停車場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

1、標(biāo)簽:標(biāo)題停車場(chǎng)調(diào)研報(bào)告社會(huì)學(xué)概論社會(huì)調(diào)查題目： 北京市停車場(chǎng)收費(fèi)管理及交大東門停車場(chǎng)的調(diào)查專業(yè)：熱能與動(dòng)力工程班級(jí)：機(jī)電 10111011 班學(xué)號(hào)：1022300910223009姓名：蘭蘇凡指導(dǎo)老師：張瑞霖成績(jī)：北京市停車場(chǎng)收費(fèi)管理及交大停車場(chǎng)的調(diào)查摘要：通過上網(wǎng)查找資料及自己的理解，對(duì)北京停車場(chǎng)的管理制度及收費(fèi)問題做了簡(jiǎn)單介紹， 然后對(duì)本校東門停車場(chǎng)的情況做了個(gè)簡(jiǎn)單調(diào)查與分析， 讓大家對(duì)停車問題能有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。關(guān)鍵詞：停車場(chǎng)；管理制度；調(diào)查；收費(fèi)一、調(diào)查目的與意義據(jù)有關(guān)資料顯示， 車輛停放占用了交通過程 90%90%以上的時(shí)間。城市出行的每個(gè)端點(diǎn)，都有一個(gè)車輛停放問題，因此停車調(diào)查研究

2、具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在這之前，對(duì)于周圍隨處可見的停車場(chǎng)，停車方式等基本沒注意過，唯一有可能注意的就是偶爾心煩，看1/25感謝觀看本文謝謝20162016標(biāo)簽:標(biāo)題20162016著滿大街停放的車讓我心里更加覺得堵的慌， 真希望能來個(gè)交警把它們?nèi)o拖走。但你看停車是件小事，就這么一個(gè)小小的問題能反應(yīng)出我們國(guó)人非常多的現(xiàn)實(shí)問題。 正好前天剛剛拿到了駕照，對(duì)于停車的規(guī)定經(jīng)營(yíng)等完全不了解，停車這個(gè)概念由此讓我有了了解的興趣。于是上網(wǎng)查了有關(guān)北京停車場(chǎng)的管理制度， 特別是收費(fèi)問題。首先，北京市居住小區(qū)內(nèi)，有專人對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行登記，進(jìn)門發(fā)放停車憑證，出門查驗(yàn)停車憑證后放行；只能在指定的區(qū)域內(nèi)停車，

3、 且車輛應(yīng)保持停放整齊； 2424 小時(shí)有專人看車場(chǎng)或采用電子監(jiān)控手段進(jìn)行不間斷監(jiān)視， 防止車輛丟失；投遞郵件的郵政車輛需要進(jìn)入小區(qū)的，停車管理單位不得拒絕其入內(nèi)， 進(jìn)入小區(qū)的郵政車輛應(yīng)遵守小區(qū)停車管理制度；對(duì)臨時(shí)進(jìn)出車輛實(shí)行收費(fèi)的，停車管理單位應(yīng)在車輛進(jìn)門時(shí)發(fā)放臨時(shí)停車憑證，出門時(shí)驗(yàn)證收費(fèi)放行；禁止停車管理單位在機(jī)動(dòng)車進(jìn)門時(shí)預(yù)收停車費(fèi)用。希望通過此次調(diào)查獲取停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)， 了解分析北京停車場(chǎng)的停車制度，特別是交大停車現(xiàn)狀和存在的問題，并利用所學(xué)的知識(shí)分析問題存在的原因， 為以后此類停車規(guī)劃問題提供有益的建議，將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中來，以便對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃的基本步驟有更2/25標(biāo)簽:標(biāo)題201

4、62016深的理解，為今后的學(xué)習(xí)和工作積累一定的經(jīng)驗(yàn)。二、停車場(chǎng)收費(fèi)管理機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：一、露天停車場(chǎng)：白天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：1 1、四環(huán)路內(nèi)設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)小型車每小時(shí) 2 2 元，大型車每小時(shí) 4 4 元。2 2、四環(huán)路外設(shè)置的普通露天停車場(chǎng)小型車每小時(shí) 1 1 元，大型車每小時(shí) 2 2 元。3 3、居住小區(qū)內(nèi)設(shè)置的露天停車場(chǎng)小型車每?jī)尚r(shí) 1 1 元，大型車每?jī)尚r(shí) 2 2 元。4 4、王府井東單、西單、前門、金融街、朝外大街、崇外大街、朝陽(yáng)商務(wù)中心區(qū)、中關(guān)村核心區(qū)等八處繁華商業(yè)區(qū)設(shè)置的露天停車場(chǎng)小型車每小時(shí) 5 5 元，大型車每小時(shí) 1010 元。夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上述停車場(chǎng)不分地區(qū)類

