110kV線路跨越高速公路工程施工設(shè)計方案

1、110kV馬鋼羅河礦業(yè)變電站進(jìn)線工程跨越高速公路京臺高速公路施 工 方 案安徽國通電力建設(shè)有限公司2012年07月批準(zhǔn)：年月日審核：年 月 日編寫:年 月 日總 則（4）第一章工程簡介（5）第二章組織措施（5）第三章技術(shù)措施（8）第四章安全措施（15）第五章安全事故事件應(yīng)急預(yù)案（18）總則1、110500kV架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB502332005)2、架空送電線路導(dǎo)線及避雷線施工工藝規(guī)程(SDJ226 87)3、超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則(SDJJ2 87)4、高壓絕緣于瓷件技術(shù)條件(GB772 87)5、110千伏及以上送變電線路基本建設(shè)工程啟動及竣工驗(yàn)收規(guī)程(DL/

2、T782-2001)6、電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分，DL5009.2 2004)7、安徽省電力有限公司輸變電工程安全文明施工管理實(shí)施細(xì)則(試行)(Q/FJG 20061-2005)8、電信網(wǎng)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)工程及驗(yàn)收暫行技術(shù)規(guī)定(YDJ44-1989)9、用于架空電力線路的光纖復(fù)合架空地線(OPGW)(IEEE-1138)10、建設(shè)工程施工管理規(guī)范GB/T50326-200111、工程建設(shè)強(qiáng)制性條文：電力工程部分12、電力建設(shè)工程重點(diǎn)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱13、國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊14、國家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)化施工手則15、安徽省電力建設(shè)過程質(zhì)量監(jiān)督手冊16

3、、安徽省電力有限公司輸變電工程安全文明施工檢查大綱(試行)(皖電基建(2007)56號)17、輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程(國家電網(wǎng)科2009642號)18、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施的通知 (皖電基建(2010)25號)19、福建電網(wǎng)送變電工程啟動試運(yùn)及竣工驗(yàn)收管理規(guī)定(2010年版)(皖電基建規(guī)2010141號)第一章工程簡介本工程為U0kV馬鋼羅河礦業(yè)進(jìn)線工程。該工程#4-#5檔跨越合銅黃高速公路口127千米 +600米一K1127千米+700米處，該跨越檔為耐張線檔，跨越檔距279米，交叉角為88° 12, 57，在高速公路兩邊原

4、線路下方新立兩基新的耐張塔，利用舊導(dǎo)地線重緊線，線路導(dǎo)線采 用 1*LGJX-300/25,地線 JLB40-80、OPGW-68 （24 芯）。第二章組織措施：一、施工人員分配及職責(zé)1、人員分配及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理:*1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* 個個個個個個個個個個項(xiàng)目副經(jīng)理：*項(xiàng)目技術(shù)員:*1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1* *1*個個個個個個個個個個個個個個現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：*11線路一組：*安全員：*線路二組：* 安全員：*技術(shù)工：*人配合工：*人技術(shù)工：*人 配合工：*人2、施工人

5、員的職責(zé)2.1、 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：、貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)質(zhì)量、安全健康和環(huán)境管理的方針、政策、法規(guī)及公司的各項(xiàng) 管理規(guī)章制度和決議。組織編制本工程安全健康和環(huán)境措施，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。、全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工、環(huán)境保護(hù)等組織管理、 協(xié)調(diào)檢查、監(jiān)督考核工作。確保施工現(xiàn)場具備完善的安全文明施工條件。、主持本工程每月一次的安全例會和安全文明施工檢查，主持或參加安全施工的調(diào)查和處 理工作。、科學(xué)組織和管理工程項(xiàng)目施工的人、財、物等各項(xiàng)資源，協(xié)調(diào)各分包單位之間的關(guān)系， 及時解決施工中出現(xiàn)的問題，確保工程合同的有效履行，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。、組織制定項(xiàng)目經(jīng)理部各管理人員的管理

6、職責(zé)和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司機(jī)關(guān)各職能部 門的業(yè)務(wù)聯(lián)系，定期向公司經(jīng)理匯報工作情況。、嚴(yán)格遵守財經(jīng)制度，加強(qiáng)財務(wù)、預(yù)算管理，做好工程成本控制。、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及地方部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。2.2、 項(xiàng)目技術(shù)員職責(zé)：、技術(shù)員應(yīng)熟悉圖紙、有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)操作規(guī)程等；、技術(shù)員應(yīng)對自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格服從主管部門或領(lǐng)導(dǎo)的工作安排；、技術(shù)員應(yīng)將施工中發(fā)現(xiàn)存在的技術(shù)、質(zhì)量問題及時報告主管部門或領(lǐng)導(dǎo)；、做好工作日記，認(rèn)真并規(guī)范的填報有關(guān)技術(shù)記錄表；、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，做好書本理論與工作實(shí)踐的結(jié)合；、加強(qiáng)自身修養(yǎng)，樹立企業(yè)形象。2.3、 現(xiàn)場安全員職責(zé)：、監(jiān)督、檢查本單位施工場所的安全文明施工

7、狀況和職工的作業(yè)行為。有權(quán)制止和處罰違 章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對嚴(yán)重危及人身安全 的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。、參加本單位重要施工項(xiàng)目和危險性作業(yè)項(xiàng)目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明施 工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。、參加本單位安全工作例會和生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工 工作。、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)布置與檢查每周安全日活動；監(jiān)督檢查班組每天的“三交”（交任務(wù)、交 安全、交技術(shù)）“三查”（查衣著、查“三寶”、查精神狀態(tài)）站班會。、對本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措施

8、執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。、負(fù)責(zé)本單位施工機(jī)械（機(jī)具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護(hù)用品、用具和重要工器具的定期試驗(yàn)、鑒定工作。、參加工程項(xiàng)目部安監(jiān)部門組織的安全專業(yè)檢查，參加安全員工作例會。、負(fù)責(zé)對班組安全文明施工進(jìn)行考核與獎懲。、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴(yán)重未遂事故的調(diào)查處理工作。2.4、 技術(shù)工安全職責(zé)：、學(xué)習(xí)有關(guān)基建安全工作的規(guī)程、規(guī)定、制度和措施，自覺遵章守紀(jì)，不違章作業(yè)。、正確使用安全防護(hù)用品、用具，并在使用前進(jìn)行可靠性檢查。、施工項(xiàng)目開工前，認(rèn)真接受安全施工措施交底，并在交底書上簽字。、作業(yè)前檢查工作場所，做好安全

