《國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》精品教案VIP

1、精品教學(xué)文檔歡迎下載選用1/1國(guó)際貨運(yùn)代理概述【教學(xué)目標(biāo)】1、理解國(guó)際貨運(yùn)代理的定義2、了解國(guó)際貨運(yùn)代理的分類【重難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的定義難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的分類【教學(xué)內(nèi)容】第1節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理概述一、國(guó)際貨運(yùn)代理的定義（一）1996年10月國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)示范條例的定義一一國(guó)際貨運(yùn)代理是指與客貨簽訂國(guó)際貨運(yùn)代理合同的人。國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)是指所有與貨物相關(guān)的服務(wù)，如貨物的運(yùn)輸、拼箱、儲(chǔ)存等等；以及與上述有關(guān)貨物服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢服務(wù)。（二）2004.10FIATA總部國(guó)際貨運(yùn)代理及物流服務(wù)一一是指所有和貨物運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)，及貨物拼箱、儲(chǔ)存、處理、包裝

2、或配送等相關(guān)服務(wù)及與上述服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢服務(wù)，包括但不限于海關(guān)和財(cái)政事務(wù)、貨物的官方申報(bào)、安排貨物保險(xiǎn)、支付款項(xiàng)及單證等服務(wù)。（三）1995我國(guó)外經(jīng)貿(mào)部國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)一一是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人委托、以委托人名義或以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。（四）1998我國(guó)外經(jīng)貿(mào)部國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人，從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。二、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類（一）按委托人的性質(zhì)1、貨主的代理是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。精品教學(xué)文檔歡

3、迎下載選用2、承運(yùn)人的代理是指從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人的委托，為承運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。（二）按委托人委托的代理人的數(shù)量1、獨(dú)家代理是指委托人授予一個(gè)代理人在特定的區(qū)域或特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)的類型下，獨(dú)家代理其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。2、普通代理又稱多家代理，是指委托人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，同時(shí)委托多個(gè)代理人其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。（三）按委托人授予代理人權(quán)限范圍1、全權(quán)代理是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人自己的意志靈活處理相關(guān)事宜的國(guó)際貨

4、運(yùn)代理。2、一般代理是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人的意志處理相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。（四）按委托人委托辦理的事項(xiàng)1、綜合代理是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的全部國(guó)際運(yùn)輸事宜，提供相關(guān)的配套服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。2、專項(xiàng)代理是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)國(guó)際運(yùn)輸事宜，提供規(guī)定項(xiàng)目的相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。（五）按代理人的層次1、總代理2、分代理（六）按運(yùn)輸方式1、水運(yùn)代理2、空運(yùn)代理3、陸運(yùn)代理4、聯(lián)運(yùn)代理6、20世紀(jì)30年代以后，國(guó)際貨運(yùn)代理的經(jīng)濟(jì)地位日益提高（七）按代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容1、國(guó)際貨物運(yùn)輸綜合代理2、國(guó)際船

5、舶代理3、國(guó)際民用航空運(yùn)輸銷售代理4、報(bào)關(guān)代理5、報(bào)檢代理6、報(bào)驗(yàn)代理【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解幾種不同的國(guó)際貨運(yùn)代理的定義；了解國(guó)際貨運(yùn)代理的幾種不同的分類標(biāo)準(zhǔn)和分類結(jié)果。2/1國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生和發(fā)展【教學(xué)目標(biāo)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理的定義2、國(guó)際貨運(yùn)代理的分類【重難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史難點(diǎn)：我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的趨勢(shì)【教學(xué)內(nèi)容】第2節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生和發(fā)展一、國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)（一）國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史國(guó)際貨運(yùn)代理是商品交換和社會(huì)分工不斷發(fā)展的產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸不斷發(fā)

