗的蒸汽量。 （3）發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率：發(fā)電廠生產(chǎn)單位電能所消耗的煤折合成標(biāo)準(zhǔn)煤的數(shù)量。 （4）供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗率：發(fā)電廠向外提供單位電能所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤的數(shù)量。（5）廠用電率：單位時間內(nèi)廠用電功率與發(fā)電功率的百分比。（6）熱電聯(lián)產(chǎn)：在發(fā)電廠中利用在汽輪機(jī)中做過功的蒸汽的熱量供給熱用戶。在同一動力設(shè)備中同時生產(chǎn)電能和熱能的生產(chǎn)過程。（7）高壓加熱器：水側(cè)部分承受除氧器下給水泵壓力的表面式加熱器。（8）低壓加熱器：水側(cè)部分承受凝汽器下凝結(jié)水泵壓力的表面式加熱器

2、。（9）混合式加熱器：加熱蒸汽與水在加熱器內(nèi)直接接觸，在此過程中蒸汽釋放出熱量，水吸收了大部分熱量使溫度得以升高，在加熱器內(nèi)實現(xiàn)了熱量傳遞，完成了提高水溫的過程。（10）給水泵汽蝕：汽泡的產(chǎn)生、發(fā)展、凝結(jié)破裂及材料的破壞過程。（11）熱效率：有效利用的能量與輸入的總能量之比。（12）熱力系統(tǒng)：將熱力設(shè)備按照熱力循環(huán)的順序用管道和附件連接起來的一個有機(jī)整體。（13）單元制系統(tǒng)：每臺鍋爐與相對應(yīng)的汽輪機(jī)組成一個獨(dú)立單元，各單元間無母管橫向聯(lián)系。（14）公稱壓力：管道參數(shù)等級。是指管道、管道附件在某基準(zhǔn)溫度下允許的最大工作壓力。（15）公稱通徑：劃分管道及附件內(nèi)徑的等級，只是名義上的計算內(nèi)徑，不是實

3、際內(nèi)徑。（16）最佳真空：發(fā)電廠凈燃料量消耗最小的情況下，提高真空是機(jī)組出力與循環(huán)水泵耗功之差最大時的真空。（17）最佳給水溫度：汽輪機(jī)絕對內(nèi)效率最大時對應(yīng)的給水溫度。（18）加熱器端差：上端差：加熱器汽側(cè)壓力下的飽和溫度與水側(cè)出口溫度之差。 下端差：加熱器汽側(cè)壓力下的飽和溫度與水側(cè)進(jìn)口溫度之差。（19） 疏水：加熱蒸汽在管外沖刷放熱后凝結(jié)下來的水。2.簡答題第一章（1）熱量法和熵方法的實質(zhì)熱量法：以”熱力學(xué)第一定律“ 為基礎(chǔ)，以燃料化學(xué)能從數(shù)量上被利用的程度來評價電廠的熱經(jīng)濟(jì)性。熵方法：以“熱力學(xué)第二定律”為基礎(chǔ)，以燃料化學(xué)能的做功能力被利用的程度來評價電廠的熱經(jīng)濟(jì)性。（2）火電廠生產(chǎn)過程中

4、有哪些不可逆損失？如何減少這些損失？溫差換熱，工質(zhì)節(jié)流，工質(zhì)膨脹（壓縮）不可逆損失： （做功能力分析） 減少損失的措施 鍋爐內(nèi)有溫差換熱引起的不可逆損失。 爐內(nèi)打焦，吹灰減少傳熱熱阻。 主蒸汽中的散熱和節(jié)流引起的不可逆損失。 保溫，減少節(jié)流部件。 汽輪機(jī)不可逆膨脹。 優(yōu)化汽輪機(jī)結(jié)構(gòu) 鍋爐散熱引起。 保溫等措施。 凝汽器溫差換熱引起。 清洗凝汽器，減少熱阻。不可逆損失：（熱量法分析） 鍋爐設(shè)備熱損失（包括排煙熱損失、散熱損失、未完全燃燒熱損失、排污熱損失等）。 管道熱損失。 汽輪機(jī)冷源損失（包括汽輪機(jī)排汽在凝汽器中的放熱量，膨脹過程中的進(jìn)汽節(jié)流、排汽及內(nèi)部（漏氣、摩擦、濕氣等）損失）。 汽輪機(jī)機(jī)