9、防護(hù)措施，以確保不傷害自己，不傷害他人，不被他人 傷害，下班前及時清掃整理作業(yè)場所。、不操作自己不熟悉的或非本專業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備及工器具、愛護(hù)安全設(shè)施，未經(jīng)工地專 職安全員批準(zhǔn)，不得拆除或挪用安全設(shè)施。、施工中發(fā)現(xiàn)不安全問題應(yīng)妥善處理或向上級報告。對無安全施工措施和未經(jīng)安全交底的 施工項(xiàng)目，有權(quán)拒絕施工并可越級報告；作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和 作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)；有 權(quán)制止他人違章；在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或 者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。、認(rèn)真參加安全活動，積極提出改進(jìn)安

10、全工作的建議。、發(fā)生人身事故時應(yīng)立即搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場并及時報告；調(diào)查事故時必須如實(shí)反映 情況；分析事故時應(yīng)積極提出改進(jìn)意見和防范措施。二、現(xiàn)場施工安全人員組織措施1、施工力量的配置表：2、施工人員的職責(zé)2.1、現(xiàn)場安全員職責(zé)：、監(jiān)督、檢查本單位施工場所的安全文明施工狀況和職工的作業(yè)行為。有權(quán)制止和處罰違 章作業(yè)和違章指揮行為；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場情況決定采取安全措施或設(shè)施；對嚴(yán)重危及人身安全 的施工，有權(quán)指令先行停止施工，并立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。、參加本單位重要施工項(xiàng)目和危險性作業(yè)項(xiàng)目開工前的安全交底，并檢查開工安全文明施 工條件，監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。、參加本單位安全工作例會和生產(chǎn)調(diào)度會，協(xié)

11、助單位領(lǐng)導(dǎo)布置、檢查、總結(jié)安全文明施工 工作。、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)布置與檢查每周安全日活動；監(jiān)督檢查班組每天的“三交”（交任務(wù)、交 安全、交技術(shù)）“三查”（查衣著、查“三寶”、查精神狀態(tài)）站班會。、對本單位施工現(xiàn)場和安全衛(wèi)生責(zé)任區(qū)內(nèi)文明施工、環(huán)境保護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、成品保護(hù)措施 執(zhí)行情況以及生活衛(wèi)生的管理進(jìn)行監(jiān)督、檢查。、負(fù)責(zé)本單位施工機(jī)械（機(jī)具）和車輛交通安全監(jiān)督工作。、督促并協(xié)助本單位有關(guān)人員做好職業(yè)防護(hù)用品、用具和重要工器具的定期試驗(yàn)、鑒定工作。、參加工程項(xiàng)目部安監(jiān)部門組織的安全專業(yè)檢查，參加安全員工作例會。、負(fù)責(zé)對班組安全文明施工進(jìn)行考核與獎懲。、協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)組織人身輕傷事故、記錄事故中嚴(yán)重

12、未遂事故的調(diào)查處理工作。第三章技術(shù)措施:、施工機(jī)具安排及使用注意事項(xiàng)1、施工機(jī)具安排如下表:序號機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1機(jī)動絞磨35噸臺42對講機(jī)健伍kT-308臺203經(jīng)緯儀J2臺14液壓機(jī)100T臺45導(dǎo)線放線滑車0 450個106導(dǎo)線卡線器240/300副127地線卡線器50/70副88導(dǎo)線預(yù)絞卡線器240副249地線預(yù)絞卡線器50副610導(dǎo)線滑車5噸個1511地線滑車3噸個1512雙鉤35噸個1613地線放線滑車2噸個214接地線110kV付415接地線10kV付16拉鏈葫蘆36噸臺3017驗(yàn)電器10110KV只218工具車1.75 噸輛219鐵地錨510噸個1020短鋼絲繩525

13、m根4021鋼絲繩15.5*100 m條2主牽引22鋼絲繩15.*200 m條1主牽引23鋼絲繩15.5*50 m條6臨時拉線2、2、工器具使用注意事項(xiàng)2.1、鋼絲繩1）鋼絲繩應(yīng)按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。無技術(shù)數(shù)據(jù)時，應(yīng)進(jìn)行單絲破斷力試驗(yàn)。2）鋼絲繩應(yīng)按其力學(xué)性能選用，并應(yīng)配備一定的安全系數(shù)。鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪的 直徑應(yīng)不小于表一的規(guī)定。表一：鋼絲繩的安全系數(shù)及配合滑輪直徑鋼絲繩的用途滑輪直徑D安全系數(shù)K纜風(fēng)繩及拖拉繩三12d3.5驅(qū)動 方式人 力三16d4.5機(jī) 械輕級三16d5中級三18d5.5重級三20d6千斤繩有繞曲三2d68無繞曲57地錨繩56捆綁繩10注：d為鋼絲繩直徑。3）鋼絲

14、繩應(yīng)定期浸油，遇有下列情況之一者應(yīng)予報廢：4）鋼絲繩端部用繩卡固定連接時，繩卡規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩直徑相適應(yīng)，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主 要受力的一邊，繩卡間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩卡的數(shù)量應(yīng)不少于下表的要求。繩 卡連接的牢固情況應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。對不易接近處可采用將繩頭放出安全彎的方法進(jìn)行監(jiān)視。表二：鋼絲繩端部固定用繩卡的數(shù)量鋼絲繩直徑 （mm）718192728373845繩卡數(shù)量（個）34565）兩根鋼絲繩用繩卡搭接時，除應(yīng)遵守上述規(guī)定外，繩卡數(shù)量應(yīng)比表二的要求增加50%。 插接的環(huán)繩或繩套，其插接長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不得小于300mm。新插接的 鋼絲繩套應(yīng)作125%允許負(fù)荷的抽樣

15、試驗(yàn)6）通過滑輪及卷筒的鋼絲繩不得有接頭?；啞⒕硗驳牟鄣谆蚣?xì)腰直徑與鋼絲繩直徑之比應(yīng) 遵守以下規(guī)定：起重滑車：機(jī)械驅(qū)動時不應(yīng)小于11;人驅(qū)動時不應(yīng)小于10。7）本工程施工鋼絲繩采用普通結(jié)構(gòu)綱絲繩其直徑為15.5mm。表1鋼絲繩的破斷拉力直徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩鋼絲14001550170018502000/mm/mm鋼絲破斷拉力總和/kN6.20.420.0022.1024.3026.4028.607.70.531.3034.6038.0041.3044.709.30.645.1049.6054.7059.6064.4011.O0.761.3067.9074.5081.1087.70

