神福晉電公司2013年1機(jī)組檢修總結(jié)

1、2013年神華福建能源晉江熱電有限公司#1機(jī)組檢修總結(jié)批準(zhǔn)：審核：匯編：神福晉電有限公司2013年8月31日1第一部分檢修管理總結(jié)一、檢修總結(jié)概述二、檢修工期完成情況總結(jié)三、安健環(huán)管理總結(jié)四、質(zhì)量管理總結(jié)五、物資管理總結(jié)六、監(jiān)理制執(zhí)行中的亮點(diǎn)和不足七、人力資源使用情況分析八、費(fèi)用管理總結(jié)第二部分機(jī)組主設(shè)備檢修總結(jié)第三部分專業(yè)總結(jié)第一節(jié)汽機(jī)專業(yè)檢修總結(jié)第二節(jié)鍋爐專業(yè)檢修總結(jié)第三節(jié)電氣專業(yè)檢修總結(jié)第四節(jié)熱工專業(yè)檢修總結(jié)第五節(jié)金屬監(jiān)督總結(jié)第六節(jié)化學(xué)監(jiān)督總結(jié)第四部分重大設(shè)備缺陷總結(jié)第五部分機(jī)組試驗(yàn)、試運(yùn)總結(jié)第六部分重大項(xiàng)目總結(jié)第七部分檢修經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)總結(jié)第八部分檢修結(jié)論第一部分檢修管理總結(jié)一、檢修總結(jié)概

2、述1機(jī)組簡介1.1本機(jī)組于2006年3月8日投產(chǎn)，至本次檢修該機(jī)組共進(jìn)行_2_次A級檢修、_0_次B級檢修、3-次c級檢修，本次檢修為該機(jī)組今年第_J次檢修；1.2本次檢修以汽輪發(fā)電機(jī)檢修為施工進(jìn)度主線,計(jì)劃開工日期：2013年8月16日，計(jì)劃工期互天。停用日數(shù)：計(jì)劃：2013年8月16日到2013年8月31日，共計(jì)15天。實(shí)際：2013年8月16日到2013年8月31日，共計(jì)15天。人工：計(jì)劃：工時(shí)，實(shí)際：工時(shí)，外用工工時(shí)。檢修費(fèi)用：計(jì)劃：萬元，實(shí)際：萬元，外用工萬元。2、機(jī)組修前狀況：（簡述）機(jī)組修前運(yùn)行正常，但存在不少缺陷，具體如下：電氣專業(yè)：汽機(jī)專業(yè)：1、#1汽輪機(jī)#4軸承油檔漏油處理

3、2、旋轉(zhuǎn)隔板轉(zhuǎn)軸密封壓蓋處漏汽3、中壓油動(dòng)機(jī)門桿滲油處理4、#1機(jī)左側(cè)貓爪螺栓底部處漏油（靠控制室側(cè)）5、#1機(jī)#3軸瓦溫度異常升高鍋爐專業(yè)：熱工專業(yè)：3、本次檢修中檢修項(xiàng)目完成情況統(tǒng)計(jì)電氣專業(yè)熱工專業(yè)汽機(jī)專業(yè)鍋爐專業(yè)合計(jì)計(jì)劃項(xiàng)目數(shù)79檢修增加的項(xiàng)目數(shù)2未完成項(xiàng)目數(shù)7實(shí)際完成項(xiàng)目數(shù)744、未完成（包括取消）項(xiàng)目清單及未完成原因:序號項(xiàng)目名稱原因說明處理方式1#0給水泵（共7項(xiàng)）由于#2給水泵返廠未修理好#2給水泵處理好后繼續(xù)#0給水泵5、未達(dá)'到優(yōu)良項(xiàng)目清單及處理方式：序號項(xiàng)目名稱原因說明處理方式16、檢修中發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況統(tǒng)計(jì)電氣專業(yè)汽機(jī)專業(yè)鍋爐專業(yè)熱工專業(yè)合計(jì)發(fā)現(xiàn)的缺陷數(shù)1

4、0處理的缺陷數(shù)10遺留的缺陷數(shù)07、檢修期間完成的設(shè)備及系統(tǒng)重大變更:序號項(xiàng)目變更內(nèi)容變更后效果1、檢修工期完成情況總結(jié)1通過計(jì)劃工期和實(shí)際工期的比較，分析各項(xiàng)目進(jìn)度偏差的原因，主要是查找進(jìn)度管理上的問題和制約進(jìn)度的因素，并就如何提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性提出改進(jìn)措施。本次檢修實(shí)際工期與內(nèi)部控制的計(jì)劃工期相符，原因是本次檢修中使用了檢修網(wǎng)絡(luò)圖，通過該網(wǎng)絡(luò)圖，細(xì)化了檢修進(jìn)度的控制，強(qiáng)化了計(jì)劃管理的職能，使各專業(yè)對當(dāng)天工作的完成情況能有很清晰的了解，從而決定是否加班，及時(shí)調(diào)整工作安排?？紤]周密，安排合理，是我們今后計(jì)劃檢修中應(yīng)該保持的地方。2、取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題，下一步的提高措施本次檢修中汽輪機(jī)本體檢修

