預(yù)制T梁吊裝專項(xiàng)施工方案

1、南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔沙河南（委托建管項(xiàng)目）南陽(yáng)段第二施工標(biāo)段預(yù)制T梁吊裝施工方案批準(zhǔn)：審核：編制：河南省水利第二工程局南水北調(diào)中線南陽(yáng)段三標(biāo)項(xiàng)目部二O二年九月一日目錄一、工程概況1二、編制說(shuō)明12.1 編制依據(jù)22.2 編制原則2三、吊裝總體思路2四、施工前準(zhǔn)備2五、吊裝方案45.1 吊車選擇45.2 鋼絲繩的選擇55.3 裝車與運(yùn)輸65.4 吊裝工序7六、施工組織機(jī)構(gòu)7七、質(zhì)量保證措施9八、安全措施10南水北調(diào)中線一期工程總干渠陶岔沙河南（委托建管項(xiàng)目）南陽(yáng)段第三施工標(biāo)段預(yù)制T梁吊裝施工方案一、工程概況南水北調(diào)中線一期總干渠陶岔渠首至沙河南段工程南陽(yáng)段第三施工標(biāo)段，位于河南省南陽(yáng)市

2、臥龍區(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)TS-102+550,終點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)TS-108+650,標(biāo)段總長(zhǎng)度為6.1km。南陽(yáng)段三標(biāo)共有2座公路橋，分別為姚站崗北跨渠公路橋和蔣莊西北跨渠公路橋；3座生產(chǎn)橋，分別為小窯莊南跨渠生產(chǎn)橋、曾樓東跨渠生產(chǎn)橋和李莊西跨渠生產(chǎn)橋。具體吊裝橋梁詳細(xì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)表一：橋梁名稱單榀梁長(zhǎng)度位置數(shù)量方量（m3）吊裝重量（t）梁高（m）姚站崗北跨渠公路橋40m箱梁中梁628.2158.12.2邊梁614.4157.62.2蔣莊西北跨渠公路橋35m箱梁中梁310.2123.51.9邊梁610.2118.81.9小窯莊南跨渠生產(chǎn)橋35mT梁邊梁69.689.52.1曾樓東跨渠生產(chǎn)橋30mT

3、梁邊梁626.669.21.8李莊西跨渠生產(chǎn)橋25mT梁邊梁44.058.51.730mT梁邊梁2469.21.8二、編制說(shuō)明本標(biāo)段5座橋梁預(yù)制梁盡管類型、數(shù)量、大小、重量不一，但施工條件大致相同，施工時(shí)僅需根據(jù)對(duì)應(yīng)的梁體類型、數(shù)量、大小和重量選用噸位合適的吊車。本方案僅對(duì)小窯莊南生產(chǎn)橋、曾樓東生產(chǎn)橋和李莊西生產(chǎn)橋預(yù)制T梁吊裝總體工作安排做一簡(jiǎn)單介紹2.1 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG-TF50-2011)2、起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(GB/T50107-2010)5、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢使用規(guī)

4、范(GBT5972-2006)6、南水北調(diào)南陽(yáng)段三標(biāo)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工圖2.2 編制原則1、在保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，保證本標(biāo)段橋梁工程按進(jìn)度計(jì)劃如期完成。2、確保工程施工能夠順利按進(jìn)度計(jì)劃完成，避免出現(xiàn)施工強(qiáng)度過(guò)大以及勞動(dòng)力突變。3、合理利用現(xiàn)有的人員、機(jī)械設(shè)備等資源配置。三、吊裝總體思路根據(jù)小窯莊南生產(chǎn)橋、曾樓東生產(chǎn)橋和李莊西生產(chǎn)橋的吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)條件，梁場(chǎng)位置，與橋柱距離，施工便道情況，采用一臺(tái)準(zhǔn)牽引質(zhì)量40t的牽引車牽引，在梁場(chǎng)裝車后，由施工便道運(yùn)至架橋位置，由兩臺(tái)100t和130t的汽車吊合力抬吊的方法，將梁抬至蓋梁上就位處，落吊調(diào)整對(duì)線就位。運(yùn)輸和吊裝順序?qū)⒏鶕?jù)現(xiàn)