16、12.50.880.1088.7097.30105.50114.5014.O0.9101.00112.00123.00134.00114.5015.51.O125.00138.50152.00165.50178.5017.O1.1151.50167.50184.00200.00216.50鋼絲繩的破斷控力鋼絲繩的破斷拉力可由表1中查出，考慮鋼絲繩捻制使每根鋼絲受力不均勻，整根鋼 絲繩的破斷拉力應(yīng)按下式計算：Sp二甲£S.式中SP-鋼絲繩的破斷拉力，kN；WSi 中一鋼絲絲繩規(guī)格表中提供的鋼絲破斷拉力的總和，kN；甲二0.80。本工程施工采用鋼絲繩直徑15.5鋼絲捻制不均折減系數(shù)，對6

17、X19繩，甲=0.85；對6X37繩，甲=0.82；對6X61繩,mm (對6X19繩，甲=0.85,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度152.00/MPa) 其破斷拉力為 Sp 二甲 £S. Sp=0.85*152.00=129.2 kN2.2 雙鉤緊線器應(yīng)經(jīng)常潤滑保養(yǎng)。換向爪失靈、螺桿無保險螺絲、表面裂紋或變形等嚴(yán)禁使用。緊線器受力 后應(yīng)至少保留1/5有效絲桿長度。2.3 卡線器規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)與線材的規(guī)格、材質(zhì)相匹配?？ň€器有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨 平等缺陷時應(yīng)予報廢。適用導(dǎo)線 (LJ/LGJX)最大開額定負(fù)(MM)荷(KN)極限負(fù)荷(KN)重量(KG)2.4地錨1)分布和埋設(shè)深度3)地

18、錨使用及拉力強(qiáng)度 用途：用于做臨時地錨型號GK-1L25-701410201.5GK-2L95-1201715302.1GK-3L150-2402425502.5GK-4L300-4003240804.3GK-5L500-63037501006.8應(yīng)根據(jù)其作用和現(xiàn)場的土質(zhì)設(shè)置。2)彎曲和變形嚴(yán)重的鋼質(zhì)錨嚴(yán)禁使用。產(chǎn)品型號型號額定負(fù)荷(KN)主要尺寸(MM)質(zhì)量(KG)長寬高20K041SDL-149100027518025K042SDL-278110030020030K043SDL-31471100400230304)施工采用鋼板地錨，其規(guī)格為直徑二20cm,長度=1.5m,埋深1.8m,拉力

19、方向與地面的夾角45度其地錨允許拉力為3519kg.地錨的埋設(shè)如右圖所示的施工方式。地錨木埋設(shè) 示意圖為了加善受鋼絲繩捆扎處的表面承壓力2.5 鏈條葫蘆1)使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及剎車裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變化以及鏈條磨損達(dá) 直徑的10%者嚴(yán)禁使用。剎車片嚴(yán)禁沾染油脂。2)操作時，手拉鏈或扳手的拉動方向應(yīng)與鏈輪槽方向一致，不得斜拉硬扳；操作人員不得站 在葫蘆正下方。葫蘆的起重鏈不得打扭，并不得拆成單股使用。使用中如發(fā)生卡鏈，應(yīng)將受 力部位封固后方可進(jìn)行檢修。3)葫蘆帶負(fù)荷停留較長時間或過夜時，應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險措施。 吊起的重物如需在空中停留較長時間，應(yīng)將手拉

20、鏈拴在起重鏈上，并在重物上加設(shè)保險繩。4)兩臺及兩臺以上鏈條葫蘆起吊同一重物時重物的重量應(yīng)不大于每臺鏈條葫蘆的允許起重量。 5)起重鏈不得打扭，亦不得拆成單股使用。6)不得超負(fù)荷使用，起重能力在5t以下的允許1人拉鏈，起重能力在5t以上的允許兩人拉 鏈，不得隨意增加人數(shù)猛拉。操作時，人員不得站在鏈條葫蘆的正下方。7)在使用中如發(fā)生卡鏈情況，應(yīng)將重物墊好后方可進(jìn)行檢修。8)懸掛鏈條葫蘆的架梁或建筑物，應(yīng)經(jīng)過計算，否則不得懸掛。2.6 、機(jī)動絞磨、應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。、金屬材料進(jìn)廠應(yīng)具有供應(yīng)廠的質(zhì)量證明書，進(jìn)廠后要進(jìn)行化學(xué)成分和機(jī)械性能的驗(yàn)證， 以確保符合圖樣上

21、的設(shè)計要求，磨芯形狀應(yīng)保證鋼絲繩能平穩(wěn)滑動，鋼絲繩在磨芯上不發(fā)生 重疊。所用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的規(guī)定，機(jī)動絞磨磨芯細(xì)腰部最小外徑不小于所適用最大 鋼絲繩直徑的10倍。、最大載荷下，尾繩所需張力不得大于200N。使用時，鋼絲繩牽引方向與磨芯中心線之間 的夾角在90°±5°范圍內(nèi)，制動機(jī)構(gòu)裝配調(diào)試正確，安全可靠；制動輪的制動力矩不小于制 動軸額定工作力矩的1.5倍；制動空行程，操縱系統(tǒng)中，各手柄位置正確，檔位準(zhǔn)確，靈活可 靠。傳動離合器手柄操作所需力應(yīng)小于50N。、機(jī)動絞磨各緊固螺釘應(yīng)無松動，并有防松裝置。機(jī)動絞磨運(yùn)轉(zhuǎn)時，整機(jī)振動不得影響操 縱控制元件的正常

22、工作。機(jī)動絞磨工作時應(yīng)無異聲，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪無咬死現(xiàn)象。軸承及齒 輪應(yīng)采取適當(dāng)?shù)臐櫥胧_保軸承及齒輪能夠得到可靠的潤滑。機(jī)動絞磨各部位軸承油溫 不得超過90,機(jī)動絞磨在1.25倍最大載荷的作用下，零件無裂紋、無變形，各零部件的制 造均應(yīng)按規(guī)定的工藝流程進(jìn)行，并按其所規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。、有關(guān)安全要求應(yīng)符合我國有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。、機(jī)動絞磨的傳動效率不得低于0.75,機(jī)動絞磨所配備的動力源應(yīng)滿足機(jī)動絞磨性能的要 求，并符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。二、跨越高速公路搭設(shè)跨越架施工技術(shù)措施：根據(jù)所跨高速公路在跨越檔內(nèi)的跨越地形特點(diǎn)，擬采用搭設(shè)鋼管架進(jìn)行跨越施工，具體 的跨越施工措施如下：1、施