5、是本次檢修的主線，由于本次施工是以公司檢修人員與廣東拓奇外包單位為主，所以要求施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每天都必須制定三日滾動(dòng)計(jì)劃，要求嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行，只能提前，不能滯后，否則進(jìn)行考核，這樣進(jìn)度計(jì)劃的剛性得到了有效的落實(shí)，各專業(yè)、項(xiàng)目能夠嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃盤點(diǎn)進(jìn)度，及時(shí)找出偏差并及時(shí)協(xié)調(diào)、調(diào)整，加班加點(diǎn)將滯后的工期趕出去。三、安健環(huán)管理總結(jié)四、質(zhì)量管理總結(jié)1驗(yàn)收評價(jià)總結(jié)我們在檢修策劃書中制定檢修質(zhì)量管理及驗(yàn)收程序管理制度，驗(yàn)收流程以及H點(diǎn)驗(yàn)收通知表單，質(zhì)量驗(yàn)收表單，通過在開工前的學(xué)習(xí)，使得各設(shè)備責(zé)任人，熟悉自己的職責(zé)，而且在本次檢修過程中全部項(xiàng)目驗(yàn)收單及HW點(diǎn)驗(yàn)收情況進(jìn)行了詳細(xì)的檢查。檢查結(jié)果是本次檢修質(zhì)

6、量驗(yàn)收把關(guān)嚴(yán)格，各項(xiàng)目的驗(yàn)收都能作到：提前通知、現(xiàn)場驗(yàn)收，既能發(fā)現(xiàn)問題，又不耽誤工期，無事后補(bǔ)辦的情況，流程運(yùn)作有效。各專業(yè)項(xiàng)目驗(yàn)收情況如下：汽機(jī)專業(yè)：實(shí)際項(xiàng)目總數(shù)74項(xiàng)，合格項(xiàng)目數(shù)74項(xiàng)，合格率100%。優(yōu)良項(xiàng)目總數(shù)74項(xiàng)，優(yōu)良率100%.2、試運(yùn)中暴露的問題3、技術(shù)管理總結(jié)4、設(shè)備主要存在問題及今后的技術(shù)措施；5、修前質(zhì)量計(jì)劃準(zhǔn)備評估五、物資管理總結(jié)六、人力資源使用情況分析七、費(fèi)用管理總結(jié)第二部分機(jī)組主設(shè)備檢修總結(jié)#1汽輪機(jī)本體檢修總結(jié)神華福建能源晉江熱電公司1號汽輪機(jī)檢修時(shí)間:2013年_8_月16日制造廠：武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠型號：C508.83/0.98型汽輪機(jī)為高壓單缸、沖動(dòng)、單抽汽凝

7、汽式汽輪機(jī)一、主要參數(shù)值表序號項(xiàng)目規(guī)范單位備注1額定功率50MW2最大功率60MW3純冷凝功率50MW4工作轉(zhuǎn)速3000r/min5進(jìn)汽壓力8.83MPa6進(jìn)汽溫度535C7抽汽壓力0.98MPa8額定排汽壓力0.0041MPa9額定工況給水溫度208C10冷卻水溫度20C11額定工況進(jìn)汽量238t/h12最大進(jìn)汽量308t/h13額定工況抽汽量80t/h14最大抽汽量140t/h15汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速1630r/min16汽輪機(jī)總長9m17汽輪機(jī)型號C50-8.83/0.9818汽輪機(jī)型式高壓單缸、沖動(dòng)、單抽凝汽式19進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式噴嘴調(diào)節(jié)20抽汽級數(shù)6級二高、三低、一除氧及低壓抽汽21葉片級數(shù)1

