20XX年注冊安全工程師技術(shù)部分試習(xí)題(必考試題)

1、2018年注冊安全工程師考試技術(shù)部分試題（必考試題）第1題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器的特性有很大差別。人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是（ ）。2009年真題A.圖像識別、創(chuàng)造性 B.操作速度高、精確性高C.輸出功率大、耐久力強(qiáng) D.重復(fù)性好、反應(yīng)快答疑：參考答疑：【解析】人優(yōu)于機(jī)器的能力主要有：信號檢測、圖像識別、靈活性、隨機(jī)應(yīng)變、歸納、推理、判斷、創(chuàng)造性等；機(jī)器優(yōu)于人的能力主要有：反應(yīng)和操作速度快，精確性高，輸出功率大，耐久力強(qiáng)，重復(fù)性好，短期記憶，能同時完成多種操作、進(jìn)行演繹推理以及能在惡劣環(huán)境下工作等。第2題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單

2、選)(本題:1分)人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上依據(jù)人機(jī)特性進(jìn)行分配，應(yīng)當(dāng)由機(jī)器來承擔(dān)的作業(yè)是 ( )。2010年真題A.指令 B.程序的編排 C.環(huán)境條件惡劣的作業(yè) D.應(yīng)付突然事件答疑：參考答疑：【解析】根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，人機(jī)功能合理分配的原則是： 笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器來做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等工作，適合于人來承擔(dān)。第3題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上，依據(jù)人

3、機(jī)特性進(jìn)行分配。下列任務(wù)中，適合機(jī)器完成的是（ ）。2009年真題A.維修 B.程序的編排 C.高價運(yùn)算 D.故障處理答疑：參考答疑：【解析】根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，人機(jī)功能合理分配的原則是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器來做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等工作，適合于人來承擔(dān)。第4題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說法中，

4、正確的是（ ）。2008年真題A.指令和程序的編排適合于機(jī)器來做 B.故障處理適合于機(jī)器來做C.研究、決策適合于人來承擔(dān) D.操作復(fù)雜的工作適合于人來承擔(dān)答疑：參考答疑：【解析】根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，人機(jī)功能合理分配的原則是： 笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器來做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等工作，適合于人來承擔(dān)。第5題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)根據(jù)人機(jī)特性和人機(jī)功能合理分配的原則，適合于機(jī)器做的是（ ）工作。2

5、007年真題A.快速、高可靠性、高精度的 B.單調(diào)、復(fù)雜、決策性的C.持久、笨重、維修性的 D.環(huán)境條件差、規(guī)律性、創(chuàng)造性的答疑：參考答疑：【解析】根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，人機(jī)功能合理分配的原則是： 笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器來做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等工作，適合于人來承擔(dān)。第6題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)在人一機(jī)一環(huán)境串聯(lián)系統(tǒng)中，假設(shè)環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)器的可靠度為R，人的可靠度為RA,則系統(tǒng)可靠度為

6、（ ）。2OlO年真題A.1-R機(jī)器RA  B.R機(jī)器RA C. 1 -（1 -R機(jī)器）（1 -RA） D.無法確定答疑：參考答疑：【解析】人機(jī)系統(tǒng)組成的串聯(lián)系統(tǒng)可靠度可按下式表達(dá)：Rs=RH RM。式中，Rs表示人機(jī)系統(tǒng)可靠度；RH表示人的操作可靠度；RM表示機(jī)器設(shè)備可靠度。第7題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為0.90，乙的操作可靠度為0.80，機(jī)器設(shè)備的可靠度為0.95。當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為( )。2009年真題A. 0. 980 B. 0.931 C. 0. 720 

7、;D. 0.684答疑：參考答疑：第8題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性原則是指：從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的 ( )，從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。2006年真題A.功能分配 B.大小 C.經(jīng)濟(jì)性 D.可靠性答疑：參考答疑：【解析】從人機(jī)系統(tǒng)的整體可靠性出發(fā)，合理確定人與機(jī)器的功能分配，從而設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)可靠的人機(jī)系統(tǒng)。一般情況下，機(jī)器的可靠性高于人的可靠性，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動化，就可將人從機(jī)器的危險點(diǎn)和危險環(huán)境中解脫出來，從根本上提高了人機(jī)系統(tǒng)可靠性。第9題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)為便于發(fā)生故障

8、時易于快速修復(fù)，同時考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的（ ）原則。2008年真題A.系統(tǒng)整體可靠性 B.信息反饋 C.高維修度 D.預(yù)測和預(yù)防答疑：參考答疑：【解析】高維修度原則是指為便于檢修故障，且在發(fā)生故障時易于快速修復(fù)，同時為考慮經(jīng)濟(jì)性和備用方便，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系列化的產(chǎn)品。第10題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)系統(tǒng)不因人體差錯發(fā)生功能降低和故障時人的成功概率，稱為人的基本可靠度，用r 表示。人在進(jìn)行作業(yè)操作時的基本可靠度可用（ ）表示。A. r =a1a2a3 B.

