第18課第二次工業(yè)革命

1、同學(xué)們好同學(xué)們好人類何時(shí)進(jìn)入蒸汽時(shí)代？人類何時(shí)進(jìn)入蒸汽時(shí)代？ 1785年瓦特制成改良年瓦特制成改良的蒸汽機(jī)并應(yīng)用于許多生產(chǎn)的蒸汽機(jī)并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門，標(biāo)志人類進(jìn)入部門，標(biāo)志人類進(jìn)入“蒸汽蒸汽時(shí)代時(shí)代”。 第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起本杰明富蘭克林雷電存在斯蒂芬格雷摩擦生電1821年9月3日，30歲的法拉第設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動(dòng)磁。1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。1831年，40歲的法拉第設(shè)計(jì)一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實(shí)現(xiàn)。電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展邁克爾法拉第“電氣時(shí)代奠基人”研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象提出電磁學(xué)理論

2、機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電能機(jī)械能原理：電磁感應(yīng)在平時(shí)生活中我們常見到的在平時(shí)生活中我們常見到的電磁感應(yīng)現(xiàn)象有哪些？電磁感應(yīng)現(xiàn)象有哪些？說一說說一說電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐， 19世紀(jì)70年代，發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)問世,電力成了帶動(dòng)機(jī)器生產(chǎn)的新能源?，F(xiàn)代發(fā)電機(jī)現(xiàn)代電動(dòng)機(jī)第二次工業(yè)革命開始電力的廣泛應(yīng)用電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類跨入標(biāo)志著人類跨入電氣時(shí)代電氣時(shí)代1882年，法國(guó)德普爾發(fā)明遠(yuǎn)距離輸電法，電力得到廣泛應(yīng)用，電動(dòng)機(jī)逐漸取代了蒸汽機(jī)。電訊技術(shù)的興起1876年貝爾在演示使用電話貝爾“電話之父”19世紀(jì)末，電訊技術(shù)興起。美國(guó)成為最早進(jìn)入“電訊時(shí)代”的國(guó)家。貝爾制造的一架早期的電話1907年的急救服務(wù)廣

3、告電話首先被用到處理緊急事件中馬可尼“無線電之父”1896年發(fā)明無線電，世界上第一臺(tái)實(shí)用的無線電裝置就是在這里誕生的。馬可尼的簡(jiǎn)陋實(shí)驗(yàn)室討論：電話和電報(bào)的出現(xiàn)有何影響？ 電訊技術(shù)的興起，電訊技術(shù)的興起，為遠(yuǎn)距離為遠(yuǎn)距離傳遞和交流信息提供了條件，進(jìn)傳遞和交流信息提供了條件，進(jìn)一步加強(qiáng)了世界各地的政治、一步加強(qiáng)了世界各地的政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。汽車和飛機(jī)的發(fā)明思考思考：第一次工業(yè)革命時(shí)期出現(xiàn)的火車第一次工業(yè)革命時(shí)期出現(xiàn)的火車和輪船的動(dòng)力是什么？用什么作燃料？和輪船的動(dòng)力是什么？用什么作燃料？動(dòng)力：蒸汽機(jī)動(dòng)力：蒸汽機(jī)燃料：煤燃料：煤汽油機(jī)是用汽油作燃料的一種火花點(diǎn)火式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油

4、機(jī)比柴油機(jī)輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動(dòng)性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。往復(fù)式戴姆勒汽油內(nèi)燃機(jī)1883年，德國(guó)工程師戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺(tái)輕型和高速的立式汽油機(jī)，轉(zhuǎn)速由200轉(zhuǎn)/分一躍到800轉(zhuǎn)/分。18851886年，汽油機(jī)作為汽車的動(dòng)力運(yùn)行成功，大大推動(dòng)了汽車的發(fā)展。狄塞爾“柴油機(jī)之父”19世紀(jì)90年代，德國(guó)工程師狄塞爾設(shè)計(jì)發(fā)明了以柴油為燃料的自動(dòng)點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是繼蒸汽機(jī)之后的又一重大成就。他為新的交通工具的誕生提供了條件?？柋敬牡聡?guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)者之一“汽車之父”1885年，卡爾本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出了第一臺(tái)輕內(nèi)燃機(jī)的三輪汽車。尾部有一臺(tái)單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)

