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1、吉利收購沃爾沃案例分析國貿(mào)101 第四組組長:王超資料收集:陳曦 許清洋 何茵資料整理:馬瑾 胡越瀾PPT制作:陳彥銘 馬思遠(yuǎn)演講人:王超2吉利收購沃爾沃沃爾沃吉利收購沃爾沃屬于哪種并購方式 為何要收購沃爾沃比較分析聯(lián)想并購IBM與吉利收購沃爾沃案的不同 分析前者給吉利帶來哪些啟示從收購中得到什么 如何更好地發(fā)揮收購給它帶來的好處中國企業(yè)并購有哪些風(fēng)險 應(yīng)如何有效規(guī)避這些風(fēng)險3沃爾沃的經(jīng)營狀況 2005年沃爾沃轎車公司盈利約3億美元,但此后的三年該公司虧損嚴(yán)重。 2008年巨虧15億美元,其銷量相比07年降幅達(dá)20%以上。以下為沃爾沃近四年經(jīng)營數(shù)據(jù):4金融風(fēng)暴來襲,主營豪華車業(yè)務(wù)的沃爾沃轎車公

2、司遭到重創(chuàng),其在2008年的銷量僅約36萬輛,同比降幅達(dá)20%以上。在金融危機肆虐的2008年,沃爾沃轎車公司的總收入出現(xiàn)了大幅下滑,由07年的約180億美元跌至約140億美元。沃爾沃公司發(fā)布的業(yè)績報告顯示,該公司第二季度凈虧損55.6億瑞典克朗(約7.2億美元)。沃爾沃還表示,這已經(jīng)是其連續(xù)第三個季度遭遇凈虧,也是迄今的最大虧損。5吉利公司的優(yōu)勢公司背景浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè),1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來,憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進(jìn)入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強,被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)

3、”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。6收購過程2008年1月,吉利向美國福特提及收購沃爾沃的意向。 2008年12月1日,福特宣布考慮出售沃爾沃。 2009年1月,底特律車展上,福特高層會晤吉利汽車管理層。 2009年3月,國家發(fā)改委相繼批準(zhǔn)奇瑞、吉利參與收購沃爾沃。 2009年3月中旬,吉利聘請英國洛希爾公司競購沃爾沃。 2009年12月23日,雙方就出售沃爾沃轎車項目一事達(dá)成框架協(xié)議。 2010年3月28日,吉利與福特簽署最終股權(quán)收購協(xié)議。 2010年6月-7月,吉利控股收購沃爾沃相繼通過了美國和歐盟的反壟斷審查。 2010年7月15

4、日,吉利宣布李書福將擔(dān)任沃爾沃轎車公司董事長。 2010年7月中下旬,吉利收購沃爾沃通過國家發(fā)改委的審批。 2010年7月26日,吉利收購沃爾沃通過了商務(wù)部的審批。 2010年8月2日,吉利和福特在倫敦簽署交割協(xié)議,沃爾沃成吉利合資子公司。7收購方式北京時間2010年3月28日21:20,當(dāng)?shù)貢r間15:20,瑞典哥德堡,吉利集團(tuán)董事長李書福和福特汽車公司首席財務(wù)官Lewis Booth簽署了最終股權(quán)收購協(xié)議。吉利以18億美元成功收購瑞典沃爾沃轎車公司100%股權(quán)包括了9個系列產(chǎn)品,3個最新平臺,2400多個全球網(wǎng)絡(luò),人才和品牌以及重要的供應(yīng)商體系。8吉利收購沃爾沃的融資來源此次收購以及支持后續(xù)

