機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題2015年8月

1、選擇題（每題1分）1,現(xiàn)代化機(jī)械制造裝備向高效、高速、高（c）方向發(fā)展。A.剛度B,強(qiáng)度C,精度D,能耗2,現(xiàn)代化機(jī)械制造裝備多功能復(fù)合化（D）自動(dòng)化的產(chǎn)品稱為發(fā)展的主流A.剛性B,多品種C,性能D.柔性3.系列型譜內(nèi)一組功能、工作原理和結(jié)構(gòu)相同，而尺寸和性能參數(shù)不同的產(chǎn)品稱為（A）產(chǎn)品A,縱系列B,橫系列C,跨系列D,基型7,下列哪一項(xiàng)不屬于機(jī)械制造裝備應(yīng)滿足的一般功能要求。DA.技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的要求B,加工穩(wěn)定性方面的要求C,耐用度方面的要求D.自動(dòng)化方面的要求二、填空（每空1分）1.數(shù)字化制造支撐技術(shù)包括虛擬現(xiàn)實(shí)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、快速原型等。3,現(xiàn)代生產(chǎn)和管理技術(shù)主要內(nèi)容有準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、快速可重組

2、制造、并行工程。4.在系列型譜中，結(jié)構(gòu)最典型、應(yīng)用最廣泛的是所謂的某型產(chǎn)品。5,可加工多種尺寸和形狀的工件的多種加工面的機(jī)床稱為通用機(jī)床6.20世紀(jì)50年代末出現(xiàn)的人工智能技術(shù)，它包括專家系統(tǒng)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法。7,用于特定工件的特定表面、特定尺寸和特定工序加工的機(jī)床稱為專用機(jī)床。8.機(jī)械制造裝備應(yīng)滿足的一般功能包括加工精度方面、強(qiáng)度、剛度和抗振性方面、加工穩(wěn)定性和耐用度方面的要求。11,可行件分析通常包括技術(shù)分析、經(jīng)濟(jì)分析、社會(huì)分析等。13.機(jī)床柔性表現(xiàn)在機(jī)床可進(jìn)行調(diào)整以滿足不同工件的加工，采用的調(diào)整方法包括備用主軸和位置可調(diào)主軸、工夾量具成組化、工作程序軟件化。選擇題（每題1分）1.

3、機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)中，刀具只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分配式為D。A.W/,Xf,Zf,Yf,Cp/TB.W/Xf,Zf,Yf,Cp/TC.W/Xf,Zf*Yf,Cp/TD.W/Xf,Zf,Yf*Cp/T2.機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)中，工件具有X和Z方向運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分配為C。A.W/,Xf,Zf,Yf,Cp/TB.W/Xf,Zf,Yf,Cp/TC.W/Xf,Zf*Yf,Cp/TD.W/Xf,Zf,Yf*Cp/T3.機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)中，刀具具有Y方向平動(dòng)和繞Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)分配式為（c）A.W/Xf,Zf,Yf,Cp/TB.W/Xf*Zf,Yf,Cp/TC.W/Xf,Zf.Yf,Cp/TD.W/Xf,

4、Zf,Yf.Cp/T4 .下列為雙公比變速傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)式為（b）A.16=22212428B.16=22252428C.16=2i222428D.16=2224262g5 .機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)中，車床的運(yùn)動(dòng)功能式為A。A.W/Cp,Zf,Xf/TB.W/Xf,Yf,Zf,Cp/TC.W/XpZ,Y"TD.W/Cf,Zf,Xf,Ba,Cp/T7.機(jī)床的總體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)中，刨床的運(yùn)動(dòng)功能式為C。A.W/Cp,Zf,Xf/TB.W/Xf,Yf,Zf,Cp/TC.W/Xp,Za,Yf/TD.W/Cf,Zf,Xf,Ba,Cp/T9.主軸傳動(dòng)采用齒輪傳動(dòng)時(shí)最高線速度通常小于C。A.18m/s

5、B.20m/sC.12m/sD.5m/s12 .機(jī)床爬行現(xiàn)象一般發(fā)生于C的運(yùn)動(dòng)情況下A高速重載B高速輕載C低速重載D低速輕載13 .擬將一臺(tái)普通車床數(shù)控化，希望改造費(fèi)用較低，宜采用的進(jìn)給電動(dòng)機(jī)是CA交流伺服電機(jī)B直流伺服電機(jī)C步進(jìn)電機(jī)D.同步電機(jī)14 .刨床的主運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)它的主運(yùn)動(dòng)參數(shù)BA.每小時(shí)的往復(fù)次數(shù)B.每分鐘的往復(fù)次數(shù)C.每秒鐘的往復(fù)次數(shù)D.每毫秒的往復(fù)次數(shù)16.運(yùn)動(dòng)功能設(shè)計(jì)包括確定機(jī)床所需運(yùn)動(dòng)的個(gè)數(shù)、形式、功能及排列順序，最后畫出機(jī)床的運(yùn)動(dòng)A圖。A.功能B.傳遞C.原理D.簡化18 .公比中值小則相對轉(zhuǎn)速損失B。A.大B.小C.不變D.與中值無關(guān)19 .進(jìn)給運(yùn)動(dòng)消耗的功率遠(yuǎn)B于主

