物流管理信息系統(tǒng)試卷及答案

1、物流信息系統(tǒng)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題 1、數(shù)據(jù)是（B ）。A、對(duì)客觀實(shí)物的認(rèn)識(shí)  B、客觀實(shí)物的記錄    C、文字    D、數(shù)字2、物流系統(tǒng)有物流作業(yè)系統(tǒng)和（ A ）部分組成。A、物流信息系統(tǒng) B、運(yùn)輸信息管理系統(tǒng) C、庫存信息管理系統(tǒng)D、電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)3、下面（ D ）不是物流信息的特征。A、信息量大 B、更新快C、來源多樣化D、單向流動(dòng)4.、通過自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的

2、系統(tǒng)是（ B ）。A、EOS系統(tǒng) B、POS系統(tǒng) C、專家系統(tǒng)   D、EDI系統(tǒng)5、計(jì)算機(jī)之間能夠互通信息是因?yàn)椋?D ）。A、有電纜相連 B、計(jì)算機(jī)相同 C、軟件系統(tǒng)一樣  D、用網(wǎng)絡(luò)連接6、條碼就是（ B ）。A、一種代碼 B、代碼的圖形 C、數(shù)字串的圖形 D、字母串的圖形7、射頻卡中加入電池的主要作用是（ A ）。A、增強(qiáng)發(fā)射功率 B、延長(zhǎng)使用壽命C、提高識(shí)別準(zhǔn)確率 D、提高適應(yīng)性8、物流信息系統(tǒng)屬于（ A ）類型的系統(tǒng)。A、物流領(lǐng)域的管理信息系統(tǒng)

3、  B、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)C、MRP系統(tǒng)  D、CIMS9、下列（ A ）是屬于物流信息系統(tǒng)的典型內(nèi)容。A、運(yùn)輸信息系統(tǒng)B、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)C、公文管理系統(tǒng)  D、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)10、建立發(fā)達(dá)的（ B ），反映的是批發(fā)商物流系統(tǒng)的特點(diǎn)。A、銷售物流 B、物流系統(tǒng) C、供應(yīng)物流 D、生產(chǎn)物流11、庫存與保管概念的差別在于前者是從物流管理的角度出發(fā)強(qiáng)調(diào)合理化和經(jīng)濟(jì)性，后者是從物流作業(yè)的角度出發(fā)強(qiáng)調(diào)（ A ）。A、效率化  B、安全化  C、標(biāo)準(zhǔn)化   &#

4、160;  D、功能化12、運(yùn)輸信息系統(tǒng)可以提供的信息（ A ）。A、在途貨物情況  B、庫存數(shù)量  C、配送成本     D、貨物質(zhì)量13、配送中心的（ C ）系統(tǒng)管理情況是整個(gè)物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)好壞的標(biāo)志。A、物流  B、人力資源  C、信息        D、安全14、物流信息系統(tǒng)與環(huán)境是由物流系統(tǒng)的（ A ）所劃分，在它之內(nèi)稱為系統(tǒng)，在它之外稱為環(huán)境。A、邊界 &#

5、160;B、輸入   C、處理    D、輸出15、建立物流信息系統(tǒng)的組織基礎(chǔ)是指組織內(nèi)部所需的（ C ）。A、技術(shù)性條件 B、非技術(shù)性條件 C、管理基礎(chǔ)條件 D、人才基礎(chǔ)條件16、用原型法開發(fā)信息系統(tǒng)，評(píng)價(jià)原型階段的主要任務(wù)是（ B ）。A、修改、完善系統(tǒng)原型  B、征求用戶對(duì)原型的評(píng)價(jià)和改進(jìn)意見       C、擴(kuò)展系統(tǒng)功能   D、研制者分析、評(píng)價(jià)已建原型17、對(duì)一個(gè)企業(yè)供、銷、存管理信息系統(tǒng)而言，以

6、下各部門哪一個(gè)是外部實(shí)體（ B ）？A、倉庫     B、計(jì)劃科    C、供應(yīng)科     D、銷售科18、物流信息系統(tǒng)的維護(hù)按不同性質(zhì)劃分為以下4種類型：糾錯(cuò)性維護(hù)、（ A ）、完善性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)。A、適應(yīng)性維護(hù)  B、代碼維護(hù) C、系統(tǒng)性維護(hù)  D、系統(tǒng)應(yīng)用程序維護(hù)19、下列（ D ）不是物流信息系統(tǒng)的不安全性和信息網(wǎng)絡(luò)的不安全性主要原因。A、黑客攻擊   B、軟硬件的“漏洞”和后門  &

