大學(xué)生創(chuàng)業(yè)新項(xiàng)目農(nóng)村物流

1、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)新項(xiàng)目一一農(nóng)村物流行業(yè)簡介：首先介紹下什么是物流，物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。其構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配

2、送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。即使交通便利的當(dāng)今社會，中國廣大農(nóng)村還是很多地方交通任就落后，導(dǎo)致農(nóng)村的物流行業(yè)發(fā)展極其緩慢，發(fā)展農(nóng)村物流行業(yè)不失為大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的一個(gè)方向。對農(nóng)村物流的SWOT分析：優(yōu)勢（S）:國家統(tǒng)計(jì)局根據(jù)2005年全國1%人口抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)推算，2006年中國大陸城鎮(zhèn)人口為5.77億，農(nóng)村人口為7.37億。土地占57.59%。所以說中國農(nóng)村發(fā)展物流行業(yè)有廣闊的前景，而且農(nóng)村很多地方交通很不方便，也為發(fā)展農(nóng)村物流提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ)和方向

3、。劣勢（W）:正如上面所說的，正因?yàn)榻煌ú槐憷渤蔀榘l(fā)展農(nóng)村物流的一個(gè)重要問題，所以解決農(nóng)村運(yùn)輸問題也是一個(gè)至關(guān)重要的關(guān)鍵，所以建立一個(gè)全方位的農(nóng)村物流系統(tǒng)是農(nóng)村物流的前提要求。機(jī)遇（O）:（一）我國物流產(chǎn)業(yè)市場機(jī)制不健全，缺乏高效的現(xiàn)代物流體系一一目前，我國物流產(chǎn)業(yè)實(shí)際上處于條塊分割的管理體制，物流產(chǎn)業(yè)的管理權(quán)限被分割在若干個(gè)部門和地區(qū)，各部門和地區(qū)自成體系、自我管理，使得部門之間、地區(qū)之間的權(quán)利和責(zé)任相互重疊，無法形成有效合作和協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。在現(xiàn)代物流體系缺位的背景下，物流資源無法得到科學(xué)、效的統(tǒng)一配置，阻礙物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。（二）我國物流產(chǎn)業(yè)增長方式仍然屬于粗放式經(jīng)營模

4、式一一方面，發(fā)達(dá)國家通過推行現(xiàn)代物流精細(xì)化經(jīng)營，物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)毛額的比重已經(jīng)降低到10%左右，而我國2005年這一指標(biāo)仍為18.5%,是發(fā)達(dá)國家的兩倍。這就意味著我國物流成本是發(fā)達(dá)國家的兩倍多，物流產(chǎn)業(yè)效率偏低。另一方面，我國物流業(yè)務(wù)附加值低，增值服務(wù)少。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能提供單一運(yùn)輸和倉儲服務(wù)，缺乏流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等增值服務(wù)，特別是在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等高附加值服務(wù)方面還沒有全面展開，導(dǎo)致物流活動長期處于低水平的粗放階段。（三）我國物流產(chǎn)業(yè)空間布局上呈現(xiàn)區(qū)域梯級發(fā)展模式，明顯存在城鄉(xiāng)物流“二元鴻溝”現(xiàn)象一一我國物流產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展不平衡，東部沿

5、海地區(qū)明顯領(lǐng)先于中西部地區(qū)，表現(xiàn)為物流基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)模大的物流企業(yè)多集中于東部沿海地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施54%分布在東部、30%分布在中部、16%分布在西部，呈現(xiàn)明顯梯級遞減模式。物流基礎(chǔ)設(shè)施“鴻溝”已經(jīng)成為制約中西部物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。在2005年度的中國物流百強(qiáng)企業(yè)中，東部地區(qū)有87家，而中西部地區(qū)僅有13家。另外，我國城市物流與農(nóng)村物流發(fā)展嚴(yán)重失衡，農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)資物流發(fā)展滯后，城鄉(xiāng)物流“二元鴻溝”現(xiàn)象顯著。目前，農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)還不夠發(fā)達(dá)，農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施、設(shè)備落后，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流企業(yè)幾乎是空白，造成我，國農(nóng)產(chǎn)品物流低效率。據(jù)資料顯示，我國水果、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲存等物

6、流環(huán)節(jié)上的損失率高達(dá)25%30%。方K戰(zhàn)（T）：基于國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)存在多方面問題，面臨著適應(yīng)各種新趨勢的巨大壓力和挑戰(zhàn)。解決這些問題的根本途徑在于實(shí)現(xiàn)國內(nèi)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的順利轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代物流是建立在新的政策體制、技術(shù)手段、企業(yè)制度、運(yùn)行機(jī)制的平臺上的，對社會物流資源的全面整合，是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，且對于農(nóng)村交通不便的物流更是一種極大的挑戰(zhàn)。STP營銷戰(zhàn)略：市場細(xì)分（S）:地域戈分：東部沿海地區(qū)明顯領(lǐng)先于中西部地區(qū)，所以大力發(fā)展中西部地區(qū)是一個(gè)良好的選擇，農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流幾乎是一片空白，所造成的農(nóng)產(chǎn)品物流低效率，其損失是一筆巨大的數(shù)額。所以大力發(fā)展中西部農(nóng)村物流比發(fā)展沿海東部物流有巨大的市場

