多層手推車的設計改良2

1、多層手推餐車的設計改良設計者：李以錄設計者：李以錄原因及背景中國人口眾多，服務業(yè)也越來越告訴的發(fā)展起來。各地大大小小的服務場所層開不窮，因此對手推車的要求也越來越多，現(xiàn)有的手推車也暴露了一些問題，單層的手推車，運送的東西太少，而多層的手推車解決了運送數(shù)量問題的同時，也帶來了不便：在把東西送到多層手推車上時，由于分層導致下面層放置物品不方便，送到地點后，要蹲下把東西取出來。這些問題的暴露也使得使用人員迫切的希望能重新改良一款手推車，來解決這些問題產(chǎn)品的市場分析隨著中國目前旅游服務業(yè)及物流運輸業(yè)等行業(yè)的迅速發(fā)展，手推車這個平常不大被人注意的小行業(yè)也開始自己的勃勃發(fā)展時期，目前手推車的生產(chǎn)量逐年上升

2、，各種各樣的品牌也紛紛出現(xiàn)，但是國內(nèi)各種各樣的產(chǎn)品也良莠不齊。總的來說，手推車的市場十分廣闊，前景不錯。用戶分析手推車面向的是各行各業(yè)的工作人員，對產(chǎn)品的要求側(cè)重點也各有不同，單有一個共同點就是在使用時，由于分層的手推車要把東西放到下面的分層里面，會帶來不便，用戶們都要求能更方便的把東西從下面分層放取。減輕使用者們的工作壓力，提高工作效率。 設計原則更簡便更簡便更適用更適用 減少勞動量減少勞動量安全安全人機界面分析說明 使用階段各階段存在的問題Step 1： 把手推車推到要運輸?shù)臇|西前。推車時，車的穩(wěn)定性 車輪與地面的摩擦力能否使其靜止。推車時，車把手的高度是否合適Step 2： 把東西放到手

3、推車上 放東西時，要彎腰考慮每層各自之間的高度間隔，使東西能放下Step 3： 運輸東西到指定地點東西是否會掉落路上有障礙，如何保證安全通過路上車子能否順暢通過人機界面分析說明 使用階段各階段存在的問題Step 4： 把東西從車上卸下來彎腰問題取出下層物品時，是否會產(chǎn)生碰撞車架能否支撐住物品，是否穩(wěn)定結(jié)實Step 5： 把車子推走問題點分類整理 設計者提出的問題使用者提出的問題Step 1： 高度大致符合一般人群 推車 利用萬向輪改變方向抓把手時是否舒服車子把手高度合適碰到障礙，保證車子平穩(wěn)Step 2： 為增加容量，增加層數(shù) 裝卸 安裝額外的櫥子，放置小物品層數(shù)太多，底部層物品不易拿取，彎腰

4、費力Step 3： 材料利于清潔，減少油污殘余 清洗 車體太大，不便清洗浪費水資源產(chǎn)品的設計定位舒服的把手，把手高度可調(diào)節(jié)改變分層結(jié)構(gòu)，讓每層之間可以旋轉(zhuǎn)移動，底層的可以調(diào)節(jié)到上層車輪減震過障，更加安全平穩(wěn)的行駛可折疊車架防滑措施草圖展示草圖展示幾種類型的把手幾種類型的把手草圖展示草圖展示這些把手都有各自這些把手都有各自或多或少的缺點：或多或少的缺點：抓握時費力、打滑、抓握時費力、打滑、高度不合適等等高度不合適等等設計改進設計改進較為普通的多層手推車，只是把是手推車進行了分層，多放點東西。設計改進設計改進這些種的手推車也都有各自的缺點，而且還是都需要彎腰，專用型不強設計改進設計改進設計建模尺寸

5、展示設計改進設計改進針對以上把手暴露出來的問題，根據(jù)人機工程學改進后的把手設計成了符合人手曲線的流線型把手形狀，并且，把手是上下可調(diào)節(jié)的，使得絕大部分人都能夠舒適的抓握，針對把手的設計設計改進設計改進改良設計的手推車，充分考慮了大部分人的手臂高度，將把手設計成可以調(diào)節(jié)的，把手向左右方向撥，可以上下滑動調(diào)節(jié)，而且把手采用新型塑料結(jié)構(gòu)，抓握感和曲線符合人機工程學。設計改進設計改進并且，車體的運轉(zhuǎn)部分采用帶傳動，并用齒輪嚙合來增加傳輸力度，在中間部分設計了一個直徑為300毫米的類半球的托盤，托盤可以在一個橢圓體的機構(gòu)上平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，而且因為重心偏下，可以始終保持物品正面朝上，防止物品會傾覆。傳動機構(gòu)使用的手動控制，一般人都可以輕松完成每一個托盤的上下轉(zhuǎn)動，這樣就不用彎腰了，極大地方便的工作人員，托盤采用的木質(zhì)材料，增大了摩擦力，還給人一種溫暖的感覺。車子整體采用流線型外形，充滿了藝術(shù)性和美觀性，設計產(chǎn)品效果展示設計產(chǎn)品效果展示設計產(chǎn)品效果展