倉庫2013年度總結(jié)報(bào)告

1、編制單位：倉庫編制單位：倉庫 2014年年1月月6日日2013年度質(zhì)量目標(biāo)總結(jié)分析報(bào)告年度質(zhì)量目標(biāo)總結(jié)分析報(bào)告2013年度整改事項(xiàng)匯總年度整改事項(xiàng)匯總2013年績效指標(biāo)達(dá)成情況分析年績效指標(biāo)達(dá)成情況分析 2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié) 2014年度工作計(jì)劃年度工作計(jì)劃資源需求資源需求 一、 二、 三、 四、 五、目錄一、一、2013年度整改事項(xiàng)匯總年度整改事項(xiàng)匯總添加鏈接添加鏈接二、二、2013年績效指標(biāo)達(dá)成情況分析年績效指標(biāo)達(dá)成情況分析1、存貨周、存貨周轉(zhuǎn)率轉(zhuǎn)率2、發(fā)貨出錯(cuò)、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)次數(shù)3、發(fā)貨及時(shí)率（、發(fā)貨及時(shí)率（2013年年11月取消）月取消）4、先進(jìn)先

2、出出錯(cuò)先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（次數(shù)（2013年年11月增加）月增加）5、材料批號出錯(cuò)材料批號出錯(cuò)次數(shù)（次數(shù)（2013年年11月增加）月增加）1、存貨周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率月份月份1 12 23 34 45 56 67 78 89 9101011111212目標(biāo)目標(biāo)3 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 33 3實(shí)際周轉(zhuǎn)實(shí)際周轉(zhuǎn)率率2 20.50.51.31.31.51.51.81.81.61.61.61.61.81.81.51.51.51.51.61.61.51.5未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施存貨周轉(zhuǎn)率1、按照年度庫存分析，成

3、品發(fā)貨平均每月641噸，成品倉庫存每月為272噸，原材料庫存282噸。1、外發(fā)重熔棒控制在50-80噸，其余鋁回料做其他利用；2、原材料庫存每月在逐步降低，從年初的340噸降到最低的11月份217噸；2、原材料和成品呆滯庫存及時(shí)提報(bào)處理，以3個(gè)月為限；成品庫存加速發(fā)貨；3、成品倉庫庫存逐月增加，從1月份的171噸到12月份的453噸。3、五金部分按照安全庫存表請購；4、五金庫存在減少。4、2014年度目標(biāo)從3調(diào)整為1。2、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)月份月份1 12 23 34 45 56 67 78 89 9101011111212目標(biāo)目標(biāo)0 00 00 00 00 00 00 00 00 0

4、0 00 00 0實(shí)際發(fā)實(shí)際發(fā)貨出錯(cuò)貨出錯(cuò)次數(shù)次數(shù)3 30 03 30 00 00 00 00 00 01 10 00 0未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)1、全部為支數(shù)問題上，主要是尾數(shù)上，一捆有幾個(gè)尾數(shù)沒點(diǎn)清，客戶不過磅按照支數(shù)點(diǎn)收；1、包裝尾數(shù)暫不入庫，待下批一起包裝入庫；2、主要是散包料2、倉庫發(fā)貨前在核對一次（主要針對按支點(diǎn)收的客戶）3、以上已經(jīng)落實(shí)，基本上避免了再次出現(xiàn)此種情況4、后續(xù)采取簡易打包，或者定容定量的方法處理可以避免3、發(fā)貨及時(shí)率（、發(fā)貨及時(shí)率（2013年年11月取消）月取消） 說明：1、主要是倉庫運(yùn)力和發(fā)貨次

5、數(shù)的問題；2、針對2014年度的銷售計(jì)劃，在運(yùn)輸上的應(yīng)對見2014年計(jì)劃。4、發(fā)貨成本比較、發(fā)貨成本比較月份成品發(fā)貨氧化料駕駛員工資柴油耗費(fèi)過路費(fèi)維修保養(yǎng)費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)用每噸運(yùn)費(fèi)1月594761938132000148533921105 2月1931291191600059803921171 3月743.56921324.1532500155567440392199 4月77999.423891335001964796003921103 5月708.569.722714.9340001534031503921102 6月68823.729055260001130085103921111 7月641