23、工前先與跨越段高速公路所屬業(yè)主聯(lián)系，辦好有關(guān)的施工手續(xù)。2、施工前，先用儀器定出待架設(shè)110kV線路與高速公路的交叉點(diǎn)，并測出兩者的交叉角。3、在跨越點(diǎn)處搭設(shè)跨越架，架體采用鋼管搭設(shè)，三相導(dǎo)線采用同一組跨越架體。僅在所 跨高速公路的兩側(cè)搭設(shè)兩片跨越架，架體斷面圖及俯視圖如附圖所示，具體搭設(shè)要求如下：(1)、待架設(shè)110KV線路的#6、#7塔位塔型分別為1SJG132(27)、1SJG134 (27),按此 塔型考慮線路寬度，該塔型的兩邊導(dǎo)線橫擔(dān)距離為8.0米，兩線路的交叉跨越角度為102°, 為此架體沿所跨高速公路走向的搭設(shè)長度為：8/sin102D =12.71+4=16.71米。

24、寬度為：6-7米(2)、根據(jù)高速公路寬度約為20米，根據(jù)所跨越公路的寬度，準(zhǔn)備搭設(shè)2排(墩)架 體，在距公路兩側(cè)防撞欄外16米處。高速公路隔離柵旁。因此兩片跨越架體的間距約為38米。(3)、架體的搭設(shè)高度應(yīng)以架體封頂后，封頂網(wǎng)距離高速公路路面距離為9米為宜，本架體搭設(shè)高度可按12米、14米考慮。(4)、鋼管架應(yīng)采用外徑為48mm51mm的鋼管，立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接，搭接長度不 得小于0.5m,鋼管間應(yīng)采用專用卡具進(jìn)行搭接。(5)、搭設(shè)時架體立桿的間隔為1.5米，并每隔1.5米高設(shè)一橫桿。兩側(cè)架體應(yīng)搭設(shè)成 兩層階梯型，下層寬約6.0米、上層寬約3.0米，即每側(cè)架體沿順本工程線路方向下層需4 個

25、間隔約6.0米寬、上層需2個間隔約3.0米寬。(6)、跨越架體的立桿應(yīng)垂直，對于緊靠高速公路護(hù)欄的落地立桿，可以用8#鐵線將立 桿與護(hù)欄綁扎牢靠，對于其他立桿應(yīng)懸吊重物(可采用沙袋或石頭)加以固定。跨越架的橫 桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。(7)、跨越架體兩端及每隔6-7根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐以及支桿，剪刀撐及支桿的固定點(diǎn) 應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處。剪刀撐以及支桿與地面的夾角不得大于60°,支桿埋入地下的 深度不得小于30cm。(8)、架體封頂桿的兩側(cè)應(yīng)用木方綁扎羊角外伸支桿。(9)、兩側(cè)架體搭設(shè)完畢，從架體兩側(cè)開始往中間，每隔約3米用611鋼絲繩打設(shè)封頂 鋼絲繩，鋼絲繩對地夾角不得大于45&#

26、176;,鋼絲繩采用3噸雙鉤盡量收緊。鋼絲繩與架體接觸 部位采用8#鐵線將鋼絲繩與架體綁扎牢固。其中因靠近高速公路側(cè)為高速公路的護(hù)坡，該側(cè) 的拉線地錨可采用打在第一層護(hù)坡排水溝的鐵聯(lián)樁。(10)、封頂鋼絲繩打設(shè)完成后，進(jìn)行架體封頂工作。在一側(cè)架體上用小尼龍繩將封頂毛 竹按1.5米的間距綁扎好，在另一側(cè)架體上逐排拖拉小尼龍繩頭，使封頂毛竹按1.5米的間 隔排放在架體頂部。為減少封頂毛竹的下垂度，要求封頂毛竹應(yīng)盡可能的小。(11)、跨越架體搭設(shè)完成后，需在醒目位置懸掛“有電危險，請勿攀登”標(biāo)志牌。同時 應(yīng)在跨越架四周用三角旗設(shè)置必要的安全防護(hù)區(qū)，并插上“有電危險、請勿靠近”標(biāo)志牌。4、架體的搭設(shè)過

27、程現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員，并應(yīng)請交警配合，將高速公路的臨時停車道臨 時封閉。5、架體的封頂鋼絲繩展防應(yīng)請交警配合，鋼絲繩的展放應(yīng)根據(jù)車流量，隨時決定將兩側(cè) 車道臨時封閉，切不可強(qiáng)行通過高速公路進(jìn)行展放鋼絲繩。6、架體搭設(shè)完成后，先在架體上方放通5根尼龍繩，用于拖放5根鋼絲繩。7、本耐張段牽引方向從#7往#6方向牽引。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)確定所有的牽引鋼絲繩已接通 好，并且各個崗位人員已到位，方可開始牽引。9、牽引過程中，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人需經(jīng)常用對講機(jī)聯(lián)絡(luò)跨越地點(diǎn)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人也須經(jīng)常向 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報跨越架上方繩線通過情況，特別是當(dāng)牽引繩頭到達(dá)跨越架上方時應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。 搭設(shè)跨越架施工安全措施：1、本處跨越為高速

28、公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度 安全意識，各級施工人員應(yīng)高度重視，慎之又慎，架線施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)和安全交底， 使每個崗位的技工和民工都能清楚了解總體施工工藝，明白本崗位的作業(yè)內(nèi)容、工作職責(zé)及 安全防范措施，杜絕因盲目施工和野蠻施工作業(yè)造成的安全隱范。2、施工隊(duì)伍作業(yè)前，其施工安全設(shè)置須經(jīng)高速交警管理部門同意，經(jīng)路政管理部門批準(zhǔn) 后方可進(jìn)入高速公路進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時要服從高速交警及路政執(zhí)法人員對安全施工 的管理，對不服從的單位和個人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。3、為保障公路施工人員的人身安全，在高速公路進(jìn)行施工作業(yè)時，必須穿戴統(tǒng)一的安 全標(biāo)志服和安

29、全標(biāo)志帽。聽從高速交警及高速路政指揮，所有得施工人員均應(yīng)在圈定得安全 區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，高速公路來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域 或穿越高速公路，堅決杜絕人為事故。4、在高速公路上進(jìn)高速公路的臨時封閉施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)高速公路作業(yè) 交通控制的規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。5、施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)一名安全員，負(fù)責(zé)本施工現(xiàn)場的作業(yè)人員、機(jī)具的安全工作。安全員名單及聯(lián)系方式報路政管理部門和高速交警管理部門備案。6、要講求文明施工，施工現(xiàn)場決不允許堆放影響行車安全的施工材料的現(xiàn)象發(fā)生。施工 現(xiàn)場要保持清潔，施工材料不可隨意向高速公路邊坡、邊溝、通道、橋