6、傳動(dòng)功率。A.大于B.小于C.等于D.無法比較21 .基本參數(shù)設(shè)計(jì)包括尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)和C參數(shù)設(shè)計(jì)。A.結(jié)構(gòu)B.形狀C.動(dòng)力D.詳細(xì)22 .如要演變成雙公比變速傳動(dòng)系，基本且的傳動(dòng)副數(shù)Po常選BA.1B.2C.3D.423 .無級(jí)變速裝置作為傳動(dòng)系中的基本組，而分級(jí)變速作為擴(kuò)大組，其公比%理論上應(yīng)C無級(jí)變速裝置的變速范圍Rd。A.大于B.小于C.等于D.無關(guān)系24 .車床和銃床后軸頸的直徑D2等于A倍的前軸頸的直徑Di。A.0.70.85B.0.91.05C.1.11.25D.0.40.5525 .系列型譜內(nèi)采用相同的主要基礎(chǔ)件和通用部件的不同類型產(chǎn)品稱為C產(chǎn)品。A.橫系列B.縱系列C.跨系

7、列D.基型30 .臥式車床的主軸孔徑d通常不小于主軸平均直徑的CA.45%50%B.40%42%C55%56%D.62%63%31 .在主傳動(dòng)系設(shè)計(jì)中，通常，中間軸的最高轉(zhuǎn)速不超過C的速。A.I軸B.II軸C.電機(jī)D.主軸32 .采用公用齒輪時(shí)，兩個(gè)變速組的B必須相同。A.齒數(shù)B.模數(shù)C.分度圓直徑D.軸距33 .數(shù)控機(jī)床的發(fā)展已經(jīng)模糊了粗、精加工的工序概念，車削中心又把車、銃、鏈、鉆等工序集中到B上來完成，完全打破了傳統(tǒng)的機(jī)床分類。A.同一模塊B.同一機(jī)床C.同一工作臺(tái)D.同一生產(chǎn)線34.當(dāng)激振頻率D機(jī)床的固有頻率時(shí)，機(jī)床將呈現(xiàn)“共振”現(xiàn)象，使振幅激增，加工表面的粗糙度也將大大增加。A.遠(yuǎn)大

8、于B.遠(yuǎn)小于C.嚴(yán)格相等D.相接近35 .機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行，會(huì)影響機(jī)床的A、工件的加工精度和表面粗糙度。A.定位精度B.剛度C.強(qiáng)度D.固有頻率36 .采用A齒輪時(shí)，兩個(gè)變速組的模數(shù)必須相同A.公用B.滑移C.直D.斜37 .機(jī)床主軸或各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速定義為cA.傳遞全部功率的最高轉(zhuǎn)速B.傳遞全部扭矩的最低轉(zhuǎn)速C.傳遞全部扭矩的最高轉(zhuǎn)速D.傳遞全部功率的轉(zhuǎn)速二.填空（每空1分）1 .與機(jī)床振動(dòng)直接關(guān)聯(lián)的因素有機(jī)床剛度、機(jī)床阻尼、機(jī)床系統(tǒng)固有頻率等。2 .為防止爬行，在設(shè)計(jì)低速運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，主要應(yīng)采取減少靜、動(dòng)摩擦系數(shù)之差的措施。3 .機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)特點(diǎn)有恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)、前疏后密、采用傳動(dòng)

9、間隙消除機(jī)構(gòu)。4 .主變速傳動(dòng)系設(shè)計(jì)中擴(kuò)大變速范圍的方法包括增加變速組、采用分支傳動(dòng)、采用雙公比傳動(dòng)系、采用公用齒輪。5 .主變速傳動(dòng)系設(shè)計(jì)的一般原則包括前密后疏，前多后少，前慢后快。6 .三聯(lián)滑移齒輪的最大和次大齒輪之間的齒數(shù)差應(yīng)大于或等于4。7 .機(jī)床的熱變形使產(chǎn)生的加工誤差最大可占全部誤差的70%左右。8 .機(jī)床的主要技術(shù)參數(shù)包括尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、動(dòng)力參數(shù)。9 .提高支承件結(jié)構(gòu)熱穩(wěn)定性的主要方法包括控制溫開、采用熱對稱結(jié)構(gòu)、采用熱補(bǔ)償裝置。10 .機(jī)床上用來完成工件一個(gè)待加工表面幾何形狀的生成和金屬的切除任務(wù)的運(yùn)動(dòng)，稱為表面成形運(yùn)動(dòng)。_11沿斜置坐標(biāo)系的z軸運(yùn)動(dòng)可表示為：Z。12 .最

10、大相對轉(zhuǎn)速損失率為29%的標(biāo)準(zhǔn)公比邛是1.41。13 .設(shè)計(jì)機(jī)床主變速傳動(dòng)系時(shí)，為避免從動(dòng)直齒圓柱齒輪尺寸過大而增加箱體的徑向尺寸，一般限制降速最小傳動(dòng)比為14。14 .機(jī)床主軸或各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)諫定義為傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速15 .機(jī)床上刀具和工件運(yùn)動(dòng)之間有嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系，稱為復(fù)合運(yùn)動(dòng)。16 .坐標(biāo)系的Z軸為主運(yùn)動(dòng)可表示為：Zp。17 .最大相對轉(zhuǎn)速損失率為11%的標(biāo)準(zhǔn)公比中是1.12。18 .設(shè)計(jì)機(jī)床主變速傳動(dòng)系時(shí)，為避免擴(kuò)大傳動(dòng)誤差，減少振動(dòng)噪聲，一般限制直齒圓柱齒輪的最大升速比不大于2。19 .機(jī)床上各運(yùn)動(dòng)之間無嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系，稱為獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。20 .坐標(biāo)系的Z軸為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可表示為：Zf。2

