2019年高考物理一輪選訓(xùn)習(xí)題4含解析新人教版

1、2019人教高考物理一輪選訓(xùn)習(xí)題（4）及答案李仕才 一、選擇題1、（2019 河北邢臺(tái)質(zhì)檢）有下列幾種情景，其中對(duì)情景的分析和判斷正確的是（）點(diǎn)火后即將升空的火箭；高速公路上沿直線(xiàn)高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē)；磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛；太空中的空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).A.中，因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B.中，轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度變化很快，所以加速度很大C.中，高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度也一定很大D.中，因空間站處于完全失重狀態(tài)，所以空間站內(nèi)的物體加速度為零【答案】B【解析】點(diǎn)火后火箭即將升空的瞬間，加速度豎直向上，不為零，A錯(cuò)；轎車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)剎車(chē)時(shí)間短，且速度

2、改變很大，則由a =言知加速度很大，B對(duì)；磁懸浮列車(chē)速度很大，但速度沒(méi)有變化，加速度為零，C錯(cuò)；空間站以及里面的物體受地球萬(wàn)有引力作用，加速度不為零，D錯(cuò).2、如圖所示，在一個(gè)邊長(zhǎng)為a的正六邊形區(qū)域內(nèi)存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直于紙面向里q_的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，三個(gè)相同帶正電的粒子比荷為 m，先后從A點(diǎn)沿AD方向以大小不等的速度射入 勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受磁場(chǎng)力作用；已知編號(hào)為的粒子恰好從F點(diǎn)飛出磁場(chǎng)區(qū)域；編號(hào)為的粒子恰好從 E點(diǎn)飛出磁場(chǎng)區(qū)域；編號(hào)為的粒子從 ED邊上的某一點(diǎn)垂直 邊界飛出磁場(chǎng)區(qū)域，則世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號(hào)49294170（）j3Bqaa.編號(hào)為的粒子進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域的初速度大小為3

3、mTimb.編號(hào)為的粒子在磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=6 q BC.編號(hào)為的粒子在 ED邊上飛出的位置與 E點(diǎn)的距離為（2避-3汨D.三個(gè)粒子在磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間依次減少并且為4： 2 ： 1【解析】選A、C、D三個(gè)粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。設(shè)編號(hào)為的粒子在正六邊形區(qū)域磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑2-2a WaB為ri,初速度大小為vi,則qviB=m1,由幾何關(guān)系可得 “2,譏60 ,解得丫3m ,在磁Ti 27rm場(chǎng)中轉(zhuǎn)了 120。運(yùn)動(dòng)時(shí)間ti=3 =3qB,選項(xiàng)A正確；設(shè)編號(hào)為的粒子在正六邊形區(qū)域磁場(chǎng) 2nm中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為 2,線(xiàn)速度大小為V2,周期為T(mén)2=qB，由幾何關(guān)系可得，粒子在正六7Vm

4、 邊形區(qū)域磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角為60。，則粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2=、='巾,選項(xiàng)B錯(cuò)誤；設(shè)編號(hào)為的粒子在正六邊形區(qū)域磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為3,在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)Ty nm 了 30° ,t 3=1 2,儲(chǔ) ,由幾何關(guān)系可得 AE=2acos30°AEAEH3。 _2, 'c E3!.'；U' _3r一 - a,r 3=2 - a,O3E=3a,2 nm 71mEG=r3-O3E=（2；3.3）a,選項(xiàng) C正確;t i ： t2： 13=的月：3q/? ： 698=4 : 2 ： 1,選項(xiàng) D正確。 3、如圖所示，在點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中，實(shí)

5、線(xiàn)MN是一條方向未標(biāo)出的電場(chǎng)線(xiàn)，虛線(xiàn)AB是一個(gè)電子只在靜電力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡。設(shè)電子在 A B兩點(diǎn)的加速度大小分別為 aA、aB,電勢(shì)能 分別為EpA、EpBo下列說(shuō)法正確的 是（）A.電子一定從 A向B運(yùn)動(dòng)B.若aA>aB,則Q靠近M端且為正電荷C.無(wú)論Q為正電荷還是負(fù)電荷一定有Epa<&bD.B點(diǎn)電勢(shì)可能高于 A點(diǎn)電勢(shì)【解析】選B、Q電子在電場(chǎng)中做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，虛線(xiàn)AB是電子只在靜電力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡 ， 電場(chǎng)力沿電場(chǎng)線(xiàn)指向曲線(xiàn)的凹側(cè) ，電場(chǎng)的方向與電場(chǎng)力的方向相反 ，如圖所示，由所知條件無(wú) 法判斷電子的運(yùn)動(dòng)方向，故A錯(cuò)誤；若aA>aB,說(shuō)明電子在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力較大

6、，M點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度較大，根據(jù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布可知，靠近M端為場(chǎng)源電荷的位置，應(yīng)帶正電，故B正確；無(wú)論Q為正電荷還是負(fù)電荷,一定有電勢(shì)。a>。b,電子電勢(shì)能Ep=-e 4 ,電勢(shì)能是標(biāo)量,所以一定有&a<Epb,故C正確，D錯(cuò)誤。4、一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).開(kāi)始剎車(chē)后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)位移大小依次為 9 m和7 m.則剎車(chē)后6 s內(nèi)的位移是（）A.20 m B.24 m C.25 m D. 75 m【答案】C【解析】由 Ax=9 m- 7 m=2 m可知，汽車(chē)在第 3 s、第4 s、第5 s內(nèi)的位移分別為 5 m、 3 m、1 m,汽車(chē)在第5 s末的