30、下丟棄，做到工完場 地清，嚴(yán)禁因施工污染路面。禁止在高速公路施工現(xiàn)場大面積堆放影響行車安全的施工材料， 違反規(guī)定者，按高速交警管理和路政管理規(guī)定有關(guān)條款進(jìn)行處理。7、其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通 標(biāo)必須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以 免引發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止 倒伏。施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工 標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。8、認(rèn)真進(jìn)行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每道工序都要有專人負(fù)責(zé)、專人把關(guān)：（1）、各類

31、地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時一定要有專人負(fù)責(zé)。對于上拔力 較大的地錨埋身應(yīng)適當(dāng)加深。若因地質(zhì)不良而未能挖到規(guī)定深度時要通知技術(shù)部門會同處理。 埋土?xí)r坑內(nèi)不得有積水，并要開好馬道口，埋土?xí)r不準(zhǔn)夾帶樹枝、草皮等雜物，并要分層夯實(shí)。（2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負(fù)責(zé)、 全面檢查。發(fā)現(xiàn)破損、開裂、斷股、銹蝕嚴(yán)重、操作、轉(zhuǎn)動不靈活的一律淘汰，檢查好的滑 車、葫蘆、雙鉤、旋轉(zhuǎn)連接器等還應(yīng)添加潤滑油，使其靈活轉(zhuǎn)動。（3）、拖拉機(jī)絞磨等應(yīng)精心維護(hù)、保養(yǎng)，要由專職人員開機(jī)，使用前要試運(yùn)行并全面檢 查各類關(guān)鍵部位潤滑情況、油壓及制動裝置是否正常，決不能使機(jī)器“帶

32、病”投入使用。（4）、通訊暢通為張力放線必備條件，在放線前都要檢查各崗位特別是牽張場的通訊是 否暢通。9、跨越架在搭設(shè)及拆除過程，均應(yīng)在距施工點(diǎn)前后方約500米處擺放“電力施工車輛 慢行”的警示牌。施工現(xiàn)場必須有技工指導(dǎo)施工，必須有專人監(jiān)護(hù)安全，嚴(yán)禁野蠻施工。在 搭設(shè)及拆除架體時，要求現(xiàn)場設(shè)有專職安全員，并將高速公路的臨時停車帶臨時封閉，同時 封閉區(qū)應(yīng)用三角旗等設(shè)置必要的標(biāo)志所有得施工人員均應(yīng)在圈定得安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)。10、跨越架頂端兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角，寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各2m。11、架體拆除嚴(yán)禁整體推倒，需自上而下逐層進(jìn)行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔，嚴(yán)禁 上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體

33、推倒。12、施工中應(yīng)隨時檢查跨越架是否牢固，遇濃霧、雨以及5級以上大風(fēng)等天氣時應(yīng)停止 搭設(shè)作業(yè)，強(qiáng)風(fēng)雨過后應(yīng)對越線架進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，確認(rèn)合格安全規(guī) 范方可作業(yè)使用。13、跨越架搭設(shè)完畢后，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行架線跨越施工。從搭設(shè)跨越架起到跨 越架拆除完畢為止，必須日夜派專人守護(hù)跨越架，同時應(yīng)在跨越架四周用三角旗設(shè)置必要的 安全防護(hù)區(qū)，并插上“有電危險、請勿靠近”標(biāo)志牌，防止當(dāng)?shù)厝罕娊咏缭襟w。14、牽引過程要經(jīng)常檢查各機(jī)械設(shè)備的固定索具及地錨情況。15、作業(yè)人員不得在跨越架體內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架體上通過。其他未盡事宜，請參照本工程架線施工說明、電力建設(shè)安全工作規(guī)

34、程（架空電力線路部 分）（DC5009294）及 跨越電力線路架線施工規(guī)程（DL5106-1999）.1.5米I 6.5米1.5米 |_斗_2叱 口 m橋面14米2米第四章現(xiàn)場施工安全措施一、現(xiàn)場安全措施1、本處跨越為高速公路系全封閉、全立交，行駛車輛速度快，要求施工人員須具有高度安全 意識，各級施工人員應(yīng)高度重視，慎之又慎，架線施工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)和安全交底，使 每個崗位的技工和民工都能清楚了解總體施工工藝，明白本崗位的作業(yè)內(nèi)容、工作職責(zé)及安 全防范措施，杜絕因盲目施工和野蠻施工作業(yè)造成的安全隱范。2、施工隊(duì)伍作業(yè)前，其施工安全設(shè)置須經(jīng)高速交警管理部門同意，經(jīng)路政管理部門批準(zhǔn)后方 可進(jìn)入高

35、速公路進(jìn)行施工作業(yè)，施工作業(yè)時要服從高速交警及路政執(zhí)法人員對安全施工的管 理，對不服從的單位和個人，路政部門可根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。3、為保障公路施工人員的人身安全，在高速公路進(jìn)行施工作業(yè)時，必須穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志 服和安全標(biāo)志帽。聽從高速交警及高速路政指揮，所有得施工人員均應(yīng)在規(guī)定得安全區(qū)域內(nèi) 進(jìn)行施工作業(yè)，高速公路來往車輛多且車速快，施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越 高速公路，堅決杜絕人為事故。4、在高速公路上進(jìn)高速公路的臨時封閉施工作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照交通部有關(guān)高速公路作業(yè)交通 控制的規(guī)定，按規(guī)定擺放標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)和隔離墩等。5、施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)一名安全員，負(fù)責(zé)本施工現(xiàn)場的作業(yè)

36、人員、機(jī)具的安全工作。安全 員名單及聯(lián)系方式報路政管理部門和高速交警管理部門備案。6、要講求文明施工，施工現(xiàn)場決不允許堆放影響行車安全的施工材料的現(xiàn)象發(fā)生。施工現(xiàn)場 要保持清潔，施工材料不可隨意向高速公路邊坡、邊溝、通道、橋下丟棄，做到工完場地清， 嚴(yán)禁因施工污染路面。禁止在高速公路施工現(xiàn)場大面積堆放影響行車安全的施工材料，違反 規(guī)定者，按高速交警管理和路政管理規(guī)定有關(guān)條款進(jìn)行處理。7、其中隔離墩須有紅白相間反光標(biāo)記；防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充，防止倒伏；錐型交通標(biāo)必 須采取內(nèi)部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引 發(fā)交通事故；警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，