5、械損失（汽輪機(jī)支持軸承、推力軸承與軸和推力盤之間的機(jī)械摩擦耗功，拖動主油泵，調(diào)速系統(tǒng)耗功量額大?。?。 發(fā)電機(jī)能量損失（發(fā)電機(jī)軸與支持軸承摩擦耗功，發(fā)電機(jī)內(nèi)冷卻介質(zhì)的摩擦和銅損、鐵損造成的功率消耗）。減少損失的措施： 提高鍋爐參數(shù)和容量，優(yōu)化燃燒方式。 提高管道設(shè)施的保溫完善程度。 采用回?zé)嵫h(huán)，減少進(jìn)入凝汽器的凝汽量；優(yōu)化汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式，減少節(jié)流、排汽及內(nèi)部損失。 實時監(jiān)控設(shè)備各軸與軸承之間的潤滑情況，保證潤滑效果良好。（3）給水回?zé)岫x：在汽輪機(jī)某些中間級抽出部分蒸汽，送入回?zé)峒訜崞鲗﹀仩t給水進(jìn)行加熱。給水回?zé)岬囊饬x：一方面使汽輪機(jī)進(jìn)入凝汽器的凝汽量減少，汽輪機(jī)冷源損失降低。提高了鍋爐

6、給水溫度，使工質(zhì)在鍋爐內(nèi)的平均吸熱溫度增高，鍋爐傳熱溫差降低，增大。汽輪機(jī)抽汽加熱給水的傳熱溫差比水在鍋爐中利用煙氣加熱溫差小得多，做功能力損失減少。影響回?zé)嵋蛩兀航o水總焓升分配最佳給水溫度回?zé)峒訜峒墧?shù)（4）再熱定義：將汽輪機(jī)高壓部分做過功的蒸汽從汽輪機(jī)某一中間級引出，送到鍋爐的再熱器再加熱，提高溫度后，又引回汽輪機(jī)做功。目的： 減少汽輪機(jī)排汽濕度，改善末級葉片工作條件，提高了汽輪機(jī)相對內(nèi)效率。 使1kg工質(zhì)的焓降增大，減少了單位功率的汽耗量。 能夠采用更高的蒸汽初壓，增大單機(jī)容量。常用方法：煙氣中間再熱、新蒸汽中間再熱、中間載熱質(zhì)中間再熱再熱對回?zé)岬挠绊懀?中間再熱會使回?zé)岬臒峤?jīng)濟(jì)性效果減弱

7、。 對回?zé)岱峙涞挠绊懼饕从吃阱仩t給水溫度和再熱后第一級抽汽壓力的選擇上。分析：熱量法：再熱使1kg蒸汽做功能力增加，蒸汽流量相對減少。使回?zé)岢槠臏囟群挽手翟黾?，使回?zé)岢槠繙p少，回?zé)岢槠龉p少，凝汽流做功相對增加，冷源損失增加，熱效率降低。做功能力法：再熱使回?zé)岣骷壋槠撵屎瓦^熱度增大，使加熱器傳熱溫差增大，不可逆?zhèn)鳠釗p失增加。對策： 增大高壓缸排汽的抽汽，減少給水加熱過程的不可逆損失，提高回?zé)峤?jīng)濟(jì)性。 采用蒸汽冷卻器利用蒸汽過熱度，提高給水溫度，減少加熱器端差。（5）提高蒸汽初參數(shù)目的：提高熱經(jīng)濟(jì)性，節(jié)約一次能源，降低發(fā)電成本。 節(jié)約投資、縮短工期以減少土地占用面積。 促進(jìn)電力工業(yè)的發(fā)

