公路的養(yǎng)護與管理方法

1、公路的養(yǎng)護與管理方法摘要:隨著公路通車里程的增長與現(xiàn)實社會需求日益趨近，其新建公路的發(fā)展速度必將減緩。但是已建成的公路在使用中由于受到各種因素的影響，特別是車流量和載質(zhì)量的增加，公路使用功能將會降低甚至受到破壞。文章主要探討了高速公路的養(yǎng)護與管理方法。關(guān)鍵詞:高速公路養(yǎng)護管理隨著高等級公路的發(fā)展，公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)代化問題已經(jīng)提上了議事日程。高等級公路要取得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益，就必須保證交通順暢、路容美觀、路線環(huán)境良好。公路清掃作業(yè)是養(yǎng)護作業(yè)中作業(yè)量大而頻繁的作業(yè)。在高等級公路上作業(yè)的清掃機械應(yīng)具有足夠的行駛速度,能在短時間內(nèi)完成養(yǎng)護作業(yè)，以減少對交通的妨礙。以小型底盤或拖拉機為基礎(chǔ)發(fā)展的各

2、種懸掛和拖掛式小型清掃機具作為一般公路或市政街道使用，高等級公路則需要技術(shù)性能良好、作業(yè)速度快的清掃機。1高速公路的修補養(yǎng)護瀝青路面在使用過程中，會產(chǎn)生諸如坑槽、裂縫、擁包、啃邊、麻面、脫皮、松散等各種損壞。在車輛行駛不斷撞擊和雨雪侵蝕下這些損壞將迅速擴大，影響車輛正常行駛，造成更大面積的破壞。瀝青路面修補機械（一般稱為瀝青路面修補車）是一種專用于及時修補這些瀝青路面損壞部分的工程機械。同時修補車又是用于公路瀝青路面日常小修養(yǎng)護的多功能專用工作車，除了日常養(yǎng)護任務(wù)外，也可用于公路其他設(shè)施的維護，如交通工程設(shè)施的噴涂和清洗、除雪、清掃路面、剪除雜草、噴灑藥劑、栽植和修正花草樹木等工作，是公路養(yǎng)護

3、管理部門重要的配套養(yǎng)護機械。為了修復(fù)被損壞的瀝青路面，以保持良好的道路狀況,世界經(jīng)濟發(fā)達國家在實現(xiàn)瀝青路面鋪筑機械化的同時，也十分注重發(fā)展瀝青路面修補機械,實現(xiàn)了瀝青路面修補作業(yè)的機械化。早期國外瀝青路面的養(yǎng)護作業(yè)也是采用多道工序分機流水作業(yè)的方式。在修補瀝青路面損壞部分時，先用破碎挖掘機將損壞部分挖成規(guī)整的路槽，再用運料車運來瀝青混合料將路槽填上，最后用小型壓實機進行壓實。2瀝青路面再生養(yǎng)護瀝青路面再生機械是對舊瀝青路面材料進行再加工并使其恢復(fù)原有形態(tài)的機械設(shè)備，適用于產(chǎn)生裂縫、車轍、各種變形、老化及磨耗的瀝青路面的修復(fù)工程，是公路養(yǎng)護專用的機械或設(shè)備。使用這類機械設(shè)備對舊瀝青路面材料進行修

4、復(fù)可降低養(yǎng)護成本，實用性強。目前,國外瀝青路面再生技術(shù)已日趨成熟，研制開發(fā)出適于不同的再生工藝所需的再生機械設(shè)備，實現(xiàn)了全套機械化作業(yè)。今后的發(fā)展方向是機械的大功率、高效率、低成本和綜合功能，并通過機械設(shè)備的技術(shù)優(yōu)化不斷提高再生路面的技術(shù)水平。隨著交通事業(yè)的發(fā)展，我國的高等級道路，尤其是高速公路的通車里程已迅速提高，公路的維修量將迅速增加。路面再生機械必須適應(yīng)發(fā)展的需要，向高質(zhì)量和綜合功能方向發(fā)展，并逐步開發(fā)適合我國國情的瀝青路面就地再生機械。必須采取預(yù)防性養(yǎng)護和經(jīng)常性的養(yǎng)護、修理措施，使排水暢通，行車順適、安全;并對原有路面有計劃地進行改善，提高其技術(shù)狀況，以適應(yīng)運輸發(fā)展的需要。養(yǎng)護的目的要