6、展的結(jié)果。1、公元10世紀(jì)，國(guó)際貨運(yùn)代理開始在歐洲出現(xiàn)2、16世紀(jì)，貨運(yùn)代理逐漸變成中介性質(zhì)的獨(dú)立行業(yè)3、18世紀(jì)，貨運(yùn)代理已經(jīng)初步具有了充當(dāng)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人的能力4、19世紀(jì)，貨運(yùn)代理飛躍發(fā)展5、20世紀(jì)20年代，貨運(yùn)代理的國(guó)際合作有了更大的發(fā)展7、20世紀(jì)70到80年代，出現(xiàn)了國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的新形式，國(guó)際貨運(yùn)代理充當(dāng)了總承運(yùn)人。8、20世紀(jì)90年代，國(guó)際貨運(yùn)代理開始從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)者轉(zhuǎn)變（二）國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的現(xiàn)狀1、當(dāng)前世界的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的公司所控制。2、前蘇聯(lián)、東歐國(guó)家及一些社會(huì)主義國(guó)家原有的國(guó)際貨運(yùn)代理是國(guó)有企業(yè)，他們代表對(duì)外貿(mào)易公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)相對(duì)比較

7、發(fā)達(dá)，但由于大多采用壟斷經(jīng)營(yíng)策略，因而缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3、發(fā)展中國(guó)家的貨運(yùn)代理發(fā)展相對(duì)滯后,因其發(fā)展程度及政府制度不一而不盡相同O（三）國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的趨勢(shì)1、傳統(tǒng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)不斷提升、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的興起3、由代理人向當(dāng)事人轉(zhuǎn)變、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開展5、無船承運(yùn)人業(yè)務(wù)的拓展、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展二、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展（一）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展歷史1、鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，我國(guó)雖然已有了具有貨運(yùn)代理性質(zhì)的報(bào)關(guān)行，但由于封建社會(huì)長(zhǎng)期的閉關(guān)自守，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展較為緩慢。2、1949年新中國(guó)成立后，中國(guó)全面實(shí)行對(duì)外貿(mào)易管制制度，適應(yīng)外貿(mào)壟斷體質(zhì)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)也實(shí)行由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司獨(dú)家壟斷經(jīng)

8、營(yíng)，所有的進(jìn)出口貨物都要通過該公司統(tǒng)組織辦理運(yùn)托運(yùn)。3、隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和國(guó)際海上運(yùn)輸多家經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，1988年，我國(guó)政府開始允許國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)逐步放開，實(shí)行多家經(jīng)營(yíng)。4、2000年，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部先后取消了國(guó)際貨代企業(yè)的名稱變更審批手續(xù)和國(guó)內(nèi)投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在已核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)地域設(shè)立分公司的審批手續(xù)。5、2004年1月，我國(guó)允許自然人和其他經(jīng)濟(jì)組織投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，并在設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)方面賦予了香港、澳門地區(qū)投資者與大陸投資者基本相同的待遇。（二）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展現(xiàn)狀1、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國(guó)家高度重視，政策鼓勵(lì)，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速，已

9、經(jīng)成為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量，對(duì)于我國(guó)對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)精品教學(xué)文檔歡迎下載選用輸事業(yè)的發(fā)展，乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。2、存在的問題：1）管理制度不適應(yīng)開放競(jìng)爭(zhēng)的貨代市場(chǎng)的發(fā)展2）行業(yè)主體為中小企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，發(fā)展物流困難（三）我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展趨勢(shì)1、經(jīng)營(yíng)主體上，民營(yíng)化和股份制成為趨勢(shì)2、經(jīng)營(yíng)環(huán)境上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)分化嚴(yán)重，秩序規(guī)范3、經(jīng)營(yíng)策略上，專業(yè)化、物流化兩條基本道路4、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容上，貨代企業(yè)的內(nèi)涵與外延擴(kuò)大5、經(jīng)營(yíng)方式上，企業(yè)并購(gòu)管理費(fèi)用等資本運(yùn)作方式加速6、經(jīng)營(yíng)管理上，行業(yè)協(xié)會(huì)作用進(jìn)一步加強(qiáng)【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷

10、史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)；以及我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)。3/1法律地位和法律責(zé)任【教學(xué)目標(biāo)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位2、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù)3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展【重難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任、責(zé)任限制及除外責(zé)任難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)【教學(xué)內(nèi)容】第3節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位、權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)一、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位（二）普通法系國(guó)家國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位（三）代理人法律地位與當(dāng)事人法律地位的區(qū)別和認(rèn)識(shí)1、收入取得方式2、提單簽發(fā)方式3、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式4、習(xí)慣做法與司法認(rèn)定二