8、展，滿足社會經(jīng)濟(jì)增長的要求。限制：提高蒸汽初溫受動力設(shè)備材料強(qiáng)度限制。 提高蒸汽初壓受汽輪機(jī)末級葉片容許的最大濕度限制。（6）降低終參數(shù)目的降低終參數(shù)使循環(huán)放熱過程的平均溫度降低，理想循環(huán)熱效率增加。使汽輪機(jī)比功增加，增加限制條件：理論極限-大于等于自然水溫 技術(shù)極限-由于換熱面積有限和傳熱熱阻存在，排汽溫度應(yīng)等于冷卻水溫加上冷卻水溫升和傳熱端差。（7）為何通常大機(jī)組采用高參數(shù)，小機(jī)組采用低參數(shù)？因為汽輪機(jī)的絕對內(nèi)效率，蒸汽參數(shù)越高，理想循環(huán)熱效率越大。 對于大容量機(jī)組，蒸汽的初參數(shù)提高時，相對內(nèi)效率可能降低的數(shù)值不大，而增加明顯，最終汽輪機(jī)絕對內(nèi)效率提高，熱經(jīng)濟(jì)性好。 對于小容量機(jī)組，汽輪機(jī)

9、間隙相對數(shù)值大，級間漏氣損失增大。蒸汽參數(shù)越高，相對內(nèi)效率降低得越快，所以反而降低，并且高參數(shù)使得設(shè)備復(fù)雜，造價提高，熱經(jīng)濟(jì)性差。第二章（8）加熱器分類：按汽水接觸方式不同，可分為混合式和表面式。 按受熱面的布置方式，可分為立式和臥式。（9）加熱器蒸汽冷卻器、疏水冷卻器作用：減少回?zé)峒訜崞鲀?nèi)汽水換熱的不可逆損失，調(diào)高加熱器出口水溫，減少加熱器端差，改善回?zé)嵯到y(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性。分類：均分為內(nèi)置式、外置式兩種。特點：外置式：布置靈活，換熱面積大，即可減少本級加熱器端差，又可提高最終給水溫度，熱經(jīng)濟(jì)性提升大。 金屬耗量大，造價高。 內(nèi)置式：只能提高本級加熱器出口水溫。冷卻段面積有限，回?zé)峤?jīng)濟(jì)性改善較小，金

10、屬耗量省，投資省。（10）表面式加熱器疏水方式的種類及經(jīng)濟(jì)性分析疏水逐級自流：利用相鄰表面式加熱器汽側(cè)壓差，將壓力較高的疏水自流到壓力較低的加熱器中，逐步自流至與主水流匯合。疏水泵方式：表面式加熱器汽側(cè)壓力遠(yuǎn)小于水側(cè)壓力，尤其是高壓加熱器，疏水必須借助疏水泵才能將疏水與水側(cè)的主水流匯合，匯入地點通常是該加熱器的出口水流中。經(jīng)濟(jì)性：疏水泵方式僅次于沒有端差的混合式加熱器。能減少高壓抽汽量，熱經(jīng)濟(jì)性高。疏水逐級自流方式造成高壓抽汽量增加，低壓抽汽量減少，從而使、減小，熱經(jīng)濟(jì)性最差。（11）說明現(xiàn)代電廠采用以表面式加熱器為主的回?zé)嵯到y(tǒng)的理由 表面式加熱器組成的回?zé)嵯到y(tǒng)簡單，運(yùn)行可靠，布置方便，系統(tǒng)投

11、資和土建費(fèi)用少。全部由混合式加熱器組成的回?zé)嵯到y(tǒng)復(fù)雜，運(yùn)行可靠性低，投資大。（12）鍋爐給水除氧的目的，及保證熱力除氧效果的條件目的：防止氧對鋼鐵構(gòu)成的熱力設(shè)備及管道產(chǎn)生較強(qiáng)的氧腐蝕。原理：亨利定律：單位體積水中溶解的氣體量與水面上該氣體的分壓力成正比。 道爾頓定律：混合氣體的全壓力等于各組成氣（汽）體分壓力之和。條件： 水應(yīng)該被加熱到除氧器工作壓力下的飽和溫度。 必須把水中逸出的氣體及時排走。 被除氧的水與加熱蒸汽應(yīng)有足夠的接觸面積，蒸汽與水逆向流動，確保有較大的不平衡壓差。（13）除氧器的分類按結(jié)構(gòu)分：淋水盤式、噴霧填料式等按除氧塔的布置分：立式、臥式按壓力分：真空式、大氣壓式、高壓除氧器