5、型一律執(zhí)行小型車每?jī)尚r(shí) 1 1元，大型車每?jī)尚r(shí) 2 2 元二、地下停車庫(kù)、停車樓1 1、大型公共建筑配建地下停車庫(kù)、停車樓小型車每小時(shí) 5 5元，大型車每小時(shí) 1010 元。2 2、居住小區(qū)配建地下停車庫(kù)、停車樓3/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016小型車每小時(shí) 2 2 元，大型車每小時(shí) 4 4 元。上述停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可在規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)下浮， 下浮幅度不限。3 3、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫(kù)、停車樓停車收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。三、遠(yuǎn)郊區(qū)縣旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)全天收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)小型車每次 5 5 元，大型車每次 1010 元。長(zhǎng)期包租停車收費(fèi)一、露天停車場(chǎng)1 1、按月租用停車位：小型車每月 150

6、150 元，大型車每月 210210 元。2 2、按年租用停車位：小型車每年 16001600 元，大型車每年 23002300 元。二、居住小區(qū)地下停車庫(kù)、停車樓按月、按年租用停車位實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)， 具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，簽定具有法律效力的協(xié)議。三、獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的地下停車庫(kù)、停車樓停車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。特殊情況收費(fèi)1 1、 經(jīng)公安交通管理部門指定的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停放交通肇事、違章車輛， 按照四環(huán)內(nèi)每 2424 小時(shí)不超過 4040 元、 四環(huán)外每 2 24 4小時(shí)不超過 2020 元收取停車費(fèi)。4/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題2 2、經(jīng)有關(guān)執(zhí)法部門指定的停車場(chǎng)停放按照法律

7、法規(guī)查扣的非法運(yùn)營(yíng)車輛，按照每車每天 100100 元執(zhí)行。3 3、首都機(jī)場(chǎng)停車樓、北京西客站地下停車庫(kù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫不做調(diào)整，按照北京市物價(jià)局規(guī)定的現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。最后一個(gè)問題就是看到周圍的路邊幾乎每天都停滿了車， 給人一種特別擁堵混亂的感覺， 不禁想問到底什么是違規(guī)停車，這滿大街的車就沒交警來管管嗎？按照 中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定，除了停車場(chǎng)、停車位、路外三個(gè)規(guī)定地點(diǎn)以外，其他駕駛?cè)艘x開車輛的停車行為，均屬違法停車范疇。例如沒有施劃停車位的路邊、便道、廣場(chǎng)、公共花園等地點(diǎn),如果違法停車占用了人行橫道或盲道，就不只是面臨違法，還應(yīng)受到道德的譴責(zé)，因?yàn)檫@是一種會(huì)給他人帶來危險(xiǎn)的行為，有

8、時(shí)甚至容易危及生命。另外要注意的是逆向停車也是屬于違章停車。 如果覺得安全法啊規(guī)定啊之類的那么多根本記不住，網(wǎng)友給了個(gè)建議,我覺得可以參考：只要是不收費(fèi)的地方都有可能違章停車， 沒有說可以停的地方也屬違章停車。不過就像老師說的，這么多規(guī)定在無法無天”的國(guó)人眼里沒啥用，他們總能找到解決的辦法。大路上不能停，大家就到處鉆胡同找巷口，只要車能擠進(jìn)去的地方都成了5/25感謝觀看本文謝謝20162016標(biāo)簽:標(biāo)題20162016停車場(chǎng)； 還看到了一個(gè)饅主意， 某次被貼的黃單子不要丟掉，隨車攜帶著。 到了某處不確定是否可以停車的地方， 停好后，自己把單子貼車窗上即可。 據(jù)說不出意外的話很容易把警察叔叔忽悠

9、過去。交大東門的停車場(chǎng)，收費(fèi)結(jié)果如下：收費(fèi)情況是 1 1 個(gè)小時(shí)內(nèi)不收錢， 超過一小時(shí)兩小時(shí)內(nèi)收 1 1 元， 以后每?jī)尚r(shí)收 1 1 元，相當(dāng)于一小時(shí) 5 5 角。比如停了 1111 小時(shí)就收 6 6 元，1212 小時(shí)還是 6 6 元，但一過 1313 小時(shí)就是 7 7 元。據(jù)那的工作人員說因?yàn)橹饕菫榱苏疹櫛拘５睦蠋熗＼嚕?因此這個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)基本是全北京最便宜的了。 他們只負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出時(shí)檢查單子然后根據(jù)時(shí)間收費(fèi)，對(duì)于車輛的停放問題是不會(huì)去管的。三、調(diào)查方法停車調(diào)查通常采用三種方式：詢問調(diào)查、發(fā)表調(diào)查、直接觀測(cè)記錄調(diào)查。3.13.1 詢問調(diào)查根據(jù)調(diào)查內(nèi)容向駕駛員直接詢問填寫調(diào)查表。 該方