11、、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利與義務(wù)（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的權(quán)利2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的權(quán)利（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的義務(wù)1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù)2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的義務(wù)三、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任、責(zé)任限制及除外責(zé)任（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任1、國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的責(zé)任2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的責(zé)任我國(guó)的劃分：1）純粹代理人身份的責(zé)任2）當(dāng)事人身份的責(zé)任3）無船承運(yùn)人身份的責(zé)任4）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人身份的責(zé)任5）混合身份的責(zé)任6）合同責(zé)任（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任限制（三）國(guó)際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任四、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)（一）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)1、國(guó)際貨

12、運(yùn)代理作為代理人的風(fēng)險(xiǎn)精品教學(xué)文檔歡迎下載選用2、國(guó)際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)（二）國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)1、責(zé)任保險(xiǎn)的內(nèi)容1）錯(cuò)誤與遺漏2）倉(cāng)儲(chǔ)中的疏忽3）貨損貨差責(zé)任不清4）遲延或未授權(quán)發(fā)貨2、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)方式1）有限責(zé)任保險(xiǎn)2）完全責(zé)任法律保險(xiǎn)3）最高責(zé)任保險(xiǎn)4）集體保險(xiǎn)制度3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)渠道1）所有西方國(guó)家和某些東方國(guó)家的商業(yè)保險(xiǎn)人2）辛迪加體制3）互保協(xié)會(huì)4）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人4、責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位；熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)。4/1國(guó)際貨運(yùn)代理的管理【教學(xué)目標(biāo)】1、國(guó)際

13、貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理的法律地位2、國(guó)際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù)3、國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn)精品教學(xué)文檔歡迎下載選用【重難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的管理機(jī)構(gòu)難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制【教學(xué)內(nèi)容】第4節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理的管理一、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制1、前蘇聯(lián)模式其特點(diǎn)是國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理行業(yè)分別由對(duì)外貿(mào)易部門和交通運(yùn)輸部門管理，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)采取獨(dú)家壟斷經(jīng)營(yíng)或多家骨干企業(yè)為主的經(jīng)營(yíng)方式。2、美國(guó)模式其特點(diǎn)是由不同的政府部門按照陸?？杖N不同的運(yùn)輸方式分別對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)行管理，允許所有符合條件的企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)。3、韓國(guó)模式

14、其特點(diǎn)是航運(yùn)和貨運(yùn)代理分別由不同的政府部門管理，允許多家經(jīng)營(yíng)，開展競(jìng)爭(zhēng)。4、日本模式其特點(diǎn)是所有運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)代理皆由交通運(yùn)輸部門管理。5、德國(guó)模式其特點(diǎn)是政府不負(fù)責(zé)貨運(yùn)代理行業(yè)具體管理，主要由行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行行業(yè)管理。二、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理依據(jù)（一）國(guó)際貨運(yùn)代理涉及的國(guó)際公約與慣例1、海上海牙規(guī)則、海牙一維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則、2、陸路國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約、國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約3、航空華沙公約、蒙特利爾公約4、多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)公約（二）FIATA標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本1-2/2國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)（三）我國(guó)關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的法律法規(guī)及管理規(guī)定1、法律全國(guó)人民代表大會(huì)通過、批準(zhǔn)的法

15、律性文件中規(guī)定了一些與國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)的內(nèi)容，如民法通則2、法規(guī)國(guó)務(wù)院頒布、批準(zhǔn)的一些與國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)的行政法規(guī)，如中華人們共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定3、規(guī)章國(guó)務(wù)院各有關(guān)主管部門也頒布了眾多的與國(guó)際貨運(yùn)代理有關(guān)的規(guī)章，如中華人們共和國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則三、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理管理機(jī)構(gòu)1、政府國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)管理機(jī)構(gòu)1）擬定、完善和執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的政策、法規(guī)、規(guī)章2）審查、批準(zhǔn)外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)3）主管全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)備案工作4）管理全國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)中介組織1）了解會(huì)員開展業(yè)務(wù)的情況和問題2）制定行業(yè)自律準(zhǔn)則3）組織相關(guān)學(xué)術(shù)研究4）開辦服務(wù)性實(shí)體

16、四、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織（一）國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（二）中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織，包括國(guó)際和國(guó)內(nèi)的協(xié)會(huì)?！窘虒W(xué)目標(biāo)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義和分類2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)組織【重難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的分類難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立【教學(xué)內(nèi)容】第1節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)概述一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義是指接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)

