試驗(yàn)線制動(dòng)能量吸收裝置設(shè)備操作及維修維護(hù)精品

1、技師專業(yè)論文題目：試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置設(shè)備操作及維修姓 名： 職 業(yè)： 維修電工身份證號： 鑒定等級： 高級技師單 位：中國北車長春軌道客車股份有限公司 二一三年五月十五日 試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置設(shè)備操作及維修內(nèi)容摘要：再生制動(dòng)能量吸收裝置是專用我公司地鐵試驗(yàn)線的大型關(guān)鍵設(shè)備，車輛在試驗(yàn)線上運(yùn)行，調(diào)節(jié)車輛各種運(yùn)行狀態(tài)及參數(shù)，是車輛交付用戶使用的最后一道工序，如何正確的操作該設(shè)備及緊急故障的快速維修關(guān)系到我公司地鐵車輛安全試運(yùn)行的首要任務(wù)。針對這種情況，我對制動(dòng)能量吸收裝置設(shè)備制定了詳細(xì)的操作順序，根據(jù)實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)有針對性的制定出該設(shè)備的快速維修法。通過我對該設(shè)備制定的操作順序、快速維

2、修法使制動(dòng)能量吸收裝置的操作失誤率、設(shè)備故障維修率大大降低，設(shè)備始終運(yùn)行在最佳狀態(tài)。關(guān)鍵詞：再生制動(dòng)能量吸收裝置 操作順序 快速維修法目錄引言.3一、試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置簡介.4二、試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置操作順序.5三、試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置快速維修法.6四、結(jié)束語.9引言：再生制動(dòng)能量吸收裝置是專用我公司地鐵試驗(yàn)線，車輛在試驗(yàn)線運(yùn)行時(shí)試驗(yàn)車輛再生制動(dòng)產(chǎn)生的能量反饋到電網(wǎng)上，當(dāng)電壓升高到一定限度時(shí)，牽引變電所內(nèi)的再生能量吸收裝置工作，將車輛再生制動(dòng)所產(chǎn)生的高電壓消耗掉，以達(dá)到抑制電網(wǎng)電壓過高保證車輛安全運(yùn)行的目的。如何正確的操作該設(shè)備及緊急故障的快速維修是解決試驗(yàn)線安全運(yùn)行的重要

3、問題。一、 試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置簡介 再生制動(dòng)能量吸收裝置是專用我公司地鐵試驗(yàn)線，車輛在試驗(yàn)線運(yùn)行時(shí)試驗(yàn)車輛再生制動(dòng)產(chǎn)生的能量反饋到電網(wǎng)上，當(dāng)電壓升高到一定限度時(shí)，牽引變電所內(nèi)的再生能量吸收裝置工作，將車輛再生制動(dòng)所產(chǎn)生的高電壓消耗掉，以達(dá)到抑制電網(wǎng)電壓過高保證車輛安全運(yùn)行的目的。（一）、其工作原理是：每套裝置有12個(gè)獨(dú)立的吸收支路，每一條支路由一個(gè)IGBT斬波支路控制，構(gòu)成12相不重恒壓吸收控制系統(tǒng)，吸收支路的數(shù)量即為相，所謂不重是指12條支路不同時(shí)導(dǎo)通，斬波器的導(dǎo)通角及投入的相數(shù)由線網(wǎng)的電壓大小決定，當(dāng)網(wǎng)壓超過一定設(shè)定值時(shí)斬波器立即投入工作，裝置吸收制動(dòng)車輛的回饋電流，從而降低網(wǎng)壓，

4、斬波器的導(dǎo)通角根據(jù)網(wǎng)壓的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)。（二）、再生制動(dòng)能量吸收裝置正常工作時(shí)的配置：（1）、當(dāng)試驗(yàn)地鐵車輛額定電壓等級為DC1500V時(shí)，車輛車重（整列）不能超過720T，制動(dòng)減速度按照1m/s，制動(dòng)初始速度為80km/h，20s短時(shí)功率為7693kw，額定吸收功率為3096kw，允許電網(wǎng)電壓波動(dòng)范圍DC1100V-1800V。（2）、當(dāng)試驗(yàn)地鐵車輛額定電壓等級為DC750V時(shí)，車輛車重（整列）不能超過470T，制動(dòng)減速度按照1m/s，制動(dòng)初始速度為80km/h，20s短時(shí)功率為4757kw，額定吸收功率為1892kw，允許電網(wǎng)電壓波動(dòng)范圍DC500V-900V。二、試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置

5、操作順序?yàn)榉乐共僮髡咭虿僮魇д`使設(shè)備不能正常投運(yùn)或損壞設(shè)備，我根據(jù)多年的操作與維修經(jīng)驗(yàn)，制定出針對再生制動(dòng)能量吸收裝置的操作順序。此操作順序一經(jīng)推出以來，因操作不當(dāng)引起的設(shè)備故障率降為零。以下是試驗(yàn)線再生制動(dòng)能量吸收裝置操作順序：（一）、開機(jī)程序：（1）、根據(jù)車上要求，把電阻柜轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到相應(yīng)制式（750v/1500v），并把隔離開關(guān)柜750 v、1500v制式轉(zhuǎn)換開關(guān)SM1切換到相應(yīng)制式。（2）、把隔離開關(guān)柜上觸摸屏內(nèi)變壓器分接頭接法，按主回路變壓器分接頭接法連接。調(diào)整變壓器分接頭位置的用戶名是：“USER”，密碼是：“111111”。（3）、閉合隔離開關(guān)柜里斷路器DZ，確認(rèn)DC220控制

6、電源合閘（4）、按隔離開關(guān)柜面板上控制合閘按鈕（SB1）；控制合閘指示燈（HL6）亮。（5）、如果有報(bào)警音響及故障指示,按報(bào)警音響解除按鈕(SB7)解除音響按故障復(fù)位按鈕(SB8)復(fù)位。檢查觸摸屏上是否有報(bào)警信息。按故障復(fù)位按鈕后，報(bào)警信息消失說明故障解除;如果故障仍然存在，按故障復(fù)位按鈕后報(bào)警信息仍顯示，按照說明書故障工況操作排除故障。（6）、開啟電阻柜風(fēng)機(jī)電源。（7）、閉合能耗柜斷路器QF（在直流室）。（8）、預(yù)充電接觸器和主接觸器合閘由程序自動(dòng)控制閉合，不需要人工合閘。主接觸器閉合后，主接觸器合閘指示燈HL3亮。完成以上操作，系統(tǒng)即進(jìn)入待機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。（二）、斷電程序：（1）、斷開能耗柜斷路器QF（在直流室）。注意：電動(dòng)隔離開關(guān)一般不用分開，只有在檢修時(shí)，為安全起見，才分開電動(dòng)隔離開關(guān)。（2）、斷開電阻柜風(fēng)機(jī)電源。（3）、斷開隔離開關(guān)柜斷路器DZ。針對四、結(jié)束語通過對再生制動(dòng)能量吸收裝置制定的操作順序、快速維修法使設(shè)備的