變壓器吊裝方案最新版

1、3緯博動力變壓器吊裝方案編制：審核：批準(zhǔn)：日期：精選范本變壓器吊裝施工方案一、工程概況概述1.施工類別高層吊裝（高10樓，高度約60米）2施工概要擬將2臺變壓器，卸車吊裝落位至10樓，吊裝垂直高度約60米3卸車搬運卸車水平搬運至擬吊位置。4吊運工藝非機械人工桅桿吊裝5工藝特點1、米用8噸汽布吊或叉車卸車，然后將變壓器轉(zhuǎn)運至起吊點；2、高層吊裝采用人工桅桿吊運，動力采用5噸起重專用慢速卷揚機（安裝索道）6工期初步預(yù)計時間4天（主體工期2天，輔助工期1天），機動時間1天7施工難點1、高度高，而且吊裝到樓頂需要5T電動葫蘆。2、索道的安裝設(shè)置二、編制技術(shù)依據(jù)與方案定位1、本施工方案主要依據(jù)：1.1、

2、 中華人民共和國機械工業(yè)部發(fā)布的機械設(shè)備起重吊裝工程施工及驗收規(guī)范、機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范；1.2、 2002年11月1日開始實施的中華人民共和國安全生產(chǎn)法；1.3、 參照設(shè)備安裝分項工程應(yīng)用手冊，設(shè)備起重安裝施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)；冶金工業(yè)出版社出版的重型設(shè)備吊裝手冊；1.4、 重要的是借鑒公司長期以來的實踐經(jīng)驗總結(jié)和技術(shù)沉淀，并充分結(jié)合該工程的現(xiàn)場實際情況而編制。2、編制思路與方案方式2.1、 在確定具體執(zhí)行的施工方案前，因?qū)ㄖ铩⒙访娴鹊慕Y(jié)構(gòu)與受力的具體了解計算，我公司在此結(jié)合長期以來高層吊運施工經(jīng)驗，可確定的是該吊裝就精選范本位工程排除了純機械吊運的可能性，必須采用非機械的吊裝作業(yè)

3、方式；制定本方案必須考慮到的前提：施工的工期（工期盡可能短）、吊裝影響（盡可能?。?、工作效益（盡可能高）、施工成本要盡可能低，安全要絕對保證。2.2、 因施工現(xiàn)場可排除采用純機械吊運作業(yè)的可能性，只能因地制宜，采用人工方法（即人字桅桿）的施工工藝進行施工。三、施工工藝與技術(shù)要求1、樓變壓器設(shè)備搬運與落位1.1、 1樓的變壓器設(shè)備需從車上卸車后搬運至擬起吊的位置，由甲方提前提供到貨時間。前提是需要一次性到貨，不能影響乙方整體施工進度；1.2、 起吊之前，在乙方指定的起吊點周圍的車輛和行人禁止通行。如有車輛?？?，需甲方協(xié)助把起吊點周圍的車輛清理干凈。1.3、 變壓器到達10樓需按甲方的要求落位到指

4、定地點。2、桅桿吊裝工藝2.1、 高層吊裝是起重作業(yè)過程中要求最高的作業(yè)項目，他要求百分百的準(zhǔn)確，不得有半點誤差，須做到萬無一失。2.2、 吊運工藝選用2.2.1、 根據(jù)施工環(huán)境，結(jié)合相關(guān)施工經(jīng)驗，該吊運工程排除利用機械（起重機類）直接吊裝，只可利用人工方法即“軌運桅桿吊運法”進行吊運。利用桅桿高層吊裝的關(guān)鍵在于桅桿吊索具設(shè)施的安裝布置，針對該吊裝工程，擬采用電梯井里的吊裝孔吊裝，其次吊裝到10樓采用葫產(chǎn)接到平臺進行吊運，它在使用性能上構(gòu)造比較簡單，操作比較容易；占地面積??；對建筑物損害?。欢铱梢暂d荷升降；載荷能力大；安全系數(shù)高；較為適合該類型吊裝。2.2.2、 理由：從施工現(xiàn)場目前的實際情

5、況，吊裝高度約為60米，一般大型吊車無法達到相應(yīng)高度，而且越大的吊車對地面的要求就越高?；诖说跹b現(xiàn)場，因此不宜采用吊車吊運。3、索道的安裝與要求精選范本10樓3.1、 高層吊裝的關(guān)鍵要控制吊運物在空中的左右晃動，一般的處理方法:以下（重量在3噸以內(nèi)）的用晃繩牽引控制。3.2、 運行承重軌道組成主要由鋼軌、兩端機架、軌間承重支撐受力支架、軌道、緊索器等組成；3.3、 安裝索道（2根鋼絲繩的組成）的關(guān)鍵在于選點，也就是上下兩端的固定點要選擇合理的位置。3.4、 安裝索道必須要跟建筑物夾角不小于30°,從而達到設(shè)備升上或下降時對建筑物的有效保護，索道的拉力由2臺3噸的產(chǎn)來作為拉直索道的拉