10、法用于調(diào)查規(guī)模小，時(shí)間短，停車少的地方，如路邊停車調(diào)查。3 3.發(fā)表調(diào)查車輛到達(dá)停車調(diào)查范圍內(nèi)時(shí)，將調(diào)查表發(fā)給駕駛員，由駕駛員根據(jù)表中要求內(nèi)容和注意事項(xiàng)填寫，車輛離6/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016開時(shí)將填寫好的調(diào)查表收回。此種方法簡(jiǎn)單，需要人員少，用于調(diào)查規(guī)模大、車輛多、較集中的停車設(shè)施，如大型停車場(chǎng)。但其填表誤差率及表格回收率容易受駕駛員理解差異的影響。3 3.直接觀測(cè)記錄調(diào)查這種方法分連續(xù)式調(diào)查和間隙式調(diào)查兩種。 連續(xù)式調(diào)查指從開始存車到結(jié)束存車止連續(xù)記錄停車情況，可用于了解按時(shí)間存車輛數(shù)、最多存放車輛數(shù)、車輛停放最長(zhǎng)時(shí)間等情況。間隙式調(diào)查是指每隔一定的時(shí)間間隔記錄調(diào)查范

11、圍內(nèi)的停車情況，重點(diǎn)是了解停車場(chǎng)一天中停放需求量與時(shí)段的變化。此次我選擇人工實(shí)地調(diào)查法為宜。 即直接在停車場(chǎng)地對(duì)停車情況進(jìn)行觀測(cè)和征詢意見調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用問卷調(diào)查法調(diào)查停車車主的出行目的，對(duì)該停車場(chǎng)管理與服務(wù)的意見等信息。調(diào)查時(shí)間為 8:00-20:008:00-20:00 具體的調(diào)查過程是，8:008:00 前，到達(dá)停車場(chǎng)，熟悉停車場(chǎng)情況，并記錄下停放在停車場(chǎng)內(nèi)所有車輛的車牌號(hào)、車型，并把到達(dá)時(shí)間填為 8:008:00 之前。然后到達(dá)停車場(chǎng)的出入口，記錄下所觀測(cè)出入口所有進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、車型和到達(dá)時(shí)刻，以及離開停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)、 車型和離開時(shí)刻。 這個(gè)觀測(cè)過程不間斷的持續(xù)到

12、 20:0020:00。之后還記錄下當(dāng)時(shí)7/25 感 謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016停放在停車場(chǎng)內(nèi)的所有車輛的車牌號(hào)、車型，并在離開時(shí)間一欄填入 20:0020:00 之后。調(diào)查的時(shí)間段為12:00-14:00012:00-14:000四、實(shí)際調(diào)查情況及數(shù)據(jù)整理和分析4.14.1基本資料調(diào)查上兩圖為東門十八號(hào)樓旁的停車場(chǎng)，可以看出，此停車場(chǎng)設(shè)施還是比較簡(jiǎn)陋， 基本上只是一大塊空地， 但是空間比較大，可以容納較多車輛。同時(shí)帶來的問題就是停車管理難度較大，因此基本沒人管理停車問題，只在出口處進(jìn)行收費(fèi)管理。4.24.2停車場(chǎng)調(diào)查周期內(nèi)累計(jì)停車輛區(qū)域1 1在12:12:00-14:00-14

13、:0 00 0這時(shí)間段以10mi10min n為周期的停車量匯總，如圖表 4-14-1 所示。圖 4-14-1 周期停車輛圖以 1010 分鐘為一個(gè)巡回周期， 在 1212 點(diǎn)到 1414 點(diǎn)的 2 2 個(gè)小時(shí)內(nèi)，停車場(chǎng)累計(jì)停車：小型汽車 11571157 輛；平均每1010 分鐘停車場(chǎng)的平均停車數(shù)：小型汽車 96.4196.41 輛。累計(jì)平均停車輛數(shù)為 96.4196.41 輛，平均占有率為 96.41/200=48.21%.96.41/200=48.21%.由此看出我們學(xué)校的停車場(chǎng)是可以滿足車主的停車需求。4.34.3關(guān)于車輛在停車周期內(nèi)的進(jìn)出場(chǎng)車次成都市地下停車場(chǎng)調(diào)研報(bào)告8 /25 感謝