5、發(fā)展的資金共需27億美元,國內(nèi)和國外的融資比例約為1 1。在國內(nèi)的資金中,50%以上是吉利的自有資金。這意味著,自有資金占吉利用于收購沃爾沃和后續(xù)發(fā)展所需27億美元的25%以上。其余資金來自于中國主權(quán)銀行的并購資金。而境外的資金則來自于美國、歐洲和中國香港。企業(yè)并購的概述企業(yè)并購的概述企業(yè)并購(Mergers and Acquisitions, M&A)包括兼并和收購兩層含義、兩種方式。國際上習(xí)慣將兼并和收購合在一起使用,統(tǒng)稱為M&A,在我國稱為并購。即企業(yè)之間的兼并與收購行為,是企業(yè)法人在平等自愿、等價有償基礎(chǔ)上,以一定的經(jīng)濟(jì)方式取得其他法人產(chǎn)權(quán)的行為,是企業(yè)進(jìn)行資本運作和經(jīng)

6、營的一種主要形式。企業(yè)并購主要包括公司合并、資產(chǎn)收購、股權(quán)收購三種形式 橫向并購是指從事同一行業(yè)的企業(yè)之間所進(jìn)行的并購。例如,兩家航空公司的并購,兩家石油公司的結(jié)合等;它可以清除重復(fù)設(shè)施,提供系列產(chǎn)品,有效的實現(xiàn)節(jié)約; 縱向并購是指從事同類產(chǎn)品的不同產(chǎn)銷階段的企業(yè)之間所進(jìn)行的并購,如對原材料生產(chǎn)廠家的并購,對產(chǎn)品使用用戶的并購等;它可以加強公司對銷售和采購的控制,并帶來生產(chǎn)經(jīng)營成本的節(jié)約; 混合并購是指與企業(yè)原材料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售均沒有直接關(guān)系的企業(yè)之間的并購;它是為了擴(kuò)大經(jīng)營范圍或經(jīng)營規(guī)模的。 吉利并購沃爾沃是哪種并購模式?吉利并購沃爾沃是哪種并購模式? 橫向并購吉利為何要并購沃爾沃

7、?吉利為何要并購沃爾沃? 吉利收購沃爾沃的原因就要看他的得與失,先看失,吉利失去的是十幾億美元,還有一點兒債務(wù),僅此而已,當(dāng)他得到的就多多了,吉利得到了沃爾沃先進(jìn)的造車技術(shù),一個歷史悠久的汽車品牌,沃爾沃先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營和管理經(jīng)驗,另外還有沃爾沃多達(dá)數(shù)千項的技術(shù)專利,更直接地說,這些都是吉利花錢也買不來的東西,吉利只花了18個億就得到了。10吉利收購沃爾沃的好處吉利收購沃爾沃的好處 好處好處:1、在目前全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,利用自身資源,抓住千載難逢的時機,用最小投入獲得最大利潤,本身就是成功經(jīng)商典范。所以,時機成熟把握到位。2、收購沃爾沃可以提升吉利品牌知名度,把吉利變成一個國際化的企業(yè)。這

8、一點和聯(lián)想收購IBM道理一樣,大家想想,如果帝豪的車標(biāo)換成沃爾沃,會是什么情況?當(dāng)然帝豪現(xiàn)在的車標(biāo)已經(jīng)很好看了。改變吉利低端車的印象,此舉非常重要。3、可以更好地吸收歐洲造車?yán)砟?,并轉(zhuǎn)化成本地,加以吸收,最終服務(wù)于中國人民。等于為自己請了一個很好的老師。而且是把這個老師買斷了。4、可以為吉利進(jìn)入歐洲市場鋪路。一個品牌要人認(rèn)可是很不容易的,這需要時間的積淀,長期的努力結(jié)果。還要注意對手的排擠打壓。如果采用沃爾沃的品牌,可以大大縮短這個進(jìn)程!5、最后才能說解決失業(yè)問題,中國和歐洲不一樣,社會主義的優(yōu)越性大家一定不要小看。沒有這個優(yōu)越性在,中國絕對不會這么穩(wěn)定的。所以,還是要說,中國共 產(chǎn) 黨了不起