5、，以汽油為燃料，時(shí)速13千米/小時(shí)，是第一輛投入實(shí)際使用的汽車。后來，中國(guó)人根據(jù)本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳”，巧妙而恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征。卡爾本茨發(fā)明的世界上第一輛三輪汽車奔馳車標(biāo)亨利福特福特汽車標(biāo)志小白兔圖案1896年亨利福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特 1905年福特公司在底特律的第一個(gè)汽車工廠1896年，美國(guó)人亨利福特制造出更加先進(jìn)的四輪汽車，此后又建成了汽車裝配線。汽車工業(yè)很快在一些國(guó)家建立起來。他是世界上第一位將裝配線概念實(shí)際應(yīng)用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國(guó)真正普及化。1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車汽車之王亨利福特威爾伯萊特奧維爾萊特

6、萊特兄弟1903年12月17日進(jìn)行的試飛實(shí)驗(yàn)1903年12月17日，世界上第一架載人動(dòng)力飛機(jī)在美國(guó)北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍(lán)天。這架飛機(jī)被叫做“飛行者1號(hào)”。萊特萊特兄弟的第一次有動(dòng)力的持續(xù)飛行，實(shí)現(xiàn)了人類渴望已久的夢(mèng)想，人類的飛行時(shí)代從此拉開了帷幕。馮如中國(guó)首位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造者和飛行家1909年9月22日，在美國(guó)舊金山奧克蘭機(jī)場(chǎng)上空，中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)制造家、飛行家馮如駕駛著自制的飛機(jī)（從機(jī)翼、方向舵、螺旋槳到內(nèi)燃機(jī)等大小部件全部自制）飛上了藍(lán)天。這是繼1903年美國(guó)人威爾伯萊特和奧維爾萊特兄弟成功地進(jìn)行了人類首次機(jī)械飛行后的又一次創(chuàng)舉。馮如設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)討論：討論： 1. 汽車和飛機(jī)的發(fā)

7、明和應(yīng)用給人類帶來了哪些影響？從汽車和飛機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用給人類帶來了哪些影響？從中你得到什么啟示？中你得到什么啟示？ 影響：影響： 汽車和飛機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用給人類的生產(chǎn)、生活帶汽車和飛機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用給人類的生產(chǎn)、生活帶來了極大便利，拓展了人們的生活空間，加強(qiáng)了各地的經(jīng)來了極大便利，拓展了人們的生活空間，加強(qiáng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流。同時(shí)，也帶來一些消極影響，如汽車的大量濟(jì)文化交流。同時(shí)，也帶來一些消極影響，如汽車的大量使用帶來的空氣污染、交通阻塞、交通事故等問題。使用帶來的空氣污染、交通阻塞、交通事故等問題。 啟示：科學(xué)既可以給人類造福，也可能給人類造成危害，啟示：科學(xué)既可以給人類造福，也可能給人類造

8、成危害，減少和消除科技發(fā)明應(yīng)用方面的消極后果，趨利避害，利減少和消除科技發(fā)明應(yīng)用方面的消極后果，趨利避害，利用科學(xué)技術(shù)為人類造福，這是現(xiàn)代人的使命。用科學(xué)技術(shù)為人類造福，這是現(xiàn)代人的使命。 2.請(qǐng)你談?wù)勅绾螐淖陨碜銎鸨M量減少工業(yè)革命所帶來的環(huán)請(qǐng)你談?wù)勅绾螐淖陨碜銎鸨M量減少工業(yè)革命所帶來的環(huán)境污染等各種負(fù)面影響？境污染等各種負(fù)面影響？ 樹立可持續(xù)發(fā)展的思想，形成合理利用資源、保護(hù)環(huán)境的樹立可持續(xù)發(fā)展的思想，形成合理利用資源、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，從身邊小事做起，使用環(huán)保產(chǎn)品，進(jìn)行垃圾分類處理等意識(shí)，從身邊小事做起，使用環(huán)保產(chǎn)品，進(jìn)行垃圾分類處理等第二次工業(yè)革命創(chuàng)造發(fā)明示意圖集中于歐美啟示： 科學(xué)技術(shù)是