8、9級（一級調(diào)速級和十八級壓力級）22轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向從汽機(jī)端向電機(jī)端看為順時(shí)針23制造廠家中國長江動(dòng)力公司武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠二、人工計(jì)劃15工日實(shí)際15工日。（注：僅指主設(shè)備實(shí)際發(fā)生費(fèi)用）三、費(fèi)用：計(jì)劃：萬元，實(shí)際：萬元，外用工萬元。（注：僅指主設(shè)備實(shí)際發(fā)生費(fèi)用）四、檢修項(xiàng)目完成情況內(nèi)容合計(jì)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目非標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)改造項(xiàng)目增加項(xiàng)目減少項(xiàng)目備注計(jì)劃數(shù)47452000實(shí)際數(shù)42P452027五、質(zhì)量驗(yàn)收情況內(nèi)容H點(diǎn)W點(diǎn)不符合項(xiàng)通知單三級驗(yàn)收合計(jì)合格1不合格合計(jì)合格不合格合計(jì)計(jì)劃數(shù)32320262600合格實(shí)際數(shù)32320262600廠合格六、A級檢修前后主要運(yùn)行技術(shù)指標(biāo)（總指標(biāo)、汽輪機(jī)和鍋爐列）總指標(biāo)序號

9、指標(biāo)項(xiàng)目單位修前修后1機(jī)組修正熱耗kJ/kW.h2機(jī)組效率%3機(jī)組廠用電率%8.794機(jī)組發(fā)電煤耗g/kW.h5機(jī)組供電煤耗g/kW.h七、設(shè)備評級：檢修前一級，檢修后一級，八、簡要文字總結(jié)（僅指主設(shè)備檢修情況）1、施工組織與安全組織情況施工組織與安全情況1 ）、本次檢修，汽機(jī)專業(yè)的任務(wù)落實(shí)到班組，確保任務(wù)具體到每個(gè)人，以確保檢修質(zhì)量和工期。針對檢修的組織工作，我們在完善檢修規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)行廠部、專業(yè)、班組三級安全質(zhì)量驗(yàn)收。2 ）、汽機(jī)專業(yè)始終把安全生產(chǎn)工作放在首位。檢修前的安全組織措施大家進(jìn)行了學(xué)習(xí)、考試。并且都進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對全部員工進(jìn)行三級技術(shù)教育。工作中加大監(jiān)護(hù)力度，發(fā)現(xiàn)不

10、安全苗頭，及時(shí)予以制止，把好安全管理關(guān)口。在檢修隊(duì)伍中牢記樹立“違章就是事故”的-7-思想，嚴(yán)格執(zhí)行反違章管理的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加大反違章工作力度，將違章與事故同等擋待，檢修工作中相互監(jiān)督，相互告誡，做到“五同時(shí)”、“四到位”“三查”。由于措施得力，確保了#1機(jī)組檢修中未發(fā)生人員輕傷及以上事故，未發(fā)生責(zé)任異常及與上異常的情況。2、檢修控制文件應(yīng)用情況此次檢修，汽機(jī)專業(yè)基本上按照檢修控制文件來執(zhí)行檢修工作。嚴(yán)格按照要求，根據(jù)項(xiàng)目中“H'“W點(diǎn)，通知相關(guān)人員到現(xiàn)場驗(yàn)收，并根據(jù)檢修工藝要求開展施工。在工作中，前期制訂了詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)圖，并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵點(diǎn)的進(jìn)度情況，及時(shí)對人員進(jìn)行調(diào)配并根據(jù)情

11、況安排合理的加班，確保檢修工期嚴(yán)格按照工期的要求推進(jìn)。對于大修的項(xiàng)目，下達(dá)到每個(gè)班組，班組落實(shí)到每個(gè)人，確保每個(gè)檢修項(xiàng)目得以保質(zhì)保量地完成，并經(jīng)過全面試轉(zhuǎn)后，已經(jīng)能正常運(yùn)行。修中消除的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施.文件包的使用上也趨于規(guī)范合理，簽字能做到時(shí)效性與有效性3、檢修發(fā)現(xiàn)的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施1 、#1主油泵葉輪與軸的配合間隙過大，達(dá)到0.21mm。軸進(jìn)行鍍烙處理，現(xiàn)間隙為0.04mm,已處理好。2、#1主油泵葉輪的鍵槽嚴(yán)重磨損，鍵嚴(yán)重?fù)p壞。葉輪進(jìn)行重新加工槽（12mm*80mm軸加工新鍵槽（12mm*80mm原來為10mm*80m。已處理好。3、#1主油泵齒輪聯(lián)軸器（泵端）與