14、觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016天府長(zhǎng)城在城南的總開發(fā)量近 100100 萬平米，住戶近98009800 戶，按城市要求停車位 0.70.7 的比例計(jì)算，項(xiàng)目未來的停車位近 70007000 個(gè)， 其中地下停車位占 95%,95%,近 66006600 個(gè)。 如此量大的停車位將來如何管理、如何運(yùn)營(yíng)，這個(gè)課題已擺在我們每個(gè)人的面前，為此，招商客服部于 20072007 年 1 1 月對(duì)成都市車位現(xiàn)狀、車輛情況、部分小區(qū)及商業(yè)樓盤停車位運(yùn)營(yíng)情況等進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研，將調(diào)查結(jié)果總結(jié)如下：一、目前現(xiàn)狀成都已邁入中國(guó)私家車擁有量前三甲的門檻， 目前成都市的機(jī)動(dòng)車以 400400 輛/天的速度遞增，而相

15、對(duì)應(yīng)的車位供應(yīng)量卻遠(yuǎn)未跟上車輛增加的步伐，短缺情況嚴(yán)重，一環(huán)路主城區(qū)內(nèi)停車難已經(jīng)是眾所周知的老大難問題了。成都市目前總?cè)丝谝呀?11001100 萬， 截至去年 1212 月份全市汽車總量已達(dá) 140140 萬輛，相當(dāng)于每 8 8 個(gè)人就擁有一輛車。以戶均人口 4 4 人計(jì)算， 成都的戶均車位比應(yīng)達(dá)到 1:1:0.5,0.5,但去年相關(guān)數(shù)據(jù)表明，車位供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這一要求。成都市有機(jī)動(dòng)車停車位 13401340 個(gè)，停車泊位供給總計(jì) 1212 萬個(gè)，每 100100 輛機(jī)動(dòng)車擁有車位不足3030 個(gè)，停車設(shè)施明顯供給小于需求，三分之二的車、近 8 80 0萬輛不能停進(jìn)停車場(chǎng)，只能占道而停。9

16、 /25 感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016然而就在如此嚴(yán)峻情況下， 成都人對(duì)車位的認(rèn)購(gòu)和投資熱情仍然未被調(diào)動(dòng)起來，除卻占據(jù)市場(chǎng)比例不足三成的高端物業(yè)自主需求的車庫(kù)數(shù)量外，80%80%以上的人選擇了租賃車庫(kù)，而非購(gòu)買，更談不上對(duì)車庫(kù)的投資上了，就其原因可分析為以下幾點(diǎn)：1 1、成都市 20002000 年以前所修建的住宅，70%70%以上沒有地下停車庫(kù)，部分樓盤設(shè)有架空層，以地面停車居多，但此部分車位由于產(chǎn)權(quán)問題無法出售，即使業(yè)主有購(gòu)買需求，也只能采取租賃方式使用。2 2、成都市的車位租賃價(jià)格較低，包月均價(jià)在 200-300200-300 元/月左右，低檔次的物業(yè)價(jià)格更低，一般為 50

17、-10050-100 元/月，部分高檔物業(yè)可以達(dá)到 400400 元/月，而車位的售價(jià)相對(duì)過高，一般情況下是 6-106-10 萬元，車的壽命為1010 年左右，如此算來，租賃比購(gòu)買更合算。3 3、成都市目前私車擁有量雖位于全國(guó)第三，但整體質(zhì)量偏低， 2020 萬及以下的中低檔車占了主流， 按目前車庫(kù)售價(jià)計(jì)算，車與車庫(kù)的資金會(huì)平攤一半，增加了車主的負(fù)擔(dān)。4 4、車庫(kù)購(gòu)買后車主仍然要交納一定的物業(yè)管理費(fèi)用，目前市場(chǎng)價(jià)為 30-8030-80 元/月不等，買與不買都要交錢，這對(duì)善于算帳的成都人來說是不劃算的。、車庫(kù)投資還未真正為成都人所認(rèn)識(shí)，目前來說購(gòu)買或租賃車位只10/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:

18、標(biāo)題20162016是想滿足停車的需要，投資意識(shí)淡薄。6 6、成都市所有商業(yè)物業(yè)的車位為了滿足其自身商業(yè)需求和開發(fā)商迅速回籠資金的要求都不對(duì)外銷售，以讓其物業(yè)價(jià)值增至最大。從以上分析不難看出，成都市目前除部分高檔樓盤的車庫(kù)銷售較好只外，其余普通住宅車庫(kù)銷售量不足三成是在情理之中的了。二、成都市部分住宅、商業(yè)樓盤車位價(jià)格調(diào)查成都市部分商業(yè)樓盤地下停車場(chǎng)價(jià)格調(diào)查表成都市部分樓盤住宅車位價(jià)格情三、車位經(jīng)營(yíng)情況分析目前成都市車位均統(tǒng)一由物業(yè)管理公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理， 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大致相同，但維護(hù)成本卻相差甚遠(yuǎn)，以我司的地下停車位為例，管理成本高達(dá) 100100 元/月/1/1 個(gè)車位，成都市場(chǎng)目前的停車庫(kù)管理

19、成本約為 80-11080-110 元/月/1/1 個(gè)車位， 估算方式如下：人員1 1、地下車位 250250 個(gè)，需工人三班 6 6 人2 2、管理負(fù)責(zé)人 1 1 人3 3、衛(wèi)生工 2 2 人、維修人員 1 1 人以上共計(jì) 1010 人地下車庫(kù)用電及燈損耗1 1、需日光燈 100100 條/50W,/50W,月耗電 36003600 度2 2、燈管壽命 30003000 小時(shí)/支，約每支可用 4 4 個(gè)月，即 202011/25 感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016元/4/4 個(gè)月，每月耗費(fèi) 5 5 元/支費(fèi)用1 1、人員平均公資每人每月 15001500 元*10*10 人=1500

20、0=15000 元、電費(fèi)36003600 度*1.5*1.5 元=5400=5400 元、燈管損耗 100100 條*5*5 元=500=500 元、不可預(yù)見損耗費(fèi) 10%,10%,約=2090=2090 元以上成本合計(jì) 2299022990 元車位收入1 1、地下 250250 個(gè)*200*200 元/月=50000=50000 元收支平衡情況1 1、收支進(jìn)抵：5000050000 元-22990-22990 元=27010=27010 元、綜合稅率約6%*50000=30006%*50000=3000 元共計(jì)結(jié)余 27010-3000=2401027010-3000=24010 元建筑學(xué)院

21、城市規(guī)劃系城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告調(diào)查題目：調(diào)查人：學(xué)號(hào) 09004010900401 姓名張楠調(diào)查指導(dǎo)老師：賈麗霞王芳日期：20122012 年月 2 2 日城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)任務(wù)書賈麗霞王芳一.適用專業(yè)，周時(shí)數(shù)、學(xué)分?jǐn)?shù)：1 1. .適用專業(yè)：城市規(guī)劃專業(yè)2 2 . .周數(shù)：2 2 周3 3 . .學(xué)分?jǐn)?shù)：分二,實(shí)習(xí)目的和任務(wù)：12/25 感謝觀看本文謝謝城市規(guī)劃調(diào)查實(shí)習(xí)安排在專業(yè)基礎(chǔ)課 城市規(guī)劃原理 之后，主要目的是通過對(duì)代表性城市的實(shí)地考察和專項(xiàng)調(diào)查， 使學(xué)生進(jìn)一步了解城市與建筑、城市與社會(huì)文化、城市與社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市與環(huán)境等的關(guān)系，獲得對(duì)城市形象、城市空間、城市規(guī)劃結(jié)構(gòu)等的感性認(rèn)識(shí)， 進(jìn)一步加

22、深對(duì)城市規(guī)劃理論的理解。學(xué)生通過規(guī)劃調(diào)查，應(yīng)該全面體會(huì)城市規(guī)劃的主要原理和主要思想在規(guī)劃實(shí)際中的應(yīng)用。通過城市調(diào)查實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生三個(gè)方面的能力：、 通過觀察、 訪談及問卷等形式進(jìn)行數(shù)據(jù)和資料收集的能力；、運(yùn)用定性、定量等分析方法對(duì)各類數(shù)據(jù)和資料進(jìn)行綜合分析、預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的能力；、對(duì)規(guī)劃及其相關(guān)問題進(jìn)行研究并提出對(duì)策的基本能力。對(duì)下一步城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。三.實(shí)習(xí)方式和組織形式：實(shí)習(xí)方式：全體學(xué)生分組分城區(qū)分項(xiàng)考察，之后進(jìn)行考察成果交流。分組以 2 2 人一組為宜。調(diào)查區(qū)域不能重復(fù)。調(diào)查方法：實(shí)地勘察法、問卷調(diào)查法、訪談法、查閱文獻(xiàn)、觀察記錄、案例分析等。感謝觀看本文13/25謝謝標(biāo)簽