9、。收購沃爾沃,我們在吸收人才的同時,也替歐洲解決了負(fù)擔(dān)。共贏。11如何更好地發(fā)揮收購帶來的好處1、一筆資金投資出去了,需要看后期運作情況。有一定風(fēng)險。不容易,不能掉以輕心。2、企業(yè)轉(zhuǎn)型從國內(nèi)轉(zhuǎn)國際,面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。要注意國際慣例問題,需要謹(jǐn)慎操作。3、要虛心接受,采納合理有利的建議,不要學(xué)中國足協(xié),請了洋教練還到處插手,嚴(yán)重鄙視中國足協(xié)??v觀吉利在汽車領(lǐng)域的發(fā)展,收購沃爾沃對于吉利乃至中國汽車工業(yè)來說最大的收獲不僅僅在于所收購的品牌本身,而是在于藉此如何表現(xiàn)自身的營運與管理水平。4、管理經(jīng)營形成的超強實力,對科學(xué)技術(shù)含量高的品牌的收購能力、管理信心起到至關(guān)重要的作用。5、雖擁有科技研發(fā)能力

10、和優(yōu)秀品牌,需要與品牌相適應(yīng)的經(jīng)營能力,否則品牌難以長久擁有,強勢品牌屬于善于經(jīng)營的管理巨擘。據(jù)悉,吉利已開始與美國一家咨詢公司合作,著手挑選能夠為其經(jīng)營沃爾沃的適合管理人士。6、管理出效益;管理強實力。企業(yè)經(jīng)營需要科學(xué)、文化、技術(shù)、人才的歷史積淀,需要全面科學(xué)的基礎(chǔ)工程建設(shè)。強化管理實力,需要從頭做起、從細(xì)節(jié)做起,成體系、有規(guī)范,既有現(xiàn)代基礎(chǔ),又有歷史傳承。傳承包括縱向吸納和橫向汲取,自己歷史上的精華不丟掉,別人優(yōu)秀的東西要拿來。對經(jīng)營的最精煉、最直接的詮釋就是,做到,做好。讓每一個員工都做到、做好,從技術(shù)研發(fā)到每一個零配件的裝配、再到與顧客的每一次對話交流都一絲不茍、做到做好,就是經(jīng)營的藝

11、術(shù)和功夫,就是企業(yè)管理的實力。聯(lián)想并購IBM案與吉利收購沃爾沃案的不同第一首先兩個公司地位不一樣。聯(lián)想并購IBM的時候,世界上雖然名氣不大,但畢竟是中國市場的領(lǐng)導(dǎo)者。聯(lián)想在亞太市場的自信是夠的。但吉利即使今天在中國市場也并不是領(lǐng)導(dǎo)者的地位。另外要看到行業(yè)屬性,IBM是屬于IT行業(yè),是年輕的行業(yè)、比較新興的行業(yè)。這樣的行業(yè)里文化上靈活、彈性、開放。這是行業(yè)的基本屬性,所以對待并購、對待融合、對待變革的承受能力本身天生就要強一些。但是汽車行業(yè)不一樣,汽車行業(yè)是工業(yè)革命以來最傳統(tǒng)的制造業(yè),屬于傳統(tǒng)制造業(yè)的代言性行業(yè)。根深蒂固的傳統(tǒng)思維、工會的保護(hù)、剛性的文化非常強。對于吉利來說,中國有句話叫四兩撥千

12、斤,現(xiàn)在是第一步,但是真正能不能轉(zhuǎn)起來,有所期待。當(dāng)量級差得很遠(yuǎn)的時候,需要非常強的智慧和技巧去彌補。包括歐洲公司的文化、工會的、對勞動者的保護(hù)種種背景,都比當(dāng)時并購IBM面臨的問題更大。 聯(lián)想給吉利帶來的啟示一個是IBM這個“PC產(chǎn)業(yè)締造者”、“藍(lán)色巨人”的臺式電腦和筆記本電腦的全部業(yè)務(wù),包括研發(fā)、采購和銷售;另一個是享有“世界上最安全汽車”美譽的瑞典豪華品牌沃爾沃轎車100%的股權(quán)以及相關(guān)資產(chǎn),包括知識產(chǎn)權(quán)。一個是中國電腦第一品牌聯(lián)想;另一個是中國民營轎車企業(yè)的創(chuàng)始者吉利。無論從收購對象還是收購主體看,3月28日吉利收購沃爾沃轎車的“蛇吞象”之舉,與2004年12月8日聯(lián)想集團(tuán)收購IBM個