6、3420906330001352010803921107 8月623.710.621805330001504071403921128 9月5252119708250001993030203921131 10月65861147333000122601910392194 11月614820727270001493529303921112 12月6454322743280001669261903921113 說明1、2013年度噸運(yùn)費(fèi)總體保持在110元上下，（不包括車輛折舊）；2、從圖表中看出，2月份的費(fèi)用很高，主要原因是發(fā)貨太少，基本費(fèi)用平攤導(dǎo)致費(fèi)用偏高；3、7-9共3個(gè)月的車輛維修費(fèi)用增加，主要

7、是空調(diào)部分維修更換導(dǎo)致；進(jìn)入12月的冬季車輛維修費(fèi)用又增加；4、后續(xù)車輛使用年限越長，維修保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)更多；5、同時(shí)當(dāng)月發(fā)貨數(shù)量的多少也是直接影響噸運(yùn)費(fèi)的主要原因；4、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年年11月增加）月增加） 5、材料批號出錯(cuò)次數(shù)（、材料批號出錯(cuò)次數(shù)（2013年年11月增加）月增加）月份月份123456789101112目標(biāo)目標(biāo)0 00 0先進(jìn)先出出錯(cuò)先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)次數(shù)0 00 0批號出錯(cuò)次數(shù)批號出錯(cuò)次數(shù)0 00 0三、三、 2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)1、解決先進(jìn)先出和批號問題，既是客戶迫切要求的，也是倉庫管理、解決先進(jìn)先出和批

8、號問題，既是客戶迫切要求的，也是倉庫管理的重點(diǎn)和軟肋。的重點(diǎn)和軟肋。備注：方案一大件不適合，地面需滾輪貨架，方案二大備注：方案一大件不適合，地面需滾輪貨架，方案二大件不適合，中間面積浪費(fèi)。件不適合，中間面積浪費(fèi)。目前原材料采用的方法說明：1、采用的是移區(qū)制原則：即物料從入庫的一邊移動(dòng)到另一邊，每發(fā)一次料，驗(yàn)收人庫這一端的物料就往發(fā)料端移一些，這樣就能做到先進(jìn)先出，缺點(diǎn)是每次發(fā)料都要移動(dòng)，工作量比較大。優(yōu)點(diǎn)在于省地方 。 2、配合使用先進(jìn)先出控制表，所有的入庫出庫全部按照爐次號登記領(lǐng)用。目前輔料倉庫采用的方法輔料部分采用的是雙區(qū)制原則：物料調(diào)配于兩區(qū)，進(jìn)來時(shí)物料放在A區(qū)，發(fā)料時(shí)從B區(qū)發(fā)料，待B區(qū)

9、該物料發(fā)完時(shí)，則改從A區(qū)發(fā)料而該物料入倉進(jìn)改換B區(qū)，如此反復(fù)循環(huán)。A區(qū)B區(qū)目前成品倉庫采用的方式說明：1、成品難點(diǎn)在于型號多，量少，另發(fā)貨是根據(jù)客戶要求按照訂單發(fā)貨；2、所以只能是根據(jù)要求發(fā)貨，需要時(shí)進(jìn)行挪動(dòng)。3、同一型號的產(chǎn)品目前采用聯(lián)單制原則，按照電腦系統(tǒng)中的入庫順序，對照產(chǎn)品發(fā)貨，做到先進(jìn)先出。結(jié)論 1、保證先進(jìn)先出是一種高難度的操作；保證帳料相符是一種高水平的操作，這是倉庫的2大難題； 2、區(qū)域布局規(guī)劃不是保證先進(jìn)先出的必要條件，而只是一個(gè)手段，一個(gè)方法； 3、保證先進(jìn)先出有很多方法，關(guān)鍵在于適合公司的現(xiàn)狀，包括產(chǎn)品形態(tài)，場地的大小，搬運(yùn)的工具等。2014年度將繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行并不斷完善。

