LED車燈詳細(xì)資料

1、LED車燈詳細(xì)資料摘要:LED車燈是指采用LED(發(fā)光二極管)為光源的車燈。因?yàn)長ED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點(diǎn)，LED被廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。關(guān)于匯誠LED車燈種類1. 外部車燈種類常見的外部車燈有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警LED車燈位置圖示燈和日行燈。外部燈具光色一般采用白色、橙黃色和紅色;執(zhí)行特殊任務(wù)的車輛，如消防車、警車、救護(hù)車、搶修車，則采用具有優(yōu)先通過權(quán)的紅色、黃色或藍(lán)色閃光警示燈。機(jī)動車應(yīng)按時參加安全檢測和綜合檢測，確保外部燈具齊全有效。(1) 前照燈俗稱“大燈”，裝在汽車頭部兩側(cè)，用來照明車前道路。有兩燈制、四燈

2、制之分。四燈制前照燈并排安裝時，裝于外側(cè)的一對應(yīng)為近、遠(yuǎn)光雙光束燈;裝于內(nèi)側(cè)的一對應(yīng)為遠(yuǎn)光單光束燈。遠(yuǎn)光燈一般為40,60W，近光燈一般為35,55W。(2) 霧燈安裝在汽車頭部或尾部。在霧天、下雪、暴雨或塵埃彌漫等情況下，用來改善車前道路的照明情況。LED前霧燈功率為3,5W，光色為橙黃色。后霧燈功率為3W或5，光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全間距。(3) LED牌照燈裝于汽車尾部牌照上方或左右兩側(cè)，用來照明后牌照，功率一般為1,2W，確保行人車后20m處看清牌照上的文字及數(shù)字。(4) LED倒車燈安裝在汽車尾部，當(dāng)變速器掛倒檔時，自動發(fā)亮，照明車后側(cè)，同時警示后方車輛行人注意安全。功率一

3、般為2,5W，光色為白色。(5) 制動燈俗稱“LED剎車燈”。安裝在汽車尾部。在踩下制動踏板時，發(fā)出較強(qiáng)紅光，以示制動。功率為2,5W，光色為紅色，燈罩顯示面積較后示位燈火。為避免尾隨大型車對轎車碰撞的危險，轎車后窗內(nèi)可加裝由發(fā)光二極管成排顯示的高位制動燈(LED燈帶)。(6) LED轉(zhuǎn)向燈主轉(zhuǎn)向燈一般安裝在汽車頭、尾部的左右兩側(cè)，用來指示車輛行駛趨向。汽車車側(cè)中間裝有側(cè)轉(zhuǎn)向燈。主轉(zhuǎn)向燈功率一般為1,3W，側(cè)轉(zhuǎn)向燈為2W,光色為流浪色。轉(zhuǎn)向時，燈光呈閃爍狀，頻率規(guī)定為l.sic.5HZ，起動時間不大于1.5s。在緊急遇險狀需其他車輛注意避讓時，全部轉(zhuǎn)向燈可通過危險報(bào)警燈開關(guān)接通同時閃爍。(7)

4、 LED示位燈又稱“示寬燈”、“位置燈”，安裝在汽車前面、后面和側(cè)面，夜間行駛接前照燈時，示位燈、儀表照明燈和牌照燈同時發(fā)亮，以標(biāo)志車輛的形位等。功率一般為05W,2W。前位燈俗稱“小燈”，光色為白色或黃色，后位燈俗稱“尾燈”，光色為紅色;側(cè)位燈光色為琥珀色。(8) LED示廓燈俗稱“角標(biāo)燈”，空載車高3m以上的車輛均應(yīng)安裝示廓燈，標(biāo)示車輛輪廓。示廓燈功率一般為3W。(9) 駐車燈裝于車頭和車尾兩側(cè)，要求從車前和車尾150m遠(yuǎn)處能確認(rèn)燈光信號，要求車前處光色為白色，車尾處為紅色。夜間駐車時，將駐車燈接通標(biāo)志車輛形位。(10) 警示燈一般裝于車頂部，用來標(biāo)示車輛特殊類型，功率一般為5,10W。消

5、防車、警車用紅色，救護(hù)車為藍(lán)色，旋轉(zhuǎn)速度為每秒2一6次;公交車和出租車為白、黃色。出租車空車標(biāo)示燈裝在儀表臺上，功率為3,6W，光色為紅底、白字。(11) LED日行燈安裝在車身前部的白天行駛燈，是使車輛在白天行駛時更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷，更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在于美觀，而是提供車輛的被辨識性。2011年前歐洲強(qiáng)制實(shí)施機(jī)動車日行燈，LED將更加廣泛的應(yīng)用于汽車.2. 內(nèi)部車燈種類常見內(nèi)部燈具有頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、儀