5、求是：保持和改善路面結(jié)構(gòu)的功能，使其強度、剛度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、少塵性等達到要求，以確保路面應(yīng)有的耐久性；保持和改善路面行車的安全和舒適性，以確保路面的行駛性能；采取預(yù)防性的措施和進行養(yǎng)護修理，消除路面各種病害,延長使用壽命;防治因路面的損壞和養(yǎng)護操作污染沿線環(huán)境。施工接縫（包括縱縫和橫縫）是路面的弱點，在初期養(yǎng)護中應(yīng)加強養(yǎng)護，鏟高補洼烙平壓實，以消滅縫口保持平順。瀝青碎石路面上均設(shè)有瀝青砂和細粒式混凝土上封層，在初期養(yǎng)護中要特別加強其表面的均勻壓實，以保證密實，防止?jié)B水。應(yīng)隨時將行車驅(qū)散的嵌縫料掃回布勻、壓實，以保證形成一個平整的封層。在掃回甩出兩側(cè)的石料時，要檢查石料散失處，如果瀝

6、青不多，應(yīng)將散失浮動石料掃出路面外，以免搓動其他已經(jīng)粘住的石料，并及時進行修補。用層鋪法施工的表面處治路面的初期養(yǎng)護與貫入式要求基本相同，并要充分利用氣溫高的時候壓實成型。采用渣油作貫入式或表處路面的結(jié)合料時，由于其粘滯度小,成形慢，其初期養(yǎng)護要比用瀝青增加一倍時間。渣油路面表面在通車初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油段內(nèi)補撒與最后一層石料尺寸相同的礦料，并仔細掃勻壓實。3公路路基的養(yǎng)護路基是公路的重要的組成部分，是路面的基礎(chǔ)。它貫穿全線，連接橋梁、隧道。路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面強度與穩(wěn)定性的基本條件。橋頭引道路基對橋梁的使用及破損亦有直接的影響。因此，必須通過路基養(yǎng)護，使之達到保持路基土密實，

7、排水性能良好，各部分尺寸和坡度符合規(guī)定并及時消除不穩(wěn)定因素。路基養(yǎng)護工作應(yīng)符合下列基本要求:路基各部分經(jīng)常保持完整，各部尺寸保持規(guī)定的標(biāo)準要求，無損壞變形,經(jīng)常處于完好狀態(tài)。路基養(yǎng)護的業(yè)務(wù)范圍主要包括下列內(nèi)容：維修、加固路肩、邊坡；疏通、改善排水設(shè)施；維修、修理各種防護構(gòu)造物；消除塌方、積雪，處理塌陷，檢查險情，防治水毀；觀察和預(yù)防、處理翻漿、滑坡、泥石流等病害;有計劃、有針對性地對局部路基進行加寬、加高，改善急彎、陡坡和視距不良路段，使之逐步達到所要求的技術(shù)標(biāo)準。4橋涵養(yǎng)護為保證公路暢通無阻，必須加強現(xiàn)有橋涵構(gòu)造的保養(yǎng)、維修與加固工作，使其能經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，延長其使用年限，橋涵養(yǎng)護的

8、工作范圍包括：技術(shù)檢查、建立和健全完整的橋涵技術(shù)檔案、構(gòu)造物的安全防護和構(gòu)造物的經(jīng)常保養(yǎng)、維修和加固。橋涵養(yǎng)護工程分為小修保養(yǎng)工作、中修工程、大修工程和改善工程，各自的作業(yè)內(nèi)容如下:清理污泥、積雪、雜物，保持橋面的清潔；疏通涵管淤泥，疏導(dǎo)橋下河槽;伸縮縫養(yǎng)護，泄水孔疏通，鋼支座加潤滑油，欄桿油漆;鋼結(jié)構(gòu)橋的日常保養(yǎng)。修理更換木橋的較大損壞構(gòu)件及防腐；修理更換大、中橋支座及個別構(gòu)件；大、中型鋼橋的全面油漆、除銹和各部構(gòu)件的維修；永久性橋墩、臺及橋面的修理和小型橋面的加寬；重建增建、接長涵洞，改建橋梁河床鋪底或調(diào)治構(gòu)造物。5結(jié)語公路的作用及特點決定了公路養(yǎng)護管理的重要性與特殊性。如何搞好公路的養(yǎng)護管理是公路管理部門一項長期而艱巨的任務(wù)。按照我國建立社會主義市場經(jīng)濟的要求，為滿足公路的使用公益性，必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究公路養(yǎng)護管理對策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護體制與運行機制。參考文獻張學(xué)軍.淺談高速公路綠化的養(yǎng)護管理J.