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文檔簡介
1、1瀝青路面上面層瀝青路面上面層 AC-13C(SBS 改性瀝青)改性瀝青)施工指導(dǎo)意見施工指導(dǎo)意見根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTGF402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,結(jié)合我省已建高速公路和國省干線公路的施工經(jīng)驗和研究成果,對瀝青路面上面層AC-13C(SBS改性瀝青)施工提出如下指導(dǎo)意見。瀝青混合料礦料級配應(yīng)符合表一的規(guī)定。瀝青路面上面層用AC-13C瀝青混凝土礦料級配通過率(%)范圍表一_層次上面層方篩孔尺寸(mm)類型AC-13C16.010013.2901009.568-854.7538682.3624501.1815380.610280.37200.155150.07548一、材料要求一、
2、材料要求1、瀝青瀝青路面上面層采用SBS改性瀝青,其技術(shù)要求見2表二。瀝青性能整套檢驗由業(yè)主委托有關(guān)試驗單位進(jìn)行, 各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗室對針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗,并留樣備檢。檢測頻率:施工單位每車檢驗一次,監(jiān)理組每五車抽檢一次。2、粗集料應(yīng)采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,粒徑大于2.36mm。應(yīng)用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石,嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒含量,以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起,派專人進(jìn)駐集料加工廠,對不合格的集料不得裝車、裝船,對進(jìn)場粗集料每1000T檢驗一次。粗集料技術(shù)要求見表三。3、細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人
3、工軋制的米砂,不能采用山場的下腳料。對進(jìn)場細(xì)集料每500T檢驗一次。細(xì)集料規(guī)格見表四。4、填料宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔,礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表五,每50T檢驗一次。拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料,以確保瀝青面層的質(zhì)量。SBS改性瀝青技術(shù)要求表二檢驗項目技術(shù)要求3針入度(25C,100g,5s)(0.1mm)5080針入度指數(shù)PI-0.2+1.0延度(5cm/mim,5C)(cm)不小于30軟化點(diǎn)(TR&B)(C)不小于60動力粘度(60C)(Pa.S)不小于800運(yùn)動粘度(135C)(Pa.S)不大于3閃點(diǎn)(C)不小于2304溶解度(%)不小99離析,軟化
4、點(diǎn)差(C)不大2.5彈性恢復(fù)(25C)(%)不小于70RTFOT試驗后質(zhì)量損失(%)不大于0.6針入度比(25C)(%)不小65延度(5cm/mim,5C)(cm)不小于20SHRP性能等級PG70-22瀝青路面上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表三檢驗項目技術(shù)要求石料壓碎值不大于(%)24洛杉磯磨耗損失不大于(%)28視密度不小于(t/m3)2.60吸水率不大于(%)2.0對瀝青的粘附性(SBS改性瀝青)不小于5級堅固性不大于(%)12針片狀顆粒含量不大于(%)12水洗法0.075mm顆粒含量不大于(%)1.0軟石含量不大于(%)3上面層石料磨光值不小于(BPN)42注 : ( 1 ) 有 1 個
5、或 以 上 破 碎 面 為 黃 色 節(jié) 理 面 的 集 料 顆 粒 含 量 應(yīng) 不 大 于 5 % ;瀝青路面上面層用細(xì)集料規(guī)格表四規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)4.752.361.180.60.30.150.075S160-31008010050802560845025015注:(1)視密度不小于2.6g/cm3;(2)砂當(dāng)量不得小于60%(宜控制在70%以上)亞甲藍(lán)值不大于25g/kg;(3)小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%;(4)棱角性不小于30s。5瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求表五指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求視密度 (t/m3)不小于2.50含水量(%)不
6、大于1粒度范圍0.6mm(%)1000.15mm(%)90-10075-1000.075mm(%)外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)4注:親水系數(shù)宜小于0.8。二、施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器二、施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器1、必須配備齊全施工機(jī)械和配件,做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī),并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。瀝青上面層宜采用單幅全寬機(jī)械化連續(xù)攤鋪作業(yè),對于單幅雙車道面層,應(yīng)實施兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè), 以確保攤鋪面的質(zhì)量。 因而必須配備以下主要施工機(jī)械 (一個施工點(diǎn))。(1)間歇式瀝青混合料拌和機(jī),額定產(chǎn)量大于300T/H,另配有80T以上熱貯料倉。全部生產(chǎn)過程由計算機(jī)自動控制,配有
7、良好的打印裝置。(2)進(jìn)口瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺。(3)壓路機(jī):26T以上輪胎壓路機(jī)不少于2臺,11T以上雙鋼輪振動6壓路機(jī)不少于3臺。(4)載重量15T以上的自卸汽車不少于20輛。2、必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器,并配備足夠的易損部件。主要儀器設(shè)備如下。(1)針入度儀(2)延度儀(3)軟化點(diǎn)儀(4)瀝青混合料馬歇爾試驗儀(5)馬歇爾試件擊實儀(6)試驗室用瀝青混合料拌和機(jī)(7)脫模器(8)瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)或回流式全自動瀝青混合料抽提儀(9)標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10)集料壓碎值試驗儀(11)烘箱(12)試模(不少于10只)7(13)恒溫水?。?4)冰箱(
8、15)路面取芯機(jī)(16)路面彎沉儀(17)砂當(dāng)量儀(18)真空法理論最大相對密度試驗儀(19)改進(jìn)型路面滲水儀三、上面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型, 均為熱拌密級配瀝青混凝土混合料。根據(jù)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)的規(guī)定,上面層改性瀝青混凝土AC-13C應(yīng)符合表六規(guī)定的馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計時,動穩(wěn)定度不應(yīng)小于2800次/mm。熱拌改性瀝青混凝土馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表六試驗項目瀝青混凝土類型技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擊實次數(shù)(次)AC-13C兩面各75穩(wěn)定度(KN)卡8.0流值(0.1mm)20-50空隙率(%)4-6瀝青飽和度(%)65-75