12、軸的間隙0.07mm（標(biāo)準(zhǔn)是過盈00.03mm）。軸進(jìn)行鍍烙處理，現(xiàn)緊力為0.03mmo已處理好。4、#1機(jī)#1軸承下瓦左后角嚴(yán)重脫胎，脫胎面積60mm*30mm補(bǔ)焊修刮。已處理好。5、#1機(jī)#3、#4軸承軸承箱蓋頂部無緊力，間隙0.15mm在軸瓦頂部加裝一張0.15mm的紫銅墊片。已處理好。6、#1機(jī)#5軸承上瓦兩側(cè)脫胎，脫胎面積10mm*10mm補(bǔ)焊修刮。已處理好。4、設(shè)備的重大改進(jìn)內(nèi)容及效果：無5、檢修后尚存的主要問題及準(zhǔn)備采取的對策無6、檢修人工、費(fèi)用使用情況及分析按照公司網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖紙施工。合理安排人力,并按照安健環(huán)部門及檢修部部的要求,開工前地面鋪設(shè)橡膠板和木工板,并與運(yùn)行設(shè)備設(shè)置了

13、安全的防護(hù)圍欄。汽機(jī)專業(yè)共有工作人員共人左右。本次汽機(jī)計(jì)劃檢修費(fèi)用萬元,實(shí)際發(fā)生費(fèi)用萬元,其費(fèi)用控制在范圍內(nèi)。7、試驗(yàn)結(jié)果簡要分析：試驗(yàn)合格。詳見試驗(yàn)報(bào)告。本次#1機(jī)檢修，修后十一個(gè)全部完成,試驗(yàn)全部合格。8、檢修總體評價(jià)此次汽輪機(jī)檢修，總體情況是良好的。第三部分專業(yè)總結(jié)第一節(jié)汽機(jī)專業(yè)#1機(jī)組檢修總結(jié)一、檢修項(xiàng)目完成情況1、計(jì)劃項(xiàng)目完成情況汽機(jī)專業(yè)計(jì)劃項(xiàng)目79項(xiàng)（標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目45項(xiàng)、非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目2項(xiàng)、技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目20項(xiàng)、金屬檢驗(yàn)項(xiàng)目1項(xiàng)、修后試驗(yàn)項(xiàng)目11項(xiàng)），完成情況良好。2、增加項(xiàng)目完成情況汽機(jī)專業(yè)增加項(xiàng)目2項(xiàng)，全部完成。完成情況良好。3、取消項(xiàng)目情況說明及風(fēng)險(xiǎn)分析汽機(jī)專業(yè)取消#0給水泵檢修的項(xiàng)目

14、7項(xiàng)，由于#2給水泵返廠大修未處理好。4、重大技改和修理項(xiàng)目完成情況汽機(jī)專業(yè)無重大技改ff、發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況序號設(shè)備名稱缺陷名稱發(fā)現(xiàn)時(shí)間處理方案備注1#1主油泵葉輪與軸的配合間隙過大，達(dá)到0.21mm8月22日軸進(jìn)行鍍烙處理，現(xiàn)間隙為0.04mm已處理2#1主油泵葉輪的鍵槽嚴(yán)重磨損，鍵嚴(yán)重?fù)p壞8月22日葉輪進(jìn)行重新加工槽（12mm*80mb軸加工新鍵槽（12mm*80mm原來為10mm*80mm已處理3#1主油泵齒輪聯(lián)軸器（泵端）與軸的間隙0.07mm（標(biāo)準(zhǔn)是過盈00.03mnj）8月22日軸進(jìn)行鍍烙處理，現(xiàn)緊力為0.03mm已處理4#1機(jī)#1軸承下瓦左后角嚴(yán)重脫胎，脫胎面積60mm*

15、30mm8月18日補(bǔ)焊修刮已處理5#1機(jī)#3軸承軸承箱蓋頂部無緊力，間隙0.15mm8月19日在軸瓦頂部加裝一張0.15mm的紫銅墊片已處理6#1機(jī)#4軸承軸承箱蓋頂部無緊力，間隙0.15mm8月19日在軸瓦頂部加裝一張0.15mm的紫銅墊片已處理-9-7#1機(jī)#5軸承上瓦兩側(cè)脫胎，脫胎面積10mm*10mm8月18日補(bǔ)焊修刮已處理8#1機(jī)#1高加#1機(jī)#1高加校驗(yàn)時(shí)不合格8月20日更換新的安全閥已處理8#1機(jī)#1高加疏水器汽阻門后彎頭經(jīng)測壁厚為3.88mm與3.65（標(biāo)準(zhǔn)為5.00mm）8月17日更換新的彎頭碳鋼（89*5）已更換9#1機(jī)#2高加疏水器汽阻門后彎頭經(jīng)測壁厚為2.71（標(biāo)準(zhǔn)為5