6、力。在起升的過程中再用兩根繩子牽引，來輔助索道完成設(shè)備的垂直移動工作，以保證設(shè)備平穩(wěn)的上升。4、技術(shù)要求4.1. 桅桿（吊索）的選用必須與擬吊裝物的質(zhì)量、性能、規(guī)格，吊裝的高度等相匹配；4.2. 桅桿的安裝必須結(jié)合施工環(huán)境（包含其周圍原建筑物的結(jié)構(gòu)與特點）及施工的需要，選擇理想的承重受力點進行安裝布置；4.3. 桅桿的纜風(fēng)系統(tǒng)必須要均衡合理，其分布不少于6向，夾角不大于35度，嚴(yán)格按照其本身的技術(shù)要求進行設(shè)置；4.4. 軌道的設(shè)置應(yīng)結(jié)合實際環(huán)境與被承重負(fù)荷進行最省力有效的設(shè)置，軌間的承重裝置需要現(xiàn)場進行對應(yīng)的設(shè)計與安裝，與地面夾角就客觀環(huán)境對應(yīng)調(diào)整度，軌道不少于2股道；具體分布設(shè)置應(yīng)結(jié)合被吊裝

7、物的形體進行；對軌道的選用需要結(jié)合施工環(huán)境的實際需要，重點是根據(jù)其機組需停放位置與擬吊裝位置之間的水平距離（即吊運傾斜角度大?。┒ǎ?.5. 吊運動力必須選用起重安裝專用慢速卷揚機（電動），擬選用直接拉力為5T的慢速起重安裝卷揚機1臺，224.5MM鋼絲容量必須不小于400M（根據(jù)需要可調(diào)整）；4.6. 省力裝置構(gòu)件必須與其擬受力負(fù)荷相匹配。相關(guān)技術(shù)受力分析在此不一一贅述。（部分見第四部分）精選范本四、工藝、機具技術(shù)參數(shù)與通用受力分析（簡）1、水平搬運受力（略）2、垂直吊運受力2.1 吊裝索具為。24.56*37+1）國標(biāo)鋼絲純，具總斷面積為392.11m%總破斷拉力為594.5KN（直接受

8、力59.4T）。2.2 根據(jù)其所需要吊裝的設(shè)備具體情況，設(shè)備本身質(zhì)量只有4T,根據(jù)相關(guān)力學(xué),機組在上升（下降）過程中接近于勻速直線運動，加速度不變，受力平衡，即鋼絲純只需要克服重力G做功.但考慮到在高層吊裝過程中，物體不可能保持絕對的勻速，其質(zhì)量回隨著穩(wěn)定程度的不同而發(fā)生適當(dāng)?shù)母淖?，吊裝過程中設(shè)備可能具有的實際質(zhì)量將大于實際重量，該吊運采用1臺5T卷揚機同時吊運，完全可達到安全系數(shù)要求。五、施工質(zhì)量保證措施1 .參照現(xiàn)行通用質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)（如ISO9002系列），建立較完善的吊運現(xiàn)場質(zhì)量保證體系；2 .建立吊運質(zhì)量檢驗小組，由技術(shù)人員、質(zhì)量人員組成對現(xiàn)場施工進行檢查、監(jiān)督；3 .隨時組織所有施工

9、人員學(xué)習(xí)，提高施工全員的質(zhì)量意識，自覺接受甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人的監(jiān)理、監(jiān)督，理解甲方質(zhì)量管理理念，并融會貫通加以執(zhí)行；4 .嚴(yán)格按照甲方的要求與被吊運設(shè)備設(shè)施本身的技術(shù)要求規(guī)范施工；5 .強化施工過程中的自檢與互檢，并如實作好記錄，以便隨時調(diào)整與更改；6 .特殊操作必須執(zhí)證上崗；7 .成立技術(shù)攻堅小組，解決施工過程中遇到的意外（或特殊）技術(shù)難題，確保施工質(zhì)量；8 .成立“緊急應(yīng)對”與“緊急支援”機制，對施工機具預(yù)留備用工具；對施工中出現(xiàn)的一切需要支援的請求，公司所有人必須無條件執(zhí)行。精選范本六、施工安全保證措施1 .建立該項目安全執(zhí)行體系，現(xiàn)場設(shè)置專職安全員；2 .施工人員必須樹立安全第一的思想，人

10、人注意安全，所有施工人員必須遵守吊運現(xiàn)場安全規(guī)章制度；3 .規(guī)劃施工現(xiàn)場作業(yè)警示區(qū)，并設(shè)置相應(yīng)警示牌；4 .所有人員進入施工現(xiàn)場，必須統(tǒng)一著裝，戴安全帽，高危作業(yè)，必須系安全帶；5 .所有機具帶電設(shè)施必須接地，接線不得裸露；6 .所有施工人員必須熟悉吊運現(xiàn)場環(huán)境，了解水、電、氣特別是電力控制的操作位置；7 .被吊運設(shè)備設(shè)施必須斷電，并必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌；8 .嚴(yán)格遵守防火規(guī)定，現(xiàn)場一般要嚴(yán)禁明火作業(yè)（特殊情況一定要征得甲方認(rèn)可，并作好周全的防范措施）；9 .所有施工機具設(shè)施必須通過預(yù)檢、時檢、日檢，凡是不合格的或有安全隱患的機具設(shè)施必須強制性清理退廠10 .隔離吊裝專用區(qū)域，閑雜人等