10、2、解決部門核心員工核心員工流失及工作持續(xù)開展的問題 夏天時(shí)經(jīng)歷了人員的劇烈波動(dòng)，倉庫部門進(jìn)出出共夏天時(shí)經(jīng)歷了人員的劇烈波動(dòng)，倉庫部門進(jìn)出出共6人，具體的情況分析人，具體的情況分析如下：如下：離職原因原因分析改善對策環(huán)境差、時(shí)間長1、倉庫和車間在一起； 2、工作時(shí)間與薪資相比，在附近沒有競爭力； 3、正值夏天，天氣炎熱，工作上又要求靜下心來；1、工作地點(diǎn)暫無法改變； 2、薪資方面在逐步調(diào)整 ； 3、關(guān)心員工，使感情上得到尊重 剛畢業(yè)的學(xué)生1、期望太高，眼高手低1、人員招聘時(shí)選擇有工作經(jīng)驗(yàn)的，已經(jīng)適應(yīng)社會(huì)的人，而不是剛出校門的學(xué)生 2、幫助員工規(guī)劃合理的職業(yè)前途1-20天是離職的最多時(shí)間段1、這

11、是員工適應(yīng)新崗位的關(guān)鍵時(shí)間，是否合適以及能否勝任都在此時(shí)間段里表現(xiàn)出來1、此段時(shí)間里多和新員工溝通，關(guān)心其工作和生活上的問題，協(xié)助解決； 2、根據(jù)不同員工采取不同的教育方法保持倉庫工作持續(xù)開展的方案探討員工流動(dòng)應(yīng)對員工流失，保持工作穩(wěn)步進(jìn)行的方案代理人制度在現(xiàn)有的分工中，每個(gè)職位都尋找一個(gè)可以代理的人，解決因某個(gè)職位人員流動(dòng)工作不能持續(xù)進(jìn)行的問題適當(dāng)?shù)奶蓐?duì)建設(shè)也就是人才儲(chǔ)備，在同一位置上安排合適的人做為培訓(xùn)對象，一方面給在本職位的以壓力，另一方面應(yīng)對突然的人事異動(dòng)技能可復(fù)制1、將工作上的技能、經(jīng)驗(yàn)形成文件，新接手員工可以迅速掌握； 2、培養(yǎng)培訓(xùn)師，一專多能，對新員工進(jìn)行技能復(fù)制3、裝卸工的素質(zhì)

12、提升，班組建設(shè)加強(qiáng)、裝卸工的素質(zhì)提升，班組建設(shè)加強(qiáng)1、最初的裝卸工，完全是單純的靠體力做事的人，也是因?yàn)槟挲g上的原因，沒有禮節(jié)，覺得制度是可有可無，和客戶吵架，野蠻裝卸等；2、現(xiàn)在可以按照不同的產(chǎn)品有不同的裝車方式，可以遵守制度，懂得一點(diǎn)產(chǎn)品防護(hù)，懂得愛惜公司財(cái)物；3、下一步的目標(biāo)是按照班組建設(shè)要求進(jìn)行合理分工，責(zé)任到人，團(tuán)隊(duì)合作。4、不足：對員工的管理力度缺乏，規(guī)章制度執(zhí)行不到位、不足：對員工的管理力度缺乏，規(guī)章制度執(zhí)行不到位主要是缺乏對下屬的管理經(jīng)驗(yàn)，下一步是結(jié)合公司的年度培訓(xùn)計(jì)劃，自己先充電，學(xué)會(huì)如何管理下屬，既能將公司規(guī)章制度執(zhí)行到位，又能和員工建立很好的工作關(guān)系，開心工作，這是目標(biāo)。

13、四、四、2014年度工作計(jì)劃年度工作計(jì)劃（一）、發(fā)貨方面1、2013年度發(fā)貨為7696，扣除T01客戶2374T，加上鋁回料2098T，合計(jì)為7420T，平均每月為618T，型材平均每天發(fā)貨15T，鋁回料每天5.8T。2、2014年按照銷售預(yù)估,為8800T，扣除T01客戶1200T，還有7600T。另外鋁回料2400T，合計(jì)9600T，平均每月800T。型材每天需發(fā)貨20噸，現(xiàn)有4輛車滿負(fù)荷為17T，實(shí)際中很難滿載，故考慮使用外包車。發(fā)貨數(shù)量8800噸分析及對策項(xiàng)目數(shù)量 與倉庫相關(guān)內(nèi)容 對策天窗類1500T折合每天送貨4.8T，需18個(gè)托盤，現(xiàn)每車裝12個(gè)托盤。另外氧化現(xiàn)為2T/車，1、氧化

