動(dòng)力電池試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)匯總

1、動(dòng)力電池技術(shù)及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)車(chē)輛工程新能源教研室學(xué)院2016年5月實(shí)驗(yàn)一動(dòng)力蓄電池和純電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)1實(shí)驗(yàn)二純電動(dòng)汽車(chē)電池電量模擬檢測(cè)4實(shí)驗(yàn)三純電動(dòng)汽車(chē)電池及電機(jī)溫度模擬檢測(cè)9實(shí)驗(yàn)一動(dòng)力蓄電池和純電動(dòng)車(chē)輛整車(chē)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、實(shí)驗(yàn)?zāi)康恼J(rèn)識(shí)蓄電池的外部和內(nèi)部結(jié)構(gòu)和了解純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)布置二、實(shí)驗(yàn)方法及步驟1 .鉛酸電池解體件的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)，要求能分辨出正、負(fù)極板和隔板，正、負(fù)極樁，并知道鉛酸蓄電池的工作原理。如圖11所示。圖11鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)組成2 .鋰離子電池解體件的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)，要求能分辨出正、負(fù)極板和隔板，正、負(fù)極樁，并知道鋰離子蓄電池的工作原理。如圖12所示。正極負(fù)板電解液隔膜圖12鋰離子蓄電

2、池的結(jié)構(gòu)組成3 .電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)布置認(rèn)識(shí)，要求能分辨出電動(dòng)車(chē)的電源系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、車(chē)身及附件四部分。如圖1-3所示。圖13北汽純電動(dòng)汽車(chē)解剖圖(1)電源系統(tǒng)：蓄電池組、電機(jī)控制系統(tǒng)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、充電裝置等。(2)底盤(pán)系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、前后懸掛系統(tǒng)、前后剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駐車(chē)系統(tǒng)等。(3)電氣系統(tǒng)：燈光組合開(kāi)關(guān)、電喇叭開(kāi)關(guān)、前照燈、小燈、剎車(chē)燈、倒車(chē)燈、組合儀表等。(4)輔助系統(tǒng)：車(chē)架、座椅、檔位開(kāi)關(guān)、油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板等。4.電動(dòng)汽車(chē)通電演示(1)插上電源線(xiàn)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到ON當(dāng)位置，此時(shí)儀表燈亮起。確保電量高于40%(2)踩下剎車(chē)踏板儀表上的“剎車(chē)指示燈”亮起；將檔位開(kāi)關(guān)

3、置于“D'檔位置，組合儀表上的”前進(jìn)指示燈“亮起；松開(kāi)手剎，組合儀表上的”手剎指示燈“熄滅；輕踩油門(mén)踏板，此時(shí)電動(dòng)車(chē)將前進(jìn)。將檔位開(kāi)關(guān)置于"R“檔位置，組合儀表上的"倒車(chē)指示燈“亮起，輕踩油門(mén)踏板，此時(shí)電動(dòng)車(chē)將倒車(chē)。(3)觀察儀表電量的顯示，如果電量低于20%寸，就需要充電了。將專(zhuān)用的充電線(xiàn)纜連接電池的充電接口和220V電源插座進(jìn)行充電。觀察組合儀表的電量顯示，一般要到3-5小時(shí)充滿(mǎn)。(注意：充電時(shí)電動(dòng)車(chē)必須處于停止?fàn)顟B(tài))(4)使用完畢后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。三、實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1 .簡(jiǎn)述鉛酸電池和鋰離子電池的工作原理。2 .畫(huà)出實(shí)驗(yàn)用的電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)布置圖。四

4、、思考題簡(jiǎn)述純電動(dòng)車(chē)不能啟動(dòng)可能發(fā)生的故障。實(shí)驗(yàn)二純電動(dòng)汽車(chē)電池電量模擬檢測(cè)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康? .結(jié)合純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際操作，通過(guò)測(cè)量端子檢測(cè)工作電池的電量、理論結(jié)合實(shí)際地理解電動(dòng)汽車(chē)的工作過(guò)程。2 .通過(guò)演示的工作過(guò)程，檢驗(yàn)學(xué)生的理解能力和動(dòng)手能力。二、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備1 .純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器示教板圖2-1純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器示教板2 .萬(wàn)用表3 .能量流動(dòng)示意圖功能介紹能量流動(dòng)示意圖所表示的是，純電動(dòng)汽車(chē)能量傳遞路線(xiàn)。分為放電狀態(tài)和能量回收狀態(tài)。(2)放電狀態(tài)，紅色指示燈亮如圖2-2所示圖2-2能量流動(dòng)放電狀態(tài)(2)能量回收狀態(tài)，綠色指示燈亮起如圖2-3所示。圖2-3能量回收狀態(tài)三、實(shí)驗(yàn)步驟1 .