5、場(chǎng)實(shí)際情況而定，原則是要方便于吊裝就位，裝梁和運(yùn)輸一定要按架梁的方向和順序進(jìn)行。四、施工前準(zhǔn)備1、吊裝前對(duì)吊裝作業(yè)工作平臺(tái)和施工道路進(jìn)行平整壓實(shí)，無(wú)坑洼，路面寬度大于5m（單車），坡度不大于10%轉(zhuǎn)彎處轉(zhuǎn)彎半徑不小于45m保證吊裝機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)地暢通。橋梁以橋的軸向向上下游方向各延伸20m寬，吊機(jī)就位部位場(chǎng)地不小于20X12m確保兩臺(tái)汽車吊進(jìn)場(chǎng)就位支腿以及梁車進(jìn)場(chǎng)就位的需要。所有加寬、整平、拐彎部位均需壓實(shí)，橋臺(tái)部位在原有寬度上需加寬至14m左右，以便于碾壓，并保證壓實(shí)效果，高空不得有電線或其它的障礙物。2、待預(yù)制梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%灌漿強(qiáng)度達(dá)到50Mpa方可實(shí)施吊裝作業(yè)。3、對(duì)蓋梁和橋臺(tái)支座

6、位置進(jìn)行復(fù)測(cè)放線，放出支座中心線、橋梁的中心線和邊線，便于橋梁就位參考。4、吊裝前安放橡膠支座就位，按照相關(guān)規(guī)范要求檢查支座，吊裝過(guò)程中做好梁、臺(tái)帽及蓋梁的保護(hù)。5、T型梁吊裝就位一片要準(zhǔn)備圓木支撐穩(wěn)固，當(dāng)?shù)诙臀缓?，要及時(shí)用電焊焊接加固，所以要準(zhǔn)備焊機(jī)、汽焊、圓木、手鋸等相互配合協(xié)助。6、人員配置項(xiàng)目部將安排現(xiàn)場(chǎng)總指揮、技術(shù)負(fù)責(zé)人及專職安全員各一名?，F(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)道路、交通、村鎮(zhèn)等各方面關(guān)系，處理好在吊裝過(guò)程中的突發(fā)事件。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和施工技術(shù)交底。專職安全員負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)吊裝過(guò)程中的安全工作，以便提高吊裝速度和吊裝質(zhì)量。聘請(qǐng)專業(yè)吊裝公司負(fù)責(zé)具體吊裝過(guò)程的實(shí)施，

7、并設(shè)有吊裝領(lǐng)隊(duì)、起重指揮、吊車司機(jī)、吊車安全員、起重工、牽引車及炮車司機(jī)等。具體人員組織與分工詳見(jiàn)下表:表二人員組織與分工吊裝領(lǐng)隊(duì)1人職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)起重指揮1人吊裝指揮吊車司機(jī)2人操作吊車吊車安全員2人觀察吊裝安全起重工10人協(xié)助支車，捆綁掛鉤牽引車2人駕駛牽引車炮車司機(jī)2人駕馭炮車每車2人7、設(shè)備配備一臺(tái)準(zhǔn)牽引質(zhì)量40t的牽引車、一臺(tái)16輪的炮車、一臺(tái)130噸汽車吊、一臺(tái)100噸汽車吊表三吊車參數(shù)表吊車型號(hào)幅度（m起升高度（m起吊重量（t）備注XZJ555IJQZ100K5048100XZJ5550JQZ130K5358130五、吊裝方案5.1吊車選擇小窯莊南生產(chǎn)橋35m跨T梁重89.5t，曾

8、樓東生產(chǎn)橋與李莊西生產(chǎn)橋30m跨T梁重約69.2t，李莊西生產(chǎn)橋25m跨T梁重約58.5t，吊裝高度均在10m以下，采用一臺(tái)130噸汽車吊和一臺(tái)100噸汽車吊抬吊即可完成。5.2鋼絲繩的選擇因本方案所涉及的預(yù)制梁有35m跨T梁、30m跨T梁和25m跨T梁,按吊裝重量最大的35m跨T梁89.5t選繩，采用4點(diǎn)吊，每個(gè)吊點(diǎn)為22.4t35m30m和25m跨T梁選用直徑43mrp6X37的鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力1080KN取6倍安全系數(shù)。預(yù)應(yīng)力T梁吊裝示意圖鋼絲繩的允許拉力計(jì)算：Fg=aFg/K（單股鋼絲繩）式中：Fg鋼絲繩的允許拉力（KN；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷力總和（KN；a換算系數(shù)，按表四取用；

9、K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表五取用。表四鋼絲繩破斷力換算系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6x190.856x370.826x610.80表五鋼絲繩的安全系數(shù)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14Fg=2aFg/K=2X0.82x1080-6=295.2KN鋼絲繩的起吊重量計(jì)算P二Fgcos30°=295.2x0.866=255.64KNP=25.6t>22.3t，滿足施工要求。5.3裝車與運(yùn)輸1、使用兩臺(tái)100t和130t汽車吊同時(shí)吊裝。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車吊鉤要垂直對(duì)準(zhǔn)吊點(diǎn)，并進(jìn)行數(shù)次對(duì)繩試吊，直至