16、.00mm）8月17日更換新的彎頭碳鋼（89*5）已更換三、檢修項(xiàng)目驗(yàn)收情況實(shí)際項(xiàng)目總數(shù)74項(xiàng)，合格項(xiàng)目總數(shù)74項(xiàng)，合格率100%。優(yōu)良項(xiàng)目總數(shù)：74項(xiàng)，優(yōu)良率：100%。優(yōu)良項(xiàng)目中，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目72項(xiàng)，非標(biāo)項(xiàng)目上項(xiàng)，一般技改項(xiàng)目_0_項(xiàng)，重大技改項(xiàng)目_0項(xiàng)，、重大修理項(xiàng)目_0項(xiàng)。未達(dá)到優(yōu)良的項(xiàng)目說明：序號項(xiàng)目名稱原因說明處理情況備注1四、檢修工器具準(zhǔn)備與使用情況汽機(jī)專業(yè)工器具使用情況良好，未發(fā)現(xiàn)因使用不合格或沒有標(biāo)簽的工器具。五、檢修工作評語本次#1機(jī)組檢修，在公司領(lǐng)導(dǎo)及指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司有關(guān)職能部門的指導(dǎo)和大家的共同努力下，汽機(jī)專業(yè)檢修工作經(jīng)過15天的奮斗，順利完成了#1機(jī)的各項(xiàng)工作。六

17、、簡要文字總結(jié)（對本專業(yè)檢修的全面總結(jié)）1、施工組織與安全情況1 ）、汽機(jī)專業(yè)始終把安全生產(chǎn)工作放在首位。大修前的安全組織措施大家進(jìn)行了學(xué)習(xí)、考試。并且都進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對全部員工進(jìn)行三級技術(shù)教育。工作中加大監(jiān)護(hù)力度，發(fā)現(xiàn)不安全苗頭，及時(shí)予以制止，把好安全管理關(guān)口。并對所有的工器具進(jìn)行檢查，無合格證的工器具全部督促他們進(jìn)行了檢驗(yàn)。在檢修中牢記樹立“違章就是事故”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行反違章管理的各項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)一步加大反違章工作力度，將違章與事故同等擋待，檢修工作中相互監(jiān)督，相互告誡，做到“五同時(shí)”、“四到位”。由于措施得力，確保了#1機(jī)組檢修中未發(fā)生人員輕傷及以上事故，未發(fā)生責(zé)任異常及與上異常的情

18、況。2 ）、本次檢修，我們專業(yè)把檢修的任務(wù)落實(shí)到小組，確保任務(wù)具體到每個(gè)人，以確保檢修質(zhì)量和工期。針對檢修的安全工作，我們在完善檢修規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，設(shè)立指揮部、專業(yè)、班組三級安全監(jiān)督網(wǎng)，堅(jiān)持指揮部、專業(yè)、班組的現(xiàn)場督促檢查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)行為立即制止，并及時(shí)通報(bào)考核，并通過每天的早會(huì)對每天的安全情況進(jìn)行通報(bào)，對檢修的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行提醒，做到“三查”（即查著裝、查精神狀態(tài)、查安全防護(hù)用具）3 、檢修控制文件應(yīng)用情況汽機(jī)專業(yè)基本上按照檢修控制文件來執(zhí)行檢修工作。嚴(yán)格按照要求，根據(jù)項(xiàng)目中“H”“W”點(diǎn)，通知相關(guān)人員到現(xiàn)場驗(yàn)收，并根據(jù)檢修工藝要求開展施工。在檢修工作中，前期制訂了詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)圖，并根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖

19、中的關(guān)鍵點(diǎn)的進(jìn)度情況，及時(shí)對檢修人員進(jìn)行調(diào)配并根據(jù)情況安排加班，確保檢修工期嚴(yán)格按照工期的要求推進(jìn)。對于檢修的項(xiàng)目，下達(dá)到專業(yè)每個(gè)小組，小組落實(shí)到每個(gè)人，確保每個(gè)檢修項(xiàng)目得以保質(zhì)保量地完成，并經(jīng)過全面試轉(zhuǎn)后，已經(jīng)能正常運(yùn)行。檢修中消除的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施4、其他方面：1）、員工的安全管理還須進(jìn)一步的提升，還存在員工安全不到位的現(xiàn)象。2）、此次檢修雖然在質(zhì)量上沒出比較大的事情，但個(gè)別成員還存在要求標(biāo)準(zhǔn)不高要求不嚴(yán)的現(xiàn)象，缺少優(yōu)質(zhì)工程的意識(shí)，部分設(shè)備認(rèn)為達(dá)到合格就行，雖經(jīng)返工達(dá)到優(yōu)良，但這也是我們今后需要注意和加強(qiáng)的地方。3 ）、經(jīng)過這次#1機(jī)組的檢修總結(jié)，使大家更清楚地認(rèn)識(shí)到組織檢修工

