新款RAV4試駕專題（課堂PPT）

1、新款RAV4對比試駕涂?；垡?、試乘試駕前的準(zhǔn)備一、試乘試駕前的準(zhǔn)備 1.1試乘試駕車準(zhǔn)備 1.2試乘試駕流程說明 1.3試乘試駕路線說明 1.4證件檢查、相關(guān)文件簽署 1.5車輛使用簡要說明1.1試乘試駕車準(zhǔn)備 RAV4試乘試駕車需停放在指定的專用停車場地 車輛外觀、內(nèi)部干凈、整潔 燃油少于1/4時立即加滿 特殊天氣應(yīng)提前開啟空調(diào)1.2試乘試駕流程說明 完整、清晰地說明試乘試駕流程 重點(diǎn)說明銷售顧問先行試駕的必要性 語氣委婉、有說服力1.3試乘試駕路線說明 完整、清晰地說明試乘、試駕路線 語氣委婉、態(tài)度明確地請客戶嚴(yán)格遵守1.4證件檢查、相關(guān)文件簽署 查驗(yàn)顧客的駕駛執(zhí)照；復(fù)印存檔 簽署安全協(xié)議

2、 使用恰當(dāng)?shù)恼Z言，有效地進(jìn)行抗拒處理1.5車輛使用簡要說明 啟動方式 變速箱操作方法 其他相關(guān)配備說明二、試乘試駕中二、試乘試駕中 2.1顧客試乘時 2.2換手 2.3顧客試駕時2.1顧客試乘時 安全提醒：委婉地提醒顧客系好安全帶向顧客說明車輛駕駛安全的注意事項(xiàng) 車輛動態(tài)說明：（1）加速性能（2）操控穩(wěn)定性（3）制動性能（4）低摩擦力道路行駛性能注：以下簡析RAV4對比本田CR-V 和日產(chǎn)奇駿加速性能起步加速 在起步加速測試中，4速AT的RAV4比5速AT的CR-V可以更快地起步加速。 并且具有良好的直線穩(wěn)定性。奇駿的排量比RAV4高出130cc，因此奇駿的起步加速性能略占優(yōu)勢。單位：秒RAV

3、4CR-V奇駿0-400m17.217.516.80-50km/h3.63.73.60-100km/h9.910.39.3中途再加速 在中途再加速的各項(xiàng)測試中，RAV4均表現(xiàn)突出。在一般道路行駛時，可以隨心所欲地加速超車。單位：秒RAV4CR-V奇駿40-80km/h5.66.15.960-100km/h 7.27.577.380-120km/h 7.89.19.1操控穩(wěn)定性 操控穩(wěn)定性測試概要 操控穩(wěn)定性測試中，RAV4的S-VSC 系統(tǒng)作用明顯。特別是在急轉(zhuǎn)彎處，車速約70km/h時， S-VSC開始發(fā)揮功效，為了防止車輪打滑，可以自動控制發(fā)動機(jī)的功率輸出和實(shí)施車輪制動，駕駛者可以安心駕馭

4、。通過和競品車進(jìn)行詳細(xì)比較，RAV4的障礙物緊急避讓性能明顯高出一籌。高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性測試 20R轉(zhuǎn)彎測試中，進(jìn)入彎道的車速為55km/h時，3款車都能順利通過。進(jìn)入彎道的車速為60km/h時，只有RAV4能夠順利通過測試，而CR-V，奇駿均測試失敗。RAV4的車速在71 8km/時S-VSC系統(tǒng)開始作動發(fā)動機(jī)停止動力輸出避免由于車速過快產(chǎn)生的轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)。CR-V和奇駿車身穩(wěn)定系統(tǒng)在達(dá)到75km/h時，才會發(fā)揮作用。相對而言，競品車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍，穩(wěn)定性欠佳。高速繞樁測試 高速繞樁測試：在20m的直線上等距離設(shè)置了5個路障，對測試車的操控穩(wěn)定性、方向盤的靈敏度及車身姿態(tài)進(jìn)行評價(jià)。對比了通過