17、業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的法人企業(yè)。二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的分類（一）以投資主體、所有制形式為標(biāo)準(zhǔn)1、全民所有制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)2、集體所有制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)3、股份制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)4、私人所有制國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)5、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)（二）以企業(yè)的成立背景和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)1、以對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)2、以實(shí)際承運(yùn)人企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)3、以外貿(mào)、工貿(mào)公司為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)4、以倉(cāng)儲(chǔ)、包裝企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)5、以港口、航道、機(jī)場(chǎng)企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)6、以境外國(guó)際運(yùn)輸、運(yùn)輸代理企業(yè)為背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)7、其他背景的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)第2節(jié)國(guó)際貨運(yùn)

18、代理企業(yè)的運(yùn)作一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立精品教學(xué)文檔歡迎下載選用（一）國(guó)內(nèi)投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)人資格2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件3、設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的資料4、設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)程序5、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立（二）外資投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立1、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)人資格2、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件3、外商投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的資料4、外商投資設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)程序5、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立（三）港、澳、臺(tái)地區(qū)投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更和終止（一）國(guó)際

19、貨運(yùn)代理企業(yè)的變更1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)變更的條件3、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)變更的程序（二）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的情形3、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的程序三、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案（一）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案類型1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)本身的備案2 、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)變更應(yīng)提交的文件4、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更2 、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)終止應(yīng)提交的文件4、外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止2 、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案（二）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案單位1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案機(jī)關(guān)2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案機(jī)構(gòu)（三）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案管轄1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)

20、立、變更備案管轄2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案管轄（四）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案范圍精品教學(xué)文檔歡迎下載選用1、需要備案的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)范圍2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案項(xiàng)目范圍（五）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案文件1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案（六）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案程序1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)備案（七）國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案的變更和失效【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義，了解其分類標(biāo)準(zhǔn)和分類結(jié)果；了解國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作過程。3/2國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)【教學(xué)目標(biāo)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)

21、的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容3、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義和分類2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作【重難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容難點(diǎn)：國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范【教學(xué)內(nèi)容】第3節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)一、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)（一）專業(yè)性強(qiáng)（二）單證繁雜（三）經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大（四）涉及面廣（五）對(duì)從業(yè)人員要求高（六）信息作用重大二、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍1、攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝2、貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)3、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)4、繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi)5

22、、國(guó)際展品、私人物品、過境貨物運(yùn)輸代理6、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)7、國(guó)際快遞8、咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)三、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容1、作為出口貨物發(fā)貨人的代理人2、作為進(jìn)口貨物收貨人的代理人3、作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人四、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范（一）基本要求1、要有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，2、要有相關(guān)的代理、代理法知識(shí)和代理行為的概念，要有經(jīng)營(yíng)思想，懂得代理人在貨運(yùn)活動(dòng)中的作用、地位，以及相關(guān)權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任等方面的知識(shí)。3、要有勇于開拓的精神、善于公關(guān)、隨機(jī)應(yīng)變的思維方式和處事能力，細(xì)心的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和悉心的服務(wù)理念。4、要有單證作業(yè)能力和使用單證繕制工具的能力5、要有互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)電子交換技術(shù)的基本

23、知識(shí)和應(yīng)用技能6、要有良好的修養(yǎng)、心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)上的協(xié)作配合7、要具備相應(yīng)層次的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)、才智、經(jīng)驗(yàn)，具備計(jì)劃、組織、監(jiān)管、協(xié)調(diào)、控制等能力，能正確領(lǐng)會(huì)和執(zhí)行公司的經(jīng)營(yíng)方針和管理目標(biāo)，善于凝聚人心和調(diào)動(dòng)員工積極性。（二）崗位技能要求1、攬貨程序與要求1）尋找潛在客戶2）接觸前準(zhǔn)備3）約見客戶4）推銷洽談5）締約合約6）售后服務(wù)2、制單要求1）正確2）完整3）及時(shí)4）清晰【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)；了解國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容；熟悉國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范。1/3國(guó)際班輪貨運(yùn)代理概述【教學(xué)目標(biāo)】1、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)、關(guān)系人2、國(guó)際班