9、第一生產(chǎn)力 科學(xué)技術(shù)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步 “發(fā)明大王”愛迪生愛迪生“世界發(fā)明大王”天才就是99%的汗水加1%的靈感。 愛迪生愛迪生7歲時(shí)，父親經(jīng)營(yíng)屋瓦生意虧本，全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久，愛迪生患上猩紅熱，病了很長(zhǎng)時(shí)間，人們認(rèn)為這種疾病是造成他耳聾的原因。10歲時(shí)酷愛化學(xué)。11歲那年，他實(shí)驗(yàn)了他的第一份電報(bào)。為了賺錢購(gòu)買化學(xué)藥品和設(shè)備，他開始了工作。12歲的時(shí)候，獲得列車上售報(bào)的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報(bào)，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。愛迪生一生近2000項(xiàng)發(fā)明，其中獲1200多項(xiàng)發(fā)明專利權(quán)。1931年10月18日，愛迪生在西奧倫治逝世

10、。21日，全美國(guó)熄燈以示哀悼。人們稱贊他是“打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖”。1888年愛迪生在唱筒型留聲機(jī)旁打盹為改進(jìn)這架留聲機(jī)一連五天沒睡覺愛迪生發(fā)明的耐用燈泡第一臺(tái)留聲機(jī)1877年制造早期法國(guó)凡爾賽宮的電話1877年改進(jìn)了貝爾電話門羅公園試驗(yàn)電車1881年二重、四重電報(bào)機(jī)1872至1875年愛迪生發(fā)明的電影機(jī)1889年完成活動(dòng)電影機(jī)1910年8月27日發(fā)明有聲電影機(jī)電壓表符號(hào)V蓄電池1909年費(fèi)時(shí)十年完成第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表兩次工業(yè)革命比較表1.19世紀(jì)下半葉，第二次工業(yè)革命開始2.法拉第提出電磁學(xué)理論3.電氣產(chǎn)品先后問世4.電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類進(jìn)入電氣時(shí)代5.貝爾發(fā)明電話和電話通訊

11、事業(yè)的發(fā)展6.馬可尼發(fā)明無線電報(bào)電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起1.內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)制為新交通工具的發(fā)明提供條件2.汽車的發(fā)明和汽車工業(yè)的出現(xiàn)3.萊特兄弟邁出人類航空第一步汽車和飛機(jī)的發(fā)明1.愛迪生被稱為“發(fā)明大王”2.電燈的發(fā)明是愛迪生最重要的發(fā)明3.愛迪生是“打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖”“發(fā)明大王”愛迪生課堂小結(jié)學(xué)習(xí)與探究學(xué)習(xí)測(cè)評(píng)1.1.發(fā)明世界上第一輛汽車的是（）。發(fā)明世界上第一輛汽車的是（）。A.A.卡爾卡爾本茨本茨B.B.狄塞爾狄塞爾C.C.亨利亨利福特福特D.D.萊特兄萊特兄弟弟2.2.被譽(yù)為被譽(yù)為“打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖打開電氣時(shí)代的領(lǐng)袖”的是（）。的是（）。A.A.法拉第法拉第B.B.馬可尼馬可尼C.C.貝爾貝爾 D.D.愛迪生愛迪生3.“3.“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，結(jié)合課文中介紹的科學(xué)發(fā)明談?wù)勀愕目矗Y(jié)合課文中介紹的科學(xué)發(fā)明談?wù)勀愕目捶?。法。A答：科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有力地推動(dòng)了人類文明的進(jìn)步和人類社會(huì)的發(fā)展。從本課所學(xué)的知識(shí)來