6、表照明燈、工作燈、儀表板警指示燈等。(1)頂燈轎車及載貨車一般僅設(shè)一只頂燈，除用作車室內(nèi)照明外，還可兼起監(jiān)視車門是否可靠關(guān)閉的作用。在監(jiān)視車門狀態(tài)下，只要還有車門未可靠關(guān)緊，頂燈就發(fā)亮。功率一般為0.5,2W，公共汽車頂燈有向熒光燈發(fā)展的趨勢。(2) 閱讀燈裝于乘員席前部或頂部，聚光時乘員看書不會給駕駛員產(chǎn)生眩目現(xiàn)象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。(3) 行李廂燈裝于轎車或客車行李廂內(nèi)，當(dāng)開啟行李廂蓋時，燈自動發(fā)亮，照亮行李廂內(nèi)空間。功率為1.5W。(4) 門燈裝于轎車外張式車門內(nèi)側(cè)底部，開啟車門時，門燈發(fā)亮，以告示后來行人、車輛注意避讓。功率為5W，光色為紅色。(5) 踏步燈裝在大

7、中型客車乘員門內(nèi)的臺階上。夜間開啟乘員門時，照亮踏板。(6) 儀表照明燈裝在儀表板反面，用來照明儀表指針及刻度板，功率為0.5W。儀表照明燈一般與示位燈、牌照燈并聯(lián)。有些汽車儀表照明燈發(fā)光強(qiáng)度可調(diào)節(jié)。(7) 報(bào)警及指示燈常見的有機(jī)油壓力報(bào)警燈、水溫過高報(bào)警燈、充電指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光指示燈等，報(bào)警燈一般為紅色、黃色，指示燈一般為綠色或藍(lán)色。(8) 工作燈是車輛維修時可以移動使用的一種隨車低壓照明工具，電源來自汽車發(fā)電機(jī)或蓄電池。功率一般為21W,常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點(diǎn)煙器式和兩柱插頭式兩種.LED車燈因發(fā)光二極管直接由電能轉(zhuǎn)化為光能，較普通汽車燈泡耗電僅相當(dāng)于傳統(tǒng)燈的1/10，能更好的

8、節(jié)省油耗，保護(hù)汽車電路不被過高的負(fù)載電流燒壞。LED車燈十大特點(diǎn)最理想的LED光源去代替?zhèn)鹘y(tǒng)的光源，它有著廣泛的用途?？偨Y(jié)它的十大特點(diǎn):一、節(jié)能:LED汽車(車險報(bào)價)燈是冷光源，總體來說耗電量低，消耗的功率不超過-W,比傳統(tǒng)光源節(jié)能70%以上。二、環(huán)保:光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有污染不含汞元素，可以安全觸摸，屬于典型的綠色照明光led源。三、壽命長:燈體內(nèi)也沒有松動的部分，不存在燈絲發(fā)光易燒、熱沉積、光衰等缺點(diǎn)，在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?，使用壽命可達(dá)6萬小時。到10萬小時，比傳統(tǒng)光源壽命長10倍以上。四、高亮度，耐高溫。五、體積小。六、穩(wěn)定性

9、能好，抗led震性能強(qiáng):樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運(yùn)輸。七、LED車燈。發(fā)光純度高，色彩鮮艷，無需燈罩濾光，光波誤差在10納米以內(nèi)。八、反應(yīng)速度快，無須熱啟動時間，微秒內(nèi)即可發(fā)光，傳統(tǒng)玻殼燈泡則有0.3秒延遲，可防止追尾九、極限參數(shù)的意義(1) 允許功led耗Pm:允許加于LED兩端正向直流電壓與流過它的電流之積的最大值。超過此值，LED發(fā)熱、損壞。(2) 最大正向直流電流IFm:允許加的最大的正向直流電流。超過此值可損壞二極管。(3) 最大反向電壓VRm:所允許加的最大反向電壓。超過此值，發(fā)光二極管可能被擊穿損壞。(led4)工作環(huán)境topm:發(fā)光二極管可正常工作的環(huán)境溫度范圍。低于或高

10、于此溫度范圍，發(fā)光二極管將不能正常工作，效率大大降低。十、電參數(shù)的意義(1) 光譜分布和峰值波長:某一個發(fā)光二極管所發(fā)之光并非單一波長。(2) 發(fā)光強(qiáng)度IV:發(fā)光二極管的發(fā)光強(qiáng)度通常是指法led線(對圓柱形發(fā)光管是指其軸線)方向上的發(fā)光強(qiáng)度。若在該方向上輻射強(qiáng)度為(1/683)W/sr時，貝V發(fā)光1坎德拉(符號為cd)。由于一般LED的發(fā)光二強(qiáng)度小，所以發(fā)光強(qiáng)度常用坎德拉(med)作單位。(3) 光譜半寬度A入：它表示發(fā)光管的光譜純度。是指圖3中1/2峰值光強(qiáng)所對應(yīng)兩波長之間隔。(4led)半值角01/2和視角：。1/2是指發(fā)光強(qiáng)度值為軸向強(qiáng)度值一半的方向與發(fā)光軸向(法向)的夾角。半值角的2倍

