活塞式壓縮機(小蓋)

1、中海石油有限公司湛江分公司1 一、概述一、概述 活塞式壓縮機也可以叫做往復(fù)式壓縮機，它是活塞式壓縮機也可以叫做往復(fù)式壓縮機，它是依靠氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)運動來壓縮氣體的。根據(jù)所依靠氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)運動來壓縮氣體的。根據(jù)所需壓力的高低，可作單級和多級。目前，需要高壓需壓力的高低，可作單級和多級。目前，需要高壓的場合，多采用這種壓縮機。的場合，多采用這種壓縮機。 活塞式壓縮機活塞式壓縮機 中海石油有限公司湛江分公司2二、優(yōu)點二、優(yōu)點 1 1）適用壓力范圍廣）適用壓力范圍廣 活塞式壓縮機可設(shè)計成超高壓、活塞式壓縮機可設(shè)計成超高壓、高壓、中壓或低壓，而隨排氣壓力的變化，排氣量高壓、中壓或低壓，而隨排氣壓力

2、的變化，排氣量變化不大。變化不大。2 2）壓縮效率較高）壓縮效率較高 大型機組的絕熱效率可達大型機組的絕熱效率可達80%80%以上以上，其等溫效率一般為，其等溫效率一般為70%70%以上。以上。3 3）適應(yīng)性較強）適應(yīng)性較強 輸氣量范圍較寬廣，小輸氣量可低至輸氣量范圍較寬廣，小輸氣量可低至每分鐘數(shù)立升，大輸氣量可達每分鐘數(shù)立升，大輸氣量可達500 m500 m3 3/min/min。 活塞式壓縮機活塞式壓縮機中海石油有限公司湛江分公司3三、缺點三、缺點 1 1）氣體帶油污）氣體帶油污 壓縮后氣體需要凈化；壓縮后氣體需要凈化；2 2）因受往復(fù)運動慣性力的限制，轉(zhuǎn)速不能過高，所能）因受往復(fù)運動慣性

3、力的限制，轉(zhuǎn)速不能過高，所能達到的最大排氣量較??；達到的最大排氣量較??；3 3）活塞往復(fù)運動，排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動，故）活塞往復(fù)運動，排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動，故在排出口一般設(shè)有穩(wěn)壓裝置；在排出口一般設(shè)有穩(wěn)壓裝置； 4 4）易損件較多，一般需要有備機。）易損件較多，一般需要有備機。 活塞式壓縮機活塞式壓縮機中海石油有限公司湛江分公司4曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣缸、刮油環(huán)、填料曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣缸、刮油環(huán)、填料和氣閥。和氣閥。四、主要結(jié)構(gòu)四、主要結(jié)構(gòu)crankcasecrankshaftconnecting rodcrossheadpiston rodpiston rod p

4、ackingcylinderSuction valvedischarge valvepiston中海石油有限公司湛江分公司5四、主要結(jié)構(gòu)四、主要結(jié)構(gòu)中海石油有限公司湛江分公司6氣氣缸缸有有異異常常聲聲響響(1)死點間隙太(1)死點間隙太小，直接撞擊小，直接撞擊(2)氣缸中積(2)氣缸中積聚水分(水擊)聚水分(水擊)( (3 3) )活活塞塞桿桿與與活活塞塞的的連連接接螺螺帽帽松松動動或或脫脫扣扣，或或開開口口銷銷松松動動( (5 5) )氣氣缸缸、活活塞塞、活活塞塞環(huán)環(huán)磨磨損損嚴(yán)嚴(yán)重重，間間隙隙超超差差( (6 6) )活活塞塞桿桿與與十十字字頭頭緊緊固固不不牢牢，活活塞塞上上竄竄碰碰撞撞氣氣

5、缸缸蓋蓋(9)曲軸連桿(9)曲軸連桿機構(gòu)與氣缸的機構(gòu)與氣缸的中心線不一致中心線不一致(4)活塞端面絲堵(4)活塞端面絲堵松動，頂住缸蓋松動，頂住缸蓋(7)潤滑油或冷卻水(7)潤滑油或冷卻水不夠，因高溫產(chǎn)生干不夠，因高溫產(chǎn)生干摩擦，活塞環(huán)卡住摩擦，活塞環(huán)卡住( (8 8) )氣氣缸缸中中掉掉入入堅堅硬硬物物體體( (如如閥閥片片、彈彈簧簧等等）五、常見故障分析及解決方法五、常見故障分析及解決方法中海石油有限公司湛江分公司7曲曲軸軸箱箱內(nèi)內(nèi)有有異異常常聲聲響響(1)連桿大頭軸(1)連桿大頭軸承磨損、松弛承磨損、松弛或間隙超差或間隙超差(2)曲軸、軸頸磨損(2)曲軸、軸頸磨損嚴(yán)重，曲軸橢圓、嚴(yán)重，曲