11、1 .最大相對轉(zhuǎn)速損失率為21%的標(biāo)準(zhǔn)公比中是126。22 .設(shè)計(jì)機(jī)床主變速傳動(dòng)系時(shí)，為避免擴(kuò)大傳動(dòng)誤差，減少振動(dòng)噪聲，一般限制斜齒圓柱齒輪的最大升速比不大于2523 .由刀具的點(diǎn)切削刃作直線運(yùn)動(dòng)形成軌跡的方法稱為軌跡法一24 .運(yùn)動(dòng)功能設(shè)計(jì)包括確定機(jī)床所需運(yùn)動(dòng)的個(gè)數(shù)、形式、功能及排列順序，最后畫出機(jī)床的運(yùn)動(dòng)原理一圖。25 .工件加工表面的發(fā)生線是通過刀具切削刃與工件接觸并產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)而形成的，有軌跡法、成形法、相切法和展成法。26 .機(jī)床精度包括幾何精度、傳動(dòng)精度、運(yùn)動(dòng)精度、定位和重復(fù)定位精度、工作精度和精度保持性等。27 .齒輪傳動(dòng)間隙的消除有剛性調(diào)整法和柔性調(diào)整法兩類方法。28 .系列化

12、設(shè)計(jì)原則，簡稱“三化”，包括產(chǎn)品系列化、零部件通用化、零部件標(biāo)準(zhǔn)化。三、問答題（每題5分）1.簡述機(jī)床噪聲來源。答：機(jī)床噪聲源主要來自四個(gè)方面：（1分）1）機(jī)械噪聲。2）液壓噪聲。3）電磁噪聲。4）空氣動(dòng)力噪聲。2 .如何選擇通用機(jī)床、大批量生產(chǎn)的專用機(jī)床、專門化機(jī)床、自動(dòng)機(jī)以及非自動(dòng)化小型機(jī)床主軸變速箱的公比中?答：1）對于通用機(jī)床，輔助時(shí)間和準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間長，機(jī)動(dòng)時(shí)間在加工周期中占的比重不是很大，轉(zhuǎn)速損失不會(huì)引起加工周期過多的延長，為了機(jī)床變速箱結(jié)構(gòu)不過于復(fù)雜，一般取邛=1.26或1.41等較大的公比；（2分）2）對于大批量生產(chǎn)的專用機(jī)床、專門化機(jī)床及自動(dòng)機(jī)，情況卻相反，通常取中=1.12或

13、1.26等較小的公比；（2分）3）對于非自動(dòng)化小型機(jī)床，加工周期內(nèi)切削時(shí)間遠(yuǎn)小于輔助時(shí)間，轉(zhuǎn)速損失大些影響不大，常采用中=1.58、1.78甚至2等更大的公比，以簡化機(jī)床結(jié)構(gòu)。（1分）3 .舉例說明在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通過增加變速組來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大變速范圍的方法。（5分）答：在原有的變速傳動(dòng)系內(nèi)再增加一個(gè)變速組，是擴(kuò)大變速范圍最簡便的方法。但由于受變速組極限傳動(dòng)比的限制，增加的變速組的級(jí)比指數(shù)往往不得不小于理論值，并導(dǎo)致部分轉(zhuǎn)速的重復(fù)。例如，公比為中=1.41,結(jié)構(gòu)式為12=31父23黑26的常規(guī)變速傳動(dòng)系，其最后擴(kuò)大組的級(jí)比指數(shù)為6,變速范圍已達(dá)到極限值8。如再增加一個(gè)變速組作為最后擴(kuò)大組，理

14、論上其結(jié)構(gòu)式應(yīng)為：24=31M23M26M212,最后擴(kuò)大組的變速范圍將等于1.4112=64,大大超出極限值，是無法實(shí)現(xiàn)的。需將新增加的最后擴(kuò)大組的變速范圍限制在極限值內(nèi)，其級(jí)比指數(shù)仍取6,使其變速范圍R3=1.416=8。這樣做的結(jié)果是在最后兩個(gè)變速組26M26中重復(fù)了一個(gè)轉(zhuǎn)速，只能得到3級(jí)變速，傳動(dòng)系的變速級(jí)數(shù)只有3X2X（2X2-1）=18級(jí)，重復(fù)了6級(jí)轉(zhuǎn)速，變速范圍可達(dá)Rn=1.4118'=344,結(jié)構(gòu)式可寫成18=31父23M4父26-1）。4 .在設(shè)計(jì)分級(jí)變速箱時(shí)，變速箱公比的選取有哪幾種情況？（5分）答：1）變速箱的公比明等于電動(dòng)機(jī)的恒功率調(diào)速范圍RdN,即味=以廠功率