10、找好梁受力重心為止，然后兩吊車同時(shí)起吊，并且用力要均勻一致，同時(shí)，側(cè)向移動(dòng)要同步進(jìn)行，做到兩汽車吊不超載、不斜拉，兩端始終保持平衡，不與其他梁體相碰，還要做到慢起輕放等。2、裝車時(shí)，T梁重心要對(duì)準(zhǔn)拖車重心放置，并使T梁支點(diǎn)受力。3、裝車后，用鋼絲繩和倒鏈捆綁結(jié)實(shí)，最后再用兩根頂桿在T梁兩側(cè)對(duì)稱頂緊，在檢查無(wú)隱患后，方可慢行托運(yùn)。4、在運(yùn)輸中，押車人員要始終觀察倒鏈鋼絲繩、頂桿等是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有隱患要及時(shí)停車處理5.4 吊裝工序1、吊車進(jìn)場(chǎng)就位支車，支腿下要用鋼板墊實(shí)；2、加掛配重；3、按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)整所需情況掛繩；4、空載旋轉(zhuǎn)檢查支腿各部穩(wěn)定狀況；5、梁車就位后捆綁掛繩；6、試吊掛鉤后在統(tǒng)一

11、指揮下進(jìn)行一次試吊，在聽(tīng)到信號(hào)后兩吊車同時(shí)同步緩慢起鉤，將梁吊起脫離梁車約10cm時(shí)停止約10分鐘。試吊主要是檢查吊車支腿是否穩(wěn)固，有無(wú)下沉變化，吊索受力是否均勻正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止進(jìn)行調(diào)整，在確認(rèn)各部無(wú)誤后方可指揮繼續(xù)起鉤，直至吊裝到位。7、調(diào)整就位，當(dāng)梁吊至就位處時(shí)緩慢落鉤，距支座約10cm時(shí)進(jìn)行調(diào)整就位，就位落鉤后，兩臺(tái)吊車應(yīng)保持吊重10噸負(fù)荷，停10分鐘，觀察預(yù)制梁和支座是夠穩(wěn)定密實(shí)，必要時(shí)要加支撐穩(wěn)定，無(wú)誤后方可摘鉤，進(jìn)行下一片吊裝。當(dāng)?shù)诙跹b就位后要及時(shí)用鋼筋與第一片鏈接焊接穩(wěn)固，以防滑動(dòng)。8、吊裝順序：由右岸至左岸依次逐片逐跨進(jìn)行吊裝。六、施工組織機(jī)構(gòu)由于吊裝施工的T梁結(jié)構(gòu)

12、尺寸大、自重大、要求精度高，為確保質(zhì)量及安全，并保證順利的完成施工項(xiàng)目任務(wù)，特成立施工組織機(jī)構(gòu)，具體如下：1、施工總指揮：劉耀宗施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張宏星張金震施工前一天組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，確認(rèn)人、材、機(jī)各環(huán)節(jié)準(zhǔn)備情況。負(fù)責(zé)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度及現(xiàn)場(chǎng)全面協(xié)調(diào)工作。掌握吊裝時(shí)間、下達(dá)吊裝命令，布置、安排各崗位的人員及機(jī)械確定吊裝方案及安全防護(hù)措施，對(duì)施工出現(xiàn)的重大問(wèn)題進(jìn)行解決。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：張雷組員：張金震吳保編制現(xiàn)場(chǎng)施工方案及安全措施，并向各環(huán)節(jié)人員進(jìn)行交底。嚴(yán)格卡控各關(guān)鍵工序的施工，復(fù)核并確定吊裝施工中的一切技術(shù)參數(shù)，確保施工萬(wàn)無(wú)一失。配合負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工藝流程進(jìn)行監(jiān)控。3、測(cè)量組負(fù)責(zé)人：蔡