37、可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。 施工現(xiàn)場的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺 放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。8、認(rèn)真進(jìn)行架線準(zhǔn)備工作及現(xiàn)場布置，每道工序都要有專人負(fù)責(zé)、專人把關(guān)：（1）、各類地錨均為承受架線張力的根基，挖埋地錨時一定要有專人負(fù)責(zé)。對于上拔力較大 的地錨埋身應(yīng)適當(dāng)加深。若因地質(zhì)不良而未能挖到規(guī)定深度時要通知技術(shù)部門會同處理。埋 土?xí)r坑內(nèi)不得有積水，并要開好馬道口，埋土?xí)r不準(zhǔn)夾帶樹枝、草皮等雜物，并要分層夯實(shí)。（2）、架線所使用的各類繩索、滑車、手鏈葫蘆、雙鉤以及各類連接器等應(yīng)專人負(fù)責(zé)、全面 檢查。發(fā)現(xiàn)破損、開裂、斷股、銹蝕嚴(yán)重、操作、轉(zhuǎn)動不靈活的

38、一律淘汰，檢查好的滑車、 葫蘆、雙鉤、旋轉(zhuǎn)連接器等還應(yīng)添加潤滑油，使其靈活轉(zhuǎn)動。（3）、拖拉機(jī)絞磨等應(yīng)精心維護(hù)、保養(yǎng)，要由專職人員開機(jī)，使用前要試運(yùn)行并全面檢查各 類關(guān)鍵部位潤滑情況、油壓及制動裝置是否正常，決不能使機(jī)器“帶病”投入使用。（4）、通訊暢通為張力放線必備條件，在放線前都要檢查各崗位特別是牽張場的通訊是 否暢通。10、施工中應(yīng)隨時檢查跨越架是否牢固，遇濃霧、雨以及6級以上大風(fēng)等天氣時應(yīng)停止作業(yè)。 11、桿塔上應(yīng)盡量避免上、下交叉作業(yè)。若需上、下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時，應(yīng)相互 照顧，密切配合。12、高空作業(yè)所使用的工具與材料，應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上、下傳遞物件應(yīng)用繩 索吊

39、傳，嚴(yán)禁拋擲。13、導(dǎo)、地線收線過程中，桿塔和跨越處等的監(jiān)護(hù)人員應(yīng)離開導(dǎo)、地線的正下方。二、現(xiàn)場危險分析及預(yù)控措施施工危險點(diǎn)及其控制措施序號作業(yè)內(nèi) 容危險點(diǎn)控制措施- 1作業(yè)前 的準(zhǔn)備 工作1.作業(yè)現(xiàn)場情 況核查的不全 面、不準(zhǔn)確1.1 布置作業(yè)前，必須核對圖紙，勘察現(xiàn)場，徹底查明可能向作 業(yè)地點(diǎn)反送電的所有電源，并應(yīng)斷開其斷路器、隔離開關(guān)。1.2 對大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目，有關(guān)人員必 須在施工前深入到現(xiàn)場，對現(xiàn)場周圍的帶電部位、大型施工器械 的行走路線和工作位置，以及對施工構(gòu)成障礙的物體等核查清 楚，以便確定可行的施工方案和作業(yè)中的不安全因素，制訂可靠 的安全防范措施。1.3

40、 對設(shè)備缺陷的處理工作必須在工作前將缺陷發(fā)生的原因、處 理方式以及處理工作時對現(xiàn)場條件的要求，工作中的安全注意事 項(xiàng)等核查清楚。2.作業(yè)任務(wù)不 清2.1 對大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目，應(yīng)按有關(guān)規(guī) 定編制施工安全技術(shù)組織措施計劃，并須組織全體作業(yè)人員結(jié)合 現(xiàn)場實(shí)際認(rèn)真學(xué)習(xí)。2.2 對常規(guī)的一般維護(hù)性作業(yè)，班組長要在作業(yè)前將人員的任務(wù) 分工，危險點(diǎn)及控制措施予以詳盡的交待。3.作業(yè)組的工 作負(fù)責(zé)人和工 作班成員選派 不當(dāng)3.1 選派的工作負(fù)責(zé)人應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心和安全意識，并熟練地 掌握所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.2 選派的工作班成員須能在工作負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下安全、保質(zhì)地完 成所承擔(dān)的工

41、作任務(wù)。4.行車中發(fā)生 交通事故，造 成人員傷害4.1 工作負(fù)責(zé)人負(fù)有交通安全責(zé)任，應(yīng)協(xié)助司機(jī)嘹望和控制車速。4.2 乘車人員嚴(yán)禁在車上打鬧，嚴(yán)禁將頭部伸出車外。4.3 注意防止隨車裝運(yùn)的工器具擠、砸傷乘車人員。4.4 如乘貨車時應(yīng)有高欄，高欄應(yīng)用繩索系好。行駛中禁止坐在 后箱板上。序號作業(yè)內(nèi) 容危險點(diǎn)控制措施二保證安 全的組 織措施 和技術(shù) 措施的 實(shí)施1.不按規(guī)定填 寫、簽發(fā)、送 交辦理工作兩 票1.1 在電氣設(shè)備上（包括高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)）工作，必須按規(guī)定執(zhí)行 工作票或口頭、電話命令。1.2 按有關(guān)規(guī)定正確填寫和簽發(fā)工作票。1.3 按有關(guān)規(guī)定及時送交辦理工作票。2.未辦理工作 許可手續(xù)，工 作

42、班人員即進(jìn) 入現(xiàn)場2.1工作負(fù)責(zé)人必須在辦理許可手續(xù)后，方可帶領(lǐng)工作班人員進(jìn) 入作業(yè)現(xiàn)場。3.工作負(fù)責(zé)人 在開工前和次 日復(fù)工前不認(rèn) 真檢查作業(yè)現(xiàn) 場的安全措施3.1工作負(fù)責(zé)人在會同工作許可人檢查現(xiàn)場所做的安全措施正確 完備后，方可在工作票上簽名，然后帶領(lǐng)工作班成員進(jìn)入現(xiàn)場。 3.2次日復(fù)工時，工作負(fù)責(zé)人須事前重新認(rèn)真檢查安全措施符合 工作票的要求后，方可工作。4.工作負(fù)責(zé)人 不向工作班成 員交待工作現(xiàn) 場4.1 工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查工作班成員著裝是否整齊，是否符合要求。 安全用具和勞保用品是否佩帶齊全。4.2 工作班人員列隊(duì)并面向工作地點(diǎn)，由工作負(fù)責(zé)人宣讀工作票， 交待現(xiàn)場安全措施、帶電部位和其