20、作的重要性，需要我們在部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，齊心協(xié)力做好各方面的工作。為今后機(jī)組正常運(yùn)行奠定好的基礎(chǔ)。5、檢修小結(jié)1）、主油泵解體檢修 主油泵殼體及葉輪外觀沒有裂紋，泵殼水平及底部結(jié)合面嚴(yán)密。緊三分之一螺栓后0.05mm的塞尺不入。 推力間隙修前為：0.25mm,修后為0.33mm。 主油泵的出口逆止門密封面嚴(yán)密，動(dòng)作靈活。 修后主油泵的軸瓦緊力（前）：0.05mm軸瓦頂部間隙（前）：0.28mm,軸瓦緊力（后）：0.05mm軸瓦頂部間隙（后）：0.32mm。 危急遮斷器與滑閥杠桿間隙#1為0.95mm#2為：1.2mm。 危急遮斷器與滑閥杠桿調(diào)整環(huán)間隙#1為0.20mm#2為：0.20mm。 主

21、油泵的中心：泵中心高汽輪機(jī)中心0.095mm泵中心偏左（爐側(cè)）0.06mm。2）、軸瓦檢修 #1軸瓦下瓦左后角嚴(yán)重脫胎，脫胎面積100mm*30mm補(bǔ)焊后已處理好。 各軸瓦零部件外觀檢查無問題，各軸瓦著色發(fā)現(xiàn)#5軸瓦上瓦有輕微脫胎，已處理。其他未發(fā)現(xiàn)異常。軸承座和軸承蓋水平結(jié)合面緊螺栓后用塞尺檢查0.05mm不入。油室及進(jìn)油管道無雜物。 推力間隙：0.45mm。 揚(yáng)度：#1軸瓦向前0.45mm,#2軸瓦向前0.10mm,#3軸瓦向前0.32mm,#4軸瓦向后0.04mm。 軸瓦的相關(guān)數(shù)據(jù)下：#1軸承數(shù)據(jù)測量:序號瓦蓋緊力球面緊力頂部間隙側(cè)部間隙推力間隙標(biāo)準(zhǔn)值0.080.020.300.550.

22、620.400.120.040.45左前左后右前右后0.45修前值0.150.120.38/0.400.400.400.500.550.44修后值0.100.040.40/0.420.450.500.450.530.45#2軸承數(shù)據(jù)測量:序號軸承蓋緊力頂部間隙側(cè)部間隙標(biāo)準(zhǔn)值0.080.120.300.450.55-0.62左前左后右前右后修前值0.170.41/0.450.350.300.350.50修后值0.100.42/0.410.500.550.500.5513#3軸承數(shù)據(jù)測量:序號球面緊力頂部間隙側(cè)部間隙標(biāo)準(zhǔn)值0.020.050.300.450.55-0.62左前左后右前右后修前值0.

23、150.500.400.500.700.55修后值0.020.52/0.540.500.500.700.60#4軸承數(shù)據(jù)測量:序號球面緊力頂部間隙側(cè)部間隙標(biāo)準(zhǔn)值0.020.050.300.450.55-0.62左前左后右前右后修前值0.170.500.550.700.600.70修后值0.030.48/0.490.600.700.600.70#5軸承數(shù)據(jù)測量:序號抬軸量短軸晃動(dòng)瓦蓋緊力頂部間隙側(cè)部間隙標(biāo)準(zhǔn)值0.500.020.210.210.280.700.050.28左前左后右前右后修前值0.380.020.290.490.250.200.090.35修后值0.530.020.050.25/

24、0.300.300.300.350.35#5軸瓦的抬軸量：修前0.38mm，修后：0.53mm=3）#1主油泵數(shù)據(jù)如下測量: 數(shù)據(jù)測量：序號軸瓦緊力頂部間隙軸瓦側(cè)部間隙（前瓦）推力間隙標(biāo)準(zhǔn)值前瓦后瓦前瓦后瓦左前左后右前右后修前值0.07無緊力0.320.330.080.100.090.100.25修后值0.050.050.280.320.080.100.090.100.33軸瓦側(cè)部間隙（后瓦）修前：左前：0.07左后0.07右前0.09右后0.08修后：左前：0.07左后0.07右前0.09右后0.08。 葉輪與軸的配合間隙：分別為0.21mm0.15mm0.32mm0.14mmt 聯(lián)軸器晃動(dòng)