15、特性圖是連續(xù)的，無缺口和無重合。（2分）2）若要簡化變速箱結(jié)構(gòu)，變速級(jí)數(shù)應(yīng)少些，變速箱公比f可取大于電動(dòng)機(jī)的恒功率調(diào)速范圍RdN,即滬3之RdN。這時(shí)，變速箱每檔內(nèi)有部分低轉(zhuǎn)速只能恒轉(zhuǎn)矩變速，主傳動(dòng)系功率特性圖中出現(xiàn)“缺口”，稱之功率降低區(qū)。使用“缺口”范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)速時(shí)，為限制轉(zhuǎn)矩過大，得不到電動(dòng)機(jī)輸出的全部功率。為保證缺口處的輸出功率，電動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)相應(yīng)增大。（2分）3）如果數(shù)控機(jī)床為了恒線速切削需在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速時(shí)，取變速箱公比甲；小于電動(dòng)機(jī)的恒功率變速范圍，即中fMRn,在主傳動(dòng)系功率特性圖上有小段重合，（1分）5 .什么是爬行？對機(jī)床和工件加工有何影響？如何避免爬行現(xiàn)象？答：1）機(jī)床上有些運(yùn)

16、動(dòng)部件，需要作低速或微小位移。當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)件勻速運(yùn)自，從動(dòng)件往往出現(xiàn)明顯的速度不均勻的跳躍式運(yùn)動(dòng)，即時(shí)走時(shí)?；蛘邥r(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。這中在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)性稱為爬行。（1分）2）機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行，會(huì)影響機(jī)床的定位精度、工件的加工精度和表面粗糙度。在精密、自動(dòng)化及大型機(jī)床上，爬行的危害更大3）防止爬行，在設(shè)計(jì)低速運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，應(yīng)減少靜、動(dòng)摩擦系數(shù)之差；提高傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛度和降低移動(dòng)件的質(zhì)量等。（2分）6 .什么是機(jī)床的抗振能力？機(jī)床振動(dòng)有何危害？哪些因素會(huì)影響機(jī)床振動(dòng)？答：（1）機(jī)床抗振能力是指機(jī)床在交變載荷作用下，抵抗變形的能力。它包括兩個(gè)方面：抵抗受迫動(dòng)的能力和抵抗自激振

17、動(dòng)的能力（2）機(jī)床振動(dòng)會(huì)降低加工精度、工件表面質(zhì)量和刀具壽命，影響生產(chǎn)率并加速機(jī)床的損壞，而且會(huì)產(chǎn)生噪聲，使操作者疲勞等（3）影響機(jī)床振動(dòng)的主要原因有：1）機(jī)床的剛度。如構(gòu)件的材料選擇、截面形狀、尺寸、肋板分布，接觸表面的預(yù)緊力、表面粗糙度、加工方法、幾何尺寸等。2）機(jī)床的阻尼特性。提高阻尼是減少振動(dòng)的有效方法。機(jī)床結(jié)構(gòu)的阻尼包括構(gòu)件材料的內(nèi)阻尼和部件結(jié)合部的阻尼。結(jié)合部阻尼往往占總阻尼的70%90%左右，應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝上提高結(jié)合部的剛度和阻尼。3）機(jī)床系統(tǒng)固有頻率。若激振頻率遠(yuǎn)離固有頻率，將不出現(xiàn)共振。7 .機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般原則？答：（1）傳動(dòng)副前多后少的原則（2）傳動(dòng)順序與擴(kuò)大順序

18、相一致的原則，當(dāng)各傳動(dòng)軸最高轉(zhuǎn)速相同時(shí)，前密可使最低轉(zhuǎn)速提高，從而減少傳動(dòng)件尺寸。（3）變數(shù)組的降速要前慢后快，中間軸的轉(zhuǎn)速不宜超過電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。8 .試說明在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何采用雙公比的傳動(dòng)系來擴(kuò)大變速范圍。（5分）答：在通用機(jī)床的使用中，每級(jí)轉(zhuǎn)速使用的機(jī)會(huì)不太相同。經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速一般是在轉(zhuǎn)速范圍的中段，轉(zhuǎn)速范圍的高、低段使用較少。雙公比傳動(dòng)系就是針對這一情況而設(shè)計(jì)的。主軸的轉(zhuǎn)速數(shù)列有兩個(gè)公比，轉(zhuǎn)速范圍中經(jīng)常使用的中段采用小公比，不經(jīng)常使用的高、低段用大公比。（2分）雙公比變速傳動(dòng)系是在常規(guī)變速傳動(dòng)系基礎(chǔ)上，通過改變基本組的級(jí)比指數(shù)演變來的。設(shè)常規(guī)變速傳動(dòng)系16=22M21M24M

19、28,中=1.26,變速范圍R=<P16=32,基本組是第二個(gè)變速組，其級(jí)比指數(shù)X。=1；如要演變成雙公比變速傳動(dòng)系，基本且的傳動(dòng)副數(shù)P。常選為2。將基本組的級(jí)比指數(shù)X。=1增大到1+2n,n是大于1的正整數(shù)。本例中，n=2,基本組的級(jí)比指數(shù)成為5,結(jié)構(gòu)式變成16=22父25M24M28,主軸轉(zhuǎn)速范圍的高、低段各出現(xiàn)n=2個(gè)轉(zhuǎn)速空擋，各有2級(jí)轉(zhuǎn)速的公比等于平2=1.58,比原來常見變速傳動(dòng)系增加了4級(jí)轉(zhuǎn)速的變速范圍，即從原來的變速范圍32增力到=920=80。（1分）9模塊化設(shè)計(jì)除類似系列化設(shè)的優(yōu)點(diǎn)外還有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：1）根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，便于用新技術(shù)設(shè)計(jì)性能更好的模塊，取代原有舊的模