5、萬(wàn)用表功能使用使用本試驗(yàn)臺(tái)必須使用試驗(yàn)臺(tái)自帶的專(zhuān)用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量，用別的萬(wàn)用表測(cè)量的數(shù)據(jù)與實(shí)際車(chē)輛會(huì)有偏差。本實(shí)驗(yàn)臺(tái)為了滿(mǎn)足教學(xué)過(guò)程中方便對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)DC高壓、AC高壓以及DC低壓進(jìn)行測(cè)量而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用萬(wàn)用表。使用步驟如下：1 1)DC高壓測(cè)量時(shí)選用直流500V檔位如下圖(左)。2 2)AC高壓測(cè)量時(shí)選用交流500V檔位如下圖(中)。3 3)DC低壓測(cè)量時(shí)選用直流20V檔位如下圖(右)。再用青方用青萬(wàn)用春圖22專(zhuān)用萬(wàn)用表的使用4 .打開(kāi)實(shí)驗(yàn)臺(tái)后邊的電源開(kāi)關(guān)，同時(shí)打開(kāi)面板上的電源開(kāi)關(guān)，電源指示燈亮起。多功能顯示屏進(jìn)入開(kāi)機(jī)狀態(tài)。5 .按住剎車(chē)開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于ST檔，儀表會(huì)顯示ready,3秒后熄滅

6、，此刻檔位顯示應(yīng)在N檔位。6 .按住剎車(chē)開(kāi)關(guān)，掛檔，換入相應(yīng)的檔位儀表會(huì)顯示相應(yīng)的檔位，相應(yīng)的檔位指示燈也亮起。5,松開(kāi)剎車(chē)開(kāi)關(guān)，電機(jī)低速運(yùn)行，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器。6,放電狀態(tài)下電池電量模擬檢測(cè)步驟（1）旋轉(zhuǎn)電池電量到100%電機(jī)狀態(tài)：運(yùn)轉(zhuǎn)（）不運(yùn)轉(zhuǎn)（）旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示：變化（）不變化（）萬(wàn)用表DC500V當(dāng)位才測(cè)：高壓電池端電壓端：電壓：MCU電機(jī)控制器端電壓端：電壓：結(jié)論：（2）踩制動(dòng)開(kāi)關(guān)充指示燈：亮起（）不亮（）能量回收指示燈：亮起（）不亮（）（3）旋轉(zhuǎn)電池電量大于30%、于100犯下旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示：變化（）不變化（）萬(wàn)用表DC500V當(dāng)位檢測(cè)：高壓電

7、池端電壓端：電壓：MCU電機(jī)控制器端電壓端：電壓：（4）踩制動(dòng)開(kāi)關(guān)充指示燈：亮起（）不亮（）能量回收指示燈：亮起（）不亮（）（5）旋轉(zhuǎn)電池電壓模擬旋鈕當(dāng)電壓處于10%旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示：變化（）不變化（）萬(wàn)用表DC500V當(dāng)位檢測(cè)：高壓電池端電壓端：電壓：MCU電機(jī)控制器端電壓端：電壓：（6）踩制動(dòng)開(kāi)關(guān)充指示燈：亮起（）不亮（）能量回收指示燈：亮起（）不亮（）（7）旋轉(zhuǎn)電池電壓模擬旋鈕當(dāng)電壓小于10%電機(jī)狀態(tài)：運(yùn)轉(zhuǎn)（）不運(yùn)轉(zhuǎn)（）主繼電器指示燈：亮（）/、鳧（）負(fù)極接觸器指示燈：亮（）/、鳧（）正極接觸器指示燈：亮（）/、鳧（）放電指示燈：亮（）/、鳧（）萬(wàn)用表DC500V當(dāng)位檢測(cè)：