13、人電腦事業(yè)部,都有著如此眾多的相同點。那么,聯(lián)想收購IBM給吉利帶來哪些啟示呢?首先,簽署最終收購協(xié)議,并不意味著收購成功,這只是邁出了“萬里長征第一步”。即便是順利實現(xiàn)了資產(chǎn)交割,如期完成了組織架構(gòu)的整合以及文化融合,并實現(xiàn)了贏利,也不能輕率地做出收購徹底成功的結(jié)論。其次,對文化融合的難度,估計多高都不算過分?;仡?年多走過的風(fēng)風(fēng)雨雨,在肯定收購取得了初步成功的同時,柳傳志并不諱言聯(lián)想曾經(jīng)走過的彎路?!拔幕ズ蠜Q定收購的成敗?!?收購伊始,柳傳志就曾坦言,在當(dāng)初評估收購風(fēng)險時,他自己認(rèn)為有四方面:市場流失、員工流失、文化磨合和業(yè)務(wù)整合。其中,文化磨合是他最為擔(dān)心的。此外,培養(yǎng)國際化水準(zhǔn)的人才

14、,實現(xiàn)管理思想的輸出,需要一個漫長的過程。面對國際管理團(tuán)隊與聯(lián)想自身團(tuán)隊之間執(zhí)行力的差距,聯(lián)想也僅僅是在去年虧損的嚴(yán)峻形勢下,才對國際團(tuán)隊進(jìn)行了關(guān)鍵崗位的人事調(diào)整。不是聯(lián)想不想換,用聯(lián)想人的話說,他們是花了5年多的時間,才培養(yǎng)出了這些人才。在收購團(tuán)隊中,吉利網(wǎng)羅了一批國際化人才,但需要指出的是,在收購專家之外,盡快培養(yǎng)起一批既具有國際化視野,有能貫徹吉利經(jīng)營思想的管理專家,才是吉利從一開始就要著力打造的。中國企業(yè)并購有哪些風(fēng)險 (一)信息不對稱風(fēng)險 (二)財務(wù)風(fēng)險 (三)經(jīng)營風(fēng)險 (四)審計風(fēng)險 (五) 企業(yè)文化風(fēng)險 (六)營運風(fēng)險 (七)反收購風(fēng)險如何有效規(guī)避風(fēng)險(一一) 企業(yè)并購文化整合企

15、業(yè)并購文化整合1、企業(yè)文化分析 在收集目標(biāo)文化信息時,既要收集體現(xiàn)在有形“物體”和行為上的信息:即企業(yè)各種標(biāo)志、工作環(huán)境、規(guī)章制度、文件中使用正式術(shù)語、計劃工作程序、會議文件以及人們見面的禮節(jié)、員工日常行為等;又要在此基礎(chǔ)上,通過外在顯性文化去挖掘隱藏其背后的組織哲學(xué)、價值觀、組織風(fēng)氣、不成文的行為準(zhǔn)則等這些隱性文化,形成一種主體文化。估量對方企業(yè)的文化是否能與本企業(yè)的文化相容共存,然后進(jìn)行文化分析。具體體策略有建立以優(yōu)勢文化為主導(dǎo)的企業(yè)文化,替代對方的原文化,自覺將兩種不同的文化融合起來形成一種新的文化,保留對方企業(yè)的優(yōu)勢文化。2、對待對方管理者 在并購前后,企業(yè)會有較大震動和動蕩,要想實現(xiàn)