9、殘留穩(wěn)定度(%)卡858注:1、瀝青混凝土混合料礦料間隙率(VMA,%)當(dāng)馬歇爾試件設(shè)計空隙率(%)為4、5、6時,分別為14、15、16,當(dāng)設(shè)計空隙率不是整數(shù)時用內(nèi)插法確定要求的最小VMA;2、瀝青混合料凍融劈裂強(qiáng)度比不應(yīng)小于80%;3、配合比設(shè)計中,粉膠比宜控制在0.61.6范圍內(nèi)。四、必須進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計1、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計由馬歇爾試驗設(shè)計、抗水損害檢驗及車轍試驗三個部分組成。2、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵照下列步驟進(jìn)行:(1)目標(biāo)配合比設(shè)計階段a、確定各礦料的組成比例。從施工現(xiàn)場分別取各類礦料進(jìn)行篩分,用計算機(jī)或圖解計算各礦料的用量,使合成的礦質(zhì)混合料級配符合表一
10、的范圍。本計算應(yīng)反復(fù)進(jìn)行,使礦質(zhì)混合料級配曲線應(yīng)接近一條順滑的曲線,其中特別注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量控制接近標(biāo)準(zhǔn)級配的設(shè)計值。b、確定瀝青的最佳油石比。按一定的間隔(對密級配瀝青混合料通常為0.5%),取5個或5個以上不同的油石比,用試驗室小型拌和機(jī)拌制瀝9青混合料,制備馬歇爾試件。測定壓實瀝青混合料試件的VMA、密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值,以瀝青用量(或油石比)為橫坐標(biāo),以上述各項指標(biāo)為縱坐標(biāo)繪制曲線。確定均符合規(guī)定的瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)的瀝青用量范圍OACOAC。選擇minmax的瀝青用量范圍必須涵蓋設(shè)計空隙率的全部范圍,并盡可能涵蓋瀝青飽和度
11、的要求范圍,并使密度和穩(wěn)定度曲線出現(xiàn)峰值。如果沒有涵蓋設(shè)計空隙率的全部范圍,試驗必須擴(kuò)大瀝青用量范圍重新進(jìn)行。根據(jù)試驗曲線的走勢,取相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量al、穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2和目標(biāo)空隙率的瀝青用量a3,瀝青飽和度范圍的中值的瀝青用量a4,按下式取四者的平均值作為最佳瀝青用量初始值OACl。OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4如果在所選擇的瀝青用量范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍,按下式取三者的平均值作為最佳瀝青用量初始值OAC1。OACl=(al+a2+a3)/3對所選擇試驗的瀝青用量范圍,密度或穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值(最大值經(jīng)常在曲線的兩端)時,可直接以目標(biāo)空隙率所對應(yīng)的瀝青
12、用量a3做為OAC1,但OAC1必須介于OACminOACmax的范圍內(nèi),否則應(yīng)重新進(jìn)行10配合比設(shè)計。以各項指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(不含VMA)的瀝青用量范圍OACminOACmax的中值作為OAC2。按下式取中值OAC2。OAC2=(OACmax+OACmin)/2如果最佳瀝青用量的初始值OAC1在OACmax和OACmin之間,則認(rèn)為設(shè)計結(jié)果是可行的, 可取OAC1和OAC2的中值作為目標(biāo)配合比最佳瀝青用量OAC。把計算的OAC和繪制的各項指標(biāo)曲線對比,檢驗OAC所對應(yīng)的空隙率是否在4.0%5.5%范圍內(nèi)及VMA值是否符合JTGF40-2004中關(guān)于最小VMA值的要求,且OAC宜位于VMA凹
13、形曲線最小值的貧油一側(cè)。在繪制的各曲線上,檢查相應(yīng)于此OAC的其它各項指標(biāo)是否符合馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如果以上各項指標(biāo)均能符合要求,再根據(jù)實踐經(jīng)驗和實體工程的公路等級、氣候條件、交通情況,調(diào)整確定最佳瀝青用量OAC。就以此OAC作為目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量。c、水穩(wěn)定性檢驗。按以上配合比制備瀝青混凝土試件,做水穩(wěn)定性試驗,檢驗試驗結(jié)果必須滿足表六的規(guī)定。11d、抗車轍能力檢驗。對于AC13C上面層改性瀝青混合料,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行車轍試驗(動穩(wěn)定度)檢驗,指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通
14、過計算,使礦質(zhì)混合料的級配接近目標(biāo)配合比并符合表一的規(guī)定,以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例,供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例,以達(dá)到供料均衡。b、確定最佳油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳油石比OAC和OAC0.3%三個油石比進(jìn)行馬歇爾試驗和試拌, 通過室內(nèi)試驗及從拌和機(jī)取樣試驗,綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比,由此確定的生產(chǎn)配合比的最佳油石比與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果相差宜在+0.2范圍內(nèi)。如相差超過0.2個百分點(diǎn),應(yīng)找出原因,進(jìn)一步試驗分析后確定試拌試鋪用油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。按以上生產(chǎn)配合比,用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料,做浸水48小時馬歇爾試驗,檢驗殘留穩(wěn)定度,必須滿足
15、表六的規(guī)定。(3)生產(chǎn)配合比驗證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗和瀝12青含量、 篩分試驗, 檢驗標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配中, 至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標(biāo)配合比級配值,并避免在0.3mm0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3、關(guān)于改性瀝青混凝土馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法(1)進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時,制備試件的混合料,需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和,以模擬生產(chǎn)實際情況。(2)每組試件個數(shù)一律用6個。(3)試件成型溫度參照表七。試模應(yīng)按規(guī)