7、#160;     C、信息戰(zhàn)       D、技術(shù)缺陷20、按照監(jiān)理的程度不同，下列（ D ）不是物流信息系統(tǒng)監(jiān)理的模式A 、咨詢式監(jiān)理 B、里程碑式監(jiān)理 C、全程監(jiān)理    D、技術(shù)性監(jiān)理二、多項(xiàng)選擇題  每小題1分1、物流的基本功能有（ ABC ）。A、運(yùn)輸   B、包裝   C、倉儲(chǔ)   D、單據(jù)傳遞     E、貨物跟蹤2、信息的特征（ ABD ）

8、。A、客觀性  B、價(jià)值性 C、相互聯(lián)系 D、可傳輸 E、獨(dú)享性3、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按照規(guī)模大小和延伸范圍可將網(wǎng)絡(luò)分為（ ABCD ）。A、局域網(wǎng) B、城域網(wǎng) C、廣域網(wǎng) D、全球網(wǎng)E、互聯(lián)網(wǎng)4、二維條碼與一維條碼相比較（BC ）。A、尺寸大 B、存儲(chǔ)信息多 C、糾錯(cuò)能力強(qiáng) D、識(shí)讀困難  E、印制成本高5、物流信息系統(tǒng)的基本作用（ AD ）。A、收集物流信息 B、商業(yè)文件處埋 C、辦公文件傳遞 D、物流信息利用 E、庫存信息的處理6、配送中

9、心的功能包括（ ABC ）。A、倉儲(chǔ)保管功能      B、商品配送功能      C、商品流通加工功能D、商品定價(jià)功能      E.市場(chǎng)預(yù)測(cè)功能7、采用利用通信衛(wèi)星、GPS技術(shù)和GIS技術(shù)的車輛運(yùn)行管理的缺點(diǎn)是（ AB ）。A、系統(tǒng)初期投資大 B、使用費(fèi)用高 C、效率低 D、準(zhǔn)確性差 E、靈活性差8、物流信息系統(tǒng)開發(fā)可行性研究包括如下幾方面（ ABCD ）。A、目標(biāo)和方案的可行性  B、技術(shù)方

10、面的可行性  C、經(jīng)濟(jì)方面的可行性 D、社會(huì)方面的可行性   E、行政方面的可行性9、物流信息系統(tǒng)開發(fā)的策略包括（ ABDE ）。A、接收式的開發(fā)策略 B、直接式的開發(fā)策略 C、間接式的開發(fā)策略D、迭代式的開發(fā)策略       E、實(shí)驗(yàn)式的開發(fā)策略10、按照維護(hù)對(duì)象的不同，系統(tǒng)維護(hù)的內(nèi)容可分為（ ABCD ）。A、界面維護(hù)  B、數(shù)據(jù)維護(hù) C、代碼維護(hù) D、硬件設(shè)備維護(hù) E、人員培訓(xùn)三、填空題 1、物流管理信息系統(tǒng)可

11、以在保證訂貨、進(jìn)貨、庫存、出貨、 配送 等信息暢通的基礎(chǔ)上，使 通信據(jù)點(diǎn) 、通信線路、通信手段網(wǎng)絡(luò)化，提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。2、網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可將網(wǎng)格分為 總線型 、 星型  、 混合型 。 3、物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理運(yùn)作的需要，在  管理信息系統(tǒng)    基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)。4、庫存管理信息系統(tǒng)中最基本的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)包括 入庫管理 、  出庫管理  和 存貨管理 等子系統(tǒng)。5、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)包括數(shù)據(jù)庫的 內(nèi)模式設(shè)計(jì) 和數(shù)據(jù)庫的 物理設(shè)計(jì) 。6、信息系統(tǒng)運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)主要有兩