25、（汽側(cè)）0.12mm聯(lián)軸器晃動(dòng)（泵側(cè)）0.11mm、主油泵軸徑晃動(dòng)（前）：0.01mm主油泵軸徑晃動(dòng)（后）：0.03mm4）、油擋檢修 油擋的間隙用塞尺檢查，0.05mm不入合格。 油擋板必須牢固，中分面的對口嚴(yán)密，不允許有錯(cuò)口的現(xiàn)象。 #4油檔更換好新的滑塊，已處理二類缺陷的重大隱患。5）、對壓力容器的安全閥檢修送檢校驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)#1機(jī)#1高加安全閥校驗(yàn)不合格，已更換新的安全閥（A48Y-40C）DN80mmPN4.CX6）、更換#1機(jī)#2射水泵的葉輪，消除隱患。7）、對一抽至五抽的抽汽逆止門液控室水室進(jìn)行清理、檢查。8）、對高低加的疏水管道與彎頭進(jìn)行測厚檢查，發(fā)現(xiàn)#1機(jī)#1、#2高加疏水器汽阻

26、門后彎頭沖刷變薄，經(jīng)測壁厚為3.88mm與3.65mm不合格，已更換新的彎頭。及時(shí)消除了隱患。主要的缺陷分析1、缺陷名稱：#1主油泵1.1、缺陷簡介（包括圖片）：1、葉輪的鍵槽嚴(yán)重磨損，鍵嚴(yán)重?fù)p壞2、齒輪聯(lián)軸器（泵端）與軸的間隙0.07mm（標(biāo)準(zhǔn)是過盈00.03mn）15-主油泵主推力瓦磨損情況，修前推力間隙為0.25mm1.2、原因分析:1、鍵和鍵槽間存在間隙過大、鍵的加工尺寸不合格。2、公個(gè)的環(huán)節(jié)熱處理達(dá)不到要求。21-3、從鍵的損壞可以說明發(fā)生了疲勞斷裂，因此主要考慮從受力的方面，也就是局部應(yīng)力集中，鍵和鍵槽的配合或鍵的高度不足造成的，另外軸的選材和軸的熱處理也要重點(diǎn)考慮4、由于裝配質(zhì)量

27、不合格造成聯(lián)軸器和軸、葉輪與軸的配合間隙太大。1.3、處理方案：1 、葉輪進(jìn)行重新加工槽(12mm*80mi)軸加工新鍵槽(12mm*80mm原來為10mm*80mm2 、軸進(jìn)行鍍烙處理，現(xiàn)緊力為0.03mm1.4、處理結(jié)果：正常1.5、應(yīng)采取的措施和吸取的經(jīng)驗(yàn)：1、改善潤滑條件2 、確保所用的材料符合要求3 、提高檢修質(zhì)量，加強(qiáng)數(shù)據(jù)測量的力度2、缺陷名稱：#1機(jī)#1軸承2.1、缺陷簡介(包括圖片)：下瓦左后角嚴(yán)重脫胎，脫胎面積100mm*30mm嚴(yán)重脫胎處22、原因分析:（1）、烏金中含有雜質(zhì)，使之烏金層產(chǎn)生夾渣（2）、烏金本身材質(zhì)不合格，達(dá)不到使用的條件。（3）、機(jī)組運(yùn)行中振動(dòng)比較大造成軸

28、瓦單面受力引起。（4）、由于潤滑油中含有雜質(zhì)，油內(nèi)有雜質(zhì)，是軸瓦造成機(jī)械損傷而引發(fā)脫胎。（5）、由于安裝不當(dāng)，人為造成機(jī)械損傷，給脫胎留下隱患。2.3、處理方案：補(bǔ)焊修刮2.4、處理結(jié)果：正常2.5、應(yīng)采取的措施和吸取的經(jīng)驗(yàn):3、缺陷名稱：（1）、用比較好的烏金，確保材質(zhì)合格（2）、軸瓦的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)在優(yōu)良的范圍之內(nèi)，如間隙、緊力等等。（3）、潤滑油必須保持無雜質(zhì)，定期化驗(yàn)油質(zhì)。（4）、加強(qiáng)檢修人員的工藝水平。#1機(jī)#3軸承3.1、缺陷簡介（包括圖片）：#1機(jī)#3軸瓦溫度異常升高3.2、原因分析：1、油質(zhì)比較臟，破壞軸承的油膜的形成，軸承失去良好的潤滑。造成軸瓦磨損與軸徑的摩擦損傷。2、軸瓦安裝