23、:標(biāo)題四.實(shí)習(xí)內(nèi)容：此次調(diào)查的主題為：入文規(guī)劃，創(chuàng)意轉(zhuǎn)型”，選題內(nèi)容可從以下幾個(gè)方面考慮：1 1. .可圍繞城鄉(xiāng)規(guī)劃與城市建設(shè)的各相關(guān)方面進(jìn)行社會(huì)綜合調(diào)查， 結(jié)合社會(huì)發(fā)展要求因地制宜地提供解決問題的研究報(bào)告。2 2 . .歷史街區(qū)保護(hù)?？蓮慕挚臻g尺度、歷史建筑用途、保護(hù)更新策略與民眾參與歷史建筑保存等方面進(jìn)行調(diào)查分析。3 3 . .城市交通問題。選其中一個(gè)角度出發(fā)即可。；從交通出行的角度出發(fā)，如何使出行更舒適便捷；從交通需求的角度出發(fā)，如何滿足日益增長(zhǎng)的多樣化的交通需求；從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，如何更好地支持步行、自行車以及小汽車更高效使用方式。）4 4 . .城市街道休閑。包括城市商業(yè)街、步行

24、街、文化街、小吃街、門面房較多適宜人們逛街的街道；調(diào)查目標(biāo):具有休閑功能的城市街道的長(zhǎng)度、位置、主要門面房的數(shù)量和主要類型，在該城區(qū)的布局結(jié)構(gòu)，與居住區(qū)的關(guān)系。調(diào)查范圍：一個(gè)行政城區(qū)。5 5 .其他社會(huì)現(xiàn)象和社會(huì)問題的調(diào)查：例如：城市商業(yè)區(qū)停車、居住異質(zhì)化、公共綠地私占等等。五 .實(shí)習(xí)時(shí)間安排及活動(dòng)計(jì)劃：14/25感謝觀看本文謝謝20162016標(biāo)簽:標(biāo)題20162016總時(shí)間為 1414 天：第一天實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，布置任務(wù)，搜集資料。第二天到市中心區(qū)和外環(huán)路概覽全城；第三至十天，分組分區(qū)到調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查；第九天至第十四天，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。暑期結(jié)束安排實(shí)習(xí)答辯。六 .實(shí)習(xí)成果要求及評(píng)分方法：1 1.

25、 .每人完成調(diào)查報(bào)告一份，內(nèi)容主要為：參照城市規(guī)劃原理基本理論總結(jié)調(diào)查分區(qū)的休憩用地的布局、結(jié)構(gòu)和功能特征、問題和解決思路；該報(bào)告總分為 5050 分，其中，調(diào)查資料和數(shù)據(jù)占 1515 分；城規(guī)理論應(yīng)用分析深度占 1515 分；現(xiàn)狀評(píng)估和規(guī)劃調(diào)整建議占 2020 分；上述子目評(píng)分是劃分為優(yōu)、良、中、及格、不及格五個(gè)等級(jí)；2 2 . .完成調(diào)查區(qū)域用地現(xiàn)狀簡(jiǎn)圖和規(guī)劃調(diào)整簡(jiǎn)圖各一份；各占 1515 分。根據(jù)圖紙表現(xiàn)能力參上述方法分五個(gè)等級(jí)；3 3 . .遞交攝影作品 4 4 幅，占 5 5 分。根據(jù)反映主題的深度和圖片質(zhì)量，參上述方法分五個(gè)等級(jí)；4 4 .答辯占 3030 分。七.實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)：1

26、.1.請(qǐng)帶上城市規(guī)劃原理教材，比對(duì)理論，具體確定調(diào)查詳細(xì)子目；15/25 感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題2 2 .街道調(diào)查切實(shí)注意交通安全。不同城市交通車流速度不同，一定注意不要搶過人行橫道；3 3 . .由于活動(dòng)性質(zhì)屬調(diào)查，可能你的活動(dòng)會(huì)引起調(diào)查對(duì)象誤解或反感，調(diào)查態(tài)度要低調(diào)，謙虛謹(jǐn)慎，動(dòng)腦筋解決可能出現(xiàn)的矛盾；4 4 . .此次調(diào)查在暑期，切實(shí)注意防暑；5 5 . .切實(shí)保管你個(gè)人所有財(cái)物，勿輕信任何人。6 6 . .隨時(shí)小心，在你看到機(jī)會(huì)的同時(shí)，你也該看到危險(xiǎn)。附件：調(diào)查報(bào)告制作格式邯鄲市中心城區(qū)停車場(chǎng)規(guī)劃調(diào)研報(bào)告目錄、乙刖另4 41 1停車場(chǎng)的分類4 42 2 停車設(shè)施現(xiàn)狀及存在的問題5