5、路障時的出口速度及完成時間。 進(jìn)入速度為50km/h、60km/h時，只測定了完成時間。進(jìn)入速度為70km/h時，測定了完成時間和出口速度。測試結(jié)果表明相比競品車RAV4均有上乘表現(xiàn)且車身姿態(tài)最穩(wěn)定。進(jìn)入速度RAV4CR-V奇駿50km/h6.47.36.760km/h6.36.46.570km/h(出口速度)5.5（65） 6.1（60） 6.1（57）障礙物緊急避讓測試 3款車在80km/h緊急避讓測試中均可順利完成。只有RAV4能夠完成90km/h緊急避讓測試車身姿態(tài)穩(wěn)定出口速度保持在80km/h，且用時最短。 而CR-V，奇駿車身已嚴(yán)重出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。特別是CR-V尾部嚴(yán)重偏離行駛路線

6、。在結(jié)束時的速度低于80km/h ，且用時較長。進(jìn)入速度RAV4CR-V奇駿80km/h3.43.53.790km/h3.13.23.4制動性能 干燥路面制動測試 RAV4在輕踩制動踏板時，就有明顯的制動效果出現(xiàn)。CR-V制動反應(yīng)較弱，會發(fā)生似停非停的現(xiàn)象。 RAV4在整個制動過程中始終能夠有效地控制車輛說明RAV4的ABS系統(tǒng)及作動傳感器性能卓越。 濕滑路面制動測試 濕滑路面的制動測試中，由于RAV4裝備了高性能的ABS系統(tǒng)，有效控制了車輪抱死現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了制動距離最短。在緊急制動過程中也能輕松自如地控制車輛行進(jìn)的方向大大提高了駕駛安全性。 奇駿的剎車控制比較粗糙，有車輪抱死現(xiàn)象。單位：

7、mRAV4CR-V奇駿50-0km/h11.411.612.4100-0km/h42.4 43.344.6單位：mRAV4CR-V奇駿50-0km/h22.930.023.5低摩擦力道路行駛性能 濕滑路面起步加速濕滑路面的起步加速測試中，RAV4幾乎沒有車輪空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，起步最平穩(wěn)迅速。CR-V與奇駿打滑現(xiàn)象明顯，起步加速滯后。 冰雪路面起步加速在雪地上對3款車的4WD系統(tǒng)進(jìn)行了起步加速性能測試。RAV4后輪幾乎與前輪同時開始轉(zhuǎn)動，說明其4WD系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏，起步加速性能卓越。而CR-V與奇駿的前輪發(fā)生空轉(zhuǎn)后，4WD系統(tǒng)才能發(fā)揮作用，將驅(qū)動力傳至后輪，說明CR-V與奇駿的4WD系統(tǒng)相對RAV4反應(yīng)

8、遲緩，起步加速明顯滯后。RAV4：主動扭矩控制4輪驅(qū)動系統(tǒng)具有電子控制多片離合器4驅(qū)鎖止功能。輪胎空轉(zhuǎn)的感知性良好并適時向4輪合理分配扭矩，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛。CR-V：雙泵式適時4輪驅(qū)動系統(tǒng)帶有一組凸輪機(jī)構(gòu)的雙泵系統(tǒng)。在感知前輪打滑時，4WD系統(tǒng)發(fā)揮作用，但由于采用的是液力耦合傳動裝置，感應(yīng)遲鈍，將前輪的扭矩傳遞至后輪需要一定時間。奇駿奇駿：智能全模式4驅(qū)系統(tǒng)具有電子控制多片離合器4驅(qū)鎖止功能。設(shè)計(jì)理念雖然與RAV4基本相同，但經(jīng)對比測試，其整體4WD系統(tǒng)的反應(yīng)靈敏度較RAV4遲緩。2.2換手 換手時協(xié)助顧客調(diào)整座椅、后視鏡、方向盤等配備 確認(rèn)顧客系好安全帶、再次提醒安全加速 在顧客視線范圍內(nèi)換到副駕駛座2.3顧客試駕時 顧客體驗(yàn)車輛性能 提醒顧客體驗(yàn)重點(diǎn) 傾聽顧客感受、問題回答主要讓顧客自己體驗(yàn)，銷售顧問不多干擾適時地提醒顧客體驗(yàn)重點(diǎn)認(rèn)真傾聽顧客感受，合理且有說服力的解答顧客意外三、試乘試駕后三、試乘試駕后 3.1試乘效果確認(rèn) 3.2引導(dǎo)顧客回洽談區(qū) 3.3確認(rèn)顧客訂車意向 3.