9、 r =a1 + a2 + a3C. r = a1 + a2a3 D. r = a1a2+ a3【解析】人在進(jìn)行作業(yè)操作時的基本可靠度可用下式表示：r = a1a2a3。式中，a1輸入可靠度，考慮感知信號及其意義時有失誤；         a2判斷可靠度，考慮進(jìn)行判斷時失誤；         a3輸出可靠度，考慮輸出信息時運(yùn)動器官執(zhí)行失誤，如按錯開關(guān)。第11題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)在作業(yè)時間內(nèi)連續(xù)進(jìn)行監(jiān)視和

10、操縱的作業(yè)稱為連續(xù)作業(yè)。下列作業(yè)中屬于連續(xù)作業(yè)的是（ ）。A.汽車司機(jī)觀察汽車上的儀表 B.汽車司機(jī)換擋C.汽車司機(jī)連續(xù)觀察線路并連續(xù)操縱方向盤 D.汽車司機(jī)制動答疑：參考答疑：【解析】在作業(yè)時間內(nèi)連續(xù)進(jìn)行監(jiān)視和操縱的作業(yè)稱為連續(xù)作業(yè)，例如控制人員連續(xù)觀察儀表并連續(xù)調(diào)節(jié)流量；汽車司機(jī)連續(xù)觀察線路并連續(xù)操縱方向盤等。汽車司機(jī)觀察汽車上的儀表、換擋、制動等屬于間歇性作業(yè)。第12題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)在人機(jī)工程學(xué)中，同時使用兩個以上相同單元來完成同一系統(tǒng)任務(wù)，當(dāng)一個單元失效時，其余單元仍能完成工作的方法是（ ）。A.并行工作冗余法 B.后備冗余法 C.循環(huán)冗余法

11、60;D.混合冗余法答疑：參考答疑：【解析】人機(jī)系統(tǒng)可靠度采用并聯(lián)方法來提高，常用的并聯(lián)方法有并行工作冗余法和后 備冗余法。其中，并行工作冗余法是同時使用兩個以上相同單元來完成同一系統(tǒng)任務(wù)， 當(dāng)一個單元失效時，其余單元仍能完成工作的并聯(lián)系統(tǒng)。第13題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)在人機(jī)工程學(xué)中，配備兩個以上相同單元來完成同一系統(tǒng)任務(wù)，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時， 啟用備用單元的工作方法是（ ）。A.并行工作冗余法 B.后備冗余法 C.循環(huán)冗余法 D.混合冗余法答疑：參考答疑：【解析】后備冗余法是配備兩個以上相同單元來完成同一系統(tǒng)的并聯(lián)系統(tǒng)。其與并行工 作冗余法不同之處在于

12、：有備用單元，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，才啟用備用單元。第14題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)下列關(guān)于兩人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)的可靠度說法正確的是（ ）。A.正常狀況時，相當(dāng)于兩人并聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小了B.正常狀況時，相當(dāng)于兩人串聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大了C.異常狀況時，相當(dāng)于兩人并聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大了D.異常狀況時，相當(dāng)于兩人串聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小了答疑：參考答疑：【解析】兩人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)的可靠度特點(diǎn)有：正常狀況時，相當(dāng)于兩人串聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)減小了；異常狀況時，相當(dāng)于兩人并聯(lián)，可靠度比一人控制的系統(tǒng)增大了。第15題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)

13、(單選)(本題:1分)兩人監(jiān)控作業(yè)只是單純的并聯(lián)系統(tǒng)，其不足就是正常操作和誤操作兩種概率都增加了， 為避免這種情況可采用的系統(tǒng)是（ ）。A.計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng) B. 人監(jiān)控人機(jī)系統(tǒng)C.全自動化的系統(tǒng) D.多數(shù)人表決的人機(jī)系統(tǒng)答疑：參考答疑：【解析】兩人監(jiān)控作業(yè)是單純的并聯(lián)系統(tǒng)，所以正常操作和誤操作兩種概率都增加了，而由多數(shù)人表決的人機(jī)系統(tǒng)就可以避免這種情況。若由幾個人構(gòu)成控制系統(tǒng)，當(dāng)其中r個人的控制工作同時失誤時，系統(tǒng)才會失敗，稱這樣的系統(tǒng)為多數(shù)人表決的冗余人機(jī)系統(tǒng)。第16題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)一般情況下，機(jī)器的可靠性（ ）人的可靠性。A.受制于 

