(完整版)LNG天然氣車輛駕駛員操作技術(shù)培訓(xùn)總結(jié)

1、LNG天然氣車輛駕駛員操作技術(shù)培訓(xùn)總結(jié)為了更好地讓駕駛員熟悉和掌握新型LNG發(fā)動機的性能，使駕駛員有一個正確規(guī)范的操作方法，以及在出車前、出車中和收車后應(yīng)注意的細節(jié)。四分公司技術(shù)部專門從廠家請來工程師為廣大的駕駛員詳細講解LNG發(fā)動機的操作方法以及日常運營中應(yīng)當注意的事項。一、發(fā)動機的日常操作與注意事項：1、打開啟動鑰匙直到發(fā)動機點火。這一過程耗費的時間要比柴油發(fā)動機略長，由于ECM必須探測轉(zhuǎn)速傳感器的脈沖信號并進行計算，而曲軸每轉(zhuǎn)動兩轉(zhuǎn)傳感器才發(fā)出一次脈沖信號。此外，要求發(fā)動機轉(zhuǎn)速必須超過一個穩(wěn)定的最小轉(zhuǎn)速。發(fā)動機點火后會自動加速并保持在額定怠速狀態(tài)，這一過程需要幾秒鐘。2、發(fā)動機處于運轉(zhuǎn)狀

2、態(tài)時，不允許將鑰匙撥到S位，否則將造成起動機損壞，只有在發(fā)動機完全停止后才能重新起動發(fā)動機。3、當?shù)谝淮纹饎影l(fā)動機沒有成功，請等30秒后再進行第二次起動。4、一般氣溫條件下，發(fā)動機啟動過程沒有必要踩下油門踏板，但在寒冷的天氣或發(fā)動機為冷機狀態(tài)下，發(fā)動機不能起動時，應(yīng)稍微踏下油門踏板。5、發(fā)動機起動后，嚴禁猛轟油門急速起步。發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查，發(fā)動機怠速嚴禁超過10分鐘。6、LNG發(fā)動機在環(huán)境溫度較低的情況下起動后短時間內(nèi)可能發(fā)現(xiàn)排氣管冒白煙或有水滴冒出，這屬于正?，F(xiàn)象，原因是LNG中H（氫）含量較多，最終燃燒產(chǎn)物中H2O（水）較多，在低溫時不能汽化，形成白煙或水滴。隨著排溫升高，白煙和水

3、滴將消失。二、車輛運行中的注意事項：1、車輛在運行途中突然熄火停車，應(yīng)按照平時車況觀察方法進行觀察，若緩沖灌壓力表指針出現(xiàn)劇降，可將出液閥關(guān)閉之后慢慢開啟最大后回一圈，再啟動發(fā)動機，若緩沖罐壓力表仍出現(xiàn)壓力劇降的情況，請聯(lián)系維修車間或與廠家聯(lián)系再行處理。2、正確的駕駛方法不但可以延長車輛的壽命，提高經(jīng)濟效益，同時對安全行車的影響也很大，在運行發(fā)動機時應(yīng)遵循以下原則:燃氣發(fā)動機由于其燃料性質(zhì)，發(fā)動機的加速性會比柴油機稍差一點。車輛在加速過程中，要緩踩油門，避免急踩油門！燃氣發(fā)動機有更多空氣才能有更多的動力。3、發(fā)動機起動后，嚴禁猛轟油門急速起步，發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查。三、發(fā)動機停機前的注意事

4、項：1、車輛運行后，發(fā)動機溫度很高，此時，不要立即停熄發(fā)動機需怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，待各部分正常冷卻后，再停熄發(fā)動機。將點火鑰匙轉(zhuǎn)至“OFF”位。2、如果發(fā)動機經(jīng)過大負荷長時間運轉(zhuǎn)，發(fā)動機在停機前要低速運轉(zhuǎn)一段時間，以使發(fā)動機水溫冷至正常，才能停熄發(fā)動機。我們的發(fā)動機是裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機，因增壓器轉(zhuǎn)子屬高速運轉(zhuǎn)件，突然停車會造成轉(zhuǎn)子軸承短時間的缺油冷卻不良而燒蝕損壞。3、關(guān)閉氣瓶閥門，切斷總電源開關(guān)。聽完老師的授課后駕駛員紛紛表示說，受益匪淺、收獲頗多。知道哪些可為，哪些不可為。對以后怎樣操作駕駛LNG燃氣車有了一個更加明確的指導(dǎo)思路。知道以后在出車前出車后的“三檢”工作之余著重檢查的細節(jié)和方法。以及在正常行駛中的注意事項，包括多觀察燃料瓶壓力指示表，以及燃料泄露報警器等。車輛在行駛途中遇到突然熄火停車的現(xiàn)象，老師在培訓(xùn)課上也講了一些初步的駕駛員可操作的方法。比如緩沖灌壓力表出現(xiàn)劇降的情況下，可將出液閥關(guān)閉之后再慢慢開啟至最大后再回轉(zhuǎn)一圈，等等此類方法，不僅可節(jié)省司機時間，同樣也可減輕車間的負擔。最主要的還是我們駕駛員在行車時必須思想集中，判斷準確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。