7、和良好的前景農(nóng)村地域劃分：交通網(wǎng)絡(luò)極其不方便的農(nóng)村對物流的欲望大于靠近城市郊區(qū)的農(nóng)村地域，互聯(lián)網(wǎng)的今天，群眾對網(wǎng)上購于的熱情只增不減，大力發(fā)展農(nóng)村快遞不失為一個(gè)良好的創(chuàng)業(yè)選擇。選擇目標(biāo)市場（T）：從2015年雙11購物情況來看，16分39交易額突破700億元的數(shù)據(jù)可以看出，發(fā)展快遞行業(yè)是一個(gè)潮流選擇，也是一個(gè)新興行業(yè)，遂于廣大農(nóng)村市場來說，越來越多的人會選擇去網(wǎng)上購物，方便便宜是一個(gè)極大的噱頭，物流發(fā)達(dá)的江浙滬不缺少快遞行業(yè)，但隊(duì)伍廣大農(nóng)村，快遞行業(yè)并不健全，所以農(nóng)村快遞行業(yè)系統(tǒng)需要健全和完善，市場定位（P）:農(nóng)村物流在這個(gè)全球化跟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的社會必將成為一個(gè)廣大的市場，發(fā)展其對于剛畢業(yè)的大學(xué)

8、生且家住農(nóng)村的我們來說明白其意義重大，任務(wù)艱巨，但是需求大，前景好。4P營銷戰(zhàn)略：關(guān)于產(chǎn)品：我們發(fā)展的是物流，所以我們要完善一個(gè)系統(tǒng)，健全一個(gè)物流公司，發(fā)展信譽(yù)和品牌效應(yīng)，建立一個(gè)良好的物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)系是一個(gè)重要的基礎(chǔ)，參與學(xué)習(xí)成功物流公司的系統(tǒng)規(guī)劃是一個(gè)可行的方法，我們是發(fā)展農(nóng)村物流，所以選定合適的區(qū)域也是一個(gè)良好的開始，農(nóng)貿(mào)食品是每個(gè)人每天的必需品，但是農(nóng)村農(nóng)貿(mào)食品的損失額也是相當(dāng)大的，對于這點(diǎn)，極大保存農(nóng)貿(mào)食品的完整性是一個(gè)艱巨的任務(wù)。關(guān)于價(jià)格：薄利多銷是一個(gè)良好的開始，蚊子再小也是肉，相信很多人知道這個(gè)道理，不要想著開始就能賺一大筆錢，建立一個(gè)良好的形象更加重要，這樣會越來越多的人選擇你，

9、讓你贏在起跑線上，通過與他人合資可以降低高額的起步成本，讓自己更加輕松，不用背負(fù)巨大的貸款壓力，關(guān)于渠道：通過媒體網(wǎng)絡(luò)宣傳讓更多的人知道你，了解你，為自己物流行業(yè)奠定一個(gè)基礎(chǔ)，與準(zhǔn)備發(fā)展的農(nóng)村區(qū)域負(fù)責(zé)人聯(lián)系，介紹你的企業(yè)能給與他們的好處，建立一個(gè)良好的合作關(guān)系，為自己創(chuàng)立一個(gè)良好的開始，與其他物流公司學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再創(chuàng)新自己的企業(yè)，讓自己做大做強(qiáng)。關(guān)于促肖：還是那句話，薄利才能多銷，只是為了讓自己的企業(yè)有更多的資源打下基礎(chǔ)，開始可以先配送，后付錢，讓買家有良好的的印象，這樣才會有更多的人選擇相信你，售后服務(wù)一定要健全完整，讓別人更加放心的去交給你處理事情，只要做的好，一定會有源源不斷的客戶去聯(lián)系你。學(xué)習(xí)市場營銷所學(xué)會的：是指個(gè)人或集體通過交易其創(chuàng)造的產(chǎn)品或價(jià)值，以獲得所需之物，實(shí)現(xiàn)雙贏或多贏的過程。而作為一個(gè)成功的營銷就是讓廣大顧客知道你，并且認(rèn)同你，讓顧客買產(chǎn)品的時(shí)候第一個(gè)想到你的品牌。所以為自己的品牌做一個(gè)良好的廣告形象是很重要的，但是僅僅一個(gè)廣告效應(yīng)只是一個(gè)成功的開頭，產(chǎn)品一定要符合大眾的所需且實(shí)用性高，這樣顧客才能長期購買你的產(chǎn)品，這才是一個(gè)產(chǎn)品做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)，良好的公司形象跟產(chǎn)品受歡迎程度成正比。所得