6、軸橢圓、圓錐度超差過大圓錐度超差過大(3)十字頭銷與襯套配(3)十字頭銷與襯套配合間隙磨損后增大合間隙磨損后增大(4)曲軸瓦斷油或過(4)曲軸瓦斷油或過緊（配合間隙過?。┚o（配合間隙過?。┒l(fā)熱以致燒壞而發(fā)熱以致燒壞(5)十字頭銷與十字(5)十字頭銷與十字頭體松動頭體松動(6)曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺(6)曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等動、脫扣、折斷等(7)十字頭滑板處間(7)十字頭滑板處間隙過大，十字頭滑板隙過大，十字頭滑板的緊固螺栓松動的緊固螺栓松動(8)曲軸兩端的軸承磨(8)曲軸兩端的軸承磨損嚴(yán)重，間隙過大損嚴(yán)重，間隙過大五、常見

7、故障分析及解決方法五、常見故障分析及解決方法中海石油有限公司湛江分公司8( (2 2) )液液 擊擊 （ 有有 油油 水水 ）( (4 4) )材材質(zhì)質(zhì)不不好好( (5 5) )氣氣 體體 力力 與與 彈彈 簧簧 力力 不不匹匹 配配 （ 太太 硬硬 或或 太太 軟軟 ）吸吸、排排氣氣閥閥斷斷裂裂( (6 6) )設(shè)設(shè)計計不不合合理理( (7 7) )隨隨便便增增加加轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)( (3 3) )有有 制制 造造 應(yīng)應(yīng) 力力( (1 1) )負負荷荷調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)器器調(diào)調(diào)的的不不好好五、常見故障分析及解決方法五、常見故障分析及解決方法中海石油有限公司湛江分公司9吸吸 、 排排 氣氣閥閥 敲敲 擊擊 聲聲

8、( (1 1) )負負 荷荷 調(diào)調(diào) 節(jié)節(jié) 器器調(diào)調(diào) 的的 不不 好好( (2 2) )吸吸 、 排排 氣氣 閥閥片片 折折 斷斷( (3 3) )閥閥彈彈簧簧松松軟軟或或損損壞壞( (4 4) )閥閥 座座 深深 入入 氣氣 缸缸 與與活活 塞塞 相相 碰碰( (5 5) )氣氣 閥閥 沒沒 放放 正正 ，壓壓 閥閥 蓋蓋 沒沒 蓋蓋 緊緊五、常見故障分析及解決方法五、常見故障分析及解決方法中海石油有限公司湛江分公司10軸軸 承承 過過 熱熱( (1 1) )軸軸瓦瓦與與軸軸頸頸貼貼合合不不均均勻勻或或接接觸觸面面過過小小，使使比比壓壓過過大大( (2 2) )軸軸承承偏偏斜斜或或曲曲軸軸彎彎

9、曲曲，扭扭曲曲形形成成偏偏摩摩( (3 3) )軸軸瓦瓦質(zhì)質(zhì)量量不不好好，油油質(zhì)質(zhì)量量不不符符（粘粘度度小?。┯陀吐仿范露氯?，油油壓壓太太低低或或油油中中斷斷，形形成成干干摩摩擦擦( (4 4) )安安裝裝時時，主主軸軸與與電電動動機機軸軸對對中中不不好好五、常見故障分析及解決方法五、常見故障分析及解決方法中海石油有限公司湛江分公司11活活 塞塞 桿桿 過過 熱熱( (1 1) )填填料料函函裝裝配配時時產(chǎn)產(chǎn)生生偏偏斜斜( (2 2) )活活塞塞桿桿與與填填料料配配合合間間隙隙過過小小( (3 3) )潤潤滑滑油油有有污污垢垢或或油油不不足足造造成成干干摩摩擦擦( (4 4) )金金屬屬盤盤

10、密密封封圈圈卡卡住住不不能能自自由由移移動動( (5 5) )金金屬屬盤盤裝裝錯錯，油油道道堵堵住住，油油供供不不出出( (6 6) )填填料料函函中中有有雜雜物物五、常見故障五、常見故障分析分析及解決方法及解決方法中海石油有限公司湛江分公司12油油 泵泵 輸輸 油油 量量 不不足足 及及 壓壓 力力 下下 降降( (1 1) )間間隙隙過過大大( (2 2) )油油壓壓調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)閥閥與與閥閥座座磨磨損損及及調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)彈彈簧簧太太軟軟，使使油油流流回回油油池池( (3 3) )濾濾油油器器及及管管道道破破裂裂、。堵堵塞塞、有有污污垢垢或或者者機機身身油油池池中中缺缺油油( (4 4) )轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速降