27、5配建停車現(xiàn)狀6 63.13.1 邯鄲市配建停車指標(biāo)方案 6 6規(guī)劃實(shí)施措施與建議16/25感謝觀看本文謝謝20162016易造成交通事故，面對(duì)轎車進(jìn)入家庭的高峰已經(jīng)到來，中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)問題將更加突出，因此，正確處理機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車輛的停放，合理地進(jìn)行停車規(guī)劃，對(duì)解決道路交通擁擠，減少交通事故，提高道路通行能力都具有重要意義。關(guān)鍵詞機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)配建停車場(chǎng)公共停車場(chǎng)1 1 停車場(chǎng)的分類按照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，停車場(chǎng)有多種分類方法。在規(guī)劃中通常將停車場(chǎng)分為配建停車場(chǎng)、公共停車場(chǎng)、路內(nèi)停車場(chǎng)三類。1.11.1配建停車場(chǎng)是指與建筑物配套建設(shè)的停車場(chǎng)，主要為與該建筑業(yè)務(wù)活動(dòng)相關(guān)的出行者提供停車服務(wù)，通

28、常由建筑物業(yè)主負(fù)責(zé)建設(shè)與管理，配建停車場(chǎng)一般位于建筑物的內(nèi)部或建筑用地范圍內(nèi)，停車場(chǎng)的規(guī)模與建筑物的性質(zhì)、規(guī)模有關(guān)。其規(guī)模由城市規(guī)劃建設(shè)管理部門通過城市建筑物配建停車場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)”來控制。配建停車場(chǎng)是城市停車設(shè)施的主體。1.21.2公共停車場(chǎng)是為從事各種活動(dòng)的出行者提供停車服務(wù)的停車場(chǎng)所，大多設(shè)置在城市商業(yè)區(qū)、公共活動(dòng)中心、交通樞紐點(diǎn)及城市出入口等停車需求集中的地段，主要用于感謝觀看本文18/25謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016 彌補(bǔ)配建停車場(chǎng)的不足、調(diào)節(jié)城市停車場(chǎng)的布局。關(guān)于城區(qū)停車難問題的調(diào)研報(bào)告一、造成停車難問題的原因我市停車難問題主要集中在作為城市中心的老城區(qū)，而南區(qū)、開輝等新開發(fā)的區(qū)域均

29、不存在停車難問題。造成老城區(qū)停車難的原因是多方面的。一是汽車保有量迅速增加。隨著近年我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民群眾的物質(zhì)生活水平得到了較大的提高，汽車的保有量，尤其是私家車的數(shù)量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)。由于對(duì)這一情況的預(yù)見不足，造成城市公共停車設(shè)施、居民小區(qū)附屬停車設(shè)施設(shè)置不足。二是停車需求過于集中。我市繁華商業(yè)區(qū)多集中在舊城區(qū)，原有道路寬度有限，且周邊大多為住房密集且無正式規(guī)劃附屬停車場(chǎng)的舊小區(qū)，小區(qū)居民的車輛與到商業(yè)區(qū)的消費(fèi)者車輛較為集中造成了停車難。三是存在不文明、不規(guī)范停車現(xiàn)象。部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬灰?guī)范停放車輛，一車跨線占用兩個(gè)車位或阻塞停車場(chǎng)通道，使有限的停車位資源浪費(fèi)，人為造成了停車難。二、解

30、決停車難問題的方法一是優(yōu)先發(fā)展公交，倡導(dǎo)低碳出行。近年來，市政府通過對(duì)公交客運(yùn)進(jìn)行政策、資金等方面的扶持，進(jìn)一步確立了公共交通在城市交通中的主體和優(yōu)先發(fā)展的19/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016 地位。自 20102010 年以來，已通過財(cái)政撥款、政府貼息貸款和財(cái)政補(bǔ)助等方式投入 18501850 萬元，更新了 7272 臺(tái)公交車輛，改善了 6 6 條線路的公交車車況，形成了較強(qiáng)的公交運(yùn)力。通過推廣施行公交無人售票制度，安裝使用公交 ICIC 卡電子收費(fèi)系統(tǒng)，將5 5 路、6 6 路等多票制線路改一票制，并調(diào)整優(yōu)化了 7 7路等公交營(yíng)運(yùn)線路，極大提升了公交服務(wù)水平，吸引大批市民選

