加油站試生產(chǎn)方案

1、力口油站試生產(chǎn)方案單位名稱:日期：加油站試生產(chǎn)方案一、建設(shè)項(xiàng)目施工完成情況本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的主要建（構(gòu)）筑物有站房（包括辦公室、值班室、配電室、便利店）、加油罩棚、油罐區(qū)、圍墻、地面等。土建工程施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙組織施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量地按時(shí)完成了土建施工任務(wù)，工藝設(shè)備安裝過程中嚴(yán)格按照有關(guān)工藝、設(shè)備、管線等工程圖紙的要求組織施工，施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。、生產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品品種和設(shè)計(jì)能力廳P化學(xué)品名稱設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量年銷售能力儲(chǔ)存位置備注1汽油埋地儲(chǔ)罐30m32000t罐區(qū)2柴油埋地儲(chǔ)罐30m21000t罐區(qū)三、試生產(chǎn)過程中可能由現(xiàn)的安全問題及對(duì)策1、火災(zāi)爆炸油品具有易燃、易爆、

2、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因汽油閃點(diǎn)較低（-43C）,自燃點(diǎn)也較低（280-450C）,屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，因而火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性較大。1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營(yíng)中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性最大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域。因卸油量大，油氣擴(kuò)散的面積也相對(duì)較大，容易引發(fā)火災(zāi)爆炸。卸油時(shí)，如果流速過大，油罐進(jìn)油管未按要求向下伸入罐底0.2m,極易產(chǎn)生靜電，油罐車與卸油口處防靜電接地不良或未連接或油罐車靜置時(shí)間不夠，卸油時(shí)產(chǎn)生的靜電可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；若不采用密閉式卸油方式，而是直接用油管往油罐傾瀉，（除極易產(chǎn)生靜電以

3、外）還易產(chǎn)生外溢、外泄及油氣揮發(fā)；遇火源可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；卸油時(shí)對(duì)液位監(jiān)測(cè)不利，易造成油罐漫溢；卸油管、密封墊破損，快速接頭緊固栓松動(dòng)等也可能造成油品滴漏；由于汽油（柴油）的固有危險(xiǎn)特性,極易引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。2）在油品儲(chǔ)存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)爆炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到爆炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)爆炸；油罐超限使用、腐蝕嚴(yán)重，易造成油罐泄漏，除污染土壤、造成跑油浪費(fèi)外，油氣長(zhǎng)期積聚，也可引發(fā)火災(zāi)爆炸；油罐、管道閥門、管道法蘭等處防靜電接地不良或失效，產(chǎn)生靜電可引發(fā)火災(zāi)爆炸；油罐通氣管管

4、口的阻火器損壞，起不到阻火作用，火源通過通氣管將引發(fā)火災(zāi)爆炸。阻火器堵塞還將可能將油罐吸癟或漲壞；作業(yè)中如果使用鐵制工具，因摩擦碰撞產(chǎn)生火花，可引起火災(zāi)、爆炸；罐區(qū)周圍的動(dòng)火用火及其它明火源，可引起火災(zāi)、爆炸事故；電器、線路、開關(guān)如果因不防爆，或因超負(fù)載發(fā)熱、損壞，接線處接觸不良等均可產(chǎn)生電氣火花，同時(shí)，還應(yīng)注意檢修、搶修以及停電時(shí)使用的臨時(shí)線路及手持電動(dòng)工具的使用。避免由電火花引起的火災(zāi)、爆炸事故；防雷設(shè)施失效、接地體接觸不良或遭破壞，防雷設(shè)施覆蓋不到罐區(qū)等，易遭受雷擊而產(chǎn)生雷電火花，可引起火災(zāi)、爆炸事故;操作人員及站外人員在罐區(qū)吸煙，易引起火災(zāi)、爆炸事故；油罐清洗作業(yè)時(shí)，罐底的殘余油氣遇到

5、靜電、摩擦、電火花等都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)；油罐也可能因溫度過高而發(fā)生溢油事故；加油站低洼處排風(fēng)不暢，可使油氣長(zhǎng)期累積。以上均可能使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大量油氣，與空氣混合，濃度達(dá)到爆炸極限，遇點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)爆炸。3）在加油時(shí)，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)爆炸。加油機(jī)本身屬于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域1區(qū)。加油機(jī)或加油過程中可能產(chǎn)生火災(zāi)爆炸原因有：加油車輛不熄火；加油過滿外溢或加油車輛油箱漏油；加油槍及管線防靜電接地線不良；加油機(jī)、加油槍以及管線存有泄漏現(xiàn)象；加油機(jī)底部及周邊油氣在積聚。4）可能的點(diǎn)火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、