24、輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本3、國(guó)際海運(yùn)組織【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)2、國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容3、國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范教教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】重點(diǎn)：國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)難點(diǎn)：國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本【教學(xué)內(nèi)容】第1節(jié)國(guó)際班輪貨運(yùn)代理概述一、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)（一）國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、定義班輪運(yùn)輸，也稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并按運(yùn)價(jià)本的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營(yíng)運(yùn)方式。2、類型1）按船舶到離港時(shí)間是否可以有一定的伸縮性劃分，可分為核心班輪和彈性

25、班輪2）按班輪航線的布局形式不同，可分為多港口掛靠航線、干線配支線、多角航線、單向環(huán)球航線等（二）國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、四固定2、由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單來確定有關(guān)承運(yùn)人、托運(yùn)人或收貨人的權(quán)利和義務(wù)，并據(jù)以處理運(yùn)輸過程中的有關(guān)問題3、承運(yùn)人通常在裝貨港指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付貨物。4、承運(yùn)人一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)，有時(shí)還負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)至船邊或船邊至倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)作業(yè)，并且所有的裝卸費(fèi)和理艙費(fèi)等均計(jì)入班輪費(fèi)率表所規(guī)定的費(fèi)目中，不另行計(jì)費(fèi)。5、承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，僅約定托運(yùn)人或收貨人需按照船舶的裝卸速度交貨或提取貨物，

26、否則應(yīng)賠償船方因降低裝卸速度或中斷裝卸作業(yè)所造成的損失二、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人1、托運(yùn)人2、收貨人3、班輪承運(yùn)人4、船舶代理人5、海上貨運(yùn)代理人6、無船承運(yùn)人三、國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本（一）班輪運(yùn)輸航線1、太平洋航線2、大西洋航線3、印度洋航線（二）船期表1、國(guó)家和地方財(cái)政支持的項(xiàng)目基金2、從企業(yè)內(nèi)部籌措經(jīng)費(fèi)3、科技合同收入4、向銀行申請(qǐng)貸款5、企業(yè)之間聯(lián)合起來進(jìn)行技術(shù)開發(fā)投資（三）運(yùn)價(jià)本1、等級(jí)運(yùn)價(jià)本2、列名運(yùn)價(jià)本四、國(guó)際海運(yùn)組織1、國(guó)際海事組織2、非政府間國(guó)際航運(yùn)組織1）國(guó)際航運(yùn)公會(huì)2）波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)3）國(guó)際海事委員會(huì)3、國(guó)際海運(yùn)企業(yè)間組織1）班輪公會(huì)2）聯(lián)營(yíng)體【教學(xué)小結(jié)】

27、通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?，理解?guó)際班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、掌握國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人；了解國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本；熟悉不同的國(guó)際海運(yùn)組織形式。2-3/3國(guó)際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)【教學(xué)目標(biāo)】1、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證2、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國(guó)際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)、關(guān)系人2、國(guó)際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本3、國(guó)際海運(yùn)組織教教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】重點(diǎn)：雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程難點(diǎn)：集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單證【教學(xué)內(nèi)容】第2節(jié)國(guó)際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)一、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程（一）出口雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序1、攬貨接單2、訂艙托運(yùn)3、備

28、貨集港4、報(bào)檢報(bào)關(guān)5、貨物裝船6、支付運(yùn)費(fèi)（二）進(jìn)口雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序1、攬貨接單2、訂艙托運(yùn)3、備貨集港4、報(bào)檢報(bào)關(guān)5、卸船交貨6、費(fèi)用結(jié)算二、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單證（一）雜貨班輪運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)單證1、托運(yùn)單2、裝貨聯(lián)單3、危險(xiǎn)品單證1）危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單2）危險(xiǎn)貨物說明書或危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書3）危險(xiǎn)貨物包裝容器性能和使用證書4）包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和港口作業(yè)申請(qǐng)單5）危險(xiǎn)品標(biāo)志、標(biāo)記和標(biāo)牌（二）雜貨班輪運(yùn)輸進(jìn)口業(yè)務(wù)單證1、提貨單2、過駁清單3、貨物溢短單4、貨物殘損單第3節(jié)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)一、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程（一）出口集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流