20、塊，書高產(chǎn)品的性能，組合出功能更完善、性能更先進(jìn)的組合產(chǎn)品，加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代。2）采用模塊化設(shè)計(jì)，只需更換部分模塊，或設(shè)計(jì)制造個(gè)別模塊和專用部件，便可快翅滿足用戶提出的特殊訂貨要求，大大縮短設(shè)計(jì)和供貨周期。3）模塊化設(shè)計(jì)方法推動(dòng)了整個(gè)企業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)、管理和組織體制的改革。由于產(chǎn)品創(chuàng)大多數(shù)零部件由單件小批生產(chǎn)性質(zhì)變?yōu)榕可a(chǎn)，有利于采用成組加工等先進(jìn)工藝，有利于組織專業(yè)化生產(chǎn)，既提高質(zhì)量，又降低成本。4）模塊系統(tǒng)中大部分部件由模塊組成，設(shè)備如發(fā)生故障，只需更換有關(guān)模塊，維護(hù)催理更為方便，對生產(chǎn)影響少。10.機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)系設(shè)計(jì)有哪些特點(diǎn)？答：（1）進(jìn)給傳動(dòng)是恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)（1分）（2）進(jìn)給傳動(dòng)系中各

21、傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速是其最高轉(zhuǎn)速（1分）（3）進(jìn)給傳動(dòng)的轉(zhuǎn)速圖為前疏后密結(jié)構(gòu)（1分）（4）進(jìn)給傳動(dòng)系變速組的變速范圍可取比主變速組較大的值，即1/5Wu進(jìn)<2.8,變速范圍Rn<14o（1分）（5）進(jìn)給傳動(dòng)系采用傳動(dòng)間隙消除機(jī)構(gòu)（1分）（6）快速空程傳動(dòng)的采用（7）微量進(jìn)給機(jī)構(gòu)的采用11.某傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)式Z=23x32X26,請根據(jù)此討論下列問題：（1）該傳動(dòng)系統(tǒng)在傳動(dòng)上有何特點(diǎn)？（1分）（2）可以采用的最大公比中max是多少？（2分）（3）如采用雙速電機(jī)時(shí)，公比邛應(yīng)為多少？（2分）答：1）無基本組，雙公比，上下各空一級(jí)轉(zhuǎn)速。（1分）2） *；3=釬（”=46（3«8,二.q3

22、=1.41（2分）3） 丫電=中x（P9=中3（2口=2,邛=1.26（2分）13.試述進(jìn)給傳動(dòng)系設(shè)計(jì)要能滿足基本要求。答：1）具有足夠的靜剛度和動(dòng)剛度；2）具有良好的快速響應(yīng)性；做低速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)或微量進(jìn)給時(shí)不爬行，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，靈敏度高。3）抗震性好，不會(huì)因摩擦自振而引起傳動(dòng)件的抖動(dòng)或齒輪傳動(dòng)的沖擊噪聲4）具有足夠?qū)挼恼{(diào)速范圍，保證實(shí)現(xiàn)所要求的進(jìn)給量，以適應(yīng)不同的加工材料；5）進(jìn)給系統(tǒng)的傳動(dòng)精度和定位精度要高；6）結(jié)構(gòu)簡單，加工和裝配工藝性好。調(diào)整維修方便，操縱輕便靈活四、計(jì)算題1 .設(shè)計(jì)一臺(tái)8級(jí)轉(zhuǎn)速的車床主傳動(dòng)系統(tǒng)，主軸最高轉(zhuǎn)速為nmax=1400r/min。要求采用轉(zhuǎn)速為1440/710r/m

23、in的雙速電機(jī)。（1）寫出結(jié)構(gòu)式（2）.求出公比中（3）驗(yàn)算最后變速組的變速范圍（4）分配降速比（5）畫出轉(zhuǎn)速圖答：結(jié)構(gòu)式：8=222i24公比中：:電=生"=”pf=中2（2走2;二*正=1.41710最后變速組的變速范圍=尸3=1.414（2f=4M8合格分配降速比Rn=nmax-m二=14咒=126.35nminE1.418取nmin=125r/min1111111"n=沂=1.415.055F=77不nmin125采用雙速電機(jī)的車床主傳動(dòng)系統(tǒng)2 .已知某中型車床，主軸最高轉(zhuǎn)速nmax=2000r/min,主軸最低轉(zhuǎn)速nmin=45r/min,公比平=1.41。采用異

24、步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速心=1440r/min。試設(shè)計(jì)主軸變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)。（1）確定主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)（2）寫出結(jié)構(gòu)式。（3）驗(yàn)算最后變速組變速范圍（4）分配降速比5）畫出轉(zhuǎn)速圖。答：(1)z=1=-45-1=12lglg1.41(2) 12=32326(3) r=53=1.416(2學(xué)=8W8滿足要求(4) 分配降速比一11111111U總降=1404110.09父逅父講父訶nmin45(5)繪制轉(zhuǎn)速圖Inin14402000140010007105003552501801259063453.根據(jù)圖示某車床主傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速圖，回答下列問題？(1)寫出其結(jié)構(gòu)式2)寫出m-IV軸間變速組的變速范圍(3)