7、速度為零，故剎車(chē)后6 s內(nèi)的位移等于前5 s內(nèi)的位移，大小為 9 m + 7 m+ 5 m + 3 m+1 m= 25 m,故 C正確.5、（多選）如圖所示，光滑的水平軌道 AB,與半徑為R的光滑的半圓形軌道 BCDf切于B點(diǎn),AB水平軌道部分存在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，半圓形軌道在豎直平面內(nèi) 日為最低點(diǎn)，D為最高點(diǎn)。一質(zhì)量為m帶正電的小球從距 B點(diǎn)x的位置在電場(chǎng)力的作用下由靜止開(kāi)始沿AB向右運(yùn)動(dòng)，恰能通過(guò)最高點(diǎn)，則（）世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號(hào) 49294147A.R越大,x越大B.R越大，小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后瞬間對(duì)軌道的壓力越大C.m越大,x越大D.m與R同時(shí)增大，電場(chǎng)力做功增大2【解析】選A、C、D=小千在B

8、CDB分做圓周運(yùn)動(dòng)，在D點(diǎn),mg=m"，小球由B到D的過(guò)程中有:-2mgR=m ”-m'",解得vb='''0“ ,R越大，小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度越大，則x越大，選項(xiàng)A正確；在B點(diǎn)有：Fmg=m",解得FN=6mg,與R無(wú)關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由Eqx=m "，知m R越大,小球在B點(diǎn)的動(dòng)能越大，則x越大，電場(chǎng)力做功越多，選項(xiàng)C D正確。6、如圖2所示裝置中，各小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線(xiàn)的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)，平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為Fi、F2、F3,其大小關(guān)系是（）圖2A.F1=F2=F3B. F1=F2F3C.Fl=

9、F3>F2D.F3>Fl>F2【答案】A【解析】第一幅圖：以下面小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，彈簧的彈力等于小球的重力G第二幅圖：以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，彈簧的彈力等于小球的重力 G;第三幅圖： 以任意一個(gè)小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，彈簧的彈力等于小球的重力G;所以平衡時(shí)各彈簧的彈力大小相等，即有 Fl = F2=F3。7、如圖所示，一輕質(zhì)細(xì)桿兩端分別固定著質(zhì)量為mA和mB的兩個(gè)小球A和B（可視為質(zhì)點(diǎn)）。將其放在一個(gè)直角形光滑槽中，已知輕桿與槽右壁成 口角，槽右壁與水平地面成 0角時(shí)，兩球剛好能平衡,且a W ° ,則A、B兩小球質(zhì)量之比為（）coa

10、cosdcosqs 出 8A.mSrMbJMW 門(mén)sinasEJsinacos®C/s、mED."【解析】選Co設(shè)桿的彈力為 F,對(duì)B受力分析，在沿槽右壁方向上 mgsin 0 =Fcos a ,對(duì)A受力分析，在沿槽左壁方向上 mgcos 0 =Fsin a，聯(lián)立兩式可得叫 sinasEUmB=cosacoc9jC 正確。8、用三根輕繩將質(zhì)量為 m的物塊懸掛在空中， 如圖3所示.已知ac和bc與豎直方向的夾角分別為30。和60。，則ac繩和bc繩中的拉力大小分別為（）圖3A.2 mg 2mg B.2 mg 2mgC.4 mg 2mg D.2 mg 4mg【答案】A【解析】接

11、點(diǎn)c受力分析如圖，對(duì)Fa和Fc合成，合力為F, F= mg所以Fa = mgcos 30。3= 2mg1Fc = mgsin 30 ° = 2mg9、如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住，現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為 a的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法中正確的是（）A.若加速度足夠小，豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零B.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為零C.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力大于maD.斜面對(duì)球的彈力不僅有，而且是一個(gè)定值【解析】選C、D。小球受到的重力 mg豎直擋板的水平彈力 Fni、斜面的支持力Fn2,設(shè)斜面 的傾斜角為a ,則豎直

12、方向有Fn2cos a =mg,由于mg和a不變,所以無(wú)論加速度如何變化,F N2 不變且不可能為零，故B錯(cuò)誤,D正確；水平方向有Fni-FN2Sin a =ma,由于FN2Sin a w 0,若加速度足夠小,豎直擋板的水平彈力也不可能為零 ,故A錯(cuò) 誤；斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力即為豎直方向的Fn2cos a與水平方向的力 ma的合力，因此大于ma,故C正確。10、（多選）如圖1所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來(lái)，當(dāng)小球靜止時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是A.小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力和反作用力B.細(xì)繩對(duì)小球的拉力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力C.小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力D.小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)平衡力【答案】BC二、非選擇題（2019 甘肅天水質(zhì)檢）如圖2所示，木桿長(zhǎng)5 m,上端固定在某一點(diǎn)，由靜止放開(kāi)后讓它自由落下（不計(jì)空氣阻力），木桿通過(guò)懸點(diǎn)正下 方20 m處圓筒AB,圓筒AB長(zhǎng)為5 m,取2g = 10 m/s ,求：（1）木桿經(jīng)過(guò)圓筒 的上端A所用的時(shí)間t1是多少?（2）木桿通過(guò)圓筒 AB所用的時(shí)