29、程1、攬貨接單2、訂艙配載3、提取空箱4、報(bào)檢報(bào)關(guān)5、貨物裝箱6、交接簽收7、集裝箱裝船8、換取提單（二）進(jìn)口集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程1、攬貨接單2、換提貨單3、報(bào)檢報(bào)關(guān)4、卸貨接箱5、提貨交付6、費(fèi)用結(jié)算二、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)單證（一）集裝箱班輪運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)單證1、集裝箱設(shè)備交接單2、裝箱單3、場(chǎng)站收據(jù)4、特殊貨物單證（二）集裝箱班輪運(yùn)輸進(jìn)口業(yè)務(wù)單證1、設(shè)備交接單2、交貨記錄【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)單證；掌握國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)單證。4/3海運(yùn)提單【教學(xué)目標(biāo)】1、提單的定義、作用、種類和內(nèi)容2、提單的使用過程【復(fù)習(xí)要點(diǎn)

30、】1、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證2、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證教教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】重點(diǎn)：提單的定義和內(nèi)容難點(diǎn)：提單的使用過程【教學(xué)內(nèi)容】第4節(jié)海運(yùn)提單一、提單的定義和作用（一）概念海商法第71條規(guī)定：提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。（二）功能1、是證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)2、是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的無權(quán)憑證3、是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明二、提單的種類（一）按貨物是否已裝船1、已裝船提單2、收貨待運(yùn)提單（二）按對(duì)貨物的外表狀況是否有不良批注1、清潔提單2、不清潔提單（三）按提單中收貨

31、人欄的填寫方式1、記名提單2、指示提單3、不記名提單精品教學(xué)文檔歡迎下載選用（四）按不同的運(yùn)輸方式1、直達(dá)提單2、轉(zhuǎn)船提單3、多式聯(lián)運(yùn)提單（五）按船舶營(yíng)運(yùn)方式1、班輪提單2、無船經(jīng)營(yíng)人提單（六）按提單內(nèi)容的繁簡(jiǎn)1、全式提單2、簡(jiǎn)式提單（七）按簽發(fā)提單的時(shí)間1、倒簽提單2、預(yù)借提單3、順簽提單三、提單的內(nèi)容（一）提單正面記載內(nèi)容1、必要記載事項(xiàng)2、一般記載事項(xiàng)（二）提單背面記載內(nèi)容1、首要條款和提單的適用法2、定義條款3、承運(yùn)人責(zé)任條款4、承運(yùn)人責(zé)任期間條款5、承運(yùn)人責(zé)任限制條款6、承運(yùn)人免責(zé)條款7、特定貨物的條款四、提單的使用（一）提單的繕制（二）提單的批注精品教學(xué)文檔歡迎下載選用（三）提單的

32、簽發(fā)（四）提單的更正（五）提單的繳還【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握提單的定義，理解提單的作用，了解提單的種類和內(nèi)容；重點(diǎn)掌握提單的使用過程。5-6/3班輪運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)【教學(xué)目標(biāo)】1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念及計(jì)算方式2、無船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù)【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、提單的定義、作用、種類和內(nèi)容2、提單的使用過程教教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】重點(diǎn)：運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)難點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)的計(jì)算【教學(xué)內(nèi)容】第5節(jié)班輪運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)一、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概述（一）運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念1、運(yùn)價(jià)：是指單位貨物運(yùn)輸所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)格。或者說是指承運(yùn)人完成某一計(jì)量單位貨物運(yùn)輸所收取的運(yùn)輸費(fèi)用。2、運(yùn)費(fèi)：是指承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后

33、從托運(yùn)人那里取得的報(bào)酬。（二）班輪運(yùn)價(jià)1、影響班輪運(yùn)價(jià)的因素2、班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)3、班輪運(yùn)價(jià)的種類4、班輪運(yùn)價(jià)的支付二、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（一）班輪運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)1、基本運(yùn)費(fèi)2、附加運(yùn)費(fèi)（二）班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1、以"W表不'2、以"M'表不'3、以“W/M表示4、以“Ad.Val.”表示5、以“Ad.Val.orW/M”表示6、以“W/MplusAd.Val.”表示三、雜貨班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算1、根據(jù)托運(yùn)單查明所運(yùn)商品的裝貨港和目的港所屬的航線2、根據(jù)商品名稱，了解特性、包裝式樣，是否屬于超重或超長(zhǎng)貨件或冷藏貨物3、根據(jù)商品的名稱，從商品分級(jí)表中查出所屬

