江蘇高速公路質量管理體系課件

1、滆湖服務區(qū)八五、九五階段八五、九五階段-省市共建省市共建 ,以省為主以省為主上面層上面層4-4.5cmAK-13S或或SMA-13S中面層6cmAC-20S型或Sup20下面層8-9.5cmAC-25S型或Sup25采用玄武巖、采用玄武巖、SBS改性瀝改性瀝青青 、摻加抗剝落劑、摻加抗剝落劑采用石灰?guī)r、采用石灰?guī)r、SBS改性瀝青、改性瀝青、部分路段摻加聚酯纖維部分路段摻加聚酯纖維采用石灰?guī)r、采用石灰?guī)r、70號重交通道路號重交通道路石油瀝青、石油瀝青、壓碎值壓碎值針片狀顆粒含量針片狀顆粒含量軟石含量軟石含量細集料細集料0.075mm通過率通過率 江蘇對瀝青路面路用集江蘇對瀝青路面路用集料的生產有

2、著嚴格的要求，料的生產有著嚴格的要求，從塊石質量、生產設備、從塊石質量、生產設備、生產過程、儲存條件等全生產過程、儲存條件等全過程對集料生產提出要求。過程對集料生產提出要求。嚴格塊石質量要求嚴格塊石質量要求 采用反擊式破碎機采用反擊式破碎機 集料生產場地必須硬化集料生產場地必須硬化 要有完整的檢測設備要有完整的檢測設備 SBS改性瀝青： 針入度指數(shù) -0.2+1.0 軟化點不小于60 彈性恢復不小于70 殘留針入度比不小于65瀝青路面離析檢測方法與判定標準 本著本著“嵌擠密實嵌擠密實”的原則，改進傳統(tǒng)的的原則，改進傳統(tǒng)的AC-I型混合料級配，調試出既能做到施工均型混合料級配，調試出既能做到施工

3、均勻性好，又能明顯改善中下面層抗車轍能力勻性好，又能明顯改善中下面層抗車轍能力的混合料類型；的混合料類型； 自自2001年起江蘇省高速公路中下面層大年起江蘇省高速公路中下面層大部分采用部分采用AC-20S、 AC-25S結構，應用情況結構，應用情況良好；良好； 新版施工規(guī)范吸納。新版施工規(guī)范吸納。 瀝青混合料拌和逐漸由兩臺瀝青混合料拌和逐漸由兩臺3000型拌型拌和樓過渡到采用一臺和樓過渡到采用一臺4000型以上的大產型以上的大產量、性能穩(wěn)定的拌和樓。配有量、性能穩(wěn)定的拌和樓。配有80噸以上噸以上熱儲料倉，配備良好的二級除塵裝置熱儲料倉，配備良好的二級除塵裝置1、兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪機調整到

4、最、兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪機調整到最佳狀態(tài)，減少路面離析。佳狀態(tài)，減少路面離析。2、加強薄弱環(huán)節(jié)的檢查，提高路面整體施、加強薄弱環(huán)節(jié)的檢查，提高路面整體施工質量工質量 現(xiàn)場碾壓時采用現(xiàn)場碾壓時采用12噸以上的雙鋼噸以上的雙鋼輪振動壓路機和的大噸位膠輪輪振動壓路機和的大噸位膠輪壓路機（壓路機（25噸以上）。噸以上）。壓路機的一般配置要求：壓路機的一般配置要求：SMS路面：路面：4臺臺12噸以上的雙噸以上的雙鋼輪振動壓路機鋼輪振動壓路機其他路面：其他路面：4臺臺12噸以上的雙噸以上的雙鋼輪壓路機和鋼輪壓路機和3臺大噸位膠輪臺大噸位膠輪壓路機（壓路機（25噸以上）。噸以上）。128.1138.91

5、30132134136138LI01128.4137.5137.514.1172.950100150141.8AR01171.7173.6130.993.1102.486.5131.7170.0140150160170136.8LI01169.2165.0137.7144.1132.8159.9運料車上溫度離析運料車上溫度離析卡車末端溫度離析卡車末端溫度離析攤鋪機接縫兩側溫度離析攤鋪機接縫兩側溫度離析江蘇2007年高速公路瀝青路面中面層壓實度檢測結果歷年瀝青路面面層滲水系數(shù)合格率比較路面技術服務單位路面技術服務單位1、技術培訓、技術培訓 2、瀝青混合料目標配合比設計、瀝青混合料目標配合比設計 3、瀝青混合料生產配合比設計指導、試鋪、瀝青混合料生產配合比設計指導、試鋪技術指導工作技術指導工作 4、瀝青路面施工指導、瀝青路面施工指導 5、施工過程瀝青路面抽檢