CRH380B與CRH3C動車組主要區(qū)別

1、CRH3CRH38值CRH3OJCRH380BL總體總體特性交流傳動電動車組4動4拖編組運營速度：300km/h最高運行速度：350km/h最大軸重：17t定員：556人（一等66人，二等490人）；牽引電機(jī)總輸出功率：8800kW再生制動功率：8000kW受流方式：單弓受流電氣系統(tǒng)牽引系統(tǒng)動車組由兩個獨立的牽引單元組成，牽引動力單元主要由主變壓器、牽引變流器和牽引電機(jī)等組成。牽引變壓器：5640KVA牽引變流器：2383kW;牽引電機(jī)：562kW;輪周牽引功率：4400kW基礎(chǔ)制動裝置采用盤形制動裝置，其性能滿足動車組制動能力的要求。300km/h時純空氣緊急制動距離<3700m持續(xù)運

2、營速度：350km/h最高運營速度：380km/h最高試驗速度：>400km/h交流傳動電動車組8動8拖編組最大靜軸重：17t定員：1043人；牽引電機(jī)總輸出功率：18400/19200kW再生制動功率：18400/19200kW受流方式：雙弓受流牽引變壓器：5848KVA動車組牽引傳動系統(tǒng)由四個相對獨牽引變流器：2480kW;立的牽引動力單元組成牽引電機(jī)：586kW;輪周牽引功率：4600kW采用盤形制動裝置，其性能滿足動車350km/h時純空氣緊急制動距離組制動能力的要求。<6500m速度等級提升，牽引功率提升通過增加牽引冷卻系統(tǒng)功率提升牽引功率，動車組總功率達(dá)到18400KW

3、同時牽引系統(tǒng)還有日立公司方案，牽引電機(jī)功率提升至615kW,動車組輪周牽引功率將達(dá)19600kW.制動盤采用新結(jié)構(gòu)制動盤。制動制動控制設(shè)8級常用制動。制動控制單元(BCU)可以實現(xiàn)再生制動和空氣制動的合理匹配。再生制動力在動軸上優(yōu)先使用。如果再生制動力不足，可根據(jù)需要由拖車車軸上的空氣制動力補(bǔ)充。制動力除了通過制動控制手柄手動控制外，也可由自動駕駛系統(tǒng)來控制。具備在以350km/h運行時實施緊急制動的安全性。設(shè)8級常用制動。制動控制單元(BCU)可以實現(xiàn)再生制動和空氣制動的合理匹配。再生制動力在動軸上優(yōu)先使用。如果再生制動力不足，可根具備在以380km/h運行時實施緊急據(jù)需要由拖車車軸上的空氣

4、制動力制動的安全性。補(bǔ)充。制動力除了通過制動控制手柄手動控制外，也可由自動駕駛系統(tǒng)來控制。16輛車采用16種制動控制面板，I/O接口變化。制動控制模式曲線調(diào)整。新增加DMI顯示屏增加一個新的DMI顯示屏，與原DMI形成冗余結(jié)構(gòu)新增加GFX-3A安裝盒在第五顯示區(qū)右側(cè)新增一個安裝盒結(jié)構(gòu)，用于安裝“GFX-3A正?！?、“GFX-3A故障”、“GFX-3A預(yù)告”“火警”4個指示燈及速度表；增加門控制選擇開關(guān)前導(dǎo)流罩開關(guān)由新增加的門控制選擇開關(guān)替換司機(jī)室占用鑰匙移至取消近端解編已連掛''后車鉤罩開'開關(guān)增加蓄電池“電壓開關(guān)”原安裝在第5顯示區(qū)的“日夜轉(zhuǎn)換”、“司機(jī)占用”、“手動

5、過分相”三個開關(guān)改在操縱臺臺面右側(cè)區(qū)域輔助操縱區(qū)取消“司機(jī)腳踏取暖”、“已連掛”、“后車鉤罩開”、“近端解編”這4個開關(guān)；增加控調(diào)制冷量司機(jī)室空調(diào)制冷量：5KW增加ETCS切換開關(guān)增加抓屏功能車門沒關(guān)能啟動列車牽引系統(tǒng)和車門增加聯(lián)鎖關(guān)系，保證門沒關(guān)閉時無電流輸出司機(jī)室空調(diào)制冷量：5.7KW當(dāng)DMI顯示器故障時，停車轉(zhuǎn)換后另一個DMI屏啟動工作在司機(jī)室顯示屏上，按住穿03秒以上將對顯示屏進(jìn)行抓屏,也屏歸臺有”咔嚓”拍照壽,此時截取的顯示屏信息將以圖片格式保存在小11揍作系統(tǒng)d:/scrshot文件夾3此功能可用于在發(fā)生故障時記錄顯示群顯示的信息.牽引系統(tǒng)和車門增加聯(lián)鎖關(guān)系，保證門沒關(guān)閉時無電流輸

6、出車口顯7K更精確顯示每個車的每個門的裝態(tài)(3、系吃絹梅國林畫面+系統(tǒng)顯小界面增加軸溫顯不“一“列車配置顯示"畫面.無軸溫顯示“3""110V空池申壓"畫丙：j“4”一輪軸盤曳。_主頁網(wǎng)系統(tǒng)顯示界面內(nèi)增加橫向加速度復(fù)位當(dāng)模向加速度報警時自動限速280KM/H,繼續(xù)運行300公里內(nèi)再次報警則限速220KM/H確認(rèn)是線路異常時，可進(jìn)行橫向加速度復(fù)位，恢復(fù)制動電空轉(zhuǎn)換25公里進(jìn)行轉(zhuǎn)換電制動最小維持到5KM/H過分相區(qū)制動時，電制動轉(zhuǎn)換為空氣制動3秒廷時運行制動電空轉(zhuǎn)換25公里進(jìn)行轉(zhuǎn)換電制動最小維持到5KM/H三鍵位操作改為司機(jī)操作首先呼主新、'降*然后同時操作“降弓“主斷路器斷”暗遠(yuǎn)光照明開關(guān)”三個開關(guān)，