第10章 其他基本回路

1、第10章 其他基本回路 n增速回路 n速度換接回路 n液壓馬達回路 增速回路n功能: 使系統(tǒng)既能滿足在空行程時的快速運動要求，又能減少慢速運動時的功率損耗，以提高系統(tǒng)的工作效率n方法: 減小執(zhí)行元件的有效工作面積（或排量）; 增大進入執(zhí)行元件流量的方法; 聯(lián)合使用上述兩種方法n液壓缸差動連接增速回路 n雙泵供油增速回路 n用快速柱塞缸與變量泵組合的增速回路 液壓缸差動連接增速回路：減小執(zhí)行元件的有效工作面積n方法: 使得快進時相當于減小了 液壓缸的有效面積，即有效工作 面積僅為活塞桿的面積，采用同 樣輸出流量的液壓泵而使活塞運 動速度得以提高n條件：泵的流量和有桿腔排出的 流量合在一起流過的閥

2、和管路應 按合成流量來選擇泵的供油壓力與快進負載F之間的關(guān)系 若 ，則 231p121pA)ppp(FA)ppp(12211321221pppAAApAAAAAFp212AA F=PpA2-P3-2P1-P1 雙泵供油增速回路：增大進入執(zhí)行元件流量的方法n泵1為低壓大流量泵 泵2為高壓小流量泵n溢流閥5應根據(jù)最大負載調(diào)定壓力 卸荷閥3的調(diào)定壓力應比溢流閥5低 ，但又高于快進時的工作壓力n雙泵供油回路在工進時的效率為：n回路簡單合理，功率損耗小，系統(tǒng)效率高，在快慢速相差很大的系統(tǒng)中應用廣泛。 如將這種回路與用差動連接增速回路相組合，將能達到更好的增速效果 22111ppppcqpqpqp用快速柱

3、塞缸與變量泵組合的增速回路:變量泵供油的同時減少快速行程時液壓缸的有效面積具有較高的效率和較平穩(wěn)的快、慢速切換的優(yōu)點 速度換接回路n功能: 使液壓執(zhí)行元件在一個工作循環(huán)中根據(jù)預定的要求順序?qū)崿F(xiàn)運動速度的切換 n要求: 具有較高的速度換接平穩(wěn)性n用行程閥或行程開關(guān)的速度切換回路 n兩種工作速度的切換回路 用行程閥或行程開關(guān)的速度切換回路n利用行程閥來實現(xiàn)快速到慢速的 切換，利用行程開關(guān)及電磁閥來 實現(xiàn)執(zhí)行元件正反向運動的切換n優(yōu)點: 通過改變擋塊的斜度來調(diào) 整切換過程的速度以達到要求的 速度換接平穩(wěn)性；切換位置比較 精確且可調(diào)n缺點: 行程閥的安裝位置不能任 意布置，管路連接比較復雜。容 易造成

4、泄漏和振動 兩種工作速度的切換回路(兩個調(diào)速閥并聯(lián))n兩個調(diào)速閥可以獨立地調(diào)節(jié) 各自的流量，互不影響n前沖現(xiàn)象n較少用于工作過程中的速度 換接 兩種工作速度的切換回路(兩個調(diào)速閥串聯(lián))n調(diào)速閥4的流量調(diào)定值必須 調(diào)得比閥3小n速度換接平穩(wěn)性較好n但能量損失較大 液壓馬達回路(溢流閥制動)n液壓馬達串聯(lián)回路n手動換向閥控制的液壓馬達串聯(lián)回路n液壓馬達串聯(lián)回路之二n液壓馬達制動回路:當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，為防止液壓馬達因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動，常設置制動裝置使其迅速停止轉(zhuǎn)動n采用溢流閥制動的回路 n用節(jié)流閥和機械制動器的制動回路 n用機械制動器的制動回路 手動換向閥控制的液壓馬達串聯(lián)回路 n每個換向閥控制一只液壓馬達，各馬達可單獨運轉(zhuǎn)，也可以同時運轉(zhuǎn)，各自的轉(zhuǎn)向也可分別控制n液壓泵的供油流量等于液壓馬達最高轉(zhuǎn)速所需的流量，而供油壓力等于各液壓馬達工作壓力之和n適用于高轉(zhuǎn)速，小扭矩多軸輸出的場合 液壓馬達串聯(lián)回路之二 適用于兩液壓馬達輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速要求不同的場合 采用溢流閥制動的回路 溢流閥產(chǎn)生的背壓使馬達迅速制動 用節(jié)流閥和機械制動器的制動回路 回路制動效果可調(diào)節(jié)，液壓沖擊小，但制動時需輔助壓力油 適用于負載轉(zhuǎn)動慣量大、