31、擇乘座公交車出行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自 20082008 年以來乘坐公交車的市民數(shù)量正在以每年 20200 0 萬人次的速度逐年增加。目前，我市正在對(duì)XXXX 市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行修編，將進(jìn)一步合理設(shè)置公交站點(diǎn)、優(yōu)化公交線路、增加公交運(yùn)營(yíng)班次。公交事業(yè)的發(fā)展方便了市民出行，減輕了中心城區(qū)的停車壓力。同時(shí)，為了落實(shí)國(guó)務(wù)院提出的優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”和節(jié)能減排”戰(zhàn)略，推動(dòng)城市綠色交通系統(tǒng)建設(shè)，我市連續(xù)兩年與全國(guó) 10100 0 多個(gè)城市同步開展了中國(guó)城市無車日”活動(dòng)，宣傳倡導(dǎo)公交、自行車、步行等綠色出行方式，實(shí)現(xiàn)綠色交通，低碳生活二是完善交通設(shè)施，挖掘停車資源。20112011 年，我市增設(shè)了燕江東路

32、、含笑大道、香樟大道、石門橋至森林公安路段中心隔離護(hù)欄共 59005900 米、增設(shè)人行道隔離柱 140140 米、防撞桶 3939 個(gè)，對(duì)主城區(qū)內(nèi)安裝的 1717 個(gè)舊監(jiān)20/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016 控探頭重新更換，并在汽車站、大榕樹、巴溪市場(chǎng)路口、茅坪路口增加四個(gè)監(jiān)控探頭。在前期已施劃主次干道臨時(shí)停車位的基礎(chǔ)上，在不影響通行的情況下，繼續(xù)在城區(qū)的主次干道、支路和小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校周邊道路增設(shè)臨時(shí)停車位，安裝停車指示標(biāo)志。對(duì)市區(qū)可增設(shè)的停車位和需設(shè)置停車指示標(biāo)志的路段進(jìn)行摸底，在永輝超市五洲店、五洲警務(wù)室、石門路、庫(kù)區(qū)路、仙泉坑路、含笑大道等路段施畫臨時(shí)停車泊位 279

33、279 個(gè)，在城區(qū)設(shè)置停車標(biāo)志牌136136 塊。三是科學(xué)規(guī)劃配建場(chǎng)位，嚴(yán)把竣工驗(yàn)收指標(biāo)。加大小區(qū)停車位的配建比例，從 20112011 年起，規(guī)劃設(shè)計(jì)條件設(shè)定小區(qū)內(nèi)停車位全部按 6 6 個(gè)/1000/1000 疔進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。通過建筑底層架空不計(jì)入容積率指標(biāo)的政策，鼓勵(lì)建筑物底層架空設(shè)置停車位?？筛鶕?jù)我市城市建設(shè)實(shí)際，擬進(jìn)一步提高小區(qū)停車位的配建比例，力爭(zhēng)新建小區(qū)每戶擁有 1.21.21.51.5 個(gè)停車位。四是加強(qiáng)交通整治，統(tǒng)籌推進(jìn)停車場(chǎng)管理。加強(qiáng)日常交通秩序管理，重點(diǎn)在燕江中路、五四路、國(guó)民路、大同路、汽車站及五一橋等路段查處亂停車、逆行行駛等顯見性交通違法行為。針對(duì)主次干道亂停車現(xiàn)象，

34、城區(qū)四個(gè)派出所對(duì)各自轄區(qū)容易亂停車的路段進(jìn)行糾違。利用科技力量，充分發(fā)揮城區(qū)監(jiān)控抓拍系統(tǒng)的作21/25感謝觀看本文謝謝標(biāo)簽:標(biāo)題20162016 用，對(duì)違法、違規(guī)停放的車輛進(jìn)行抓拍，使城區(qū)道路顯見性交通違法行為減少，城區(qū)道路交通秩序好轉(zhuǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有停車場(chǎng)的管理，對(duì)挪作他用的地下停車場(chǎng)進(jìn)行清理，恢復(fù)停車功能。五是推進(jìn)道路建設(shè)，化解停車問題。近年，我市先后投入幾億元推進(jìn)城區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。完成了城區(qū)主干道瀝青路面改造、解放路改造、香樟大道改建和五一橋改造工程，新建了含笑大道等城區(qū)主干道，還有正在建設(shè)的繞城公路、永安大道，規(guī)劃建設(shè)中的永漿大道、吉峰大道。特別是繞城公路通車，可分流過境客貨車輛，可極大緩解城區(qū)交通壓力。做好城市支路建設(shè)，完成南坑路延伸工程、南山路、南環(huán)路、仙泉坑路等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)六中至吉山道路、榮康路等。繼續(xù)實(shí)施中山路、東坡路、新安路、新府路、國(guó)民路、大同路和山邊街等城市主次干道瀝青路面改造，進(jìn)一步提升道路等級(jí)，做優(yōu)城市交通環(huán)境。三、今后工作措施一是加強(qiáng)市區(qū)城市公共道