29、的問題。#3軸瓦頂部應(yīng)過盈配合，修前測量時(shí)是間隙配合0.15mm。3、軸瓦的載荷分配不均勻，揚(yáng)度的分配不良。#3、#4軸瓦處的揚(yáng)度為：#irii：4 、溫度測量存在一定的問題。3.3、處理方案:對軸瓦進(jìn)行修改，重新調(diào)整間隙與緊力。3.4、處理結(jié)果：已處理3.5、應(yīng)采取的措施和吸取的經(jīng)驗(yàn)：1、加強(qiáng)潤滑油質(zhì)的監(jiān)測。2、檢查軸瓦與軸徑的接觸面，軸與軸瓦的各個(gè)間隙與緊力，符合規(guī)范要求。3、軸瓦增加測量溫度裝置。技術(shù)監(jiān)督總結(jié)格式（金屬專業(yè)）、監(jiān)督項(xiàng)目完成情況統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)焊縫數(shù)量檢驗(yàn)其他部件數(shù)量缺陷數(shù)量缺陷率備注計(jì)劃項(xiàng)目20增加的項(xiàng)目0未完成的項(xiàng)目0完成的項(xiàng)目20、未完成項(xiàng)目清單序號項(xiàng)目名稱規(guī)格檢驗(yàn)部位檢驗(yàn)方

30、法取消原因備注三、監(jiān)督項(xiàng)目清單序號項(xiàng)目名稱規(guī)格檢驗(yàn)部位檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)數(shù)量缺陷數(shù)量消缺情況計(jì)劃工日實(shí)際工日備注合計(jì)六、簡要文字總結(jié)1、施工組織與安全情況2、檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷原因分析和處理情況3、是否存在未處理的缺陷，如果有，請說明原因及采取的后續(xù)措施4、費(fèi)用分析5、其他需要說明的事項(xiàng)第五節(jié)金屬監(jiān)督總結(jié)1. 檢修項(xiàng)目完成情況統(tǒng)計(jì)-23檢驗(yàn)焊縫數(shù)量檢驗(yàn)其他部件數(shù)量缺陷數(shù)量缺陷率備注計(jì)劃項(xiàng)目1增加的項(xiàng)目0未完成的項(xiàng)目0完成的項(xiàng)目12未完成項(xiàng)目清單（無）3檢驗(yàn)項(xiàng)目清單（一、機(jī)爐外管道金屬監(jiān)督項(xiàng)目）4檢驗(yàn)項(xiàng)目清單（汽輪機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)部件暨四大管道的金屬監(jiān)督項(xiàng)目表）5.主要材料消耗情況六、簡要文字總結(jié)（對本專業(yè)檢

31、修的全面總結(jié)）1、施工組織與安全情況2、檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷原因分析和處理情況3、是否存在未處理的缺陷，如果有，請說明原因及采取的后續(xù)措施4、費(fèi)用分析5、其他需要說明的事項(xiàng)第四部分重大設(shè)備缺陷總結(jié)本次#1機(jī)組檢修無重設(shè)備缺陷第五部分機(jī)組試驗(yàn)、試運(yùn)總結(jié)第六部分重大項(xiàng)目總結(jié)第七部分檢修經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)總結(jié)第八部分檢修結(jié)論一、檢修目標(biāo)完成情況序號指標(biāo)單位目標(biāo)修前值修后值結(jié)論-一-安健環(huán)目標(biāo)1人身輕傷及以上事故起000達(dá)到預(yù)期目標(biāo)2設(shè)備損壞事故起000達(dá)到預(yù)期目標(biāo)3火災(zāi)事故起000達(dá)到預(yù)期目標(biāo)4嚴(yán)重集體違章事件起000達(dá)到預(yù)期目標(biāo)5無票作業(yè)起000:達(dá)到預(yù)期目標(biāo):6環(huán)境污染事故起000達(dá)到預(yù)期目標(biāo)7工作票、操作票合格率%1000100達(dá)到預(yù)期目標(biāo)8安全性評價(jià)問題整改完成率%1000100達(dá)到預(yù)期目標(biāo)-二檢修指標(biāo)序號指標(biāo)單位目標(biāo)修前值修后值結(jié)論11檢修丄期大按內(nèi)部控制丄期完成，網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度得到完全執(zhí)行。在控制范圍內(nèi)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)13技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目完成率%100100達(dá)到預(yù)期目標(biāo):14機(jī)組缺陷消除計(jì)劃完成率%100100達(dá)到預(yù)期目標(biāo)15修后試驗(yàn)一次成功率%100100達(dá)到預(yù)期目標(biāo)16修后系統(tǒng)試運(yùn)一次成功率%100100達(dá)到預(yù)期目標(biāo)