14、;B.決定 C.低于 D.高于答疑：參考答疑：【解析】一般情況下，機(jī)器的可靠性高于人的可靠性，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械化和自動化，就可將人從機(jī)器的危險點(diǎn)和危險環(huán)境中解脫出來，從根本上提高了人機(jī)系統(tǒng)可靠性。第17題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(單選)(本題:1分)人機(jī)系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)中，能實(shí)現(xiàn)即使是外行不懂業(yè)務(wù)的人或不熟練的人進(jìn)行操作，也能保證安全，不受傷害或不出故障的裝置（ ）。A.系統(tǒng)防護(hù)式裝置 B.系統(tǒng)“自動保險”裝置C.系統(tǒng)“故障安全”裝置 D.系統(tǒng)智能化裝置答疑：參考答疑：【解析】自動保險，就是即使是外行不懂業(yè)務(wù)的人或不熟練的人進(jìn)行操作，也能保證安全，不受傷害或不出

15、故障。這是機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)和裝置設(shè)計(jì)的根本性指導(dǎo)思想，是本質(zhì)安全化追求的目標(biāo)。第18題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(多選)(本題:2分)人在人機(jī)系統(tǒng)中主要有三種功能，即（ ）。2005年真題A.適應(yīng)機(jī)器功能 B.改善機(jī)器功能 C.傳感功能 D.信息處理功能 E.操縱功能答疑：參考答疑：【解析】在人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)完成各自的功能，只有二者合理配合，協(xié)調(diào)一致，才能使人機(jī)系統(tǒng)達(dá)到最佳效果。為此，需要深入了解和研究人機(jī)各自的特征，進(jìn)行比較，揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮各自的特長。人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要有三種功能：傳感功能；信息處理功能；操縱功能。第19題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(多選)(本題:2分)人機(jī)系統(tǒng)中

16、，適合于機(jī)器做的工作有（ ）類型的工作。2OO6年真題 A.隨機(jī)應(yīng)變 B.笨重而快速 C.持久而操作重復(fù) D.精度要求高 E.創(chuàng)造性答疑：參考答疑：【解析】根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，人機(jī)功能合理分配的原則應(yīng)該是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作，適合于機(jī)器來做；而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等工作，適合于人來承擔(dān)。第20題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(多選)(本題:2分)人機(jī)系統(tǒng)完成一次功能循環(huán)，需要（ ）。A.機(jī)器根據(jù)人的主觀指令向人

17、的感覺器官（眼、耳等）傳遞信息B.人從顯示裝置上感受到機(jī)器及環(huán)境作用于人的命令信息，執(zhí)行信息中的命令C.人的感覺器官（眼、耳等)從顯示裝置上感受到機(jī)器及環(huán)境作用于人的信息，經(jīng)大腦中樞神經(jīng)的綜合、分析、判斷做出決策D-命令運(yùn)動器官（手或腳）向機(jī)器的控制器發(fā)出控制信息E.將控制的效果反映在顯示器上答疑：參考答疑：【解析】人機(jī)之間在進(jìn)行信息及能量的傳遞和交換中，首先是人的感覺器官（眼、耳等）從顯示裝置上感受到機(jī)器及環(huán)境作用于人的信息，經(jīng)大腦中樞神經(jīng)的綜合、分析、判斷做出決策，然后命令運(yùn)動器官(手或腳）向機(jī)器的控制器發(fā)出控制信息，即操縱機(jī)器相應(yīng)的執(zhí)行 機(jī)構(gòu)(手柄或按鈕等)完成各種相應(yīng)的運(yùn)動機(jī)能(移動或

18、轉(zhuǎn)動），且將控制的效果反映在顯示器上，構(gòu)成一個信息及能量傳遞的閉環(huán)系統(tǒng)。到此，人機(jī)系統(tǒng)完成了一次功能循環(huán)。第21題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(多選)(本題:2分)從人機(jī)系統(tǒng)中信息及能量的接受、傳遞、轉(zhuǎn)換過程來講，人與機(jī)器的特性可以歸納為（ ）。A.信息感受 B.工作能力 C.學(xué)習(xí)能力 D.操作反應(yīng) E.信息處理與決策答疑：參考答疑：【解析】人體本身是一部復(fù)雜的、特殊的機(jī)器。人與機(jī)器的特性包括許多內(nèi)容，但就從人機(jī)系統(tǒng)中信息及能量的接受、傳遞、轉(zhuǎn)換過程來講，可以歸納為以下4個方面，即信息感受、信息處理和決策、操作反應(yīng)、工作能力。第22題：第十一節(jié) 人機(jī)系統(tǒng)(多選)(本題:2分)人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則有（ ）。A.審查原則 B.人機(jī)工程學(xué)原則C