25、IV軸變速范圍公式及其大小4)找出各軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速(5)找出田軸上齒輪的計(jì)算轉(zhuǎn)速140Q17nlm1000710SOO355250ISO1259063453】,5；2)1r二中小刁=1.416(2"l)=8；11.1.4111：44答：(1)結(jié)構(gòu)式：12=3父23M26(3)Rn=r1r2r3=1(3"：3(2為6(2書=或r=nmax=140044；nmin31.5'-41(4)n=nma3=31.5父1.413之90r/min軸號(hào)IIIIIIWn71035512590齒輪Z18Z60Z62Z42ni3551251253554.某車床的主軸轉(zhuǎn)速為n=401800r/

26、min,公比中=1.41,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速n電=1440r/min,（1）確定主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)（2）寫出結(jié)構(gòu)式3）驗(yàn)算最后變速組變速范圍4）分配降速比。5）畫出轉(zhuǎn)速圖。答（1）該主軸的變速范圍為：&=口照=幽=45nmin40根據(jù)變速范圍、公比可求變速的級(jí)數(shù)2=9員+1=型5+葭12lg:lg1.41（2）擬定結(jié)構(gòu)式。根據(jù)級(jí)比規(guī)律和傳動(dòng)副前多后少、傳動(dòng)線前密后疏的原則確定12=3父23父26最后擴(kuò)大組的變速范圍：R=鏟。=1.416（2）=8符合要求4）11111111U總降.nd14401.4110.43中1043一中143黑中2父中3乂中4nmin40（5）查表可獲得12級(jí)轉(zhuǎn)速為40、56

27、、80、112、160、224、315、450、630、900、1250、1800作轉(zhuǎn)速圖如下：5.某機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速n=1001120r/min,轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)z=8,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n電=1440r/min,試：（1）確定公比中。2）寫出結(jié)構(gòu)式3）驗(yàn)算最后變速組變速范圍。4）分配降速比5）畫出轉(zhuǎn)速圖解：(1)nmaxnmin1120100-=11.2=Z1Rn-7J1.2-1.41（2）擬定8級(jí)轉(zhuǎn)速的結(jié)構(gòu)式：根據(jù)級(jí)比規(guī)律和傳動(dòng)副前多后少、傳動(dòng)線前密后疏的的原則確定8=212224（3）最后擴(kuò)大組的變速范圍：R=*pi）=1.414（2）=4M8符合要求(4)1U總降=nd11111111440-1418一

28、：7.8一：18：1：2;：3200,280,400,560,一、單項(xiàng)選擇題（每題1分）1 .CA6140車床主軸前支承采用BA滑動(dòng)軸承B雙列圓柱滾子軸承C.靜壓滑動(dòng)軸承D.動(dòng)壓滑動(dòng)軸承2 .要求導(dǎo)軌導(dǎo)向性好，導(dǎo)軌面磨損時(shí)，動(dòng)導(dǎo)軌會(huì)自動(dòng)下沉，自動(dòng)補(bǔ)償磨損量時(shí)應(yīng)選（b）A矩形導(dǎo)軌B三角形導(dǎo)軌C燕尾形導(dǎo)軌D圓柱形導(dǎo)軌3 .直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的截面形狀主要有四種：矩形、A,燕尾形和圓柱形，并可互相組合。A.三角形B.凹形C.凸形D.環(huán)形4 .適應(yīng)高速輕載或精密機(jī)床的主軸軸承配置形式應(yīng)選擇AA.速度型B.剛度型C.速度剛度D.抗振型6 .雙矩形組合導(dǎo)軌有制造簡單及C的優(yōu)點(diǎn)。A調(diào)整簡單B.精度保持性好C承載能

29、力大D承受較大傾覆力矩7 .數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)中采用齒輪傳動(dòng)副時(shí)如果不采用消隙措施會(huì)DA.增大驅(qū)動(dòng)功率B降低傳動(dòng)效率C增大摩擦力D造成反向死區(qū)8 .滾珠絲杠的主要載荷是B。A徑向載荷B軸向載荷C運(yùn)動(dòng)載荷D靜止載荷9 .主軸箱的功用是支承主軸并把動(dòng)力經(jīng)變速機(jī)構(gòu)傳給主軸，使主軸帶動(dòng)工件按規(guī)定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)C。A旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B進(jìn)給運(yùn)動(dòng)C主運(yùn)動(dòng)D輔助運(yùn)動(dòng)10 .滾珠絲杠的支承方式中，一端固定，另一端自由方式，常用于短絲杠和B。A.長絲杠B.豎直絲杠C大導(dǎo)程絲杠D.細(xì)絲杠11 .最嚴(yán)重情況時(shí)，齒輪處于軸的中部時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算在齒輪處軸的DA.曲率B.剛度C.強(qiáng)度D.撓度12 .絲杠傳動(dòng)的綜合拉壓剛度主要由絲杠的拉