11、吊裝時不得進入。（甲方配合）11 .凡需懸空的工具都必須安裝安全纜線，一端系于固定物，防止萬一脫落而不至于墜下。七、施工前的準(zhǔn)備與施工計劃1 .準(zhǔn)備工作的思維趨向與工序總體而言即；思想準(zhǔn)備一一方案準(zhǔn)備一一人力準(zhǔn)備一一物力準(zhǔn)備一一后勤支援準(zhǔn)備。2 .具體工序準(zhǔn)備精選范本2.1人力準(zhǔn)備:崗位名稱人力配置崗位職責(zé)描述要求總指揮1人r成功指揮過類似工程總工程師1人指導(dǎo)部署、釋疑解難豐富的實踐經(jīng)驗與必要的理論知識（復(fù)合性高工）安全員1人部署安全防范措施、檢查監(jiān)督安全隱患同上技術(shù)檢查員1人對吊運技術(shù)現(xiàn)場指導(dǎo)與檢查由甲方主導(dǎo)機具檢測員1人對施工機具性能檢測、檢修、補給等極強的動手能力專業(yè)電工1人重點是負(fù)責(zé)施

12、工現(xiàn)場涉電工作1人負(fù)責(zé)全盤安排后勤，提供后勤保障起重吊運組吊裝指揮負(fù)責(zé)直接指揮搬運的實施8人，負(fù)責(zé)在搬運指揮下的實施5年以上工作經(jīng)驗2.2施工機具設(shè)施準(zhǔn)備：2.2.1.就本吊運工程來說，所須基本機具設(shè)施（主要的通用機具）準(zhǔn)備如下:廳P設(shè)備名稱規(guī)格功能單位數(shù)量備注Jh-1卷揚機5T3T動力臺1動力Jh-2人享桅桿C200MMX6M主要承重支架根2Jh-3液壓拖車3T現(xiàn)場搬運工具設(shè)備設(shè)施臺1Jh-4手拉葫蘆5T9Mtt安裝桅桿臺4Jh-5手拉葫蘆5T12Mtt安裝桅桿臺2Jh-6手拉葫蘆13T安裝索道臺2Jh-7滑車組8T3輪設(shè)置滑車組（省力）個2Jh-8滑車組8T2輪設(shè)置滑車組（省力）個2Jh-

13、9導(dǎo)向滑車5T用以改變動力方向，調(diào)整設(shè)備走向個5Jh-10卸扣8T、5T、3T連接個30Jh-11鋼絲純:C18.5MMK50M纜風(fēng)索專用根8Jh-12吊索、絲頭長3M-12M負(fù)荷60T吊裝牽引對6受力Jh-13鋼絲純C12.5MMK300M索道專用1Jh-14大錘16磅把1備用Jh-15繩子C18.5MMK200M配合索道防止設(shè)備左右擺動根2輔助力Jh-16電錘設(shè)點打孔臺2精選范本Jh-17鋼軌12M6米設(shè)置索道根4/6Jh-18枕木輔助根Jh-19腳手架用于安裝桅桿副2.2.2 .工程機械擬投入使用如下：具運輸汽車1臺，8噸吊車或叉車1臺。2.2.3 .本表僅羅列部分通用主要工具，實際運用

14、中將視具體情況酌情增減。七、施工計劃1.1. 前期準(zhǔn)備1.1.1 各項準(zhǔn)備完畢，由項目經(jīng)理與現(xiàn)場總指揮檢查驗收，對準(zhǔn)備不足與不完善之處進行必要的更正與改進，以提高工作效率，降低各種不必要的消耗；1.1.2 甲方負(fù)責(zé)配合一切需要與其他第三方人員的溝通與協(xié)調(diào)，提供一些乙方施工所必須的施工作業(yè)環(huán)境與條件（如水，電，路以及施工時所產(chǎn)生的對相關(guān)建筑的損傷與借用等）；1.1.3 乙方安排專人負(fù)責(zé)做好與甲方的溝通與協(xié)調(diào)，積極組織，配合甲方做好各項相關(guān)工作。辦理入場所帶工具設(shè)備設(shè)施，并對現(xiàn)場進行必要的清理與整理，與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人進行必要的交代與說明后，有序退廠。八、配合要求1、甲方應(yīng)派至少1名專員在現(xiàn)場全程參與施工，代表甲方提出相關(guān)要求，并隨時溝通協(xié)調(diào)施工過程中可能遇到的問題。2、甲方應(yīng)杜絕第三方人員無理干預(yù)，并向乙方指定相關(guān)負(fù)責(zé)人，以便確認(rèn)如遇第三方無理干預(yù)乙方正常施工，甲方有必要動用一切手段，迅速排除，提供良好的施工環(huán)境。3、甲方應(yīng)派相關(guān)技術(shù)人員指定設(shè)備放置落位；4、對于涉