34、的等級(jí)，并確定其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)4、查找所屬航線等級(jí)費(fèi)率表，找出該等級(jí)商品的基本費(fèi)率5、查出各項(xiàng)應(yīng)收附加費(fèi)的計(jì)費(fèi)辦法及費(fèi)率6、列式進(jìn)行具體計(jì)算四、集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算1、拼箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算2、整箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算3、特定貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算4、滯期費(fèi)第6節(jié)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)一、無船承運(yùn)人的概念是指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，通過國(guó)際船艙運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的企業(yè)法人。二、無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù)1）以承運(yùn)人的身份與托運(yùn)人訂立國(guó)際貨物運(yùn)輸合同2）以承運(yùn)人的身份接收貨物、交付貨物精品教學(xué)文檔歡迎下載選用3）簽發(fā)提單或者其他運(yùn)輸單證4）收取運(yùn)費(fèi)及

35、其他服務(wù)報(bào)酬5）向國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者為所承運(yùn)的貨物訂艙和辦理托運(yùn)6）支付港到港運(yùn)費(fèi)或者其他運(yùn)輸費(fèi)用7）集裝箱拆箱、拼箱業(yè)務(wù)8）其他相關(guān)的業(yè)務(wù)1、無船承運(yùn)人提單業(yè)務(wù)2、無船承運(yùn)人集中托運(yùn)業(yè)務(wù)【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念，重點(diǎn)掌握運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式；并要求了解無船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù)。1-2/4國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述【教學(xué)目標(biāo)】1、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人2、租船市場(chǎng)和租船經(jīng)營(yíng)方式3、租船合同基本條款及范本【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念及計(jì)算方式2、無船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù)教教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】重點(diǎn)：租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人難點(diǎn)：租船經(jīng)營(yíng)方式【教學(xué)內(nèi)容】第1

36、節(jié)國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述一、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)（一）概念租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，是一種既沒有事先制定的船期表，也沒有固定的航線和掛靠港，而是追隨貨源，按照貨主對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟀才糯熬秃降暮骄€，組織貨物運(yùn)輸?shù)拇盃I(yíng)運(yùn)方式。（二）特點(diǎn)精品教學(xué)文檔歡迎下載選用二、租船當(dāng)事人和經(jīng)紀(jì)人（一）租船當(dāng)事人1、船舶出租人2、船舶承租人（二）租船經(jīng)紀(jì)人三、租船市場(chǎng)（一）概念從狹義的角度來看，租船市場(chǎng)是指需求船舶的承租人和提供船舶運(yùn)力的出租人協(xié)商洽談租船業(yè)務(wù)并訂立租船合同的主要場(chǎng)所；廣義的租船市場(chǎng)是指需求船舶的承租人和提供船舶運(yùn)力的出租人之間的交易關(guān)系，交易的對(duì)象是作為租賃對(duì)象的船舶的運(yùn)力。（二）世界主要租船

37、市場(chǎng)1、英國(guó)倫敦租船市場(chǎng)2、美國(guó)紐約租船市場(chǎng)3、北歐租船市場(chǎng)4、亞洲租船市場(chǎng)四、租船貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)方式（一）航次租船（二）定期租船（三）光船租船（四）包運(yùn)租船（五）航次期租五、租船合同基本條款及范本（一）租船合同及租船合同范本的概念租船合同又稱租船租約，是指合同雙方，即租船人和船東，根據(jù)自愿的原則，雙方意思表示一致所達(dá)成的協(xié)議。租船合同范本中羅列了事先擬就的主要條款。（二）租船合同基本條款1、基本條款2、保證條款3、中間性條款（三）世界主要租船合同范本第2節(jié)國(guó)際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程一、國(guó)際租船程序（一）詢價(jià)（二）要約（三）還價(jià)（四）承諾（五）簽訂訂租確認(rèn)書（六）編制、審核、簽訂正式租船合同二、國(guó)際租船合同履行程序（一）下達(dá)航行指標(biāo)（二）委托代理（三）船舶抵達(dá)裝貨港（四）船舶抵達(dá)卸貨港（五）收尾工作【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求