43、他注意事項(xiàng)。三實(shí)施作 業(yè)1.非工作需要 的情況下，單 人留在作業(yè)現(xiàn) 場1.1除工作需要外，所有工作人員（包括工作負(fù)責(zé)人）不得單獨(dú) 留在作業(yè)現(xiàn)場。2.工作負(fù)責(zé)人 （監(jiān)護(hù)人）參 與作業(yè)，違反 工作監(jiān)護(hù)制度2.1 工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）在全部停電或部分停電時，只有安全 措施可靠，人員集中在一個工作地點(diǎn)，確無觸電危險的情況下， 方可參加工作。2.2 專責(zé)監(jiān)護(hù)人不得做其他工作。3.違反現(xiàn)場作 業(yè)紀(jì)律（說笑、 打鬧、喝酒等）3.1 工作負(fù)責(zé)人須及時提醒和制止影響作業(yè)人員精力的言行。3.2 工作負(fù)責(zé)人須注意觀察工作班成員的精神狀態(tài)和身體狀態(tài)。 必要時對作業(yè)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。3.3 嚴(yán)禁帶酒意上崗和在工作中吸

44、煙。4.擅自變更 現(xiàn)場安全措施4.1 不得隨意變更現(xiàn)場安全措施。4.2 特殊情況下（如開關(guān)同期調(diào)測等）需要變更安全措施時，必 須征得工作許可人的同意，完成后及時恢復(fù)原安全措施。5.穿越臨時遮 攔5.1 臨時遺欄的裝設(shè)需在保證作業(yè)人員不能誤登帶電設(shè)備的前提 下，方便作業(yè)人員進(jìn)出現(xiàn)場和實(shí)施作業(yè)。5.2 嚴(yán)禁穿越和擅自移動臨時遮欄。6.工作不協(xié)調(diào)6.1 幾人同時進(jìn)行工作時，需互相呼應(yīng)，協(xié)同動作。6.2 幾人同時進(jìn)行工作，又呼應(yīng)困難時，應(yīng)設(shè)專人指揮，并明確 指揮方式。使用通信工具時需事先檢查和試驗(yàn)良好。四工作終 結(jié)1.辦理工作終 結(jié)手續(xù)后，又 到設(shè)備上作業(yè)1.1 全部工作完畢，辦理工作終結(jié)手續(xù)前，工作

45、負(fù)責(zé)人應(yīng)對全部 工作現(xiàn)場進(jìn)行周密的檢查，確保無遺留問題。1.2 執(zhí)行“三級驗(yàn)收制”。1.3 辦完工作終結(jié)手續(xù)后，嚴(yán)禁再登設(shè)備作業(yè)。第五章安全事故事件應(yīng)急預(yù)案一、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、組織機(jī)構(gòu)：根據(jù)在建各工程項(xiàng)目的需要，組長由各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心各應(yīng)急專業(yè)小組善后事務(wù)處理事后恢復(fù)2、應(yīng)急機(jī)構(gòu)各級職責(zé)：、領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是制定應(yīng)急準(zhǔn)備計劃，判定危險程度，決策應(yīng)急方案，制定施工現(xiàn)場易 發(fā)生事故事件的應(yīng)急控制措施（見附錄工程安全事故事件救護(hù)方法），配備相應(yīng)的救援 器材、設(shè)備（見附表應(yīng)急設(shè)備清單），并組建現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心，指定現(xiàn)場應(yīng)急總指揮。 領(lǐng)導(dǎo)小組在工程土建、電氣施工階段，分別組織對

46、本預(yù)案進(jìn)行實(shí)地演練。、現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的職責(zé)是調(diào)度、指揮現(xiàn)場所有各專業(yè)應(yīng)急小組的工作，有權(quán)采取一切 必要手段和措施，保護(hù)和減少人員傷害，降低財產(chǎn)損失。迅速對人身傷害事故等相關(guān)情況作 出判斷、評估，劃定事故、事件危險區(qū)和受威脅區(qū)，提出封鎖建議，緊急疏散在事故現(xiàn)場的 所有人員，調(diào)集各專業(yè)應(yīng)急小組對事故現(xiàn)場進(jìn)行控制和搶救工作。、人員醫(yī)療搶救組的職責(zé)是盡一切可能救助人員。對現(xiàn)場傷勢較重人員進(jìn)行臨時處置；對 已瀕臨死亡人員進(jìn)行人工搶救措施后送相應(yīng)醫(yī)院救治。醫(yī)療搶救組有權(quán)禁止人員進(jìn)入情況不 明的現(xiàn)場，以防人員傷亡事故擴(kuò)大，對有可能造成疾病的現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行封閉和環(huán)境消毒。、警戒保衛(wèi)組的職責(zé)是，負(fù)責(zé)隔離事故現(xiàn)場

47、、保護(hù)現(xiàn)場，禁止無關(guān)人員接近，協(xié)助人員搶 救，維持施工現(xiàn)場秩序的穩(wěn)定，防止事故以外再出現(xiàn)另類意外事件。、物質(zhì)保證組職責(zé)是盡一切可能滿足救災(zāi)和事故處理所用的物質(zhì)保障。、搶險隊(duì)伍職責(zé)是在項(xiàng)目部相關(guān)部門配合下接受現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心的調(diào)度，組織危險區(qū)和 受威脅區(qū)人員的撤離和重要物資、設(shè)備，文件資料的轉(zhuǎn)移，盡一切可能搶修設(shè)備和工藝現(xiàn)場， 把經(jīng)濟(jì)損失降到最低，盡快恢復(fù)施工生產(chǎn)。、聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組的職責(zé)是保持和上級聯(lián)絡(luò)，保證應(yīng)急通訊正常，接待外來人員，接 待職工家屬；同時和醫(yī)療搶救組共同做好事故善后工作。3、應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員組成：3.1、 領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長：*副組長：*成員：*和專職安全員3.2、 現(xiàn)場應(yīng)急指