16、定預(yù)熱。上面層AC-13C改性瀝青混合料試驗拌和與擊實溫度。C 表七礦料(包括礦粉)加熱溫度170175瀝青加熱溫度160170瀝青混合料拌和溫度160170試模預(yù)熱溫度160170試件開始擊實溫度150160試件成型終了溫度不低于145(4)瀝青混合料試件密度試驗方法:上面層改性瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積相對密度。(5) 瀝青混合料理論最大相對密度, 每天兩次按T0711真空法實測獲得,并按每天總量控制算的平均油石比用計算法進(jìn)行校核,當(dāng)兩者差值小于0.005時取兩者數(shù)值較大值作為標(biāo)準(zhǔn)值,當(dāng)差值超過0.005時,應(yīng)分析原13因,論證后取值;瀝青混合料試件體積指標(biāo),按JTGF402004B5
17、10條規(guī)定的方法計算。(6)試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行,以確保試驗結(jié)果的一致性五、做好瀝青下面層的檢查與清掃1、檢查下面層的工程質(zhì)量和與基層的粘結(jié)性,對下面層局部質(zhì)量缺陷(例如嚴(yán)重離析和開裂等以及油污造成松散的)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2、對下面層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面以外,表面雜物亦清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗,風(fēng)吹干凈。3、鋪筑上面層前,對下面層表面應(yīng)進(jìn)行徹底清掃,清除紋槽內(nèi)泥土雜物,風(fēng)干后均勻噴灑粘層瀝青,施工工藝按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。粘層瀝青噴灑后應(yīng)進(jìn)行交通管制,禁止任何車輛通行和人員踩踏,不粘車輪時才可攤鋪上面層。六、鋪筑試鋪階段瀝青上面層施工開工前,應(yīng)先做試鋪路段。每個面層施工單位,通過合格的
18、瀝青混合料組成設(shè)計,擬定試鋪路段鋪筑方案,采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械,鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在正線直線段,長度不少于300m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段,需要決定的內(nèi)容包括:141、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機(jī)械,按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過試拌決定:(1)拌和機(jī)的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。(2)驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì),決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過試鋪決定:(1)攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。(2)壓實機(jī)具的選擇、組合,壓實順序,
19、碾壓溫度,碾壓速度及遍數(shù)。(3)施工縫處理方法。(4)各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。15在試鋪段的鋪筑過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)一起參加,檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求,測溫、觀色、取樣,并記錄試驗與檢測結(jié)果,檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況,對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。各層試鋪,必須力爭一次鋪筑成功,使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加(一般增加一倍)。試鋪結(jié)束后,試鋪段應(yīng)基本上無離析
20、和石料壓碎現(xiàn)象,經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定,施工單位應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報告,由駐地監(jiān)理工程師審查,經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報正式開工的依據(jù)。七、瀝青上面層施工1、把好原材料質(zhì)量關(guān)(1) 要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量, 應(yīng)從源頭抓起, 對不合格的礦料,不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。(2)堆放各種礦料的地坪必須硬化,并具有良好的排水系統(tǒng),避免材料被污染;各品種材料間應(yīng)用墻體隔開,以免相互混雜。各種材料應(yīng)有醒目的標(biāo)識牌,注明材料的產(chǎn)地、規(guī)格、狀態(tài)及檢驗日期。(3)細(xì)集料及礦粉宜覆蓋或搭設(shè)雨棚,細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。162、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定(1)對同一拌和廠兩臺拌和機(jī),如果使用相同品
21、種的礦料,可使用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,報總監(jiān)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。如果某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生變化,必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。(2)每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計,由駐地監(jiān)理工程師審查,經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后,才能進(jìn)行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制(1)嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10159,熱混合料成品在貯料倉儲存后,其溫度下降不應(yīng)超過109,瀝青混合料的施工溫度控制范圍見表八。(2)拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核;沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得
22、使用。(3)拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌和均勻為度。(4)要注意目測檢查混合的均勻性,及時分析異?,F(xiàn)象。如混合料有17無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題,應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前,有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征,這要通過細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。瀝青混合料的施工溫度C 表八瀝青加熱溫度165175礦料溫度180190混合料出廠溫度175185超過195C 者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于155,低于145作為廢料初壓開始溫度不低于145復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了溫度不低于1