12、（14）除氧器自生沸騰定義：由除氧器的熱力計算中若計算出的加熱蒸汽量為零或為負(fù)值，說明不需要回?zé)岢槠訜幔瑑H憑其他進(jìn)入除氧器的蒸汽和疏水就可滿足將水加熱到除氧器工作壓力下的飽和溫度的現(xiàn)象。原因：進(jìn)入除氧器的放熱物流過多，進(jìn)入比離開的熱量多。危害：發(fā)生自生沸騰時，回?zé)岢槠苌系闹够亻y關(guān)閉，破壞了汽水逆向流動，排汽工質(zhì)損失加大，熱量損失也加大，除氧效果惡化，威脅除氧器安全。對策：將一些放熱物流（如排污擴(kuò)容器來的蒸汽、軸封、閥桿漏氣或高壓加熱器疏水）改引至他處。設(shè)置高壓加熱器疏水冷卻器。提高除氧器壓力。將化學(xué)補(bǔ)充水引入除氧器。（15）除氧器閃蒸現(xiàn)象：負(fù)荷驟降時，除氧器壓力下降，除氧水箱內(nèi)的水由飽和狀

13、態(tài)變?yōu)檫^飽和狀態(tài)，而汽化的現(xiàn)象。除氧效果好，但給水泵入口水溫未下降，但壓力卻隨除氧器壓力而下降，極易發(fā)生汽蝕。 除氧器返氧現(xiàn)象：負(fù)荷驟升時，除氧器壓力很快上升，而水箱中的水因熱慣性使水溫滯后于壓力變化，由原飽和狀態(tài)變成未飽和狀態(tài)，水面上離析出的氣體又重新返回水中的現(xiàn)象。除氧效果惡化。（16）運(yùn)行方式除氧器定壓運(yùn)行：保持除氧器工作壓力為一定值，為此需在進(jìn)汽管上安裝一壓力調(diào)節(jié)閥，將壓力較高的回?zé)岢槠档椭炼ㄖ担斐沙槠?jié)流損失，在低負(fù)荷時還必須切換到更高壓力的回?zé)岢槠?，?jié)流損失更大?；瑝哼\(yùn)行：在滑壓范圍內(nèi)運(yùn)行時，除氧器壓力隨主機(jī)負(fù)荷與抽汽壓力的變動而變動。啟動時除氧器保持最低恒定壓力，抽汽管上只

14、有一止回閥防止蒸汽倒流入汽輪機(jī)，沒有壓力調(diào)節(jié)閥及其引起的額外的節(jié)流損失。（17）除氧器滑壓運(yùn)行的優(yōu)缺點？針對出現(xiàn)的問題，應(yīng)采取的措施。優(yōu)點：沒有壓力調(diào)節(jié)閥引起的額外的節(jié)流損失，熱經(jīng)濟(jì)性較高。使回?zé)峒訜岱峙浣咏罴阎?。缺點：機(jī)組負(fù)荷劇烈變化時，會對除氧效果和給水泵的安全運(yùn)行帶來不利影響。負(fù)荷驟升：產(chǎn)生返氧現(xiàn)象。對策：控制負(fù)荷驟升速度，一般在每分鐘5%符合內(nèi)。在給水箱里加裝再沸騰管。對滑壓范圍加以適當(dāng)壓縮。負(fù)荷驟降：發(fā)生閃蒸現(xiàn)象，易引起給水泵汽蝕。對策：設(shè)置備用氣源，如輔助蒸汽聯(lián)箱。（18）除氧器滑壓運(yùn)行時，防止給水泵汽蝕的措施。提高給水泵進(jìn)口的靜壓頭，如提高除氧器安裝高度。采用低速前置泵向主給水