12、種形式，一是 與其他部門平行 組織模式；二是獨(dú)立于其他組織的參謀中心模式。四、判斷分析題 1、數(shù)據(jù)和信息沒有區(qū)別（ 錯(cuò) ）。理由：二者在概念上是不同的，但二者又不可區(qū)分，數(shù)據(jù)經(jīng)加工才能成為信息，信息又必須通過數(shù)據(jù)表達(dá)。2、一維條碼與堆積式二維條碼沒什么不同（ 錯(cuò) ）。理由：雖然二者的表達(dá)和識(shí)讀原理相似，但二維條碼是在二維平面上表示信息的，而一維條碼只在線性方向表示信息，二者所能表示的信息量差距很大。3、物流信息系統(tǒng)就是庫存管理系統(tǒng)或運(yùn)輸管理系統(tǒng)或二者的組合（ 錯(cuò) ）。理由：運(yùn)輸和庫存管理系統(tǒng)只是物流信息系統(tǒng)的二個(gè)重要的子系統(tǒng)，但物流信息系統(tǒng)還包括如訂單處理系統(tǒng)、配送優(yōu)化系統(tǒng)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)

13、。4、在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的需求分析時(shí)，只要參照現(xiàn)行計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的文檔既可（ 錯(cuò) ）。理由：之所以要開發(fā)新的物流信息系統(tǒng)，主要是由于管理模式或業(yè)務(wù)流程發(fā)生了變化，對(duì)物流信息有了新的需求，因此不能照搬原來的系統(tǒng)分析資料，但可以作為調(diào)研的資料。5、循環(huán)盤點(diǎn)法通常都需要在限定的時(shí)間內(nèi)停止生產(chǎn)，核實(shí)所有物品的數(shù)量和修改記錄（ 錯(cuò) ）。理由：定期盤點(diǎn)信息收集法通常都需要在限定的時(shí)間內(nèi)停止生產(chǎn)，核實(shí)所有物品的數(shù)量和修改記錄。循環(huán)盤點(diǎn)法就是在全年內(nèi)對(duì)存貨進(jìn)行有順序地盤點(diǎn),不需要在限定的時(shí)間內(nèi)停止生產(chǎn)。五、簡(jiǎn)答或名詞解釋 1、什么是物流信息？答：物流信息包含的內(nèi)容可以從狹義和廣義兩方面來考察。從狹義

14、范圍來看，物流信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等）有關(guān)的信息。從廣義的范圍來看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包括與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息，等等。2、畫出分布式和集中式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。答：入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存查詢、盤點(diǎn)作業(yè)、統(tǒng)計(jì)作業(yè)、貨位調(diào)整作業(yè)等。（可多可少）3、簡(jiǎn)述庫存管理信息系統(tǒng)的主要作業(yè)模塊。答：入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存查詢、盤點(diǎn)作業(yè)、統(tǒng)計(jì)作業(yè)、貨位調(diào)整作業(yè)等。（可多可少）4、簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的金字塔型結(jié)構(gòu)中操作層的主要功能。答計(jì)劃管理、運(yùn)輸管理、訂單管理、庫存管理、揀貨管理、補(bǔ)貨管理、配送優(yōu)化等（可多可少）5、簡(jiǎn)述物

15、流信息系統(tǒng)開發(fā)中系統(tǒng)分析的目的。答：弄清物流信息需求，明確系統(tǒng)要做什么，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供工作的依據(jù)。六、論述題  每小題10分1、試論述EDI系統(tǒng)面臨的安全問題。答：EDI系統(tǒng)面臨的威脅根據(jù)著眼點(diǎn)的不同，有偶發(fā)性和故意性兩類：偶發(fā)性威脅指不帶任何預(yù)謀的威脅，如系統(tǒng)故障、操作失誤和軟件出錯(cuò)，故意性威脅則指那些人為的，有預(yù)謀或動(dòng)機(jī)的威脅。這種威脅一般稱為攻擊。如篡改商業(yè)合同數(shù)據(jù)，竊取商業(yè)機(jī)密，破壞EDI存儲(chǔ)系統(tǒng)等行為。根據(jù)威脅來源不同，還可以將威脅分為內(nèi)部和外部?jī)煞N。內(nèi)部威脅是指系統(tǒng)的合法用戶以故意或非法方式進(jìn)行操作所產(chǎn)生的威脅，如內(nèi)部工作人員利用工作之便或者軟件固有缺陷，非法使用EDI資源或越權(quán)存取數(shù)據(jù)；外部威脅泛指搭線竊聽，截取交換信息，冒充合法用戶，為鑒別或訪問機(jī)制設(shè)置旁路。 EDI系統(tǒng)面臨的主要威脅和攻擊，有以下六種：（1）冒充（2）篡改數(shù)據(jù)（3）偷看、竊取數(shù)據(jù)（4）文電丟失（5）抵賴或失口否認(rèn)