48、揮中心由事故事件發(fā)生現(xiàn)場所屬部門、單位的負(fù)責(zé)人、隊(duì)長、班組長、質(zhì)安 等人員組成。現(xiàn)場應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人，由發(fā)生事故（事件）所在單位、部門安全第一負(fù)責(zé) 人擔(dān)任。3.3、 人員醫(yī)療搶救組組長：*。成員由事故（事件）發(fā)生所在施工隊(duì)班（組）長、兼職安 全安全員擔(dān)任。3.4、 警戒保衛(wèi)組組長：*。成員由各專業(yè)施工隊(duì)保衛(wèi)人員組成。3.5、 應(yīng)急物質(zhì)保證組組長：*。成員由各專業(yè)施工隊(duì)人員組成。3.6、 聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組長：*。工程項(xiàng)目部信息管理員協(xié)助。3.7、 搶險隊(duì)伍組長：*、副組長由事故發(fā)生的專業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任。成員由專業(yè)施工隊(duì)專職安全員、技術(shù)員（施工員）、義務(wù)消防隊(duì)人員組成。、應(yīng)急準(zhǔn)備通訊聯(lián)系電話序

49、號單位電 話備注1組長：*2副組長：*3副組長：*4副組長：*5項(xiàng)目部安全專責(zé)：*6醫(yī)療搶救組組長：*7警戒保衛(wèi)組組長：*8應(yīng)急物質(zhì)保證組組長：*9聯(lián)絡(luò)、通訊、接待組長：*10搶險隊(duì)伍組長：*11火災(zāi)報警12醫(yī)療急救13廬江縣醫(yī)院14交通事故三、應(yīng)急設(shè)備清單序號設(shè)備 名稱數(shù)量使用期限保管部門/ 部位保管人員備注1挖掘工具8把1年質(zhì)安部2切割機(jī)2臺1年質(zhì)安部3電焊機(jī)2臺1年質(zhì)安部4尼龍繩8副1年質(zhì)安部5應(yīng)急燈8個3個月質(zhì)安部6滅火器8只3個月質(zhì)安部7工具車2輛1年質(zhì)安部8急救藥箱5個3個月質(zhì)安部四、分析1、觸電傷亡事故的急救當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電后，判斷電壓等級、動作迅速、方法準(zhǔn)確、切斷電源最為關(guān)鍵。對

50、切斷低電壓（250V）電源方法有：若電源開關(guān)距離較遠(yuǎn)，可用干燥的衣服、皮帶、木板、 木棒拉開觸電者身上的電線，或用帶絕緣柄的工具切斷電線。切勿用金屬材料或潮濕物體作 救護(hù)工具，更不可接觸觸電者身體，以防自己觸電。對切斷高電壓（250V以上）電源方法有：立即通知有關(guān)供電單位或用戶停電；戴上絕緣手套、穿上絕緣靴，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)或熔斷器；拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動作，斷開電源。注意拋擲金屬線之前，應(yīng)先 將金屬線的一端固定可靠接地，然后另一端系上重物拋擲，注意拋擲的一端不可觸及觸電者 和其他人。另外，拋擲者拋出線后，要并攏雙腿迅速跳離開接地的金屬線8m以外，防止

51、跨步 電壓傷人。在拋擲短路線時，應(yīng)注意防止電弧傷人或斷線危及人員安全。當(dāng)觸電者脫離電源后，應(yīng)根據(jù)其具體情況，迅速對癥救治。對傷勢不重、神態(tài)清醒者，應(yīng)使 其安靜休息一小時，再送往醫(yī)院觀察；對傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在， 應(yīng)使其舒適、安靜地平臥，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。對傷勢嚴(yán)重、呼吸停止或二者都已 停止，應(yīng)立即施行人工呼吸和胸外擠壓，并速請醫(yī)生診治或送往醫(yī)院。必須注意，急救要盡 快進(jìn)行，不能等候醫(yī)生，進(jìn)行現(xiàn)場人工呼吸急救。2、人工呼吸法：呼救；應(yīng)使其舒適、安靜地平臥、寬松衣扣、褲帶、去除口中假牙等。施行人工呼吸法以口 對口人工呼吸法效果最好。捏緊必救者鼻孔，深吸一口氣后緊貼被

52、救者的口，向其口內(nèi)吹氣， 時間約為2秒鐘。吹氣完畢后，立即離開被救者的口，并松開其鼻孔，讓其自行呼氣，時間 約為3秒鐘。如此以每分鐘約12次的速度進(jìn)行。3、胸外心臟擠壓法救護(hù)者跪在被救者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在被救者心窩上方、胸 骨下方的位置，掌根用力垂直向下擠壓，以壓出心臟里面的血液。擠壓后迅速松開，胸部自 動復(fù)原，血液充滿心臟。以每分鐘60次的速度進(jìn)行。一旦被救者的心臟和呼吸都停止跳動時，應(yīng)當(dāng)同時進(jìn)行口對口呼吸和胸外擠壓。如現(xiàn)場只一 個人搶救，可以兩種方法交替進(jìn)行使用，每次吹氣23次，再擠壓1015次。搶救要堅持 不斷，切不可輕率終止，運(yùn)送途中也不能停止搶救。4、機(jī)械

53、傷害急救骨折急救工作現(xiàn)場發(fā)生骨折時，必須迅速采取緊急救護(hù)，對于骨折傷者，正確的固定是最重要的。固 定的方法為：固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹、木板、拐杖、硬紙板等，長短要以能固定住骨折處 上下兩關(guān)節(jié)或不使斷骨錯動為準(zhǔn)。脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內(nèi)失火，否則應(yīng)讓傷者留在原地，等待攜有醫(yī) 療器材的醫(yī)務(wù)人員來搬動。抬運(yùn)傷者，從地上抬起時，要多人同時緩慢用力平托，運(yùn)送時，必須用木板或硬材料，不能 用布擔(dān)架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷者的頭須放正，兩旁用砂 袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。嚴(yán)重出血急救嚴(yán)重出血會危及生命，及時有效的現(xiàn)場止血，對挽救傷者的生命具有極其重要的作用。常用 的止血方法有：一般止血法，一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖傷口，再涂上紅汞藥水，然后蓋上消毒紗 布，用繃帶較緊地包扎。壓迫帶止積壓法，嚴(yán)重出血時使用，適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血時的臨時止血。即 用手指或或手掌用力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點(diǎn)）。只要位置找的 準(zhǔn)，這種方法能馬上起到止血的作用。身體上通常的止血點(diǎn)有8處，一般來講上臂動脈、大 腿動脈、橈骨動脈是較常用的。上臂動脈：用4個手指掐住上臂的肌肉并壓向臂骨；大腿動 脈：用手掌的根部壓住大腿中央稍微偏上點(diǎn)的內(nèi)側(cè)；橈骨動脈：用3個手指壓住靠近大拇指 根部的地方。其他止血法