16、文化統(tǒng)一,高層管理者的支持是必不可少的。此時,如果不能很好安排企業(yè)的高層、中層管理者,那么這些處于公司中心的人可能有不利于公司穩(wěn)定的行為發(fā)生,如優(yōu)秀員工離職。這些都會加劇員工抵觸情緒和工作效率的降低,甚至高層領(lǐng)導(dǎo)者的辭職,他的辭職會帶動相關(guān)重要部門人員的辭職,損失是不可估量的,同時他們會帶走共識的重要信息,這些信息將會成新公司的隱患,如果合理給與職位,會從心里上安撫老員工,為新公司的發(fā)展貢獻(xiàn)他們的熱量。3、文化整合 制訂有效的文化整合計劃,當(dāng)對目標(biāo)企業(yè)文化做了詳盡分析后,就應(yīng)著手研究如何把兩個不同的企業(yè)文化結(jié)合起來,從而成功克服并購雙方的文化與非文化沖突。必須制定有效的文化整合規(guī)劃,使雙方員工

17、一起開始工作,公司要為整合的團(tuán)隊提供足夠的資源和支持,尊重對方的業(yè)務(wù)行為,通過文化分析找出雙方文化差異,取其精華。4、過渡政策 許多在并購方面十分成功的公司往往運用標(biāo)準(zhǔn)化的評估技術(shù),對目標(biāo)企業(yè)進(jìn)行全面評價,并在成交后的很長一段時間內(nèi)處理它與目標(biāo)公司在管理與業(yè)務(wù)做法上的差異,建立由優(yōu)勢公司和目標(biāo)公司關(guān)鍵人物組成的協(xié)調(diào)小組,利用小組協(xié)調(diào)雙方企業(yè)功能和文化之間的沖突,逐步推行其經(jīng)營理念、管理方式,最終實現(xiàn)并購統(tǒng)一。(二二) 財務(wù)風(fēng)險的防范財務(wù)風(fēng)險的防范1、調(diào)查并得出準(zhǔn)確的財務(wù)信息 首先,對股本規(guī)模及股本結(jié)構(gòu)的調(diào)查。其次,對目標(biāo)公司股票市場價格的分析,股票價格直接影響收購成本,如果目標(biāo)公司的股價被高估

18、,還會影響收購公司日后的收益。再次,也是最重要的是財務(wù)狀況的分析,目標(biāo)公司的財務(wù)狀況直接影響了收購公司收購后的后續(xù)經(jīng)營成果。 2、合適的價值評估方法 審慎評估目標(biāo)企業(yè)的價值,采用不同的價值評估方法,并購公司可根據(jù)并購動機、并購后目標(biāo)公司是否繼續(xù)存在以及掌握的資料信息是否充分真實等因素決定對目標(biāo)公司的評估方法,合理評估企業(yè)價值。此外,主并企業(yè)也可綜合運用定價模型,如將運用清算價值法得到的目標(biāo)企業(yè)價值作為并購價格的下限, 將現(xiàn)金流量法確立的企業(yè)價值作為并購價格的上限,然后再根據(jù)雙方的價格商討情況,在該區(qū)間內(nèi)確定協(xié)商價格作為并購價格。3、安排融資方式 首先,測算企業(yè)可利用自有資金的數(shù)量和時間。其次,推算企業(yè)償債的能力和負(fù)債融資的風(fēng)險臨界規(guī)模。合理負(fù)債融資要求企業(yè)將負(fù)債規(guī)??刂圃谄髽I(yè)償債能力內(nèi)。準(zhǔn)確測算企業(yè)的償債能力,并根據(jù)償債能力確定融資的風(fēng)險臨界規(guī)模,對于合理負(fù)債融資和避免財務(wù)風(fēng)險具有重要作用。 (三三) 信息風(fēng)險的防范信息風(fēng)險的防范為規(guī)避信息錯誤的風(fēng)險,信息的收集和分析是十分必要的,要適當(dāng)?shù)膶で髮<业膸椭?,還要簽訂條款,保證條款是買賣雙方從律上界定被購企業(yè)資產(chǎn)的最主

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