8、高壓電池端電壓端：電壓：MCU電機(jī)控制器端電壓端：電壓:結(jié)論：四、實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1 .按照實(shí)驗(yàn)步驟寫(xiě)出各個(gè)步驟實(shí)驗(yàn)內(nèi)容并在相應(yīng)的位置寫(xiě)上結(jié)論2 .寫(xiě)出電動(dòng)汽車(chē)正常行駛電池電量應(yīng)該滿(mǎn)足的條件。五、思考題電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)電量的影響因素有哪些?實(shí)驗(yàn)三純電動(dòng)汽車(chē)電池及電機(jī)溫度模擬檢測(cè)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?,溫度對(duì)電池壽命有較大的影響，比如冰點(diǎn)以下環(huán)境有可能使電池在電子產(chǎn)品打開(kāi)的瞬間燒毀，而過(guò)熱的環(huán)境則會(huì)縮減電池的容量。因此，有必要對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電池溫度進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量。2,結(jié)合純電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際操作，通過(guò)測(cè)量端子檢測(cè)工作電池的電量。二、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備圖3-1純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器示教板三、實(shí)驗(yàn)步驟1 .打開(kāi)實(shí)驗(yàn)臺(tái)后邊的電源開(kāi)

9、關(guān)，同時(shí)打開(kāi)面板上的電源開(kāi)關(guān)，電源指示燈亮起。多功能顯示屏進(jìn)入開(kāi)機(jī)狀態(tài)。2 .按住剎車(chē)開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)于ST檔，儀表會(huì)顯示ready,3秒后熄滅,此刻檔位顯示應(yīng)在N檔位。3 .按住剎車(chē)開(kāi)關(guān)，掛檔，換入相應(yīng)的檔位儀表會(huì)顯示相應(yīng)的檔位，相應(yīng)的檔位指示燈也亮起。4 .松開(kāi)剎車(chē)開(kāi)關(guān)，電機(jī)低速運(yùn)行，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器。5 .電池溫度模擬檢測(cè)（1）旋轉(zhuǎn)電池電壓模擬旋鈕至電池電量到100%（2）旋轉(zhuǎn)電池溫度旋鈕，當(dāng)電池溫度5c時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)加熱接觸器指示燈：亮（）不亮（）PCT加熱指示燈：亮（）不亮（）PCT熱敏電阻，是PositiveTemperatureCoefficient的縮寫(xiě)，意思是正的溫

10、度系數(shù)，泛指正溫度系數(shù)很大的半導(dǎo)體材料或元器件。結(jié)論：（3）旋轉(zhuǎn)電池溫度旋鈕，當(dāng)加熱接觸器指示燈：PCT加熱指示燈：主繼電器指示燈：負(fù)極接觸器指示燈：正極接觸器指示燈：（4）掛入D檔電機(jī)狀態(tài)：5C0電池溫度55C時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)亮（）不亮（）亮（）不亮（）亮（）不亮（）亮（）不亮（）亮（）不亮（）運(yùn)轉(zhuǎn)（）不運(yùn)轉(zhuǎn)（）旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示：變化（）不變化（）（5）旋轉(zhuǎn)電池溫度旋鈕，當(dāng)電池溫度55C時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電機(jī)狀態(tài)：運(yùn)轉(zhuǎn)（）不運(yùn)轉(zhuǎn)（）加熱接觸器指示燈：亮（）不亮（）PCT加熱指示燈：亮（）不亮（）主繼電器指示燈：亮（）不亮（）負(fù)極接觸器指示燈：亮（）不亮（）正極接觸器指示燈：亮（）不亮（）結(jié)論：6 .電機(jī)溫度模擬檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)正常運(yùn)行旋轉(zhuǎn)電機(jī)溫度模擬（1）旋轉(zhuǎn)電機(jī)溫度模擬，當(dāng)45C0溫度50C時(shí)：低速風(fēng)扇繼電器指示燈：亮起（）不亮（）低速風(fēng)扇及冷凝器風(fēng)扇指示燈：亮起（）不亮（）（2）旋轉(zhuǎn)電機(jī)溫度模擬，當(dāng)溫度50C時(shí)：高速風(fēng)扇繼電器指示燈：亮起（）不亮（）高速風(fēng)扇指示燈：亮起（）不亮（）（3）旋轉(zhuǎn)電機(jī)溫度模擬，當(dāng)120C0溫度140C時(shí)電機(jī)狀態(tài)：運(yùn)轉(zhuǎn)（）不運(yùn)轉(zhuǎn)（）旋轉(zhuǎn)加速位置傳感器電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示：變化（）不變化（）（4）旋轉(zhuǎn)電