6、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動(dòng)火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時(shí)線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等等。另外，在油品漫溢時(shí)，使用金屬容器、塑料容器刮掐或開啟電燈照明觀察，或現(xiàn)場(chǎng)人員穿的化纖服裝，均會(huì)無意中產(chǎn)生火花、靜電引起火災(zāi)。2、車輛傷害加油站停留車輛較多。油品罐車需進(jìn)入加油站，到罐區(qū)接卸車；待加油車輛需進(jìn)入加油站加油。站車輛頻繁進(jìn)出，若行車不注意，或行車標(biāo)志不明顯，或超限運(yùn)輸，均有可能發(fā)生車輛傷害事故?？赡艿脑蛴校?）行車路線錯(cuò)誤，或缺少安全警示標(biāo)志；2）車輛超長(zhǎng)、超寬、超載、超速行駛，剎車、燈光、喇叭、反射鏡等裝置缺陷；3）司機(jī)疲勞駕駛

7、、違章駕駛或誤操作；無證上崗，心理不適等；4）現(xiàn)場(chǎng)人員站位或行走路線不當(dāng)，躲閃避讓不及時(shí)；5）作業(yè)環(huán)境照明不良，例如在黃昏時(shí)，或在車輛未開燈時(shí)。3、中毒窒息如果大量油品泄漏，在事故狀態(tài)下大量蒸發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)人員吸入大量蒸汽，會(huì)引起嚴(yán)重的中樞神經(jīng)障礙。現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度較高，可能引起作業(yè)人員急性中毒，甚至窒息死亡。在檢修時(shí)需要進(jìn)入儲(chǔ)罐或地下管溝時(shí)，也可能因有害氣體濃度過高而發(fā)生窒息死亡事故。長(zhǎng)期皮膚接觸汽油會(huì)產(chǎn)生脫脂作用、誤飲汽油引起嘔吐、消化道的粘膜刺激癥狀，進(jìn)而出現(xiàn)抽搐、不安、心力衰竭、呼吸困難，進(jìn)而導(dǎo)致中毒窒息死亡。4、雷擊和靜電加油站罩棚、儲(chǔ)罐通氣管等裝置如果缺少有效的避雷設(shè)施，可能因雷擊而引燃油品

8、，發(fā)生火災(zāi)爆炸事故；用泵、管道輸送汽油柴油等易燃液體時(shí)，流速過快會(huì)產(chǎn)生靜電并積聚，如果管道未采取接地措施或靜電接地連接不良，易產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成火災(zāi)爆炸事故；油品進(jìn)料管送至罐底部，或未將進(jìn)料管延伸至容器底部液面以下，導(dǎo)致噴濺而產(chǎn)生靜電放電，也可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故；卸油時(shí)，如果不采用密閉卸油方式，而是采用噴濺式卸油，流速過快，易產(chǎn)生靜電。如果罐車與卸油口處防靜電接地不良或未連接，可能因靜電而引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；另外，給摩托車、助力摩托車加油或自帶油桶加油時(shí)，容易產(chǎn)生靜電引燃油氣進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。5、觸電因單位使用電氣設(shè)備以及照明線路、電器等。在工作過程中，由于作業(yè)人員不能按照電氣安全操作規(guī)

9、程進(jìn)行操作或缺乏安全用電常識(shí)，以及設(shè)備本身故障等原因，均可能造成觸電事故的發(fā)生。造成觸電的原因主要有：1）輸電線路故障，如電線斷路、短路等可造成觸電或設(shè)備損壞。2）帶電體裸露、設(shè)備或線路絕緣性能不良造成人員傷害。3）設(shè)備、設(shè)施、線路未按規(guī)定設(shè)置或敷設(shè)，無保護(hù)接零或保護(hù)接地。4）工作人員對(duì)電氣設(shè)備的誤操作引發(fā)的事故。另外加油站還存在電氣火災(zāi)、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)因素。為此，加油站加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格控制火源，嚴(yán)格遵守加油站各種規(guī)章制度及操作規(guī)程，防止危險(xiǎn)有害因素引發(fā)事故。四、采取的安全對(duì)策措施1、建設(shè)項(xiàng)目選址1）建設(shè)項(xiàng)目已取得建筑工程規(guī)劃許可證。站設(shè)施與周邊建筑的安全間距符合汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)表4.

10、0.4的要求。2、主要技術(shù)、工藝和裝置1）儲(chǔ)油罐采用臥式油罐。油罐的設(shè)計(jì)、建造和施工，滿足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求，并有良好的防腐蝕性能和導(dǎo)靜電性能（GB50156-2002第6.1.1條）2）油罐的外表面防腐設(shè)計(jì)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)SY007的有關(guān)規(guī)定，并采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。（GB50156-2002第6.1.3條）3）采用混凝土枕及“U'型卡固定油罐，防止油罐上浮。（GB50156-2002第6.1.4條）4）油罐操作孔的蓋板及翻起蓋的螺桿軸選用不產(chǎn)生火花材料或采取其他防止產(chǎn)生火花措施；油罐的各結(jié)合管設(shè)在油罐的頂部，油罐的人孔設(shè)操作