11、為視角(或稱半功率角)。給出的二只不同型號發(fā)光二極管發(fā)光強(qiáng)度角分布的情況。中垂線(法線)A0的坐標(biāo)為相對發(fā)光強(qiáng)度(即發(fā)光強(qiáng)度與最大發(fā)光強(qiáng)度的之比)。顯然，法線方向上離開法線方向的角度越大，相對發(fā)光強(qiáng)度越小。由此圖可以南嘍苑?馇慷任,得到半值led角或視角值。(5) 正向工作電流If:它是指發(fā)光二極管正常發(fā)光時的正向電流值。在實(shí)際使用中應(yīng)根據(jù)需要選擇IF在0.6·IFm以下。(6) 正向工作電壓VF:參數(shù)表中給出的工作電壓是在給定的正向電流下得到的。一般是在IF=20mA時測得的。發(fā)光二極管正向工作電壓VF在1.43V.在外界溫度升高時，VF將下降。(7) V-I特性:發(fā)光二極管的

12、電壓與電流的關(guān)系，在正向電壓正小于某一值(叫閾值)時，電流極小，不發(fā)光。當(dāng)電壓超過某一值后，正向電流隨電壓迅速增加，發(fā)光。由V-I曲線可以得出發(fā)光管的正向電壓，反向電流及反向電壓等參數(shù)。正向的發(fā)光管反向漏電流IR10uA以下。LED車燈的優(yōu)缺點(diǎn)LED車燈的優(yōu)點(diǎn)一:壽命長，一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時。有人認(rèn)為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。二:高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色，無損耗，電能利用率高達(dá)80%以上。三:光線質(zhì)量高，屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無輻射，“綠色”光源。四:LED的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部支架結(jié)構(gòu)，四周用透明的環(huán)氧樹

13、脂密封，抗震性能好。五:點(diǎn)亮無延遲，亮燈響應(yīng)速度快(納秒級)，適用于移動速度快的物體使用。六:適用低電壓工作，完全可以應(yīng)用在汽車上。七:LED占用體積小，設(shè)計(jì)者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)所決定的。LED車燈燈的缺點(diǎn)一:成本高，以LED倒車燈為例，一個LED倒車燈將近30元，而一個燈泡價格僅為3元，其中多部分是LED燈的成本。高價格導(dǎo)致普通汽車裝不起LED車燈，市場無法推廣開來。二:散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。三:現(xiàn)無出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;LED車燈的發(fā)展前景汽車LED燈在國內(nèi)汽車上的使用率不足1%,與汽車

14、LED燈使用率達(dá)30%的瑞士等國家相比有較大差距。LED燈具在中國市場發(fā)展目前主要阻力是成本問題。LED芯片生產(chǎn)技術(shù)難度大，門檻高，養(yǎng)晶過程的溫度，濕度，供電，除塵要求十分嚴(yán)格，初期需要投入巨資建工廠。一：目前LED芯片的主要產(chǎn)地為我國臺灣，占有LED市場的47%，而在中國大陸的LED廠多為樹脂封裝加工，芯片需要大量進(jìn)口導(dǎo)致成本過高的主要原因。二：國內(nèi)汽車行業(yè)的制造商及消費(fèi)者對LED車燈的認(rèn)識不夠，習(xí)慣于用LED車燈與傳統(tǒng)車燈進(jìn)行成本比較，影響了LED車燈產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的步伐，同時，也助長了一些作坊式加工企業(yè)以價低質(zhì)劣的產(chǎn)品混入LED車燈市場。目前制造LED汽車燈的主要制造商有:飛利浦照明，點(diǎn)亮科技，匯誠光電。等多家專業(yè)制造產(chǎn)商。隨著LED技術(shù)的不斷更新及LED車燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢來講，我國LED高位制動燈將進(jìn)一步普及，價格穩(wěn)步下降，LED后制動燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開始商品化，LED汽車燈具向個性化和藝術(shù)化方向發(fā)展，同時LED智能控制系統(tǒng)也將快速發(fā)展。目前全球汽車傳統(tǒng)光源照明占整個照明光源總產(chǎn)量的10%左右，因此車用市場是最被看好的LED照明細(xì)分市場。目前LED已應(yīng)用到汽車內(nèi)部和外部，尤其是在汽車內(nèi)部照明，彩色LE