13、彥組員：胡功理曾淳按施工圖要求校核公路橋橋臺(tái)、蓋梁的軸線和幾何尺寸。做好T梁支座安裝的測(cè)量放線工作。T梁吊裝過(guò)程中校核T梁軸線的位置。4、吊裝指揮組負(fù)責(zé)人：張金震組員：吳保易祖明王磊在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一安排下下達(dá)吊裝命令。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工方案組織機(jī)械、人員材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行吊裝前的相關(guān)準(zhǔn)備工作。負(fù)責(zé)吊裝施工的現(xiàn)場(chǎng)指揮與協(xié)調(diào)，兩臺(tái)吊車同步作業(yè)時(shí)要協(xié)調(diào)一致，同步作業(yè)。吊裝過(guò)程中隨時(shí)觀察吊車運(yùn)轉(zhuǎn)情況及鋼絲繩捆扎情況。發(fā)生機(jī)械故障時(shí)及時(shí)組織搶修。5、安全組負(fù)責(zé)人：熊寄剛組員：彭春義許召平吊裝施工前在吊裝區(qū)域內(nèi)設(shè)置封鎖警戒線，吊裝過(guò)程中禁止閑雜人員進(jìn)入。監(jiān)督吊裝作業(yè)人員是否佩戴安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固；

14、高空作業(yè)人員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下穿軟底防滑鞋。隨時(shí)了解天氣情況，如遇大風(fēng)、大雨天氣，停止吊裝。6、物資設(shè)備組負(fù)責(zé)人：劉國(guó)強(qiáng)組員：張軍代磊按按照工程計(jì)劃要求按時(shí)準(zhǔn)備材料及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。備齊各種應(yīng)急材料及機(jī)具。七、質(zhì)量保證措施1、橋梁安裝屬于特種作業(yè)，必須由具有安裝資質(zhì)施工隊(duì)伍進(jìn)行安裝作業(yè)，汽車起重機(jī)操人員、牽引車駕駛員必須做到持證上崗。2、橋梁安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守大件起重作業(yè)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2011)、起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJF80/1-2004)有關(guān)橋梁安裝的技術(shù)質(zhì)量要求，安裝單位在實(shí)施安裝作業(yè)過(guò)程中必須指派專人進(jìn)行

15、全面負(fù)責(zé)。3、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況作出記錄，使各工序銜接有序。4 、在橋梁安裝作業(yè)前，項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員必須對(duì)墩臺(tái)上橋梁的安裝平面位置、軸線、標(biāo)高以及支座處蓋梁面的平整度重新進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)的板梁必須進(jìn)行截面尺寸、外觀質(zhì)量、編號(hào)等有關(guān)內(nèi)容的檢驗(yàn)，合格后方可允許安裝。5 、由項(xiàng)目部在安裝現(xiàn)場(chǎng)派駐專職的質(zhì)量檢驗(yàn)員，對(duì)完成安裝就位的每片梁進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定，檢查其平面位置、軸線、標(biāo)高、與支座的密貼程度以及整跨板梁的平整度。6 、起吊時(shí)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置好溜繩，吊起時(shí)兩側(cè)要有人拉著溜繩避免橋

16、梁與其他物體或橋墩發(fā)生碰撞，橋梁就位時(shí)，必須緩慢降鉤，相鄰兩梁嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。橋梁就位后位置不準(zhǔn)確時(shí)，必須重新吊起重新對(duì)位，不得采取撬動(dòng)或拖動(dòng)的辦法調(diào)整。7 、橋梁擱置牢固后方可脫鉤。八、安全措施1、設(shè)定施工范圍，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的作業(yè)人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋，高空作業(yè)必須系安全帶，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)立安全欄桿及安全網(wǎng)。2、若運(yùn)輸T梁時(shí)途經(jīng)道路行人和車輛較多,需在路口處設(shè)專人指揮運(yùn)輸梁的車輛通行。3、機(jī)械定機(jī)定人操作，持證上崗，施工中按章操作，嚴(yán)禁違章施工，做到不斜拉、不碰撞、緩慢起吊、穩(wěn)當(dāng)下落，非專業(yè)人員禁止開(kāi)動(dòng)機(jī)械設(shè)備。4、吊裝作業(yè)前必須對(duì)吊機(jī)的穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢測(cè)，使各個(gè)操作系統(tǒng)均符合性能標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的安全性，并進(jìn)行試吊。對(duì)吊機(jī)進(jìn)行有效的勻速控制，將啟動(dòng)和停止的慣性力系數(shù)控制在安全操作范圍內(nèi)，確保吊機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、操作安全。5、指揮人員執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，要做到大信號(hào)明確、指揮果斷、統(tǒng)攬全局，其他人員不得隨意做手勢(shì)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，起重機(jī)操作人員可拒絕執(zhí)行。6、起吊時(shí)，先要檢查起重鋼絲繩、卸扣等起重設(shè)施，確保安全牢固吊機(jī)在起吊和旋轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁斜拉被吊物。在吊車工作有效半徑，