15、泵泵水。減少下降管的流動阻力向給水泵注入冷的凝結(jié)水或在給水泵出口設(shè)置給水冷卻器。設(shè)置備用氣源，減緩除氧器壓力的下降。第四章（19）發(fā)電廠熱力系統(tǒng)的分類和特點原則性熱力系統(tǒng)：簡捷、清晰，表明能量轉(zhuǎn)換與利用的基本過程，動力循環(huán)中工質(zhì)的基本流程，能量轉(zhuǎn)換與利用過程的完善程度。全面性熱力系統(tǒng)：實際熱力系統(tǒng)的反映。在原則性熱力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上充分考慮到發(fā)電廠生產(chǎn)所必需的連續(xù)性、安全性、可靠性和靈活性后所組成的實際熱力系統(tǒng)。（20）發(fā)電廠工質(zhì)損失的分類內(nèi)部損失：發(fā)電廠內(nèi)部熱力設(shè)備及系統(tǒng)造成。 正常性工質(zhì)損失：排污，受熱面吹灰 非正常性工質(zhì)損失：泄漏外部損失：發(fā)電廠對外供熱設(shè)備及系統(tǒng)造成。（21）化學(xué)補(bǔ)充水的補(bǔ)

16、充方式補(bǔ)充水引入除氧器：小型機(jī)組使用，調(diào)節(jié)簡單，熱經(jīng)濟(jì)性稍低。補(bǔ)充水引入凝汽器：大中型機(jī)組使用。調(diào)節(jié)復(fù)雜，傳熱端差小，充分利用低壓回?zé)岢槠?，回?zé)岢槠龉Ρ容^大，熱經(jīng)濟(jì)性高。（22）汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的作用與分類高壓旁路（級旁路）：新蒸汽繞過汽輪機(jī)高壓缸直接進(jìn)入再熱冷段管道。低壓旁路（級旁路）：再熱后的蒸汽繞過汽輪機(jī)中、低壓缸直接進(jìn)入凝汽器。大 旁 路（級旁路）：新蒸汽繞過整個汽輪機(jī)而直接排入凝汽器。作用：協(xié)調(diào)啟動參數(shù)和流量，縮短啟動時間，延長汽輪機(jī)壽命。保護(hù)再熱器?；厥展べ|(zhì)，降低噪聲。防止鍋爐超壓。電網(wǎng)故障或機(jī)組甩負(fù)荷時鍋爐維持熱備用狀態(tài)或帶廠用電運(yùn)行。（23）300MW、600MW汽輪機(jī)旁路總體

17、布置特點高低壓串聯(lián)的旁路系統(tǒng)。高壓旁路可對再熱器進(jìn)行保護(hù)，新的蒸汽繞過高壓缸后，經(jīng)減溫減壓后進(jìn)入再熱器，可防止再熱器超溫?zé)龎摹３鰜砗笤倮@過中壓缸，經(jīng)減溫減壓后通入凝汽器?？蓾M足機(jī)組冷熱態(tài)啟動要求。（24）加熱器水側(cè)旁路種類小旁路：運(yùn)行靈活，事故波及面小，對熱經(jīng)濟(jì)性的影響小，但系統(tǒng)復(fù)雜，連接管路及管制件多，投資大。大旁路：系統(tǒng)簡單，事故波及面大，對熱經(jīng)濟(jì)性影響大。（25）電廠常用疏水裝置 U型水封。 結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠。占地面積大，需挖深坑。 浮子式疏水器。 疏水調(diào)節(jié)閥。 易實現(xiàn)水位自動、遠(yuǎn)距離控制。調(diào)節(jié)閥閥芯易磨損。（26）加熱器運(yùn)行中主要監(jiān)督項目及加熱器水位過高過低的原因和危害（1） 加熱器出口