30、壓剛度，支承剛度和AA.螺母剛度B.靜剛度C.動(dòng)剛度D.接觸剛度13 .支承件結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)是應(yīng)在最小質(zhì)量條件下，具有最大A.A.靜剛度B.動(dòng)剛度C.局部剛度D.接觸剛度14 .在磁路構(gòu)造上，A伺服電動(dòng)機(jī)一般做成雙邊型，磁場對稱，不存在單邊磁拉力，在磁場中受到的總推力可較大A.直線B,直流C.同步交流D.異步交流二、填空題（每空1分）1 .兩個(gè)方向的推力軸承都配置在前支承處的配置形式稱為前端配置2 .兩個(gè)方向的推力軸承都配置在后支承處的配置形式稱為后端配_3 .兩個(gè)方向的推力軸承分別布置在前、后兩個(gè)支承處的配置形式稱為兩端配置4,開式導(dǎo)軌的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,但不能承受較大的顛覆力矩。5 .非接觸

31、式刀具識(shí)別方法主要包括磁性識(shí)別法、光電識(shí)別法、圖像識(shí)別法。6 .刀庫容量較大，當(dāng)采用多環(huán)時(shí)，外形較緊湊，占用空間較小為特點(diǎn)的刀庫是鏈?zhǔn)降稁臁? .為了降低導(dǎo)軌面的壓力，減少摩擦阻力，提高導(dǎo)軌的耐磨性和低速運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，應(yīng)選卸荷導(dǎo)8 .絲杠的預(yù)拉伸量應(yīng)能補(bǔ)償絲杠的熱變形一9 .在光導(dǎo)纖維中傳播的光信號(hào)比在導(dǎo)體中傳播的電信號(hào)具有的抗干擾能力更原10利用一套標(biāo)準(zhǔn)元件和通用部件按加工要求組裝而成的夾具，稱為組合夾具。11.齒輪傳動(dòng)間隙的消除有剛性調(diào)整法和柔性調(diào)整法兩類方法。三、問答題（每題5分）1 .提高支承件結(jié)構(gòu)性能的措施有哪些？答：（1）提高支承件的靜剛度和固有頻率，（2）提高動(dòng)態(tài)特性，2）采用新

32、材料制造支承件（3）提高熱穩(wěn)定性，1）控制溫開，2）采用熱對稱結(jié)構(gòu)，3）采用熱補(bǔ)償裝置。2 .導(dǎo)軌有哪些組合形式？各自的特點(diǎn)為何？（1）雙三角形導(dǎo)軌，不需要鑲條調(diào)整間隙，接觸剛度好，導(dǎo)向性和精度保持性好。但是，工藝性差，加工、檢驗(yàn)和維修不方便。多用在精度要求較高的機(jī)床中，如絲杠車床、導(dǎo)軌磨床、齒輪磨床等。（2）雙矩形導(dǎo)軌，承載能力大，制造簡單。多用在普通精度機(jī)床和重型機(jī)床中，如重型車床、組合機(jī)床、升降臺(tái)銃床等。（1分）（3）矩形和三角形導(dǎo)軌的組合，這類組合的導(dǎo)向性好，剛度高，制造方便，應(yīng)用最廣。如車床、磨床、龍門銃床的床身導(dǎo)軌。（4）矩形和燕尾形導(dǎo)軌的組合能承受較大力矩，調(diào)整方便，多用在橫梁、

33、立柱、搖臂導(dǎo)軌中。（1分）3 .機(jī)床導(dǎo)軌應(yīng)滿足哪些要求？答：（1）導(dǎo)向精度高（2）承載能力大，剛度好，（3）精度保持性好（4）低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，（5）結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好（1分）4 .簡述滾珠絲杠的三種支承方式，并分別說明其適用場合。(5分)答：滾珠絲杠的支承方式有三種：一端固定一端自由方式；一端固定一端簡支方式；兩端固定方式(1)一端固定，另一端自由方式；常用于短絲杠和豎直絲杠。(2)一端固定，一端簡支承方式，常用于較長的臥式安裝絲杠。(3)兩端固定，用于長絲杠或高轉(zhuǎn)速，要求高拉壓剛度的場合。7 .主軸組件前軸承精度為何高于后軸承？答：主軸軸承中，前后軸承的精度對主軸旋轉(zhuǎn)精度的影響是不同的，前軸承

34、軸心有偏移工，后軸承軸心偏移量為零，由偏移量"引起的主軸端軸心偏移為6ai=L+a6(2分)L后軸承軸心有偏移前軸承軸心偏移量為零，由偏移量6b引起的主軸端軸心偏移為外1=：、：b顯然，前支撐的精度比后支撐對主軸部件的旋轉(zhuǎn)精度影響較大。因此，選取軸承精度時(shí)，前軸承的精度要選得高一點(diǎn)，一般比后軸承的精度高一級(jí)。8 .端齒盤定位有何特點(diǎn)。1)定位精度高。2)重復(fù)定位精度好。3)定位剛性好，承載能力大。9常用的消除齒輪傳動(dòng)間隙的方法有哪幾種？簡述各自特點(diǎn)？(1)齒輪傳動(dòng)間隙的消除有剛性調(diào)整法和柔性調(diào)整法兩類方法。(2)剛性調(diào)整法是調(diào)整后的齒側(cè)間隙不能自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，如偏心軸套調(diào)整法、變齒厚調(diào)