23、00(5)每臺拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的允許誤差0.1%至+0.2%。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值0.075mm24.75mm5(6)每天結(jié)束后,用拌和樓打印的各料數(shù)量,以總量控制,以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。184、瀝青混合料的運(yùn)輸(1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔,孔口距車箱底面約300mm。(2)拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時,汽車應(yīng)前后移動,
24、分幾堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)至少有5輛運(yùn)料車等候卸料。(4)運(yùn)料車應(yīng)有篷布覆蓋,用來保溫或避免污染環(huán)境。(5)連續(xù)攤鋪過程中,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。5、瀝青混合料的攤鋪(1)連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪,是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按2-4m/min予以調(diào)整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應(yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行,切忌停鋪用餐。爭
25、取做到每天收工停機(jī)一次。19(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修,只有在特殊情況下,如局部離析,需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下,允許用人工找補(bǔ)或更換混合料,缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除,并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3)上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫,應(yīng)采用斜接縫,避免出現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過10m。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器,并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度, 使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致
26、,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(5)檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定,以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6)積極采取相應(yīng)措施,盡量做到攤鋪機(jī)不攏料,以減小面層離析。(7)攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。20(8)用于覆蓋的篷布在攤鋪過程中不得“掀開”。6、瀝青混合料的壓實成型(1)瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度,初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪
27、胎壓路機(jī),以確保面層橫向平整度。在石料易于壓碎的情況下,原則上鋼輪壓路機(jī)不開振,以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。2)壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別,按表九選用。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)表九壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)3.5-4.58468振動壓路機(jī)1.5-2(靜壓)5 (靜壓) 45(振動)45 (振動)23(靜壓)5(靜壓)(3)為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行,不準(zhǔn)剎車制動。
28、壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。(4)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上,不得停放壓21路機(jī)或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。(5)要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機(jī)辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓、不超壓。(6)應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有植物油隔離劑的水溶液,絕對禁止使用柴油水溶液,噴灑應(yīng)呈霧狀,數(shù)量以不粘輪為度。(7)壓實完成12小時后,方能允許施工車輛通行。7、施工接縫的處理(1)縱向施工縫。采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫,應(yīng)采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10
29、-20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面,并有20cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺攤鋪機(jī)相隔距離較短,也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。(2)橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時,應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪;碾壓時用鋼筒式壓22路機(jī)進(jìn)行橫向壓實,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。8、施工階段的質(zhì)量管理(1)原材料的質(zhì)量檢查:包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。(2)混合料的質(zhì)量檢查:油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度;混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度;混合料拌和均勻性。(3)面層質(zhì)量檢查:厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位;攤鋪的均勻性。以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求見表十。本表所列為施工階段的質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),交工驗收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。壓實度采用雙控指標(biāo),要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實度不小于98%,最大理
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