11、井。（GB50156-2002第6.1.5條）5）油罐頂部覆土不小于0.5m,周圍加填沙子或細(xì)土厚度不小于0.3m。（GB50156-2002第6.1.6條）6）油罐的各接合管，設(shè)在油罐的頂部，其中出油接合管設(shè)在人孔蓋上。（GB50156-2002第6.1.8條）7）油罐進(jìn)油管向下伸至距罐底0.2m處。（GB50156-200睇6.1.11條）8）當(dāng)采取自吸式加油機(jī)時(shí)，油罐出油管的底端設(shè)底閥。底閥入油口距離罐底0.150.2m。（GB50156-2002第6.1.10條）9）油罐量油孔設(shè)帶鎖的量油帽、銅或鋁等有色金屬制作的尺梢。（GB50156-2002第6.1.11條）10）加油站的油罐設(shè)帶

12、有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。（GB50156-2002第6.1.12條）11）油罐車卸油采用密閉卸油方式。（GB50156-2002第6.2.1條）12）加油槍的流速不大于60L/min,加油槍軟管加繞螺旋形金屬絲作靜電接地。（GB50156-2002第6.2.7條）13）加油站的固定工藝管道采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接采用焊接。在對(duì)鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時(shí)，選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材。（GB50156-2002第6.2.8條）14）油罐車卸油時(shí)用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，采用導(dǎo)靜電耐油軟管。連通軟管公稱直徑不小于50mm（GB50156-2002第6.2.9條

13、）15）加油站工藝管道埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物；當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝、排水溝相交叉時(shí)，采取防滲漏措施。（GB50156-2002第6.2.10條）16）與油罐相連通的進(jìn)油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于2%。（GB50156-2002第6.2.11條）17）油品管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不小于0.6MPa（GB50156-2002第6.2.12條）18）埋地工藝管道外表面的防腐設(shè)計(jì)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼制管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)SY0007的有關(guān)規(guī)定，并采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。（GB50156-2002第6.2.13條）19）油罐的通氣管的設(shè)置，除符

14、合GB50156-2002第5.0.8條的規(guī)定外，還符合下列規(guī)定：a汽油罐與柴油罐的通氣管分開設(shè)置；b管口高出地面4m及以上；c沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管管口，高出建筑物頂面1.5m及以上；d通氣管公稱直徑不小于50mme通氣管管口安裝阻火器。（GB50156-2002第6.2.14條）3、配套和輔助工程1）電氣線路采用電纜并直埋敷設(shè)。當(dāng)采用電纜溝敷設(shè)電纜時(shí)，電纜溝充沙填實(shí)。電纜不與油品、熱力管道敷設(shè)在同一溝。（GB50156-2002第10.1.7條）2）爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)GB50058的規(guī)定。（GB50

15、156-2002第10.1.8條）3）加油站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以外的站房、罩棚等建筑物的照明燈具，選用非防爆型，罩棚下的燈具應(yīng)選用防護(hù)等級(jí)不低于IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具。（GB50156-2002第10.1.9條）4）油罐進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不小于兩處。（GB50156-2002第10.2.1條）5）加油站防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，共用接地裝置，具接地電阻不大于4歐姆。（GB50156-2002第10.2.2條）6）埋地油罐與露出地面的工藝管道相互作電氣連接并接地。（GB50156-2002第10.2.4條）7）配電線路首、末端與電子器件連接時(shí)，裝設(shè)與電

16、子器件耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器。（GB50156-2002第10.2.7條）8）380/220V供配電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均接地，在供配電系統(tǒng)的電源端安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓（電涌）保護(hù)器。（GB50156-2002第10.2.8條）9）加油站應(yīng)設(shè)汽油罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。（GB50156-2002第10.3.2條）10）在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處用金屬線跨接。（GB50156-200睇10.3.3條）11）加油站防雷、防靜電設(shè)施經(jīng)氣象防雷中心檢測(cè)合格，并出具檢測(cè)報(bào)告。（防雷

17、減災(zāi)管理辦法第十九條）12）建設(shè)單位將新建加油站消防設(shè)計(jì)文件報(bào)送公安消防機(jī)構(gòu)審核，辦理建筑消防設(shè)計(jì)防火審核意見書。建筑工程竣工后，經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格，出具建筑工程消防驗(yàn)收意見書。（消防法第十、十三條）13）加油站的排水符合GB50156第9.0.12條的規(guī)定：站雨水散流排出站外；加油站不采用暗溝排水。清洗油罐的污水集中收集處理，不直接進(jìn)入排水管道。排除站外的污水符合國(guó)家有關(guān)的污水排放標(biāo)準(zhǔn)。（GB50156-2002第9.0.2條）14）加油站的站房及其它附屬建筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí)。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，涂刷防火涂料，其耐火極限可為0.25h,頂棚具它部分不采用燃燒體建造。（GB50156-2002第11.2.1條）4、裝置、設(shè)備、設(shè)施的布局1）加油島的設(shè)計(jì)符合下列規(guī)定：（1）加油島高出停車場(chǎng)的地坪0.150.2m;（2）加油島的寬度不小于1.2m;（3）加油島上的罩棚支柱距島端部，不小于0.6m。2）站平面布置安全間距按汽車加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)表5.0.8的要求執(zhí)行。5、事故應(yīng)急