11、降低低或或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向反反了了五、常見故障分析及解決方法五、常見故障分析及解決方法中海石油有限公司湛江分公司13 巡檢：巡檢： 一聽一聽 勤聽機器運轉(zhuǎn)是否正常。如用聽棍，聽一聽（運動部勤聽機器運轉(zhuǎn)是否正常。如用聽棍，聽一聽（運動部位）氣閥、活塞、軸承等部位。位）氣閥、活塞、軸承等部位。 二看二看 勤看指示儀表（如壓力表、溫度計等）和潤滑情況，勤看指示儀表（如壓力表、溫度計等）和潤滑情況，以及冷卻水流動情況。以及冷卻水流動情況。 三摸三摸 勤摸各部位，看其溫度、振動情況，但要注意安全勤摸各部位，看其溫度、振動情況，但要注意安全 中期保養(yǎng)：中期保養(yǎng)： 檢查潤滑油注入管線是否暢通，注油泵是否正常，盤車檢

12、查檢查潤滑油注入管線是否暢通，注油泵是否正常，盤車檢查，聯(lián)軸器檢查，機體外觀檢查，打開曲軸箱上蓋檢查，打開十，聯(lián)軸器檢查，機體外觀檢查，打開曲軸箱上蓋檢查，打開十字頭導(dǎo)軌箱檢查，清潔，換油，檢查對中等。字頭導(dǎo)軌箱檢查，清潔，換油，檢查對中等。六六 、日常維護、日常維護中海石油有限公司湛江分公司14nMAIN BEARINGS CLEARANCE INCHES 毫米毫米n主軸承間隙主軸承間隙 .0024/.0050 0.06/0.127nCRANK PIN BEARINGS CLEARANCEn曲柄銷軸承間隙曲柄銷軸承間隙 .0024/.0050 0.06/0.127nCROSSHEAD PIN

13、 BUSHING CLEARANCE n十字頭銷軸襯間隙十字頭銷軸襯間隙 . 002/.0035 0.05/0.006nPIN TO CROSSHEAD CLEARANCE n銷到十字頭間隙銷到十字頭間隙 .002/.0025 0.05/0.006nCROSSHEAD TO GUIDE CLEARANCEn十字頭的徑向間隙十字頭的徑向間隙 .009/.013 0.22/0.33nCRANKSHAFT THRUST CLEARANCEn曲柄軸軸向串動曲柄軸軸向串動 .031/.039 0.78/0.99 七七 、大修、大修中海石油有限公司湛江分公司15n活塞與活塞環(huán)的間隙活塞與活塞環(huán)的間隙PIS

14、TON AND PACKING RING CLEARANCEnPISTON RING GROOVE WIDTH（INCHES）活塞環(huán)槽寬）活塞環(huán)槽寬n3/16 1/4 5/16 3/8n.188/.189 .251/.252 .313/.314 .375/.376nPISTON RING SIDE CLEARANCE （APPROX.AVERAGE）活塞環(huán)側(cè)間隙）活塞環(huán)側(cè)間隙nMATERIAL 3/16 1/4 5/16 3/8nBRONZE .0015/.0035 .002/.004 .002/.0045 .002/.005nPHENOLICS .006/.008 .007/.009 .00

15、8/.010 .009/.011nTEFLON BLENDS .002/.006 .003/.007 .004/.008 .005/.009nPISTON RING END GAP 45 ANGLE CUT APPROXIMATELY 活塞環(huán)端間隙活塞環(huán)端間隙nBRONZE .0050 PER INCH CYLINDER DIAMETERnPHENOLICS（MICARTA）.0065.nTEFLON BLENDS .012nPACKING RING SIDE CLEARANCE （3/8CUP）氣密封環(huán)側(cè)間隙）氣密封環(huán)側(cè)間隙nBRONZE .004/.009 nPHENOLICS （MICARTA）.005/.010nTEFLON BLENDS .017/.021七七 、大修、大修中海石油有限公司湛江分公司16n推薦扭力推薦扭力RECOMMENDED TORQUES FT-LBSnCONNECTING ROD BOLTS 連桿螺栓連桿螺栓n FE332-1/2 90-95nMAIN BEARING CAP BOLTS 主軸襯蓋螺栓主軸襯蓋螺栓n FE332-1/2 55-60nTIE BAR BOLTS-5/8 系桿螺