35、整法、斜齒輪軸向墊片調(diào)整法等。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)剛度較高。但要求嚴(yán)格控制齒輪的齒厚及齒距公差，否則將影響運(yùn)動(dòng)的靈活性。(2分)(3)柔性調(diào)整法是指調(diào)整后的齒側(cè)間隙可以自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，傳動(dòng)剛度低些，會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。主要有雙片直齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法，薄片斜齒輪軸向壓簧調(diào)整法，雙齒輪彈簧調(diào)整法等。一.單項(xiàng)選擇題(每題1分)1 .一個(gè)三自由度圓柱坐標(biāo)型機(jī)器人，具運(yùn)動(dòng)功能式為C。A.O/日u2u3/MB.O/1尸2Y3/MC.0/Z2Y3/MD.O/X1Z2Y3/M2.關(guān)節(jié)型機(jī)器人的特點(diǎn)是靈活性好，工作空間范圍大，但剛度和B較低A.強(qiáng)度B.精度C.柔度D.可靠性5.對輕負(fù)荷的搬運(yùn)，上、下料點(diǎn)

36、位操作的工業(yè)機(jī)器人，則可以考慮采用A驅(qū)動(dòng)方式。A.氣動(dòng)B.液壓C.電機(jī)D.磁力二.填空（每空1分）4 .額定負(fù)載是指在機(jī)器人規(guī)定的性能范圍內(nèi)，機(jī)械接口處所能承受負(fù)載的允許值。包括末端執(zhí)行器的重力、抓取工件的重力及慣性力（矩）、外界的作用力（矩）。5 .下列哪項(xiàng)是工業(yè)機(jī)器人額定速度的定義指在額定負(fù)載、勻速運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械接口中心的最大速度。6 .機(jī)械手的手爪在抓住刀具后還必須有鎖刀功能，以防止換刀過程中掉刀或刀具被甩出。7 .工業(yè)機(jī)器人常用的驅(qū)動(dòng)方式有電迦理動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)8 .稱為機(jī)器人機(jī)械本體，也可稱為主機(jī)的是操作機(jī)。9 .按照用途分類，工業(yè)機(jī)器人主要有焊接機(jī)器人、沖壓機(jī)器人和水下機(jī)器

37、人等。10 .操作機(jī)通常包括手臂、末端執(zhí)行器、機(jī)座。12 .對雙波傳動(dòng)諧波齒輪減速裝置，剛輪和柔輪的齒數(shù)差應(yīng)為213 .機(jī)器人性能指標(biāo)按作業(yè)要求確定。一般指位姿準(zhǔn)確度及位姿重復(fù)性（點(diǎn)位控制）、軌跡準(zhǔn)確度及軌跡重復(fù)性（軌跡控制）、最小定位時(shí)間及分辨率等。14 .工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)功能設(shè)計(jì)，也可稱為自由度設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)內(nèi)容包括自由度個(gè)數(shù)、各關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)及排列順序,在基準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)關(guān)節(jié)軸的方位等等。三、問答題（每題5分）1.簡述工業(yè)機(jī)器人按機(jī)械結(jié)構(gòu)類型分為哪幾類？各有何特點(diǎn)？答：分為關(guān)節(jié)型機(jī)器人，球坐標(biāo)型機(jī)器人，圓柱坐標(biāo)型機(jī)器人和直角坐標(biāo)型機(jī)器人。（1分）（1）關(guān)節(jié)型機(jī)器人，關(guān)節(jié)型機(jī)器人的特點(diǎn)是靈活性好，

38、工作空間范圍大（同樣占地面積情況下），但剛度和精度較低。（1分）（2）球坐標(biāo)型機(jī)器人，其特點(diǎn)是靈活性好，工作空間范圍大，但剛度、精度較差。（3）圓柱坐標(biāo)型機(jī)器人，按圓柱坐標(biāo)形式動(dòng)作。具特點(diǎn)是靈活性較虛，工作空間范圍較大，剛度、精度較好。（1分）（4）直角坐標(biāo)型機(jī)器人，剛度和精度高，但靈活性差，工作空間范圍小。（1分）4 .工業(yè)機(jī)器人機(jī)座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有哪些要求？答：1）要有足夠大的安裝基面，以保證機(jī)器人工作時(shí)的穩(wěn)定性。（2）機(jī)座承受機(jī)器人全部重力和工作載荷，應(yīng)保證足夠的強(qiáng)度、剛度和承載能力。（1分）3）機(jī)座軸系及傳動(dòng)鏈的精度和剛度對末端執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)精度影響最大。因此機(jī)座與手臂的聯(lián)接要有可靠的定位基準(zhǔn)面，要有調(diào)整軸承間隙和傳動(dòng)間隙的調(diào)整機(jī)構(gòu)。（2分）5 .工業(yè)機(jī)器人和操作機(jī)在GB/12643-1997中是如何定義的？答：工業(yè)機(jī)器人定義：”是一種能自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、多功能、多自由度的操作機(jī)，能搬運(yùn)材料、工件或挾持工具，用以完成各種作業(yè)”操作機(jī)定義：“具有和人手臂相似的動(dòng)作功能，可在空間抓放物體或進(jìn)行其它操作的機(jī)械裝置”四、