14、料用鐵框裝卸，每車可裝6T；2、考慮外包車運(yùn)輸；3、已在焊鐵架，放2層，增加每車的數(shù)量；熱交換類2000T每天6.4T，需專門一輛車的運(yùn)力后續(xù)視訂單增加情況考慮外包車T011200T和鋁回料共用一個(gè)司機(jī)培訓(xùn)叉車司機(jī)，目前裝卸工里已經(jīng)有一名考取了叉車作業(yè)證，后續(xù)需逐步鍛煉頂替裝貨柜。鋁回料2400T1、每天需8T，神鷹的料每車裝的不多；2、共用叉車司機(jī)； 3、采購部門客戶需求信息反饋不及時(shí)1、神鷹如能堅(jiān)持用袋子裝好，可以增加每車重量；2、制定方案，加高我司車廂欄板，并購買網(wǎng)罩，使每車多裝。3、需要采購經(jīng)辦人員合理調(diào)配外協(xié)類1000T1、需外送鋁棒， 2、增加裝卸工卸貨數(shù)量其他3000T說明：按照

15、本年度發(fā)貨情況，2014年每月需外包約150噸才能順利完成發(fā)貨。（二）、人員方面，裝卸工的調(diào)整。6個(gè)人沒有明確分工，大鍋飯，平均主義，影響了效率隊(duì)長一名，負(fù)責(zé)公司裝卸貨的安排和隊(duì)長一名，負(fù)責(zé)公司裝卸貨的安排和叉車司機(jī)及木工的統(tǒng)一調(diào)配。另加一叉車司機(jī)及木工的統(tǒng)一調(diào)配。另加一名裝卸工。（共名裝卸工。（共4人）人）木工一名，側(cè)重在公司的托盤維修保養(yǎng)方面叉車司機(jī)一名，已經(jīng)考取了作業(yè)證書需要提出的是1、2014年度帶人卸貨，規(guī)定除慈星外，其余均不再帶人卸貨（裁撤裝卸工的直接原因就是不帶人卸貨），可能出現(xiàn)的影響： a、客戶滿意度下降； b、磅差等處理難度加大； c、卸貨速度降低，司機(jī)出現(xiàn)情緒反彈。目前帶人

16、卸貨匯總（24家）ABL協(xié)助AT協(xié)助CCGJ一家有人卸貨，一家需帶人CM過小磅CX一個(gè)托盤幾個(gè)型號要分開擺放不同托盤HDF協(xié)助HH協(xié)助，有時(shí)小磅，有時(shí)大磅HE帶人卸貨碼好JSY協(xié)助，過小磅JSD過小磅，搬進(jìn)倉庫JN協(xié)助JW過小磅，扛到料架子上KD協(xié)助LC協(xié)助LW協(xié)助，客戶只有叉車司機(jī)，料頭尾要帶人卸貨SY過小磅TH人工碼好TSW協(xié)助，帶人從車上卸下，客戶派人拉倒2樓WL客戶只有叉車司機(jī)，XT協(xié)助XG協(xié)助液壓車卸貨，沒叉車YT需卸下放托盤碼好YR人工一根根豎起靠好YT協(xié)助需要提出的是2、采購部分 盡可能要求供應(yīng)商自行卸貨，倉庫只負(fù)責(zé)點(diǎn)收，指揮卸貨碼放，減少我司裝卸人員，也是為了降低人力成本。3、這樣做的目的是改變長期以來的送貨是我司人員卸貨，收貨也是我司人員卸貨的這種局面。（我司卸貨全包，時(shí)間不限，其實(shí)是降低公司的形象，給外人看來，只是低檔的作坊，沒有規(guī)章，沒有制度，對內(nèi)浪費(fèi)了公司成本）。（三）、人員素質(zhì)矩陣與年度培訓(xùn)計(jì)劃2014年度根據(jù)倉庫人員素質(zhì)矩陣制定年度培訓(xùn)